ES2343088T3 - Chasis de transporte y de almacenamiento. - Google Patents
Chasis de transporte y de almacenamiento. Download PDFInfo
- Publication number
- ES2343088T3 ES2343088T3 ES07108846T ES07108846T ES2343088T3 ES 2343088 T3 ES2343088 T3 ES 2343088T3 ES 07108846 T ES07108846 T ES 07108846T ES 07108846 T ES07108846 T ES 07108846T ES 2343088 T3 ES2343088 T3 ES 2343088T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- transport
- storage chassis
- longitudinal
- shaped
- profiled
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D61/00—External frames or supports adapted to be assembled around, or applied to, articles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D85/00—Containers, packaging elements or packages, specially adapted for particular articles or materials
- B65D85/20—Containers, packaging elements or packages, specially adapted for particular articles or materials for incompressible or rigid rod-shaped or tubular articles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G1/00—Storing articles, individually or in orderly arrangement, in warehouses or magazines
- B65G1/02—Storage devices
- B65G1/04—Storage devices mechanical
- B65G1/0442—Storage devices mechanical for elongated articles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
- Pallets (AREA)
- Vending Machines For Individual Products (AREA)
Abstract
Chasis de transporte y de almacenamiento, especialmente plataforma de carga para productos largos, con al menos tres soportes (2, 3, 4) en forma de U, que están unidos entre sí por medio de elementos perfilados (7, 17) y que están mantenidos distanciados por medio de éstos, caracterizado porque los elementos perfilados (7, 17) están configurados en una sola pieza y presentan al menos un tirante longitudinal (8, 9), que conecta los soportes (2, 3, 4) en forma de U y al menos un tirante de refuerzo (10, 11, 13, 14) dispuesto inclinado con respecto al tirante longitudinal (8, 9), de manera que está previsto en cada caso un elemento perfilado (7, 17) para la unión de dos brazos (6) de los soportes (2, 3, 4) en forma de U.
Description
Chasis de transporte y de almacenamiento.
La presente invención se refiere a un chasis de
transporte y de almacenamiento, especialmente plataforma de carga
de productos alargados, con al menos dos soportes en forma de U, que
están unidos entre sí por medio de elementos perfilados y que están
mantenidos distanciados por medio de éstos.
Se conoce a partir del documento DE 199 23 328
un dispositivo para el alojamiento de productos en piezas, en el
que están previstas abrazaderas en forma de U, que están mantenidas
distancias unas de las otras por medio de perfiles huecos. En los
perfiles huecos se puede insertar un bulón metálico como elemento
tensor. Tal dispositivo posee, en efecto, una cierta estabilidad,
sin embargo el montaje es muy costoso. Además, los perfiles huecos
que se extienden en dirección longitudinal se doblan fácilmente.
El documento DE 92 05 631 publica un chasis de
transporte para productos largos, en el que varios perfiles
verticales sobresalen en perfiles transversales. Los perfiles
verticales están unidos en la zona superior por medio de un perfil
de caballete y en la zona inferior por medio de otras secciones
perfiladas, que se extienden en la dirección longitudinal del
chasis de transporte. Además, para el refuerzo entre dos perfiles
verticales está montado en cada caso un tirante diagonal.
Además, el documento FR 2 738 219 publica un
chasis para el alojamiento de objetos largos, en el que dos soportes
en forma de U están unidos entre sí por medio de elementos
distanciadores regulables en la longitud. Los objetos son
depositados sobre los soportes en forma de U elevables.
Por lo tanto, el problema de la presente
invención es crear un chasis de transporte y de almacenamiento, que
se puede montar fácilmente y puede absorber también bien cargas de
flexión.
Este problema se soluciona con un chasis de
transporte y de almacenamiento con las características de la
reivindicación 1.
