ES2313836B1 - Dispositivo velocimetro avisador activo. - Google Patents
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Abstract
Dispositivo velocímetro avisador activo.
Dispositivo que comprende al menos un indicador
(1) de la velocidad instantánea de desplazamiento de un vehículo,
ya sea mediante un dial (11) analógico o digital, un
microprocesador (2) de funcionamiento, un dispositivo (3) de
posicionamiento global GPS para determinar su posición, un banco de
datos (4) de las vías de circulación con las velocidades máximas y/o
mínimas permitidas en sus diversos tramos para la consulta de la
velocidad regulada en la vía en que se encuentra. Además presenta
una pantalla de visualización (5) de la velocidad máxima y/o mínima
para su apreciación directa por el conductor y unos señalizadores
visuales y/o sonoros (61, 62, 63 y 7), aptos para indicar en la
pantalla de visualización (5) si se infringe la velocidad regulada
de la vía por la que se circula.
Description
Dispositivo velocímetro avisador activo.
La presente invención se refiere a un
dispositivo velocímetro avisador activo para vehículos, tal como
automóviles, camiones, motocicletas y otros que circulan por vías
públicas, teniendo que atender a las normativas respecto a la
velocidad de circulación.
En la circulación de vehículos por las vías
públicas los conductores tienen el deber de acatar las normas de
circulación, y prestar especial atención a las limitaciones de
velocidad, indicadas en señales viarias o carteles informativos
instalados junto a la calzada.
Cada vehículo está dotado de un velocímetro con
un indicador de la velocidad instantánea de desplazamiento del
vehículo, ya sea mediante un dial analógico o digital. Así el
conductor puede apreciar fácilmente mediante un breve vistazo al
cuadro de instrumentos a qué velocidad circula el vehículo.
Sin embargo, es posible que el conductor,
desconozca en gran parte del trayecto la velocidad permitida. Así
de este modo es muy posible que cuando se circula por una carretera
o vía pública, se llegue a un punto, que por despiste o agotamiento,
el conductor no recuerde o no tenga información respecto a la
velocidad permitida en dicho tramo.
Esto es notable si se tiene en cuenta que, por
ejemplo, en un tramo de doscientos kilómetros, es más que probable
que el conductor haya visualizado más de trescientas señales de
tráfico. Ello, sin duda, conlleva una elevada probabilidad de que
el conductor no sepa con certeza el límite de velocidad de los
diferentes tramos por los que circula.
Algunos vehículos presentan un regulador de
velocidad, ideado principalmente para la circulación en vías
rápidas, tales como en autopistas o autovías, en las qué no es
necesaria una variación frecuente de la velocidad. Este módulo o
dispositivo controla el motor y el sistema de frenado, de forma que
puede mantener constante una velocidad previamente programada o
evitar que el conductor al accionar el pedal del acelerador,
sobrepase una velocidad máxima previamente programada, facilitando
la conducción.
Sin embargo este dispositivo no adapta la
velocidad del vehículo a las limitaciones de velocidad que pueden
existir en los diferentes tramos del trayecto, sino que depende
solamente de la voluntad del conductor.
El dispositivo velocímetro avisador activo,
objeto de esta invención, presenta unas particularidades técnicas
destinadas a mejorar la seguridad y confort de conducción,
permitiendo una información activa sobre la velocidad del vehículo y
la infracción de las normas de tráfico, adaptándose al punto de la
vía por la que se circula.
En efecto, el dispositivo comprende un
microprocesador de funcionamiento, un dispositivo de
posicionamiento global GPS para determinar su posición, un banco de
datos de las vías de circulación, con las velocidades máximas y/o
mínimas permitidas en dichas vías de circulación para la consulta de
la velocidad regulada en la vía en que se encuentra, una pantalla
de visualización de la velocidad máxima permitida para su
apreciación directa por el conductor y unos señalizadores visuales
y/o sonoros.
De esta forma el dispositivo determina mediante
el dispositivo de posicionamiento GPS en qué punto o tramo de la
red viaria se encuentra según el banco de datos de las vías de
circulación, cual es la velocidad máxima permitida y si existe
velocidad mínima, tal como es el caso de las autopistas, autovías,
etc.
En la pantalla de visualización se muestra la
citada velocidad máxima encontrada para el tramo de vía en la que
se encuentra. A su vez, los señalizadores visuales comprenden unos
medios de iluminación, que producen un cambio de color en dicha
pantalla de visualización y una flecha en posición ascendente o
descendente. Así, si el vehículo se desplaza a una velocidad
superior a la velocidad máxima permitida, dentro de unos márgenes
de tolerancia, el señalizador ilumina la pantalla de visualización
en un color rojo y aparece una flecha en posición descendente,
advirtiendo de una forma rápida y eficaz de la situación de
infracción al conductor y la necesidad de aminorar la velocidad. A
su vez, si el vehículo se desplaza a una velocidad inferior a la
máxima y dentro de la exigida por la normativa de circulación, el
señalizador no se ilumina ni aparece ninguna flecha. A su vez si el
vehículo se desplaza a una velocidad inferior a la mínima
permitida, el señalizador se ilumina en color rojo, y aparece una
flecha en posición ascendente, advirtiendo de forma rápida y eficaz
de la situación de infracción al conductor y la necesidad de
aumentar la velocidad.
