ES2315674T3 - Disposicion de fijacion de un terminal de conexion a un borne de toma de corriente fijado al dispositivo rectificador de una maquina electrica giratoria. - Google Patents
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-
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Abstract
Disposición de fijación de un terminal, montado en el extremo de un conductor eléctrico de conexión a una fuente de corriente, a un borne de toma de corriente, por un lado, fijado a un dispositivo rectificador de corriente y por otro lado, que presenta una parte exterior (9,10) con una cara de apoyo (16) y una parte roscada (10) para permitir la fijación del terminal con ayuda de un elemento de apriete (14) tal como una tuerca o un tornillo, perteneciendo dicho borne y dicho dispositivo rectificador de corriente a una máquina eléctrica giratoria, tal como un alternador o un alterno-motor de arranque en especial de vehículo automóvil, provisto de un capó (1) que recubre el dispositivo rectificador de corriente y que solamente deja que aparezca, a favor de un orificio de paso (7) practicado en el capó (1), la parte exterior del borne, comprendiendo la disposición unos primeros medios de bloqueo en rotación del terminal respecto al borne, que comprende elementos de tope lateral (26) previstos sobre la cara exterior del capó en la zona alrededor del orificio de paso (7) de la parte exterior del borne, caracterizada por el hecho de que comprende además unos segundos medios de bloqueo en rotación de un terminal (5) provisto de al menos una lengüeta anti-rotación (32) perpendicular al plano del terminal (5, 12''), comprendiendo estos medios al menos un ahuecado (34) de recepción de la lengüeta anti-rotación (32), practicado en la cara periférica (36), llamada cara interna, de delimitación del orificio de paso (7) del borne de toma de corriente y que está implantado en la vecindad de un paso (20) de terminal creado entre dos topes laterales (26) consecutivos.
Description
Disposición de fijación de un terminal de
conexión a un borne de toma de corriente fijado al dispositivo
rectificador de una máquina eléctrica giratoria.
La invención se refiere a una disposición de
fijación de un terminal, montado en el extremo de un conductor
eléctrico de conexión a una fuente de corriente, a un borne de toma
de corriente fijado a un dispositivo rectificador de corriente y
que presenta una cara de apoyo y una parte roscada para permitir la
fijación del terminal con ayuda de un elemento de apriete tal como
una tuerca o un tornillo, perteneciendo dicho borne a una máquina
eléctrica giratoria, tal como un alternador o un
alterno-motor de arranque, provisto de un capó que
recubre el dispositivo rectificador y que únicamente deja que
aparezca el extremo del borne, comprendiendo la disposición medios
de bloqueo en rotación del terminal al borne, que comprende
elementos de tope lateral previstos sobre la cara exterior del capó
en la zona alrededor del orificio de paso del extremo del borne.
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Un dispositivo de este tipo ya es conocido por
el documento FR 2 689 322. Según este documento y conforme al
preámbulo de la reivindicación, el borne tiene globalmente forma de
perno provisto de un extremo libre roscado para permitir la
fijación del terminal con ayuda de una tuerca de apriete, estando
prensado el terminal entre la cara de apoyo y el perno. En este
documento, el capó presenta unos muretes dispuestos coaxialmente
alrededor del orificio de paso del perno y está formado por unos
salientes axiales en forma de arco de círculo que delimitan entre
sí unas zonas libres de paso del terminal. Cuando el terminal se
introduce en uno de estos pasos, las caras laterales de este último
impiden su rotación. Puesto que el capó está específicamente
concebido para este tipo de terminal, no puede ser utilizado para
otros tipos de terminales, tales como, por ejemplo, terminales
dotados de al menos una lengüeta anti-rotación que
se extiende perpendicularmente con respecto al plano del
terminal.
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La presente invención tiene como objetivo el de
proponer un capó que permite fijar al borne los dos tipos de
terminales antes descritos.
Este objetivo se alcanza gracias a la parte
caracterizadora de la reivindicación 1.
Se apreciará que la solución es simple y
económica y que permite estandarizar el capó y por lo tanto el
herramental de fabricación de este. De esta manera, se reduce el
número de referencias del capó y los riesgos de errores por el
hecho de que implica la asociación del capó con el terminal
correcto.
