WO2004109863A2 - Agencement de fixation d’une cosse de connexion a une borne de prise de courant fixee au dispositif redresseur d’une machine electrique tournante - Google Patents

Agencement de fixation d’une cosse de connexion a une borne de prise de courant fixee au dispositif redresseur d’une machine electrique tournante Download PDF

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WO2004109863A2
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rotation
recesses
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Daniel Hirsou
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Valeo Equipements Electriques Moteur
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R11/00—Individual connecting elements providing two or more spaced connecting locations for conductive members which are, or may be, thereby interconnected, e.g. end pieces for wires or cables supported by the wire or cable and having means for facilitating electrical connection to some other wire, terminal, or conductive member, blocks of binding posts
    • H01R11/11—End pieces or tapping pieces for wires, supported by the wire and for facilitating electrical connection to some other wire, terminal or conductive member
    • H01R11/12—End pieces terminating in an eye, hook, or fork
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/28—Clamped connections, spring connections
    • H01R4/30—Clamped connections, spring connections utilising a screw or nut clamping member
    • H01R4/305—Clamped connections, spring connections utilising a screw or nut clamping member having means for facilitating engagement of conductive member or for holding it in position

Definitions

  • the invention relates to an arrangement for fixing a terminal, mounted at the end of an electrical conductor for connection to a current source, to a socket outlet terminal fixed to a current rectifier device and having a face d support and a threaded part to allow the terminal to be fixed using a clamping member such as a nut or a screw, said terminal belonging to a rotating electric machine, such as an alternator or an alternator starter, provided with a cover covering the rectifier device and showing only the end of the terminal, the arrangement comprising means for blocking the rotation of the terminal on the terminal, which comprise lateral abutment elements provided on the outer face of the cover in the area around the opening for the end of the terminal.
  • the terminal is generally in the form of a bolt which has a threaded free end to allow the terminal to be fixed using a tightening nut. , the terminal being clamped between the bearing face and the nut.
  • the cover has low walls arranged coaxially around the orifice for the passage of the bolt and formed by axial projections in the form of an arc of a circle delimiting between them free areas of passage of the pod. When the terminal is engaged in such a passage, the lateral faces of the latter prevent its rotation. Since the cover is specifically designed for this type of lug, it cannot be used for other types of lugs, such as for example lugs provided with at least one anti-rotation tab extending perpendicularly with respect to in terms of the terminal.
  • the object of the present invention is to propose a cover which allows the fixing on the terminal of the two types of lugs described above.
  • the arrangement is characterized in that it further comprises means for blocking the rotation of a terminal provided with at least one anti-rotation tab perpendicular to the plane of the terminal, these means comprising at least a recess for receiving the tongue, which is formed in the cover.
  • the terminal comprises at least two anti-rotation tongues perpendicular to the plane of the terminal and at least two recesses for receiving the tongues, which are formed in the cover.
  • three anti-rotation tabs and at least three recesses are provided.
  • the number of recesses is greater than the number of tabs to standardize the cover as much as possible.
  • the recesses for receiving the anti-rotation tongues consist of radial cutouts made in the internal face of the passage orifice of the end of the socket outlet terminal.
  • four recesses are provided, which are angularly equidistantly distributed in the internal face of the orifice for passage of the cover, these recesses constituting two pairs of reception of the anti-rotation tabs.
  • the hollows are distributed in angularly non-equidistant ways.
  • the arrangement comprises a cap for electrical insulation of the terminal, which is displaceable on the electrical conductor to which the terminal is mounted, between a position for covering the terminal in its position fixed on 1 end of the socket outlet, and a terminal release position.
  • This cap also seals the terminal and is flexible, being advantageously made of elastomer.
  • the passages between the lateral stops are not symmetrical and the distribution of these passages is not regular. It is the same with regard to the hollows.
  • FIG. 1 is a perspective view of a cover for covering a rectifier assembly , according to the invention, mounted on the rear bearing of a rotary electrical machine and of a first type of terminal;
  • Figure 2 is a perspective view, broken away, illustrating the part indicated in II in Figure 1, of the cover according to the invention, with a second type of terminal;
  • Figure 3 is a perspective view of the terminal of Figure 2;
  • - Figure 4 is a perspective view, with parts broken away, of a cover according to the invention provided with a cap for electrically isolating the terminal.
