CN103352410B - 一种覆盖式机场防雪装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种覆盖式机场防雪装置。本发明的技术方案要点为：一种覆盖式机场防雪装置，主要由框架固定端、框架移动端和遮盖层构成，所述的框架固定端包括振动电机、弹簧、弹性绳、电动伸缩支杆、轮子和固定盘；所述的框架移动端包括电机、卷轴、轴承、驱动轮和四个辅助轮；所述的遮盖层上设有与弹性绳固定环相配的锁紧环，通过锁紧环与固定环的锁紧将遮盖层固定于弹性绳上。本发明降低了机场跑道清雪除雪的难度，提高了机场跑道清雪的效率，减少了机场跑道清雪的工作量，并且节省了人力物力。
Description
技术领域
本发明涉及一种机场的防雪装置，具体涉及一种覆盖式机场防雪装置。
背景技术
进入冬季，频繁的降雪极大地影响了机场的正常安全运行，尤其导致飞机无法正常起飞降落，延误航班。降雪后，机场需要组织大量的人员、设备、车辆以及物资对机场跑道进行清雪除冰，往往会浪费很多时间和人力物力，并且清理后，需要跑道的摩擦系数达到标准后，才能完成飞机的正常起飞降落。
发明内容
本发明解决的技术问题是提供了一种覆盖式机场防雪装置，在开始下雪时，多台防雪装置可以提前就位，将机场跑道遮盖，阻止雪落在跑道上，避免了低温环境下，雪在跑道上结冰，进而增加清理难度。当雪在遮盖层上达到一定厚度后，通过控制电路启动振动电机将遮盖层上的降雪抖落在跑道一侧，重复此过程，直到降雪停止，然后撤去防雪装置，恢复跑道，飞机即可正常起飞降落。
本发明的技术方案为：一种覆盖式机场防雪装置，其特征在于主要由框架固定端、框架移动端和遮盖层构成；
所述的框架固定端包括振动电机、弹簧、弹性绳、电动伸缩支杆、轮子和固定盘，所述的振动电机为垂直上下振动电机，该振动电机安装于框架固定端金属板的下侧，所述的电动伸缩支杆分为三节，第一节高度为3m，三节伸开总高度为5.5m，用于支撑框架固定端的金属板，所述弹簧的一端与振动电机的振动头相连，另一端与弹性绳相连，所述的弹性绳的另一端与框架移动端相连，该弹性绳上设有固定环，所述的固定盘安装于电动伸缩支杆第一节的顶端，该固定盘的外侧均匀地打有三个孔，由三根钢丝绳索固定于地面，使框架固定端牢固稳定站立；
所述的框架移动端包括电机、卷轴、轴承、驱动轮和四个辅助轮，该框架移动端的高度为1-1.2m，所述卷轴的一端与电机连接，另一端与轴承连接，所述的驱动轮由电动机驱动，用于驱动框架移动端，所述的辅助轮用于支撑框架移动端；
所述的遮盖层上设有与弹性绳固定环相配的锁紧环，通过锁紧环与固定环的锁紧将遮盖层固定于弹性绳上。
本发明所述的框架固定端设有四个振动电机，该振动电机三相异步，输出功率为2.2-3.7kw，额定电压为380V，所述的弹簧与弹性绳分别设有相互平行的四根。
本发明所述的框架移动端的电机额定功率为4-5kw。
本发明所述的遮盖层为涤纶防水帆布。
本发明的工作原理及实施过程为：根据跑道长度，将一定数量的防雪装置安放在机场跑道一侧的外侧，并且框架固定端提前用钢丝绳索与固定盘和地面连接将其固定牢固。一旦开始降雪，框架移动端由驱动轮驱动，驶向跑道另一侧，并且此时电机转动，使卷轴旋转，放出缠绕在卷轴上面的弹性绳，驱动轮的转速与电机的转动速度保持一致。框架移动端到达机场跑道另一侧时停止，并把框架移动端的轮子锁死。此时将涤纶防水帆布撑开，将帆布上的锁紧环和弹性绳上的固定环对应相扣，使帆布均匀平整地固定在四根弹性绳上面，这样就将整个机场跑道覆盖，覆盖宽度要宽于机场跑道宽度，同时各防雪装置之间也要由帆布覆盖，无缝隙。然后控制框架固定端的电动伸缩支杆伸长升高，使框架固定端和框架移动端之间形成一定的倾斜角度，大概在8°至15°之间。启动振动电机，使其振动，并牵动弹性绳和帆布遮盖层振动，使遮盖层上的降雪通过振动，滑落至跑道一侧的外侧，每当降雪在遮盖层上达到一定量，启动一次振动电机，将雪振落至跑道外侧，振落在跑道外的降雪由机场组织车辆及时清除。雪停后，框架固定端电动伸缩支杆收缩降低，恢复初始高度，拆除遮盖层，解除框架移动端的轮子锁死状态，驱动轮驱动框架移动端移动，收回跑道一侧，此时电机转动，使卷轴旋转，收卷弹性绳，框架移动端收回到跑道一侧时停止，跑道恢复完毕后，飞机即可正常起飞降落。
本发明降低了机场跑道清雪除雪的难度，提高了机场跑道清雪的效率，减少了机场跑道清雪的工作量，并且节省了人力物力。
附图说明
图1是本发明框架固定端与框架移动端的结构示意图，图2是本发明遮盖层的结构示意图。
图面说明：1、框架固定端，2、固定盘，3、框架移动端，4、驱动轮，5、电机，6、卷轴，7、弹簧，8、弹性绳，9、遮盖层，10、锁紧环，11、固定环，12、电动伸缩支杆，13、振动电机，14、辅助轮，15、轴承。
具体实施方式
