ES2307152T3 - Dispositivo y procedimiento para el transporte neumatico de materiales de particulas finas a granel. - Google Patents
Dispositivo y procedimiento para el transporte neumatico de materiales de particulas finas a granel. Download PDFInfo
- Publication number
- ES2307152T3 ES2307152T3 ES05716092T ES05716092T ES2307152T3 ES 2307152 T3 ES2307152 T3 ES 2307152T3 ES 05716092 T ES05716092 T ES 05716092T ES 05716092 T ES05716092 T ES 05716092T ES 2307152 T3 ES2307152 T3 ES 2307152T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- conveyor
- tube
- closing
- devices
- transport
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G53/00—Conveying materials in bulk through troughs, pipes or tubes by floating the materials or by flow of gas, liquid or foam
- B65G53/04—Conveying materials in bulk pneumatically through pipes or tubes; Air slides
- B65G53/28—Systems utilising a combination of gas pressure and suction
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G53/00—Conveying materials in bulk through troughs, pipes or tubes by floating the materials or by flow of gas, liquid or foam
- B65G53/34—Details
- B65G53/52—Adaptations of pipes or tubes
- B65G53/521—Adaptations of pipes or tubes means for preventing the accumulation or for removal of deposits
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air Transport Of Granular Materials (AREA)
- Soil Working Implements (AREA)
Abstract
Dispositivo para el transporte neumático de materiales de partículas finas a granel, en particular de fibras de vidrio, compuesto por (i) dos o mas dispositivos de carga (1A, 1B, 1C), que están comunicados respectivamente por medio de un dispositivo de cierre (11A, 11B, 11C) con un primer extremo de un tubo transportador de alimentación (2A, 2B, 2C), estando el segundo extremo respectivo del tubo transportador de alimentación (2A, 2B, 2C) unido en la zona de un primer extremo con un tubo transportador principal (17), a través de un dispositivo de cierre (15A, 15B, 15C), (ii) uno o varios dispositivos de carga (8A, 8B, 8C) que están unidos respectivamente con el tubo transportador principal (17) a través de un dispositivo de cierre (18A, 18B, 18C), (iii) una conducción secundaria de gas de transporte (4) conectada en paralelo al tubo transportador principal (17) y a los tubos transportadores de alimentación (2A, 2B, 2C), estando la conducción secundaria de gas de transporte (4) unida al tubo transportador principal (17) y a los tubos transportadores de alimentación (2A, 2B, 2C) por una pluralidad de conducciones de unión (5), (iv) un dispositivo transportador de aspiración (3) que está unido respectivamente con el segundo extremo de un tubo transportador de alimentación (2A, 2B, 2C), pudiendo aislarse mediante dispositivos de cierre (10A, 10B, 10C), (v) un dispositivo transportador de presión (16) que está unido respectivamente con el primer extremo de un tubo transportador de alimentación (2A, 2B, 2C) mediante dispositivos de cierre (12A, 12B, 12C) y con la conducción secundaria de gas de transporte (4) mediante un dispositivo de cierre (13), y con el primer extremo del tubo transportador principal (17) de modo aislable mediante un dispositivo de cierre (14), (vi) dispositivos de cierre (6) en las conducciones de unión (5).
Description
Dispositivo y procedimiento para el transporte
neumático de materiales de partículas finas a granel.
La invención se refiere a un dispositivo y a un
procedimiento para el transporte neumático de materiales de
partículas finas a granel, por ejemplo fibras de vidrio cortadas
para refuerzo de plásticos.
Las fibras de vidrio se emplean en grandes
cantidades en la fabricación de plásticos, en particular para la
fabricación de plástico reforzados con fibra de vidrio. Para el
manejo de las fibras de vidrio, en particular para el transporte y
la carga de las instalaciones de producción se necesita un gasto
considerable. El espacio necesario para almacenamiento de los
recipientes de fibras de vidrio es considerable.
Las fibras de vidrio para refuerzo de plásticos
termoplásticos se tratan generalmente en forma de haces de fibras,
lo que se denomina Chopped Strands. Los haces de fibras se componen
por ejemplo de 2000 fibras individuales (diámetro de las fibras
individuales: aprox. 10 \mum) con una longitud típica de unos 4,5
mm. En las instalaciones de producción usuales para los
termoplásticos reforzados con fibra de vidrio se mezclan las fibras
de vidrio cortadas, por ejemplo en una extrusora, con el plástico
termoplástico fundido y eventualmente con otros aditivos. Para ello
es preciso alimentar las extrusoras con cantidades considerables de
fibra de vidrio cortada.
Las técnicas de transporte conocidas por el
estado de la técnica para la carga/llenado por lotes de plantas de
producción con fibras de vidrio cortadas son instalaciones
elevadoras o vehículos transportadores de suelo tales como
carretillas de horquillas o instalaciones de grúas. El transporte
continuo puede efectuarse p.ej. mediante elevadores de canjilones,
transportadores continuos, rampas vibratorias o de sacudida o cintas
transportadoras.
El inconveniente es que estas técnicas de
transporte son en parte muy costosas y por su forma de construcción
y el espacio necesario son difíciles de integrar en plantas de
producción ya existentes y en su logística del edificio.
Una solución la ofrece el empleo de
instalaciones para el transporte neumático de materiales a granel,
tal como se describen por ejemplo en el documento EP 0 692 441 A.
