ES2331821T3 - Contenedor con paredes verticales para un vehiculo. - Google Patents
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Abstract
Contenedor (1) para un vehículo con dos paredes laterales las cuales comprenden planchas laterales verticales (13, 14) que se extienden entre el lado frontal (7) y el lado posterior (8) del contenedor (1) de tal forma que la distancia (A) entre ambos bordes inferiores (17, 18) de las planchas laterales (13, 14) en el lado frontal (7) del contenedor (1) es menor que la distancia (B) entre estos bordes inferiores (17, 18) en el lado posterior (8) del contenedor (1), caracterizado porque cada una de las planchas laterales verticales (13, 14) está formada por una plancha longitudinal en la cual está provisto por lo menos un pliegue (21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28) el cual se extiende sobre la longitud entera de la plancha lateral (13, 14), de tal modo que la prolongación vertical de una línea recta que se extiende a lo largo del borde superior (15, 16) y la prolongación vertical de una línea recta que se extiende a lo largo del borde inferior (17, 18) de la plancha lateral (13, 14) se cruzan entre sí y en el que estas planchas laterales (13, 14) tienen bordes superiores los cuales son paralelos entre sí.
Description
Contenedor con paredes verticales para un
vehículo.
La presente invención se refiere a un contenedor
para un vehículo con dos paredes laterales el cual comprende
planchas laterales verticales que se extienden entre el lado frontal
y el lado posterior del contenedor, de tal modo que la distancia
entre los bordes inferiores de las planchas laterales en el lado
frontal del contenedor es menor que la distancia entre estos bordes
inferiores en el lado posterior del contenedor.
Un contenedor de esta clase es conocido a partir
del documento FR 1464476 A.
De acuerdo con el presente estado de la técnica,
tales contenedores están fabricados de planchas de metal
rectangulares las cuales están fijadas entre sí por medio de
montantes de metal y las cuales están reforzadas con montantes o
vigas transversales de metal.
Un contenedor convencional, como se describe por
ejemplo en la patente europea EP 0 179 962, consta de una plancha
del fondo rectangular la cual está reforzada en el lado del fondo
con nervios transversales. En dos bordes paralelos opuestos de la
plancha del fondo están lateralmente fijados dos montantes de la
base. Sobre estos montantes laterales de la base están fijadas dos
planchas laterales verticales las cuales a su vez están reforzadas
con nervios verticales.
El peso y también el coste de un contenedor
depende en gran medida de la cantidad de metal utilizado. A fin de
reducir el peso del contenedor, se utilizan materiales ligeros tales
como el aluminio.
Con este propósito, también se fabrican
contenedores con un fondo curvado y paredes laterales. Estos
contenedores denominados redondos son ventajosos porque requieren
menos montantes de refuerzo para su construcción, de forma que se
pueden fabricar más ligeros y menos caros. Además, la forma redonda
del contenedor permite un vaciado muy simple y suave cuando se
bascula.
Los contenedores redondos no son ventajosos, sin
embargo, porque su volumen de carga es menor en comparación con
aquel de los contenedores rectos y porque son menos duraderos ya que
el centro o la pieza inferior de la plancha curvada del fondo es
más propensa al desgaste en comparación con la plancha del fondo de
un contenedor recto convencional.
La invención pretende remediar estas desventajas
proporcionando un contenedor que pueda ser vaciado de una manera
muy simple y suave cuando es basculando y que además sea ligero,
resistente, duradero y fácil de construir con un mínimo de
montantes de refuerzo pesados en comparación con los contenedores
convencionales existentes.
Con este propósito, cada una de las planchas
laterales verticales del contenedor está formada por una plancha
longitudinal en la cual está provisto por lo menos un pliegue que se
extiende sobre la longitud entera de la plancha lateral, de tal
modo que la prolongación vertical de una línea recta que se extiende
a lo largo del borde superior y la prolongación vertical de una
línea recta que se extiende a lo largo del borde inferior de la
plancha lateral se cruzan entre sí y en el que estas planchas
laterales tienen bordes superiores los cuales son paralelos entre
sí.