Así el conductor tiene en el cuadro de
instrumentos de su vehículo una indicación fiable y actualizada
fielmente de cual es la velocidad máxima a la que puede circular en
el tramo de vía en el que se encuentra y si se encuentra en
situación de infracción o no de la misma. La indicación se puede
acompañar de una señal sonora cuando se excede la velocidad máxima,
tal como un señalizador sonoro configurado por una alarma de
intensidad y tono fijo, o variable, según sea la entidad del exceso
de velocidad.
Se ha previsto que los señalizadores visuales y
sonoros, dejarán de funcionar con respecto a las velocidades
mínimas permitidas, cuando el vehículo se encuentre dentro de las
poblaciones.
En otro ejemplo de funcionamiento, la
señalización de la condición de velocidad adecuada dentro del
margen permitido se puede realizar de forma diferente, ya que
cuando el vehículo circula entre la velocidad mínima y la velocidad
máxima permitida, la pantalla de visualización se ilumina en color
verde, por ejemplo, en una intensidad variable. Esta intensidad
puede ir en incremento progresivo y conseguir su máximo cuando se
aproxima a la velocidad máxima.
El dispositivo puede comprender medios para su
desconexión en caso de necesidad, tal como el traslado de heridos o
que resulte molesto en condiciones de conducción complicadas, como
puede ser una retención.
Además el dispositivo de la invención puede
comprender un circuito de comunicación del microprocesador con el
regulador de velocidad del vehículo, si este lo presenta
incorporado. De esta forma se puede programar dicho regulador de
forma dinámica, adaptándose a la velocidad de los diversos tramos,
con lo cual el conductor no necesita realizar gestión ninguna del
acelerador ni del regulador para circular dentro de la normativa a
este respecto. Esta característica es especialmente útil en viajes
largos, en los qué se produce un mayor cansancio y posibilidad de
error.
Además esta conexión entre el dispositivo
velocímetro y el regulador también permite realizar una función
restrictiva o de correctivo a aquellos conductores que hacen caso
omiso a las indicaciones del dispositivo y por lo tanto de las
normas de tráfico al respecto. Así, si un conductor sobrepasa la
velocidad máxima permitida por un amplio margen y de forma
reiterada, el dispositivo puede programar el regulador de velocidad
para que no se vuelva a suceder durante un tiempo determinado, por
ejemplo unas horas, limitando el vehículo a la velocidad máxima que
puede rebasar, más un margen adecuado para realizar
adelantamientos. De esta forma el conductor aprecia que no se puede
infringir la velocidad impunemente y se conciencia de la
situación.
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de facilitar la comprensión de las
características de la invención, se acompaña a la presente memoria
descriptiva un juego de dibujos en los que, con carácter ilustrativo
y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
- La figura 1 muestra una vista en alzado de un
cuadro de instrumentos de un vehículo, en el qué se encuentra
instalado el dispositivo velocímetro de la invención.
- La figura 2 muestra un esquema de bloques del
circuito electrónico del dispositivo de la invención.
- La figura 3 muestra una representación del
velocímetro indicando que el vehículo se encuentra circulando
dentro de las velocidades permitidas.
- La figura 4 muestra una representación del
velocímetro indicando que el vehículo se encuentran circulando por
encima de la velocidad máxima permitida.
- La figura 5 muestra una representación del
velocímetro indicando que el vehículo se encuentra circulando por
debajo de la velocidad mínima permitida.
Como se puede observar en las figuras
referenciadas el dispositivo velocímetro avisador activo comprende
junto al indicador (1) de velocidad instantánea del vehículo: una
pantalla de visualización (5), preferiblemente alojada en el
velocímetro (11) del cuadro de instrumentos de un vehículo. El
dispositivo también comprende un microprocesador (2) de
funcionamiento y gestión relacionado con un dispositivo (3) de
posicionamiento global GPS y un banco de datos (4) de las vías de
circulación, incluyendo datos de las velocidades máximas y/o
mínimas permitidas en los diversos tramos de dichas vías de
circulación.
La pantalla de visualización (5) muestra la
velocidad máxima actual correspondiente al tramo por el que circula
el vehículo, calculada mediante los elementos (2, 3, 4), y
fácilmente visible por el usuario conductor.