Las instalaciones de transporte neumáticas descritas en el documento
EP 0 692 441 A trabajan en lo que se denomina ciclos de
aspiración-presión, donde durante el ciclo de
aspiración se llena parcialmente la instalación con material a
granel procedente de un depósito de carga, y durante el ciclo de
presión se transporta al lugar de destino el material que está
cargado. Una disposición especial de la alimentación de aire
comprimido impide que estas instalaciones se obstruyan.
En la instalación descrita en el documento EP 0
692 441 A se genera la depresión durante un ciclo de aspiración en
el lugar de destino. Para determinados diseños de planta esto
constituye un inconveniente considerable, porque por ejemplo el
lugar de carga y el lugar de destino del material a granel están muy
distanciados entre sí en la planta, por lo que la caída de presión
es demasiado grande, o porque en uno o varios lugares entre el lugar
de carga y el lugar de destino pueden producirse pérdidas de presión
debidas a codos, reducciones de diámetro, desvíos, llaves de paso o
similares en las conducciones. Pero también puede suceder que la
infraestructura de la planta no admita una alimentación de vacío en
el lugar de destino. Otro inconveniente es que durante un ciclo de
aspiración la velocidad de transporte en el conjunto del tubo
transportador llega a ser tan grande que se producen pérdidas de
calidad en el material
a granel, en particular cuando se trata de materiales a granel delicados tales como las figuras de vidrio cortadas.
a granel, en particular cuando se trata de materiales a granel delicados tales como las figuras de vidrio cortadas.
El documento DE 101 27 427 A describe un
dispositivo para el transporte neumático de materiales de partículas
finas a granel que está considerado como el estado de la
técnica.
En la publicación para información DE 101 27 427
A se describe un dispositivo para el transporte neumático de
materiales de partículas finas a granel, en particular de fibras de
vidrio, que presenta por lo menos un contenedor de carga, un tubo de
transporte neumático con un primer tramo y un segundo tramo, un
dispositivo de transporte por aspiración para el gas de transporte
que está unido al extremo del primer tramo del tubo transportador,
un dispositivo de transporte a presión para el gas de transporte,
una conducción secundaria de gas de transporte, varias llaves de
paso entre el tubo transportador neumático y el conducto secundario
de gas de transporte, así como un punto de descarga.
A diferencia del dispositivo descrito en el
documento EP 0 692 441 A, el dispositivo descrito en el documento DE
101 27 427 A no presenta el inconveniente de que durante la fase de
aspiración o llenado del ciclo de transporte sea necesario generar
en el lugar de destino una depresión en todo el conjunto del
dispositivo, sino únicamente en el primer tramo del tubo
transportador. Otra ventaja del dispositivo descrito en el documento
DE 101 27 427 A son un funcionamiento más eficaz de la instalación
transportadora porque la primera fase (llenado de las fibras de
vidrio en el tramo 1) y la tercera fase del ciclo transportador
(transporte de las fibras de vidrio en el tramo 2) puede tener lugar
simultáneamente. Además en el dispositivo conocido por el documento
DE 101 27 427 A se puede controlar mejor la velocidad de
transporte.
El inconveniente del dispositivo conocido por el
documento DE 101 27 427 A es que no se puede realizar una
alimentación continua de larga duración de material a granel al
punto de descarga, porque al cabo de cierto tiempo el contenedor de
carga está vacío y hay que llenarlo de nuevo o es preciso
sustituirlo por un contenedor de carga lleno, con lo cual la
instalación está fuera de servicio durante un determinado tiempo.
Además de esto, la flexibilidad de la instalación descrita es
limitada a causa de las diversas calidades del material a granel
(p.ej. fibra de vidrio para refuerzo de polipropileno o
polietilensulfuro), porque es necesario vaciar primeramente el
contenedor de carga antes de poder cargar una calidad de material a
granel distinta.
El objetivo de la presente invención es el de
facilitar un dispositivo para el transporte de material a granel de
partículas fina, en particular de fibras de vidrio, que pueda
funcionar de modo continuo a largo plazo sin que durante el llenado
del contenedor de carga o durante una sustitución de un contendedor
de carga vacío por otro contendedor de carga lleno se produzca una
parada de la instalación transportadora y con ello una parada de las
instalaciones dispuestas a continuación del dispositivo
transportador, por ejemplo extrusoras. Además, el dispositivo
transportador debe permitir cambiar con el menor trabajo posible a
otras calidades de material a granel. Esto significa que debería ser
posible cambiar la calidad del material a granel sin necesidad de
vaciar o sustituir un contenedor de carga.