Preferiblemente el contenedor tiene dos
montantes de la base los cuales están fijados a una plancha del
fondo con dos bordes opuestos, en el que los montantes de la base
se extienden a lo largo de cada uno de estos dos bordes entre el
lado frontal y el lado posterior del contenedor y en el que dichas
planchas laterales están fijadas a uno de los montantes de la base.
La distancia entre ambos montantes de la base en el lado frontal
del contenedor es menor que la distancia entre estos montantes de la
base en el lado posterior del contenedor.
Prácticamente, los montantes de la base solapan
parcialmente la plancha del fondo en dichos bordes y el solapamiento
es mayor en el lado frontal del contenedor que en el lado posterior
del contenedor.
De una manera ventajosa, los montantes de la
base tienen un primer reborde que se extiende paralelo a dicha
plancha del fondo y que descansa por lo menos parcialmente en la
última.
De una manera particularmente ventajosa, la
plancha del fondo descansa entre dicho primer reborde y un segundo
reborde de cada uno de los montantes de la base. El primer reborde
de ese modo preferiblemente se extiende hasta una distancia menor
desde el borde correspondiente de la plancha del fondo que el
segundo reborde.
De acuerdo con una forma de realización especial
del contenedor de acuerdo con la invención, dos planchas laterales
verticales se extienden entre el lado frontal y el lado posterior
del contenedor, en donde están fijadas cada una a los montantes de
la base y tienen bordes superiores que son paralelos entre sí.
De acuerdo con una forma de realización
preferida de la invención, cada una de las planchas laterales
verticales está fabricada de planchas de metal longitudinales cuyos
lados largos son paralelos y en los cuales está provisto por lo
menos un pliegue que se extiende sobre la longitud entera de la
plancha lateral. Este pliegue asegura que las prolongaciones del
borde del fondo y superior de las planchas laterales se crucen de
tal modo que, después de que hayan sido montadas las planchas
laterales en los montantes de la base, sus bordes inferiores se
unen a los montantes de la base y los bordes superiores de las
planchas laterales son paralelos entre sí.
De acuerdo con una forma de realización
interesante del contenedor de acuerdo con la invención, las planchas
laterales verticales tienen una pieza superior la cual se une a los
bordes superiores paralelos de la plancha lateral correspondiente y
la cual prácticamente forma un ángulo recto con una superficie
superior formada por los bordes superiores de ambas planchas
laterales.
La invención también se refiere a un
procedimiento para fabricar un contenedor de este tipo.
Otras particularidades y ventajas de la
invención se pondrán claramente de manifiesto a partir de la
siguiente descripción de una forma de realización preferida de un
contenedor y de un procedimiento para la fabricación de este
contenedor de acuerdo con la invención; esta descripción se
proporciona como un ejemplo únicamente y no limita en modo alguno
el ámbito de la protección reivindicada; las figuras de referencia
utilizadas más adelante en este documento se refieren a los dibujos
adjuntos.
La figura 1 es un alzado lateral de una forma de
realización preferida de un contenedor oscilante el cual está
montado en un semi remolque.
La figura 2 es un alzado lateral de este
contenedor en el semi remolque en una posición basculada.
La figura 3a es una sección transversal
esquemática de según la línea I-I de la figura 2 de
la plancha del fondo y dos montantes de la base longitudinales en el
lado frontal de este contenedor.
La figura 3b es una sección transversal
esquemática según la línea II-II de la figura 2 de
la plancha del fondo y dos montantes de la base longitudinales en el
lado posterior de este contenedor.
La figura 4 es una representación esquemática de
un fondo visto en perspectiva con una sección transversal parcial
según la línea I-I de la figura 2 de la plancha del
fondo y un montante de la base longitudinal en el lado frontal de
este contenedor.
