ES2338300T3 - Pasarela de seguridad para un dispositivo de encofrado de radio de curvatura regulable. - Google Patents
Pasarela de seguridad para un dispositivo de encofrado de radio de curvatura regulable. Download PDFInfo
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Abstract
Pasarela de seguridad para tapial de encofrado (2) de radio de curvatura regulable, comprendiendo dicha pasarela medios de regulación (5), para la deformación con un radio de curvatura determinado de una chapa de encofrado (3), comprendiendo dicha pasarela medios de circulación adaptables a los diferentes radios de curvatura de dicho tapial de encofrado (2), siendo tal dicha pasarela que los medios de circulación están constituidos por una plancha (13) que comprende: - un elemento central (16) que está conectado a elementos extremos (14, 15) de manera que dicho elemento central (16) viene a tomar apoyo sobre los elementos extremos (14, 15) con el fin de recubrir parcialmente su superficie; estando caracterizada dicha pasarela porque comprende además: - un dispositivo articulado (17) que forma charnela que permite conectar los elementos extremos (14, 15) al tapial de encofrado (2), - un dispositivo de unión pivotante que comprende, sobre cada elemento extremo (14, 15), un vástago (25) solidario por su extremo libre a un manguito (26) y, sobre el elemento central 16, agujeros (30, 31) que reciben respectivamente un eje (32) que coopera con el manguito (26) correspondiente para permitir que la pasarela pase de una posición plegada a una posición desplegada con respecto al tapial de encofrado (2) y siga el radio de curvatura de dicho tapial de encofrado durante su cimbrado, y - elementos extremos (14, 15) que están constituidos por una placa (18, 19) solidaria a un primer travesaño (20) que lleva el dispositivo articulado (17) y a un segundo travesaño paralelo al primero y que comprende en su prolongación el vástago (25) solidario al manguito (26).
Description
Pasarela de seguridad para un dispositivo de
encofrado de radio de curvatura regulable.
La presente invención se refiere a una pasarela
de seguridad, deformable angularmente para seguir el perfil de un
dispositivo de encofrado y, más particularmente, un tapial de
encofrado de radio de curvatura regulable, para las obras de
hormigón.
Se conocen, a partir de la patente francesa
FR-A-2665204 a nombre del
solicitante, pasarelas de seguridad de perfil rectangular que
comprenden un chasis sobre el que están articulados un pretil y un
triángulo deformable, que forman una silla articulada.
Esta pasarela de seguridad presenta una
estructura que permite su plegado para su manutención o su
almacenamiento, ya sea de manera aislada, ya sea fijada sobre un
tapial de encofrado.
Se conoce, a partir de la patente francesa
FR-A-2711705, un dispositivo de
encofrado de radio de curvatura regulable sobre el que están
dispuestas, complementariamente, tres pasarelas independientes
asociadas cada una con chapas que permiten que sigan y se adapten a
los diferentes radios de curvatura.
Se conoce igualmente, a partir de la patente
francesa FR-A-2747145 a nombre del
solicitante, un dispositivo de encofrado que forma un tapial de
encofrado de radio de curvatura regulable para la construcción y la
realización de muros de perfil curvo.
Se comprende asimismo que los tapiales de radio
de curvatura regulable deben recibir, como los tapiales rectos,
pasarelas de seguridad para la circulación de operarios.
Las pasarelas rectas no se pueden adaptar al
perfil curvo de los tapiales de encofrado de radio de curvatura
regulable. Ha sido necesario desarrollar y realizar una nueva
pasarela de seguridad que es susceptible de seguir todos los radios
de curvatura.
La pasarela de seguridad para tapial de
encofrado de radio de curvatura regulable según la presente
invención comprende medios de circulación que están dispuestos para
adaptarse y seguir el radio de curvatura del tapial de
encofrado.
La pasarela de seguridad según la presente
invención comprende medios de circulación que están dispuestos, por
una parte, para pasar de una posición plegada a una posición
desplegada con respecto al tapial de encofrado y, por otra parte,
para adaptarse y seguir el radio de curvatura del tapial de
encofrado.
La pasarela de seguridad según la presente
invención comprende medios de circulación que están constituidos
por una plancha que comprende elementos extremos que son aptos para
estar, por una parte, conectados al tapial de encofrado mediante un
dispositivo articulado y, por otra parte, conectados a un elemento
central, mediante un dispositivo de unión pivotante, para permitir
que la pasarela pase de una posición plegada a una posición
desplegada con respecto al tapial de encofrado y siga el radio de
curvatura de dicho tapial de encofrado.
La pasarela de seguridad según la presente
invención comprende elementos extremos que están constituidos por
una placa solidaria a un primer travesaño que lleva el dispositivo
articulado y a un segundo travesaño, paralelo al primero y que
comprende en su prolongación un dispositivo de unión.
