ES2319173T3 - Silla para niños con transpondedores rotativos. - Google Patents
Silla para niños con transpondedores rotativos. Download PDFInfo
- Publication number
- ES2319173T3 ES2319173T3 ES03003013T ES03003013T ES2319173T3 ES 2319173 T3 ES2319173 T3 ES 2319173T3 ES 03003013 T ES03003013 T ES 03003013T ES 03003013 T ES03003013 T ES 03003013T ES 2319173 T3 ES2319173 T3 ES 2319173T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- chair
- children
- cuneiform
- seat
- transponders
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000004069 differentiation Effects 0.000 claims abstract description 3
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 9
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 9
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 claims description 6
- 230000004308 accommodation Effects 0.000 description 1
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 1
- 230000033228 biological regulation Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 238000000605 extraction Methods 0.000 description 1
- 210000003128 head Anatomy 0.000 description 1
- 230000009191 jumping Effects 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
- 210000001050 stape Anatomy 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
- B60R21/015—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting the presence or position of passengers, passenger seats or child seats, and the related safety parameters therefor, e.g. speed or timing of airbag inflation in relation to occupant position or seat belt use
- B60R21/01556—Child-seat detection systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/26—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
- B60N2/28—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
- B60N2/2821—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle having a seat and a base part
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/26—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
- B60N2/28—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
- B60N2/2857—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle characterised by the peculiar orientation of the child
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/26—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
- B60N2/28—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
- B60N2/2869—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle rotatable about a vertical axis
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Child & Adolescent Psychology (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Air Bags (AREA)
Abstract
Silla para niños (1) con una silla (2), una parte inferior (3) cuneiforme así como un dispositivo para el registro de la orientación del asiento (2) en el vehículo, comprendiendo este dispositivo dos transpondedores (4) diseñados de manera diferente en la parte inferior (3) cuneiforme y un elemento sensor (5) para el registro y la diferenciación de los transpondedores (4) en un asiento del vehículo, caracterizada porque los transpondedores están dispuestos de forma rotativa en la parte inferior (3) cuneiforme, y están unidos de forma rígida a torsión con la silla (2) por un pivote (6) aproximadamente vertical, de forma que los transpondedores (4) rotan conjuntamente durante un giro de la silla (2) en la parte inferior (3) cuneiforme.
Description
Silla para niños con transpondedores
rotativos.
La invención se refiere a una silla para niños
según el preámbulo de la reivindicación 1.
Para poder colocar una silla para niños también
en el asiento del copiloto de un vehículo con el respaldo señalando
en la dirección de marcha, es decir, en posición opuesta a la
dirección de marcha (reboard position), debe estar garantizado que
no salten los airbags existentes en esa zona en caso de
accidente.
Esto se consigue de forma conocida mediante el
montaje de transpondedores en la silla para niños y de un elemento
sensor correspondiente en el asiento del vehículo. El elemento
sensor en el asiento del vehículo transmite la orientación del
dispositivo transpondedor, y por consiguiente de la silla para
niños, respecto a la dirección de marcha del vehículo. Los
transpondedores se encuentran en este caso en la parte inferior de
la silla para niños para disponerles en especial cerca del elemento
sensor dispuesto en el asiento del vehículo. Una distancia
demasiado grande entre el transpondedor y el elemento sensor
conduciría a mediciones erróneas no deseadas. La silla puede
disponerse en la parte inferior a elección en la dirección de marcha
o en la dirección contraria a la marcha.
Una silla para niños semejante con
transpondedores se da a conocer en el documento DE 199 30 703 A1. Se
trata de una silla dispuesta sobre una parte inferior, estando
colocado un dispositivo transpondedor en la parte inferior
dispuesta sobre el asiento del vehículo. Para ello sobre la cara
superior de la parte inferior se dispone un alojamiento para el
dispositivo transpondedor. Para llevar la silla para niños a la
posición opuesta a la dirección de marcha, la silla debe separarse
de la parte inferior y montarse de forma girada 180º de nuevo sobre
la parte inferior. Esto es necesario puesto que la parte inferior no
puede girarse conjuntamente a causa de su forma de cuña. Por
consiguiente debe girarse 180º, como el asiento, también el
transpondedor en la parte inferior, de forma que el elemento sensor
reconoce la rotación de la silla e impide el salto del airbag. El
dispositivo transpondedor se saca del alojamiento y se coloca de
nuevo desplazado 180º.