  • FIG. 1 is a perspective view of a cover 1 for covering a current rectifier device, also called rectifier bridge, of a rotary electrical machine for a motor vehicle, such as an alternator or a reversible alternator called alternator starter also used to start the engine of the motor vehicle.
  • an alternator comprises a casing comprising a rear bearing on which the cover 1 is fixed by screwing or snap-fastening, advantageously of moldable material such as plastic.
  • the rear bearing also usually carries a support plate for the voltage regulator and the brush holder of the alternator.
  • the cover advantageously made of plastic, covers the rectifier device for the alternating current produced by the stator winding, as well as the brush holder and the voltage regulator.
  • This cover is advantageously provided with openings (FIG. 1) for circulation of the cooling air as described in the documents FR-A- 2 824 966 and its correspondent US-A- 2003/0020338.
  • openings FIG. 1
  • Such an alternator is also described, for example, in document EP-A-0 740 400 or in document EP-A-0 515 259 (US -A- 5 270 605).
  • the current rectifier device comprises electronic components such as diodes or transistors of the MOSFET type, in particular in the case of an alternator-starter as described in the document FR-A-2 745 444. Some of these components are carried by a positive radiator, also called a dissipator, on which is mounted a socket outlet terminal, called terminal B +, as visible for example in FIG. 2 of document US A 5,883,450. Such a terminal is also described in the document FR A 2 689 322 cited above.
  • the peculiarity of the cover 1 according to the invention lies in the fact that it is designed to be able to receive two different types of lug designated by the references 4 and 5 in the figures 1 and 2 respectively and intended to be fixed to the terminal device socket outlet implanted, as mentioned above, here on the heatsink or positive radiator of the current rectifier device.
  • This terminal is provided with a threaded barrel 10 associated with a clamping member 14, namely clamping nut 14 in Figures 1 and 2.
  • This terminal is secured, here fixed, by a barrel on the dissipator.
  • the barrel and the barrel 10 being known per se, in particular from the documents US Pat. No.
  • FIG. 1 shows only the external part of the terminal, which s 'extends through the passage orifice 7 formed in the cover, of hollow shape in Figure 1.
  • This terminal comprises a cylindrical element 9 from which protrudes axially towards the outside of the barrel threaded 10 on which will be threaded the end 12 of the terminal 4 or the end 12 'of the terminal 5 with central holes for this purpose.
  • This end 12, 12 ′ is fixed to the barrel 10 using the clamping nut 14 intended to clamp the end 12 against the annular bearing face 16 formed around the barrel 10 by the radially projecting face of 1 element 9 at the change in diameter between element 9 and the barrel 10.
  • the cover 1 comprises, coaxially around the axis XX of the passage orifice 7, four walls 18, each in the form of an axial projection in the form of an arc of a circle, which are distributed in an angularly equidistant manner around the orifice and each of which delimits with the low wall peripherally adjacent a passage 20 of the part 22 for fixing the terminal, for example here by crimping, as a variant by welding, on the end of an electrical conductor 24 for connection to the terminal, here positive, not shown of the battery of the vehicle.
  • the cover 1 is here made of electrically insulating material, more precisely of plastic material which can be wetted.
  • the engagement of the part 22 between the lateral faces 26 of two adjacent low walls 18 prevents the rotation of the terminal when the nut 14 is screwed onto the threaded barrel 10.
  • the lateral faces 26 therefore constitute lateral abutment elements provided on the external face of the cover around the passage orifice 7 of the end 9, 10 of the terminal .
  • Two consecutive faces 26 delimit a passage 20.
  • the walls 18 are arranged around the axis XX of the passage orifice 7 of the cover 1 so that the radially internal arcuate face 28 of a wall is located in this axis at a distance from this axis which is slightly greater than the radius r of the radially outer edge 30 of the washer-shaped end 12 of the terminal.
  • the end 12 here having rectilinear cutouts 31 parallel to the axis of the terminal for the formation of straight flats or lateral sides 31.
