ES2312318T3 - Dispositivo de distribucion de un flujo de aire en una instalacion de ventilacion, calefaccion y/o climatizacion de una cabina de vehiculo automovil. - Google Patents
Dispositivo de distribucion de un flujo de aire en una instalacion de ventilacion, calefaccion y/o climatizacion de una cabina de vehiculo automovil. Download PDFInfo
- Publication number
- ES2312318T3 ES2312318T3 ES00122590T ES00122590T ES2312318T3 ES 2312318 T3 ES2312318 T3 ES 2312318T3 ES 00122590 T ES00122590 T ES 00122590T ES 00122590 T ES00122590 T ES 00122590T ES 2312318 T3 ES2312318 T3 ES 2312318T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- flap
- box
- axis
- windows
- division
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/00664—Construction or arrangement of damper doors
- B60H1/00671—Damper doors moved by rotation; Grilles
- B60H1/00685—Damper doors moved by rotation; Grilles the door being a rotating disc or cylinder or part thereof
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/00664—Construction or arrangement of damper doors
- B60H2001/00714—Details of seals of damper doors
Abstract
Dispositivo de distribución de un flujo de aire de una instalación, que comprende por lo menos un primer conducto, un segundo conducto y un tercer conducto, en particular, de una instalación de ventilación, calefacción y/o climatización de la cabina de un vehículo automóvil, que comprende una caja (3) provista de por lo menos una primera y una segunda ventanas (30, 31), susceptibles de comunicarse respectivamente con el primer y el segundo conducto de la instalación, así como una solapa (2) montada en la caja, rotativa en torno a un eje (X-X) alejado de dichas ventanas, y dispuesta para sellar selectivamente la primera o la segunda ventanas (30, 31) con el fin de hacer una división (32) formada en el fondo de la caja (3) y provista de por lo menos una abertura (33) susceptible de comunicarse con el tercer conducto de la instalación, caracterizado por el hecho de que comprende medios de soporte (1) de dicha solapa (2) dispuestos en la caja (3) y formados por una pluralidad de ramas (10, 11, 12) en estrella que parten sensiblemente de un punto (13) del eje de rotación de la solapa y que comprende, cada una, un extremo en contacto con dicha división (32).
Description
Dispositivo de distribución de un flujo de aire
en una instalación de ventilación, calefacción y/o climatización de
una cabina de vehículo automóvil.
La invención se refiere a un dispositivo de
distribución de un flujo de aire en una instalación de ventilación,
calefacción y/o climatización de una cabina de vehículo
automóvil.
Se refiere más especialmente a un dispositivo
que comprende una solapa montada en rotación en una caja provista
de una primera y de una segunda ventanas que se comunican con primer
y segundo conductos, respectivamente. Esta caja comprende, por otra
parte, una abertura que se comunica con un tercer conducto. La
solapa, cuyo eje de rotación está alejado de las ventanas antes
citadas, puede sellar selectivamente la primera o la segunda
ventana para hacer circular un flujo de aire entre el tercer
conducto y la segunda o la primera ventana.
Se forma en el fondo de la caja y se prevé una
división de por lo menos una abertura para la comunicación con el
tercer conducto.
En los dispositivos de este tipo, conocidos, la
solapa se apoya en una pared de la caja, generalmente provista de
una abertura para la comunicación con el tercer conducto antes
citado, lo que implica una fricción de la solapa contra esta pared
y, en el caso considerado, un deterioro de la solapa y/o de la
pared. El documento JP 10315744, que se considera como la técnica
anterior más cercana, describe este dispositivo.
La presente invención viene a mejorar la
situación.
Según una definición general de la invención, el
dispositivo comprende por otro lado medios de soporte de la solapa
dispuestos en dicha caja y formados por una pluralidad de ramas en
estrella que parten sensiblemente desde un punto del eje de
rotación de la solapa, y comprendiendo, cada una, un extremo en
contacto con la división antes citada.
