ES2332698A1 - Sistema de grua transportable de facil emplazamiento. - Google Patents
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Abstract
Sistema de grúa transportable de fácil emplazamiento. Para facilitar la utilización en emplazamientos de trabajo con acceso de reducidas dimensiones, se proporciona un sistema de grúa que consta de un módulo de grúa (2), fijado a un bastidor de soporte (3) y una carretilla elevadora autopropulsada (4). El bastidor tiene largueros (30,30) y travesaños (31,31), definiendo una plataforma de apoyo con una superficie superior (SS) para fijación del módulo de grúa y una superficie inferior (SI) y en esta superficie inferior hay formaciones de guía (32-32) para recibir ajustadamente los brazos elevadores (41) de la carretilla, cada larguero (30-30) del bastidor tiene un receptáculo (33) alojar y fijar unas extremidades alargadas (430) de una porción de chasis (43) de la carretilla y teniendo estas extremidades alojamientos (432) para fijación de unos vástagos (400) de la (40) de la carretilla; y al menos un travesaño (31) del bastidor de soporte está previsto con brazos de apoyo (310) con cilindros neumáticos de apoyo y nivelación (311).
Description
Sistema de grúa transportable de fácil
emplazamiento.
La presente invención se refiere a un sistema de
grúa que puede ser fácilmente transportada y emplazada en su
posición de trabajo, por ejemplo para montarla en el interior de
naves industriales u otros emplazamientos con accesos de
dimensiones reducidas, sin estar limitado el sistema a dicha
utilización.
Se conocen toda clase de grúas a transportables
montadas sobre vehículos tales como camiones u otros vehículos. Así
mismo resultan conocidas grúas autopropulsadas de grandes
dimensiones.
Para grúas con capacidad de carga/descarga
relativamente elevada se requiere un vehículo con una capacidad de
carga consiguientemente elevada, resultando sistemas
grúa-vehículo muy voluminosos.
En numerosas ocasiones se plantea la necesidad
de utilizar grúas con capacidad de carga/descarga relativamente
elevada en el interior de recintos u otros emplazamientos, cuyos
accesos no permiten la entrada de un sistema
grúa-vehículo de grandes dimensiones.
A través del documento ES 2136545, se conoce la
posibilidad de trasladar, en el entrono de una cantera, una máquina
cortadora de hilo diamantado con la ayuda de una pieza de enganche
acoplada a un vehículo de transporte tal como un tractor, una
máquina excavadora o similar.
El documento ES 2172421 revela la utilización de
una máquina excavadora para el traslado de una máquina para cortar
piedra acoplada a la pluma de la excavadora con una estructura en
forma de U, también para maniobrar en el entorno de una
cantera.
Partiendo del estado de la técnica
precedentemente descrito, la invención se plantea como objetivo el
desarrollo de un sistema de grúa que permita situar la grúa
propiamente dicha en su posición de trabajo en un recinto o
emplazamiento con accesos de dimensiones reducidas.
Este objetivo se alcanza a través de las
características indicadas en la reivindicación 1. Otras
características y ventajas adicionales se indican en las
reivindicaciones dependientes.
Conforme a la invención el sistema de grúa
comprende:
- un módulo de grúa con un brazo de grúa, un
grupo compresor, elementos electro-neumáticos de
control y brazos de apoyo extensibles con cilindros neumáticos de
apoyo y nivelación;
- un bastidor de soporte sobre el que está
fijamente montado el módulo de grúa; y
- una vehículo transportador, tal como una
carretilla elevadora autopropulsada con una horquilla elevadora con
brazos elevadores, montada sobre un porta-horquilla
desplazable vertical y/o horizontalmente y una porción de chasis de
carretilla que se extiende próximamente a ambos lados del
porta-horquilla;
\vskip1.000000\baselineskip
estando caracterizado dicho sistema de grúa
porque:
- el bastidor de soporte está previsto con dos
largueros y dos travesaños y define una plataforma de apoyo con una
superficie superior para fijación del módulo de grúa y una
superficie inferior;
- la superficie inferior de dicho bastidor de
soporte está configurada con dos formaciones de guía alineadas en
sentido longitudinal del bastidor de soporte que tienen una
respectiva sección transversal adaptada para recibir ajustadamente
los brazos de la horquilla elevadora;
- cada larguero del bastidor de soporte está
previsto, al menos en un extremo, con un receptáculo formado por
una ranura y una pestaña con primeros taladros;
- la citada porción de chasis de la carretilla
está configurada con respectivas extremidades alargadas dotadas de
respectivos segundos taladros, cuyas extremidades alargadas se
disponen para encajar en y fijarse al respectivo receptáculo de los
largueros del bastidor de soporte con la ayuda de bulones de
fijación pasantes a través las respectivas parejas de primeros y
segundos taladros;
\newpage
- las citadas extremidades alargadas llevan
configurados adicionalmente respectivos alojamientos en forma de
casquillo para acoplamiento ajustado de respectivos vástagos
correspondientemente previstos en la horquilla elevadora de la
carretilla; y
- uno de los travesaños del bastidor de soporte,
en posición montada el travesaño más alejado de la carretilla
elevadora, está previsto con respectivos brazos de apoyo
desplegables de manera telescópica con cilindros neumáticos de
apoyo y nivelación en sus extremos.
