ES2333239T3 - Cargas paletizadas de recipientes. - Google Patents
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Abstract
Una lámina de deslizamiento (62) para su uso entre capas (L) de recipientes en posición erguida (20) en una carga paletizada, que comprende un tablero plano sustancialmente rectangular (63) que tiene porciones marginales (64), caracterizada porque las porciones marginales (64) están formadas con corrugaciones (65, 66) que se extienden perpendicularmente desde sus bordes y que se reúnen en el plano general del tablero (63).
Description
Cargas paletizadas de recipientes.
Esta invención se refiere a cargas paletizadas
de recipientes, tal como se ilustra en las figuras 1 a 3 de los
dibujos adjuntos y en donde:
La figura 1 es una vista de costado de una carga
paletizada de botellas de acuerdo con un método del estado de la
técnica de apilamiento y zunchamiento de las mismas en un palet.
La figura 2 es una vista fragmentada desde uno
de los lados de las cuatro capas superiores de botellas de la
figura 1.
La figura 3 es una vista en planta de la carga
paletizada.
En las figuras 1 a 3, los recipientes en
posición erguida, tales como botellas 20 (como se ilustra) o botes,
son apilados automáticamente en capas L sobre un palet 21 (o una
carretilla) con láminas de deslizamiento 22 (conocidas también como
capas protectoras), por ejemplo de polipropileno con un grosor del
orden de 2,0 a 4,0 mm, entre las capas, y también una lámina 22X
por debajo de la capa inferior, colocándose cada una de las láminas
de deslizamiento sucesivas sobre la parte superior de una capa de
recipientes y siendo cada capa sucesiva de recipientes empujada en
masa o bajada desde la parte superior para situarse sobre la lámina
de deslizamiento precedente, siendo apretado el apilamiento
completo S por una lámina de deslizamiento 22Y y un tablero rígido
23 que es sometido a una carga descendente, por ejemplo de 2 a 3
toneladas, por medios no ilustrados, para compactar las capas y
láminas de deslizamiento al tiempo que se aplica verticalmente y de
manera automática el zunchamiento 24, por medios no ilustrados,
entre el palet 21 y el tablero 23, de un lado a otro por debajo de
la plataforma 25 del palet y de un lado a otro de la parte superior
del tablero.
Como se indica en la figura 3, el tablero 23
está formado normalmente por cuatro longitudes de madera 26, 27,
28, 29, por ejemplo, cada una de ellas de 97 mm de ancho y 17 mm de
grosor, unidas entre sí para formar un rectángulo que tiene
dimensiones exteriores conmensuradas con las dimensiones del palet.
Los bordes exteriores superiores 30 del tablero están biselados
(como se ilustra) o redondeados para reducir puntos de alta tensión
en el zunchamiento 24.
Debido a que el zunchamiento 24, después de
asegurar los extremos entre sí (no ilustrado) antes de retirar la
carga descendente, desde una longitud finita, y después de encajar
el apilamiento S, por ejemplo debido a una variación en la altura
de las botellas, por ejemplo más o menos hasta 1,0 mm, y/o vibración
y/o estirado del zunchamiento 24, resultante especialmente de la
subida de temperatura después de la operación de zunchamiento, se
traduce en una pérdida de tensión en el zunchamiento que puede
conducir a una inestabilidad del apilamiento, especialmente en
forma de vibraciones o choques de la carga paletizada durante el
transporte lo cual puede causar un "desplazamiento de las
botellas" (o "desplazamiento de los botes") desde el
interior de los confines de las láminas de deslizamiento 22, con
resultados desastrosos, en especial rotura de las botellas.
Por tanto, como se muestra en las figuras 1 y 2,
la práctica común consiste en aplicar un zunchamiento 31
horizontalmente alrededor de cada capa L de recipientes 20, pero
todavía existe la tendencia a que se produzca un
"desplazamiento" o deslizamiento de una capa en masa desde una
carga paletizada. Esta situación puede verse agravada por el hecho
de que el zunchamiento horizontal 31 se deslice descendentemente por
una capa L de recipientes 20 como consecuencia de la vibración.