Preferentemente, los medios de soporte se
realizan en forma de un trípode que se apoya en la división y que
comprende una parte central provista de una cavidad susceptible de
poner en rotación un eje de la solapa.
Ventajosamente, las ramas antes citadas
presentan, en una vista en sección transversal y respecto a la
solapa, un perfil sensiblemente convexo, preferentemente en forma de
U, lo que permite evitar perturbaciones del flujo de aire que
circula en la caja.
En una realización preferida de la invención, la
caja se realiza por lo menos en parte en forma general de un
cilindro hueco, provisto de la primera y segunda ventanas, mientras
que la división antes citada forma una base del cilindro. La solapa
antes citada es entonces una solapa de tambor, realizada en forma
general de una porción de cilindro hueco. Su eje general y su eje
de rotación son, preferentemente, sensiblemente paralelos al eje de
la caja.
El término "cilindro" debe tomarse aquí en
un sentido amplio, y se refiere así a cualquier superficie generada
por la rotación de una curva generadora alrededor del eje del
cilindro. Se aplica pues también tanto a un cilindro derecho como a
un cono, o incluso a una esfera.
En una primera forma de realización, el eje de
rotación de la solapa está alejado del eje de la porción de
cilindro que forma la solapa, lo que permite cerrar de manera
estanca las ventanas antes citadas.
Alternativamente o de manera complementaria con
la primera forma de realización anterior, la solapa comprende,
según una segunda forma de realización, por lo menos una pared sobre
un extremo lateral de la porción de cilindro, que se extiende hacia
el exterior de la porción, preferentemente sensiblemente en la
prolongación de un radio de la porción.
Alternativamente o de manera complementaria de
una de las primeras y segundas formas de realización anteriores,
una de las ventanas de la caja presenta una forma general de
trapecio, mientras que dicha solapa presenta una forma homóloga.
Otras características y ventajas de la invención
se harán evidentes durante el examen de la descripción enumerada a
continuación, y de los dibujos adjuntos, en los cuales:
- La figura 1 representa un dispositivo que
comprende, según la invención, medios de soporte para una solapa 2,
con el fin de una distribución, en el ejemplo descrito, de aire
exterior y aire recirculado en la cabina de un vehículo
automóvil;
- La figura 2 representa una vista en sección de
una rama de los medios de soporte antes citados, a lo largo de la
línea II-II de la figura 1;
- Las figuras 3A y 3B representan la solapa 2
del dispositivo de distribución según la invención representado en
la figura 1;
- La figura 4 representa una vista en sección
transversal del dispositivo de distribución, según una primera
forma de realización;
- La figura 5 representa una vista en sección
transversal del dispositivo de distribución, según una segunda
forma de realización;
- La figura 6 representa una vista en sección
transversal del dispositivo de distribución, según una tercera
forma de realización; y
- La figura 7 representa una vista en sección
longitudinal del dispositivo de distribución según una
alternativa.
Los dibujos contienen, esencialmente, elementos
de carácter evidente. Podrán pues no sólo servir para comprender
mejor la descripción, sino también contribuir a la definición de la
invención, en caso necesario.
Se hace referencia a la figura 1 para describir
un dispositivo de distribución de un flujo de aire de una
instalación de ventilación, calefacción y/o climatización de la
cabina de un vehículo automóvil, según la invención.
El dispositivo comprende una caja 3 de forma
general sensiblemente cilíndrica hueca y que comprende aberturas (o
ventanas) 30 y 31 que se comunican respectivamente con unos
conductos de entrada de aire exterior y aire recirculado
(resultante inicialmente de la cabina). La caja 3 comprende,
sensiblemente en la base del cilindro, una división 32 provista de
una abertura 33 y que forma un anillo deflector que se comunica con
un conducto de ventilación de la cabina del vehículo (no
representado).
