ES2336160T3 - Dispositivo para el transporte de contenedores. - Google Patents
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Abstract
Dispositivo para el transporte de contenedores de un tipo que comprende una correa dentada (5) que se desplaza a lo largo de una trayectoria enrollada anularmente y está enrollada por lo menos en un par de ruedas dentadas (4) que pueden girar en unos ejes verticales, y una pluralidad de medios de soporte separados de forma regular (6) soportados en una superficie exterior de la correa dentada (5), cuyos medios de transporte (6) reciben unos contenedores (2) que se van a transportar, caracterizado porque la correa dentada (5) muestra una pluralidad de patines (7, 27) fijados a su superficie interior, que se acoplan con unos medios de guiado (8) solidarios con una estructura fija del dispositivo, de tal manera que está prevista por lo menos una constricción lateral para evitar el desplazamiento transversal y la deformación de la correa dentada (5).
Description
Dispositivo para el transporte de
contenedores.
La presente invención se refiere a un
dispositivo de correa dentada para el transporte en línea de
contenedores, en particular, viales, tubos rígidos y similares.
En la actualidad se conocen los sistemas de
transporte en línea para contenedores, en particular viales y
similares, que están destinados para su utilización en máquinas
automáticas para llenar y embalar dichos contenedores. Los sistemas
de transporte de este tipo comprenden sustancialmente un par de
ruedas dentadas con unos ejes verticales, en las que se enrolla una
correa dentada que se puede trasladar en una dirección horizontal,
arrastrada por medio de dichas ruedas dentadas. La correa dentada
transporta una pluralidad de contenedores alojados en el interior
de medios de soporte respectivos que están constreñidos a la correa
dentada en posiciones separadas de forma regular. Dicho dispositivo
se muestra, por ejemplo, en la patente US nº 6.325.198 B1.
En particular, en una solución técnica conocida,
los medios de soporte muestran una parte conformada que forma un
plano de soporte horizontal para el contenedor, y un par de
apéndices que rodean lateralmente dicho contenedor, reteniendo así
el contenedor en una posición de transporte. Las partes conformadas
están constreñidas en el lado exterior de la correa dentada por
unos medios de atornillado adecuados.
Los medios de atornillado se acoplan del modo
adecuado con unas roscas de tuerca correspondientes dispuestas en
elementos en forma de prisma conformados según un perfil geométrico
de los dentados de la correa dentada y dispuestos de manera que
sustituyan algunos dentados. En la práctica, en las zonas de
aplicación de los medios de soporte de los contenedores, la correa
dentada muestra en su lado interior falsos dentados respectivos que
consisten en los elementos que constriñen los medios de soporte de
los contenedores.
Los sistemas de transporte del tipo descrito
resultan sencillos en su construcción y en su funcionamiento, dado
que hacen que se puedan obtener líneas de transporte de distintos
tipos y conformaciones geométricas que se pueden adaptar fácilmente
a distintos requisitos de funcionamiento.
Sin embargo, una crítica frecuente es que el
peso de los contenedores alojados en los medios de soporte a lo
largo de la correa podría inducir una tensión de torsión lateral en
dicha correa. Esta tensión deforma la correa que, por ello, se
desvía de la configuración de funcionamiento vertical para la que
está concebida. La deformación provoca desgaste, problemas de
alineación para las partes de funcionamiento de la máquina, así
como el posterior daño a la planta.
Obviamente, los efectos de la desventaja
descrita pueden ser más o menos graves dependiendo del grosor, la
anchura y la flexibilidad de la correa, el peso y las dimensiones de
los contenedores transportados, y la distancia entre las ruedas
dentadas.
El objetivo de la presente invención es superar
el inconveniente mencionado anteriormente proporcionando un
dispositivo para el transporte en línea de contenedores, que haga
que resulte posible evitar la deformación de torsión de la correa
dentada.
Otro objetivo de la invención es proporcionar un
dispositivo de transporte que resulte sencillo tanto desde el punto
de vista de su construcción como de su funcionamiento, que resulte
fiable en su funcionamiento, versátil en su uso y que presente un
coste relativamente reducido.