El objeto de la invención consiste en
proporcionar láminas de deslizamiento que inhiben el
"desplazamiento" y previenen el deslizamiento tras una carga
de choque.
La FR-A-2 593
782 describe una placa para cerrar una o más cajas abiertas que
forman una carga de palets, teniendo la placa, a lo largo de su
perímetro, una serie de orejetas que sobresalen ascendente y
descendentemente de forma alternada desde el plano de la placa y
que se inclinan hacia el exterior, con lo que las orejetas que
sobresalen hacia abajo se sitúan alrededor de los topes de una capa
inferior de cajas en un palet y las orejetas que sobresalen hacia
arriba sitúan los fondos de una capa superior de cajas. Las figuras
4 a 11 de los dibujos adjuntos ilustran un intento de proporcionar
una disposición similar sobre una lámina de deslizamiento que
permite que una capa de recipientes (particularmente, pero no de
forma exclusiva botellas) pueda ser empujada lateralmente sobre uno
de los lados de la lámina de deslizamiento.
La figura 4 es una vista en planta de esta
modalidad de lámina de deslizamiento.
La figura 5 es una vista isométrica fragmentada
de parte de la lámina de deslizamiento de la figura 4.
La figura 6 es una vista fragmentada en sección
parcial que muestra una capa de botellas que comienzan a deslizarse
sobre la lámina de deslizamiento de las figuras 4 y 5.
La figura 7 es una vista fragmentada en sección
parcial que muestra la forma en la cual un par sucesivo de láminas
de deslizamiento, como en las figuras 4 y 5, impiden el
desplazamiento de una capa intermedia de botellas.
La figura 8 es un alzado fragmentado visto desde
el lado derecho de la figura 7.
La figura 9 es una vista correspondiente a la
figura 6 pero mostrando una capa de botellas que comienzan a
deslizarse fuera de la capa de deslizamiento.
La figura 10 corresponde a la figura 7 pero con
botes en lugar de las botellas.
La figura 11 es un alzado fragmentado visto
desde el lado derecho de la figura 10.
La forma de la lámina de deslizamiento 22
mostrado en las figuras 4 a 11 comprenden un tablero plano
sustancialmente rectangular 33 que tiene porciones marginales 34
formadas por dos series de dedos 35, 36 que divergen respectivamente
hacia arriba y hacia abajo de forma alternada y que terminan en las
respectivas series entrelazadas descendentes y ascendentes de
proyecciones 37, 38.
Como se indica en la figura 6, los dedos
inclinados hacia arriba 35 permiten que una capa de botellas 20 se
deslice descendentemente sobre la capa de deslizamiento 32 a medida
que las botellas son empujadas lateralmente en uno de los lados
hacia el tablero 33.
Las figuras 7 y 8 indican que tras la posterior
carga descendente de dicha capa L de botellas, bien por el peso de
una o más capas adicionales de botellas (con una lámina o láminas de
deslizamiento intermedias similares 32) o bien por aplicación a un
tablero rígido 23 colocado sobre la parte superior del apilamiento
completo, de una fuerza externa con anterioridad a y durante la
aplicación del zunchamiento vertical como en el estado de la
técnica, los dedos inclinados hacia arriba 35 son presionados hacia
abajo por los fondos 39 de las filas más exteriores de botellas 20
hacia el plano del tablero 33, haciendo así que las proyecciones
descendentes 37 se proyecten por debajo del plano del tablero para
detener las partes superiores 40 de las filas más exteriores de
botellas en la capa situada por debajo, mientras que las
proyecciones ascendentes 38 en los dedos no desviados 36 llegan a
quedar expuestas por encima del plano del tablero 33 para detener
los fondos 39 de la fila más exterior de botellas 20 en la capa
superior y, con ello, las capas L de botellas no pueden
"desplazarse" o deslizarse bajo una carga de choque.
Desde las porciones de esquina curvadas del
tablero 33 radian dedos 35X y 36X con las respectivas proyecciones
curvadas descendentes y ascendentes 37X y 38X para asegurar que no
sea posible el "desplazamiento" de botellas 20 desde las
esquinas de las capas L.