El objeto de la invención es un dispositivo para
el transporte neumático de material de partículas finas a granel, en
particular de fibras de vidrio, compuesto por
- (i)
- dos o más dispositivos de carga (1A, 1B, 1C), que están comunicados respectivamente por medio de un dispositivo de cierre (11A, 11B, 11C) con un primer extremo de un tubo transportador de alimentación (2A, 2B, 2C), estando el segundo extremo respectivo del tubo transportador de alimentación (2A, 2B, 2C) unido en la zona de un primer extremo con un tubo transportador principal (17), a través de un dispositivo de cierre (15A, 15B, 15C),
- (ii)
- uno o varios dispositivos de carga (8A, 8B, 8C) que están unidos respectivamente con el tubo transportador principal (17) a través de un dispositivo de cierre (18A, 18B, 18C),
- (iii)
- una conducción secundaria de gas de transporte (4) conectada en paralelo al tubo transportador principal (17) y a los tubos transportadores de alimentación (2A, 2B, 2C), estando la conducción secundaria de gas de transporte (4) unida al tubo transportador principal (17) y a los tubos transportadores de alimentación (2A, 2B, 2C) por una pluralidad de conducciones de unión (5),
- (iv)
- un dispositivo transportador de aspiración (3) que está unido respectivamente con el segundo extremo de un tubo transportador de alimentación (2A, 2B, 2C), pudiendo aislarse mediante dispositivos de cierre (10A, 10B, 10C),
- (v)
- un dispositivo transportador de presión (16) que está unido respectivamente con el primer extremo de un tubo transportador de alimentación (2A, 2B, 2C) mediante dispositivos de cierre (12A, 12B, 12C) y con la conducción secundaria de gas de transporte (4) mediante un dispositivo de cierre (13), y con el primer extremo del tubo transportador principal (17) de modo aislable mediante un dispositivo de cierre (14),
- (vi)
- dispositivos de cierre (6) en las conducciones de unión (5).
El dispositivo conforme a la invención permite
el transporte neumático de materiales a granel de partícula fina, en
particular de fibras de vidrio cortadas, desde varios dispositivos
de carga a través de un conducto transportador a uno o varios
dispositivos de descarga. El dispositivo tiene una construcción
relativamente sencilla, en particular ocupa poco espacio, y por este
motivo se puede integrar sin limitaciones en una infraestructura
compleja de un edificio. Además de esto, el dispositivo tiene un
alto grado de seguridad de funcionamiento, necesita poco
mantenimiento y se maneja con facilidad. Además trabaja cuidando el
material.
Varios dispositivos de carga y de descarga
condicionan forzosamente un número mayor de ángulos, desvíos,
dispositivos de cierre, p.ej. llaves de paso o similares, lo que
dificulta el transporte de material a granel cuidando el material y
que da lugar a mayores pérdidas de presión en la instalación de
transporte neumático. En el dispositivo conforme a la invención, a
pesar de estar compuesto de varios dispositivos de carga y
eventualmente varias instalaciones de descarga, los puntos de carga
y los lugares de destino del material a granel pueden estar muy
alejados entre sí sin que la pérdida de presión sea demasiado
grande.
El dispositivo conforme a la invención con
varios dispositivos de carga y eventualmente varios dispositivos de
descarga asegura la alimentación continua de la planta de producción
con materiales de partículas finas a granel, en particular con
fibras de vidrio. Si los dispositivos de carga son recipientes,
contenedores o similares desde los cuales se alimenta el dispositivo
transportador de modo discontinuo, el dispositivo conforme a la
invención puede trabajar de tal modo que después de vaciarse un
primer recipiente tenga lugar directamente el vaciado de un segundo
recipiente, con lo cual resulta posible la alimentación continua del
dispositivo. Las diversas instalaciones de carga también se pueden
emplear para diferentes materiales a granel, por ejemplo diferentes
tipos de fibra de vidrio para reforzar distintos termoplásticos.
Además de esto un único dispositivo está en condiciones de
alimentar por ejemplo simultáneamente con materiales a granel varias
líneas de producto, sirviéndose de múltiples dispositivos de
descarga. En principio es posible transportar el material a granel
simultáneamente desde varios dispositivos de carga a través de la
respectiva conducción transportadora de alimentación.
De acuerdo con la invención, dos o más
instalaciones de carga están unidas respectivamente por medio de un
dispositivo de cierre con un primer extremo de un tubo transportador
de alimentación, estando unido el segundo extremo respectivo del
tubo transportador de alimentación a través de un dispositivo de
cierre con un tubo transportador principal en la zona de un primer
extremo. Se entiende por zona de un primer extremo del tubo
transportador principal de acuerdo con la presente invención que los
tubos transportadores de alimentación están situados en el primer
extremo del tubo transportador principal o a cierta distancia del
primer extremo del tubo transportador principal, siendo esta
distancia pequeña en comparación con la longitud total del tubo
transportador principal. Los tubos transportadores de alimentación
pueden estar unidos al tubo transportador principal, bien en un
punto de unión común o cada uno en un punto de unión individual. La
unión de los tubos transportadores de alimentación con el tubo
transportador principal se realiza preferentemente mediante desvíos
de tubo.
Como dispositivos de carga son adecuados
contenedores, BIG-BAGs (contenedores textiles),
silos, tolvas, recintos de almacenamiento, calderas o similares.
Preferentemente se emplean contenedores de material a granel que
están unidos al dispositivo conforme a la invención a través de un
tubo de unión, en particular con una válvula de cierre de la
entrada.
Los dispositivos de descarga pueden servir por
ejemplo, bien sólo para fines de almacenamiento o dosificación o
como dispositivos para la ulterior transformación del mismo material
de partículas finas a granel. Puede ser por ejemplo el almacén de
alimentación para una extrusora. En principio son adecuados como
dispositivos de descarga todos los recipientes tales como
contenedores, BIG-BAGs (contenedores textiles),
silos, tolvas, recintos de almacenamiento, cal-
deras, semi-remolques de camión, calderas de reacción o de transformación, extrusoras u otros recipientes o aparatos.
deras, semi-remolques de camión, calderas de reacción o de transformación, extrusoras u otros recipientes o aparatos.
