ES2308937B1 - Tornillo de seguridad. - Google Patents

Abstract

Tornillo de seguridad, constituido por un cuerpo cilíndrico (3) dividido en dos partes, (1a) y (1b), en su eje axial (7), al menos parcialmente, en su zona roscada (4), habiéndose eliminado, en una de ellas, según el caso, un sector cilíndrico (8) de centro desplazado de su radio, que abarca como mínimo un ángulo de 2º y como máximo un arco de 178º; que siendo practicado en la parte contraria del sentido de la rosca, es decir, en el lado opuesto hacia la que gira la tuerca (5) para su roscado, permite dicho roscado e impide su desenroscado; y practicado en la parte del sentido de la rosca, es decir, en el lado hacia la que gira la tuerca (5) para su roscado, impide dicho roscado y permite su desenroscado.

Description

Tornillo de seguridad.

Objeto de la invención

La invención se refiere, tal como expresa el enunciado de la presente memoria descriptiva, a un tornillo de seguridad.

Más concretamente, el objeto de la presente invención consiste en un tornillo, del tipo constituido por un cilindro roscado, generalmente metálico o termoplástico, pudiendo estar realizado en cualquier otro tipo de material adecuado, y para cada tipo de rosca, métrica, gas, etc., y para todos los pasos que entra en una tuerca provista de idéntico filete, dispuesto en sentido contrario, el cual presenta la particularidad de estar dividido en dos partes, con una serie de peculiaridades que se describirán en detalle más adelante, de forma tal que permiten el roscado normal de la tuerca pero evitan su desenroscado convencional, convirtiéndolo en un innovador tornillo de seguridad, que a pesar de las vibraciones que pueda padecer, por causa de su utilidad o de su uso, la tuerca nunca se aflojará por los movimientos, a no ser que se aplique una fuerza concreta para tal fin.

El tornillo de seguridad es aplicable a cualquier tipo de uso convencional de un tornillo del tipo descrito, con las particularidades concretas de cada caso, siendo especialmente útil en aplicaciones en las que el desenroscado de la tuerca suele ser corriente en el montaje y desmontaje de una máquina.

Antecedentes de la invención

Como es sabido, uno de los principales problemas que presentan las estructuras o elementos fijados mediante atornillado, y que, a causa de su uso o con el tiempo, se ven sometidos a constantes vibraciones, es el progresivo afloje de las tuercas a las que se enroscan los tornillos que conforman dicha fijación, debiendo ser periódicamente revisados y apretados en orden a evitar un fatal colapso de la estructura a la que se aplican.

Lógicamente, dicha problemática supone, un fallo importante en las estructuras de los mismos, así como un gasto en cuanto a tiempo y mano de obra, debido al apriete constante de las tuercas.

Sin embargo, en determinados casos, como es el de los implantes dentales u otros semejantes, el reapriete de los tornillos puede provocar un daño indeseable a la base en que se fija dicho tornillo, en este caso el hueso de la mandíbula, siendo dicha problemática de difícil solución hasta ahora en el montaje y desmontaje de la pieza dental.

Se hacía por tanto necesaria la creación de un sistema de fijación, que de forma rápida y simple diera solución a dicha dificultad, siendo este el principal objetivo de la presente invención, la cual, además resulta ventajosamente aplicable a cualquier otro campo de la técnica que utilice tornillos, debiendo señalarse que, aunque en el estado actual de la técnica son conocidos diversos tipos de tornillos de seguridad, por parte del peticionario, se desconoce la existencia de ningún otro tornillo de seguridad que presente unas características técnicas, estructurales o constitutivas semejantes a las que presenta el que aquí se preconiza.

Explicación de la invención

Así, el tornillo de seguridad que la invención propone, constituye por sí mismo una evidente novedad dentro de su campo de aplicación, ya que a tenor de su utilización se consigue de forma taxativa, un sistema de fijación que permite un roscado convencional e impide el desenroscado accidental o progresivo a causa de las vibraciones por el uso, ya que este desenroscado no es posible, a no ser que se aplique, sobre una de las partes en que se divide el nuevo tornillo, una determinada presión, ocasionando las posibles vibraciones a las que se pueda ver sometido el tornillo, un mayor apriete del mismo, si cabe.