  • the configuration of the cover 1 according to the invention also allows the use of a terminal such as the terminal 5 according to FIGS. 2 and 3, the end of which is now designated by the reference 12 ′ and provided with two anti-rotation tabs 32 arranged at the two right lateral sides 31 of the end 12 of the terminal of FIG. 1.
  • the tongues extend perpendicularly from the plane of the end 12 '.
  • the anti-rotation tabs 32 are intended to engage in recesses or cutouts 34 formed in the peripheral face 36 for delimiting the opening 7 for the socket outlet.
  • four recesses 34 are provided in the face 36.
  • These recesses which are distributed angularly equidistant around the axis XX of the orifice 7 have a width in the peripheral direction, which is slightly greater than the width of the anti-rotation tabs 32 to allow engagement of these tabs in the recesses.
  • the recesses are arranged so that their center lines, in the plane of the terminal coincide with the center lines of the passages 20 between the walls 18 and therefore between the lateral stops 26.
  • the recesses 34 are therefore located in the vicinity of the passages 20 between the lateral stops 26 so that the solution is robust and that one takes advantage of the walls 18, which stiffen the cover.
  • FIGS. 2 to 4 also illustrate an electrical insulation cap 40 which comprises a part forming a proper cap 42 engaging between the walls 18 covering the end of the terminal, and a lateral tubular part 44 which surrounds the electrical conductor 24 to which the terminal is connected and which ensures the sliding of the cap 40 along the conductor on the terminal in its isolation position electric shown in Figure 4.
  • the cap 40 here in the form of a spherical cap, is advantageously made of elastomer, such as rubber and thus ensures one sealing of the terminal.
  • the passage 20 is delimited by a low wall, called a small wall, of lower height and thinner than a low wall 18 so that the edge of the cap 40 cooperates in leaktight manner with the internal faces of these small walls and low walls 18, knowing that a small wall connects two low walls 18 to each other.
  • the passage orifice 7 and the recesses 34 are made in the bottom, of transverse orientation, of the cover 1, as a variant, the passage 7 and the recesses 34 are made in the annular rim of axial orientation of the cover 1.
  • the terminal can therefore be of axial orientation as in FIG. 1 or as a variant be of radial orientation.
  • the passages 20 are not necessarily the same size and the same is true of the recesses. This arrangement allows in particular to mount the lug concerned in a single position to angularly index it. A polarizer is thus formed.
  • the structures can be reversed, the element 9 being internally threaded, that is to say tapped, for mounting a fixing screw threaded on the end 12, 12 ′ of the terminal clamped between the head of the screw. and the free end of the element 9 forming the bearing face.
  • the element 9 is stage in diameter for the formation of a shoulder constituting the bearing face 16 for the terminal.
  • the section of smaller diameter, constituting the free end of the element 9, is then internally threaded for mounting of a fixing screw as mentioned above.
  • the terminal has a threaded part (the barrel 10 or the internal thread) and a bearing face for the terminal clamped between the bearing face and a clamping member, such as a nut or the head '' a screw, coming into engagement with the threaded part of the terminal for fixing the terminal.
  • a clamping member such as a nut or the head '' a screw
  • the terminal is terminal B- intended to be connected to the negative terminal of the battery of the motor vehicle, the dissipator then being the negative dissipator which can be formed by the rear bearing.
  • a single anti-rotation tab 32 is provided. In this case, it is possible to provide for only one recess located in the vicinity of a single passage 20. As a variant, several passages are provided.
  • the lateral stops 26 for blocking the rotation of the terminal are not necessarily constituted by low walls 18, which, as a variant, are split in favor of slots advantageously of reduced width. These stops generally belong to projections.
  • the element 9 is not necessarily cylindrical in shape. It can for example be of polygonal or square or oval section.

