ES2279496T3 - Dispositivo de fijacion elastica de railes de aparatos de via. - Google Patents
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Abstract
Dispositivo para la fijación elástica de un raíl contraaguja fijo (1) de sistemas de cambio de agujas, que coopera con un raíl aguja movible, que se puede desplazar transversalmente a la vía, comprendiendo el dispositivo un cojinete (2), que forma apoyo para el raíl contraaguja (1) y cojinete de deslizamiento (2) para el raíl aguja, manteniéndose, de una parte, el raíl contraaguja (1), en posición de utilización, del lado exterior de la vía con ayuda de un medio de fijación y, de otra parte, del lado interior de la vía mediante una abrazadera elástica (3) prácticamente en forma de U, situándose dicha abrazadera elástica (3) dentro de una cavidad (4) del cojinete (2), penetrando los extremos respectivos de los brazos (5) de la abrazadera, en posición de puesta en tensión de dicha abrazadera elástica (3), por intermedio de un tope (6) destinado a asegurar el esfuerzo de placaje del raíl contraaguja (1) sobre el cojinete (2) en unos alojamientos sobreelevados (7) previstos, a este efecto, en dicho cojinete (2), caracterizado por el hecho de que la abrazadera elástica (3) comporta, cerca del extremo de cada brazo (5) de la U que forman, un elemento saliente (8), en forma de un resalte de una sola pieza con dicho extremo, viniendo a placarse dichos elementos salientes contra un reborde superior (4¿) de la escotadura o cavidad (4) del cojinete (2), en el caso de una posición de hundimiento o penetración máxima de la abrazadera en dicha escotadura.
Description
Dispositivo de fijación elástica de raíles de
aparatos de vía.
La presente invención se refiere a los aparatos
de vía para red ferroviaria, y tiene más particularmente por objeto
un dispositivo de fijación elástica de raíles de aparatos de vía,
en particular de un raíl contraaguja de cambio de agujas
posicionado en un cojinete de deslizamiento.
Unos dispositivos de este tipo son especialmente
conocidos, por ejemplo, por DE-A-21
53 534, DE-A-32 30 612,
EP-A-0 275 604 así como por
DE-A-24 09 138.
Los cambios de agujas de las redes ferroviarias
están habitualmente constituidos, para cada fila de raíles, por un
raíl contraaguja fijo, con el cual coopera un raíl aguja movible,
que se desplaza transversalmente al eje de la vía, y que puede ser,
a voluntad, aplicado o separado del raíl contraaguja adyacente.
Un cambio de agujas se dice con "aguja
alta" en el caso en que el raíl aguja presenta la misma altura
que el raíl contraaguja, y con "aguja baja" en el caso en que
el raíl aguja es de menor altura que el raíl contraaguja.
En el caso de un cambio de agujas con "aguja
baja", el raíl aguja descansa por su parte movible sobre unos
cojinetes de deslizamiento. A fin de mantener el raíl contraaguja
elásticamente del lado interior de la vía, generalmente se utiliza
un cojinete de deslizamiento particular, que comporta una
escotadura o cavidad la cual permite la inserción de una abrazadera
elástica prácticamente en forma de U, descansando la cabeza de esta
abrazadera sobre el patín interno del raíl contraaguja. El esfuerzo
de apoyo sobre el patín, que es del orden de 1200 daN, se consigue
mediante la puesta en tensión de esta abrazadera mediante
disposición de los dos extremos de sus brazos o ramas dentro de dos
alojamientos sobreelevados previstos a este efecto y situados en el
extremo del
cojinete.
cojinete.
Sin embargo, los dispositivos de fijación
elástica de raíles de este tipo, que existen actualmente, presentan
todavía numerosos inconvenientes.
Estos se deben, en particular, al hecho de que
la abrazadera elástica es una pieza sensible del dispositivo y así
deber ser posicionada de manera precisa y sin sufrir ningún daño o
deterioro en el momento de su instalación, a fin de evitar una
degradación prematura, que ocasionaría un aumento de los riesgos de
rotura, que ponen gravemente en juego la seguridad.
Con los dispositivos conocidos hasta la fecha,
el montaje se efectúa, en principio, en cinco etapas, a saber, la
inserción de la abrazadera en la cavidad o escotadura, la
colocación de un brazo o rama en posición intermedia, su
desplazamiento hasta su posición final, seguido por la colocación
del otro brazo en posición intermedia y su desplazamiento hasta su
posición final.
En la práctica, esta sucesión de operaciones se
efectúa con algunas dificultades. En efecto, en su posición
intermedia el brazo de la abrazadera ya está bajo tensión, sin, por
ello, estar en su posición final estable. Esta situación inestable
puede provocar un retorno violento de dicho brazo a su posición
inicial, lo que es nefasto a su firmeza o estabilidad en el tiempo
y a su buen funcionamiento.
