KR100976156B1 - 이동식 카고 크레인 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 건설현장 또는 그 이외 고층으로 자재나 시설물 인양 등의 작업지원을 위한 이동식 카고 크레인을 제공함에 의해 달성되게 되는데, 이 이동식 카고 크레인은 운전실과 적재함의 사이에서 회전반상에 직립상태로 설치되는 칼럼과, 이 칼럼의 상단에 관절을 이용해 적재함 상에서 수평.수직상태로 접어지고 펼쳐짐과 동시, 그 길이가 다단계적으로 신축조절이 가능한 붐 유닛을 설치해 소기의 운반작업을 이루는 이동식 카고 크레인으로서, 붐 유닛의 선단에 플랜지이음식으로 결합되는 제1가로대와, 제1가로대에 교차방향으로 연이어 설치되어 붐 유닛의 선단부와 지면 사이의 간격을 보상하는 세로대와, 세로대에 교차방향으로 연이어지는 제2가로대 및 제2가로대에 탑재되는 바스켓을 포함하여서, 이중적인 이송작업 없이 운반물을 지면에서 직접 인양시킬 수 있게 된다.
Description
본 발명은 건설현장 또는 그 이외 고층으로 자재나 시설물 인양 등의 작업지원을 위한 이동식 카고 크레인에 관한 것으로, 특히 붐 유닛의 단부와 지면 사이에서 필연적으로 발생하는 간격을 보상하는 보조 붐을 갖춘 이동식 카고 크레인에 관한 것이다.
트럭이나 그 이외 이동이 가능한 운송수단을 이용한 이동식 카고 크레인은 주로 트럭을 이용하고 있는데, 그러한 이동식 카고 크레인은 대략 엔진을 원동력으로 하는 운전실과 이 운전실에 연이어 적재함을 갖추고, 그리고 운전실과 적재함의 사이에는 와이어를 이용해 건설현장이나 고층으로 자재 또는 시설물 등의 운반물을 적소에 인양하는 카고 크레인을 갖추고 있는 것이다.
이러한 이동식 카고 크레인은 대략 운전실과 적재함의 사이에서 엔진 동력을 이용해 구동하는 회전반상에 직립상태로 설치되는 칼럼과, 이 칼럼의 상단에 관절을 이용해 적재함 상에서 수평.수직상태로 접어지고 펼쳐짐과 동시, 그 길이가 다단계적으로 신축조절이 가능한 붐 유닛을 설치해 소기의 운반작업을 이루게 된다.
그런데 이러한 이동식 카고 크레인은 운반물의 인양을 위해 붐 유닛의 선단 부에 설치되어 운반물이 매달어지는 훅은 통상 적재함 상에 위치되는, 다시 설명하면 훅이 지면으로부터 일정거리를 두고 위치하고 있는 것이다.
이를 더 구체적으로 설명하면, 칼럼에 관절을 이용해 수평.수직상태로 접어지고 펼쳐지는 붐 유닛이 적재함의 상부에 위치되어 그 붐 유닛의 단부에 설치되는 훅은 지면으로부터 일정거리 떨어져 있는 것으로, 이렇게 적재함 상에서 위치하는 훅의 위치까지 인양을 위한 운반물을 지면으로부터 이송시키어야 하는 이중적인 운반작업, 즉 별도의 이송수단을 이용하여 운송된 운반물들을 일차적으로 지면에 내려 놓은 후 이 운반물들을 지면으로부터 적재함으로 2차 운반시키어야 하는 이중적인 작업으로 인한 운반비의 상승은 물론, 불필요한 시간과 수공이 소요되어 작업성을 떨어뜨리는 등 비능률적인 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 사정을 고려하여 이루어진 것으로, 그 목적은 붐 유닛의 선단부에 그 선단부로부터 지면까지 연장되는 보조 붐을 부가적으로 갖춤으로써, 운반물을 지면에서 직접 인양작업을 이루어 운반비 절감과 작업능률을 향상시킨 이동식 카고 크레인을 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 보조 붐에 1 또는 2절의 관절부를 갖춤으로써, 희망하는 위치에 인양작업을 보다 적극적이고 효율적으로 이루게 한 이동식 카고 크레인을 제공함에 있다.
