ES2318895T3 - Puerta de rellano para ascensor a prueba de fuego. - Google Patents

Abstract

Una disposición de puerta de rellano de ascensor en la que dicha puerta de rellano comprende - una chapa de revestimiento (1) que mira hacia el rellano, y - un refuerzo (3) de sección de acero dispuesto en la dirección vertical de la puerta y unido a la chapa de revestimiento, caracterizado porque la superficie del refuerzo (3) de sección de acero o una chapa (16) unida a, o soportador por, la superficie del refuerzo (3) de sección de acero, está provista, en el lado que mira hacia el pozo, de una capa de pintura (5) que se convierte en espuma cuando es expuesta a la acción del calor.

Description

Puerta de rellano para ascensor a prueba de fuego.

El presente invento se refiere a una disposición de puerta de rellano para ascensor como se define en el preámbulo de la reivindicación 1.

Las puertas de ascensor se fabrican, generalmente, de materiales no combustibles. Si bien no pueden detener el fuego, generalmente se utilizan en ellas materiales térmicamente aislantes y que retardan el fuego adicionales, en primer lugar para obstaculizar la propagación del fuego y la propagación de las llamas y, también, para dar tiempo a que la gente pueda escapar.

En la práctica, la resistencia al fuego de una puerta significa capacidad para aislar en particiones. El aislamiento en particiones es un concepto fundamental en el diseño técnico de edificios frente al fuego. El aislamiento en particiones se utiliza para restringir un fuego ya declarado con el fin de contenerlo dentro de un área determinada durante un período de tiempo requerido con el fin de permitir que se realice el rescate y que se pongan en marcha los sistemas de lucha contra el fuego y, también, para evitar daños innecesarios.

Los paneles de puerta de una puerta de ascensor están provistos, generalmente, de una capa de lana mineral en la superficie del lado del pozo de la chapa metálica que forma la superficie de la puerta en el lado que mira al rellano, teniendo el panel de la puerta un grosor total de, por ejemplo, unos 20-30 mm. Sin embargo, el panel de la puerta ha de estar dotado de refuerzos de sección de acero para rigidizarlo. El refuerzo de sección de acero tiene un grosor sustancialmente igual al del panel de la puerta, por lo que constituye una vía efectiva de transmisión del calor a través de la capa aislante.

El panel de la puerta más rápida podría ser dotado de aislamiento adicional en el refuerzo de sección de acero de la superficie del lado del pozo, ya que hay espacio suficiente para ello, mientras que en el panel de la puerta que se desplaza más despacio no se dispone de dicho espacio, ya que el panel de la puerta más rápida se mueve en contacto directo con la superficie del aislamiento del panel de la puerta más lenta.

Para eliminar estos problemas, en la superficie del lado del rellano la chapa de revestimiento de, por lo menos, el panel de la puerta más lenta se trata con pintura a prueba de fuego, es decir, una sustancia que, cuando es expuesta a la acción del calor, se dilata y forma un material aislante a modo de espuma. Este aislamiento está destinado a evitar que se caliente la estructura principal de acero de la puerta y a detener la transmisión del calor a través de la vía de transmisión del mismo formada por la sección de acero de refuerzo.

Sin embargo, esta estructura de la técnica anterior tiene inconvenientes evidentes. Dado que la pintura a prueba de fuego es visible en la superficie de la chapa de revestimiento y, por tanto, está expuesta a contactos y a desgaste, no es probable que, con el paso de los años, se conserve absolutamente intacta y mantenga un grosor uniforme, tal y como se requiere para un aislamiento de alta calidad contra el fuego. Además, en caso de incendio, las llamas del rellano entrarán en contacto directo con la capa de pintura y hay que considerar que la mayoría de las pinturas a prueba de fuego, son combustibles. Así, en caso de incendio, dichas pinturas pierden rápidamente su eficacia y su funcionalidad como estructura a prueba de fuego o retardante del fuego.

El documento US 5.156.237 describe una disposición de puerta de ascensor que tiene un panel termoaislante dispuesto en el cuerpo de la puerta principal.

El documento CA 569.891 describe un recubrimiento resistente a las llamas que comprende partículas intumescentes en una película termoplástica, cuyas partículas intumescentes se hinchan cuando se ven sometidas a la acción del calor o a la acción directa de las llamas.

El objeto del presente invento es eliminar los inconvenientes antes mencionados. Un objeto específico del presente invento es dar a conocer un nuevo tipo de disposición de puerta de rellano de ascensor que ofrezca una resistencia al fuego fiable y con varios años de duración.

En lo que respecta a las particularidades características del presente invento, se hace referencia a las reivindicaciones.

En la disposición de puerta de rellano de ascensor de acuerdo con el presente invento, la puerta de rellano comprende una chapa de revestimiento que mira hacia el rellano y un refuerzo de sección de acero dispuesto en la dirección vertical de la puerta y unido a la chapa de revestimiento.