Además, en el caso de los dispositivos conocidos
el posicionamiento longitudinal de la abrazadera dentro de la
cavidad o escotadura sigue siendo bastante aleatorio, y no puede
ser garantizado de manera repetida y rigurosa, debido a que está
montada sobre asiento y que un montaje de esta naturaleza se debe
efectuar con un juego. De ello resulta que el esfuerzo de aplicación
se vuelve variable y, por consiguiente, no es conocido y por esto
no puede ser garantizado.
Cuando el conjunto del aparato de vía está en
funcionamiento, se producen unas vibraciones, que tienden a hacer
avanzar la abrazadera u horquilla, de suerte que el juego aumenta y
que el esfuerzo de aplicación evoluciona y puede tender hasta una
disminución del orden del 50%. Resulta que la horquilla se puede
desmontar enteramente bajo el efecto de las trepidaciones y que el
mantenimiento del raíl ya no está asegurado, lo que puede tener muy
graves consecuencias desde el punto de vista de la seguridad. Este
inconveniente existe igualmente cuando se está en presencia de un
cojinete provisto de un tope, que corre el riesgo de un desgaste
prematuro, a causa de los desplazamientos debidos a las
vibraciones.
La presente invención tiene por objeto paliar
estos inconvenientes al proponer un dispositivo de fijación
elástica de raíles de aparatos de vía, en particular de un raíl
contraaguja de cambio de agujas posicionado en un cojinete de
deslizamiento, que permite un posicionamiento preciso de éste
último y evita todo riesgo de desgaste rápido.
A este efecto, el-dispositivo
para la fijación elástica de un raíl contraaguja fijo de cambios de
agujas coopera con un raíl aguja movible, que se puede desplazar en
sentido transversal a la vía, comprendiendo el dispositivo un
cojinete, que forma apoyo para el raíl contraaguja, y cojinete de
deslizamiento para el raíl aguja, manteniéndose, de una parte, el
raíl contraaguja, en posición de utilización, del lado exterior de
la vía mediante un medio de fijación y, de otra parte, del lado
interior de la vía mediante una abrazadera elástica prácticamente
en forma de U, situándose dicha abrazadera elástica dentro de una
cavidad o escotadura del cojinete, penetrando los respectivos
extremos de los brazos o ramas de la abrazadera, en posición de
puesta en tensión de dicha abrazadera elástica, por intermedio de
un tope destinado a asegurar el esfuerzo de placaje del raíl
contraaguja sobre el cojinete, en unos alojamientos sobreelevados
previstos a este efecto dentro de dicho cojinete, -se caracteriza
por el hecho de que la abrazadera elástica comporta, cerca del
extremo de cada brazo de la U, que la forma, un elemento saliente,
en forma de resalte o relieve o espolón de una sola pieza con dicho
extremo, viniéndose a placar dichos elementos salientes contra un
reborde superior, de la escotadura del cojinete, en el caso de una
posición de hundimiento o penetración máxima de la abrazadera en
dicha cavidad o escotadura.
La invención será comprendida mejor gracias a la
subsiguiente descripción, que se refiere a un modo de realización
preferente, dado a título de ejemplo no limitativo y explicado con
referencia a los dibujos esquemáticos anexos, en los cuales:
La figura 1 es una vista en proyección y en
corte de un dispositivo de fijación conforme a la invención;
La figura 2 es una vista parcial en planta del
cojinete de deslizamiento, y
La figura 3 es una vista en planta de la
abrazadera elástica sola.
Las figuras 1 y 2 de los dibujos anexos
representan un dispositivo para la fijación elástica de un raíl
contraaguja fijo 1 de cambios de agujas, que coopera con un raíl
aguja movible, que se puede desplazar en sentido transversal a la
vía, comprendiendo el dispositivo un cojinete 2, que forma apoyo
para el raíl contraaguja 1 y cojinete de deslizamiento 2 para el
raíl aguja, manteniéndose, de una parte, el raíl contraaguja 1, en
posición de utilización, del lado exterior de la vía mediante un
medio de fijación y, de otra parte, del lado interior de la vía
mediante una abrazadera elástica 3 prácticamente en forma de U,
estando situada dicha abrazadera elástica 3 dentro de una cavidad o
escotadura 4 del cojinete 2, penetrando los respectivos extremos de
los brazos 5 de la abrazadera, en posición de puesta en tensión de
dicha abrazadera elástica 3, por intermedio de un tope 6 destinado
a asegurar el esfuerzo de placaje del raíl contraaguja 1 sobre el
cojinete 2, en unos alojamientos sobreelevados 7 previstos, a este
efecto, en dicho cojinete 2.
De conformidad con la invención y como muestran
las figuras 1 a 3 de los dibujos anexos, la abrazadera elástica 3
comporta, cerca del extremo de cada brazo 5 de la U que la forman,
un elemento saliente 8, en forma de relieve o de espolón de una
sola pieza con dicho extremo, viniendo a placarse dichos elementos
salientes contra un reborde superior 4' de la escotadura 4 del
cojinete 2, en el caso de una posición de hundimiento o penetración
máxima de la abrazadera en dicha escotadura o cavidad.