De acuerdo con la invención, entre los soportes
están dispuestos elementos perfilados, que presentan al menos un
tirante longitudinal y al menos un tirante de refuerzo dispuesto
inclinado con respecto al tirante longitudinal. De esta manera, se
puede conseguir una construcción del tipo de celosía, que es
comparativamente rígida a través del tirante de refuerzo, de manera
que el montaje está configurado sencillo a través del empleo de
elementos perfilados, puesto que solamente son necesarios pocos
componentes. A este respecto está previsto en cada caso un elemento
perfilado para la unión de dos brazos de los soportes en forma de U,
de manera que entre dos soportes está dispuesto en cada lado un
elemento perfilado. De esta manera, se pueden montar los elementos
perfilados configurados en una sola pieza rápidamente en los
soportes, para configurar un chasis de transporte y de
almacenamiento.
De acuerdo con una configuración preferida de la
invención, un elemento perfilado presenta dos tirantes
longitudinales que unen los soportes en forma de U, los cuales
están unidos entre sí a través de al menos un tirante de refuerzo
dispuesto inclinado con respecto al tirante longitudinal. De manera
alternativa, es posible que entre los dos tirantes longitudinales
estén previstos dos tirantes de refuerzo dispuestos inclinados en
cruz entre sí.
Cuando los elementos perfilados están fabricados
como piezas moldeadas de plástico, se pueden montar de manera
especialmente sencilla y se pueden fabricar con coste favorable. Los
elementos perfilados pueden estar provistos con tirantes
longitudinales y/o tirantes de refuerzo, que están configurados en
forma de U en la sección transversal, de manera que se pueden
fabricar fácilmente de plástico por medio de un útil de fundición
por inyección.
Para un montaje rápido, los elementos perfilados
pueden presentar sobre el lado dirigido hacia los brazos de los
soportes en forma de U unos elementos de acoplamiento para la
fijación, que están configurados, por ejemplo, integrales con el
elemento perfilado.
Para un apoyo estable de los soportes en forma
de U, los elementos perfilados pueden estar configurados en forma
de Z o en forma de X. Además, es ventajoso que el chasis de
transporte y de almacenamiento esté configurado simétricamente con
respecto a un plano medio longitudinal, de manera que el bastidor de
transporte y de almacenamiento no se deforma ni se curva. Para una
elevación de la estabilidad, los elementos perfilados pueden estar
reforzados también por medio de perfiles metálicos.
Para la reducción de la flexión del chasis de
transporte y de almacenamiento es ventajoso que los tirantes de
refuerzo dispuestos inclinados estén configurados de manera que
descienden desde una zona central hacia el lado frontal del chasis
de transporte y de almacenamiento. Precisamente podría producirse
una flexión hacia abajo en los lados frontales cuando el chasis de
transporte y de almacenamiento es retenido en el centro, de manera
que los tirantes de refuerzo pueden absorber especialmente bien las
fuerzas de tracción producidas.
A continuación se explica en detalle la
invención con la ayuda de varios ejemplos de realización con
referencia a los dibujos adjuntos. En este caso:
La figura 1 muestra una vista en perspectiva de
un chasis de transporte y de almacenamiento de acuerdo con la
invención.
La figura 2 muestra una vista lateral del chasis
de transporte y de almacenamiento similar a la figura 1 antes del
montaje.
La figura 3 muestra un ejemplo de realización
modificado de un chasis de transporte y de almacenamiento, y
La figura 4 muestra una vista en perspectiva de
otro ejemplo de realización, que no forma parte de la invención.
Un chasis de transporte y de almacenamiento 1
comprende soportes 2, 3 y 4 en forma de U dispuestos a distancia
unos de los otros, que están unidos entre sí por medio de elementos
perfilados en sus brazos 6, que sobresalen hacia arriba desde una
viga 5 del lado del fondo. Los elementos perfilados 7 son piezas
moldeadas fabricadas de plástico, que presentan un tirante
longitudinal superior 8 y un tirante longitudinal inferior 9, que
están unidos entre sí por medio de un tirante de refuerzo 10 que se
extiende inclinado.
El chasis de transporte y de almacenamiento 1
está configurado simétrico, respectivamente, a un plano medio
longitudinal y a un plano medio transversal, de manera que los
elementos perfilados 7 presentan, respectivamente, un tirante de
refuerzo 10 y 11, que se extiende en sentido descendente desde una
zona media desde el tirante longitudinal superior 8 hacia el
tirante longitudinal inferior 9, lo que reduce una flexión del
chasis de transporte y de almacenamiento 1 en los cantos
frontales.