Para ello, y de forma concreta, el tornillo que la invención preconiza, el cual, tal como se ha dicho, pertenece al tipo constituido por un cilindro roscado que entra en su tuerca provista de idéntico filete (macho-hembra), pudiendo presentar cualquier tipo de dimensión y paso de rosca, con cualquier tipo de configuración de cabeza (hexagonal, tipo Allen®, etc.) o sin ella, y pudiendo ser la tuerca, igualmente, de cualquier tipo y configuración, consiste, de forma caracterizadora, en un tornillo cuyo cuerpo cilíndrico roscado se encuentra dividido en dos partes, habiéndose realizado dicha división, por el centro de su eje axial o con cortes paralelos a dicho eje, hasta su máximo radio y, al menos parcialmente, en la zona roscada del mismo, habiéndose eliminado, además, en una de dichas partes, la que convenga según el caso, una porción de material en dicho tramo roscado, de forma que el sector cilíndrico eliminado cumpla la particularidad de abarcar como mínimo un ángulo de 2º, de los 360º correspondientes al perímetro circular completo, y como máximo un arco de 178º, pudiendo tener la corona circular, que conforma la sección transversal de la citada porción eliminada, desde un radio ligeramente mayor o ligeramente menor que el del cuerpo cilíndrico por donde se ha realizado el corte.

Así mismo, se podrán hacer cortes en forma de triángulos, poliedros u otras formas, que en adelante denominaremos "quesitos", es decir dividiendo o cortando el tornillo en dos partes, una notablemente menor que la otra, y en todos los ángulos posibles, siguiendo los siguientes criterios: que queden huecos de material eliminado a ambos lados de los mismos, uno externo y otro interno y que los ángulos de dichos huecos sean idénticos, de forma que se posibilite el giro de la pieza menor para bloquear el desenroscado.

Con ello se consigue que, al juntar ambas piezas (que en adelante distinguiremos como cabeza y punta, para una mejor comprensión de la explicación, sin que ello sea una limitación) exista, en la zona de la rosca, un hueco entre ellas que, en función del sentido en que se desplace la tuerca sobre dicha zona, hará que dichas piezas se unan o se separen, propiciando el roscado e impidiendo el desenroscado, a no ser que se sujete la parte de la punta mediante una ligera presión (manual o con cualquier herramienta adecuada), siempre que el mencionado hueco se haya practicado en la parte del sentido contrario de la rosca, pudiéndose haber practicado dicho hueco en el sentido opuesto, en un hipotético caso en el que sea de utilidad, y conseguir con ello que el tornillo pueda desenroscarse normalmente y roscarse únicamente si se presiona la parte de la cabeza.

Cabe señalar, que el tornillo descrito admite infinitas posibilidades de variación, ya que la división de ambas partes puede realizarse de muy variadas formas, siempre que cumpla con las condiciones anteriormente expuestas, pudiendo quedar, si nos interesa, dividida axialmente la propia cabeza del tornillo, la punta completa, o únicamente una porción de la zona roscada, quedando intactas tanto la punta como la cabeza del tornillo, y radialmente tanto en dos mitades prácticamente idénticas (una completa y la otra a falta del mencionado sector eliminado), o en una parte notablemente mayor que la otra (quesitos).

También podrá cortarse el tornillo axialmente en su totalidad, teniendo en cuenta que si para los cortes parciales la fuerza para poder roscar o desenroscar debe ser axial, en el caso de los cortes totales, la fuerza a aplicar deberá ser radial.

Por otra parte, y lógicamente, será necesario que la parte que es preciso sujetar o presionar, para poder realizar el desenroscado (o roscado en su caso), quede adecuadamente accesible, adaptándose todas ellas a las necesidades de cada tipo de tornillo y aplicación a la que se destine, ya que habrá que tener en cuenta, según el material empleado y la fuerza que deba soportar, el debilitamiento que adquiere cada parte, al ser dividido el tornillo.

