ES2313512T3 - Accionamiento de puerta con dispositivo de mando de emergencia. - Google Patents
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Abstract
Accionamiento de puerta con dispositivo de mando de emergencia, que está constituido por un motor eléctrico (16) y un primer engranaje (12), con un dispositivo de funcionamiento de emergencia que se puede acoplar activamente a través de un dispositivo de corriente de emergencia, que está constituido por un motor (24) adicional, que es un motor de baja tensión (24), con un segundo engranaje (22), un acoplamiento (20), y un dispositivo de conmutación para la desconexión del motor eléctrico (16) previsto para el funcionamiento normal y para la conexión del motor de baja tensión (24) así como para su acoplamiento y conexión con el primer engranaje (12), así como con un acumulador de corriente de emergencia, caracterizado porque el acumulador de corriente de emergencia presente adicionalmente alimenta el embrague (20) y el motor de baja tensión (24) a través de un enlace de circuito sencillo en el funcionamiento de emergencia.
Description
Accionamiento de puerta con dispositivo de mando
de emergencia.
La invención se refiere a un accionamiento de
puerta con dispositivo de mando de emergencia de acuerdo con el
preámbulo de la reivindicación 1.
Se conocen accionamientos de puerta con
dispositivos de mando de emergencia, por ejemplo como accionamientos
de puerta de protección contra incendios. Tales accionamientos de
puerta de protección contra incendios están equipados con
dispositivos, que llevan a cabo con seguridad, en caso de incendio,
también sin alimentación de energía, un cierre de la puerta de
protección contra incendios.
Habitualmente, los accionamientos de puerta, que
se pueden emplear, por ejemplo, para puertas seccionales, puertas
de corredera, rejillas de corredera o persianas u otras puertas
opcionales, están equipados con un dispositivo, para convertirlo de
funcionamiento de fuerza automático en funcionamiento manual. El
funcionamiento manual es, por lo tanto, un funcionamiento de
emergencia de la puerta. Un mando de emergencia de este tipo puede
ser necesario cuando se produce un fallo de la tensión de la
red.
Las puertas para aplicaciones especiales, como
las puertas de protección contra incendios mencionadas
anteriormente a modo de ejemplo, están equipadas de la misma manera
con un dispositivo de funcionamiento de emergencia. En este caso,
en el funcionamiento de emergencia un dispositivo se ocupa de que
también en caso de fallo de la alimentación de energía se cierre la
puerta con seguridad y, por lo tanto, asegure la sección contra
incendios.
Otras puertas, por ejemplo en salvamento, pueden
estar equipadas también para un funcionamiento especial de
emergencia. Dispositivos especiales se ocupan de que en una
situación de emergencia definida se abra la vía de fuga o se
mantenga abierta.
En los accionamientos de puerta mencionados
anteriormente se distingue, en principio, entre la situación de
funcionamiento normal y una situación de funcionamiento de
emergencia, En la situación de funcionamiento de emergencia, unos
dispositivos especiales realizan la actividad del accionamiento de
una manera independiente de los motores empleados para el
funcionamiento normal y accionados por tensión de la red.
Son concebibles dispositivos de funcionamiento
de emergencia, que en caso de fallo de la tensión mantienen, a
través de un agregado de corriente de emergencia, la tensión normal
de la red como alimentación de energía. Pero estos sistemas tienen
el inconveniente de que solamente se puede posibilitar una
preparación libre de errores de la alimentación de energía con
costes considerables.
Se conoce a partir del documento U. S. 5.134.902
un accionamiento de puerta con dispositivo de mando de emergencia,
que está constituido por un motor eléctrico y un engranaje, con un
dispositivo de funcionamiento de emergencia que se puede acoplar
activamente a través de un dispositivo de corriente de emergencia,
que está constituido por un motor adicional, un engranaje y un
acoplamiento. Pero aquí está previsto en el funcionamiento de
emergencia que el motor adicional sea acoplado a través de una rueda
dentada en el motor principal, para accionar el motor que no está
alimentado ya con energía.
El cometido de la presente invención es, por lo
tanto, poner a disposición un accionamiento de puerta sencillo, con
el que se puede realizar un funcionamiento de emergencia en caso de
fallo de la alimentación de la corriente de un accionamiento y/o en
caso de que se produzca una situación de incendio o de fuga.
