ES2313171T3 - Sujecion para un sillin de bicicleta. - Google Patents
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Abstract
Sujeción para un sillín de bicicleta (5) con un tubo de sillín (2), que puede insertarse de forma graduable en altura en un tubo del cuadro (1) de una bicicleta, en cuyo extremo superior puede disponerse el sillín de bicicleta (5), caracterizada porque en el extremo inferior del tubo de sillín (2) engrana un elemento expansor (7), que puede accionarse mediante un elemento de tracción (10), así como con un soporte de sillín (4), situado sobre la superficie frontal superior (21) del tubo de sillín (2) y que puede desplazarse en longitud fundamentalmente sobre este último, una pinza de sillín (6) con dos partes que está acoplada al soporte de sillín (4) y puede bascular en posiciones elegibles con relación a este último, además con un pisador (3) que conduce a través de una ranura longitudinal (41) del soporte de sillín (4), el cual está acoplado por su parte a la pinza de sillín (6) y un mecanismo de ajuste (8, 8''), para unir entre sí el elemento de tracción (10) y el pisador (3) y ajustarlos uno respecto al otro y, a este respecto, graduar el elemento expansor (7) con relación al tubo de sillín (2) y aprisionar de forma inmovible la pinza de sillín (6) con respecto al soporte de sillín (4), y este último con respecto a la superficie frontal (21) del tubo de sillín (2) hasta la posición elegida.
Description
Sujeción para un sillín de bicicleta.
La presente invención se refiere a una sujeción
para un sillín de bicicleta según el preámbulo de la reivindicación
1. Una sujeción con las particularidades del preámbulo de la primera
reivindicación se conoce por el documento 2005/009829. Según la
clase de la bicicleta se conocen diferentes sujeciones de sillín,
con las que el sillín está unido al cuadro de la bicicleta. Con
frecuencia la posición relativa del sillín está realizada a este
respecto de forma graduable con relación al cuadro. De este modo el
sillín puede ajustarse individualmente, teniendo en cuenta las
dimensiones del cuerpo del respectivo conductor con relación a su
posición o la distancia a los pedales y al manillar.
En una realización muy sencilla el sillín está
fijado a la cabeza de una barra de sillín, que puede fijarse de
forma desplazable longitudinalmente en el cuadro de la bicicleta. De
este modo puede ajustarse individualmente la altura del sillín de
forma correspondiente a la longitud de las piernas del usuario, para
hacer posible un desarrollo óptimo del movimiento para pedalear. La
fijación se realiza a este respecto por ejemplo mediante la
inmovilización de la barra de sillín dispuesta de forma desplazable
en el cuadro, mediante un dispositivo de apriete a accionar a través
de un tornillo. De este modo puede comprimirse mediante una
abrazadera por ejemplo el extremo del tubo de cuadro, en el que se
ha introducido la barra de sillín, para fijar la barra de sillín en
la posición deseada.
Para aumentar la comodidad de asiento, en otras
realizaciones puede ajustarse también el ángulo de inclinación del
sillín con relación a la barra de sillín. A este respecto el sillín
está unido, por ejemplo a través de un perno dotado de una rosca, de
forma giratoria a la barra de sillín.
Estas soluciones conocidas presentan normalmente
para cada posibilidad de graduación o posicionamiento su propia
instalación de fijación o enclavamiento, separada, que tiene que
manipularse en cada caso por separado.
La tarea de la presente invención consistía
ahora en proponer una sujeción para un sillín de bicicleta, que
produce una capacidad de graduación sencilla así como una fijación
fiable del sillín de bicicleta y, además de esto, hace posible una
manipulación y un uso muy cómodos y con ello aumenta el valor de
utilidad.
Esta tarea es resuelta conforme a la invención
mediante las particularidades de la parte característica de la
reivindicación 1. En las reivindicaciones adicionales se definen
otras formas de realización de la invención.