Finalmente, cabe señalar, que el nuevo tornillo puede incorporar una muesca por encima de la cabeza, para colocar una herramienta, destornillador o llave, para facilitar su sujeción y facilitar el desenroscado, siendo igualmente posible, opcionalmente que la pieza a sujetar disponga de un pequeño orificio destinado igualmente a facilitar el desenroscado mediante a la introducción en él de una herramienta adecuada o punta que fije dicha pieza.

El nuevo tornillo de seguridad representa, por consiguiente, un elemento innovador de características estructurales y constitutivas desconocidas hasta ahora para tal fin, razones que unidas a su utilidad práctica, le dotan de fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad que se solicita.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de un juego de planos, en los que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente:

La figura número 1.- Muestra una vista en sección longitudinal de un ejemplo de realización del nuevo tornillo de seguridad, según la invención, en la que se aprecian las principales partes y elementos que comprende, así como la configuración y disposición de los mismos.

La figura número 2.- Muestra una vista en sección transversal del ejemplo representado en la figura 1, apreciándose, en este caso, especialmente la división y porción de material eliminado en el tornillo.

La figura número 3.- Muestra una vista en alzado lateral de las dos partes en que se divide el ejemplo de tornillo de seguridad representado en las figuras anteriores.

La figura número 4.- Muestra una vista en sección transversal del cuerpo cilíndrico roscado del nuevo tornillo, en la que se han indicado, mediante flechas, el movimiento relativo que adquiere la pieza posterior, o de la punta, al realizar el roscado de la tuerca y su tendencia al correcto posicionamiento.

La figura número 5.- Muestra una vista, idéntica a la anterior, en la que se han indicado, mediante flechas, el movimiento relativo que adquiere la pieza posterior, o de la punta, al realizar el desenroscado de la tuerca y se abre y se descoloca evitando dicho desenroscado o roscado según convenga.

La figura número 6.- Muestra, en una vista en alzado lateral, el desfase que se produce en el filete de la rosca al desenroscar la tuerca debido a la existencia del hueco practicado entre las dos piezas que conforman en cuerpo cilíndrico del tornillo.

Las figuras número 7 a 11.- Muestran respectivas vistas, en sección transversal, de diferentes alternativas de realización del tornillo de la invención, siendo el caso representado en la figura 7, con el hueco practicado en el sentido opuesto de la rosca, el de la figura 8 con la división realizada paralelamente a su eje axial, el de la figura 9 con el radio del hueco mayor al del cuerpo cilíndrico, el de la figura 10 con una de las partes que conforman el cuerpo cilíndrico del tornillo notablemente menor que la otra y cortada como sector cilíndrico, y la figura 11, cortada como elemento poligonal "quesito" con dos espacios o huecos eliminados, a ambos lados del mismo, uno externo y otro interno.

Las figuras 12, a 15.- Muestran respectivas vistas en sección longitudinal de diferentes ejemplos de realización del nuevo tornillo, según la invención.

Realización preferente de la invención

A la vista de las mencionadas figuras y de acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en ellas un ejemplo de realización preferente del tornillo de seguridad, el cual comprende las partes que se indican y describen en detalle a continuación.

Así, tal como se aprecia en la figura 1, el tornillo (1) en cuestión, esencialmente, además de una cabeza (2), que puede presentar cualquier configuración (de tipo Allen® en el ejemplo representado), comprende un cuerpo cilíndrico (3) dotado de una zona roscada (4), al que se acopla convencionalmente una tuerca (5), estando dicho tornillo (1) dividido en dos partes, una anterior o perteneciente a la cabeza (1a) y otra posterior o perteneciente a la punta (1b), mediante una linea divisoria o corte (6) que discurre, por su eje axial (7) o paralelo a él hasta su máximo radio, al menos parcialmente, en dicha zona roscada (4), habiéndose eliminado, tal como se aprecia en la figura 2, una porción de material, en dicha zona roscada (4), en una de dichas partes (1a) o (1b), en forma de sector cilíndrico que da lugar a un hueco (8).