Tras llegar al punto de uso, y después de cortar
el zunchamiento vertical 24 y retirar el tablero rígido 23, la
serie de dedos 53 de la lámina de deslizamiento por debajo de la
capa más superior L de botellas 20 salen elásticamente del plano
del tablero 33, permitiendo así que la capa de botellas 30 se
deslicen hacia arriba de los dedos inclinados ascendentemente 35 a
medida que las botellas son empujadas lateralmente en la lado a de
la lámina de deslizamiento 32, como se indica en la figura 9.
Cuando las láminas de deslizamiento 32 se
utilizan entre capas L de botes 41, como se ilustra en las figuras
10 y 11, ambas series de dedos 35, 36 son presionados hacia el plano
del tablero 33 por los fondos y partes superiores respectivamente
de la fila más exterior de botes, haciendo que las proyecciones 38
se proyecten hacia arriba para detener los fondos de la fila más
exterior de botes situada por encima, así como las proyecciones 37
que se proyectan hacia abajo para detener las partes superiores de
la fila más exterior de bote situada por debajo.
Sin embargo, dichas proyecciones 37, 38 y dedos
35, 36 son muy propensas a sufrir daños durante la manipulación
ordinaria usual de las láminas de deslizamiento y, de este modo, las
figuras 12 y 13 de los dibujos adjuntos ilustran un primer intento
para proporcionar una lámina de deslizamiento más robusta, al tiempo
que es adecuada también para que los recipientes deslicen sobre y
fuera de la misma.
La figura 12 es una vista isométrica fragmentada
de esta forma de lámina de deslizamiento.
La figura 13 es una vista fragmentada en sección
parcial que muestra la forma en la cual un par sucesivo de láminas
de deslizamiento, como en la figura 22, impiden el desplazamiento de
una capa intermedia de botellas.
La forma de la lámina de deslizamiento 42
ilustrada en las figuras 12 y 13 comprende un tablero rectangular
plano 43 que tiene porciones marginales superiores e inferiores
formadas por hojas separadas 44, 45 que divergen hacia los bordes
de la lámina de deslizamiento, la cual es más robusta pero que al
mismo tiempo es adecuada para que los recipientes deslicen sobre y
fuera de la misma.
Podrá apreciarse que se crea una "garganta"
continua TC entre los bordes exteriores de, respectivamente, la
hoja superior 44 de una lámina de deslizamiento inferior 42 y la
hoja inferior 45 de una lámina de deslizamiento superior 42, a
través de cuya "garganta" no pueden desplazarse las botellas
más exteriores de la capa intermedia L y, en realidad, solo podrían
ser empujadas con una gran dificultad. Esta "garganta" puede
compararse con la "garganta" discontinua TC creada entre las
proyecciones ascendentes 38 de una lámina de deslizamiento inferior
32 y las proyecciones descendentes 37 de una lámina de deslizamiento
superior 32, cuya "garganta" TD es eficaz siempre que, como se
ilustra en la figura 8, exista al menos una proyección descendente
37 que se superpone a cada parte superior 40 de la fila más
exterior de botellas 20 en una capa L.
Se hace referencia ahora a
EP-A-1 291 306 la cual describe una
lámina intercalada para capas apiladas de recipientes de peso
ligero, en particular botellas de tereftalato de polietileno (PET),
teniendo la lámina porciones marginales superiores e inferiores
formadas por hojas separadas que divergen hacia los bordes de la
lámina. Además, las hojas separadas están reforzadas contra
deformaciones verticales mediante bandas situadas entre las mismas,
lo cual es relevante con respecto a un segundo intento de
proporcionar una lámina de deslizamiento más robusta como se
ilustra en las figuras 14 y 15 de los dibujos adjuntos, en
donde:
Las figuras 14 y 15 corresponden a las figuras
12 y 13 respectivamente, pero muestran esta otra forma de lámina de
deslizamiento en donde la lámina de deslizamiento 52 comprende un
tablero plano sustancialmente rectangular 53 que tiene porciones
marginales divergentes superiores e inferiores que forman las
superficies superior e inferior 54, 55 respectivamente de un borde
achaflanado 56 del tablero, formando de nuevo una "garganta"
continua TD eficaz para prevenir el "desplazamiento" de
botellas 20 (o botes) en las capas L entre las sucesivas láminas de
deslizamiento 52.