La sujeción para un sillín de bicicleta
comprende un tubo de sillín, que puede insertarse de forma graduable
en altura en un tubo de cuadro de una bicicleta, en cuyo extremo
superior está dispuesto el sillín de bicicleta y en cuyo extremo
inferior engrana un elemento expansor, que puede accionarse mediante
un elemento de tracción. La sujeción comprende además un soporte de
sillín, situado sobre la superficie frontal superior del tubo de
sillín y que puede desplazarse en longitud fundamentalmente sobre
este último, así como una pinza de sillín con dos partes que está
acoplada al soporte de sillín y puede bascular en posiciones
elegibles con relación a este último. Asimismo pertenece a la
sujeción un pisador que conduce a través de una ranura longitudinal
del soporte de sillín, el cual está acoplado por su parte a la pinza
de sillín. Un mecanismo de ajuste sirve para graduar el elemento de
tracción y el pisador uno con relación al otro y, a este respecto,
graduar el elemento expansor con relación al tubo de sillín e
inmovilizar de forma inmovible la pinza de sillín con respecto al
soporte de sillín, y este último con respecto a la superficie
frontal del tubo de sillín hasta la posición elegida.
Al liberar el mecanismo de ajuste se consigue de
este modo ventajosamente que puedan aprovecharse todos los grados de
movimiento del sillín, es decir, que el sillín pueda moverse o
bascular en todas las direcciones posibles, para ajustar la posición
óptima. Después de esto puede fijarse esta posición mediante el
accionamiento del mecanismo de ajuste. De este modo pueden fijarse
ventajosamente, con un único accionamiento, todas las posibilidades
de movimiento del sillín.
El soporte de sillín presenta por ejemplo en su
lado superior una superficie de deslizamiento curvada, con
preferencia en forma de arco de círculo y bombeada hacia dentro,
sobre la que está montada de forma desplazada la pinza de sillín.
Por medio de esto como consecuencia del deslizamiento de la pinza de
sillín sobre la superficie de deslizamiento se pasa la pinza de
sillín a un movimiento de basculamiento. De este modo puede
ajustarse la inclinación del sillín unido a la pinza de sillín, es
decir el eje longitudinal del sillín con relación al soporte de
sillín, y fijarse en la posición deseada.
El pisador y la pinza de sillín están por
ejemplo acoplados entre sí mediante un pitón de arrastre, que
engrana en unión positiva de forma en el pisador y es guiado en una
ranura de guiado en la pinza de sillín. Este pitón de arrastre
transmite el movimiento o el flujo de fuerza del pisador a la pinza
de sillín, en donde la pinza de sillín puede bascular y desplazarse
lateralmente aún así en un grado determinado con relación al
pisador.
El pitón de arrastre está realizado por ejemplo
de forma ajustable en longitud, con preferencia mediante una rosca
de tornillo. De este modo puede por ejemplo liberarse la pinza de
sillín del pisador y sustituirse por una pieza de repuesto. También
pueden compensarse de este modo las diferencias de extensión de la
pinza de sillín, causadas por diferentes diámetros del estribo de
sujeción de diferentes formas de sillín, para garantizar una acción
de apriete total fiable de la sujeción.
El mecanismo de ajuste comprende por ejemplo al
menos un tornillo de ajuste accesible desde el exterior, mediante el
cual el pisador está unido a un elemento intermedio, que está unido
a través del elemento de tracción al elemento expansor. A este
respecto uno de los tornillos de ajuste sirve para liberar o
bloquear la sujeción, por medio de que el pisador es desplazado con
relación al elemento expansor o al elemento intermedio. De este modo
puede accionarse ventajosamente el mecanismo de ajuste mediante un
único tornillo de ajuste. Este tornillo está orientado
ventajosamente de forma ventajosa en paralelo al eje longitudinal
del tubo de sillín, con lo que puede integrarse y dado el caso
revestirse fácilmente en el contorno del tubo de sillín. Aparte de
las ventajas aerodinámicas no sobresale de este modo tampoco ninguna
parte de aristas vivas hacia fuera del tubo de sillín, como es el
caso en las instalaciones de graduación habituales de tubo de
sillín, lo que es especialmente ventajoso precisamente en tubos de
cuadro de material sintético, por ejemplo material sintético
reforzado con fibras. Además de esto el tornillo de ajuste engrana
solamente en las partes de la instalación de graduación y no se
apoya ni directamente en el tubo de sillín ni sobre el tubo de
cuadro, lo que a su vez es de gran ventaja precisamente en el caso
de cuadros compuestos por material sintético.