Atendiendo a la figura 3, se puede observar, más claramente, la configuración que adoptan las dos partes en que se ha dividido el tornillo (1), así como el hueco (8) o sector cilíndrico eliminado de una de ellas, concretamente de la parte (1a) de la cabeza en el caso representado, pudiendo haber sido indistintamente la parte (1b) de la punta.

Es importante destacar que el descrito hueco (8) de sector cilíndrico debe abarcar como mínimo un ángulo de 2º, de los 360º correspondientes al perímetro circular completo del cuerpo cilíndrico (3), y como máximo un arco de 178º, debiendo tener dicho sector cilíndrico, que conforma el mencionado hueco (8), su centro desplazado, o lo que es lo mismo, un radio ligeramente mayor o ligeramente menor que el del cuerpo cilíndrico (3).

Dicho hueco (8), tal como se aprecia en la figura 4, hace que, al realizar el movimiento de roscado de la tuerca (5), en el sentido de las agujas del reloj, sobre la zona de roscado (4) dividida por la linea (6), la parte (1b) de la punta del tornillo tienda a girar hacia dicho lado, favoreciendo el correcto posicionamiento de ambas partes (1a) y (1b), su ajustado y consiguiente encaje de los filetes (9) que configuran el paso de rosca, permitiendo un correcto roscado de la tuerca (5) sobre el tornillo (1).

En cambio, como puede apreciarse en la figura 5, al intentar realizar el movimiento contrario, es decir, de desenroscado de la tuerca (5), haciéndola girar en el sentido contrario a las agujas del reloj, la parte de la punta (1b) tiende a desplazarse en dicho sentido, con lo que, debido a la existencia en dicho lado del hueco de sector cilíndrico (8), dicha parte se desplaza radialmente y, como puede apreciarse en la figura 6, dicho desplazamiento provoca el desfase de coincidencia de los filetes (9) con los de la parte anterior o de la cabeza (1a), y el consiguiente trabado de la tuerca (5), resultando imposible de desenroscar.

Para que dicho desenroscado sea posible, será necesario realizar un ligera presión o sujeción, ya sea manualmente o con la herramienta adecuada, según el caso, de la parte posterior o de la punta (1b), para impedir que, al realizar el movimiento de desenroscado con la tuerca (5), se produzca el antedicho giro de esta parte (1b), consiguiendo que se pueda proceder al normal desenroscado de la tuerca (5), para lo cual será necesario que la parte que es preciso sujetar o presionar, para poder realizar el desenroscado, en este caso la pieza (1b), quede adecuadamente accesible.

Cabe señalar, tal como se aprecia en la figura 7, que si el hueco de sector cilíndrico (8) se practica en sentido inverso, se conseguirá que el movimiento de desenroscado sea convencional y el de roscado sólo se pueda realizar sujetando la parte (1a) de la cabeza del tornillo (1).

Debe mencionarse, así mismo, que el tornillo (1) descrito admite infinitas posibilidades de variación, habiéndose representado algunas de ellas en las figuras 8 a 15, ya que la división de ambas partes (1a) y (1b) puede realizarse de muy variadas formas, siempre que cumpla con las condiciones anteriormente expuestas, pudiendo quedar, si nos interesa, dividida axialmente la propia cabeza del tornillo (figura 12), la punta completa (figura 13), el tornillo completamente (figura 14), teniendo en cuenta en este caso que si para los cortes parciales la fuerza para poder roscar o desenroscar debe ser axial, en el caso de los cortes totales, la fuerza a aplicar deberá ser radial, o la zona roscada (4) parcialmente (figura 15).

Radialmente, el tornillo (1) se puede dividir tanto en dos mitades prácticamente idénticas (figuras 1 a 9), o en una parte notablemente mayor que la otra (figuras 10 y 11), siempre que la parte que es necesario sujetar y presionar, generalmente la que permite realizar el desenroscado (1b), quede adecuadamente accesible, para permitir dicha sujeción.