La caja 3 pone en rotación una solapa 2,
alrededor del eje x-x, sensiblemente paralelo al eje
del cilindro que forma la caja 3. La solapa 2 es una solapa de
tambor que comprende una porción de cilindro hueco 20 que puede
girar sobre un eje alrededor del eje X-X para estar
frente a las aberturas 30 y 31 de la caja 3, con vistas a su cierre
o a su apertura.
Así, la posición angular de la solapa 2 permite
administrar la proporción de flujo de aire exterior o flujo de aire
recirculado que admite la caja 3 para la alimentación de la cabina.
En práctica, el aire admitido en la caja 3 se transporta en un
bloque de ventilación provisto de un pulsador PUL, para evacuarse a
continuación hacia el conducto de ventilación de la cabina antes
citada.
Habitualmente, las solapas de tambor para esta
distribución comprenden una pared de tambor 20 que se extiende
sensiblemente sobre toda la longitud que forma la caja 3. Así, la
solapa 2 en rotación roza con la división 32 del anillo deflector
antes citado, lo que conduce a un estado de desgaste del anillo y/o
de la solapa.
En el dispositivo de distribución según la
invención están previstos los medios de soporte 1 de la solapa 2 en
la caja 3. Así, la solapa 2 se extiende solamente sobre una parte de
la altura de la caja 3, dejando un intersticio entre la porción de
cilindro de la solapa y el anillo deflector en el fondo de la caja.
Estos medios de soporte se realizan preferentemente en forma de un
trípode de tres ramas 10, 11 y 12 que se extiende en una parte
central 13 que cruza el eje de rotación X-X de la
solapa 2. Los extremos de estas tres ramas se apoyan en la división
32 del anillo deflector 33. La solapa 2 comprende, en cuanto a ella
misma, un nervio de refuerzo y rigidificación realizada en forma de
una manija 21, así como un brazo abierto 22 (figuras 3A y 3B), que
son solidarios con la porción de cilindro 20 y que se juntan sobre
el eje X-X en una parte central provista de un peón
23, formando un eje de la solapa 2 y destinado a ponerse en rotación
en una cavidad formada en la parte central 13 del trípode 1.
Con referencia a la figura 2, las ramas 10, 11 y
12 del trípode 1 son ventajosamente en forma de U invertida, lo que
permite evitar perturbaciones del flujo de aire que circula en la
caja 3 en dirección del pulsador PUL.
La solapa 2 se forma por una porción de cilindro
20, de eje paralelo al eje de rotación X-X, entre
dos brazos 22 y 22' (figuras 3A y 3B). Ventajosamente, el brazo 22
es abierto para dejar pasar el flujo en la caja 3. La manija 21
puede ventajosamente ser de sección en U invertida para evitar la
perturbación del flujo de aire que circula en la caja. La solapa 2
comprende, a cada lado de la porción de cilindro 20, dos paredes
laterales 24A y 24B, en la prolongación de un radio que se extiende
desde el eje X-X hacia la superficie exterior de la
porción de cilindro 20, tal como se verá posteriormente,
contribuyendo estas paredes 24A y 24B a un montaje ajustado de la
solapa contra las ventanas 30 y 31 de comunicación de la caja 3 con
los conductos de aire exterior y aire recirculado. La porción de
cilindro de la solapa comprende además unos lados inclinados 25 y
26 para favorecer la estanqueidad antes citada contra las ventanas
de la caja 3.
Según una primera forma de realización de un
dispositivo de distribución según la invención, la solapa 2
comprende una porción de cilindro cuyo eje se desplaza respecto a su
eje de rotación X-X. La referencia \theta en la
figura 4 designa el curso angular del eje de la porción de cilindro
20 de la solapa entre una posición de apertura (representada en
línea de puntos) y una posición de cierre de la ventana 30 de la
caja 3. Así, la porción de cilindro 20, de eje desplazado respecto
al eje de rotación X-X de la solapa 22, cierra de
manera ajustada la ventana 30, para apoyarse contra las paredes que
delimitan la ventana 30.
