ES2325632T3 - Sistema de proteccion multifuncional para un terreno de deporte. - Google Patents
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Abstract
Sistema de protección para un terreno de deporte que comprende un chasis-cofre (1) que contiene un toldo (2) de protección, pudiendo dicho chasis-cofre (1) desplazarse sobre toda la longitud del terreno desplegando o replegando al mismo tiempo dicho toldo (2) de protección con la ayuda de un mecanismo de desplegado y de replegado, caracterizado porque dicho chasis-cofre (1) está unido a una red de cables (3) previamente desplegada sobre el terreno de deporte, siendo dichos cables (3) arrastrados por unas poleas motorizadas (4), para asegurar el desplazamiento de dicho chasis-cofre (1) sobre dicho terreno de deporte.
Description
Sistema de protección multifuncional para un
terreno de deporte.
La presente invención se refiere a un sistema
multifuncional de protección de un terreno de deporte, y en
particular a un dispositivo simple y rápido apropiado para desplegar
un toldo de protección sobre un terreno de deporte para protegerlo
contra las inclemencias climáticas.
La protección de los terrenos de deporte es una
preocupación constante y son conocidos diversos sistemas de la
técnica anterior.
En el documento
US-A-4.050.972, se describe un
montaje in situ de un recubrimiento para unos terrenos de
deporte que consiste en desarrollar unos rollos de hojas de
materiales plásticos que están montados sobre unos vehículos
separados. Los ejes de los rollos son paralelos y están desplazados
a fin de que las hojas se cabalguen y que puedan ser solidarizadas
de forma ajustada y estanca a medida que son desarrolladas.
Los documentos EP 0 236 983, EP 0 427 677 y DE 4
137 295 dan a conocer asimismo diferentes medios de desarrollado y
de arrollado de un toldo de protección para un terreno de
deporte.
En la solicitud de patente internacional WO
95/09681, el recubrimiento de un terreno de deporte se realiza
mediante un conjunto de paneles unidos de forma telescópica para
poder pasar de una posición de recubrimiento a una posición de
descubrimiento de la superficie.
La solicitud de patente internacional WO
88/05678 da a conocer un aparato automático para el recubrimiento
de terrenos de deporte, que comprende una serie de láminas modulares
deslizables entre sí y accionadas por unos medios de desarrollado o
de arrollado.
Por último, el documento WO 99/01187 da a
conocer un dispositivo motorizado para el desplegado de un toldo de
protección sobre un terreno de deporte, susceptible de desplazarse
sobre el terreno para desplegar o replegar un toldo. El dispositivo
motorizado comprende un chasis provisto de ruedas o rodillos y un
sistema de transmisión para el desplazamiento sobre el terreno de
deporte, y comprende asimismo un toldo dispuesto en acordeón en su
posición replegada y unos medios para provocar el desplegado y el
replegado del toldo de manera síncrona con un sistema de
transmisión para el desplazamiento del chasis. Una de las
dificultades encontradas con este dispositivo reside en la
sincronización de la velocidad de desplazamiento de los diferentes
elementos modulares solidarizados al chasis-cofre
necesarios para cubrir toda la anchura de los terrenos de deporte.
Esto está ligado al estado de superficie del terreno que no es
homogéneo y que opone por tanto una resistencia diferente a las
ruedas o a los rodillos según los puntos y no permite por tanto una
sincronización óptima cuando los diferentes elementos de asiento
(solidarizados unos a los otros) son arrastrados por unos motores
individuales. Por otra parte, los cordajes de guiado en este
sistema no son recogidos eficazmente cuando tiene lugar el
replegado del toldo y los anillos o bucles no son eficazmente
guiados para asegurar un replegado correcto del toldo.
La presente invención prevé proporcionar un
sistema de protección para un terreno de deporte que no adolece de
las desventajas del estado de la técnica y que permite no solamente
desplegar de la manera más simple y más rápida un toldo de
protección sobre un terreno de deporte, sino también un replegado de
este toldo sin obstáculos.