Según una forma de realización, el terminal
comprende al menos dos lengüetas anti-rotación
perpendiculares al plano del terminal y al menos dos ahuecados de
recepción de las lengüetas, que están practicados en el capó.
Como variante, se prevén tres lengüetas
anti-rotación y al menos tres ahuecados.
Ventajosamente, el número de ahuecados es
superior al número de lengüetas para estandarizar al máximo el
capó.
Según una característica de la invención, los
ahuecados de recepción de las lengüetas
anti-rotación están constituidos por recortes
radiales practicados en la cara interna del orificio de paso del
extremo del borne de toma de corriente.
Según otra característica de la invención, se
prevén cuatro ahuecados, distribuidos de manera angularmente
equidistante sobre la cara interna del orificio de paso del capó,
constituyendo estos ahuecados dos pares de recepción de las
lengüetas anti-rotación.
Según un modo de realización, los ahuecados
están distribuidos de manera angularmente no equidistante.
Según otra característica adicional de la
invención, la disposición comprende un sombrero de aislamiento
eléctrico del terminal, que es desplazable por el conductor
eléctrico sobre el cual se monta el terminal, entre una posición de
recubrimiento del terminal en su posición fijada al extremo del
borne de toma de corriente, y una posición de liberación del
terminal.
Este sombrero también garantiza la estanqueidad
del borne y es flexible, siendo ventajosamente de elastómero.
Como variante, los pasos entre los topes
laterales no son simétricos y el reparto de estos pasos no es
regular. Lo mismo ocurre de manera consecuente con los
ahuecados.
De esta manera, es posible indexar angularmente
el terminal.
Todas las combinaciones son posibles,
dependiendo el número de lengüetas de las aplicaciones.
La invención se entenderá mejor, y otros
objetivos, características, detalles y ventajas de esta aparecerán
más claramente con la descripción explicativa siguiente hecha con
referencia a los dibujos esquemáticos adjuntos ofrecidos únicamente
a título de ejemplo que ilustran un modo de realización de la
invención y en los cuales:
- la figura 1 es una vista en perspectiva de un
capó de recubrimiento de un conjunto rectificador, según la
invención, montado en el palier trasero de una máquina eléctrica
giratoria y de un primer tipo de terminal;
- la figura 2 es una vista en perspectiva, en
despiece, que ilustra la parte indicada por II en la figura 1, del
capó según la invención, con un segundo tipo de terminal;
- la figura 3 es una vista en perspectiva del
terminal de la figura 2; y
- la figura 4 es una vista en perspectiva, en
despiece, de un capó según la invención provisto de un sombrero de
aislamiento eléctrico del terminal.
La figura 1 es una vista en perspectiva de un
capó 1 de recubrimiento de un dispositivo rectificador de
corriente, llamado también puente rectificador, de una máquina
eléctrica giratoria para vehículo automóvil, tal como un alternador
o un alternador reversible llamado alternomotor de arranque que
permite también arrancar el motor térmico del vehículo automóvil.
Como ya es sabido, un alternador comprende un cárter provisto de un
palier trasero al cual está fijado por atornillado o enclipado el
capó 1, hecho ventajosamente de materia moldeable, como por ejemplo
materia plástica. De manera ya conocida, el palier trasero también
suele llevar una placa de soporte para el regulador de tensión y el
porta-escobillas del alternador. El capó,
ventajosamente de materia plástica, cubre el dispositivo
rectificador de corriente alterna producida por el devanado del
estator, así como el porta-escobillas y el regulador
de tensión. Este capó está ventajosamente dotado de aberturas
(figura 1) para la circulación del aire de refrigeración tal como se
describe en los documentos FR-A- 2 824 966 y su
US-A- 2003/0020338 correspondiente. También se
describe un alternador como este por ejemplo en el documento
EP-A- 0 740 400 o en el documento
EP-A-0 515 259 (US -A- 5 270
605).
