WO2008145779A1 - Tornillo de seguridad - Google Patents

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WO2008145779A1
WO2008145779A1 PCT/ES2008/000335 ES2008000335W WO2008145779A1 WO 2008145779 A1 WO2008145779 A1 WO 2008145779A1 ES 2008000335 W ES2008000335 W ES 2008000335W WO 2008145779 A1 WO2008145779 A1 WO 2008145779A1
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screw
parts
nut
vibration safety
safety screw
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PCT/ES2008/000335
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Jordi Matarrodona Martínez
Antonio Bullich Traveset
Original Assignee
Matarrodona Martinez Jordi
Antonio Bullich Traveset
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    • F16B39/02—Locking of screws, bolts or nuts in which the locking takes place after screwing down
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    • F16B35/00—Screw-bolts; Stay-bolts; Screw-threaded studs; Screws; Set screws
    • F16B35/02—Screw-bolts; Stay-bolts; Screw-threaded studs; Screws; Set screws divided longitudinally
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    • F16B39/22—Locking of screws, bolts or nuts in which the locking takes place during screwing down or tightening
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    • F16B39/38—Locking of screws, bolts or nuts in which the locking takes place during screwing down or tightening by special members on, or shape of, the nut or bolt with a second part of the screw-thread which may be resiliently mounted

Definitions

  • the invention relates, as stated in the present specification, to an anti-vibration safety screw.
  • the object of the present invention consists of a screw, of the type constituted by a threaded cylinder, generally metallic or thermoplastic, being able to be made in any other type of suitable material, and for each type of thread, metric, gas, etc.
  • the anti-vibration safety screw is applicable to any type of conventional use of a screw of the type described, with the specific characteristics of each case, being especially useful in applications in which the unscrewing of the nut is usually common in the assembly and disassembly of a machine, for example due to the the impossibility of tightening too forced, and frequent tightening of the same may be inadvisable, as it may be in the screws intended for dental implants.
  • the re-tightening of the screws can cause damage undesirable to the base on which said screw is fixed, in this case the jaw bone, said problem being difficult to solve so far in the assembly and disassembly of the dental piece.
  • the anti-vibration safety screw that the invention proposes, constitutes in itself an obvious novelty within its field of application, since, based on its use, a fastening system that allows conventional threading is achieved and prevents accidental or progressive unscrewing due to vibrations due to use, since this unscrewing is not possible, unless it is applied, on one of the parts in which the new screw is divided, a certain pressure, causing the possible vibrations to which you can be subjected the screw, a greater tightening of it, if possible.
  • the screw that the invention advocates which, as has been said, belongs to the type constituted by a threaded cylinder that enters its nut provided with the same fillet (male-female), being able to present any type of dimension and thread pitch, with any type of head configuration (hexagonal, Alien® type, etc.) or without it, and being able to be the nut, equally, of any type and configuration, consists, characteristically, in a screw whose threaded cylindrical body is divided into two parts, said division having been made, by the center of its axial axis or with cuts parallel to said axis, up to its maximum radius -1% and, at least partially, in the threaded area thereof, having also eliminated, in one of said parts, the one that is appropriate according to the case, a portion of material in said threaded section, so that the cylindrical sector eliminated meets the particularity of covering at least one angle ulo of 2 o , of the 360 ° corresponding to the complete circular perimeter, and at most
  • the screw described admits infinite possibilities of variation, since the division of both parts can be carried out in many different ways, provided that it meets the above conditions, being able to be, if we are interested, axially divided the screw head itself , the full tip, or only a portion of the threaded area, both the tip and the head of the screw being intact, and radially both in two practically identical halves (one complete and the other in the absence of said sector removed), or in a part significantly larger than the other (cheeses).
  • the screw can also be cut axially in its entirety, taking into account that if for partial cuts the force to be able to screw or unscrew must be axial, in the case of total cuts, the force to be applied must be radial.
  • the new screw can incorporate a notch above the head, to place a tool, screwdriver or wrench, to facilitate its fastening and facilitate unscrewing, being equally possible, optionally that the piece to hold has a small hole also intended to facilitate unscrewing by inserting into it a suitable tool or tip that fixes said piece.