La figura 5 es una representación esquemática de
un fondo visto en perspectiva con una sección transversal parcial
según la línea II-II de la figura 2 de la plancha
del fondo y un montante de la base longitudinal en el lado posterior
de este contenedor.
La figura 6 es una representación esquemática de
una sección transversal según la línea III-III de la
figura 2 de este contenedor, en particular de la plancha del fondo
con dos montantes de la base longitudinales y dos planchas laterales
y dos aceros en ángulo en las mismas.
La figura 7 es una representación esquemática en
perspectiva de este contenedor, en particular de la plancha del
fondo con dos montantes de la base longitudinales y dos planchas
laterales sobre la misma.
La figura 8 es una vista posterior de dos
planchas laterales verticales opuestas entre sí.
La figura 9 es un alzado lateral de una plancha
lateral.
La figura 10 es una vista perspectiva de dos
planchas laterales verticales opuestas entre sí.
La figura 11 es un alzado lateral de este
contenedor.
La figura 12 es una vista en perspectiva del
fondo de este contenedor.
La figura 13 es una vista posterior de este
contenedor.
La figura 14 es una vista desde arriba en
perspectiva de este contenedor.
La figura 15 es una vista frontal de este
contenedor.
En los diferentes dibujos, las mismas cifras de
referencia se refieren a elementos idénticos o análogos.
La invención se refiere a un contenedor 1 de un
vehículo, tal como por ejemplo un camión, un remolque o un semi
remolque. Las figuras 1 y 2 representan un contenedor 1 montado en
un semi remolque y que comprende una plancha del fondo 2 con dos
bordes opuestos longitudinales prácticamente paralelos a lo largo de
los cuales se fijan dos montantes de la base a la plancha del fondo
2, de tal forma que estos montantes de la base se extienden entre
el lado frontal 7 y el lado posterior 8 del contenedor 1 a cada lado
de la plancha del fondo 2. Además, este contenedor 1 tiene dos
paredes verticales formadas de lo que se denominan planchas
laterales 13 y 14 las cuales están fijadas a los montantes de la
base y las cuales también se extienden entre el lado frontal 7 y el
lado posterior 8 del contenedor 1.
De acuerdo con la invención, la distancia entre
los montantes de la base en el lado frontal 7 del contenedor es
menor que la distancia entre estos montantes de la base en el lado
posterior 8 del contenedor 1. Como resultado, el fondo del
contenedor 1 se ensancha gradualmente desde el lado frontal 7 hasta
el lado posterior 8.
Puesto que se prefiere particularmente un
cangilón, de aquí en adelante se hará referencia únicamente a una
forma de realización de este tipo.
Cuando se bascula el contenedor 1, como se
representa en la figura 2, el lado frontal, como se indica mediante
la flecha 7, se eleva en relación con el lado posterior, como se
indica mediante la flecha 8, como es el caso en un contenedor
oscilante convencional y una carga situada en el contenedor 1 se
desplazará al lado posterior 8 debido a la fuerza de la gravedad.
Puesto que el contenedor 1 de acuerdo con la invención es más ancho
en el lado posterior 8 que en el lado frontal 7, el vaciado del
contenedor 1 a través de este lado posterior 8 será más rápido y
simple que con un contenedor cuyas paredes laterales sean paralelas.
Más particularmente, existe menos posibilidades de que el material
voluminoso de la carga del contenedor se quede detrás en este
último cuando es basculado.
De acuerdo con una forma de realización
preferida de la invención, el fondo del contenedor 1 está formado
de una plancha de metal rectangular del fondo 2 que tiene dos bordes
longitudinales casi paralelos 3 y 4 como se representa en las
figuras 3a y 3b.