Para la unión de los elementos perfilados con
los soportes 2, 3, 4 en forma de U, los elementos perfilados 7
presentan elementos de acoplamiento 12, como se puede reconocer en
la figura 2. Los elementos perfilados 7 están fabricados en una
sola pieza de plástico y presentan en el tirante longitudinal
superior 8 así como en el tirante longitudinal inferior 9 en lados
opuestos, respectivamente, elementos de acoplamiento 12, que
configuran un ojal y se pueden insertar en ranuras correspondientes
en los brazos 6 de los soportes 2, 3 y 4 en forma de U. En los
elementos de acoplamiento 12 se pueden fijar elementos de fijación
mecánicos, como bulones, tornillos, instalaciones tensoras rápidas,
etc., para garantizar una unión estable duradera. Los elementos
perfilados 7 están configurados en este ejemplo de realización en
forma de Z, de manera que el tirante de refuerzo 10 y 11,
respectivamente, puede caer opcionalmente hacia fuera hacia
dentro.
Los elementos perfilados 7 están configurados en
la sección transversal, respectivamente, en forma de U, de manera
que se pueden fabricar e el procedimiento de fundición por
inyección. Además, unos elementos de refuerzo metálicos pueden
estar colocados en el elemento perfilado 7.
En el soporte central 3 se pueden fijar, a
través de medios de fijación mecánicos, en caso necesario, también
dos elementos perfilados 7 al mismo tiempo sobre los elementos de
acoplamiento 12.
En la figura 3 se muestra una forma de
realización modificada, en la que están previstos elementos
perfilados 17 entre los soportes 2, 3 y 4. Los elementos perfilados
17 están configurados en forma de X y comprenden un tirante
longitudinal superior 8 y un tirante longitudinal inferior 9, que
están unidos entre sí por medio de dos tirantes de refuerzo 13 y 14
y están configurados cruzados inclinados, de manera que un punto de
cruce 15 está dispuesto en el centro. Los tirantes longitudinales 8
y 9 presentan en sus lados exteriores, respectivamente, elementos
de acoplamiento 12 como en el ejemplo de realización precedente.
En la figura 4 se muestra un chasis de
transporte y de almacenamiento, en el que solamente dos soportes 2
y 3 en forma de U están unidos entre sí por medio de elementos
perfilados 7. Este chasis de transporte y de almacenamiento está
configurado relativamente corto a través de la utilización de dos
soportes y dos elementos perfilados, pero en caso necesario se
puede prolongar de forma discrecional, de manera que el chasis de
transporte y de almacenamiento puede alcanzar la longitud deseada,
de manera que los elementos perfilados 7 pueden presentar,
respectivamente, una longitud entre 1 m y 2 m.
Los elementos perfilados 7 pueden presentar
igualmente tirantes transversales, por lo tanto están configurados
esencialmente en forma de U, pero presentan una pluralidad de
tirantes de refuerzo dentro del perfil en U, para elevar la
capacidad de carga con un empleo reducido de material. Además, se
pueden emplear perfiles extruídos para la fabricación de un
elemento perfilado. Adicionalmente, además de plásticos se pueden
emplear también otros materiales, como metal y materiales
compuestos en la fabricación.
En los soportes 2, 3 y 4 pueden estar presentes,
además, elementos de acoplamiento, para poder elevar el chasis de
transporte y de almacenamiento 1 por medio de una grúa o una
carretilla de horquilla elevadora. En este caso pueden estar
configurados ganchos, ojales y escotaduras correspondientes. Además,
pueden estar previstos elementos de centrado, para poder apilar de
manera sencilla varios chasis de transporte y de almacenamiento.