La presente invención da a conocer un sistema de
protección para un terreno de deporte que comprende un
chasis-cofre que contiene un toldo de protección,
pudiendo dicho chasis-cofre desplazarse sobre la
totalidad de la longitud del terreno desplegando al mismo tiempo o
replegando dicho toldo de protección con la ayuda de un mecanismo
de desplegado y de replegado, caracterizado porque dicho
chasis-cofre está unido a una red de cables
previamente desplegada sobre el terreno de deporte, siendo dichos
cables arrastrados por unas poleas motorizadas, para asegurar el
desplazamiento de dicho chasis-cofre sobre dicho
terreno de deporte.
Según unas formas particulares de realización,
la invención presenta una o varias de las características
siguientes:
- -
- el chasis-cofre está dividido en varios elementos modulares que se desplazan de manera síncrona sobre el terreno de deporte gracias a dicha red de cables a los cuales están unidos y que son movidos por dichas poleas motorizadas cuando tiene lugar el desplegado o el replegado de dicho toldo;
- -
- el mecanismo de desplegado o de replegado del toldo comprende unos rodillos de pinzado, estando dichos rodillos de pinzado a su vez motorizados y provistos de una regulación de la fuerza de apoyo por medio de unos brazos provistos de un resorte que ejerce una fuerza de apoyo sobre unos rodillos de apoyo, apoyándose estos sobre dicho toldo, encontrándose el toldo pinzado entre dicha rodillos de pinzado y los rodillos de apoyo;
- -
- el mecanismo de desplegado y de replegado del toldo comprende unos cordajes de guiado fijados al borde del terreno que están enfilados en unos bucles de enfilado situados bajo dicho toldo y que guían dicho toldo cuando este es replegado o desplegado;
- -
- cuando tiene lugar el replegado del toldo, dichos cordajes de guiado y dichos bucles de enfilado son enfilados respectivamente a través y alrededor de un tubo de enfilado;
- -
- el mecanismo comprende un arrollador de dichos cordajes de guiado, provistos de un doble resorte de bobinado que permite almacenar o suministrar progresivamente el cordaje de guiado respectivamente cuando tiene lugar el desplegado o el replegado de dicho toldo;
- -
- el mecanismo de desplegado o de replegado del toldo comprende un sistema de sincronización, que sincroniza la velocidad de desplazamiento de dicho chasis-cofre por medio de dichas poleas motorizadas con la velocidad de replegado o de desplegado del toldo por medio de los rodillos de pinzado motorizados;
- -
- la red de cables así como dichas poleas motorizadas están disimulados en el borde del terreno cuando éste está descubierto;
- -
- la red de cables es llevada al borde del terreno con la ayuda de varios cabrestantes;
- -
- el chasis-cofre comprende un sistema de calefacción de dicho toldo,
- -
- el chasis-cofre comprende un sistema de riego;
- -
- el chasis-cofre comprende una sembradora para sembrar unas gramíneas;
- -
- el chasis-cofre comprende unos soportes con unos rótulos publicitarios;
- -
- el toldo puede servir de soporte publicitario;
- -
- el toldo es translúcido.
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La figura 1 representa una vista general de un
terreno de deporte con la red de cables y los elementos
chasis-cofre posicionados en el borde del terreno de
deporte.
Las figuras 2 y 3 representan el mecanismo de
desplegado de la red de cables sobre la totalidad del terreno antes
de generar el desplazamiento síncrono de los elementos
chasis-cofre. La representación de la red de cables
es esquemática y no muestra el doble cable para cada polea.
La figura 4 representa el terreno de deporte con
la red de cables completamente desplegados.
La figura 5 representa el
chasis-cofre constituido por varios elementos en el
centro del terreno de deporte, con un toldo desplegado a la
mitad.
La figura 6 representa el terreno de deporte,
con un toldo completamente desplegado con la ayuda del sistema de
la invención.
La figura 7 representa una vista de perfil del
sistema con el chasis-cofre que comprende el
mecanismo de desplegado del toldo, así como una vista de las poleas
motorizadas con el doble cable que sirve para desplazar el
chasis-cofre a la manera de un teleférico, una vez
que la red de cable está en posición. El tamaño del terreno está muy
contraído en la figura.
La figura 8 representa una vista de detalle del
chasis-cofre con una posibilidad de disposición de
banderolas publicitarias. Las otras funciones no están
representadas en detalle.
La figura 9 representa una vista de detalle de
todos los elementos constitutivos del mecanismo de desplegado del
toldo que se encuentra sobre el chasis-cofre.