Sobre cada uno de estos bordes 3 y 4 está
presionado un montante de la base de metal 5 y 6, respectivamente,
de tal manera que en el lado frontal 7 del contenedor 1, la
distancia A entre los montantes de la base 5 y 6 es menor que la
distancia B entre estos montantes de la base 5 y 6 en el lado
posterior 8 del contenedor 1. Como resultado, los montantes de la
base 5 y 6 en el lado posterior 8 del contenedor 1 se desplazarán
sobre una distancia C desde los bordes paralelos 3 y 4
respectivamente con relación al lado frontal 7 del contenedor 1,
como también se representa en las figuras 4 y 5. Por consiguiente,
los montantes de la base 5 y 6 solapan parcialmente la plancha del
fondo 2 en los bordes 3 y 4 respectivamente de la misma y este
solapamiento es mayor en el lado frontal 7 que en el lado posterior
8.
Las diferentes piezas del contenedor 1 están
fijadas entre sí por medios conocidos tales como, como por ejemplo,
espárragos o soldaduras. Los montantes 5 y 6 están preferiblemente
soldados a la plancha del fondo 2 prácticamente sobre su longitud
entera.
Por lo tanto, la plancha del fondo 2 y los
montantes de la base 5 y 6 forman el lado inferior del contenedor 1
el cual tiene la forma de un trapecio prácticamente isósceles cuya
hipotenusa se extienden entre el lado frontal 7 y el lado posterior
8 del contenedor 1, cuyo lado paralelo corto está situado en el lado
frontal 7 del contenedor 1 y cuyo lado paralelo largo está situado
en el lado posterior 8 del contenedor 1.
Cada uno de los montantes de la base 5 y 6 tiene
un primer reborde 9 y 10 que se extienden respectivamente paralelo
a la plancha del fondo 2 y que descansa sobre la misma por una
parte, y un segundo reborde 11 y 12 respectivamente, que se
extiende paralelo a la plancha del fondo 2 también y sobre el cual
descansa la plancha del fondo 2. Como consecuencia, la plancha del
fondo 2 está situada entre los dos rebordes 9, 11 y 10, 12 de cada
uno de los montantes de la base 5 y 6 de tal manera que los primeros
rebordes 9 y 10 están situados en el lado superior de la plancha
del fondo 2, mientras los segundos rebordes 11 y 12 están situados
en el lado inferior de la plancha del fondo 2.
La plancha del fondo 2 descansa sobre el extremo
libre de los segundos rebordes 11 y 12 y está fijada a ellos sobre
la longitud entera de los mismos por medio de una soldadura.
Además, como también se indica en la figura 3b,
cada primer reborde 9 y 10 anteriormente mencionado se extiende en
el lado superior de la plancha del fondo 2 sobre una distancia D
como la del borde correspondiente 3 y 4 respectivamente de la
plancha del fondo 2. Esta distancia D es menor que la distancia E
entre el extremo alejado del reborde segundo 11 y 12
respectivamente y el borde correspondiente 3 y 4 respectivamente de
la plancha del fondo 2 situado en la proximidad.
De acuerdo con esta forma de realización
preferida de la invención, dos planchas laterales verticales
opuestas 13 y 14 se extienden entre el lado frontal 7 y el lado
posterior 8 del contenedor 1, las cuales están fijadas a uno de los
montantes en la base 5 y 6, como se representa en las figuras 6 y
7.
Los bordes superiores 15 y 16 de las planchas
laterales verticales 13 y 14 respectivamente son paralelos entre
sí, mientras que los bordes inferiores correspondientes 17 y 18
están unidos al reborde 19 y 20 respectivamente de los
correspondientes montantes de la base 5 y 6.
Por consiguiente, los bordes superiores 15 y 16
de las planchas laterales 13 y 14 respectivamente y los bordes
inferiores correspondientes 17 y 18 se extienden de acuerdo con dos
líneas cuyas prolongaciones se cruzan entre sí. Esto se puede
derivar para el borde superior 15 y para el borde inferior 17 a
partir de una vista posterior y una vista lateral de la plancha
lateral 13 representada en las figuras 8 y 9.