A su vez, el dispositivo comprende tres
señalizadores visuales (61, 62 y 63) de la situación de exceso o no
de la velocidad máxima del tramo calculada, constituidos por la
iluminación de la pantalla de visualización (5) en con un
señalizador (61) de color verde, un señalizador (62) de color rojo
en cada caso, y por la aparición de un señalizador (63) en forma de
flecha en posición ascendente o descendente dependiendo de la
necesidad de disminuir o aumentar la velocidad. Al igual, también
comprende un señalizador sonoro (7) de la situación de exceso de
velocidad, constituido por una alarma de tono variable.
En una alternativa de realización el dispositivo
de nueva invención comprende un circuito de comunicación (8) del
microprocesador (2) con el regulador de velocidad (9) del vehículo
para su programación dinámica.
Una vez descrita suficientemente la naturaleza
de la invención, así como un ejemplo de realización preferente, se
hace constar a los efectos oportunos que los materiales, forma,
tamaño y disposición de los elementos descritos podrán ser
modificados, siempre y cuando ello no suponga una alteración de las
características esenciales de la invención que se reivindican a
continuación.
Claims (5)
1. Dispositivo velocímetro avisador activo, del
tipo de los que comprenden al menos un indicador (1) de la
velocidad instantánea de desplazamiento de un vehículo, ya sea
mediante un dial (11) analógico o digital, caracterizado
porque comprende un microprocesador (2) de funcionamiento, un
dispositivo (3) de posicionamiento global GPS para determinar su
posición, un banco de datos (4) de las vías de circulación con las
velocidades máximas y/o mínimas permitidas en los diversos tramos de
dichas vías de circulación para la consulta de la velocidad
regulada en la vía en qué se encuentra, una pantalla de
visualización (5) de la velocidad máxima y/o mínima para su
apreciación directa por el conductor y unos señalizadores visuales
y/o sonoros (61, 62, 63 y 7), operativamente aptos para indicar si
se infringe o no la velocidad regulada de la vía por la que se
circula; y porque el indicador (11) de velocidad instantánea del
velocímetro presenta incorporada la pantalla de visualización (5)
que a su vez lleva incorporados los señalizadores visuales (61, 62
y 63).
2. Dispositivo, según la reivindicación 1,
caracterizado porque los señalizadores visuales (61, 62)
están constituidos por unos medios de iluminación que producen un
cambio de color en la pantalla de visualización (5) del
velocímetro.
3. Dispositivo, según la reivindicación 1,
caracterizado porque el señalizador visual (63) está
constituido por un medio de señalización en forma de flecha, con
posición ascendente o descendente en la pantalla de visualización
(5).
4. Dispositivo, según la reivindicación 1,
caracterizado porque el señalizador sonoro (7) comprende una
alarma de intensidad y/o tono fijo o variable.
5. Dispositivo, según la reivindicación 1,
caracterizado porque comprende un circuito de comunicación
(8) del microprocesador (2) con el regulador de velocidad (9) del
vehículo para su programación. Esta conexión entre el dispositivo
velocímetro y el regulador también permite realizar una función
restrictiva o de correctivo a aquellos conductores que hacen caso
omiso a las indicaciones del dispositivo y por lo tanto de las
normas de tráfico al respecto. El dispositivo puede programar el
regulador de velocidad para que no vuelva a suceder durante un
tiempo determinado, limitando el vehículo a la velocidad máxima
autorizada mas un margen adecuado para realizar adelantamiento.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| ES200701205A ES2313836B1 (es) | 2007-05-07 | 2007-05-07 | Dispositivo velocimetro avisador activo. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200701205A ES2313836B1 (es) | 2007-05-07 | 2007-05-07 | Dispositivo velocimetro avisador activo. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2313836A1 ES2313836A1 (es) | 2009-03-01 |
| ES2313836B1 true ES2313836B1 (es) | 2009-11-05 |
Family
ID=40365175
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200701205A Withdrawn - After Issue ES2313836B1 (es) | 2007-05-07 | 2007-05-07 | Dispositivo velocimetro avisador activo. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES2313836B1 (es) |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US6265989B1 (en) * | 2000-06-17 | 2001-07-24 | Richard Taylor | GPS enabled speeding detector |
| ES2190874B1 (es) * | 2001-06-11 | 2004-06-16 | Universidad De Alcala | Sistema y metodo para el control de la velocidad e identificacion de la posicion de un vehiculo. |
| JP2004046570A (ja) * | 2002-07-12 | 2004-02-12 | Denso Corp | 車載用速度超過警告・通報装置 |
| JP2007024514A (ja) * | 2005-07-12 | 2007-02-01 | Datatron:Kk | 車載情報表示装置およびこれを用いた車両情報通信システム |
-
2007
- 2007-05-07 ES ES200701205A patent/ES2313836B1/es not_active Withdrawn - After Issue
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| ES2313836A1 (es) | 2009-03-01 |
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