La figura 10 representa una vista de detalle del
mecanismo que repliega el toldo, en particular con el arrollador de
los cordajes de guiado y el tubo de enfilado de los cordajes de
guiado y de los bucles fijados al toldo.
La figura 11 representa globalmente la opción de
calefacción y riego sobre el chasis-cofre. La flecha
representa el sentido de desplazamiento del
chasis-cofre.
La figura 12 representa una vista frontal de una
sección a través del chasis-cofre, que comprende un
poco más de un elemento modular, con una vista de las piezas de
unión que conectan los módulos de este
chasis-cofre.
La expresión "cable" en "red de
cables" debe interpretarse en el amplio sentido y puede
significar evidentemente "hilo" o también "cuerda". La
naturaleza del material utilizado no tiene ninguna importancia desde
el momento en que se alcance una resistencia mecánica suficiente y
el resultado buscado.
La expresión "toldo" debe entenderse
asimismo en el amplio sentido y como un recubrimiento en general y
puede por ejemplo significar "tela".
La expresión "cordaje" o "cordaje de
guiado" debe entenderse asimismo en el amplio sentido y en el
sistema de arrollado del toldo con ayuda de bucles fijados sobre el
toldo, "cordaje" puede significar "cuerda" o
"hilo".
La expresión "chasis-cofre"
debe entenderse asimismo en el amplio sentido y significa que se
trata de hecho de un carro que posee un chasis con unos ejes de
soporte que comprenden unas ruedas y/o unos rodillos y un cofre que
permite almacenar el toldo.
La presente invención da a conocer un sistema
multifuncional de protección de un terreno de deporte, en particular
unos terrenos de fútbol, rugby, hockey, tenis y otros, contra las
inclemencias climáticas tales como las lluvias superabundantes, el
hielo permanente o la nieve, etc.
El sistema según la invención presenta numerosas
ventajas que no se limitan a la simple protección de los terrenos
de deporte. Sin ser limitativos, se pueden citar los elementos
siguientes:
- -
- el toldo 2 o tela de protección puede servir de soporte publicitario de gran tamaño, pudiendo la misma por tanto ser financiada por un patrocinador;
- -
- la resistencia de un terreno protegido, raramente helado o desecado es muy superior a un terreno no protegido y permite por tanto la organización de numerosos encuentros incluso en temporadas de poca actividad o cuando los otros terrenos no están disponibles;
- -
- el número de terrenos de entrenamiento para un mismo club puede ser disminuido, lo que genera unas ventajas territoriales importantes,
- -
- por último, la mejora de las condiciones de juego permiten en cada época del año una disminución general de las lesiones y un juego más técnico.
El sistema de protección de la presente
invención comprende dos elementos esenciales, por una parte una red
de cables 3 que debe ser desplegada por unos operarios sobre el
terreno de deporte, y por otra parte un chasis-cofre
1 apropiado para replegar y para desplegar el toldo 2. Estos
cables, a los cuales está fijado el chasis-cofre,
servirán para generar el desplazamiento del
chasis-cofre 1, a la manera de una cabina de
teleférico, que desplegará o replegará el toldo de protección sobre
el terreno. Este chasis-cofre está generalmente
constituido por varios elementos modulares 22 para cubrir toda la
anchura del terreno. Cada elemento modular del
chasis-cofre 1 tiene preferentemente una anchura de
4 a 10 metros, preferentemente de 5 a 8 metros y de forma
particularmente preferida de 6 metros. Para un terreno de fútbol,
serán precisos por tanto doce elementos de 6 metros para alcanzar
una anchura de 72 m en total. Los elementos modulares 22 deberán
desplazarse de forma perfectamente síncrona para asegurar un
desplegado correcto del toldo de protección 2. Los elementos están
unidos entre sí por unas piezas de unión 21 visibles en la figura
12.