La pasarela de seguridad según la presente
invención comprende elementos extremos cuyo dispositivo de unión
está constituido por un vástago dispuesto en la prolongación del
travesaño y por un manguito previsto en el extremo libre de dicho
vástago.
La pasarela de seguridad según la presente
invención comprende un elemento central que está constituido por
una placa que comprende en el medio una trampilla pivotante que
permite el acceso de los operarios a la plancha.
La pasarela de seguridad según la presente
invención comprende un elemento central cuyo dispositivo de unión
está constituido por agujeros, que reciben respectivamente un eje
que coopera con el manguito del dispositivo de unión de los
elementos extremos.
La pasarela de seguridad según la presente
invención comprende elementos extremos, cuyo travesaño es solidario
a estribos para la fijación y el pivotamiento de pretiles.
La pasarela de seguridad según la presente
invención comprende una plancha provista de un elemento central
cuyo perfil externo está previsto para, por una parte, tomar apoyo
sobre los elementos extremos y, por otra parte, recibir
parcialmente la superficie de dichos elementos extremos.
La pasarela de seguridad según la presente
invención comprende por debajo del elemento central una
escalera.
La descripción que viene a continuación con
relación a los dibujos adjuntos, dados a título de ejemplo, no
limitativos, permitirá comprender mejor la invención, las
características que presenta y las ventajas que es susceptible de
procurar:
La figura 1 es una vista lateral que ilustra la
pasarela según la presente invención en posición desplegada, sobre
un tapial de encofrado de radio de curvatura regulable.
La figura 2 es una vista de frente que
representa la pasarela de seguridad según la presente invención en
posición desplegada sobre un tapial de encofrado de radio de
curvatura regulable.
Las figuras 3, 4 y 5 son vistas que muestran los
elementos constitutivos de la plancha de la pasarela de seguridad
según la presente invención.
La figura 6 es una vista desde arriba que
muestra la pasarela de seguridad según, por ejemplo, una primera
posición curvada.
La figura 7 es una vista desde arriba que
muestra la pasarela de seguridad según, por ejemplo, una segunda
posición curvada e inversa a la primera.
En las figuras 1 y 2 se ha mostrado una pasarela
de seguridad 1 en posición desplegada y fijada permanentemente
sobre un tapial de encofrado 2 de radio de curvatura regulable.
El tapial de encofrado 2 está representado en
posición de reposo, es decir, antes del cimbrado, y comprende una
chapa de encofrado 3 que es solidaria a un juego de vigas de
mantenimiento 4.
El tapial de encofrado 2 comprende, por ejemplo,
un juego de vigas 4 que está constituido por cuatro vigas de
mantenimiento idénticas y paralelas, que presentan cada una un
perfil en forma de V de punta truncada.
Las vigas de mantenimiento 4 están regularmente
espaciadas sobre la anchura y dispuestas siguiendo generatrices
paralelas sobre toda la altura de la chapa de encofrado 3.
Las vigas de mantenimiento 4 están conectadas
entre sí mediante medios de regulación 5 en longitud que se
extienden transversalmente a dichas vigas y que las conectan dos a
dos por la parte superior e inferior del tapial de encofrado 2.
Los medios de regulación 5 están constituidos
por escuadras 6 idénticas que están fijadas a las puntas truncadas
y perpendicularmente a las vigas de mantenimiento 4.
Las escuadras 6 de los medios de regulación 5
están empalmadas unas a otras mediante gatos de tornillo 7 que o
bien se distribuyen o bien se reagrupan siguiendo el radio de
curvatura de cimbrado que debe presentar el tapial de encofrado
2.
Igualmente, las escuadras 6 están empalmadas en
oposición a cada gato de tornillo 7 a la chapa de encofrado 3
mediante otros gatos de tornillo 8, que permiten mejorar la
regulación del radio de curvatura de dicha chapa de encofrado al
nivel de sus extremos libres.
El tapial de encofrado 2 comprende medios de
apriete 9 que están dispuestos en el interior de cada viga de
mantenimiento 4, para la colocación de un gálibo de cimbrado 10 en
la parte superior e inferior de dicho tapial.
Cada medio de apriete 9 está constituido por un
talón metálico 11 que actúa de tope de apriete que se desliza
paralelamente y por encima o por debajo de cada viga de
mantenimiento 4 (figuras 6 y 7).
El tapial de encofrado 2 comprende, entre dos
pares de vigas de mantenimiento 4, largueros 12 que están fijados
sobre los medios de regulación 5 previstos en la parte inferior y
superior de dicho tapial.