Con este propósito, cada una de las planchas
laterales 13 y 14 está formada de una plancha de metal, dos lados
largos de la cual son paralelos entre sí, tal como por ejemplo una
plancha rectangular.
Sobre la longitud entera de la plancha lateral
13 están provistos cuatro pliegues 21, 23, 25 y 27, como resultado
de lo cual tiene cinco superficies que se pueden percibir 29, 31,
33, 35 y 37 las cuales se extienden sobre la longitud entera de la
plancha lateral 13, como también se representa en las figuras 9 y
10.
La plancha lateral opuesta 14 forma
prácticamente la imagen especular de la plancha lateral 13 y, por
consiguiente, está constituida de una manera análoga con cuatro
pliegues 22, 24, 26 y 28 sobre la longitud entera de la plancha y
cinco superficies que se pueden percibir 30, 32, 34, 36 y 38 las
cuales también se extienden sobre la longitud entera de la plancha
lateral 14.
Por lo tanto, las paredes del contenedor 1 están
fabricadas de una manera muy simple y no necesitan estar provistas
de nervios de refuerzo verticales. Esto asegura que se obtenga una
construcción muy ligera.
Las superficies más superiores 29 y 30
respectivamente de las planchas laterales 13 y 14 son adyacentes a
la superficie superior 39, la cual está formada por los dos bordes
superiores paralelos 15 y 16 de las planchas laterales 13 y 14 y
forman prácticamente ángulos rectos con los últimos.
Las planchas laterales verticales 13 y 14 en el
lado posterior 8 del contenedor 1 son prácticamente tan altas como
en el lado frontal 7 del mismo, de modo que la superficie superior
39 es prácticamente paralela a la plancha del fondo 2.
Puesto que los bordes superiores 15 y 16 de las
planchas laterales verticales 13 y 14 son paralelos entre sí, el
lado superior abierto 40 de la superficie superior 39 del contenedor
1 forma un rectángulo. Puesto que las superficies más superiores 29
y 30 respectivamente de las planchas laterales 13 y 14 forman
ángulos rectos con la superficie superior 39, la pieza superior del
contenedor 1 tiene prácticamente forma de viga, como en el caso de
un contenedor convencional. Por consiguiente, el lado superior
abierto formado de ese modo 40 se puede cubrir por medio de una
junta rectangular si se requiere.
Los bordes superiores 15 y 16 de las planchas
laterales verticales 13 y 14 están adicionalmente provistos de
montantes de refuerzo 41 y 42 que se extienden sobre la longitud
entera de las planchas laterales 13 y 14, como se representa en las
figuras 6 y 7. El lado posterior 8 del contenedor 1 está provisto de
dos vigas de refuerzo 43 y 44 las cuales están unidas a las
planchas laterales 13 y 14.
La superficie 33 está separada de la superficie
29 que descansa en la parte superior de ella mediante la superficie
31. Al igual que la superficie 29, la superficie 33 de la plancha
lateral 13 también se extiende formando ángulos rectos con respecto
a la superficie superior anteriormente mencionada 39. De manera
análoga, la superficie 34 de la plancha lateral 14 también se
extiende formando ángulos rectos con respecto a la superficie
superior 39.
Además, el lado frontal 7 del contenedor 1 está
provisto de un mamparo frontal 45 el cual está fijado a las
planchas laterales 13 y 14 y a la plancha del fondo 2 y el lado
posterior 8 está provisto de un alerón de carga 46, como se
representa en las figuras 11, 12, 13, 14 y 15.
En el interior del contenedor 1, el ángulo entre
la plancha del fondo 2 y cada una de las planchas laterales 13 y 14
tiene un puente formado por una plancha en forma de tira curvada 47
y 48 respectivamente, que se extiende sobre prácticamente la
longitud entera de los montantes de la base 5 y 6.