De acuerdo con una característica adicional de
la invención resulta una ventaja cuando el bastidor de soporte
está previsto con patas de apoyo desmontables, para así facilitar
la operación de acoplamiento/desacoplamiento entre la carretilla
elevadora y el bastidor de soporte portante del módulo de grúa.
Aún de acuerdo con una característica adicional
de la invención resulta ventajoso disponer los bulones de fijación
con palancas de apriete dispuestas para encajar ajustadamente en
respectivas bridas correspondientemente previstas en los largueros
del bastidor de soporte y operativamente enfrentadas a los
orificios salida de los taladros de los receptáculos de dichos
largueros del bastidor de soporte.
Otras características y ventajas de la invención
resultarán más claramente de la descripción que sigue realizada
con la ayuda de los dibujos anexos, referidos a un ejemplo de
ejecución no limitativo y en los que:
La figura 1 muestra una vista en perspectiva de
un sistema de grúa conforme a la invención con el bastidor de
soporte portante del módulo de grúa separado de la carretilla
elevadora.
La figura 2, ilustra de manera esquemática un
detalle en perspectiva frontal del bastidor de soporte según la
figura 1.
Las figuras 3 y 4 muestran respectivas vistas
frontal y posterior del bastidor de soporte apoyo con el módulo de
grúa montado sobre ella.
La figura 5, ilustra un detalle en perspectiva
del bastidor de soporte del sistema.
La figura 6, muestra una vista en perspectiva
del sistema según la invención con la carretilla elevadora y el
bastidor de soporte acoplados.
La figura 7 es un detalle del acoplamiento entre
el chasis de la carretilla elevadora y el bastidor de soporte.
Las figuras 8A y 8B muestran respectivos
detalles del acoplamiento del chasis de la carretilla y su
horquilla elevadora.
Como puede verse a través de las figuras de los
dibujos, según la invención el sistema de grúa, designado en
general por la referencia numérica 1, consta de un módulo de grúa
2, montado fijamente sobre un bastidor de soporte 3 y un vehículo
transportador tal como una carretilla elevadora autopropulsada
4.
Puede identificarse en las figuras que el módulo
de grúa 2, comprende una brazo de grúa 20, previsto como brazo de
grúa articulado plegable, un grupo compresor neumático 21,
elementos de control electro-neumáticos 22 y brazos
de apoyo 23 extensibles de manera telescópica que tienen un
respectivo cilindro neumático de apoyo 24 en sus extremos
libres.
Adicionalmente puede reconocerse en los dibujos
que la carretilla elevadora 4, está prevista por una parte con una
horquilla elevadora 40 dotada de brazos elevadores 41 que está
montada sobre un porta-horquilla 42 desplazable
vertical y/o horizontalmente y por otra parte prevista con una
porción de chasis de carretilla 43 que se extiende próximamente a
ambos lados del citado porta-horquilla.
Como puede verse con mayor detalle, por ejemplo
a través de las figuras 1 y 2, el bastidor de soporte 3 está
previsto con una pareja de largueros 30, 30 y dos travesaños 31,
31, definiendo dicho bastidor de soporte una plataforma de apoyo
con una superficie superior SS para fijación del módulo de grúa 2 y
una superficie inferior SI para acoplamiento a la carretilla
elevadora 4, tal y como se describirá en detalle más adelante.
Haciendo de nuevo referencia a la figura 2,
puede verse que en la superficie inferior SI de dicho bastidor de
soporte están configuradas dos formaciones de guía 32, 32,
dispuestas alineadas en dirección longitudinal del bastidor de
soporte 3. También puede reconocerse que estas formaciones de guía
32, 32 tienen secciones transversales adecuadas para poder recibir
ajustadamente los brazos elevadores 41 de la horquilla elevadora
40.
\newpage
Haciendo referencia adicional a las figuras 4 y
5, puede verse además que cada larguero 30, 30 del bastidor de
soporte 3 está previsto, al menos en un extremo, con un receptáculo
33 formado por una ranura 34 y una pestaña 35 en la que están
practicados respectivos primeros taladros 36.