Un segundo tornillo puede servir ventajosamente
para montar y ajustar el pisador. Normalmente sólo hace falta
manejar o ajustar un segundo tornillo de este tipo, solamente
durante el ensamblaje de la sujeción.
El tubo de sillín se compone por ejemplo de
material sintético, con preferencia de material sintético reforzado
con fibras. De este modo puede obtenerse de forma sencilla y
económica una conformación óptima de la región de cabeza del tubo de
sillín que, aparte de las ventajas aerodinámicas, actúe también de
forma ventajosa estéticamente.
A continuación se explica con más detalle un
ejemplo de ejecución de la presente invención, con base en figuras.
Aquí muestran:
la fig. 1 una región trasera de un cuadro de
bicicleta con un tubo de cuadro, un tubo de sillín insertado en el
mismo y una sujeción conforme a la invención, en una representación
lateral, parcialmente transparente;
la fig. 2 una región superior de la disposición
conforme a la fig. 1, con tubo de sillín 2 extraído parcialmente del
tubo de cuadro 1, sin sillín;
la fig. 3 una región superior de la disposición
conforme a la fig. 2, en una perspectiva cambiada;
la fig. 4 una pinza de sillín en una
representación en perspectiva;
la fig. 5 un soporte de sillín, en una
representación en perspectiva;
la fig. 6 un elemento expansor unido mediante un
elemento de tracción a un elemento intermedio, en una representación
en perspectiva;
la fig. 7 el tubo de sillín en una
representación en perspectiva;
la fig. 8 el tubo de sillín con sillín en una
posición trasera y pico de sillín inclinada hacia abajo; y
la fig. 9 la disposición conforme a la fig. 8
con sillín en una posición delantera y pico de sillín dirigido hacia
arriba.
La fig. 1 muestra en una representación
parcialmente transparente una región trasera de un cuadro de
bicicleta, que comprende un tubo de cuadro 1 en el que es guiado un
tubo de sillín 2 de forma desplazable en dirección axial, en donde
en la fig. 1 se muestra el tubo de sillín 2 en estado introducido
por completo en el tubo de cuadro 1. En el caso del ejemplo de
ejecución representado, el tubo de cuadro 1 se compone de material
sintético y presenta una sección transversal elíptica o en forma de
gota.
Un soporte de sillín 4 unido al sillín 5 y
guiado de forma desplazable sobre un pisador 3 de tipo raíl está
situado sobre una superficie de asiento 21, en el extremo superior
del tubo de sillín 2. Al pisador 3 se ha fijado un tornillo de
arrastre 11 que, por su parte, está unido a una pinza de sillín 6
situada sobre un soporte de sillín 4.
En el extremo inferior del tubo de sillín 2
engrana un elemento expansor 7, que está unido al elemento
intermedio 9 a través de un elemento de tracción 10 en forma de
barra.
Dos tornillos de ajuste 8, 8', que engranan en
cada caso con una rosca exterior en una rosca interior del pisador
3, unen el elemento intermedio 9 al pisador 3.
La fig. 2 muestra en una vista lateral una
región superior del tubo de cuadro 1, con tubo de sillín 2 extraído
parcialmente del tubo de cuadro 1 y representado de forma
transparente, y la sujeción conforme a la invención sin sillín.