이러한 본 발명의 목적은 건설현장 또는 그 이외 고층으로 자재나 시설물 인양 등의 작업지원을 위한 이동식 카고 크레인을 제공함에 의해 달성되게 되는데, 이 이동식 카고 크레인은 운전실과 적재함의 사이에서 회전반상에 직립상태로 설치되는 칼럼과, 이 칼럼의 상단에 관절을 이용해 적재함 상에서 수평.수직상태로 접어지고 펼쳐짐과 동시, 그 길이가 다단계적으로 신축조절이 가능한 붐 유닛을 설치해 소기의 운반작업을 이루는 이동식 카고 크레인으로서, 붐 유닛의 선단에 플랜지이음식으로 결합되는 제1가로대와, 제1가로대에 교차방향으로 연이어 설치되어 붐 유닛의 선단부와 지면 사이의 간격을 보상하는 세로대와, 세로대에 교차방향으로 연이어지는 제2가로대 및 제2가로대에 탑재되는 바스켓을 포함하여서, 이중적인 이송작업 없이 운반물을 지면에서 직접 인양시킬 수 있게 된다.
본 발명 이동식 카고 크레인의 효과를 설명하겠다.
본 발명은 붐 유닛의 선단부에 그 선단부로부터 지면까지 연장되는 보조 붐을 부가적으로 갖춤으로써, 운반물을 지면에서 직접 인양작업을 이루어 운반비 절감과 작업능률을 보다 향상시키는 효과가 있다.
또 본 발명은 보조 붐에 1 또는 2절의 관절부를 갖춤으로써, 운반물의 인양장소의 주변 환경에 따라 보조 붐이 다관절을 이용해 적절하게 절첩.전개되면서 희망하는 위치에 인양작업을 보다 적극적이고 효율적으로 이루는 효과를 가지게 될 것이다.
다음 본 발명의 일 실시 예에 관해 설명하겠다. 도 1에는 본 발명에 따른 이동식 카고 크레인이 상세히 도시되어 있다.
본 발명 이동식 카고 크레인은 통상 트럭을 이용한 특수차량으로, 이러한 이동식 카고 크레인은 엔진동력에 의해 작동되고 있다.
이동식 카고 크레인은 운전실(10)과 적재함(12)의 사이에서 엔진동력으로 작동되는 회전반(14)상에 직립상태로 설치되는 칼럼(22)과, 이 칼럼(22)의 상단에 관절을 이용해 적재함(12) 상에서 수평.수직상태로 접어지고 펼쳐짐과 동시, 그 길이가 다단계적으로 신축조절이 가능한 붐 유닛(24)을 설치해 소기의 운반작업을 이루게 하고 있다.
본 발명의 핵심적인 기술은 붐 유닛(24)의 선단부에 그 선단부로부터 지면까 지 연장되는 보조 붐(30)을 부가적으로 갖춤으로써, 운반물을 이중적인 이송작업 없이 지면에서 직접 인양작업을 이룰 수 있도록 한 것에 그 특징이 있다.
본 발명 보조 붐(30)은 붐 유닛(24)의 선단에 플랜지이음식으로 결합되어 붐 유닛(24)의 선단부와 지면 사이의 간격을 보상하게 될 것이다.
이러한 보조 붐(30)은 붐 유닛(24)의 선단과 플랜지이음식(31)으로 결합되는 제1가로대(32)와, 이 제1가로대(32)에 교차방향으로 연이어 설치되어 붐 유닛(24)의 선단부와 지면 사이의 간격을 보상하는 세로대(34)과, 이 세로대(34)에 교차방향으로 연이어지는 제2가로대(36), 그리고 제2가로대(36)에 탑재되는 바스켓(38)으로 구성되어 있다.
여기서, 바스켓(38)은 인양을 위한 운반물이 적재되거나 고층의 시설물 설치를 위한 작업자가 탑승하여 소기의 작업을 이루게 하는 작업대를 제공하게 될 것이다.