Los objetivos mencionados anteriormente se
alcanzan mediante un dispositivo para el transporte de contenedores
de un tipo que comprende una correa dentada que se desplace a lo
largo de una trayectoria enrollada anularmente y que se enrolle por
lo menos en un par de ruedas dentadas que pueden girar sobre ejes
verticales, y una pluralidad de medios de soporte separados en una
distancia regular que se soporta en una superficie exterior de la
correa dentada, recibiendo dichos medios de soporte los
contenedores para su transporte, caracterizado porque, fijada a una
de sus superficies interiores, la correa dentada muestra una
pluralidad de patines que se acoplan con unos medios de guiado
solidarios con una estructura fija del dispositivo, de manera que
por lo menos se prevea una constricción lateral para evitar el
desplazamiento transversal y la deformación de la correa
dentada.
A continuación, se indican las características
de la invención, haciendo referencia en particular a las tablas y
dibujos adjuntos, en los que:
la Figura 1 muestra una vista en planta de una
parte del dispositivo de transporte según la invención;
la Figura 2 muestra una vista axonométrica
explosionada de un detalle del dispositivo de transporte;
la Figura 3 muestra una vista en sección
vertical del dispositivo de transporte por el plano
III-III, cuya línea de sección se indica en la
Figura 1;
las Figuras 4 y 5 muestran respectivamente una
vista en sección vertical del dispositivo de transporte por los
planos IV-IV y V-V de la Figura
1;
las Figuras 6 y 7 muestran respectivamente una
vista en planta y una vista en sección vertical correspondiente de
una forma de realización diferente del dispositivo de transporte de
la invención.
\vskip1.000000\baselineskip
En las figuras, el número de referencia 1 se
refiere al dispositivo para el transporte en línea de contenedores
2 como viales o similares, en su totalidad.
El dispositivo 1 se instala en una estructura
fija que no se ilustra en los dibujos adjuntos. La estructura fija
soporta de manera que pueda girar por lo menos un par de ruedas
dentadas 4, que se encuentran en el mismo plano horizontal y están
fijadas a ejes verticales respectivos. Las ruedas dentadas 4 se
hacen girar de un modo conocido.
Está prevista una correa dentada 5 enrollada en
las ruedas dentadas 4 sobre una superficie interior de las mismas,
con una serie de dentados 3 que presentan un perfil recto que encaja
con el de los dentados de las ruedas dentadas 4. Dicha correa
dentada 5 se desplaza en un plano horizontal, arrastrada por las
ruedas dentadas 4.
Una pluralidad de medios de soporte separados
regularmente 6, que reciben los contenedores 2 respectivos que se
van a transportar, están constreñidos contra la superficie exterior
de la correa dentada. De un modo ya conocido, los medios de soporte
6 están constituidos por una parte conformada que forma un plano de
soporte horizontal 6a para el contenedor 2, y por un par de
apéndices 6b que rodean lateralmente dicho contenedor y lo bloquean
en la posición de transporte.
Los soportes 6 están constreñidos de forma
sólida a la correa dentada 5 por medios de atornillado 9 que se
acoplan con roscas de tuerca 31 correspondientes dispuestas en unos
elementos en forma de prisma 30 conformados de acuerdo con el
perfil geométrico de los dentados 3 de la correa dentada 5 y
dispuestos en lugar de los dentados respectivos (véase la Figura
4). Los medios de atornillado 9 aprietan la correa 5 entre los
soportes 6 y los falsos dentados definidos por los elementos en
forma de prisma 30.
En la presente invención, la correa dentada 5
soporta una serie de patines 7, aplicados sobre su superficie
interior, que se acoplan con unos medios de guiado 8 que están
constreñidos de forma sólida a la estructura fija. Los medios de
guiado 8 están dispuestos por lo menos próximos a la parte de
funcionamiento de la trayectoria de la correa dentada 5, a lo largo
de la cual se tienen que transportar los contenedores 2.
Los medios de guiado 8 están formados por un par
de elementos en forma de prisma 12, 13, superior e inferior
respectivamente, entre los cuales se define una ranura 14 que es
paralela a la dirección de avance de la correa dentada 5 y está
delimitada por superficies planas 12a, 13a respectivas encaradas
entre sí (Figura 4).
Cada uno de los patines 7 está constituido por
un bloque en forma de prisma, sustancialmente un bloque en forma
paralelepípeda, que se extiende desde un elemento en forma de prisma
10 que presenta una forma como el perfil geométrico de los dentados
3 de la correa dentada 5, de forma similar a los falsos dentados 30
mencionados anteriormente (Figura 2). Los patines 7 están
concebidos para su acoplamiento en la ranura 14 de los medios de
guiado 8, tal como se explicará a continuación en la presente
memoria.