  • the new anti-vibration safety screw represents, therefore, an innovative element of structural and constitutive characteristics unknown until now for this purpose, reasons that together with its practical utility, provide it with sufficient foundation to obtain the privilege of exclusivity that is requested .
  • Figure number 1 Shows a longitudinal sectional view of an embodiment of the new anti-vibration safety screw, according to the invention, in which the main parts and elements that it comprises, as well as the configuration and arrangement of the same.
  • Figure number 2. It shows a cross-sectional view of the example represented in figure 1, showing, in this case, especially the division and portion of material removed in the screw.
  • Figure number 3. Shows a side elevation view of the two parts in which the example of anti-vibration safety screw shown in the previous figures is divided.
  • Figure number 4.- Shows a cross-sectional view of the threaded cylindrical body of the new screw, in which the relative movement acquired by the back piece, or the tip, when making the threading of the thread has been indicated by arrows. nut and its tendency to correct positioning.
  • Figure number 5. Shows a view, identical to the previous one, in which the relative movement acquired by the back piece, or the tip, has been indicated by arrows, when unscrewing the nut and opening and it is removed, avoiding said unscrewing or threading as appropriate.
  • Figure number 6. Shows, in a side elevation view, the offset that occurs in the thread fillet when unscrewing the nut due to the existence of the gap made between the two pieces that make up the cylindrical body of the screw.
  • Figures 7 to 11 show respective views, in cross-section, of different embodiments of the screw of the invention, the case represented in Figure 7, with the hole made in the opposite direction of the thread, that of Figure 8 with the division made parallel to its axial axis, that of Figure 9 with the radius of the gap greater than that of the cylindrical body, that of figure 10 with one of the parts that make up the cylindrical body of the thyme remarkably smaller than the other and cut as a cylindrical sector, and figure 11, cut as a polygonal element "quesito "with two spaces or gaps removed, on both sides of it, one external and one internal.
  • FIGS 12, to 15.- They show respective views in longitudinal section of different embodiments of the new screw, according to the invention.
  • an exemplary preferred embodiment of the anti-vibration safety screw can be observed therein, which comprises the parts indicated and described in detail below.
  • the screw (1) in question essentially, in addition to a head (2), which can have any configuration (of the Alien® type in the example shown), comprises a cylindrical body ( 3) provided with a threaded area (4), to which a nut (5) is conventionally coupled, said screw (1) being divided into two parts, one anterior or belonging to the head (la) and another posterior or belonging to the tip (Ib), by means of a dividing line or cut (6) that runs, along its axial axis (7) or parallel to it to its maximum radius of -1%, at least partially, in said threaded area (4), having removed, as seen in Figure 2, a portion of material, in said threaded area (4), in one of said parts (la) or (Ib), in the form of a cylindrical sector that gives rise to a recess (8 ).
  • the described gap (8) of cylindrical sector must cover at least an angle of 2 or of 360 ° corresponding to the perimeter full circular cylindrical body (3), and a maximum arc of 178 °, must be said cylindrical sector, which forms the aforementioned gap (8), its displaced center, or what is the same, a radius slightly larger or slightly smaller than that of the cylindrical body (3), between 1% more and 1% less.
  • Said hollow (8) makes that, when making the threading movement of the nut (5), clockwise, on the divided threading area (4) along the line (6), the part (Ib) of the tip of the screw tends to turn towards said side, favoring the correct positioning of both parts (la) and (Ib), its adjusted and consequent fit of the fillets (9) that configure the thread pitch, allowing a correct threading of the nut (5) onto the screw (1).
  • the screw (1) can be divided into two practically identical halves (figures 1 to 9), or in a part significantly larger than the other (figures 10 and 11), provided that the part that needs to be held and pressed, generally, the one that allows to unscrew (Ib), is properly accessible, to allow such support.
  • cuts can be made in the form of triangles, polyhedra or other shapes, which we have called “cheeses”, that is, dividing or cutting the screw (1) into two parts, one notably smaller than the other, and in all possible angles, having to fulfill the condition that there are gaps (8) and (8 ') of material removed on both sides of them, one external and one internal and that the angles of said gaps are identical to allow the movement of the piece (Ib) and block the screw.