Se recordará que el dispositivo rectificador de
corriente comprende componentes electrónicos tales como diodos o
transistores del tipo MOSFET, en especial en el caso de un
alterno-motor de arranque tal como se describe en
el documento FR-A- 2 745 444. Algunos de estos
componentes son soportados por un radiador positivo, también
llamado disipador, sobre el cual se monta un borne de toma de
corriente, llamado borne B+, tal como se ve por ejemplo en la
figura 2 del documento US A 5 883 450. También se describe un borne
como este en el documento FR A 2 689 322 precitado.
La particularidad del capó 1 según la invención
radica en el hecho de que está concebido para poder recibir dos
tipos de terminales diferentes designados por las referencias 4 y 5
en las figuras respectivamente 1 y 2 y destinados a ser fijados al
dispositivo de borne de toma de corriente implantado, de manera
precitada, en este caso al disipador o radiador positivo del
dispositivo rectificador de corriente. Este borne está dotado de un
espárrago roscado 10 asociado a un elemento de apriete 14, a saber
una tuerca de apriete 14 en las figuras 1 y 2. Este borne está
solidarizado, aquí fijado, mediante un cilindro, al disipador. Como
el cilindro y el espárrago 10 ya son de por sí conocidos, las
figuras solamente presentan la parte exterior del borne, que se
extiende a través del orificio de paso 7 practicado en el capó, de
forma hueca en la figura 1. Este borne comprende un elemento
cilíndrico 9 del cual sobresale axialmente hacía el exterior el
espárrago roscado 10 en el cual se ensartará el extremo 12 del
terminal 4 o el extremo 12' del terminal 5 agujereados centralmente
a tal efecto. Este extremo 12, 12' se fija al espárrago 10 con ayuda
del perno de apriete 14 destinado a apretar el extremo 12 contra la
cara anular de apoyo 16 formada alrededor del espárrago 10 por la
cara que sobresale radialmente del elemento 9 al nivel del cambio
de diámetro entre el elemento 9 y el espárrago 10. En lo que
respecta al dispositivo de borne de toma de corriente, se hará
referencia al documento FR A 2 689 322 que describe, a título de
ejemplo, un dispositivo como este, teniendo en cuenta que el
elemento 9 es, en este caso, solidario del disipador positivo
mediante un cilindro que se atornilla a una segunda parte roscada
solidaria del elemento 9 del borne que se extiende en dirección
opuesta con respecto al espárrago 10. Como variante, la fijación
del borne al disipador se realiza con ayuda de una tuerca que se une
con la segunda parte roscada solidaria del elemento 9 tal como se
ve en la figura 4 del documento US A 5 924 897. Como variante, el
elemento 9 es solidario del disipador y proviene de moldeado con
este tal como se ve en el documento FR A 2 824 966 y tal como es el
caso en la figura 1. En todos los casos, el borne sobresale con
respecto al disipador y al capó con el fin de poder atravesar el
paso 7.
Para permitir la fijación del terminal 4
representado en la figura 1 al borne de toma de corriente, más
concretamente a la parte exterior 9, 10 representada de este último,
impidiendo a la vez la rotación del terminal durante el apriete por
el perno 14, el capó 1 comprende, coaxialmente alrededor del eje
X-X del orificio de paso 7, cuatro muretes 18, cada
uno en forma de saliente axial en forma de arco de círculo, que
están repartidos de manera angularmente equidistante alrededor del
orificio y delimitando cada uno con el murete periféricamente
adyacente un paso 20 de la parte 22 de fijación del terminal, por
ejemplo en este caso por embutido o como variante por soldadura, al
extremo de un conductor eléctrico 24 de conexión al borne, aquí
positivo, no representado, de la batería del vehículo. Se notará
que el capó 1 es en este caso de materia eléctricamente aislante,
más concretamente, de materia plástica moldeable.
Se entiende fácilmente que, en el caso del
terminal según la figura 1 provisto de un extremo 12 en forma de
arandela plana, la introducción de la parte 22 entre las caras
laterales 26 de dos muretes 18 adyacentes impide la rotación del
terminal durante el atornillado del perno 14 al espárrago roscado
10.