Claims (10)
1. Chasis de transporte y de almacenamiento,
especialmente plataforma de carga para productos largos, con al
menos tres soportes (2, 3, 4) en forma de U, que están unidos entre
sí por medio de elementos perfilados (7, 17) y que están mantenidos
distanciados por medio de éstos, caracterizado porque los
elementos perfilados (7, 17) están configurados en una sola pieza y
presentan al menos un tirante longitudinal (8, 9), que conecta los
soportes (2, 3, 4) en forma de U y al menos un tirante de refuerzo
(10, 11, 13, 14) dispuesto inclinado con respecto al tirante
longitudinal (8, 9), de manera que está previsto en cada caso un
elemento perfilado (7, 17) para la unión de dos brazos (6) de los
soportes (2, 3, 4) en forma de U.
2. Chasis de transporte y de almacenamiento de
acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque un
elemento perfilado (7, 17) presenta dos tirantes longitudinales (8,
9) que conectan los soportes (2, 3, 4) en forma de U, los cuales
están unidos entre sí a través de al menos un tirante de refuerzo
(10, 11) dispuesto inclinado con relación al tirante longitudinal
(8, 9).
3. Chasis de transporte y de almacenamiento de
acuerdo con una de las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado
porque un elemento perfilado (7, 17) presenta dos tirantes
longitudinales (8, 9) que conectan los soportes (2, 3, 4) en forma
de U, los cuales están unidos entre sí por medio de dos tirantes de
refuerzo (13, 14) que se cruzan dispuestos inclinados con respecto
a los tirantes longitudinales (8, 9).
4. Chasis de transporte y de almacenamiento de
acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado
porque los elementos perfilados (7, 17) están fabricados como piezas
moldeadas de plástico.
5. Chasis de transporte y de almacenamiento de
acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado
porque los elementos perfilados (7, 17) presentan tirantes
longitudinales (8, 9) y/o tirantes de refuerzo (10, 11, 13, 14),
que están configurados en forma de U en la sección transversal.
6. Chasis de transporte y de almacenamiento de
acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado
porque los elementos perfilados (7, 17) presentan sobre el lado
dirigido hacia los brazos (6) de los soportes (2, 3, 4) en forma de
U unos elementos de acoplamiento (12) para la fijación en los brazos
(6).
7. Chasis de transporte y de almacenamiento de
acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado
porque los elementos perfilados (7, 17) están configurados en forma
de Z o en forma de X.
8. Chasis de transporte y de almacenamiento de
acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado
porque el chasis de transporte y de almacenamiento está configurado
simétricamente a un plano medio longitudinal.
9. Chasis de transporte y de almacenamiento de
acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado
porque los elementos perfilados (7, 17) presentan perfiles metálicos
para refuerzo.
10. Chasis de transporte y de almacenamiento de
acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado
porque los tirantes de refuerzo (10, 11, 13, 14) dispuestos
inclinados están configurados de manera que descienden desde una
zona lateral central hacia el lado frontal del chasis de transporte
y de almacenamiento.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102006027361 | 2006-06-13 | ||
| DE102006027361A DE102006027361A1 (de) | 2006-06-13 | 2006-06-13 | Transport- und Lagergestell |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2343088T3 true ES2343088T3 (es) | 2010-07-22 |
Family
ID=38474245
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES07108846T Active ES2343088T3 (es) | 2006-06-13 | 2007-05-24 | Chasis de transporte y de almacenamiento. |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1867577B1 (es) |
| AT (1) | ATE468282T1 (es) |