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Abstract

Tornillo de seguridad (1), comprendiendo un cuerpo cilindrico (3) dividido en dos partes (1a, 1b) en su zona roscada (4), con una línea de partición (6) que discurre al menos parcialmente por su eje axial (7) o próximo a él En una de dichas partes (1a, 1b) se ha eliminado un sector cilindrico (8) coaxial (excentricidad máxima: 1% del radio de la rosca), gracias a lo cual ambas partes pueden tener un movimiento oscilatorio entre sí, alineándose o desalineándose sus filetes de rosca respectivos en función de su posición angular relativa Dependiendo de la posición del sector (8) eliminado, la tuerca (5) puede roscarse pero no desenroscarse, o viceversa Adicionalmente, se prevén medios para desbloquear la tuerca (5), inmovilizando dichas partes (1a, 1b) en la posición angular relativa en la que sus filetes de rosca quedan alineados.

Description

TORNILLO DE SEGURIDAD
D E S C R I P C I Ó N
OBJETO DE LA INVENCIÓN
La invención se refiere, tal como expresa el enunciado de la presente memoria descriptiva, a un tornillo de seguridad anti- vibración.
Más concretamente, el objeto de la presente invención consiste en un tornillo, del tipo constituido por un cilindro roscado, generalmente metálico o termoplástico, pudiendo estar realizado en cualquier otro tipo de material adecuado, y para cada tipo de rosca, métrica, gas, etc., y para todos los pasos que entra en una tuerca provista de idéntico filete, dispuesto en sentido contrario, el cual presenta la particularidad de estar dividido en dos partes, con una serie de peculiaridades que se describirán en detalle más adelante, de forma tal que permiten el roscado normal de la tuerca pero evitan su desenroscado convencional, convirtiéndolo en un innovador tornillo de seguridad anti-vibración, es decir, que a pesar de las vibraciones que pueda padecer, por causa de su utilidad o de su uso, la tuerca nunca se aflojará por los movimientos, a no ser que se aplique una fuerza concreta para tal fin.
El tornillo de seguridad anti-vibración es aplicable a cualquier tipo de uso convencional de un tornillo del tipo descrito, con las particularidades concretas de cada caso, siendo especialmente útil en aplicaciones en las que el desenroscado de la tuerca suele ser corriente en el montaje y desmontaje de una máquina, debido por ejemplo a la imposibilidad de un apriete demasiado forzado, y el frecuente apretado de la misma puede resultar desaconsejable, tal como puede ser en los tornillos destinados a implantes dentales.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
Como es sabido, uno de los principales problemas que presentan las estructuras o elementos fijados mediante atornillado, y que, a causa de su uso o con el tiempo, se ven sometidos a constantes vibraciones, es el progresivo afloje de las tuercas a las que se enroscan los tornillos que conforman dicha fijación, debiendo ser periódicamente revisados y apretados en orden a evitar un fatal colapso de la estructura a la que se aplican.
Lógicamente, dicha problemática supone, un fallo importante en las estructuras de los mismos, así como un gasto en cuanto a tiempo y mano de obra, debido al apriete constante de las tuercas.
Sin embargo, en determinados casos, tal como el que se ha apuntado anteriormente, como es el de los implantes dentales u otros semejantes, el reapriete de los tornillos puede provocar un daño indeseable a la base en que se fija dicho tornillo, en este caso el hueso de la mandíbula, siendo dicha problemática de difícil solución hasta ahora en el montaje y desmontaje de la pieza dental.
Se hacía por tanto necesaria la creación de un sistema de fijación, que de forma rápida y simple diera solución a dicha dificultad, siendo este el principal objetivo de la presente invención, la cual, además resulta ventajosamente aplicable a cualquier otro campo de la técnica que utilice tornillos, debiendo señalarse que, aunque en el estado actual de la técnica son conocidos diversos tipos de tornillos de seguridad, por parte del peticionario, se desconoce la existencia de ningún otro tornillo de seguridad anti-vibración que presente unas características técnicas, estructurales o constitutivas semejantes a las que presenta el que aquí se preconiza.