Como se ha mencionado anteriormente la
carretilla elevadora 4 consta de una porción de chasis 43 y como
puede verse con mayor claridad en las figura 7 y 8A, dicha porción
de chasis 43 tiene extremidades alargadas 430 dispuestas próximas y
a uno y otro lado del porta-horquilla 42. Las
extremidades alargadas 430 están previstas con respectivos segundos
taladros 431, y como se explicará en detalle más adelante se
disponen para encajar en y fijarse al respectivo receptáculo 33 de
los largueros 30 del bastidor de soporte 3 con la ayuda de unos
bulones de fijación 5 pasantes a través las respectivas parejas de
primeros y segundos taladros 36, 431.
Haciendo adicionalmente referencia a la figura
8B puede verse que además, las citadas extremidades alargadas 430
llevan configurados respectivos alojamientos 432 en forma de
casquillo destinados a acoplar con respectivos vástagos 400
correspondientemente previstos en la horquilla elevadora 40 de la
carretilla elevadora 4.
Como puede verse con mayor detalle en la figura
4, uno de los travesaños 31 del bastidor de soporte, en posición
montada el que ocupa una posición más alejada de la carretilla
elevadora 4, está previsto con respectivos brazos de apoyo 310
extensibles de manera telescópica en cuyos extremos están previstos
cilindros neumáticos de apoyo y nivelación 311.
Como se explicará en detalle más adelante, para
facilitar la maniobra de acoplamiento de la carretilla elevadora 4
y el bastidor de soporte 3, este bastidor de soporte se dispone con
patas de apoyo 37 que pueden desmontarse.
También como se explicará más adelante para
facilitar la sujeción de los bulones de fijación 5 dentro de los
taladros 36 del receptáculo 33 y de los taladros 431 de las
extremidades alargadas 430 de la porción de chasis 43, estos
bulones de fijación 5, están previstos con palancas de apriete 50
dispuestas para encajar ajustadamente en respectivas bridas 38
correspondiente previstas en los largueros 30 y operativamente
enfrentadas a los orificios salida de los taladros 36 de los
receptáculos 33.
A continuación y con referencia a las figura, se
explicará la maniobra de acoplamiento/desacoplamiento entre el
bastidor de soporte 3 portante del módulo de grúa y la carretilla
elevadora 4.
Como se muestra en las figuras, el bastidor de
soporte 3, con el módulo de grúa 2, fijado a la superficie superior
SS de la plataforma de apoyo, se encuentra apoyado sobre sus patas
de apoyo 37, y de esta manera con su superficie inferior SI
separada del suelo de modo que puede accederse a las formaciones de
guía 32-32 configuradas en ella. De esta manera, la
carretilla elevadora 4, con su porta-horquillas 42
en posición descendida puede aproximarse al bastidor de soporte 3
hasta que los brazos elevadores 41 de la horquilla elevadora 40 se
apoyen guiados ajustadamente en la formaciones de guía 32, 32 del
bastidor y además con las extremidades alargadas 430 de la porción
de chasis 43 de la carretilla elevadora 4 alojadas en los
receptáculos 33 de los largueros 30 del bastidor 3, ello estando
alienados las respectivas parejas de primeros y segundos taladros
36, 431 y en cuya posición se aseguran en la ayuda de los bulones
de fijación 5 que pueden bloquearse girando su palanca 50 hasta
alojarse en las respectivas bridas 38 de los travesaños 30.
De manera adicional, la horquilla elevadora 40 y
las citadas extremidades alargadas 430 del chasis 43 se unen
fijamente entre sí, introduciendo los vástagos 400 de la horquilla
elevadora 40 en los respectivos alojamientos 432 de las
extremidades alargadas y se consigue así una rigidez estructural
del sistema de carretilla elevadora 4 y bastidor de soporte 3.
Una vez que el bastidor de soporte 3 portante
del módulo de grúa 2 queda asegurado sobre la carretilla elevadora
4, puede ser trasladado a su emplazamiento de trabajo. Gracias a
las dimensiones relativamente reducidas de la carretilla elevadora
4, el sistema de grúa puede penetrar a través de accesos que
estarían impedidos a vehículos transportadores de mayor tamaño.
Una vez que el bastidor de soporte 3 portante
del módulo de grúa 2 ha sido trasladado hasta su emplazamiento de
trabajo, los brazos de apoyo 23 del módulo de grúa 2 y los brazos
de apoyo 310 montados en los travesaño 31, 31 del bastidor son
extendidos con sus respectivos cilindros de apoyo y nivelación 24
apoyados en el suelo. A continuación los bulones de fijación 5 se
retiran para liberar las extremidades alargadas 430 de la porción
de chasis de la carretilla elevadora 4 y también, se desacoplan los
casquillos 432 y vástagos 400, de manera que la carretilla
elevadora puede retirarse lejos del bastidor de soporte 3.