De forma similar a los falsos dentados 30, los
elementos en forma de prisma 10 de los patines 7 están constreñidos
de forma sólida a la correa dentada 5 por medios de atornillado 9,
para fijar los soportes respectivos 6; los medios de atornillado 9
se acoplan con unas roscas de tuerca 11 correspondientes realizadas
en los elementos en forma de prisma 10 (Figura 3). Las roscas de
tuerca 11 encajan en unos orificios 15 correspondientes dispuestos
en la correa dentada 5 en unas secciones 5a que muestran una zona
plana en lugar de los dentados 3 (Figura 2).
Los patines 7 también muestran un orificio ciego
roscado para el acoplamiento con un tornillo 16 que sobresale desde
cada uno de dichos patines 7. Se inserta una arandela circular 17 en
dicho tornillo 16 y se aprieta contra el patín 7 respectivo por
medio de una tuerca 18 (véanse las Figuras 2 y 3).
Las ruedas dentadas 4 son del tipo cilíndrico
con dentados rectos, de una altura suficiente para contener la
anchura de la correa dentada 5. Las ruedas 4 presentan una ranura
anular 19 dispuesta en su superficie exterior en una posición
sustancialmente media de la altura de las ruedas dentadas 4,
presentando dicha ranura un tamaño suficiente para alojar los
patines 7 que se desplazan fijados a la superficie interior de la
correa dentada 5 (Figura 5).
El funcionamiento del dispositivo descrito
anteriormente para transportar contenedores es bastante sencillo de
entender.
En la configuración de funcionamiento, los
patines 7 asociados a la correa dentada 5 en su superficie interior
se acoplan de manera que se puedan deslizar con la ranura 14
definida por los medios de guiado 8 asociados a la estructura fija.
Las arandelas 17, constreñidas respectivamente a los patines 7,
aseguran el posicionamiento correcto de dichos patines 7, evitando,
en particular, los desplazamientos de los mismos en sentido
transversal con respecto a los medios de guiado 8.
Por lo tanto, los patines 7 constituyen una
constricción lateral para la correa dentada 5 que, de este modo, se
mantiene constantemente en una posición vertical perfecta durante el
funcionamiento. De este modo, se evitan posibles deformaciones de
la correa dentada 5, en particular cuando los contenedores 2 que se
van a transportar en las diferentes estaciones de funcionamiento de
la máquina se disponen en los soportes 6.
Se deberá observar que cuando los patines 7
pasan cerca de las ruedas dentadas 4, dichos patines 7 se disponen
en el interior de la ranura anular 19, evitando de este modo
interferencias.
Las Figuras 6 y 7 ilustran una forma de
realización diferente del dispositivo de transporte, en el que la
tarea de proporcionar una constricción lateral para la correa
dentada 5, con el fin de evitar la posible deformación, se lleva a
cabo por los patines 27 dispuestos de manera que sobresalen mediante
los elementos en forma de prisma 10 y fijados en la superficie
interior de la correa dentada 5, según se ha descrito anteriormente;
los patines 27 contribuyen a soportar el peso que soporta la
correa.
Los patines 27 están constreñidos mediante los
tornillos 26 acoplados a los elementos en forma de prisma 10 y
están bloqueados mediante las tuercas 28 correspondientes. Dichos
patines 27 se deslizan en una ranura 24 dispuesta en los medios de
guiado 8.
El dispositivo de la invención para transportar
contenedores consigue el objetivo de asegurar el movimiento
correcto de la correa dentada, evitando la deformación o el
desplazamiento debidos a la tensión de torsión provocada por el
peso de los contenedores transportados.
Se deberá observar que este resultado se
consigue de forma sencilla y efectiva utilizando los patines 7, 27,
que se acoplan con la ranura 14, 24 adecuada definida por los medios
de guiado 8 que están provistos en la proximidad de las secciones
de la trayectoria de la correa dentada 5 implicada en el transporte
de los contenedores 2.
Una característica distintiva del dispositivo de
transporte de la invención consiste en el hecho de que los patines
7, 27 están constreñidos de forma sólida a la correa dentada 5 en
una posición opuesta a una parte de los soportes 6 de los
contenedores 2. En particular, esta fijación se consigue mediante
unos falsos dentados 10 similares estructuralmente a los falsos
dentados 30 utilizados normalmente para acoplar los soportes 6 a
los contenedores.