EXPLICACIÓN DE LA INVENCIÓN
Así, el tornillo de seguridad anti-vibración que la invención propone, constituye por sí mismo una evidente novedad dentro de su campo de aplicación, ya que a tenor de su utilización se consigue de forma taxativa, un sistema de fijación que permite un roscado convencional e impide el desenroscado accidental o progresivo a causa de las vibraciones por el uso, ya que este desenroscado no es posible, a no ser que se aplique, sobre una de las partes en que se divide el nuevo tornillo, una determinada presión, ocasionando las posibles vibraciones a las que se pueda ver sometido el tornillo, un mayor apriete del mismo, si cabe.
Para ello, y de forma concreta, el tornillo que la invención preconiza, el cual, tal como se ha dicho, pertenece al tipo constituido por un cilindro roscado que entra en su tuerca provista de idéntico filete (macho-hembra), pudiendo presentar cualquier tipo de dimensión y paso de rosca, con cualquier tipo de configuración de cabeza (hexagonal, tipo Alien®, etc.) o sin ella, y pudiendo ser la tuerca, igualmente, de cualquier tipo y configuración, consiste, de forma caracterizadora, en un tornillo cuyo cuerpo cilindrico roscado se encuentra dividido en dos partes, habiéndose realizado dicha división, por el centro de su eje axial o con cortes paralelos a dicho eje, hasta su máximo radio -1% y, al menos parcialmente, en la zona roscada del mismo, habiéndose eliminado, ademas, en una de dichas partes, la que convenga según el caso, una porción de material en dicho tramo roscado, de forma que el sector cilindrico eliminado cumpla la particularidad de abarcar como mínimo un ángulo de 2o, de los 360° correspondientes al perímetro circular completo, y como máximo un arco de 178°, pudiendo tener la corona circular, que conforma la sección transversal de la citada porción eliminada, desde un radio ligeramente mayor o ligeramente menor que el del cuerpo cilindrico por donde se ha realizado el corte, concretamente entre un +1% y -1% de su radio.
Así mismo, se podrán hacer cortes en forma de triángulos, poliedros u otras formas, que en adelante denominaremos "quesitos", es decir dividiendo o cortando el tornillo en dos partes, una notablemente menor que la otra, y en todos los ángulos posibles, siguiendo los siguientes criterios: que queden huecos de material eliminado a ambos lados de los mismos, uno externo y otro interno y que los ángulos de dichos huecos sean idénticos, de forma que se posibilite el giro de la pieza menor para bloquear el desenroscado.
Con ello se consigue que, al juntar ambas piezas (que en adelante distinguiremos como cabeza y punta, para una mejor comprensión de la explicación, sin que ello sea una limitación) exista, en la zona de la rosca, un hueco entre ellas que, en función del sentido en que se desplace la tuerca sobre dicha zona, hará que dichas piezas se unan o se separen, propiciando el roscado e impidiendo el desenroscado, a no ser que se sujete la parte de la punta mediante una ligera presión (manual o con cualquier herramienta adecuada), siempre que el mencionado hueco se haya practicado en la parte del sentido contrario de la rosca, pudiéndose haber practicado dicho hueco en el sentido opuesto, en un hipotético caso en el que sea de utilidad, y conseguir con ello que el tornillo pueda desenroscarse normalmente y roscarse únicamente si se presiona la parte de la cabeza.
Cabe señalar, que el tornillo descrito admite infinitas posibilidades de variación, ya que la división de ambas partes puede realizarse de muy variadas formas, siempre que cumpla con las condiciones anteriormente expuestas, pudiendo quedar, si nos interesa, dividida axialmente la propia cabeza del tornillo, la punta completa, o únicamente una porción de la zona roscada, quedando intactas tanto la punta como la cabeza del tornillo, y radialmente tanto en dos mitades prácticamente idénticas (una completa y la otra a falta del mencionado sector eliminado), o en una parte notablemente mayor que la otra (quesitos).
También podrá cortarse el tornillo axialmente en su totalidad, teniendo en cuenta que si para los cortes parciales la fuerza para poder roscar o desenroscar debe ser axial, en el caso de los cortes totales, la fuerza a aplicar deberá ser radial.
Por otra parte, y lógicamente, será necesario que la parte que es preciso sujetar o presionar, para poder realizar el desenroscado (o roscado en su caso), quede adecuadamente accesible, adaptándose todas ellas a las necesidades de cada tipo de tornillo y aplicación a la que se destine, ya que habrá que tener en cuenta, según el material empleado y la fuerza que deba soportar, el debilitamiento que adquiere cada parte, al ser dividido el tornillo.