Cualquiera que sea la forma adoptada para la
lámina de deslizamiento 32, 42 o 52, existe la dificultad de que
una pluralidad de dichas láminas de deslizamiento no pueden apilarse
de manera compacta para el transporte de retorno hacia los
proveedores de los recipientes. Por tanto, un objeto de la presente
invención consiste en proporcionar una lámina de deslizamiento que
soluciona esta dificultad.
De este modo, de acuerdo con un aspecto de la
presente invención, la lámina de deslizamiento comprende un tablero
plano sustancialmente rectangular que tiene porciones marginales
formadas con corrugaciones u ondulaciones que se extienden
perpendicularmente desde sus bordes y que se reúnen en el plano
general del tablero.
En la práctica, las corrugaciones que se
proyectan hacia abajo detienen las partes superiores de los
recipientes de una capa sobre la cual está colocada la lámina de
deslizamiento, tras lo cual los fondos de la siguiente capa de
recipientes pueden deslizar descendentemente por las corrugaciones
que se proyectan hacia arriba a lo largo de un lado de la lámina de
deslizamiento a medida que la capa es empujada lateralmente en masa
hacia el tablero, tras lo cual las corrugaciones que se proyectan
hacia arriba detienen entonces los fondos de aquellos recipientes.
Sin embargo, tras llegar al punto de uso, y una vez que el
zunchamiento vertical ha sido cortado y una vez retirado el tablero
rígido así como la lámina de deslizamiento superior, los fondos de
cada capa sucesiva de recipientes pueden deslizar hacia arriba por
las corrugaciones que se proyectan ascendentemente a lo largo de un
lado de la lámina de deslizamiento por debajo a medida que la capa
es empujada lateralmente en masa desde el tablero.
El tablero tiene preferentemente esquinas
curvadas desde las cuales radian corrugaciones divergentes, para
asegurar que no sea posible el "desplazamiento" de los
recipientes desde las esquinas de las capas.
Debido a que las corrugaciones pueden ser
moldeadas en un tablero de grosor uniforme en su totalidad sin
incremento alguno del grosor a lo largo de los lados e incluso con
un adelgazamiento hacia los bordes, se puede apilar una pluralidad
de dichas láminas de deslizamiento de manera compacta y con gran
estabilidad en virtud de las corrugaciones de cualquier lámina de
deslizamiento que encajan en las corrugaciones de las láminas de
deslizamiento vecinas.
Con un grosor del tablero del orden de 1,0 a 4,0
mm, una altura máxima de las corrugaciones que se proyectan hacia
arriba y una profundidad máxima de las corrugaciones que se
proyectan hacia abajo del orden de 2,0 a 4,0 mm causa una reducción
adecuada del espacio de separación o crea una "garganta" entre
los bordes de las láminas de deslizamiento por encima y por debajo
de una capa de recipientes, para prevenir el "desplazamiento"
de la capa de recipientes en masa después del zunchamiento de un
apilamiento completo como antes se ha indicado, o bien para prevenir
el deslizamiento tras una carga de choque.
El paso geométrico de las corrugaciones es
preferentemente tal que al menos una corrugación que se proyecta
hacia abajo queda en registro o coincide con la parte superior de
cada botella de las filas más exteriores; de este modo, existirá
más de una corrugación que se proyecta hacia arriba en registro con
el fondo de cada botellas en las filas más exteriores.
Se hará referencia ahora a las figuras 16 y 17
las cuales corresponden también a las figuras 12 y 13
respectivamente, pero muestran una lámina de deslizamiento de
acuerdo con la invención:
La figura 18 es un alzado fragmentado visto
desde el lado derecho de la figura 17.
La figura 19 es un alzado fragmentado aumentado
del borde de la lámina de deslizamiento de las figuras 16 a 18.