Los dispositivos de descarga pueden estar unidos
esencialmente de modo directo con el tubo transportador principal a
través de un dispositivo de cierre. Para ello están unidos por
ejemplo con el tubo transportador principal en la zona del segundo
extremo. En la zona del segundo extremo del tubo transportador
principal significa en el sentido de la presente invención que el
dispositivo de descarga puede estar dispuesto en el segundo extremo
o a cierta distancia del segundo extremo, siendo la distancia muy
corta en comparación con la longitud total del tubo transportador
principal. Especialmente para el caso de que estén previstos varios
dispositivos de descarga sus puntos de unión con el tubo
transportador principal pueden estar distribuidos a lo largo de una
zona en el segundo extremo del tubo transportador principal. Si
están previstos varios dispositivos de descarga, éstos pueden
presentar también un punto de unión común con el tubo transportador
principal, estando sin embargo unido cada dispositivo de descarga
con el tubo transportador principal a través de su respectivo
dispositivo de cierre. La unión de los dispositivos de cierre con el
tubo transportador principal puede tener lugar por ejemplo por medio
de desvíos de tubo. Los dispositivos de descarga también pueden
estar situados no sólo en la zona del segundo extremo del tubo
transportador principal sino por principio también en cualquier otro
punto del tubo transportador principal.
En una forma de realización preferida, los
dispositivos de descarga no están unidos directamente con el tubo
transportador principal a través de un dispositivo de cierre sino
respectivamente con un primer extremo de un tubo transportador de
evacuación, estando unido el segundo extremo respectivo del tubo
transportador de evacuación con el tubo transportador principal a
través del dispositivo de cierre. El tubo transportador de
evacuación puede tener esencialmente cualquier longitud y puede
estar unido al tubo transportador principal esencialmente en una
posición cualquiera. El dispositivo de cierre puede estar situado en
principio en cualquier posición a lo largo del tubo transportador de
evacuación. El dispositivo de cierre es preferentemente una válvula
de estrangulamiento.
Los tubos de alimentación y de evacuación así
como el tubo transportador principal son preferentemente tubos con
un diámetro interior nominal de 100 a 200 mm y una longitud de por
ejemplo 1 a 200 m. Los tubos están realizados preferentemente en
acero templado. Los tubos transportadores presentan preferentemente
en su pared interior una dureza de 50 a 90 HRC, muy preferentemente
de 60 a 65 HRC. Los tubos transportadores están compuestos
preferentemente de varios segmentos que están unidos entre sí por
ejemplo mediante uniones de brida. Para transportar
cuidadosamente
las fibras hay que prestar especial atención a que los tubos transportadores estén tendidos sin resaltes ni entrantes.
las fibras hay que prestar especial atención a que los tubos transportadores estén tendidos sin resaltes ni entrantes.
El tubo transportador principal es
preferentemente más largo que los distintos tubos transportadores de
alimentación. El dispositivo puede realizarse esencialmente con un
número cualquiera de tubos transportadores de alimentación y de
evacuación, estando previstos como mínimo dos tubos transportadores
de alimentación que están unidos respectivamente con un dispositivo
de carga.
Como conducción secundaria del gas transportador
resulta en principio adecuada cualquier tubería simple, que también
puede estar compuesta preferentemente de diversos segmentos que
están unidos entre sí por ejemplo mediante uniones de brida. La
conducción secundaria va cerrada o se puede cerrar por el extremo
para que se pueda acumular presión en la conducción secundaria.
La conducción secundaria de gas transportador va
conectada en paralelo con el tubo transportador principal y los
tubos transportadores de alimentación, y si los hay, con los tubos
transportadores de evacuación. Está unida a los tubos
transportadores mediante una pluralidad de conducciones de unión,
por ejemplo por medio de varios trozos cortos de tubería. Las
conducciones de unión llevan los dispositivos de cierre. La
distancia entre dos conducciones de unión contiguas es
preferentemente de 200 a 2000 mm.
Como dispositivo transportador de aspiración son
adecuadas máquinas cualesquiera que generan depresión para gases.
Preferentemente se utilizará un soplante o un ventilador. El
dispositivo transportador de aspiración está unido, con posibilidad
de cierre, respectivamente con el segundo extremo de un dispositivo
transportador de alimentación estando
unido el primer extremo de un tubo transportador de alimentación respectivamente con un dispositivo de carga.
unido el primer extremo de un tubo transportador de alimentación respectivamente con un dispositivo de carga.
Tanto los tubos transportadores de alimentación
y de evacuación así como el tubo transportador principal y la
conducción secundaria de gas transportador están unidos por medio de
una tubería con una conexión para gas transportador, que está
disponible con la presión de alimentación deseada. Como dispositivo
transportador a presión son adecuadas cualesquiera máquinas que
generen sobrepresión en gases. Preferentemente se utiliza un
soplante, un ventilador o un compresor. El dispositivo transportador
a presión está unido respectivamente con el primer extremo de un
tubo transportador de alimentación y con el primer extremo del tubo
transportador principal.