Landscapes

  • Motor Or Generator Frames (AREA)
  • Synchronous Machinery (AREA)
  • Connections Arranged To Contact A Plurality Of Conductors (AREA)
  • Discharge Heating (AREA)
  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
  • Cable Accessories (AREA)
  • Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)

Abstract

L'agencement de fixation d'une cosse à une borne de prise de courant fixée au dispositif redresseur et présentant une partie filetée pour permettre la fixation de la cosse à l'aide d'un organe de serrage, ladite borne appartenant à une machine électrique tournante pourvue d'un capot recouvrant le dispositif redresseur et ne laissant apparaître que l'extrémité de la borne, l'agencement comprenant des moyens de blocage en rotation de la cosse sur la borne, qui comporte des éléments de butée latérale prévus sur la face extérieure du capot dans la zone autour de l'orifice de passage de l'extrémité de la borne ménagé dans le capot, est caractérisé en ce qu'il comporte en outre des moyens de blocage en rotation d'une cosse (5) pourvue d'au moins une languette anti-rotation (32) perpendiculaire au plan de la cosse (5, 12'), ces moyens comprenant au moins une creusure (34) de réception de la languette (32), qui est pratiquée dans le capot (1). Application : Véhicule automobile.

Description

"Agencement de fixation d'une cosse de connexion à une borne de prise de courant fixée au dispositif redresseur d'une machine électrique tournante".
Domaine de 1 ' invention
L'invention concerne un agencement de fixation d'une cosse, montée à l'extrémité d'un conducteur électrique de connexion à une source de courant, à une borne de prise de courant fixée à un dispositif redresseur de courant et présentant une face d'appui et une partie fileté pour permettre la fixation de la cosse à l'aide d'un organe de serrage tel qu'un ëcrou ou une vis, ladite borne appartenant à une machine électrique tournante, tel qu'un alternateur ou un alterno- démarreur, pourvu d'un capot recouvrant le dispositif redresseur et ne laissant apparaître que l'extrémité de la borne, l'agencement comprenant des moyens de blocage en rotation de la cosse sur la borne, qui comportent des éléments de butée latérale prévus sur la face extérieure du capot dans la zone autour de l'orifice de passage de 1 ' extrémité de la borne .
Etat de la technique
Un dispositif de ce type est déjà connu par le document FR 2 689 322. Selon ce document la borne est globalement en forme de boulon qui comporte une extrémité libre filetée pour permettre la fixation de la cosse à l'aide d'un écrou de serrage, la cosse étant serrée entre la face d'appui et l' écrou. Dans ce document le capot présente des murets disposés coaxialement autour de l'orifice de passage du boulon et formé par des saillies axiales en forme d'un arc de cercle délimitant entre elles des zones libres de passage de la cosse. Lorsque la cosse est engagée dans un tel passage, les faces latérales de ce dernier empêchent sa rotation. Etant donné que le capot est spécifiquement conçu pour ce type de cosse, il ne peut pas être utilisé pour d'autres types de cosses, telles que par exemple des cosses dotées d'au moins une languette anti-rotation s ' étendant perpendiculairement par rapport au plan de la cosse.
Objet de l'invention
La présente invention a pour but de proposer un capot qui permet la fixation sur la borne des deux types de cosses décrit ci-dessus. Pour atteindre ce but, l'agencement est caractérisé en ce qu'il comporte en outre des moyens de blocage en rotation d'une cosse pourvue d'au moins une languette anti-rotation perpendiculaire au plan de la cosse, ces moyens comprenant au moins une creusure de réception de la languette, qui est pratiquée dans le capot .
On appréciera que la solution est simple et économique et qu'elle permet de standardiser le capot et donc l'outillage de fabrication de celui-ci. On réduit ainsi le nombre de références du capot et les risques d'erreurs en ce qui concerne l'association du capot avec la bonne cosse.
Dans une forme de réalisation la cosse comporte au moins deux languettes anti-rotation perpendiculaires au plan de la cosse et au moins deux creusures de réception des languettes, qui sont pratiquées dans le capot.
En variante il est prévu trois languettes antirotation et au moins trois creusures .
Avantageusement le nombre de creusures est supérieur au nombre de languettes pour standardiser au maximum le capot . Selon une caractéristique de l'invention, les creusures de réception des languettes anti-rotation sont constituées de découpes radiales pratiquées dans la face interne de l'orifice de passage de l'extrémité de la borne de prise de courant .
Selon une autre caractéristique de l'invention, quatre creusures sont prévues, qui sont réparties de façon angulairement équidistante dans la face interne de l'orifice de passage du capot, ces creusures constituant deux paires de réception des languettes anti-rotation.