En este caso es una desventaja que la rotación
de la silla sobre la parte inferior supone un gran coste de
montaje. Además, la rotación del dispositivo transpondedor debe
tenerse en cuenta para garantizar la funcionalidad de la
desconexión del airbag. En este caso por un lado existe la
posibilidad de alejar el dispositivo transpondedor de la parte
inferior, y por otro lado, el peligro de un deterioro del
dispositivo transpondedor. En ambos casos puede producirse un fallo
en el registro de la dirección de la silla. Además, no es posible
una regulación de la silla desde una posición de silla a una
posición de reposo.
El objetivo de la invención es crear una silla
para niños según el preámbulo de la reivindicación 1, que haga
posible una rotación de la silla a la posición opuesta a la
dirección de marcha, con al mismo tiempo rotación del transpondedor
en la parte inferior con un pequeño coste de montaje.
Esto se consigue según la invención mediante una
silla para niños con una silla, una parte inferior cuneiforme, así
como un dispositivo para el registro de la dirección de la silla en
el vehículo, así como un dispositivo para el registro de la
orientación del asiento en el vehículo, comprendiendo este
dispositivo dos transpondedores diseñados de manera diferente en la
parte inferior cuneiforme y un elemento sensor para el registro y la
diferenciación de los transpondedores en un asiento del vehículo, y
los transpondedores están dispuestos de forma rotativa en la parte
inferior cuneiforme, y están unidos de forma rígida a torsión con la
silla por un pivote aproximadamente vertical, de forma que los
transpondedores rotan durante un giro de la silla en la parte
inferior cuneiforme.
Por ello se evitan las desventajas anteriormente
descritas puesto que mediante la unión rígida a torsión de la silla
y los transpondedores giran conjuntamente éstos en la parte inferior
cuneiforme al girar la silla. Por consiguiente no es necesario un
coste adicional de montaje, y los transpondedores no deben sacarse
de la parte inferior con el cambio de la silla. Los transpondedores
no pueden retirarse así inadecuadamente de la parte inferior o ni
deteriorarse durante el montaje. Mediante esta solución según la
invención se garantiza en todo momento de forma segura el
funcionamiento del dispositivo para el registro de la orientación de
la silla en el vehículo.
En una realización ventajosa de la invención,
este pivote en la parte inferior de la silla está guiado de forma
desplazable en la dirección longitudinal. La silla puede pivotarse
por consiguiente a diferentes posiciones sobre la parte inferior
fijada en el asiento del vehículo, desplazándose sólo el pivote en
su guía en la cara inferior sin cambiar la posición del
transpondedor en la parte inferior. La guía del pivote en la cara
inferior de la silla se realiza convenientemente en un carril de
guiado dispuesto en la dirección longitudinal.
El pivote puede desplazarse verticalmente en una
forma de realización ventajosa de la invención para levantar la
silla de la parte inferior cuneiforme. Esto se lleva a cabo, por
ejemplo, de tal manera que el pivote en los transpondedores en la
parte inferior cuneiforme está guiado de forma desplazable
verticalmente en un soporte de resorte vertical. La silla se separa
y se levanta ligeramente de la parte inferior para la rotación, por
ejemplo, a la posición opuesta a la dirección de marcha, moviéndose
el pivote hacia arriba desde la parte inferior contra la fuerza de
resorte que se aplica en el soporte de resorte en el pivote. Si la
silla ha alcanzado la posición deseada se baja sobre la parte
inferior, presionándose hacia debajo de nuevo el pivote por el
resorte.
La fijación de la silla en la parte inferior se
realiza convenientemente mediante al menos un apoyo pivotable en la
cara inferior. En una forma de realización de la invención, la silla
en su cara inferior en la zona de inserción del respaldo está unida
de forma separable con la parte inferior cuneiforme mediante pernos
laterales de retención, y en su zona delantera mediante un apoyo
pivotable con pernos laterales de retención, engranando los pernos
laterales de retención en entalladuras laterales dispuestas
correspondientemente en la parte inferior cuneiforme. Los pernos de
retención se sacan presionando, para el ajuste o para la rotación de
la silla, de las entalladuras laterales en la parte inferior, por
ejemplo, contra un resorte de retroceso. La silla puede moverse de
forma que, por ejemplo, mediante una regulación del apoyo pivotable
la silla puede ponerse de forma más vertical o más plana. La silla
está unida con la parte inferior cuneiforme en este caso de forma
pivotable alrededor de un eje transversal que discurre en su cara
inferior en la zona de inserción del respaldo, y puede fijarse en
al menos dos posiciones de silla.