La correa dentada 5 presenta una serie de zonas
planas 5a a intervalos predeterminados en la superficie interior de
la misma, disponiéndose en dichas zonas planas 5a los falsos
dentados 10, 30. Se fijan unos soportes 6 para los contenedores 2
en dichos falsos dentados 10, 30, soportando también dichos soportes
6 los patines 7, 27.
Se deberá observar también el hecho de que el
dispositivo de transporte según la invención no precisa
modificaciones en la gama de máquinas tradicionales y proporciona
una versatilidad de gama amplia en su uso con respecto a los
diferentes requisitos de funcionamiento de las máquinas automáticas
que trabajan con contenedores, tales como viales y similares.
La descripción anterior se incluye a título de
ejemplo no limitativo, y cualquier variante en la construcción
estará comprendida como dentro del ámbito de protección de la
solución técnica descrita anteriormente y en las siguientes
reivindicaciones.
Claims (9)
1. Dispositivo para el transporte de
contenedores de un tipo que comprende una correa dentada (5) que se
desplaza a lo largo de una trayectoria enrollada anularmente y está
enrollada por lo menos en un par de ruedas dentadas (4) que pueden
girar en unos ejes verticales, y una pluralidad de medios de soporte
separados de forma regular (6) soportados en una superficie
exterior de la correa dentada (5), cuyos medios de transporte (6)
reciben unos contenedores (2) que se van a transportar,
caracterizado porque la correa dentada (5) muestra una
pluralidad de patines (7, 27) fijados a su superficie interior, que
se acoplan con unos medios de guiado (8) solidarios con una
estructura fija del dispositivo, de tal manera que está prevista por
lo menos una constricción lateral para evitar el desplazamiento
transversal y la deformación de la correa dentada (5).
2. Dispositivo según la reivindicación 1,
caracterizado porque los patines (7, 27) están constreñidos a
la correa dentada (5) en posiciones correspondientes a los medios
de soporte (6) respectivos de los contenedores (2).
3. Dispositivo según la reivindicación 2,
caracterizado porque los patines (7, 27) están constreñidos a
los medios de soporte (6) respectivos de los contenedores (2)
interponiendo unos elementos en forma de prisma (10) conformados
según un perfil geométrico de los dentados (3) de la correa dentada
(5).
4. Dispositivo según la reivindicación 3,
caracterizado porque los elementos en forma de prisma (10)
están constreñidos de manera sólida a la correa dentada (5) por
unos medios de atornillado (9) que se acoplan con unas roscas de
tuerca (11) correspondientes realizadas en los elementos en forma de
prisma (10), estando destinados dichos elementos en forma de prisma
(10) a fijar los medios de soporte (6) a la correa dentada (5).
5. Dispositivo según la reivindicación 4,
caracterizado porque las roscas de tuerca (11) encajan en
unos orificios (15) correspondientes dispuestos en la correa
dentada (5) en unas secciones (5a) de la correa dentada (5) que
muestran una zona plana en lugar de dientes (3).
6. Dispositivo según la reivindicación 1,
caracterizado porque los medios de guiado (8) comprenden un
par de elementos en forma de prisma (12, 13), superior e inferior
respectivamente, entre los cuales se define una ranura (14) que es
paralela a la dirección de avance de la correa dentada (5) y que
está delimitada por unas superficies planas respectivas
recíprocamente enfrentadas (12a, 13a) de los elementos en forma de
prisma (12, 13).
7. Dispositivo según la reivindicación 6,
caracterizado porque cada uno de los patines (7) está
constituido por un bloque en forma de prisma, que se extiende
transversalmente con respecto a la correa dentada (5) y que se
acopla de manera deslizante con la ranura (14) de los medios de
guiado (8).
8. Dispositivo según la reivindicación 7,
caracterizado porque el bloque en forma de prisma muestra un
orificio ciego roscado para el acoplamiento con un tornillo (16),
sobresaliendo el tornillo (16) de cada uno de los patines (7) y
acoplándose con una arandela (17) que actúa en un lado de los medios
de guiado (8) con el fin de evitar el desplazamiento transversal de
los patines (7).
9. Dispositivo según la reivindicación 1,
caracterizado porque las ruedas dentadas (4) prevén una
ranura anular (19) en la superficie exterior de las ruedas dentadas
(4) en una posición sustancialmente media de una altura de las
ruedas dentadas (4); presentando la ranura anular (19) el tamaño
suficiente para contener los patines (7) que se desplazan fijados a
la superficie interior de la correa dentada (5).
Applications Claiming Priority (2)
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