| DE (2) | DE102006027361A1 (es) |
| ES (1) | ES2343088T3 (es) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT14347U1 (de) * | 2011-07-22 | 2015-09-15 | Tgw Mechanics Gmbh | Förderfahrzeug, insbesondere selbstfahrendes Shuttle, für ein Regallager |
| CN102923383A (zh) * | 2011-08-08 | 2013-02-13 | 吴江市新申铝业科技发展有限公司 | 铝材货架 |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2181356A (en) * | 1938-06-30 | 1939-11-28 | John B Chipman | Lumber piling rack |
| DE8407246U1 (de) * | 1984-03-09 | 1984-05-03 | Dynamit Nobel Ag, 5210 Troisdorf | Mehrweg-Verpackung mit einer Palette |
| DE9205631U1 (de) * | 1992-04-25 | 1992-08-27 | Kramm, Martin, Dipl.-Ing., 7700 Singen | Vorrichtung zum mehrfachen Einsatz als Transportgestell für Langgut |
| FR2738219B1 (fr) | 1995-02-07 | 1997-12-12 | Tarnot Jean | Structure de conteneurisation de produits longs |
| DE29806887U1 (de) * | 1998-04-17 | 1998-06-25 | Hesonwerk GmbH, 58285 Gevelsberg | Stapelbares Langmaterialgestell |
| DE19923328B4 (de) | 1999-05-21 | 2004-02-26 | Wilhelm Leunig | Vorrichtung zur Aufnahme von Stückgut |
| DE10105271C2 (de) * | 2001-02-02 | 2002-11-28 | Vbh Holding Ag | Mobile Langmaterial-Palette |
| DE102005011211A1 (de) * | 2005-03-09 | 2006-09-14 | SCHÜCO International KG | Transport- und Lagergestell |
-
2006
- 2006-06-13 DE DE102006027361A patent/DE102006027361A1/de not_active Withdrawn
-
2007
- 2007-05-24 EP EP07108846A patent/EP1867577B1/de not_active Not-in-force
- 2007-05-24 DE DE502007003822T patent/DE502007003822D1/de active Active
- 2007-05-24 AT AT07108846T patent/ATE468282T1/de active
- 2007-05-24 ES ES07108846T patent/ES2343088T3/es active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP1867577B1 (de) | 2010-05-19 |
| DE502007003822D1 (de) | 2010-07-01 |
| ATE468282T1 (de) | 2010-06-15 |
| EP1867577A1 (de) | 2007-12-19 |
| DE102006027361A1 (de) | 2007-12-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2790829T3 (es) | Estante para un carro | |
| ES2783823T3 (es) | Plataforma de carga de plástico con estructura de refuerzo | |
| ES2535242T3 (es) | Elemento de placa lateral mejorado para unos medios de eslabón incluidos en una cinta transportadora sin fin auto-apilable | |
| ES2426326T3 (es) | Contenedor plegable y método de transporte de contenedores plegados | |
| ES2361328T3 (es) | Elemento de división plegable para contenedores y bastidores de transporte. | |
| ES2864824T3 (es) | Carro de transporte | |
| ES2343088T3 (es) | Chasis de transporte y de almacenamiento. | |
| CN111601999A (zh) | Led面板的模块化支撑框架和包括该支撑框架的led墙 | |
| ES2805961T3 (es) | Bastidor portante plegable para una hamaca | |
| ES2680916T3 (es) | Chasis para una cabina de un elevador de pasajeros/carga y dicha cabina y elevador de pasajeros/carga | |
| JP5492293B2 (ja) | 構成単位を有する足場システムとその組立方法 | |
| ES2362152T3 (es) | Andamio, podio o tribuna con suelo de andamio. | |
| ES2213893T3 (es) | Dispositivo para el almacenado y el transporte de elementos alargados tales como unos parachoques. | |
| ES2558612T3 (es) | Estructura de vehículo para el transporte de mercancías de transporte a granel o apilables | |
| ES2389563T3 (es) | Elemento de armadura para la absorción de fuerzas en placas hormigonadas en el sector de elementos de apoyo | |
| ES2730983T3 (es) | Dispositivo de montaje | |
| US9297127B2 (en) | Barricade assembly with foldable legs | |
| ES2383216T3 (es) | Sistema de puente móvil militar | |
| ES2289103T3 (es) | Procedimiento para la obtencion de una viga hueca y una viga hueca. | |
| JP6200632B2 (ja) | テントの骨組構造 | |
| JP4216148B2 (ja) | リターナブルケース | |
| ES2313541T3 (es) | Bastidor de transporte y almacenamiento. | |
| AU2014310990B2 (en) | A shelf | |
| JP2013094070A (ja) | 苗箱収納棚 | |
| ES2655790T3 (es) | Procedimiento para montar de antemano y situar unidades de estantería, y conjunto de unidades de estantería interconectadas |