Dans un mode de réalisation les creusures sont réparties de façons angulairement non équidistante.
Selon encore une autre caractéristique de l'invention, l'agencement comporte un chapeau d'isolation électrique de la cosse, qui est deplaçable sur le conducteur électrique auquel la cosse est montée, entre une position de recouvrement de la cosse dans sa position fixée sur 1 ' extrémité de la borne de prise de courant, et une position de dégagement de la cosse. Ce chapeau assure également 1 ' étanchéité de la borne et est souple en étant avantageusement en élastomère.
En variante les passages entre les butées latérales ne sont pas symétriques et la répartition de ces passages n'est pas régulière. Il en est de même des en ce qui concerne les creusures .
Il devient ainsi possible d'indexer angulairement la cosse. Toutes les combinaisons sont possibles, le nombre de languettes dépendant des applications.
Brève description des dessins
L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement dans la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels : la figure 1 est une vue en perspective d'un capot de recouvrement d'un ensemble redresseur, selon l'invention, monté sur le palier arrière d'une machine électrique tournante et d'un premier type de cosse; la figure 2 est une vue en perspective, avec arrachement, illustrant la partie indiquée en II sur la figure 1, du capot selon l'invention, avec un second type de cosse ; la figure 3 est une vue ne perspective de la cosse de la figure 2 ; et - la figure 4 est une vue en perspective, avec arrachement, d'un capot selon l'invention pourvu d'un chapeau d'isolement électrique de la cosse.
Description d'exemples de réalisation de l'invention
La figure 1 est une vue en perspective d'un capot 1 de recouvrement d'un dispositif redresseur de courant, appelé également pont redresseur, d'une machine électrique tournante pour véhicule automobile, tel qu'un alternateur ou un alternateur réversible appelé alterno- démarreur permettant également de démarrer le moteur thermique du véhicule automobile. Ainsi qu'on le sait un alternateur comporte un carter comprenant un palier arrière sur lequel se fixe par vissage ou encliquetage le capot 1, avantageusement en matière moulable telle que de la matière plastique. De manière connue, le palier arrière porte également usuellement une plaque de support pour le régulateur de tension et le porte-balais de l'alternateur. Le capot, avantageusement en matière plastique, recouvre le dispositif redresseur du courant alternatif produit par le bobinage du stator, ainsi que le porte-balais et le régulateur de tension. Ce capot est avantageusement doté d'ouvertures (figure 1) pour circulation de l'air de refroidissement comme décrit dans les documents FR-A- 2 824 966 et son correspondant US-A- 2003/0020338. Un tel alternateur est également décrit par exemple dans le document EP-A- 0 740 400 ou dans le document EP-A-0 515 259 (US -A- 5 270 605) .
On rappellera que le dispositif redresseur de courant comporte des composants électroniques tels que des diodes ou des transistors du type MOSFET notamment dans le cas d'un alterno-démarreur tel que décrit dans le document FR-A- 2 745 444. Certains de ces composants sont portés par un radiateur positif, dit aussi dissipateur, sur lequel se monte une borne de prise de courant, appelée borne B+, comme visible par exemple à la figure 2 du document US A 5 883 450. Une telle borne est également décrite dans le document FR A 2 689 322 précité.