Todos los dispositivos del sistema conforme a la
invención, p. ej. los dispositivos de descarga y de carga así como
el dispositivo transportador por aspiración y a presión, se pueden
dotar de un sistema de filtrado para evitar la contaminación del
entorno (con polvo de fibra de vidrio). Para ello se emplean p.ej.
dispositivos de filtrado autolim-
piantes.
piantes.
Los dispositivos de cierre son principalmente
llaves de paso, desvíos de tubo o válvulas. En los dos extremos de
los tubos transportadores de alimentación, es decir entre el
dispositivo de carga y el tubo transportador de alimentación, así
como entre el respectivo tubo transportador de alimentación y el
tubo transportador principal están previstas preferentemente
válvulas de estrangulamiento. Los dispositivos de cierre para la
unión de los tubos transportadores de evacuación con el tubo
transportador principal son además preferentemente válvulas de
estrangulamiento.
Los dispositivos de cierre en las conducciones
de unión están realizados preferentemente de dos etapas, estando la
primera etapa unida al tubo transportador principal, a los tubos
transportadores de alimentación y/o a los tubos transportadores de
evacuación, con seguro de retroceso frente a una presión superior en
el tubo transportador principal. La segunda etapa de los
dispositivos de cierre está unida preferentemente con la conducción
secundaria de gas transportador y realizada como válvula de entrada
con preajuste de la presión.
Otro objeto de la invención es un procedimiento
para el transporte de material de partículas finas a granel mediante
el empleo del dispositivo conforme a la invención, caracterizado por
los pasos siguientes:
- (a)
- Abrir respectivamente uno de los dispositivos de cierre (11A, 11B, 11C), (10A, 10B, 10C) y (18A, 18B, 18C) así como (13).
- (b)
- Aspirar el material a granel desde uno de los dispositivos de carga (1A, 1B, 1C) a uno de los tubos transportadores de alimentación (2A, 2B, 2C) mediante el dispositivo transportador por aspiración (3).
- (c)
- Cerrar los dispositivos de cierre (11A, 11B, 11C) y (10A, 10B, 10C).
- (d)
- Abrir respectivamente unos de los dispositivos de cierre (12A, 12B, 12C), y (15A, 15B, 15C).
- (e)
- Transportar el material a granel que ha sido aspirado en el paso (b) al tubo transportador principal (17) mediante el dispositivo transportador a presión (16).
- (f)
- Cerrar los dispositivos de cierre (12A, 12B, 12C) y (15A, 15B, 15C).
- (g)
- Abrir el dispositivo de cierre (14).
- (h)
- Transportar el material a granel que en el paso (e) fue transportado al tubo transportador principal (17), a uno de los tubos transportadores de evacuación (19A, 19B, 19C) mediante el transporte a presión (16).
- (i)
- Cerrar el dispositivo de cierre (14).
El procedimiento conforme a la invención puede
realizarse de forma simple o múltiple. Si se realiza de forma
múltiple, entonces a continuación del paso (i) sigue inmediatamente
el paso (a), de modo que se recorren cíclicamente los pasos (a) al
(i). Los pasos (g), (h), (i) (transporte en el tubo transportador
principal) así como el (a), (b) y (c) (llenado de un tubo
transportador de alimentación) se llevan a cabo preferentemente de
modo simultáneo. Después del paso (f) siguen entonces ya los pasos
(a), (b), (c), mientras se están realizando los pasos (g), (h), (i).
Si por ejemplo estuviese vacío el contenedor de carga 1A, se puede
conmutar directamente a un contenedor de carga lleno, por ejemplo el
1B, y a su dispositivo transportador de alimentación. Entonces se
puede llenar de nuevo el contenedor de carga o se puede sustituir
por un contenedor de carga lleno, mientras el dispositivo
transportador sigue funcionando. Esto supone por una parte una
ventaja considerable en el sentido de posibilitar el funcionamiento
continuo de la instalación conforme a la invención. Ya que de este
modo queda garantizado el funcionamiento continuo a largo plazo de
la instalación se puede renunciar a unos contenedores de reserva de
grandes dimensiones tales como por ejemplo tolvas o sótanos. Además,
el dispositivo transportador se puede llenar eventualmente
directamente desde los contenedores de material a granel. También
existe sin problemas la posibilidad de un cambio de producto, p.ej.
de una calidad de material a granel en una primera instalación de
carga (p.ej. 1A en la Fig. 1) a otra calidad de material a granel en
una segunda instalación de carga (p.ej. 1B en la Fig. 1), es decir
sin que sea necesario vaciar o sustituir primero un dispositivo de
carga. Esto supone una ventaja logística considerable.
La invención se describe a continuación con
mayor detalle sirviéndose del dibujo adjunto.
La Fig. 1 muestra esquemáticamente el
dispositivo conforme a la invención para el transporte neumático de
materiales de partículas finas a granel, en particular fibras de
vidrio cortadas, 100. Los tubos transportadores de alimentación 2A,
2B, 2C así como los tubos transportadores de evacuación 19A, 19B,
19C están conectados al tubo transportador principal 17. Para ello
el primer extremo de los tubos transportadores de alimentación 2A,
2B, 2C va unido respectivamente a un dispositivo de carga 1A, 1B, 1C
y el primer extremo respectivo de los tubos transportadores de
evacuación 19A, 19B, 19C está unido respectivamente a un dispositivo
de descarga 8A, 8B, 8C. El segundo extremo respectivo de los tubos
transportadores de alimentación 2A, 2B, 2C está unido al primer
extremo del tubo transportador principal 17, y el segundo extremo
respectivo de los tubos transportadores de evacuación 19A, 19B, 19C
lo está con el segundo extremo del tubo transportador principal
17.