De acuerdo con la invención, este cometido se
soluciona por medio de un accionamiento de puerta de acuerdo con la
reivindicación 1. De acuerdo con ello, se crea un accionamiento de
puerta con dispositivo de mando de emergencia que está constituido
por un motor eléctrico y un engranaje, en el que un dispositivo de
funcionamiento de emergencia se puede acoplar activamente a través
de un dispositivo de corriente de emergencia.
Se obtiene una configuración preferida de la
invención a partir de la reivindicación dependiente que sigue a la
reivindicación principal.
De acuerdo con ello, el dispositivo de
funcionamiento de emergencia está constituido por un motor de
tensión pequeño, un engranaje, un embrague y un dispositivo de
conmutación para la desconexión del motor eléctrico previsto para
el funcionamiento normal y para el acoplamiento y conexión del motor
de tensión pequeño.
Además, está presente un acumulador de corriente
de emergencia, que alimenta el acoplamiento y el motor de baja
tensión por medio de un enlace de circuito sencillo en el
funcionamiento de emergencia.
Adicionalmente, el engranaje dispuesto en el
motor de baja tensión puede generar un número de revoluciones
reducido con respecto al funcionamiento normal.
Otras características, detalles y ventajas de la
invención se deducen a partir de un ejemplo de realización
representado en el dibujo. En este caso:
La figura 1 muestra una vista lateral de un
ejemplo de realización del accionamiento de puerta de acuerdo con
la invención, y
La figura 2 muestra una vista en planta superior
sobre el accionamiento de puerta de acuerdo con la invención según
la figura 1.
En las figuras 1 y 2 se representa un
accionamiento de puerta de protección contra incendios. Este
presenta un engranaje 12, que se puede montar sobre un carril de
fijación 14 en un lugar deseado. En el engranaje está montado un
motor eléctrico 16. debajo del motor eléctrico 16 se encuentra una
caja de enchufe eléctrico 18 con dispositivos para la desconexión
final del accionamiento de puerta.
En el motor eléctrico 16 está embridado un
dispositivo de acoplamiento electromecánico 20, en el que se
conecta un segundo engranaje 22 con motor de baja tensión embridado
como motor de corriente continua.
El accionamiento de puerta se mueve en el
funcionamiento normal por medio del motor eléctrico 16, que es
alimentado, en general, con corriente alterna o corriente
trifásica.
En el funcionamiento de emergencia, es decir, en
caso de fallo de la alimentación de energía y/o de inicio de una
situación especial, se desconecta el motor eléctrico 16 presente en
el funcionamiento normal. El dispositivo de funcionamiento de
emergencia, que está constituido por un embrague 20, un segundo
engranaje 22 y un motor de baja tensión 24, se conectan ahora con
el primer engranaje 12 y se pone en funcionamiento.
El embrague y el motor eléctrico son alimentados
en el funcionamiento de emergencia a través de un enlace de
circuito sencillo desde un acumulador de corriente de
emergencia.
La utilización de un engranaje reductor 22, en
conexión con el motor de baja tensión 24 es ventajosa, puesto que
aquí se consigue para el funcionamiento normal un número de
revoluciones especialmente reducido. Esto proporciona una velocidad
de marcha de la puerta especialmente reducida en el funcionamiento
de emergencia frente a la velocidad en el funcionamiento normal. De
esta manera, en caso de emergencia se consigue una velocidad de
marcha reducida voluntariamente de la hoja de la puerta, con el
movimiento claro de la hoja de la puerta implicado con ello.
Claims (2)
1. Accionamiento de puerta con dispositivo de
mando de emergencia, que está constituido por un motor eléctrico
(16) y un primer engranaje (12), con un dispositivo de
funcionamiento de emergencia que se puede acoplar activamente a
través de un dispositivo de corriente de emergencia, que está
constituido por un motor (24) adicional, que es un motor de baja
tensión (24), con un segundo engranaje (22), un acoplamiento (20), y
un dispositivo de conmutación para la desconexión del motor
eléctrico (16) previsto para el funcionamiento normal y para la
conexión del motor de baja tensión (24) así como para su
acoplamiento y conexión con el primer engranaje (12), así como con
un acumulador de corriente de emergencia, caracterizado
porque el acumulador de corriente de emergencia presente
adicionalmente alimenta el embrague (20) y el motor de baja tensión
(24) a través de un enlace de circuito sencillo en el
funcionamiento de emergencia.
2. Accionamiento de puerta de acuerdo con la
reivindicación 1, caracterizado porque el segundo engranaje
(22) para la generación de un número de revoluciones reducido frente
al funcionamiento normal está dispuesto entre el motor de baja
tensión (24) y el embrague (20).
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