Por tanto, la lámina de deslizamiento 62 como se
muestra en las figuras 16 a 19 y de acuerdo con la presente
invención comprende un tablero plano sustancialmente rectangular 63
que tiene porciones marginales 64 formadas con corrugaciones 65, 66
que se extienden perpendicularmente desde sus bordes y que se reúnen
en el plano general del tablero.
En la práctica, las corrugaciones que se
proyectan hacia abajo 65 detienen las partes superiores de las
botellas 20 (o botes) de una capa L sobre la cual está colocada la
lámina de deslizamiento 62, con lo que los fondos de la siguiente
capa de botellas pueden deslizar descendentemente por las
corrugaciones que se proyectan hacia abajo 66 a lo largo de un lado
de la lámina de deslizamiento 62 a medida que la capa es empujada
lateralmente en masa hacia el tablero 63, tras lo cual las
corrugaciones que se proyectan hacia arriba 66 detienen los fondos
de dichas botellas, mientras que sus partes superiores quedan
detenidas por las corrugaciones que se proyectan hacia abajo 65 de
la siguiente lámina de deslizamiento 62.
A partir de la porción de esquina curvada del
tablero 63 radian corrugaciones divergentes 65X, 66X para asegurar
que no sea posible el "desplazamiento" de las botellas 20 desde
las esquinas de las capas L.
A partir de las figuras 17 y 18 podrá apreciarse
que se crea de nuevo una "garganta" discontinua TD entre las
corrugaciones ascendentes 66 y una lámina de deslizamiento inferior
62 y las corrugaciones descendentes 65 en una lámina de
deslizamiento superior 62, pero siempre que el paso geométrico de
las corrugaciones sea tal que exista al menos una corrugación
descendente en registro con la parte superior de cada botella de las
filas más exteriores, que la rigidez proporcionada por las
corrugaciones continuas sea tal que se evite el
"desplazamiento" y que mediante ensayos se haya probado que con
corrugaciones que tienen dimensiones como las ilustradas en las
figuras 16 y 19 es muy difícil e incluso imposible que una botella
pase a través de la "garganta" TD.
Además, los ensayos han revelado también que la
vibración hace que las botellas de cualquier capa L se muevan muy
próximas entre sí, de manera que el zunchamiento horizontal 31 llega
a ser redundante.
Debido a que las corrugaciones pueden ser
moldeadas en un tablero de grosor uniforme en su totalidad sin
incremento alguno del grosor a lo largo de los lados y, como se
ilustra, incluso un adelgazamiento hacia los bordes, se puede
apilar una pluralidad de láminas de deslizamiento similares 62 de
manera compacta y con una gran estabilidad en virtud de las
corrugaciones 65, 66 de cualquier lámina de deslizamiento que se
encajan en las corrugaciones de láminas de deslizamiento
vecinas.
De acuerdo con otro aspecto de la presente
invención, una carga paletizada de recipientes comprende recipientes
en posición erguida apilados en capas sobre una palet o carretilla
con láminas de deslizamiento entre las capas, igualmente una de
ellas por debajo de la capa de fondo, siendo apretado el apilamiento
completo por otra lámina de deslizamiento y un tablero rígido, y
aplicándose el zunchamiento verticalmente entre el palet o
carretilla y el tablero, de un lado a otro por debajo de la
plataforma del palet o carretilla y de un lado a otro de la parte
superior del tablero, mientras se somete a una carga descendente,
caracterizador porque cada lámina de deslizamiento comprende un
tablero plano sustancialmente rectangular que tiene porciones
marginales divergentes de acuerdo con el anterior aspecto de la
invención, creándose entre las sucesivas láminas de deslizamiento
una "garganta" que impide el "desplazamiento" de los
recipientes situados entre dichas láminas de deslizamiento o que
impide el deslizamiento tras recibir una carga de choque.
La formación de las corrugaciones se puede
efectuar mediante moldeo por inyección de las láminas de
deslizamiento o mediante prensado en caliente de láminas preformadas
entre platos con formaciones apropiadas a lo largo de los
márgenes.