En este caso, se podrán hacer cortes en forma de triángulos, poliedros u otras formas, que hemos denominado "quesitos", es decir dividiendo o cortando el tornillo (1) en dos partes, una notablemente menor que la otra, y en todos los ángulos posibles, debiendo cumplir la condición de que queden huecos (8) y (8') de material eliminado a ambos lados de los mismos, uno externo y otro interno y que los ángulos de dichos huecos sean idénticos para posibilitar el desplazamiento de la pieza (1b) y bloquear el tornillo.

Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, no se considera necesario hacer más extensa su descripción para que cualquier experto en la materia comprenda su alcance y las ventajas que de ella se derivan, haciendo constar que, dentro de su esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otras formas de realización que difieran en detalle de la indicada a título de ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio fundamental.

Claims (9)

1. Tornillo de seguridad, del tipo constituido por un cuerpo cilíndrico (3) con una zona roscada (4) mediante un filete (9), que entra en una tuerca (5) provista de idéntico filete (9), pero dispuesto en sentido contrario, pudiendo presentar cualquier tipo de dimensión y paso de rosca, con cualquier tipo de configuración de cabeza (2) o sin ella, y pudiendo ser la tuerca (5), igualmente, de cualquier tipo y configuración, caracterizado por el hecho de que dicho cuerpo cilíndrico (3) se encuentra dividido en dos partes, una anterior o perteneciente a la cabeza (1a) y otra posterior o perteneciente a la punta (1b), mediante una linea divisoria (6) que discurre por su eje axial (7) o paralelo a él hasta su máximo radio, al menos parcialmente, en su zona roscada (4); en que en una de dichas partes (1a) y (1b), la que convenga según el caso, se ha eliminado una porción de material en forma de sector cilíndrico, en dicho tramo roscado (4), en que el hueco (8) resultante abarca como mínimo un ángulo de 2º y como máximo un arco de 178º.

2. Tornillo de seguridad, según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado por el hecho de que el hueco (8) está practicado en la parte contraria del sentido de la rosca, es decir, en el lado opuesto hacia la que gira la tuerca (5) para su roscado, permitiendo dicho roscado e impidiendo su desenroscado.

3. Tornillo de seguridad, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el hueco (8) está. practicado en la parte del sentido de la rosca, es decir, en el lado hacia la que gira la tuerca (5) para su roscado, impidiendo dicho roscado y permitiendo su desenroscado.

4. Tornillo de seguridad, según las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado por el hecho de que las partes (1a) y (1b), conformantes del tornillo (1), radialmente pueden dividirse tanto en dos mitades prácticamente idénticas (una completa y la otra a falta del mencionado sector eliminado), o en una parte notablemente mayor que la otra, siempre que la parte que es necesario sujetar y presionar, para permitir el desenroscado (o roscado en su caso), quede adecuadamente accesible.

5. Tornillo de seguridad, según las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por el hecho de que en el caso de que las partes (1a) y (1b) se dividan radialmente en una parte notablemente mayor que la otra, estas podrán ser en forma de triángulos, poliedros u otras formas, y en todos los ángulos posibles, con la condición de que queden huecos (8) y (8') de material eliminado a ambos lados de los mismos, uno externo y otro interno.

6. Tornillo de seguridad, según las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado por el hecho de que la linea (6) que separa las partes (1a) y (1b) del tornillo (1) divide axialmente la propia cabeza (2) del tornillo.

7. Tornillo de seguridad, según las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado por el hecho de que la Línea (6) que separa las partes (1a) y (1b) del tornillo (1) divide axialmente la punta o cuerpo cilíndrico (3) y por tanto la zona roscada (4) por completo.

8. Tornillo de seguridad, según las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado por el hecho de que la línea (6) que separa las partes (1a) y (1b) del tornillo (1) divide axialmente el cuerpo cilíndrico (3) parcialmente en su zona roscada (4).

9. Tornillo de seguridad, según las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado por el hecho de que la línea (6) que separa las partes (1a) y (1b) del tornillo (1) divide axialmente el tornillo (1) por completo.