Los tubos transportadores de alimentación 2A,
2B, 2C llevan los dispositivos de cierre 11A, 11B, 11C así como 15A,
15B, 15C, y los tubos transportadores de evacuación 19A, 19B, 19C
llevan los dispositivos de cierre 18A, 18B, 18C.
En paralelo con el tubo transportador principal
17 los tubos transportadores de alimentación 2A, 2B, 2C y los tubos
transportadores de evacuación 19A, 19B, 19C va conectada una
conducción secundaria de gas transportador 4 que está unida por
medio de conducciones de uniones 5 dotadas de dispositivos de cierre
6.
Un dispositivo transportador de aspiración 3
está unido con posibilidad de cierre respectivamente con el segundo
extremo de un tubo transportador 2A, 2B, 2C. Además hay un
dispositivo transportador a presión 16 unido con posibilidad de
cierre respectivamente con el primer extremo de un tubo
transportador de alimentación 2A, 2B, 2C y con el primer extremo del
tubo transportador principal 17.
Las fibras de vidrio pueden estar presentes por
ejemplo como copos a base de aprox. 2000 fibras de una longitud de
4,5 mm y aproximadamente 0,5 mm de diámetro. El diámetro de las
fibras individuales es de aprox. 10 \mum.
El dispositivo 100 funciona por ejemplo en la
forma siguiente:
Las fibras de vidrio cortadas (no representadas)
que se trata de transportar se encuentran en los contenedores de
carga 1A, 1B, 1C. Todos los dispositivos de cierre, p.ej. llaves de
paso, están cerrados. Se abre el dispositivo de cierre 13 así como
uno de los dispositivos de cierre 18A, 18B, 18C, con el fin de que
el tubo transportador 17 esté en comunicación con uno de los
contenedores de descarga 8A, 8B, 8C.
En un primer paso se abren los dispositivos de
cierre 10A y 11A, y mediante el soplante 3 se aspira una partida de
p.ej. unos 150 kg de las fibras de vidrio cortadas en un plazo de
tiempo de p.ej. un minuto, desde el contenedor de carga 1A al tubo
transportador neumático de alimentación 2A. Se cierran las llaves de
paso 10A y 11A.
En un segundo paso se abren las llaves de paso
12A y 15A y la partida de fibras de vidrio cortadas transportada en
el primer paso al tubo transportador de alimentación 2A se
transporta en un plazo de unos 20 segundos mediante el gas
transportador al tubo transportador principal 17 mediante el
transporte a presión 16. Como gas transportador se emplea aire
comprimido. La presión del aire comprimido se obtiene mediante el
soplante 16. Se cierran las llaves de paso 12A y 15A, la llave 13
permanece abierta para alimentar con aire comprimido el conducto
secundario de gas transportador 4.
En un tercer paso se abre la llave de paso 14.
La partida de carga de fibra de vidrio cortada que se transportó en
el segundo paso al tubo transportador principal 17 se transporta
ahora mediante aire comprimido a través del tubo transportador
principal 17 hasta uno de los puntos de descarga 8A, 8B, 8C, según
cuál de las llaves 18A, 18B, 18C esté abierta. El transporte tiene
lugar en un plazo de p.ej. dos minutos. El caudal de aire comprimido
está ajustado a 200 m^{3}/h en condiciones normales, lo que
corresponde a una velocidad del gas en el tubo vacío de aprox. 5
m/s. A continuación se cierra la llave de paso 14.
Durante el tercer paso de un ciclo de transporte
se lleva a cabo ya el primer paso del siguiente ciclo de
transporte.
En el caso de que se produzcan o surjan
obstrucciones, se abren los dispositivos de cierre 6 que en la zona
de los tubos transportadores de alimentación 2A, 2B, 2C y de los
tubos transportadores de evacuación 19A, 19B, 19C y del tubo
transportador principal 17 están unidos por medio de trozos de
tubería cortos 5 con la conducción secundaria de gas transportador
4. De este modo se mantiene el transporte de la partida de carga de
fibra de vidrio cortada detrás de la obstrucción que se esté
iniciando o que se produce. Debido al aire comprimido que penetra
procedente de la conducción secundaria de gas transportador 4 se
aflojan las obstrucciones que se están iniciando o que se producen y
finalmente se anulan.
En la zona 9 del tubo transportador principal 17
se muestra por ejemplo una curva del tubo transportador en la cual
es mayor el riesgo de que se produzca una obstrucción.
Cuando el contenedor de carga 1A está vacío,
tienen lugar los ciclos de carga y transporte en la forma antes
descrita, con la diferencia de que se emplea el tubo transportador
de alimentación 2B ó 2C con el correspondiente contenedor 1A ó 1B y
los dispositivos de cierre 11B, 10B y 15B u 11C, 10C y 15C.