La pasarela de seguridad 1 comprende medios de
circulación que están constituidos por una plancha 13 que va de una
posición plegada y paralela al tapial de encofrado a una posición
desplegada y perpendicular a dicho tapial.
La plancha 13 está constituida por dos elementos
extremos 14 y 15 y por un elemento central 16 que se adaptan y se
desplazan unos con relación a otros para seguir el perfil curvado
del tapial de encofrado 2.
Cada elemento extremo 14 y 15 está fijado sobre
el larguero 12 encontrándose en correspondencia con un dispositivo
de tipo charnela 17, que permite que la plancha 13 bascule o pivote
alrededor de esta charnela para pasar de una posición plegada y
paralela al tapial de encofrado 2 a una posición desplegada y
perpendicular a dicho tapial.
En las figuras 3 y 4 se han representado los
elementos extremos 14, 15 de la plancha 13, que están constituidos
respectivamente por una placa 18, 19 cuyo perfil exterior está
determinado en función de las dimensiones del tapial de encofrado
2.
La placa 18, 19 de los elementos extremos 14, 15
es solidaria a travesaños de refuerzo 20 y 21, paralelos unos con
relación a otros y que llevan respectivamente los dispositivos de
charnela 17 y travesaños 22, para la fijación y el pivotamiento de
pretiles 23 y 24 de la pasarela 1.
Los travesaños de refuerzo 20 y 21 están
previstos en una dirección de una longitud mayor que la prevista
para las placas 18 y 19 y, más particularmente, en dirección al
elemento central 16 de la plancha 13.
El travesaño de refuerzo 21 de cada elemento
extremo 14 y 15 se prolonga mediante un dispositivo de unión que
está constituido por un vástago 25 solidario por su extremo libre a
un manguito 26 que forma el eje de pivotamiento de la plancha 13
para que esta última siga el perfil curvo del tapial de encofrado
2.
El travesaño de refuerzo 20 de cada elemento
extremo 14 y 15 se prolonga mediante un dispositivo de guiado que
está constituido por un vástago 41 solidario por su extremo libre a
un manguito 42 que forma un eje de pivotamiento y de guiado de la
plancha 13.
Cada elemento extremo 14 y 15 comprende un
alargador 43, 44 que se desliza en oposición de los dispositivos de
unión y de guiado y con relación a las placas 18 y 19. Este
alargador 43, 44 está destinado, cuando la plancha 13
pre-
senta una curvatura particular, a aumentar cada elemento extremo 14 y 15 al nivel de cada extremo de la pasarela 1.
senta una curvatura particular, a aumentar cada elemento extremo 14 y 15 al nivel de cada extremo de la pasarela 1.
En la figura 5, se ha mostrado el elemento
central 16 de la plancha 13 que está constituido por una placa 27
cuyo perfil exterior está determinado en función de las dimensiones
del tapial de encofrado 2 y es complementario al de cada elemento
extremo 14, 15.
La placa 27 comprende en el medio una trampilla
articulada 28 que permite el acceso a los operarios cuando la
plancha 13 está en posición desplegada.
El elemento central 16 comprende, en oposición a
unas charnelas 29 que permiten el pivotamiento de la trampilla 28,
dos agujeros paralelos 30 y 31 de perfil cilíndrico u oblongo,
dispuestos en la placa 27 y destinados a recibir respectivamente un
dispositivo de unión formado por un eje 32 que coopera con cada
manguito 26 de los elementos extremos 14 y 15.
El elemento central 16 comprende, en la placa 27
y entre las charnelas 29 que permiten el pivotamiento de la
trampilla 28, dos agujeros paralelos 45 y 46 de perfil cilíndrico u
oblongo, destinados a recibir respectivamente un dispositivo de
guiado formado por un eje 47 que coopera con cada manguito 42 de los
elementos extremos 14 y 15.
Se hace notar que los agujeros 45 y 46 están
dirigidos siguiendo una dirección que es perpendicular a la prevista
para los agujeros 30 y 31.
Cuando la plancha 13 está ensamblada, se aprecia
que el elemento central 16 toma apoyo sobre las placas 18 y 19 de
los elementos extremos 14, 15 con el fin de recubrirlos
parcialmente, mientras que los agujeros 30 y 31 permiten, por medio
de los ejes 32, realizar una unión pivotante entre el elemento
central 16 y cada uno de los elementos extremos 14 y 15.
Se aprecia que la pasarela de seguridad 1
comprende, por debajo de la trampilla central 28, una escalera 33
que permite a los operarios montar en dicha pasarela. La escalera 33
está enganchada a la pasarela 1 cuando esta última se encuentra en
posición desplegada y fijada a esta última por mediación de una
barra 34 de refuerzo.