La fig. 3 muestra una región superior de la
disposición conforme a la fig. 2, según se mira desde atrás. El
pisador 3 atraviesa una ranura longitudinal 41 en el soporte de
sillín 4. El lado inferior 60 de la pinza de sillín 6, situado sobre
el soporte de sillín 4, posee una forma complementaria al contorno
exterior del soporte de sillín 4. Los tornillos de ajuste 8, 8' (no
visibles en la fig. 3), que unen el pisador 3 al elemento intermedio
9, atraviesan en cada caso un paso de guiado 20 abierto en cada caso
hacia fuera en el tubo de sillín 2. El tornillo de arrastre 11
atraviesa en cada caso una ranura de guiado en forma de orificio
rasgado en la parte superior 61 y en la parte inferior 60 de la
pinza de sillín 6, así como una abertura de paso circular en el
soporte de sillín 4 y engrana, dotado de una rosca exterior, en una
rosca interior en el pisador 3. La cabeza 111 del tornillo de
apriete 11 se apoya en el lado superior de la parte superior 61.
La fig. 4 muestra la pinza de sillín 6 con dos
partes en una representación en perspectiva. La parte inferior 60 y
la parte superior 61 separada de la pinza de sillín 6 forman entre
sí dos rendijas 62 alargadas que discurren lateralmente, en cuyos
dos extremos está configurada en cada caso una abertura de
alojamiento 63 redonda, que están dispuestas alineadas por parejas
una respecta a la otra. Cada pareja de las aberturas de alojamiento
63 alineadas entre ellas es atravesada en cada caso por uno de dos
estribos de sujeción 50, que se extienden por debajo del sillín y
están unidos fijamente al lado inferior del sillín. El tornillo de
arrastre 11 es guiado de forma desplazable en longitud en ranuras
de guiado 600 de la parte inferior 60 y de la parte superior 61.
La fig. 5 muestra en una vista en perspectiva el
soporte de sillín 4, en el que discurre una ranura de guiado 41
abierta hacia abajo que sirve para alojar el pisador 3. El lado
superior del soporte de sillín 4 muestra un contorno bombeado hacia
el interior en forma de una superficie de deslizamiento 42 curvada
en forma de arco de círculo, sobre la que está situada la parte
inferior 60 de la pinza de sillín 6 y puede deslizarse sobre la
misma. La abertura de paso 43 se encuentra en una región central de
la superficie de deslizamiento 42.
La fig. 6 muestra la disposición compuesta por
el elemento expansor 7, el elemento de tracción 10 y el elemento
intermedio 9 para fijar el tubo de sillín 2 en el tubo de cuadro 1.
El elemento expansor 7 presenta una sección transversal cónica o que
se estrecha hacia arriba, equivalente a la sección transversal
interior del tubo de asiento 2 o del tubo de bastidor 1. El elemento
de tracción 10 está fijado con su extremo superior al elemento
intermedio 9 y con su extremo inferior al elemento expansor 7. Esto
se realiza ventajosamente a través de un pivote 10' montado de forma
giratoria en el elemento intermedio 9. Mediante la forma que se
estrecha hacia arriba del elemento expansor 7 se obtiene como
superficie periférica del elemento expansor 7 una superficie cónica
o superficie trapezoidal.
La fig. 7 muestra el tubo de sillín 2 en una
representación en perspectiva, que posee una sección transversal
oval o en forma de gota, que se corresponde con la sección
transversal del tubo de cuadro 1. Lateralmente sobre el tubo de
sillín 2 se extiende en su dirección longitudinal una rendija de
expansión 22, que sirve para facilitar la expansión (que se describe
más adelante) del tubo de sillín 2 mediante el elemento expansor
7.
A continuación se explica el modo de
funcionamiento de la sujeción conforme a la invención, haciendo
referencia a las figuras descritas anteriormente.