또 제1가로대(32)와 세로대(34)의 사이를 제1관절부(33)로 연결하여 제1액추에이터(35)에 의해 세로대(34)의 기울기 조절이 가능하게 함과 동시에, 제2가로대(36)와 바스켓(38)의 사이를 제2관절부(37)로 연결하여 제2액추에이터(39)에 의해 바스켓(38)의 기울기 조절이 가능하여서, 보조 붐(30)을 2단의 관절부(33,37)를 이용해 운반물의 인양시 그 기울기를 적절히 조정하면서 희망하는 인양 작업을 적극적으로 이루게 하고 있는 것이다.
또한 바스켓(38)은 제2가로대(36)상에서 엔진구동력에 의해 작동되는 회전수단(40)에 의해 좌.우로 자유로이 방향전환이 가능하게 함으로써, 운반물의 적재 또 는 적하작업을 보다 효율적이고 작업성을 향상시키게 된다.
그리고 세로대(34)와 제2가로대(36)의 사이를 제3관절부(42)로 연결하여 제3액추에이터(44)에 의해 제2가로대(36)의 기울기 조절이 가능하게 하여서 작업환경에 따라 보조 붐(30)을 적절히 조정하면서 희망하는 인양 작업을 수행할 수 있을 것이다.
이상에서와 같이 본 발명의 일 실시 예에 관해 설명하였으나, 본 발명은 이에 국한되지 않고 청구범위에 기재된 범위 내에서 변경이 가능할 것이다.
도 1은 본 발명 보조 붐을 갖춘 이동식 카고 크레인의 전체적인 구성을 보여 주는 측면도.
도 2는 본 발명 보조 붐을 보여 주는 측면도.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
10 :운전실 12 :적재함
14 :회전반 22 :칼럼
24 :붐 유닛 30 :보조 붐
32 :제1가로대 33 :제1관절부
34 :세로대 35 :제1액추에이터
36 :제2가로대 37 :제2관절부
38 :바스켓 39 :제2액추에이터
40 :회전수단
Claims (5)
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- 운전실과 적재함의 사이에서 회전반상에 직립상태로 설치되는 칼럼과, 이 칼럼의 상단에 관절을 이용해 적재함 상에서 수평.수직상태로 접어지고 펼쳐짐과 동시, 그 길이가 다단계적으로 신축조절이 가능한 붐 유닛을 설치해 소기의 운반작업을 이루는 이동식 카고 크레인으로서,상기 붐 유닛의 선단에 플랜지이음식으로 결합되는 제1가로대와;상기 제1가로대에 교차방향으로 연이어 설치되어 상기 붐 유닛의 선단부와 지면 사이의 간격을 보상하는 세로대;상기 세로대에 교차방향으로 연이어지는 제2가로대;상기 제2가로대에 탑재되는 상기 제2가로대상에서 회전수단에 의해 좌우로 방향전환하는 바스켓;상기 제1가로대와 상기 세로대의 사이를 연결하여 제1액추에이터에 의해 상기 세로대의 기울기를 조절하는 제1관절부; 및상기 제2가로대와 상기 바스켓의 사이를 연결하여 제2액추에이터에 의해 상기 바스켓의 기울기를 조절하는 제2관절부;를 포함하여서 된 것을 특징으로 하는 이동식 카고 크레인.
Priority Applications (1)
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KR1020070135341A KR100976156B1 (ko) | 2007-12-21 | 2007-12-21 | 이동식 카고 크레인 |
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KR1020070135341A KR100976156B1 (ko) | 2007-12-21 | 2007-12-21 | 이동식 카고 크레인 |
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Cited By (2)
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KR101025702B1 (ko) | 2010-12-27 | 2011-03-30 | 엄홍식 | 붐 결합형 독립 작업대 |
KR20200108649A (ko) | 2019-03-11 | 2020-09-21 | 화정준 | 크레인 장치 |
Citations (3)
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JP2000229792A (ja) * | 1999-02-09 | 2000-08-22 | Shoei Sangyo Kk | 高所作業車 |
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2007
- 2007-12-21 KR KR1020070135341A patent/KR100976156B1/ko not_active IP Right Cessation
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