De preferencia, los elementos salientes 8 de la
abrazadera elástica 3, en forma de resaltes- o espolones, están
realizados mediante forjado.
Estos elementos salientes 8 previstos cerca del
extremo de cada brazo o rama 5 de la abrazadera elástica 3, están
concebidos para asegurar la inserción de la abrazadera elástica 3
hasta su posición longitudinal normal dentro de la cavidad 4 del
cojinete 2, con obtención de un posicionamiento longitudinal
perfecto de dicha abrazadera elástica 3.
Así, es posible realizar un buen posicionamiento
longitudinal de la abrazadera elástica 3, aunque impidiendo una
penetración demasiado profunda de dicha abrazadera elástica 3 en la
cavidad 4 del cojinete 2 y así todo riesgo de enclavamiento de ésta
en posición de servicio, por el hecho de que los elementos
salientes 8, que equipan el extremo de los brazos 5 de la
abrazadera elástica 3 vienen a placarse contra el reborde superior
4' de la escotadura o cavidad 4 del cojinete 2, en el caso de una
posición de penetración máxima.
Resulta que, cuando la abrazadera elástica 3 se
inserta en su totalidad longitudinalmente en la cavidad 4, ésta se
posiciona dentro de dicha cavidad, eventualmente sin que sus
elementos salientes 8 entren en contacto con el reborde superior
4'. Las vibraciones, que se producen en el momento del
funcionamiento normal del cambio de agujas, que tienen por efecto
inducir una tendencia de la abrazadera elástica 3 a desplazarse
dentro de la cavidad 4, no pueden provocar un desplazamiento de
esta índole más que dentro de una medida muy limitada, a saber,
sobre una distancia correspondiente a la diferencia entre la
longitud de la abertura de la cavidad o escotadura 4 y la distancia
entre el extremo de los brazos 5 de la abrazadera elástica 3 y el
borde distal de los elementos salientes 8, siendo esta distancia
ligeramente inferior a la longitud de la abertura de la escotadura
4.
Esta distancia es perfectamente dominable
mediante construcción, de suerte que la abrazadera elástica 3 no se
puede desplazar más que dentro de un límite muy preciso, definido y
conocido y que su posición está perfectamente garantizada. De ello
resulta que se evitan los inconvenientes inherentes a las
abrazaderas o sujeciones conocidas hasta la fecha.
Gracias a la invención es posible realizar un
dispositivo de fijación elástica de raíles de aparatos de vía, en
particular de raíles contraagujas de cambios de vía, que permiten
un posicionamiento preciso de éstos últimos y evitan todo riesgo de
desolidarización ésta con el cojinete.
Desde luego, la invención no se limita al modo
de realización descrita y representada en los dibujos anexos.
Siguen siendo posibles unas modificaciones, en especial desde el
punto de vista de la constitución de diversos elementos o mediante
sustitución de equivalentes técnicos, sin salir por ello del ámbito
de protección de la invención, tal cómo queda definido por las
reivindicaciones anexas.
Claims (3)
1. Dispositivo para la fijación elástica de un
raíl contraaguja fijo (1) de sistemas de cambio de agujas, que
coopera con un raíl aguja movible, que se puede desplazar
transversalmente a la vía, comprendiendo el dispositivo un cojinete
(2), que forma apoyo para el raíl contraaguja (1) y cojinete de
deslizamiento (2) para el raíl aguja, manteniéndose, de una parte,
el raíl contraaguja (1), en posición de utilización, del lado
exterior de la vía con ayuda de un medio de fijación y, de otra
parte, del lado interior de la vía mediante una abrazadera elástica
(3) prácticamente en forma de U, situándose dicha abrazadera
elástica (3) dentro de una cavidad (4) del cojinete (2), penetrando
los extremos respectivos de los brazos (5) de la abrazadera, en
posición de puesta en tensión de dicha abrazadera elástica (3), por
intermedio de un tope (6) destinado a asegurar el esfuerzo de
placaje del raíl contraaguja (1) sobre el cojinete (2) en unos
alojamientos sobreelevados (7) previstos, a este efecto, en dicho
cojinete (2), caracterizado por el hecho de que la abrazadera
elástica (3) comporta, cerca del extremo de cada brazo (5) de la U
que forman, un elemento saliente (8), en forma de un resalte de una
sola pieza con dicho extremo, viniendo a placarse dichos elementos
salientes contra un reborde superior (4') de la escotadura o cavidad
(4) del cojinete (2), en el caso de una posición de hundimiento o
penetración máxima de la abrazadera en dicha escotadura.
2. Dispositivo según la reivindicación 1,
caracterizado por el hecho de que los elementos salientes
(8) de la abrazadera elástica (3), en forma de resaltes, están
realizados mediante forjado.
3. Dispositivo según la reivindicación 1,
caracterizado por el hecho de que la distancia entre el
extremo de los brazos (5) de la abrazadera elástica (3) y el borde
distal de los elementos salientes (8) es ligeramente inferior a la
longitud de la abertura de la cavidad (4).
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