Finalmente, cabe señalar, que el nuevo tornillo puede incorporar una muesca por encima de la cabeza, para colocar una herramienta, destornillador o llave, para facilitar su sujeción y facilitar el desenroscado, siendo igualmente posible, opcionalmente que la pieza a sujetar disponga de un pequeño orificio destinado igualmente a facilitar el desenroscado mediante a la introducción en él de una herramienta adecuada o punta que fije dicha pieza. El nuevo tornillo de seguridad anti-vibración representa, por consiguiente, un elemento innovador de características estructurales y constitutivas desconocidas hasta ahora para tal fin, razones que unidas a su utilidad práctica, le dotan de fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad que se solicita.
DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de un juego de planos, en los que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente:
La figura número 1.- Muestra una vista en sección longitudinal de un ejemplo de realización del nuevo tornillo de seguridad anti-vibración, según la invención, en la que se aprecian las principales partes y elementos que comprende, así como la configuración y disposición de los mismos.
La figura número 2.- Muestra una vista en sección transversal del ejemplo representado en la figura 1, apreciándose, en este caso, especialmente la división y porción de material eliminado en el tornillo. La figura número 3.- Muestra una vista en alzado lateral de las dos partes en que se divide el ejemplo de tornillo de seguridad anti-vibración representado en las figuras anteriores.
La figura número 4.- Muestra una vista en sección transversal del cuerpo cilindrico roscado del nuevo tornillo, en la que se han indicado, mediante flechas, el movimiento relativo que adquiere la pieza posterior, o de la punta, al realizar el roscado de la tuerca y su tendencia al correcto posicionamiento.
La figura número 5.- Muestra una vista, idéntica a la anterior, en la que se han indicado, mediante flechas, el movimiento relativo que adquiere la pieza posterior, o de la punta, al realizar el desenroscado de la tuerca y se abre y se descoloca evitando dicho desenroscado o roscado según convenga..
La figura número 6.- Muestra, en una vista en alzado lateral, el desfase que se produce en el filete de la rosca al desenroscar la tuerca debido a la existencia del hueco practicado entre las dos piezas que conforman en cuerpo cilindrico del tornillo.
Las figuras número 7 a 11.- Muestran respectivas vistas, en sección transversal, de diferentes alternativas de realización del tornillo de la invención, siendo el caso representado en la figura 7, con el hueco practicado en el sentido opuesto de la rosca, el de la figura 8 con la división realizada paralelamente a su eje axial, el de la figura 9 con el radio del hueco mayor al del cuerpo cilindrico, el de la figura 10 con una de las partes que conforman el cuerpo cilindrico del tomillo notablemente menor que la otra y cortada como sector cilindrico, y la figura 11, cortada como elemento poligonal "quesito" con dos espacios o huecos eliminados, a ambos lados del mismo, uno externo y otro interno.
Las figuras 12, a 15.- Muestran respectivas vistas en sección longitudinal de diferentes ejemplos de realización del nuevo tornillo, según la invención.
REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN
A la vista de las mencionadas figuras y de acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en ellas un ejemplo de realización preferente del tornillo de seguridad anti-vibración, el cual comprende las partes que se indican y describen en detalle a continuación.
Así, tal como se aprecia en la figura 1, el tornillo (1) en cuestión, esencialmente, ademas de una cabeza (2), que puede presentar cualquier configuración (de tipo Alien® en el ejemplo representado), comprende un cuerpo cilindrico (3) dotado de una zona roscada (4), al que se acopla convencionalmente una tuerca (5), estando dicho tornillo (1) dividido en dos partes, una anterior o perteneciente a la cabeza (la) y otra posterior o perteneciente a la punta (Ib), mediante una línea divisoria o corte (6) que discurre, por su eje axial (7) o paralelo a él hasta su máximo radio de -1%, al menos parcialmente, en dicha zona roscada (4), habiéndose eliminado, tal como se aprecia en la figura 2, una porción de material, en dicha zona roscada (4), en una de dichas partes (la) o (Ib), en forma de sector cilindrico que da lugar a un hueco (8).