De forma ventajosa una silla de seguridad para
bebes adicional está configurada, para la silla para niños según la
invención, adaptada al contorno interior de la silla, de forma que
la silla de seguridad para bebes ajusta al menos en varios puntos
en el contorno interior de la silla y se apoya en éstos. La silla de
seguridad para bebes puede colocarse por consiguiente sin elementos
adicionales de unión en la silla para niños, y se apoya en ésta. El
apoyo en el contorno interior de la silla está configurado de forma
puntal y/o plana. Por consiguiente la silla para niños es también
apropiada para lactantes con una edad inferior a los 6 meses sin
que deba colocarse en el vehículo una silla de seguridad
sepa-
rada.
rada.
Para evitar los cinturones separados en la silla
de seguridad para bebes, en dicha silla de seguridad para bebes
están dispuestas ranuras de inserción para los cinturones presentes
en la silla para niños. Los cinturones de la verdadera silla para
niños se guían a través de las ranuras de inserción en la silla de
seguridad para bebes y sirven, por un lado, para la protección de
un lactante en la silla de seguridad para bebes, y por otro lado,
para la unión con la silla. Mediante las ranuras de inserción
abiertas hacia los bordes de la silla de seguridad para bebes es
posible la inserción de los cinturones en la silla de seguridad para
bebes sin retirar los cierres de cinturón.
Para la fijación ideal de la silla para niños en
el vehículo, en el borde delantero de la parte inferior cuneiforme
está dispuesto al menos un casquillo para el alojamiento de un pie
de apoyo, en el que el pie de apoyo apoya la silla para niños sobre
el fondo del vehículo. El pie de apoyo se encaja con, por ejemplo,
dos extremos aproximadamente horizontales en los casquillos
correspondientes de la parte inferior cuneiforme, se pivota
aproximadamente 90º y se guía hacia el fondo del vehículo. En este
caso, en una forma de realización conveniente de la invención, el
pie de apoyo está configurado de forma telescópica para conseguir un
apoyo óptimo de forma adaptada al tipo correspondiente de
vehículo.
La silla para niños está unida de forma
ventajosa con el asiento del vehículo mediante una fijación Isofix
que está dispuesta en la cara posterior de la parte inferior
cuneiforme. La fijación Isofix conocida representa en este caso una
fijación segura y al mismo tiempo realizable fácilmente. La silla
para niños está equipada de dispositivos correspondientes para la
introducción y extracción, así como para el enclavamiento y
desenclavamiento de la fijación Isofix en los puntos
correspondientes de fijación en el asiento del vehículo.
Otro apoyo de la silla para niños en el asiento
del vehículo se consigue convenientemente por un estribo dispuesto
aproximadamente verticalmente en la cara posterior de la parte
inferior cuneiforme, que ajusta en el asiento del vehículo.
Una forma de realización ventajosa de la
invención está configurada de forma que en el asiento está integrado
un cuadro tubular, en el que están fijados los elementos de unión
en la parte inferior cuneiforme. Así, por ejemplo, las guías de los
pernos laterales de retención están unidas de forma fija con el
cuadro tubular mediante bridas. Esta construcción es especialmente
robusta, puesto que las fuerzas que se aplican en la silla para
niños sobre los pernos de retención se transfieren directamente al
cuadro tubular estable.
Un ejemplo de realización de la invención se
describe detalladamente a continuación mediante los dibujos.
Muestran:
Fig. 1 la silla para niños según la invención
en una vista lateral en perspectiva;
Fig. 2 la parte inferior de la silla para niños
en vista en perspectivas;
Fig. 3 el dispositivo transpondedor con el
pivote que actúa en la parte inferior de la silla;
Fig. 4 la silla de seguridad para bebes;
Fig. 5 el pie de apoyo de la silla para
niños.
\vskip1.000000\baselineskip
La figura 1 muestra la silla para niños 1,
comprendiendo la silla 2 dispuesta arriba y fijada en la parte
inferior 3. La fijación se realiza mediante pernos de retención 11
que engranan en el lado interior en entalladuras 12 dispuestas
lateralmente en la parte inferior. Delante en la cara inferior del
asiento 2 está articulado un apoyo 9 pivotable.