Como resultará fácilmente comprendido por las
personas versadas en el arte, lo anteriormente descrito es
meramente ilustrativo de un modo de realización preferido de la
invención de manera que son posibles modificaciones técnicas de
toda índole sin por ello apartarse del ámbito de la invención.
Suficientemente que ha sido descrito el objeto
de la invención, solamente resta señalar que las realizaciones
derivadas de cambios de forma, dimensiones y similares, así como
las resultantes de una aplicación de lo anteriormente revelado,
deberán considerarse incluidas en su ámbito, de manera que la
invención tan solo estará limitada por el alcance de las siguientes
reivindicaciones.
Claims (3)
1. Sistema de grúa transportable de fácil
emplazamiento que comprende:
- un módulo de grúa (2) con un brazo de grúa
(20), un grupo compresor (21), elementos
electro-neumáticos de control (22) y brazos de
apoyo (23) extensibles telescópicamente con cilindros neumáticos de
apoyo y nivelación (24) en sus extremos;
- un bastidor de soporte (3) sobre el que está
fijamente montado el módulo de grúa; y
- una carretilla elevadora autopropulsada (4)
con una horquilla elevadora (40) con brazos elevadores (41),
montada sobre un porta-horquilla (42) desplazable
vertical y/o horizontalmente y una porción de chasis de carretilla
(43) que se extiende próximamente a ambos lados del
porta-horquilla;
caracterizado dicho sistema de grúa (1)
por que:
- -
- el bastidor de soporte está previsto con dos largueros (30, 30) y dos travesaños (31, 31) y define una plataforma de apoyo con una superficie superior (SS) para fijación del módulo de grúa y una superficie inferior (SI);
- -
- la superficie inferior de dicho bastidor de soporte está configurada con dos formaciones de guía (32-32) alineadas en dirección longitudinal del bastidor de soporte que tienen una respectiva sección transversal adaptada para recibir ajustadamente los brazos (41) de la horquilla elevadora;
- -
- cada larguero (30, 30) del bastidor de soporte está previsto, al menos en un extremo, con un receptáculo (33) formado por una ranura (34) y una pestaña (35) con primeros taladros (36);
- -
- la porción de chasis (43) de la carretilla está configurada con respectivas extremidades alargadas (430) dotadas de respectivos segundos taladros (431), y cuyas extremidades alargadas se disponen para encajar en y fijarse al respectivo receptáculo (33) de los largueros del bastidor de soporte con la ayuda de unos bulones de fijación (5) pasantes a través las respectivas parejas de primeros y segundos taladros (39-431);
- -
- las citadas extremidades alargadas (430) llevan configurados adicionalmente respectivos alojamientos (432) en forma de casquillo para acoplamiento ajustado de respectivos vástagos (400) correspondientemente previstos en la horquilla elevadora (40) de la carretilla elevadora; y
- -
- un travesaño (31) del bastidor de soporte, en posición montada el más alejado de la carretilla elevadora, está previsto con respectivos brazos de apoyo (310) extensibles telescópicamente con cilindros neumáticos de apoyo y nivelación (311) en sus extremos.
\vskip1.000000\baselineskip
2. Sistema de grúa de fácil maniobra de acuerdo
con la reivindicación 1, caracterizado porque el bastidor de
soporte (3) está previsto con patas de apoyo (37) desmontables.
3. Sistema de grúa de fácil maniobra de acuerdo
con las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque
los bulones de fijación (5) están previstos con palancas de apriete
(50) dispuestas para encajar ajustadamente en respectivas bridas
(38) correspondiente previstas en los largueros (30, 30) del
bastidor (3) y operativamente enfrentadas a los orificios salida de
los primeros taladros (36) de los receptáculos (33).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200930057A ES2332698B1 (es) | 2009-04-08 | 2009-04-08 | Sistema de grua transportable de facil emplazamiento. |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| ES200930057A ES2332698B1 (es) | 2009-04-08 | 2009-04-08 | Sistema de grua transportable de facil emplazamiento. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2332698A1 true ES2332698A1 (es) | 2010-02-10 |
| ES2332698B1 ES2332698B1 (es) | 2011-02-10 |
Family
ID=41573055
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200930057A Expired - Fee Related ES2332698B1 (es) | 2009-04-08 | 2009-04-08 | Sistema de grua transportable de facil emplazamiento. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES2332698B1 (es) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
2009
- 2009-04-08 ES ES200930057A patent/ES2332698B1/es not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES2332698B1 (es) | 2011-02-10 |
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