Las planchas curvadas 47 y 48 están fijadas a la
plancha del fondo 2 con un borde de la misma, mientras el borde
opuesto de la misma está fijado a la plancha lateral correspondiente
13 o 14. En la parte redondeada, un lado inferior de esta plancha
curvada 47 y 48 está provisto de un nervio 51 y 52 sobre la longitud
entera del mismo el cual descansa sobre el montante de la base 5 o
6 situado por debajo. De ese modo, esas planchas curvadas 47 y 48
proporcionan una transición gradual entre las planchas laterales 13
y 14 y la plancha del fondo 2. Posiblemente, las planchas curvadas
47 y 48 y los montantes de la base 5 y 6 respectivamente están
fabricados de una pieza.
La plancha del fondo 2 está sostenida mediante
vigas de soporte paralelas 49 las cuales se extienden entre los
montantes de la base 5 y 6 del fondo del contenedor 1, como se
representa en la figura 12. Los extremos alejados de estas vigas de
soporte 49 están achaflanados, de tal forma que se ajustan a dicho
segundo reborde 11 y 12 de cada uno de los montantes de la base 5 y
6.
La invención también se refiere a un
procedimiento para la fabricación de un contenedor 1. De acuerdo con
este procedimiento, dos montantes de la base 5 y 6 son presionados
sobre los bordes 3 y 4 respectivamente de una plancha del fondo de
metal 2 con una forma rectangular, de tal modo que la distancia
entre los montantes de la base 5 y 6 en la dirección longitudinal
de la plancha del fondo 2 aumenta desde el lado frontal 7 del
contenedor 1 hasta el lado posterior 8. De ese modo, hay que
asegurarse de que los primeros rebordes 9 y 10 de dichos montantes
de la base de 5 y 6 preferiblemente solapan la plancha del fondo 2,
por lo menos parcialmente.
Antes de que las paredes laterales se fijen a
los montantes de la base 5 y 6 una plancha curvada 47 y 48 se puede
fijar opcionalmente a cada uno de los montantes de la base 5 y 6
como ha sido descrito antes.
\newpage
Las paredes laterales del contenedor 1 están
fabricadas a partir de planchas de metal planas longitudinales
cuyos bordes laterales largos son paralelos. Preferiblemente, éstas
son planchas casi rectangulares.
En las planchas de metal están provistos
pliegues que se extienden sobre la longitud entera de las planchas,
de tal modo que dichos bordes longitudinales dejan de ser paralelos.
Por lo menos uno de estos pliegues no es paralelo a los bordes
longitudinales de las planchas.
En particular, las planchas se pliegan de tal
modo que el ángulo entre los bordes laterales de la misma sea
prácticamente igual al ángulo entre los montantes de la base 5 y 6 y
el eje longitudinal de simetría 50 de la plancha del fondo 2.
Las planchas laterales obtenidas de ese modo,
las cuales forman las paredes laterales, se fijan a los montantes
de la base 5 y 6.
De acuerdo con este procedimiento, vigas de
soporte sucesivas 49 están adicionalmente provistas paralelas entre
sí entre los montantes de la base 5 y 6 contra el lado inferior de
la plancha del fondo 2 y prácticamente transversales a los
montantes de la base 5 y 6 de una manera conocida por los
proveedores. En el lado frontal 7 del contenedor 1 está montado un
cangilón frontal 45 el cual puede estar provisto de un pistón para
bascular el contenedor 1. En el lado posterior 8 está provisto un
alerón de carga 46 con un caballete y una bisagra.
De acuerdo con una forma de realización
alternativa del contenedor de acuerdo con la invención, la cual no
está representada en las figuras, las planchas laterales 13 y 14
están montadas en los montantes en la base 5 y 6 a través de un
montante intermedio vertical el cual está fijado a los montantes de
la base 5 y 6. Esto hace posible que las planchas laterales 13 y 14
se fijen, por ejemplo, a las planchas curvadas 47 y 48.