La silla 2 puede pivotarse alrededor de un eje
transversal que discurre en su cara inferior en la zona de
inserción del respaldo (10). Aquí está representado un montaje en la
dirección de marcha. En la parte inferior 3 están dispuestas
lateralmente varias entalladuras 12. En la posición representada
gráficamente pueden sacarse los pernos posteriores de retención 11
de las entalladuras 12 centrales y pueden introducirse en las
entalladuras 12 posteriores. En este caso los pernos de retención
11 se guían en acanaladuras de guiado 19 hacia las entalladuras 12
posteriores. El apoyo 9 pivotable se ajusta en este caso de forma
plana en la parte inferior 3 por lo que la silla se ladea
verticalmente.
En la cara posterior de la parte inferior 3 se
sacan las uniones Isofix 17. En la cara delantera de la parte
inferior están dispuestos horizontalmente dos casquillos 15 para el
alojamiento del pie de apoyo 16.
La figura 2 muestra la parte inferior 3 sin la
silla 2. Puede reconocerse el extremo superior del pivote 6 que
está adaptado a un carril de guiado 7 en la cara inferior de la
silla 2. Un aseguramiento contra un giro del pivote 6 relativamente
a la silla 2 se produce por la sección transversal rectangular de la
cabeza superior de pivote. En la cara posterior de la parte
inferior 3 está dispuesto en el lado superior un estribo 18 con el
que la parte inferior apoya en el respaldo del asiento del
vehículo.
La figura 3 muestra los transpondedores unidos
de manera rígida a torsión con el pivote 6 a través de un soporte
de resorte 8. Mediante el resorte dispuesto verticalmente en el
manguito del soporte de resorte 8, el pivote 6 puede moverse
verticalmente hacia arriba fuera del soporte de resorte 8 contra la
fuerza de resorte. El pivote 6 puede desplazarse en el carril de
guiado 7 en la dirección longitudinal de la silla para niños 1 en
caso de desplazamiento correspondiente de la silla 2 sobre la parte
inferior 3 al volcar la silla 2.
En la figura 4 está representada una silla de
seguridad para bebes 13. Ésta presenta lateralmente y en el lado
inferior elementos de apoyo para el apoyo en el contorno interior de
la silla 2, de forma que puede colocarse justamente en la silla 2.
En la silla de seguridad para bebes 13 están dispuestas tres ranuras
de inserción 14 para los cinturones de la silla para niños.
Finalmente en la figura 5 se representa el pie
de apoyo 16. En su extremo superior presenta dos piezas finales
horizontales que engranan en el casquillo 15 correspondiente en la
parte inferior 3. El pie de apoyo 16 dispuesto aproximadamente
verticalmente está configurado de forma telescópica para poder
realizar una adaptación exacta a la altura necesaria de apoyo.
\vskip1.000000\baselineskip
- Silla para niños
- (1)
- Silla
- (2)
- Parte inferior cuneiforme
- (3)
- Transpondedor
- (4)
- Elemento sensor
- (5)
- Pivote
- (6)
- Carril de guiado
- (7)
- Soporte de resorte
- (8)
- Apoyo pivotable
- (9)
- Zona de inserción del respaldo
- (10)
- Perno de retención
- (11)
- Entalladura
- (12)
- Silla de seguridad para bebes
- (13)
- Ranuras de inserción
- (14)
- Casquillo
- (15)
- Pie de apoyo
- (16)
- Fijación Isofix
- (17)
- Estribo
- (18)
- Acanaladura de guiado
- (19)
Claims (15)
1. Silla para niños (1) con una silla (2), una
parte inferior (3) cuneiforme así como un dispositivo para el
registro de la orientación del asiento (2) en el vehículo,
comprendiendo este dispositivo dos transpondedores (4) diseñados de
manera diferente en la parte inferior (3) cuneiforme y un elemento
sensor (5) para el registro y la diferenciación de los
transpondedores (4) en un asiento del vehículo, caracterizada
porque los transpondedores están dispuestos de forma rotativa en la
parte inferior (3) cuneiforme, y están unidos de forma rígida a
torsión con la silla (2) por un pivote (6) aproximadamente
vertical, de forma que los transpondedores (4) rotan conjuntamente
durante un giro de la silla (2) en la parte inferior (3)
cuneiforme.
2. Silla para niños (1) según la reivindicación
1, caracterizada porque el pivote (6) en la cara inferior de
la silla (2) está guiado de forma desplazable en la dirección
longitudinal.
3. Silla para niños (1) según una de las
reivindicaciones 1 y 2, caracterizada porque el pivote (6) en
la cara inferior de la silla (2) está guiado de forma desplazable en
un carril de guiado (7) dispuesto en la dirección longitudinal.