Se hace notar que los travesaños 21 de cada
elemento extremo 14 y 15 comprenden, entre los estribos 22, para la
colocación de los pretiles 23 y 24, una unión 35 en forma de U para
la fijación de un travesaño 36 que se viene a fijar, por el extremo
opuesto, sobre el larguero 12 correspondiente. Este travesaño 36
permite la colocación y la fijación de puntales 37 y 38 según la
configuración buscada.
Se constata, durante la utilización de un puntal
38, que éste se conecta mediante una placa de pie 39 a una riostra
40 que está fijada sobre uno de los largueros 12
correspondientes.
En la figura 6, se ha mostrado el desplazamiento
de los elementos 14, 15 y 16 unos con respecto a otros durante el
cimbrado del tapial de encofrado 2 y más particularmente cuando la
chapa de encofrado 3 presenta un radio de curvatura convexo.
Así, durante el cimbrado del tapial de encofrado
2, se hacer notar que los elementos extremos 14 y 15 siguen la
deformación del tapial de encofrado y se distribuyen según una
dirección curvada del elemento central 16 a la vez que pivotan
alrededor de los ejes 32.
Se aprecia que el radio de curvatura de cimbrado
del tapial de encofrado 2 no puede ser superior a la superficie de
recubrimiento de la placa 28 del elemento central 16 sobre las
placas 18 y 19 de cada elemento extremo 14 y 15.
Los elementos extremos 14 y 15 se inmovilizan
seguidamente mediante los dispositivos de apriete con respecto al
elemento central 16.
En la figura 7, se ha mostrado el desplazamiento
de los elementos 14, 15 y 16 unos con respecto a otros durante el
cimbrado del tapial de encofrado 2 y, más particularmente, cuando la
chapa de encofrado 3 presenta un radio de curvatura cóncavo.
Así, durante el cimbrado del tapial de encofrado
2, se hace notar que los elementos extremos 14 y 15 siguen la
deformación del tapial de encofrado y se acercan según una dirección
curva del elemento central 16, a la vez que pivotan alrededor de
los ejes 32.
En esta posición, se constata que el elemento
central 16 viene a recubrir en gran parte las placas 18 y 19 de
cada elemento extremo 14 y 15 de la pasarela 1.
Los elementos extremos 14 y 15 se inmovilizan
seguidamente mediante los dispositivos de apriete con respecto al
elemento central 16.
Claims (5)
1. Pasarela de seguridad para tapial de
encofrado (2) de radio de curvatura regulable, comprendiendo dicha
pasarela medios de regulación (5), para la deformación con un radio
de curvatura determinado de una chapa de encofrado (3),
comprendiendo dicha pasarela medios de circulación adaptables a los
diferentes radios de curvatura de dicho tapial de encofrado (2),
siendo tal dicha pasarela que los medios de circulación están
constituidos por una plancha (13) que comprende:
- un elemento central (16) que está conectado a
elementos extremos (14, 15) de manera que dicho elemento central
(16) viene a tomar apoyo sobre los elementos extremos (14, 15) con
el fin de recubrir parcialmente su superficie;
estando caracterizada dicha pasarela
porque comprende además:
- un dispositivo articulado (17) que forma
charnela que permite conectar los elementos extremos (14, 15) al
tapial de encofrado (2),
- un dispositivo de unión pivotante que
comprende, sobre cada elemento extremo (14, 15), un vástago (25)
solidario por su extremo libre a un manguito (26) y, sobre el
elemento central 16, agujeros (30, 31) que reciben respectivamente
un eje (32) que coopera con el manguito (26) correspondiente para
permitir que la pasarela pase de una posición plegada a una
posición desplegada con respecto al tapial de encofrado (2) y siga
el radio de curvatura de dicho tapial de encofrado durante su
cimbrado, y
- elementos extremos (14, 15) que están
constituidos por una placa (18, 19) solidaria a un primer travesaño
(20) que lleva el dispositivo articulado (17) y a un segundo
travesaño paralelo al primero y que comprende en su prolongación el
vástago (25) solidario al manguito (26).
2. Pasarela de seguridad según la reivindicación
1, caracterizada porque el elemento central (16) está
constituido por una placa (27) que comprende en el medio una
trampilla pivotante (28) que permite el acceso de los operarios a
la plancha (13).
3. Pasarela de seguridad según la reivindicación
1, caracterizada porque el travesaño (21) de cada elementos
extremo (14, 15) es solidario a estribos (22) para la fijación y el
pivotamiento de pretiles (23, 24).
4. Pasarela de seguridad según la reivindicación
1, caracterizada porque comprende, por debajo del elemento
central (16), una escalera (33).
5. Pasarela de seguridad según la reivindicación
1, caracterizada porque cada elemento extremo (14, 15)
comprende un alargador (43, 44).
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