La particularité du capot 1 selon 1 ' invention réside dans le fait qu'il est conçu pour pouvoir recevoir deux types de cosse différents désignés par les références 4 et 5 sur les figures respectivement 1 et 2 et destinées à être fixées sur le dispositif à borne de prise de courant implanté, de manière précitée, ici sur le dissipateur ou radiateur positif du dispositif redresseur de courant. Cette borne est dotée d'un fût fileté 10 associé à un organe de serrage 14 à savoir écrou de serrage 14 dans les figures 1 et 2. Cette borne est solidarisée, ici fixée, par un canon sur le dissipateur. Le canon et le fût 10 étant connus en soi, notamment par les documents US A 5 883 450 et FR A 2 689 322 précités auxquels on se reportera pour plus de précisions, les figures ne présentent que la partie extérieure de la borne, qui s'étend à travers l'orifice de passage 7 ménagé dans le capot, de forme creuse à la figure 1. Cette borne comporte un élément cylindrique 9 duquel fait axialement saillie vers 1 ' extérieur le fût fileté 10 sur lequel sera enfilée l'extrémité 12 de la cosse 4 ou l'extrémité 12' de la cosse 5 trouées centrale ent à cet effet. Cette extrémité 12, 12' est fixée sur le fût 10 à l'aide de 1 ' écrou de serrage 14 destiné à serrer 1 ' extrémité 12 contre la face annulaire d'appui 16 formée autour du fût 10 par la face radialement en saillie de 1 ' élément 9 au niveau du changement de diamètre entre l'élément 9 et le fût 10. Concernant le dispositif à borne de prise de courant, on se reportera au document FR A 2 689 322 qui décrit, à titre d'exemple, un tel dispositif, sachant que l'élément 9 est solidaire ici du dissipateur positif par l'intermédiaire d'un canon se vissant sur une deuxième partie fileté solidaire de l'élément 9 de la borne s ' étendant en direction opposée par rapport au fût 10. En variante la fixation de la borne sur le dissipateur est réalisée à l'aide d'un écrou venant en prise avec la deuxième partie fileté solidaire de 1 ' élément 9 comme visible à la figure 4 du document US A 5 924 897. En variante l'élément 9 est solidaire du dissipateur en étant venu de moulage avec celui-ci comme visible dans le document FR A 2 824 966 et comme c'est le cas à la figure 1. Pour plus de précisions on se reportera à ce document et à son correspondant US précité . Dans tous les cas la borne est saillante par rapport au dissipateur et au capot afin de pouvoir traverser le passage 7.
Pour permettre la fixation de la cosse 4 représentée sur la figure 1 sur la borne à prise de courant, plus précisément sur la partie extérieure 9, 10 représentée de ce dernier, tout en empêchant la rotation de la cosse lors du serrage par 1 ' écrou 14, le capot 1 comporte, coaxialement autour de l'axe X-X de l'orifice de passage 7, quatre murets 18, chacun en forme d'une saillie axiale en forme d'un arc de cercle, qui sont répartis de façon angulairement équidistante autour de 1 ' orifice et dont chacun délimite avec le muret périphériquement adjacent un passage 20 de la partie 22 de fixation de la cosse, par exemple ici par sertissage en variante par soudage, sur l'extrémité d'un conducteur électrique 24 de connexion à la borne, ici positive, non représentée de la batterie du véhicule. On notera que le capot 1 est ici en matière électriquement isolante, plus précisément en matière plastique oulable .
On comprend aisément que, dans le cas de la cosse selon la figure 1 comportant une extrémité 12 en forme d'une rondelle plate, l'engagement de la partie 22 entre les faces latérales 26 de deux murets 18 adjacents empêche la rotation de la cosse lors du vissage de l' écrou 14 sur le fût fileté 10. Les faces latérales 26 constituent donc des éléments de butée latérale prévus sur la face extérieur du capot autour de l'orifice de passage 7 de l'extrémité 9,10 de la borne. Deux faces 26 consécutives délimitent un passage 20. On constate que les murets 18 sont disposés autour de 1 ' axe X-X de 1 ' orifice de passage 7 du capot 1 de façon que la face radialement interne arquée 28 d'un muret se trouve de cet axe à une distance de cet axe qui est légèrement supérieure au rayon r du bord radialement externe 30 de l'extrémité en forme de rondelle 12 de la cosse. L'extrémité 12 présentant ici des découpes rectilignes 31 parallèlement à l'axe de la cosse pour formation de méplats ou côtés latéraux droits 31.