Claims (8)
1. Dispositivo para el transporte neumático de
materiales de partículas finas a granel, en particular de fibras de
vidrio, compuesto por
- (i)
- dos o mas dispositivos de carga (1A, 1B, 1C), que están comunicados respectivamente por medio de un dispositivo de cierre (11A, 11B, 11C) con un primer extremo de un tubo transportador de alimentación (2A, 2B, 2C), estando el segundo extremo respectivo del tubo transportador de alimentación (2A, 2B, 2C) unido en la zona de un primer extremo con un tubo transportador principal (17), a través de un dispositivo de cierre (15A, 15B, 15C),
- (ii)
- uno o varios dispositivos de carga (8A, 8B, 8C) que están unidos respectivamente con el tubo transportador principal (17) a través de un dispositivo de cierre (18A, 18B, 18C),
- (iii)
- una conducción secundaria de gas de transporte (4) conectada en paralelo al tubo transportador principal (17) y a los tubos transportadores de alimentación (2A, 2B, 2C), estando la conducción secundaria de gas de transporte (4) unida al tubo transportador principal (17) y a los tubos transportadores de alimentación (2A, 2B, 2C) por una pluralidad de conducciones de unión (5),
- (iv)
- un dispositivo transportador de aspiración (3) que está unido respectivamente con el segundo extremo de un tubo transportador de alimentación (2A, 2B, 2C), pudiendo aislarse mediante dispositivos de cierre (10A, 10B, 10C),
- (v)
- un dispositivo transportador de presión (16) que está unido respectivamente con el primer extremo de un tubo transportador de alimentación (2A, 2B, 2C) mediante dispositivos de cierre (12A, 12B, 12C) y con la conducción secundaria de gas de transporte (4) mediante un dispositivo de cierre (13), y con el primer extremo del tubo transportador principal (17) de modo aislable mediante un dispositivo de cierre (14),
- (vi)
- dispositivos de cierre (6) en las conducciones de unión (5).
2. Dispositivo según la reivindicación 1,
caracterizado porque los dispositivos de descarga (8A, 8B,
8C) están unidos respectivamente con un primer extremo de un tubo
transportador de evacuación (19A, 19B, 29C), estando el respectivo
segundo extremo del tubo transportador de evacuación (19A, 19B, 29C)
unido al tubo transportador principal (17) a través del dispositivo
de cierre (18A, 18B, 18C).
3. Dispositivo según una de las reivindicaciones
1 ó 2, caracterizado porque los dispositivos de cierre (6)
están realizados en dos etapas, estando unida la primera etapa con
el tubo transportador principal (17), los tubos transportadores de
alimentación (2A, 2B, 2C) y/o los tubos transportadores de
evacuación (19A, 19B, 19C), realizado con seguro antirretroceso
frente a una presión superior en el tubo transportador principal
(17).
4. Dispositivo según la reivindicación 3,
caracterizado porque la segunda etapa de los dispositivos de
cierre (6) está unida a la conducción secundaria de gas
transportador (4) y realizada como válvula de admisión con preajuste
de la presión.
5. Dispositivo según una de las reivindicaciones
1-4, caracterizado porque la distancia entre
dos conducciones de unión (5) contiguas es de 200 a 2000 mm.
6. Dispositivo según una de las reivindicaciones
1-5, caracterizado porque los dispositivos de
cierre (15A, 15B, 15C), (12A, 12B, 12C) y/o (18A, 18B, 18C) son
válvulas de estrangulamiento.
7. Dispositivo según una de las reivindicaciones
1-6, caracterizado porque los tubos
transportes de alimentación (2A, 2B, 2C) y/o los tubos
transportadores de evacuación (19A, 19B, 19C) están unidos al tubo
transportador principal (17) mediante desviaciones de tubo.
8. Procedimiento para el transporte de material
de partículas finas a granel mediante el empleo de un dispositivo
según una de las reivindicaciones 1-7,
caracterizado por los pasos siguientes:
- a)
- Abrir respectivamente uno de los dispositivos de cierre (11A, 11B, 11C), (10A, 10B, 10C) y (18A, 18B, 18C) así como (13).
- b)
- Aspirar el material a granel desde uno de los dispositivos de carga (1A, 1B, 1C) a uno de los tubos transportadores de alimentación (2A, 2B, 2C) mediante el dispositivo transportador por aspiración (3).
- c)
- Cerrar los dispositivos de cierre (11A, 11B, 11C) y (10A, 10B, 10C).
- d)
- Abrir respectivamente unos de los dispositivos de cierre (12A, 12B, 12C), y (15A, 15B, 15C).
- e)
- Transportar el material a granel que ha sido aspirado en el paso (b) al tubo transportador principal (17) mediante el dispositivo transportador a presión (16).
- f)
- Cerrar los dispositivos de cierre (12A, 12B, 12C) y (15A, 15B, 15C).
- g)
- Abrir el dispositivo de cierre (14).
- h)
- Transportar el material a granel que en el paso (e) fue transportado al tubo transportador principal (17), a uno de los tubos transportadores de evacuación (19A, 19B, 19C) mediante el transporte a presión (16).