4. Silla para niños (1) según al menos una de
las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque el
pivote (6) puede desplazarse verticalmente para levantar la silla
(2) de la parte inferior (3) cuneiforme.
5. Silla para niños (1) según al menos una de
las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque el
pivote (6) en los transpondedores (4) en la parte inferior (3)
cuneiforme está guiado de forma desplazable en un soporte de
resorte (8) orientado verticalmente.
6. Silla para niños (1) según al menos una de
las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque la
silla (2) en su cara inferior está unida de forma separable con la
parte inferior (3) cuneiforme por al menos un apoyo (9)
pivotable.
7. Silla para niños (1) según al menos una de
las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la
silla (2) en su cara inferior en la zona de inserción del respaldo
(10) está unida de forma separable con la parte inferior (3)
cuneiforme mediante pernos laterales de retención (11), y en su zona
delantera mediante un apoyo (9) pivotable con pernos laterales de
retención (11), engranando los pernos laterales de retención (11) en
entalladuras (12) laterales dispuestas correspondientemente en la
parte inferior (3) cuneiforme.
8. Silla para niños (1) según al menos una de
las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque la
silla (2) está unida de forma pivotable con la parte inferior (3)
cuneiforme alrededor de un eje transversal que discurre en su cara
inferior en la zona de inserción del respaldo (10), y puede fijarse
en al menos dos posiciones de silla.
9. Silla para niños (1) según al menos una de
las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque una
silla de seguridad para bebes (13) adicional está configurada
adaptada al contorno interior de la silla (2), de forma que la
silla de seguridad para bebes (13) ajusta al menos en varios puntos
en el contorno interior de la silla (2) y se apoya en éstos.
10. Silla para niños (1) según la reivindicación
9, caracterizado porque la silla de seguridad para bebes (13)
presenta ranuras de inserción (14) para los cinturones existentes en
la silla para niños (1).
11. Silla para niños (1) según al menos una de
las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque en el
borde delantero de la parte inferior (3) cuneiforme está dispuesto
al menos un casquillo (15) para el alojamiento de un pie de apoyo
(16), en el que el pie de apoyo (16) apoya la silla para niños (1)
sobre el fondo del vehículo.
12. Silla para niños (1) según la reivindicación
11, caracterizada porque el pie de apoyo (16) está
configurada de forma telescópica.
13. Silla para niños (1) según al menos una de
las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque la
silla para niños (1) está unida con el asiento del vehículo mediante
una fijación (17) Isofix que está dispuesta en la cara posterior de
la parte inferior (3) cuneiforme.
14. Silla para niños (1) según al menos una de
las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque en la
cara posterior de la parte inferior (3) cuneiforme está dispuesto
un estribo (18) aproximadamente vertical que ajusta para el apoyo
de la silla para niños (1) en el asiento del vehículo.
15. Silla para niños (1) según al menos una de
las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque en la
silla (2) está integrado un cuadro tubular en el que los elementos
de unión están fijados en la parte inferior (3) cuneiforme.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE10207581 | 2002-02-22 | ||
| DE10207581A DE10207581A1 (de) | 2002-02-22 | 2002-02-22 | Kindersitz mit drehbaren Transpondern |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2319173T3 true ES2319173T3 (es) | 2009-05-05 |
Family
ID=27635243
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES03003013T Expired - Lifetime ES2319173T3 (es) | 2002-02-22 | 2003-02-12 | Silla para niños con transpondedores rotativos. |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1338462B1 (es) |
| DE (2) | DE10207581A1 (es) |