La configuration du capot 1 selon 1 ' invention permet également l'utilisation d'une cosse telle que la cosse 5 selon les figures 2 et 3, dont l'extrémité est désignée maintenant par la référence 12' et dotée de deux languettes anti-rotation 32 disposées aux deux côtés latéraux droits 31 de l'extrémité 12 de la cosse de la figure 1. Les languettes s'étendent perpendiculairement du plan de 1 ' extrémité 12 ' . Conformément à l'invention, pour empêcher la rotation de la cosse 5 selon les figures 2 et 3 , les languettes anti-rotation 32 sont destinées à s'engager dans des creusures ou découpes 34 pratiquées dans la face périphérique 36 de délimitation de l'orifice de passage 7 de la borne de prise de courant. Comme on le voit notamment sur la figure 2, quatre creusures 34, de forme sensiblement rectangulaire, sont ménagées dans la face 36. Ces creusures qui sont réparties de façon angulairement équidistante autour de l'axe X-X de l'orifice 7 présentent une largeur dans la direction périphérique, qui est légèrement supérieure à la largeur des languettes anti rotation 32 pour permettre 1 ' engagement de ces languettes dans les creusures . Les creusures sont disposées de façon que leurs lignes médianes, dans le plan de la cosse coïncident avec les lignes médianes des passages 20 entre les murets 18 et donc entre les butées latérales 26.
Les creusures 34 sont donc implantées au voisinage des passages 20 entre les butées latérales 26 en sorte que la solution est robuste et que 1 ' on tire partie des murets 18, qui rigidifient le capot.
Ainsi lors de la mise en place d'une cosse 5 sur l'extrémité 10 d'une borne de prise de courant, les deux languettes anti-rotation 32 de la cosse s'engagent dans deux creusures 34 diamétralement opposées de l'orifice 7 du capot 1, ce qui empêche toute rotation de la cosse lors du vissage de l' écrou 14 sur le fût fileté 10 de la borne . Les figures 2 à 4 illustrent encore un chapeau d'isolation électrique 40 qui comporte une partie formant chapeau proprement dit 42 s ' engageant entre les murets 18 en recouvrant l'extrémité de la cosse, et une partie tubulaire latérale 44 qui entourent le conducteur électrique 24 auquel la cosse est connectée et qui assure le coulissement du chapeau 40 le long du conducteur sur la cosse dans sa position d'isolation électrique montrée sur la figure 4. Le chapeau 40, ici en forme de calotte sphérique, est avantageusement en élastomère, tel que du caoutchouc et ainsi assure 1 ' ëtanchéité de la borne. On notera que pour ce faire le passage 20 est délimité par un muret, dit petit muret, de plus faible hauteur et de plus faible épaisseur qu'un muret 18 en sorte que le bord du chapeau 40 coopère de manière étanche avec les faces internes de ces petits murets et des murets 18, sachant qu'un petit muret relie entre eux deux murets 18.
Bien entendu des multiples modifications peuvent être apportées au mode de réalisation de l'invention, qui vient d'être décrit. En effet, la forme des murets, des languettes anti rotation et des creusures pourraient être différentes à condition que ces éléments conservent la fonction qui vient d'être décrite.
Ainsi, alors que dans la figure 1 l'orifice de passage 7 et les creusures 34 sont réalisées dans le fond, d'orientation transversale, du capot 1, en variante le passage 7 et les creusures 34 sont réalisées dans le rebord annulaire d'orientation axiale du capot 1. La borne peut donc être d'orientation axiale comme à la figure 1 ou en variante être d'orientation radiale.
Les passages 20 ne sont pas forcément de même taille et il en est de même des creusures. Cette disposition permet notamment de monter la cosse concernée dans une seule position pour indexer angulairement celle-ci. Il est ainsi formé un détrompeur . On peut inverser les structures, l'élément 9 étant intérieurement fileté, c'est-à-dire taraudé, pour montage d'une vis de fixation enfilée sur l'extrémité 12, 12' de la cosse serrée entre la tête de la vis et 1 ' extrémité libre de 1 ' élément 9 formant la face d'appui.
Ainsi la présence du fût 10 n'est pas obligatoire. En variante 1 ' élément 9 est étage en diamètre pour formation d'un êpaulement constituant la face d'appui 16 pour la cosse. Le tronçon de plus petit diamètre, constituant l'extrémité libre de l'élément 9, est alors fileté intérieurement pour montage d'une vis de fixation de manière précitée.
Dans tous les cas la borne comporte une partie filetée (le fût 10 ou le filetage interne) et une face d'appui pour la cosse serrée entre la face d'appui et un organe de serrage, tel qu'un écrou ou la tête d'une vis, venant en prise avec la partie filetée de la borne pour la fixation de la cosse.