En el caso de una sujeción liberada el tubo de
sillín 2 puede desplazarse libremente en el tubo de cuadro 1. El
pisador 3 y la cabeza 111 del tornillo de arrastre 11 unida al mismo
se encuentran en una posición superior, en la que la cabeza 111 está
alejada o liberada de la parte superior 61 o al menos no ejerce una
presión digna de mención sobre la pinza de asiento 6 y, de este
modo, sobre el soporte de sillín 4. El soporte de sillín 4 puede
desplazarse libremente a lo largo del eje longitudinal del pisador 3
con relación a la superficie frontal 21 del tubo de sillín 2, y los
estribos de sujeción 50 del sillín 5 pueden desplazarse libremente
en las aberturas de alojamiento 63 de la pinza de sillín 6.
La pinza de sillín 6 puede deslizarse sobre la
superficie de deslizamiento 42 curvada en forma de arco de círculo,
con lo que el sillín 5 unido a la pinza de sillín 6 realiza un
movimiento de inclinación alrededor de su eje transversal.
Para pasar la sujeción del estado liberado al
tensado se mueven, mediante el accionamiento del tornillo de ajuste
8 trasero, el elemento intermedio 9 y el pisador 3 el uno hacia el
otro. A este respecto se transmite el movimiento del elemento
intermedio 9, a través del elemento de tracción 10, al elemento
expansor 7. La superficie trapezoidal 70 cónica del elemento
expansor 7 comienza a ascender a lo largo del lado interior del tubo
de sillín 2, en donde el tubo de sillín 2 se expande hacia fuera y
es presionado contra el lado interior del tubo de cuadro 1. Como
consecuencia de esto se produce entre el tubo de sillín 2 y el tubo
de cuadro 1 una unión de apriete, que bloquea el elemento expansor 7
en esta posición.
Al mismo tiempo se mueve hacia abajo el pisador
3 al accionar el tornillo de ajuste 8, hasta que la cabeza del
tornillo de arrastre 11 unido al pisador 3 presiona el soporte de
sillín 4 a través de la pinza de sillín 6 contra la superficie
frontal 21 del tubo de sillín, con lo que el soporte de sillín 4 se
fija con apriete con relación al tubo de sillín 2.
Mediante la presión que ejerce el tornillo de
arrastre 11 sobre la parte superior de pinza de sillín 61, se
inmovilizan también los estribos de sujeción 50 del sillín 5 en las
aberturas de alojamiento 63 y, al mismo tiempo, se comprime la parte
inferior de pinza de sillín 60 contra la superficie de deslizamiento
42 sobre la parte superior del soporte de sillín 4. Mediante la
presión con la que la parte inferior 60 de la pinza de sillín 6
presiona contra la superficie de deslizamiento 42, se fija la pinza
de sillín 6 con relación al soporte de sillín 4 y, de este modo, se
fija el ángulo de inclinación del sillín 5.
Se entiende por sí mismo que el paso de la
sujeción tensada a la liberada se produce por medio de que el
pisador 3 y el elemento expansor 7, o el elemento intermedio 9, se
separan uno del otro mediante el accionamiento de los tornillos de
ajuste traseros 8.
El tornillo de ajuste delantero 8' sirve
solamente para ensamblar la sujeción y ajustar la distancia ideal,
para tensar o liberar la sujeción, entre el pisador 3 y el elemento
expansor 7 o el elemento intermedio 9. En lugar de este tornillo de
ajuste 8' también podría usarse un elemento de unión de longitud
fija, por ejemplo en forma de un estribo que une el pisador 3 al
elemento intermedio 9. Un estribo de este tipo podría estar
configurado por ejemplo directamente sobre el pisador 3, y engranar
en una abertura de sujeción del elemento intermedio 9.
En la fig. 8 se ha representado el sillín 5 en
su posición más retrasada, es decir, lo más alejado de la región de
manillar el cuadro. A este respecto el soporte de sillín 4 está
dispuesto en la región del borde trasero del pisador 3. La
inclinación del sillín 5 está ajustada aquí casi
horizontalmente.