De acuerdo con otra variante de la forma de
realización preferida del contenedor, la cual no está representada
en las figuras, las planchas laterales 13 y 14 tienen únicamente un
pliegue el cual está provisto sobre la longitud entera de la
plancha lateral.
De acuerdo con todavía otra variante de la forma
de realización preferida, la cual no está representado en las
figuras, las planchas laterales 13 y 14 tienen una serie de
curvaturas continuas en lugar de los pliegues anteriormente
mencionados.
Naturalmente, la invención no está limitada al
procedimiento ni al dispositivo anteriormente descritos
representados en los dibujos adjuntos.
Por lo tanto, por ejemplo, la altura de las
planchas laterales verticales 13 y 14 en el lado posterior 8 puede
variar en relación con la altura del lado frontal 7 del contenedor
1, de modo que la superficie superior 39 esté colocada formando
inclinación con respecto a la plancha del fondo 2.
Por lo tanto, por ejemplo, el montante de la
base 5 y 6 y las planchas curvadas 47 y 48 respectivamente puede
estar fabricados de una pieza.
Por lo tanto, las superficies que se pueden
percibir 29 y 30, 31 y 32, 33 y 34, 35 y 36, 37 y 38 de las planchas
laterales 13 y 14 también pueden ser tanto curvadas como
rectas.
Claims (15)
1. Contenedor (1) para un vehículo con dos
paredes laterales las cuales comprenden planchas laterales
verticales (13, 14) que se extienden entre el lado frontal (7) y el
lado posterior (8) del contenedor (1) de tal forma que la distancia
(A) entre ambos bordes inferiores (17, 18) de las planchas laterales
(13, 14) en el lado frontal (7) del contenedor (1) es menor que la
distancia (B) entre estos bordes inferiores (17, 18) en el lado
posterior (8) del contenedor (1), caracterizado porque cada
una de las planchas laterales verticales (13, 14) está formada por
una plancha longitudinal en la cual está provisto por lo menos un
pliegue (21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28) el cual se extiende sobre
la longitud entera de la plancha lateral (13, 14), de tal modo que
la prolongación vertical de una línea recta que se extiende a lo
largo del borde superior (15, 16) y la prolongación vertical de una
línea recta que se extiende a lo largo del borde inferior (17, 18)
de la plancha lateral (13, 14) se cruzan entre sí y en el que estas
planchas laterales (13, 14) tienen bordes superiores los cuales son
paralelos entre sí.
2. Contenedor según la reivindicación 1 en el
que las planchas laterales verticales (13, 14) tienen cada una de
ellas una superficie (29, 30) la cual conecta con el borde superior
(15, 16) de la correspondiente plancha lateral (13, 14) y la cual
forma un ángulo recto con la superficie superior (39) la cual
comprende los bordes superiores (15, 16) de ambas planchas
laterales.
3. Contenedor según la reivindicación 2 en el
que cada plancha lateral (13, 14) tiene por lo menos cuatro
pliegues (21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28) los cuales se extienden
sobre la longitud entera de la plancha lateral (13, 14), de tal
modo que esta plancha lateral (13, 14) tiene dos superficies (29,
30, 33, 34) las cuales se extienden sobre la longitud entera de la
plancha lateral (13, 14) y la cual forma ángulos rectos con dicha
superficie superior (39).
4. Contenedor según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 3 el cual tiene un lado superior abierto
rectangular (40) el cual es prácticamente paralelo a la plancha del
fondo (2) del contenedor (1).
5. Contenedor según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 4 en el que cada una de las planchas laterales
verticales (13, 14) está formada a partir de una plancha
longitudinal de la cual dos bordes largos son paralelos.