El segundo modo de realización antes citado
consiste en una alternativa más elaborada del primer modo de
realización representado en la figura 4. Con referencia a la figura
5, la solapa 2 comprende, a cada lado de la porción de cilindro 20,
unas paredes 24A y 24B que se extienden hacia el exterior de la
porción de cilindro, entrando en contacto con las paredes que
delimitan la ventana 30 de la caja 3.
Al referirse a la figura 6, la solapa 2
comprende, según una tercera forma de realización, una porción de
cilindro 20 de forma sensiblemente de trapecio (figura 7) para
acoplarse en una abertura de forma homóloga 31 dispuesta en la caja
3, para la comunicación con uno de los conductos de aire exterior o
aire recirculado. Tal forma de la porción de cilindro 20 permite
obtener ventajosamente un cierre ajustado de la comunicación 31 con
el conducto de aire recirculado, en particular.
Ventajosamente, este último modo de realización
puede combinarse con los modos anteriores para los cierres
ajustados de los conductos de aire exterior y aire recirculado, a la
vez. Puede estar previsto sobre las paredes que delimitan las
aberturas 30 y 31 una espuma o un labio moldeado para favorecer la
estanqueidad descrita anteriormente.
Así, los medios de soporte 1 de la solapa 2
permiten, según una de las ventajas principales que obtiene la
presente invención, aumentar sensiblemente la solapa en la caja 3,
lo que permite prever una solapa 2 cuya porción de cilindro 20
puede elegirse para cerrar de manera ajustada las ventanas de
comunicación 30 y 31 de la caja 3.
Por lo tanto, la presente invención no se limita
a la forma de realización descrita anteriormente a título de
ejemplo; se extiende a otras alternativas.
Así, se comprenderá que el trípode representado
en la figura 1 puede incluir un número de ramas diferente de tres,
por ejemplo un número superior a tres.
La forma en U de las ramas del trípode
representado en la figura 2 anterior se da a título de ejemplo.
Aunque ventajosa, la forma en sección de las ramas puede ser
diferente.
En los ejemplos representados en las figuras, la
caja, así como la solapa colocada en la caja, presentan formas
generales cilíndricas derechas, huecas. En una alternativa, estas
formas son cónicas huecas o incluso esféricas huecas, conservando
la solapa una forma sensiblemente homóloga a la de la caja.
La presente invención encuentra una aplicación
interesante en la distribución de flujo de aire exterior y flujo de
aire recirculado en una caja de distribución que se comunica con un
conducto de alimentación de una cabina de vehículo automóvil. Sin
embargo, encuentra otras aplicaciones, en particular, en un
alojamiento de mezcla de una instalación de ventilación,
calefacción y/o climatización de la cabina de este vehículo, por
ejemplo en un dispositivo que comprende una caja que pone en
rotación una solapa de mezcla anterior del alojamiento de
mezcla.
Se encuentra otra aplicación interesante para la
repartición de la distribución de aire en la cabina, por ejemplo
entre una ventilación baja, una ventilación central y una
ventilación del parabrisas del vehículo.
Por otra parte, la caja descrita en el ejemplo
anterior solamente comprende una abertura 33 dispuesta en su base.
Sin embargo, pueden estar previstas una o varias aberturas colocadas
en la caja, según la aplicación contemplada. De la misma forma, las
ventanas descritas anteriormente constituyen entradas de aire,
mientras que la abertura 33 forma la salida de aire de la caja. En
una alternativa, la abertura puede formar la entrada de aire y las
ventanas antes citadas, por las salidas de aire. Por otra parte,
puede estar previsto una caja provista de más de dos ventanas, que
forman por ejemplo las salidas de aire, si se desea alimentar varios
conductos a la vez. Hay que tener en cuenta que el término de
"conductos" (con los que comunican las entradas/salidas de la
caja) debe tomarse aquí en sentido amplio. Se refiere también a un
espacio delimitado por divisiones ajustadas, también a una abertura
para una entrada de aire exterior, por ejemplo, o incluso a un
alojamiento de mezcla, que se comunica ella misma con otros
conductos.