Ha resultado que, equipando cada elemento
individual con un motor, este desplazamiento síncrono no estaba
asegurado de forma óptima por las razones explicadas más arriba
(estado del terreno). Para evitar este problema, la presente
invención da a conocer una red de cables 3, a los cuales está fijado
el chasis-cofre 1 y que arrastrarán y guiarán los
diferentes elementos de este a la manera de un teleférico con unas
poleas motorizadas 4 incorporadas en el borde del terreno. La
figura 7 muestra cómo están posicionadas estas poleas 4 en un foso
10 en el borde del terreno. Estas poleas pueden ser fijadas también
al suelo sin estar enterradas si hay suficiente espacio en el borde
del terreno. Este modo de realización no está representado en las
figuras. El emplazamiento del motor 9 está también indicado. Se
observa también que el chasis-cofre 1 está fijado a
estos cables por debajo del chasis que está soportado por los
rodillos de movilización 7 que le permiten desplazarse cuando las
poleas 4 giren y pongan los cables y por consiguiente el
chasis-cofre en movimiento. Los cables 3 tienen una
longitud de aproximadamente el doble con respecto a la del terreno
puesto que en cada punto de enganche, dos cables 3 se presentan en
paralelo. Para el ejemplo de un terreno de fútbol de 72 metros de
ancho, tal como se ha representado en las figuras 1 a 6, los cables
3 están tendidos entre doce poleas 4 que se encuentran a ambos
lados del terreno. La red de cables 3 sólo debe ser extraída cuando
se quiere jugar sobre el terreno. Esta red de cables 3 puede por
tanto permanecer en posición durante los periodos en que se cubre y
descubre el terreno en función de las previsiones
metereológicas.
Para el almacenado de los cables 3 que son
relativamente pesados en el borde del terreno están previstos unos
cabrestantes 5 en los lados laterales que son utilizados para tirar
de la red de cables 3 y recogerla. En las figuras 1 a 3, estos
cabrestantes 5 son visibles y están en número de cuatro. La forma en
que estos cables son recolocados no está representada en las
figuras pero está prevista por unos medios bien conocidos por el
experto en la materia. Es también posible arrollar los cables 3
sobre unas bobinas que se pueden hacer rodar sobre el terreno
después de que el toldo 2 está replegado o antes de que sea
desplegado (no representado).
Por el lado de mayor declive del terreno se
sitúan unos depósitos 6 para el agua de flujo que se estancaría
sobre el toldo. Estos están destinados a recibir las aguas de lluvia
excedentes y pueden estar equipados con una bomba de vaciado
conectada al desagüe.
El toldo 2 puede estar constituido por una sola
pieza o reconstituido como un patchwork de piezas rectangulares o
cuadradas (bandas de tejidos técnicos o de telas, de una cierta
anchura y de una longitud infinitas). El mismo es generalmente
translúcido y está colocado en el mismo suelo, pero puede también
estar elevado si se prevé soplar aire bajo el toldo 2. El toldo 2
comprende en su cara inferior unos bucles de enfilado 12 para los
cordajes de guiado 11. Estos bucles 12 permiten la creación de unos
pliegues en la tela/toldo 2 cuando tiene lugar su replegado en el
chasis-cofre 1. Para un terreno de fútbol, habrá por
ejemplo "x" veces 73 bucles bajo la tela/toldo, (=73 bucles
veces "x" bandas de telas necesarias para constituir los más de
7.000 m^{2} de un toldo que cubre un terreno de fútbol).
Los cordajes de guiado 11 tienen una función
importante puesto que permiten un desplegado homogéneo del toldo 2
sobre todo la anchura del terreno. Los cordajes de guiado 11 están
fijados al borde del terreno y cuando el toldo es desplegado por el
desplazamiento del chasis-cofre 1 sobre el terreno,
salen progresivamente de su caja 16 donde están retenidos por un
resorte de bobinado 18 para presentar siempre una cierta tensión, y
esto se efectúa a la manera de una correa de perro que se desbobina
de su caja. Si se prevé un cordaje de guiado por metro de anchura
sobre un terreno de fútbol, serán necesarios 73 arrolladores/cajas
para los 72 metros de longitud del chasis-cofre.
Cuando tiene lugar el replegado del toldo, los cordajes de guiado
pasan al interior de los tubos 9 y se arrollan progresivamente en
los arrolladores/cajas 16, al mismo tiempo que los bucles 12 se
enfilan sobre estos tubos 9.