Tras llegar al punto de uso, y después de cortar
el zunchamiento vertical y retirar el tablero rígido y la lámina de
deslizamiento superior, los fondos de cada capa sucesiva de botellas
pueden deslizar hacia arriba por las corrugaciones que se proyectan
ascendentemente 66 a lo largo de un lado de la lámina de
deslizamiento 62 situada por debajo a medida que la capa es
empujada lateralmente en masa desde el tablero 63.
Si las láminas de deslizamiento 62 se emplean en
combinación con un dispositivo para aliviar el aflojamiento del
zunchamiento vertical 24 sobre cargas paletizadas en recipientes tal
como se describe en 6B-2418663, puede ser posible
entonces reducir el número de zunchamientos verticales, por ejemplo,
desde siete a cuatro, sin poner en peligro la seguridad de las
capas L de botellas 20.
Claims (7)
1. Una lámina de deslizamiento (62) para su uso
entre capas (L) de recipientes en posición erguida (20) en una
carga paletizada, que comprende un tablero plano sustancialmente
rectangular (63) que tiene porciones marginales (64),
caracterizada porque las porciones marginales (64) están
formadas con corrugaciones (65, 66) que se extienden
perpendicularmente desde sus bordes y que se reúnen en el plano
general del tablero (63).
2. Una lámina de deslizamiento según la
reivindicación 1, en donde el tablero (63) tiene esquinas curvadas
desde las cuales radian corrugaciones divergentes (65X, 66X).
3. Una lámina de deslizamiento según la
reivindicación 1 o 2, en donde las corrugaciones (65, 66, 65X, 66X)
están moldeadas en un tablero (63) de grosor uniforme en su
totalidad sin incremento del grosor a lo largo de los lados.
4. Una lámina de deslizamiento según la
reivindicación 1 o 2, en donde las corrugaciones (65, 66, 65X, 66X)
están moldeadas en un tablero (63) de espesor uniforme en su
totalidad sin adelgazamiento hacia los bordes.
5. Una lámina de deslizamiento según la
reivindicación 1 o 2, en donde el grosor del tablero (63) es del
orden de 1,0 a 3,0 mm y la altura máxima de las corrugaciones que
se proyectan hacia arriba (66, 66X) y la profundidad máxima de las
corrugaciones que se proyectan hacia abajo (65, 65X) son del orden
de 2,0 a 4,0 mm.
6. Una lámina de deslizamiento según la
reivindicación 1, en donde el grosor del tablero (63) es de 2,5 mm,
la longitud de las corrugaciones (65, 66) es de 30,0 mm, el paso
geométrico de las corrugaciones es de 15,0 mm, la altura máxima de
las corrugaciones que se proyectan hacia arriba (66, 66X) y la
profundidad máxima de las corrugaciones que se proyectan hacia
abajo (65, 65X) son de 3,0 mm y el grosor en los bordes es de 1,25
mm.
7. Una carga paletizada de recipientes separados
por láminas de deslizamiento (62) según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, comprende recipientes en posición
erguida (20) apilados en capas (L) sobre un palet (21) o carretilla
con láminas de deslizamiento (62) entre las capas, y también una de
ellas por debajo de la capa de fondo, siendo apretado el
apilamiento completo por otra lámina de deslizamiento y un tablero
rígido (23), y un zunchamiento (24) aplicado verticalmente entre el
palet (21) o carretilla y el tablero (23), de un lado a otro por
debajo de la plataforma (25) del palet (21) o carretilla y de un
lado a otro de la parte superior del tablero (23) mientras se
somete a una carga descendente, comprendiendo cada lámina de
deslizamiento (62) un tablero plano sustancialmente rectangular
(63) que tiene porciones marginales (64) que crean, entre las
sucesivas láminas de deslizamiento (62) un espacio de separación
reducido (T) que impide el movimiento de los recipientes (20)
situados entre dichas láminas de deslizamiento o que impide el
deslizamiento tras recibir una carga de choque,
caracterizada porque las porciones marginales (64) están
corrugadas.
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