En la fig. 9 se ha representado el sillín 5 en
su posición más adelantada, es decir, más próxima a la región de
manillar del cuadro. A este respecto el soporte de sillín 4 está
dispuesto hacia delante respecto a la fig. 8, desplazado al borde
delantero del pisador 3. El sillín 5 está basculado al mismo tiempo
hacia delante y los estribos de sujeción 50 se han desplazado hacia
delante, en comparación con la fig. 8, con relación a la pinza de
sillín 6.
La sujeción conforme a la invención es
especialmente adecuada, como se ha representado en el ejemplo de
realización, para usarse en tubos de cuadro de material sintético. A
este respecto también el tubo de sillín está fabricado con material
sintético, lo que en total representa una fijación para el sillín
muy ligera, estable y aerodinámica. A este respecto puede graduarse
el sillín de forma sencilla en prácticamente todas las direcciones y
todos los ángulos de inclinación y también fijarse de forma fiable,
en donde la fijación puede realizarse a través de un único elemento
de accionamiento.
Como es natural la sujeción conforme a la
invención puede usarse también en tubos de cuadro metálicos. La
sujeción conforme a la invención es también adecuada para el
reequipamiento de bicicletas ya existentes.
Claims (6)
1. Sujeción para un sillín de bicicleta (5) con
un tubo de sillín (2), que puede insertarse de forma graduable en
altura en un tubo del cuadro (1) de una bicicleta, en cuyo extremo
superior puede disponerse el sillín de bicicleta (5),
caracterizada porque en el extremo inferior del tubo de
sillín (2) engrana un elemento expansor (7), que puede accionarse
mediante un elemento de tracción (10), así como con un soporte de
sillín (4), situado sobre la superficie frontal superior (21) del
tubo de sillín (2) y que puede desplazarse en longitud
fundamentalmente sobre este último, una pinza de sillín (6) con dos
partes que está acoplada al soporte de sillín (4) y puede bascular
en posiciones elegibles con relación a este último, además con un
pisador (3) que conduce a través de una ranura longitudinal (41) del
soporte de sillín (4), el cual está acoplado por su parte a la pinza
de sillín (6) y un mecanismo de ajuste (8, 8'), para unir entre sí
el elemento de tracción (10) y el pisador (3) y ajustarlos uno
respecto al otro y, a este respecto, graduar el elemento expansor
(7) con relación al tubo de sillín (2) y aprisionar de forma
inmovible la pinza de sillín (6) con respecto al soporte de sillín
(4), y este último con respecto a la superficie frontal (21) del
tubo de sillín (2) hasta la posición elegida.
2. Sujeción según la reivindicación 1,
caracterizada porque el soporte de sillín (4) presenta en su
lado superior una superficie de deslizamiento (42) curvada, con
preferencia en forma de arco de círculo y bombeada hacia dentro,
sobre la que está montada de forma desplazada la pinza de sillín
(6).
3. Sujeción según la reivindicación 1 ó 2,
caracterizada porque el pisador (3) y la pinza de sillín (6)
están acoplados entre sí mediante un pitón de arrastre (11), que
engrana en unión positiva de forma en el pisador (3) y es guiado en
una ranura de guiado (600, 610) en la pinza de sillín.
4. Sujeción según la reivindicación 3,
caracterizada porque el pitón de arrastre (11) puede
graduarse en altura, con preferencia mediante una rosca.
5. Sujeción según una de las reivindicaciones 1
a 4, caracterizada porque el mecanismo de ajuste comprende al
menos un tornillo de ajuste (8, 8') accesible desde el exterior,
mediante el cual el pisador (3) está unido a un elemento intermedio
(9), que está unido a través del elemento de tracción (10) al
elemento expansor (7).
6. Sujeción según una de las reivindicaciones 1
a 5, caracterizada porque el tubo de sillín (2) se compone de
material sintético, con preferencia de material sintético reforzado
con fibras.
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