Por lo tanto, las caras laterales 26 constituyen
unos elementos de tope lateral previstos sobre la cara exterior del
capó alrededor del orificio de paso 7 del extremo 9,10 del borne,
delimitando dos caras 26 consecutivas un paso 20.
Se constata que los muretes 18 están dispuestos
alrededor del eje X-X del orificio de paso 7 del
capó 1 de manera que la cara radialmente interna arqueada 28 de un
murete se encuentra a una distancia de este eje que es ligeramente
superior al radio r del borde radialmente externo 30 del extremo en
forma de arandela 12 del terminal. En este caso, el extremo 12
presenta unos recortes rectilíneos 31 paralelos al eje del terminal
para la formación de placas o lados laterales rectos 31.
La configuración del capó 1 según la invención
también permite la utilización de un terminal tal como el terminal
5 de las figuras 2 y 3, cuyo extremo se designa ahora por la
referencia 12' y dotado de dos lengüetas
anti-rotación 32 dispuestas en los dos lados
laterales rectos 31 del extremo 12 del terminal de la figura 1. Las
lengüetas se extienden perpendicularmente desde el plano del extremo
12'.
Según la invención, para impedir la rotación del
terminal 5 de las figuras 2 y 3, las lengüetas
anti-rotación 32 están destinadas a ser
introducidas en unos ahuecados o recortes 34 practicados en la cara
periférica 36 de delimitación del orificio de paso 7 del borne de
toma de corriente. Como se ve en especial en la figura 2, cuatro
ahuecados 34, de forma sensiblemente rectangular, están practicados
en la cara 36. Estos ahuecados distribuidos de manera angularmente
equidistante alrededor del eje X-X del orificio 7
presentan una anchura en la dirección periférica, que es
ligeramente superior a la anchura de las lengüetas anti rotación 32
para permitir la introducción de estas lengüetas en los ahuecados.
Los ahuecados están dispuestos de manera que sus líneas medias, en
el plano del terminal, coinciden con las líneas medias de los pasos
20 entre los muretes 18 y por lo tanto entre los topes laterales
26.
Por lo tanto, los ahuecados 34 están implantados
en la vecindad de los pasos 20 entre los topes laterales 26 de
manera que la solución es robusta y que se aprovechan los muretes
18, que dan rigidez al capó.
De esta manera, durante la colocación de un
terminal 5 en el extremo 10 de un borne de toma de corriente, las
dos lengüetas anti-rotación 32 del terminal se
introducen en dos ahuecados 34 diametralmente opuestos del orificio
7 del capó 1, lo cual impide cualquier rotación del terminal durante
el atornillado del perno 14 en el espárrago roscado 10 del
borne.
Las figuras 2 a 4 también ilustran un sombrero
de aislamiento eléctrico 40 que comprende una parte que forma el
sombrero propiamente dicho 42 que se introduce entre los muretes 18
cubriendo el extremo del terminal, y una parte tubular lateral 44
que rodean el conductor eléctrico 24 al cual se conecta el terminal
y que garantiza el deslizamiento del sombrero 40 a lo largo del
conductor sobre el terminal en su posición de aislamiento eléctrico
mostrada en la figura 4. El sombrero 40, aquí en forma de casquete
esférico, es ventajosamente de elastómero, tal como caucho,
garantizando así la estanqueidad del borne. Se notará que a tal
efecto, el paso 20 está delimitado por un murete, llamado pequeño
murete, de altura aún menor y de espesor aún más reducido que el
murete 18 de manera que el borde del sombrero 40 coopera de manera
estanca con las caras internas de estos muretes pequeños y de los
muretes 18, puesto que un murete pequeño enlaza entre sí a dos
muretes 18.
Obviamente, se pueden aportar múltiples
modificaciones al modo de realización de la invención, que se acaba
de describir. Efectivamente, la forma de los muretes, de las
lengüetas anti rotación y de los ahuecados podrían ser diferentes
con la condición de que estos elementos conserven la función que se
acaba de describir.
Así, mientras que en la figura 1 el orificio de
paso 7 y los ahuecados 34 están realizados en el fondo, de
orientación transversal, del capó 1, como variante, el paso 7 y los
ahuecados 34 están realizadas en el reborde anular de orientación
axial del capó 1. Entonces, el borne puede ser de orientación axial
como en la figura 1 o, como variante, ser de orientación
radial.