Bien entendu, en variante la borne est la borne B- destinée à être connectée à la borne négative de la batterie du véhicule automobile, le dissipateur étant alors le dissipateur négatif qui peut être formé par le palier arrière.
En variante une seule languette anti-rotation 32 est prévue. Dans ce cas on peut prévoir qu'une seule creusure implantée au voisinage d'un seul passage 20. En variante plusieurs passages sont prévus.
Ici le nombre de creusures est supérieur au nombre de languettes . Les butées latérales 26 de blocage en rotation de la cosse ne sont pas forcément constituées par des murets 18, qui en variante sont fractionnés à la faveur de fentes avantageusement de largeur réduite. Ces butées appartiennent d'une manière générale à des saillies. L'élément 9 n'est pas forcément de forme cylindrique. Il peut être par exemple de section polygonale ou carrée ou ovale .
Toutes les combinaisons sont possibles.

Claims

REVEND I CATI ON
1. Agencement de fixation d'une cosse, montée à l'extrémité d'un conducteur électrique de connexion à une source de courant, à une borne de prise de courant fixée au dispositif redresseur et présentant une face d'appui (16) et une partie filetée (10) pour permettre la fixation de la cosse à l'aide d'un organe de serrage, ladite borne appartenant à une machine électrique tournante pourvue d'un capot recouvrant le dispositif redresseur et ne laissant apparaître que l'extrémité de la borne, l'agencement comprenant des moyens de blocage en rotation de la cosse sur la borne, qui comportent des éléments de butée latérale (26) prévus sur la face extérieure du capot dans la zone autour de l'orifice de passage de l'extrémité de la borne ménagé dans le capot, caractérisé en ce qu'il comporte en outre des moyens de blocage en rotation d'une cosse (5) pourvue d'au moins une languette anti-rotation (32) perpendiculaire au plan de la cosse (5, 12'), ces moyens comprenant au moins une creusure (34) de réception de la languette, qui est pratiquée dans le capot (1) .
2. Agencement selon la revendication 1, caractérisé en ce que la creusure (34) de réception de la languette anti-rotation (32) est constituée par une découpe radiale pratiquée dans la face interne (36) de l'orifice de passage (7) de l'extrémité (10) de la borne de prise de courant.
3. Agencement selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'il comporte au moins deux creusures (34) constituées par des découpes radiales pratiquées dans la face interne (36) de l'orifice de passage (7) de l'extrémité (10) de la borne de prise de courant.
4. Agencement selon la revendication 3, caractérisé en ce que des passages (20) sont créés entre deux butées latérales (26) consécutives et en ce que les creusures (34) sont implantées au voisinage des passages (20) .
5. Agencement selon la revendication 4, caractérisé en ce que les faces latérales (26) de butée appartiennent à des murets adjacents (18) .
6. Agencement selon la revendication 3, caractérisé en ce que quatre creusures (34) sont prévues, qui sont réparties de façon angulairement équidistantesdans la face interne (36) de l'orifice de passage (7) du capot (1) , ces creusures constituant deux paires de réception des languettes anti-rotation (32) .
7. Agencement selon la revendication 6, caractérisé en ce que les butées latérales de blocage en rotation de la cosse sont formées par quatre murets (18) disposés autour de l'orifice de passage de l'extrémité de la borne de prise de courant, en délimitant entre eux des passages (20) pour la cosse et en ce que les lignes médianes radiales des creusures (34) de réception des languettes anti-rotation (32) coïncident sensiblement avec les lignes médianes des passages (20) de cosse entre les murets (18) .
8. Agencement selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte un chapeau (40) d'isolation électrique de la cosse, qui est deplaçable sur le conducteur électrique auquel la cosse est montée, entre une position de recouvrement de la cosse dans sa position fixée sur l'extrémité de la borne de prise de courant, et une position de dégagement de la cosse.
9 Agencement selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe de serrage consiste en un écrou, en ce que la borne comporte un élément (9) à partir duquel fait saillie vers l'extérieur un fût fileté (10) et en ce qu'un changement de diamètre est présent entre le fût fileté (10) et l'élément (9) pour formation de la face d' appui (16) .
10 Agencement selon la revendication 1, caractérisé en ce que la machine tournante est un alternateur.
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