\vskip1.000000\baselineskip
Esta lista de referencias citadas por el
solicitante está prevista únicamente para ayudar al lector y no
forma parte del documento de patente europea. Aunque se ha puesto
el máximo cuidado en su realización, no se pueden excluir errores u
omisiones y la OEP declina cualquier responsabilidad en este
respecto.
\bullet JP 10315744 B [0004].
Claims (10)
1. Dispositivo de distribución de un flujo de
aire de una instalación, que comprende por lo menos un primer
conducto, un segundo conducto y un tercer conducto, en particular,
de una instalación de ventilación, calefacción y/o climatización de
la cabina de un vehículo automóvil, que comprende una caja (3)
provista de por lo menos una primera y una segunda ventanas (30,
31), susceptibles de comunicarse respectivamente con el primer y el
segundo conducto de la instalación, así como una solapa (2) montada
en la caja, rotativa en torno a un eje (X-X)
alejado de dichas ventanas, y dispuesta para sellar selectivamente
la primera o la segunda ventanas (30, 31) con el fin de hacer una
división (32) formada en el fondo de la caja (3) y provista de por
lo menos una abertura (33) susceptible de comunicarse con el tercer
conducto de la instalación,
caracterizado por el hecho de que
comprende medios de soporte (1) de dicha solapa (2) dispuestos en la
caja (3) y formados por una pluralidad de ramas (10, 11, 12) en
estrella que parten sensiblemente de un punto (13) del eje de
rotación de la solapa y que comprende, cada una, un extremo en
contacto con dicha división (32).
2. Dispositivo según la reivindicación 1,
caracterizado por el hecho de que dichos medios de soporte se
realizan en forma de un trípode (1) que se apoya en dicha división
(32) y que comprende una parte central (13) provista de una cavidad
susceptible de poner en rotación un eje (23) de la solapa (2).
3. Dispositivo según una de las reivindicaciones
1 y 2, caracterizado por el hecho de que dichas ramas (10,
11, 12) presentan, en una vista en sección transversal, un perfil
sensiblemente convexo, respecto al solapa (2).
4. Dispositivo según la reivindicación 3,
caracterizado por el hecho de que las ramas (10, 11, 12)
presentan un perfil en forma de U.
5. Dispositivo según una de las reivindicaciones
anteriores, caracterizado por el hecho de que la caja (3) se
realiza por lo menos en parte en forma general de un cilindro hueco,
provisto de dichas primeras y segundas ventanas (30, 31), mientras
que dicha división (32) forma una base del cilindro.
6. Dispositivo según la reivindicación 5,
caracterizado por el hecho de que dicha solapa (2) es una
solapa de tambor de eje de rotación (X-X)
sensiblemente paralelo al eje de la caja, realizado en forma general
de una porción de cilindro hueco (20), de eje (\theta)
sensiblemente paralelo al eje de la caja.
7. Dispositivo según la reivindicación 6,
caracterizado por el hecho de que el eje de rotación de la
solapa (X-X) es distante del eje (\theta) de la
porción de cilindro (20) del solapa, lo que permite cerrar de manera
estanca dichas primeras y segundas ventanas (30, 31).
8. Dispositivo según una de las reivindicaciones
5 a 7, caracterizado por el hecho de que la solapa (2)
comprende, sobre un extremo lateral de la porción de cilindro (20),
por lo menos una pared (24A) que se extiende hacia el exterior de
dicha porción (20), preferiblemente sensiblemente en la prolongación
de un radio de la porción (20).