Los pasos 20 no tienen porqué ser de mismo
tamaño y lo mismo ocurre con los ahuecados. Esta disposición
permite, en especial, montar el terminal implicado en una única
posición para indexarla angularmente. De esta manera, se obtiene un
sistema a prueba de errores.
Se pueden invertir las estructuras, siendo el
elemento 9 el que está interiormente roscado, es decir taladrado,
para el montaje de un tornillo de fijación ensartado en el extremo
12, 12' del terminal prensado entre la cabeza del tornillo y el
extremo libre del elemento 9 que forma la cara de apoyo.
Así, la presencia del espárrago 10 no es
obligatoria.
Como variante, el elemento 9 tiene un resalte
diametral para la formación de un murete que constituye la cara de
apoyo 16 para el terminal. El tramo de menor diámetro, que
constituye el extremo libre del elemento 9, está entonces roscado
interiormente para el montaje de un tornillo de fijación de manera
precitada.
En todos los casos, el borne comprende una parte
roscada (el espárrago 10 o el roscado interno) y una cara de apoyo
para el terminal prensada entre la cara de apoyo y un elemento de
apriete, tal como una tuerca o la cabeza de un tornillo, viene a
encajarse con la parte roscada del borne para la fijación del
terminal.
Obviamente, como variante el borne es el borne
B-destinado a ser conectado al borne negativo de la
batería del vehículo automóvil, pudiendo entonces el disipador
negativo estar formado por el palier trasero.
Como variante, se prevé únicamente una lengüeta
anti-rotación 32.
En este caso, se puede prever un único ahuecado
implantado en la vecindad de un único paso 20. Como variante, se
prevén varios pasos.
Aquí, el número de ahuecados es superior al
número de lengüetas.
Los topes laterales 26 de bloqueo en rotación
del terminal no tienen porqué estar constituidos por unos muretes
18, que como variante están fraccionados para configurar
ventajosamente unas hendiduras de anchura reducida. Estos topes
pertenecen de manera general a unos salientes.
El elemento 9 no es forzosamente de forma
cilíndrica. Puede ser por ejemplo de sección poligonal, cuadrada u
oval.
Son posibles todas las combinaciones.
\vskip1.000000\baselineskip
Esta lista de referencias citadas por el
solicitante está prevista únicamente para ayudar al lector y no
forma parte del documento de patente europea. Aunque se ha puesto
el máximo cuidado en su realización, no se pueden excluir errores u
omisiones y la OEP declina cualquier responsabilidad en este
respecto.
\bullet FR 2689322 [0002]
\bullet FR 2824966 A [0018] [0020]
\bullet US 20030020338 A [0018]
\bullet EP 0740400 A [0018]
\bullet EP 0515259 A [0018]
\bullet US 5270605 A [0018]
\bullet FR 2745444 A [0019]
\bullet US 5883450 A [0019]
\bullet FR 2689322 A [0019] [0020]
\bullet US 5924897 A [0020]
Claims (11)
1. Disposición de fijación de un terminal,
montado en el extremo de un conductor eléctrico de conexión a una
fuente de corriente, a un borne de toma de corriente, por un lado,
fijado a un dispositivo rectificador de corriente y por otro lado,
que presenta una parte exterior (9,10) con una cara de apoyo (16) y
una parte roscada (10) para permitir la fijación del terminal con
ayuda de un elemento de apriete (14) tal como una tuerca o un
tornillo, perteneciendo dicho borne y dicho dispositivo rectificador
de corriente a una máquina eléctrica giratoria, tal como un
alternador o un alterno-motor de arranque en
especial de vehículo automóvil, provisto de un capó (1) que recubre
el dispositivo rectificador de corriente y que solamente deja que
aparezca, a favor de un orificio de paso (7) practicado en el capó
(1), la parte exterior del borne, comprendiendo la disposición unos
primeros medios de bloqueo en rotación del terminal respecto al
borne, que comprende elementos de tope lateral (26) previstos sobre
la cara exterior del capó en la zona alrededor del orificio de paso
(7) de la parte exterior del borne, caracterizada por el
hecho de que comprende además unos segundos medios de bloqueo en
rotación de un terminal (5) provisto de al menos una lengüeta
anti-rotación (32) perpendicular al plano del
terminal (5, 12'), comprendiendo estos medios al menos un ahuecado
(34) de recepción de la lengüeta anti-rotación
(32), practicado en la cara periférica (36), llamada cara interna,
de delimitación del orificio de paso (7) del borne de toma de
corriente y que está implantado en la vecindad de un paso (20) de
terminal creado entre dos topes laterales (26) consecutivos.