| ES (1) | ES2319173T3 (es) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9315123B2 (en) | 2011-07-29 | 2016-04-19 | Wonderland Nurserygoods Company Limited | Child safety seat assemblies having anchor systems |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4936629A (en) * | 1988-10-07 | 1990-06-26 | Rock-A-Bye Restraint Company, Inc. | Swiveling infant car seat |
| NO301412B1 (no) * | 1993-08-26 | 1997-10-27 | Hts As | Bilbarnestol |
| GB9317832D0 (en) * | 1993-08-27 | 1993-10-13 | Mercia Safety Centre Ltd | Baby protector |
| DE4409971C2 (de) * | 1994-03-23 | 1996-01-18 | Daimler Benz Ag | Vorrichtung zur Erkennung eines auf dem Beifahrersitz eines Kraftfahrzeugs festgeschnallten Kindersitzes |
| EP0708002B1 (fr) * | 1994-10-17 | 1999-08-11 | I.E.E. International Electronics & Engineering S.à.r.l. | Procédé et installation de détection de certains paramètres d'un siège auxiliaire pour enfant en vue de la commande du fonctionnement des airbags d'un véhicule |
| US5851026A (en) * | 1994-10-17 | 1998-12-22 | I.E.E. International Electronics & Engineering | Method and installation for detecting certain parameters concerning an auxiliary child seat with a view to controlling the operation of the airbags of a vehicle |
| DE19518410B4 (de) * | 1995-05-19 | 2006-12-14 | Robert Bosch Gmbh | Einrichtung zum Erkennen einer Kraftfahrzeugausstattung, insbesondere zum Erkennen eines Kindersitzes in einem Kraftfahrzeug, zum vorübergehenden Immobilisieren eines Beifahrer-Airbags |
| JP3890772B2 (ja) * | 1998-09-30 | 2007-03-07 | タカタ株式会社 | チャイルドシート |
| US6454350B1 (en) * | 1999-05-26 | 2002-09-24 | Graco Children's Products Inc. | Infant car seat/carrier assembly and method of controlling an infant carrier position |
| DE19930703A1 (de) * | 1999-07-02 | 2001-01-04 | Opel Adam Ag | Einrichtung zur Erfassung der Ausrichtung eines auf einem Fahrzeugsitz eines Kraftfahrzeuges befestigten Kindersitzes |
| JP4467732B2 (ja) * | 2000-08-09 | 2010-05-26 | タカタ株式会社 | チャイルドシート用ベース及びチャイルドシート |
| JP3538592B2 (ja) * | 2000-09-29 | 2004-06-14 | ダイハツ工業株式会社 | 車両のチャイルドシート固定構造 |
-
2002
- 2002-02-22 DE DE10207581A patent/DE10207581A1/de not_active Withdrawn
-
2003
- 2003-02-12 EP EP03003013A patent/EP1338462B1/de not_active Expired - Fee Related
- 2003-02-12 DE DE50310729T patent/DE50310729D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2003-02-12 ES ES03003013T patent/ES2319173T3/es not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP1338462B1 (de) | 2008-11-05 |
| EP1338462A3 (de) | 2004-11-17 |
| DE10207581A1 (de) | 2003-09-11 |
| DE50310729D1 (de) | 2008-12-18 |
| EP1338462A2 (de) | 2003-08-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2260871T3 (es) | Mesa rebatible para su montaje en la cara dorsal del respaldo del asiento de un pasajero de autobus o de avion. | |
| ES2215037T3 (es) | Sillita infantil, especialmente para uso movil en un avion. | |
| ES2743032T3 (es) | Silla infantil o asiento de bebé para la colocación en un asiento de vehículo de motor | |
| ES2258456T3 (es) | Asiento de automovil. | |
| ES2266336T3 (es) | Asiento de niño para automovil. | |
| ES2237052T3 (es) | Asiento de seguridad de niño. | |
| ES2739827T3 (es) | Asiento de seguridad para niños | |
| US4632456A (en) | Children's automobile-mounted safety seat | |
| US5110182A (en) | Portable seat | |
| ES2411405T3 (es) | Asiento para niños destinado a vehículos | |
| WO2007088219A1 (es) | Mejoras del montaje de palas de atril en butacas | |
| ES1060172U (es) | Silla de coche para niños. | |
| PT1813469E (pt) | Cadeira de criança | |
| PT751033E (pt) | Assento de crianca para viaturas | |
| NO821747L (no) | Barnesete for personbil | |
| ES2321167T3 (es) | Asiento de automovil. | |
| ES2244950T3 (es) | Asiento para niños. | |
| ES2234485T3 (es) | Asiento infantil de avion. | |
| ES2225645T3 (es) | Asiento de automovil. | |
| ES2319173T3 (es) | Silla para niños con transpondedores rotativos. | |
| ES2234178T3 (es) | Disposicion de asientos con al menos dos asientos dispuestos uno al lado de otro de una fila de asientos de un vehiculo automovil. | |
| ES2254872T3 (es) | Asiento de seguridad para niños. | |
| PT95383A (pt) | Dispositivo de bloqueio de macacos mecanicos de deslocacao rectilinea ou circular | |
| ES2887748T3 (es) | Silla de seguridad para niños para un coche | |
| WO2012013837A1 (es) | Asiento de vehículo convertible en asiento para niños. |