Para el replegado del toldo 2, cuando tiene
lugar el desplazamiento del chasis-cofre 1, entran
en acción unos rodillos de pinzado de la tela 8 motorizados. La
fuerza de pinzado está adaptada por un resorte de tracción que
ejerce una fuerza sobre un brazo sobre el cual se encuentra un
rodillo de apoyo 13. Los rodillos 8 y 13 están generalmente
provistos de una superficie enganchante para facilitar el pinzado
del toldo 2. Está previsto generalmente aproximadamente un motor 23
por elemento chasis-cofre 1 para los rodillos de
pinzado 8 que están unidos entre sí por unos ejes. Esto es visible
en la figura 12. La adaptación de la fuerza de pinzado con la ayuda
del resorte 14 es necesaria para elevar eventualmente una bolsa de
agua que se encuentra sobre el toldo 2.
Cuando el toldo está replegado, el cordaje de
guiado 11 y los bucles 12 están enfilados en o sobre un tubo de
enfilado 17. Los cordajes que pasan al interior del tubo 17 y los
bucles 12 que se colocan en el exterior alrededor del tubo 17
permiten que el toldo 2 sea perfectamente replegado en acordeón en
el chasis-cofre 1. Estas diferentes funciones están
representadas en la figura 9. Serán precisos por tanto tantos tubos
de enfilado 17 por metro de anchura de toldo como bucles 12 y
cordajes de guiado 11 hay.
El sistema de la presente invención, y en
particular el chasis-cofre 1, puede estar equipado
de toda una serie de opciones. Aparte de la función publicitaria
mencionada más arriba y representada en la figura 8, las opciones
más clásicas están representadas en la figura 11 en la que el
chasis-cofre 1 comprende un sistema de calefacción
20 del toldo 2 y un sistema de riego 19. El sistema de calefacción
representado en la figura 11 está constituido por varios
calefactores radiantes 20. Éstos permiten limitar las pérdidas de
calor y calentar el toldo 2 para secarlo y hacerlo menos rígido en
caso de hielo antes del replegado en el chasis-cofre
1.
Evidentemente otras opciones son posibles como
por ejemplo un mecanismo que permita sembrar unos granos de
gramínea sobre el terreno (no representado).
El chasis-cofre según la
invención se construye como un mecano mediante un ensamblaje de
piezas que pueden ser fácilmente reemplazadas en caso de desgaste.
Todos los elementos pueden ser fácilmente desmontados y montados de
nuevo.
- 1.
- Chasis-cofre
- 2.
- Toldo
- 3.
- Red de cables
- 4.
- Poleas motorizadas
- 5.
- Cabrestante
- 6.
- Depósitos para agua de flujo
- 7.
- Rodillos de movilización del chasis-cofre
- 8.
- Rodillo de pinzado de la tela
- 9.
- Motor de polea
- 10.
- Foso para polea
- 11.
- Cordaje de guiado
- 12.
- Bucle de enfilado
- 13.
- Rodillo de apoyo para pinzado
- 14.
- Resorte de tracción
- 15.
- Tela de protección del chasis-cofre
- 16.
- Arrollador de los cordajes de guiado
- 17.
- Tubo de enfilado de los bucles y del cordaje de guiado
- 18.
- Resorte de bobinado
- 19.
- Sistema de riego
- 20.
- Sistema de calefacción (calefacción radiante)
- 21.
- Pieza de unión de los elementos del chasis-cofre
- 22.
- Elemento modular del chasis-cofre
- 23.
- Motores de los rodillos de pinzado.
Claims (15)
1. Sistema de protección para un terreno de
deporte que comprende un chasis-cofre (1) que
contiene un toldo (2) de protección, pudiendo dicho
chasis-cofre (1) desplazarse sobre toda la longitud
del terreno desplegando o replegando al mismo tiempo dicho toldo
(2) de protección con la ayuda de un mecanismo de desplegado y de
replegado, caracterizado porque dicho
chasis-cofre (1) está unido a una red de cables (3)
previamente desplegada sobre el terreno de deporte, siendo dichos
cables (3) arrastrados por unas poleas motorizadas (4), para
asegurar el desplazamiento de dicho chasis-cofre (1)
sobre dicho terreno de deporte.