De acuerdo con el invento, la superficie del lado del pozo de la sección de acero de refuerzo está provista de una capa de pintura a prueba de fuego, es decir, pintura que se convierte en una espuma cuando se la calienta. Así, el invento se basa en la nueva idea fundamental de que la puerta únicamente está diseñada para detener la propagación del calor más allá de ella, independientemente de si se calienta la estructura de acero de la propia puerta. Así, la pintura a prueba de fuego puede aplicarse a la superficie del lado del pozo de la puerta de manera que no quede a la vista y no esté expuesta a contactos ni a desgaste, sino que se conserve sin cambios.

La pintura a prueba de fuego, formadora de espuma, puede aplicarse directamente a la superficie del lado del pozo de la sección de acero de refuerzo. Otra posibilidad consiste en unir una chapa separada a la superficie del lado del pozo de la sección de acero de refuerzo, por ejemplo mediante tornillos y, luego, tratar la superficie de esta chapa con pintura formadora de espuma.

La puerta está provista, de preferencia, de un aislamiento térmico dispuesto en la superficie del lado del pozo de la chapa de revestimiento. En este caso, la sección de acero de refuerzo se extiende, de preferencia, a través del grosor del aislamiento térmico.

La sección de acero de refuerzo puede comprender una superficie del lado del pozo que sea sustancialmente paralela a la chapa de revestimiento y a la cual se aplica la pintura a prueba de fuego. Esta superficie puede estar enrasada, sustancialmente, con la superficie del lado del pozo del resto del aislamiento térmico de la puerta.

En una realización del invento, el refuerzo de sección de acero consiste en una caja en la que la chapa de refuerzo formada por la superficie del lado del pozo está conectada a la chapa de revestimiento de la puerta, por ejemplo, mediante chapas laterales oblicuas de forma que la sección transversal del refuerzo sea un trapezoide que se estrecha hacia el pozo. En este caso, la pintura a prueba de fuego también puede aplicarse a la superficie de las chapas laterales que miran oblicuamente hacia el pozo. También es posible utilizar, igualmente, pintura a prueba de fuego en las otras superficies del refuerzo de sección de acero, es decir, en las superficies orientadas, por ejemplo, en ángulo recto u oblicuamente hacia la chapa de revestimiento.

En una realización del invento, la pintura a prueba de fuego se aplica a toda la superficie del lado del pozo de la chapa de revestimiento, tras lo cual puede montarse en ella un aislamiento térmico o se la puede dejar sin aislamiento.

En comparación con la técnica anterior, la resistencia al fuego de la disposición de puerta del presente invento, aporta ventajas significativas. La resistencia al fuego puede preverse en la puerta de rellano de manera que quede fuera de la vista y, por tanto, no sea susceptible de desgaste. Así, la resistencia al fuego se conserva intacta y en perfectas condiciones de trabajo durante largo tiempo. Además, en caso de incendio, la pintura a prueba de fuego no entrará en contacto directo con las llamas sino que sólo sufrirá la acción del calor transmitido a través de las estructuras de acero, por lo que no llegará a quemarse y cumplirá la función de aislamiento durante un período considerablemente más prolongado que las pinturas a prueba de fuego utilizadas en las soluciones corrientes.

En lo que sigue, se describirá el invento con detalle haciendo referencia al dibujo adjunto, que muestra una sección transversal de una disposición de puerta de rellano de ascensor de acuerdo con el invento.

En la realización de la fig. 1, el panel 11 de puerta lenta y el panel 12 de puerta rápida tienen una estructura básica idéntica. Comprenden una chapa de revestimiento 1 hecha, en general, de acero, situada en el lado de la puerta que mira al rellano. Unido mediante sus pestañas 13 a la superficie del lado del pozo de la chapa de revestimiento 1, hay un refuerzo 3 de sección de acero, que consiste en una chapa de refuerzo 4 paralela a la chapa de revestimiento 1 y chapas laterales oblicuas 7. Ambos paneles de puerta están provistos de un aislamiento térmico 2 dispuesto en el lado de la chapa de revestimiento 1 que mira hacia el pozo, siendo el grosor de la capa aislante sustancialmente igual que el del refuerzo 3 de sección de acero. El panel 12 de la puerta más rápida está provisto de material aislante 14 adicional en la zona del refuerzo 3 de sección de acero. El aislamiento adicional impide la transmisión del calor a través del refuerzo de sección de acero desde el rellano hacia el pozo.