2. Disposición según la reivindicación 1,
caracterizada por el hecho de que los segundos medios de
bloqueo en rotación están concebidos para el bloqueo en rotación de
un terminal (5) provisto de al menos dos lengüetas
anti-rotación (32) perpendiculares al plano del
terminal (5, 12') y comprenden al menos dos ahuecados (34) de
recepción de las lengüetas anti-rotación (32) y por
el hecho de que los ahuecados (34), por un lado, están implantados
cada una en la vecindad de un paso (20) de terminal creado entre dos
topes laterales consecutivos (26) y por otro lado, están
constituidos de recortes radiales practicados en la cara interna
(36) de delimitación del orificio de paso (7) del extremo (10) del
borne de toma de corriente.
3. Disposición según la reivindicación 2,
caracterizada por el hecho de que el número de ahuecados (34)
es superior al número de lengüetas (32).
4. Disposición según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de
que se prevén cuatro ahuecados (34), distribuidos de manera
angularmente equidistantes sobre la cara interna (36) de
delimitación del orificio de paso (7) del capó (1), constituyendo
estos ahuecados dos pares de recepción de las lengüetas
anti-rotación (32).
5. Disposición según la reivindicación 4,
caracterizada por el hecho de que unos topes de bloqueo en
rotación del terminal están formados por cuatro muretes (18)
dispuestos alrededor del orificio de paso (7) del extremo del borne
de toma de corriente, delimitando entre sí unos pasos (20) para el
terminal, y por el hecho de que las líneas medias radiales de los
ahuecados (34) de recepción de las lengüetas
anti-rotación (32) coinciden sensiblemente con las
líneas medias de los pasos (20) de terminal entre los muretes
(18).
6. Disposición según la reivindicación 5,
caracterizada por el hecho de que comprende un sombrero (40)
de aislamiento eléctrico del terminal, que es desplazable por el
conductor eléctrico sobre el cual está montado el terminal, entre
una posición de recubrimiento del terminal en su posición fijada en
el extremo del borne de toma de corriente, y una posición de
liberación del terminal.
7. Disposición según la reivindicación 6,
caracterizada por el hecho de que unos pasos (20) de terminal
están delimitados por unos muretes pequeños de menor altura y de
espesor aún más reducido que un murete (18) y por el hecho de que
el sombrero (40) comprende un borde que coopera con las caras
internas arqueadas de los muretes (18) y de los muretes
pequeños.
8. Disposición según la reivindicación 7,
caracterizada por el hecho de que el sombrero (40) es de
elastómero, como por ejemplo caucho, y por el hecho de que un
pequeño murete une entre sí a dos muretes de manera que el borde
del sombrero (40) coopera de manera estanca con las caras internas
de los muretes (18) y de los muretes pequeños.
9. Disposición según cualquiera de las
reivindicaciones 2 a 8, caracterizada por el hecho de que los
ahuecados (34) no son de mismo tamaño.
10. Disposición según la reivindicación 9,
caracterizada por el hecho de que los pasos (20) no son de
mismo tamaño.
11. Disposición según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de
que el borne comprende una cara de apoyo para el terminal prensado
entre la cara de apoyo y un elemento de fijación, tal como una
tuerca o la cabeza de un tornillo y por el hecho de que dos muretes
(18) periféricamente adyacentes delimitan un paso (20) de la parte
de fijación (22) de un terminal, por ejemplo por embutido, en el
extremo de un conductor eléctrico (24) de conexión al borne.
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