9. Dispositivo según una de las reivindicaciones
5 a 8, caracterizado por el hecho de que por lo menos una de
las ventanas (31) de la caja presenta una forma general de trapecio,
mientras que dicha solapa (2) presenta una forma homóloga.
10. Dispositivo según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de
que la primera (30) y la segunda (31) ventanas se colocan
respectivamente para admitir un flujo de aire exterior y un flujo
de aire recirculado, mientras que dicha abertura (33) se coloca para
comunicarse con el tercer conducto con el fin de dejar pasar un
flujo de aire (F) exterior o recirculado en el tercer conducto.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9913450 | 1999-10-27 | ||
FR9913450A FR2800328B1 (fr) | 1999-10-27 | 1999-10-27 | Dispositif de distribution perfectionne d'un flux d'air dans une installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation d'un vehicule automobile |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ES2312318T3 true ES2312318T3 (es) | 2009-03-01 |
Family
ID=9551432
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
ES00122590T Expired - Lifetime ES2312318T3 (es) | 1999-10-27 | 2000-10-17 | Dispositivo de distribucion de un flujo de aire en una instalacion de ventilacion, calefaccion y/o climatizacion de una cabina de vehiculo automovil. |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1095802B1 (es) |
BR (1) | BR0005064A (es) |
DE (1) | DE60040046D1 (es) |
ES (1) | ES2312318T3 (es) |
FR (1) | FR2800328B1 (es) |
TR (1) | TR200003119A1 (es) |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10339337A1 (de) * | 2003-08-25 | 2005-04-14 | Behr Gmbh & Co. Kg | Trommelklappe |
DE10352533A1 (de) | 2003-11-07 | 2005-06-02 | Behr Gmbh & Co. Kg | Trommelklappe |
EP1817187B1 (de) | 2004-10-01 | 2010-05-19 | Behr GmbH & Co. KG | Luftmischklappe |
DE102005041725A1 (de) * | 2005-09-01 | 2007-03-08 | Behr Gmbh & Co. Kg | Luftstromschalteinrichtung |
FR2920511B1 (fr) * | 2007-08-29 | 2009-10-23 | Valeo Systemes Thermiques | Dispositif de distribution d'un flux d'air mixe, notamment pour une installation de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation d'un vehicule automobile |
FR2929558B1 (fr) * | 2008-04-03 | 2011-09-23 | Valeo Systemes Thermiques | Organe de mixage d'air du type volet-tambour et installation de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation equipee d'un tel organe de mixage d'air. |
EP2402183B1 (de) | 2010-06-29 | 2017-09-06 | Mahle Behr France Rouffach S.A.S | Kraftfahrzeugklimaanlage |
FR2993503B1 (fr) * | 2012-07-20 | 2015-01-30 | Valeo Systemes Thermiques | Volet d'obturation pour extremite de conduit d'air dans un systeme de chauffage ou de climatisation de vehicule automobile |
US11279202B2 (en) * | 2019-04-30 | 2022-03-22 | Mahle International Gmbh | Arrangement for sealing functional unit interfaces |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6060026A (ja) * | 1983-09-13 | 1985-04-06 | Nissan Motor Co Ltd | 自動車用送風装置 |
FR2757455B1 (fr) * | 1996-12-23 | 1999-01-22 | Valeo Climatisation | Dispositif de chauffage/ventilation et/ou climatisation, notamment pour l'habitacle d'un vehicule automobile |
JPH10315744A (ja) * | 1997-05-21 | 1998-12-02 | Calsonic Corp | 自動車用空気調和装置のインテークユニット |
DE19733052B4 (de) * | 1997-07-31 | 2006-06-08 | Behr Gmbh & Co. Kg | Lufteintritt für eine Heizungs- oder Klimaanlage eines Kraftfahrzeuges |
-
1999
- 1999-10-27 FR FR9913450A patent/FR2800328B1/fr not_active Expired - Lifetime
-
2000