2. Sistema de protección según la reivindicación
1, caracterizado porque dicho chasis-cofre
(1) está dividido en varios elementos modulares (22) que se
desplazan de forma síncrona sobre el terreno de deporte gracias a
dicha red de cables (3) a los cuales están unidos y que son movidos
por dichas poleas motorizadas (4) cuando tiene lugar el desplegado
o replegado de dicho toldo (2).
3. Sistema de protección según la reivindicación
1, caracterizado porque dicho mecanismo de desplegado o de
replegado del toldo (2) comprende unos rodillos de pinzado (8),
estando dichos rodillos de pinzado (8) a su vez motorizados y
provistos de una regulación de la fuerza de apoyo por medio de unos
brazos provistos de un resorte (14) que ejerce una fuerza de apoyo
sobre unos rodillos de apoyo (13) apoyándose éstos sobre dicho
toldo (2), encontrándose el toldo (2) pinzado entre dichos rodillos
de pinzado (8) y los rodillos de apoyo (13).
4. Sistema de protección según la reivindicación
1, caracterizado porque dicho mecanismo de desplegado y de
replegado del toldo (2) comprende unos cordajes de guiado (11)
fijados al borde del terreno, que son enfilados en unos bucles de
enfilado (12) situados bajo dicho toldo (2) y que guían dicho toldo
(2) cuando éste es replegado o desplegado.
5. Sistema de protección según la reivindicación
4, caracterizado porque, cuando tiene lugar el replegado de
dicho toldo (2), dichos cordajes de guiado (11) y dichos bucles de
enfilado (12) son enfilados respectivamente a través y alrededor de
un tubo de enfilado (17).
6. Sistema de protección según la reivindicación
4, caracterizado porque dicho mecanismo comprende un
arrollador (16) de dichos cordajes de guiado (11) provisto de un
resorte de bobinado (18) que permite almacenar o suministrar
progresivamente el cordaje de guiado (11) respectivamente cuando
tiene lugar el desplegado o el replegado de dicho toldo (2).
7. Sistema de protección según la reivindicación
1, caracterizado porque dicho mecanismo de desplegado o de
replegado del toldo comprende un sistema de sincronización, que
sincroniza la velocidad de desplazamiento de dicho
chasis-cofre (1) por medio de dichas poleas
motorizadas (4) con la velocidad de replegado o de desplegado del
toldo (2) por medio de los rodillos de pinzado (8) motorizados.
8. Sistema de protección según la reivindicación
1, caracterizado porque dicha red de cables (3) así como
dichas poleas motorizadas (2) están disimuladas en el borde del
terreno cuando éste está descubierto.
9. Sistema de protección según la reivindicación
1, caracterizado porque dicha red de cables (3) es llevada
al borde del terreno con la ayuda de varios cabrestantes (5).
10. Sistema de protección según la
reivindicación 1, caracterizado porque dicho
chasis-cofre comprende un sistema de calefacción
(20) de dicho toldo (2).
11. Sistema de protección según la
reivindicación 1, caracterizado porque dicho
chasis-cofre comprende un sistema de riego
(19).
12. Sistema de protección según la
reivindicación 1, caracterizado porque dicho
chasis-cofre comprende una sembradora para sembrar
unas gramíneas.
13. Sistema según la reivindicación 1,
caracterizado porque el chasis-cofre (1)
comprende unos soportes para unos rótulos publicitarios.
14. Sistema según la reivindicación 1,
caracterizado porque dicho toldo (2) puede servir de soporte
publicitario.
15. Sistema según la reivindicación 1,
caracterizado porque el toldo (2) es translúcido.
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| EP06447100A EP1894608B1 (fr) | 2006-09-01 | 2006-09-01 | Système de protection multifonctionnel pour un terrain de sport |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2325632T3 true ES2325632T3 (es) | 2009-09-10 |
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ID=37694236
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| ES06447100T Active ES2325632T3 (es) | 2006-09-01 | 2006-09-01 | Sistema de proteccion multifuncional para un terreno de deporte. |
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| EP (1) | EP1894608B1 (es) |
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| AT (1) | ATE429277T1 (es) |
| DE (1) | DE602006006447D1 (es) |
| DK (1) | DK1894608T3 (es) |
| EA (1) | EA014459B1 (es) |
| ES (1) | ES2325632T3 (es) |
| PT (1) | PT1894608E (es) |
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