6. Contenedor según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 5 en el que el contenedor (1) tiene dos
montantes de la base (5, 6) los cuales están fijados a una plancha
del fondo (2) con dos bordes opuestos y cuyos montantes de la base
(5, 6) se extienden a lo largo de cada uno de estos dos bordes (3,
4) entre un lado frontal (7) y un lado posterior (8) del contenedor
(1), en el que la distancia (A) entre ambos montantes de la base (5,
6) en el lado frontal (7) del contenedor (1) es menor que la
distancia (B) entre los montantes de la base (5, 6) en el lado
posterior (8) del contenedor (1), en el que dichas planchas
laterales (13, 14) están fijadas cada una de ellas a un montante de
la base (5, 6).
7. Contenedor según la reivindicación 6 en el
que cada una de las planchas laterales verticales (13, 14) tiene un
borde inferior (17, 18) el cual corre casi paralelo al montante de
la base correspondiente (5, 6) sobre el cual está fijada la plancha
lateral (13, 14).
8. Contenedor según la reivindicación 6 o 7 en
el que el borde inferior (17, 18) de cada una de las planchas
laterales verticales (13, 14) se une a un reborde (19, 20) del
montante de la base correspondiente (5, 6) sobre el cual está
fijada la plancha lateral (13, 14).
9. Contenedor según la reivindicación 6 o 7 en
el que cada una de las planchas laterales verticales (13, 14) está
fijada al correspondiente montante de la base (5, 6) a través de un
montante intermedio.
10. Contenedor según cualquiera de las
reivindicaciones 6 a 9 en el que dicha plancha del fondo (2) tiene
dos bordes opuestos (3, 4) los cuales son prácticamente
paralelos.
11. Contenedor según cualquiera de las
reivindicaciones 6 a 10 en el que dichos montantes de la base (5, 6)
parcialmente solapan la plancha del fondo (2) en dichos bordes (3,
4) y en el que el solapamiento es mayor en el lado frontal (7) del
contenedor (1) que en el lado posterior (8) del contenedor (1).
12. Contenedor según cualquiera de las
reivindicaciones 6 a 11 en el que dichos montantes de la base (5, 6)
tienen un reborde (9, 10) el cual se extiende paralelo a dicha
plancha del fondo (2) y descansa por lo menos parcialmente en la
última.
13. Procedimiento para la fabricación de un
contenedor (1) con un lado inferior en forma de un trapecio
isósceles y un lado superior (40) en forma de un rectángulo, en el
que:
- dos montantes de la base (5, 6) están montados
a cada lado de una plancha del fondo preferiblemente plana (2) con
dos bordes (3, 4) presionándolos sobre los bordes (3, 4) de la
plancha del fondo (2) y fijándolos a la última, de tal modo que la
distancia (A) entre los montantes de la base (5, 6) en el lado
frontal (7) del contenedor (1) es menor que la distancia (B) entre
estos montantes de la base (5, 6) en el lado posterior (8) del
contenedor (1),
\newpage
- dos planchas laterales (13, 14) están fijadas
a los montantes de la base (5, 6) con sus bordes inferiores (17,
18) paralelos a los últimos, en el que estas planchas laterales (13,
14) están formadas a partir de una plancha plana preferiblemente
rectangular en la cual está provisto por lo menos un pliegue sobre
la longitud entera de la misma, de tal modo que cuando los lados
inferiores (17, 18) de las planchas laterales (13, 14) se fijan
paralelos a los montantes de la base (5, 6), los lados superiores
(15, 16) de ambas planchas laterales (13, 14) son paralelos entre
sí.
14. Plancha lateral (13, 14) para un contenedor
(1) según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 12.
15. Vehículo del cual está provisto de un
contenedor (1) según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 12.
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| EP06112946A EP1820691B1 (en) | 2006-04-21 | 2006-04-21 | Container for a vehicle |
Publications (1)
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|---|---|
| ES2331821T3 true ES2331821T3 (es) | 2010-01-15 |
Family
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Family Applications (2)
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Family Applications After (1)
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|---|---|---|---|
| ES06112946T Active ES2308659T3 (es) | 2006-04-21 | 2006-04-21 | Contenedor para un vehiculo. |
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