En el panel 11 de la puerta más lenta, puede utilizarse aislamiento 15 adicional dentro del refuerzo 3 de sección de acero a fin de reducir la transmisión de calor a través del refuerzo. Sin embargo, ello no impide, significativamente, la transmisión del calor a través del panel de la puerta más lenta. El panel 11 de la puerta más lenta no puede dotarse del tipo de aislamiento 14 empleado en el panel 12 de la puerta más rápida porque los paneles de las puertas se desplazan con una separación casi nula entre ellos, sin dejar espacio para dicho aislamiento.

A fin de evitar la transmisión de calor a través del refuerzo 3 de sección de acero, desde el rellano al pozo, la superficie exterior del lado del pozo de la chapa de refuerzo 4 está recubierta con pintura 5 a prueba de fuego, es decir, con una capa de pintura que se convierte en espuma al ser expuesta a la acción del calor. También es posible extender la capa de pintura a prueba de fuego con el fin de formar capas de pintura 8 que cubran las superficies oblicuas del lado del pozo de las chapas laterales 7 del refuerzo 3 de sección de acero.

Si se debe mejorar el efecto aislante de la pintura a prueba de fuego, entonces también puede aplicarse una capa de pintura 9, que se convierta en espuma al ser expuesta a la acción del calor, a la superficie del lado del rellano de la chapa de refuerzo 4 y, de forma similar, las superficies del lado del rellano de la chapa de revestimiento 1 y de las pestañas 13 del refuerzo 3, unidas a ella, pueden dotarse de una capa de pintura 10 que se convierta en espuma al ser expuesta a la acción del calor.

Como estructura alternativa, la fig. 1 muestra una chapa 16 provista de una capa de pintura 17 que se convierte en espuma cuando es expuesta a la acción del calor, cuya chapa puede unirse, por ejemplo mediante tornillos, a la superficie del lado del pozo del refuerzo 3 de sección de acero, en lugar de aplicar una capa de tal pintura directamente a esa superficie.

Naturalmente, el panel 12 de la puerta rápida también puede estar provisto de una capa de pintura formadora de espuma, de acuerdo con el presente invento, especialmente cuando no se utilice aislamiento térmico en ninguno de los paneles de las puertas.

Las pinturas a prueba de fuego, es decir, las capas de pintura que se convierte en espuma al ser expuesta a la acción del calor, utilizadas en el invento, pueden consistir en diversos productos conocidos aplicables para este uso, que no se describirán con detalle en esta solicitud.

El invento se ha descrito en lo que antecede a modo de ejemplo con referencia al dibujo adjunto, pero dentro del alcance de la idea del invento, definida en las reivindicaciones, son posibles distintas realizaciones del invento.

Claims (8)

1. Una disposición de puerta de rellano de ascensor en la que dicha puerta de rellano comprende

- una chapa de revestimiento (1) que mira hacia el rellano, y

- un refuerzo (3) de sección de acero dispuesto en la dirección vertical de la puerta y unido a la chapa de revestimiento, caracterizado porque la superficie del refuerzo (3) de sección de acero o una chapa (16) unida a, o soportador por, la superficie del refuerzo (3) de sección de acero, está provista, en el lado que mira hacia el pozo, de una capa de pintura (5) que se convierte en espuma cuando es expuesta a la acción del calor.

2. Disposición como se define en la reivindicación 1, caracterizada porque la superficie (4) del refuerzo (3) de sección de acero que mira hacia el pozo, es sustancialmente paralela a la chapa de revestimiento (1).

3. Disposición como se define en la reivindicación 1, caracterizada porque está previsto un aislamiento térmico (2) en el lado de la chapa de revestimiento (1) que mira hacia el pozo, mientras que el refuerzo (3) de sección de acero se extiende sustancialmente a través del grosor del aislamiento térmico.

4. Disposición como se define en la reivindicación 3, caracterizada porque la superficie (4) del refuerzo (3) de sección de acero que mira hacia el pozo está sustancialmente enrasada con la superficie (6) del aislamiento térmico (2) que mira hacia el pozo.

5. Disposición como se define en una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque el refuerzo (3) de sección de acero consiste en una sección de caja que comprende una chapa de refuerzo (4) formada por la superficie del lado del pozo que está conectada a la chapa de revestimiento (1) mediante chapas laterales oblicuas (7).

6. Disposición como se define en la reivindicación 5, caracterizada porque una capa de pintura (8) que se convierte en espuma cuando es expuesta a la acción del calor, está prevista en las superficies de las chapas laterales (7) que miran oblicuamente hacia el pozo.

7. Disposición como se define en la reivindicación 5, caracterizada porque una capa de pintura (9) que se convierte en espuma cuando es expuesta a la acción del calor, está prevista en la superficie de la chapa de refuerzo (4) que mira hacia la chapa de revestimiento (1).

8. Disposición como se define en una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque una capa de pintura (10) que se convierte en espuma cuando es sometida a la acción del calor, está prevista en la superficie de la chapa de revestimiento (1) que mira hacia el pozo.