- 2000-10-17 DE DE60040046T patent/DE60040046D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2000-10-17 EP EP20000122590 patent/EP1095802B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 2000-10-17 ES ES00122590T patent/ES2312318T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2000-10-25 TR TR2000/03119A patent/TR200003119A1/xx unknown
- 2000-10-26 BR BR0005064A patent/BR0005064A/pt not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BR0005064A (pt) | 2001-06-12 |
FR2800328B1 (fr) | 2002-01-11 |
EP1095802A1 (fr) | 2001-05-02 |
DE60040046D1 (de) | 2008-10-09 |
EP1095802B1 (fr) | 2008-08-27 |
FR2800328A1 (fr) | 2001-05-04 |
TR200003119A1 (tr) | 2001-05-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES2312318T3 (es) | Dispositivo de distribucion de un flujo de aire en una instalacion de ventilacion, calefaccion y/o climatizacion de una cabina de vehiculo automovil. | |
ES2305162T5 (es) | Dispositivo de generación de un flujo de aire a temperatura ajustada para el habitáculo de un vehículo y aparato de calefacción y/o de climatización que comporta este dispositivo | |
ES2227962T3 (es) | Dispositivo de calefaccion y/o climatizacion para vehiculo automovil con mezcla de aire mejorada. | |
ES2333449T3 (es) | Calefaccion, ventilacion y aire acondicionado con deflector amovible. | |
ES2275247T3 (es) | Sistema de orientacion del aire para un sistema de ventilacion de vehiculo. | |
ES2209745T3 (es) | Soplador radial. | |
ES2354186T3 (es) | Dispositivo de climatización de un vehículo que comprende una red de conductos de deshielo. | |
ES2274362T3 (es) | Control de temperatura perfeccionado de un dispositivo de calefaccion y/o climatizacion de habitaculo. | |
ES2309103T3 (es) | Panel decorativo y unidad de difusor de un acondicionador de aire, y acondicionador de aire. | |
ES2345459T3 (es) | Valvula de entrada de aire hemisferica. | |
ES2322766T3 (es) | Unidad de distribucion de aire para una instalacion de calefaccion, ventilacion y/o refrigeracion de un vehiculo. | |
ES2376086T3 (es) | Dispositivo de maniobra de un medio de obturación de aire para una instalación de calefacción, ventilación y/o climatización, especialmente de un habit�?culo de veh�?culo. | |
ES2298695T3 (es) | Caja electrica para un tabique seco. | |
ES2280408T3 (es) | Caja de guiado de aire. | |
ES2752759A1 (es) | Difusor de aire para un vehiculo | |
ES2340447T3 (es) | Dispositivo de distribucion de un flujo de aire mezclado, en especial para una instalacion de calefaccion, de ventilacion y/o de climatizacion de un vehiculo automovil. | |
ES2259797T3 (es) | Instalacion de calefaccion o climatizacion para un vehiculo automovil. | |
ES2326805T3 (es) | Accesorio de angulo para canaletas que comprende dos aletas ensambladas al bies. | |
ES2347703T3 (es) | Conducto para un flujo de aire. | |
ES2305599T3 (es) | Dispositivo de distribucion de aire para vehiculo. | |
ES2199731T3 (es) | Caja de manipulacion de aire mejorada, en especial para vehiculo automovil. | |
ES2287510T3 (es) | Instalacion de ventilacion para un vehiculo automovil que presenta un evaporador con una funcion de acumulacion. | |
ES2320130T3 (es) | Dispositivo de distribuidor de aire o dispositivo de mezcla de aire. | |
ES2303990T3 (es) | Modulo de conduccion y de distribucion de aire procedente de un conjunto termico de una instalacion de calefaccion, de ventilacion y/o de climatizacion para habitaculo de vehiculo. | |
ES2709188T3 (es) | Dispositivo de distribución de aire para torreta |