结合附图详细描述实施例。一种覆盖式机场防雪装置，主要由框架固定端1、框架移动端3和遮盖层9构成；
所述的框架固定端1包括振动电机13、弹簧7、弹性绳8、电动伸缩支杆12、轮子和固定盘2，所述的振动电机13为垂直上下振动电机，振动电机13三相异步，输出功率为2.2-3.7kw，额定电压为380V，该振动电机13安装于框架固定端1金属板的下侧，所述的电动伸缩支杆12分为三节，第一节高度为3m，三节伸开总高度为5.5m，用于支撑框架固定端1的金属板，可以调节框架的高度，所述弹簧7的一端与振动电机13的振动头相连，另一端与弹性绳8相连，所述的弹性绳8的另一端与框架移动端3相连，该弹性绳8上设有固定环11，所述的固定盘2安装于电动伸缩支杆12第一节的顶端，该固定盘2的外侧均匀地打有三个孔，由三根钢丝绳索固定于地面，使框架固定端1牢固稳定站立；
所述的框架移动端3包括电机5、卷轴6、轴承15、驱动轮4和四个辅助轮14，该框架移动端3的高度为1-1.2m，所述电机5的额定功率为4-5kw，所述卷轴6的一端与电机5连接，另一端与轴承15连接，所述的驱动轮4由电动机驱动，用于驱动框架移动端3，所述的辅助轮14用于支撑框架移动端3；
所述的遮盖层9上设有与弹性绳8固定环11相配的锁紧环10，通过锁紧环10与固定环11的锁紧将遮盖层9固定于弹性绳8上。
本发明所述的框架固定端1设有四个振动电机13，所述的弹簧7与弹性绳8分别设有相互平行的四根。
本发明所述的遮盖层9为涤纶防水帆布，即军用帐篷的材料，作为遮盖层遮挡跑道，防止降雪落在机场跑道上。
本发明的工作原理及实施过程为：根据跑道长度，将一定数量的防雪装置安放在机场跑道一侧的外侧，并且框架固定端1提前用钢丝绳索与固定盘2和地面连接将其固定牢固。一旦开始降雪，框架移动端3由驱动轮4驱动，驶向跑道另一侧，并且此时电机5转动，使卷轴6旋转，放出缠绕在卷轴6上面的弹性绳8，驱动轮4的转速与电机5的转动速度保持一致。框架移动端3到达机场跑道另一侧时停止，并把框架移动端3的轮子锁死。此时将涤纶防水帆布撑开，将帆布上的锁紧环10和弹性绳8上的固定环11对应相扣，使帆布均匀平整地固定在四根弹性绳8上面，这样就将整个机场跑道覆盖，覆盖宽度要宽于机场跑道宽度，同时各防雪装置之间也要由帆布覆盖，无缝隙。然后控制框架固定端1的电动伸缩支杆12伸长升高，使框架固定端1和框架移动端3之间形成一定的倾斜角度，大概在8°至15°之间。启动振动电机13，使其振动，并牵动弹性绳8和帆布遮盖层9振动，使遮盖层9上的降雪通过振动，滑落至跑道一侧的外侧，每当降雪在遮盖层9上达到一定量，启动一次振动电机13，将雪振落至跑道外侧，振落在跑道外的降雪由机场组织车辆及时清除。雪停后，框架固定端1电动伸缩支杆12收缩降低，恢复初始高度，拆除遮盖层9，解除框架移动端3的轮子锁死状态，驱动轮4驱动框架移动端3移动，收回跑道一侧，此时电机5转动，使卷轴6旋转，收卷弹性绳8，框架移动端3收回到跑道一侧时停止，跑道恢复完毕后，飞机即可正常起飞降落。
Claims (5)
1.一种覆盖式机场防雪装置，其特征在于主要由框架固定端、框架移动端和遮盖层构成；
所述的框架固定端包括振动电机、弹簧、弹性绳、电动伸缩支杆、轮子和固定盘，所述的振动电机为垂直上下振动电机，该振动电机安装于框架固定端金属板的下侧，所述的电动伸缩支杆分为三节，第一节高度为3m，三节伸开总高度为5.5m，用于支撑框架固定端的金属板，所述弹簧的一端与振动电机的振动头相连，另一端与弹性绳相连，所述的弹性绳的另一端与框架移动端相连，该弹性绳上设有固定环，所述的固定盘安装于电动伸缩支杆第一节的顶端，该固定盘的外侧均匀地打有三个孔，由三根钢丝绳索固定于地面，使框架固定端牢固稳定站立；
所述的框架移动端包括电机、卷轴、轴承、驱动轮和四个辅助轮，该框架移动端的高度为1-1.2m，所述卷轴的一端与电机连接，另一端与轴承连接，所述的驱动轮由电动机驱动，用于驱动框架移动端，所述的辅助轮用于支撑框架移动端；
所述的遮盖层上设有与弹性绳固定环相配的锁紧环，通过锁紧环与固定环的锁紧将遮盖层固定于弹性绳上。
2.根据权利要求1所述的覆盖式机场防雪装置，其特征在于：所述的框架固定端设有四个振动电机，该振动电机三相异步，输出功率为2.2-3.7kw，额定电压为380V。
3. 根据权利要求1所述的覆盖式机场防雪装置，其特征在于：所述的弹簧与弹性绳分别设有相互平行的四根。
4. 根据权利要求1所述的覆盖式机场防雪装置，其特征在于：所述的框架移动端的电机额定功率为4-5kw。
5. 根据权利要求1所述的覆盖式机场防雪装置，其特征在于：所述的遮盖层为涤纶防水帆布。
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