- i)
- Cerrar el dispositivo de cierre (14).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102004014059A DE102004014059A1 (de) | 2004-03-23 | 2004-03-23 | Vorrichtung und Verfahren zur pneumatischen Förderung von feinteiligen Schüttgütern |
DE102004014059 | 2004-03-23 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ES2307152T3 true ES2307152T3 (es) | 2008-11-16 |
Family
ID=34963326
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
ES05716092T Active ES2307152T3 (es) | 2004-03-23 | 2005-03-16 | Dispositivo y procedimiento para el transporte neumatico de materiales de particulas finas a granel. |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1730058B1 (es) |
CN (1) | CN1934016B (es) |
AT (1) | ATE397560T1 (es) |
DE (2) | DE102004014059A1 (es) |
ES (1) | ES2307152T3 (es) |
PL (1) | PL1730058T3 (es) |
WO (1) | WO2005092751A1 (es) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8905681B2 (en) * | 2010-07-26 | 2014-12-09 | Pelletron Corporation | Pneumatic conveying process for particulate materials |
FI128263B (fi) * | 2016-11-18 | 2020-01-31 | Jari Jokila | Järjestelmä ja menetelmä rakennusjätteen siirtämiseksi |
CN115569929A (zh) * | 2022-08-31 | 2023-01-06 | 广东利元亨智能装备股份有限公司 | 一种废料吸取设备及控制方法、剥胶机 |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH676112A5 (es) * | 1988-05-16 | 1990-12-14 | Jean Michel Paux | |
CN1056124C (zh) * | 1997-01-03 | 2000-09-06 | 浙江大学 | 槽车对苯二甲酸粉料气刀式脉冲输送装置 |
CN2402643Y (zh) * | 1999-10-11 | 2000-10-25 | 常州新区华源电力技术开发有限公司 | 气力助送式输卸料装置 |
CN2411238Y (zh) * | 1999-12-09 | 2000-12-20 | 浙江菲达机电集团有限公司 | 气力输送管路自动防堵装置 |
DE10127427A1 (de) * | 2001-06-06 | 2002-12-12 | Bayer Ag | Verfahren und Vorrichtung zur pneumatischen Förderung von geschnittenen Glasfasern |
-
2004
- 2004-03-23 DE DE102004014059A patent/DE102004014059A1/de not_active Withdrawn
-
2005
- 2005-03-16 WO PCT/EP2005/002765 patent/WO2005092751A1/de active IP Right Grant
- 2005-03-16 DE DE502005004345T patent/DE502005004345D1/de active Active
- 2005-03-16 AT AT05716092T patent/ATE397560T1/de not_active IP Right Cessation
- 2005-03-16 EP EP05716092A patent/EP1730058B1/de active Active
- 2005-03-16 CN CN2005800095941A patent/CN1934016B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2005-03-16 PL PL05716092T patent/PL1730058T3/pl unknown
- 2005-03-16 ES ES05716092T patent/ES2307152T3/es active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN1934016B (zh) | 2012-04-18 |
DE502005004345D1 (de) | 2008-07-17 |
EP1730058A1 (de) | 2006-12-13 |
PL1730058T3 (pl) | 2008-11-28 |
DE102004014059A1 (de) | 2005-10-13 |
WO2005092751A1 (de) | 2005-10-06 |
CN1934016A (zh) | 2007-03-21 |
EP1730058B1 (de) | 2008-06-04 |
ATE397560T1 (de) | 2008-06-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES2307766T3 (es) | Procedimiento y dispositivo para el transporte neumatico de fibras de vidrio cortadas. | |
US9126774B2 (en) | Pneumatic grain conveying apparatus for selectively discharging grain or by-passing the discharge of grain into a grain bin | |
RU2008119092A (ru) | Способ заполнения транспортных контейнеров гранулятами пластмасс, способ погрузки гранулятов пластмасс в транспортные контейнеры и их опорожнение, гибкая вкладка из пластмассы и система разгрузки и загрузки транспортных контейнеров | |
CN1930056B (zh) | 容器 | |
CN1810612B (zh) | 用于气动式传送不易流动的松散材料的方法和设备 | |
US9725025B2 (en) | Unloading apparatus for dry bulk material | |
ES2307152T3 (es) | Dispositivo y procedimiento para el transporte neumatico de materiales de particulas finas a granel. | |
US20160264354A1 (en) | Silo dust collection | |
CN102300669A (zh) | 气动式压缩空气管道输送设备 | |
CN1934015B (zh) | 用于气动输送细粒状散装货物的装置和方法 | |
CN103287857A (zh) | 一种生物质微正压气力输送系统 | |
CN202098859U (zh) | 一种窖房物料的输送系统 | |
US20120321421A1 (en) | Apparatus and method for conveying bulk materials | |
KR20230154828A (ko) | 재료 이송 방법 및 재료 이송 장치 | |
CN210794376U (zh) | 一种粉末颗粒气力输送装置 | |
CN209668314U (zh) | 用于散料粮食的输送装置和输送系统 | |
CN109958031B (zh) | 干散货罐车、用于干散货罐车的输送系统以及作业列车 | |
CN210943903U (zh) | 一种颗粒或粉料的输料装置 | |
CN203767625U (zh) | 一种气裹输送器 | |
CN108674945B (zh) | 氢氧化钙粉末上料装置 | |
CN204057238U (zh) | 物料输送装置和沥青搅拌站 | |
CN208775869U (zh) | 气力输送装置 | |
CN202321658U (zh) | 粉粒状物料风送设备 | |
CN206416364U (zh) | 用于塑料粒的自动输送装置 | |
CN210973014U (zh) | 一种气力输送连接模块及气力输送机 |