Atendiendo a la figura 3, se puede observar, más claramente, la configuración que adoptan las dos partes en que se ha dividido el tornillo (1), así como el hueco (8) o sector cilindrico eliminado de una de ellas, concretamente de la parte (la) de la cabeza en el caso representado, pudiendo haber sido indistintamente la parte (Ib) de la punta.
Es importante destacar que el descrito hueco (8) de sector cilindrico debe abarcar como mínimo un ángulo de 2o, de los 360° correspondientes al perímetro circular completo del cuerpo cilindrico (3), y como máximo un arco de 178°, debiendo tener dicho sector cilindrico, que conforma el mencionado hueco (8), su centro desplazado, o lo que es lo mismo, un radio ligeramente mayor o ligeramente menor que el del cuerpo cilindrico (3), entre 1% más y un 1% menos.
Dicho hueco (8), tal como se aprecia en la figura 4, hace que, al realizar el movimiento de roscado de la tuerca (5), en el sentido de las agujas del reloj, sobre la zona de roscado (4) dividida por la línea (6), la parte (Ib) de la punta del tornillo tienda a girar hacia dicho lado, favoreciendo el correcto posicionamiento de ambas partes (la) y (Ib), su ajustado y consiguiente encaje de los filetes (9) que configuran el paso de rosca, permitiendo un correcto roscado de la tuerca (5) sobre el tornillo (1).
En cambio, como puede apreciarse en la figura 5, al intentar realizar el movimiento contrario, es decir, de desenroscado de la tuerca (5), haciéndola girar en el sentido contrario a las agujas del reloj, la parte de la punta (Ib) tiende a desplazarse en dicho sentido, con lo que, debido a la existencia en dicho lado del hueco de sector cilindrico (8), dicha parte se desplaza radialmente y, como puede apreciarse en la figura 6, dicho desplazamiento provoca el desfase de coincidencia de los filetes (9) con los de la parte anterior o de la cabeza (la), y el consiguiente trabado de la tuerca (5), resultando imposible de desenroscar.
Para que dicho desenroscado sea posible, será necesario realizar un ligera presión o sujeción, ya sea manualmente o con la herramienta adecuada, según el caso, de la parte posterior o de la punta (Ib), para impedir que, al realizar el movimiento de desenroscado con la tuerca (5), se produzca el antedicho giro de esta parte (Ib), consiguiendo que se pueda proceder al normal desenroscado de la tuerca (5), para lo cual será necesario que la parte que es preciso sujetar o presionar, para poder realizar el desenroscado, en este caso la pieza (Ib), quede adecuadamente accesible. Cabe señalar, tal como se aprecia en la figura 7, que si el hueco de sector cilindrico (8) se practica en sentido inverso, se conseguirá que el movimiento de desenroscado sea convencional y el de roscado sólo se pueda realizar sujetando la parte (la) de la cabeza del tornillo (1).
Debe mencionarse, así mismo, que el tornillo (1) descrito admite infinitas posibilidades de variación, habiéndose representado algunas de ellas en las figuras 8 a 15, ya que la división de ambas partes (la) y (Ib) puede realizarse de muy variadas formas, siempre que cumpla con las condiciones anteriormente expuestas, pudiendo quedar, si nos interesa, dividida axialmente la propia cabeza del tornillo (figura 12), la punta completa (figura 13), el tornillo completamente (figura 14), teniendo en cuenta en este caso que si para los cortes parciales la fuerza para poder roscar o desenroscar debe ser axial, en el caso de los cortes totales, la fuerza a aplicar deberá ser radial, o la zona roscada (4) parcialmente (figura 15).
Radialmente, el tornillo (1) se puede dividir tanto en dos mitades prácticamente idénticas (figuras 1 a 9), o en una parte notablemente mayor que la otra (figuras 10 y 11), siempre que la parte que es necesario sujetar y presionar, generalmente la que permite realizar el desenroscado (Ib), quede adecuadamente accesible, para permitir dicha sujeción. En este caso, se podrán hacer cortes en forma de triángulos, poliedros u otras formas, que hemos denominado "quesitos", es decir dividiendo o cortando el tornillo (1) en dos partes, una notablemente menor que la otra, y en todos los ángulos posibles, debiendo cumplir la condición de que queden huecos (8) y (8') de material eliminado a ambos lados de los mismos, uno externo y otro interno y que los ángulos de dichos huecos sean idénticos para posibilitar el desplazamiento de la pieza (Ib) y bloquear el tornillo.
Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, no se considera necesario hacer más extensa su descripción para que cualquier experto en la materia comprenda su alcance y las ventajas que de ella se derivan, haciendo constar que, dentro de su esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otras formas de realización que difieran en detalle de la indicada a título de ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio fundamental.

Claims

R E I V I N D I C A C I O N E S
1.- TORNILLO DE SEGURIDAD ANTI-VIBRACIÓN, del tipo constituido por un cuerpo cilindrico (3) con una zona roscada (4) mediante un filete (9), que entra en una tuerca (5) provista de idéntico filete (9), pero dispuesto en sentido contrario, pudiendo presentar cualquier tipo de dimensión y paso de rosca, con cualquier tipo de configuración de cabeza (2) o sin ella, y pudiendo ser la tuerca (5), igualmente, de cualquier tipo y configuración, caracterizado por el hecho de que dicho cuerpo cilindrico (3) se encuentra dividido en dos partes, una anterior o perteneciente a la cabeza (la) y otra posterior o perteneciente a la punta (Ib), mediante una línea divisoria (6) que discurre por su eje axial (7) o paralelo a él hasta su máximo radio de -1%, al menos parcialmente, en su zona roscada (4); en que en una de dichas partes (la) y (Ib), la que convenga según el caso, se ha eliminado una porción de material en forma de sector cilindrico, en dicho tramo roscado (4), con desplazamiento del centro entre +1% y - 1%; en que el hueco (8) resultante abarca como mínimo un ángulo de 2o y como máximo un arco de 178°.
2.- TORNILLO DE SEGURIDAD ANTI-VIBRACIÓN, según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado por el hecho de que el hueco (8) practicado en la parte contraria del sentido de la rosca, es decir, en el lado opuesto hacia la que gira la tuerca (5) para su roscado, permite dicho roscado e impide su desenroscado.
3.- TORNILLO DE SEGURIDAD ANTI-VIBRACION, según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado por el hecho de que el hueco (8) practicado en la parte del sentido de la rosca, es decir, en el lado hacia la que gira la tuerca (5) para su roscado, impide dicho roscado y permite su desenroscado.
4.- TORNILLO DE SEGURIDAD ANTI-VIBRACIÓN, según las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado por el hecho de que las partes (la) y (Ib), conformantes del tornillo (1), radialmente pueden dividirse tanto en dos mitades prácticamente idénticas (una completa y la otra a falta del mencionado sector eliminado), o en una parte notablemente mayor que la otra, siempre que la parte que es necesario sujetar y presionar, para permitir el desenroscado (o roscado en su caso), quede adecuadamente accesible.
5.- TORNILLO DE SEGURIDAD ANTI-VIBRACIÓN, según las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por el hecho de que en el caso de que las partes (la) y (Ib) se dividan radialmente en una parte notablemente mayor que la otra, podrá ser en forma de triángulos, poliedros u otras formas, y en todos los ángulos posibles, con la condición de que queden huecos (8) y (8') de material eliminado a ambos lados de los mismos, uno externo y otro interno y que los ángulos de dichos huecos sean idénticos.
6.- TORNILLO DE SEGURIDAD ANTI-VIBRACIÓN, según las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado por el hecho de que la línea (6) que separa las partes (la) y (Ib) del tornillo (1) divide axialmente la propia cabeza (2) del tornillo.
7.- TORNILLO DE SEGURIDAD ANTI-VIBRACIÓN, según las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado por el hecho de que la línea (6) que separa las partes (la) y (Ib) del tornillo (1) divide axialmente la punta o cuerpo cilindrico (3) y por tanto la zona roscada (4) por completo.
8.- TORNILLO DE SEGURIDAD ANTI-VIBRACIÓN, según las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado por el hecho de que la línea (6) que separa las partes (la) y (Ib) del tornillo (1) divide axialmente el cuerpo cilindrico (3) parcialmente en su zona roscada
(4).
9.- TORNILLO DE SEGURIDAD ANTI-VIBRACIÓN, según las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado por el hecho de que la línea (6) que separa las partes (la) y (Ib) del tornillo (1) divide axialmente el tornillo (1) por completo.
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