ES2303650T3 - Dispositivo para transporte sin contacto de elementos planos. - Google Patents

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ES2303650T3 ES04802711T ES04802711T ES2303650T3 ES 2303650 T3 ES2303650 T3 ES 2303650T3 ES 04802711 T ES04802711 T ES 04802711T ES 04802711 T ES04802711 T ES 04802711T ES 2303650 T3 ES2303650 T3 ES 2303650T3
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Abstract

Dispositivo para generar un estado de suspensión aérea mediante la levitación acústica de un objeto (1) que al menos tiene una porción plana adecuada para la levitación acústica, levitando esta porción plana por encima de una superficie de irradiación sonora, caracterizado porque el dispositivo tiene las siguientes características: -una estructura soporte (2) rígida con una superficie (3) para absorber fuerzas que actúan perpendicularmente a la superficie de la estructura soporte (3) debidas a la gravitación o la aceleración del objeto suspendido en el aire, -un elemento plano delgado (4) capaz de vibrar dispuesto paralelamente a la superficie de la estructura soporte (3), -medios para generar vibraciones (5) para producir en el elemento plano (4) delgado capaz de vibrar vibraciones tales que dicho elemento plano (4) quede suspendido en el aire sin contacto por encima de la superficie de la estructura soporte (3) y que el objeto (1) quede suspendido en el aire por encima del elemento plano (4).

Description

Dispositivo para transporte sin contacto de elementos planos.
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La presente invención se refiere a un dispositivo para el transporte sin contacto o de poco contacto de componentes constructivos o materiales a lo largo de una pista de transporte. La invención se refiere, además, a un sistema para la manipulación y el apoyo de componentes constructivos o materiales sin contacto o con poco contacto.
Para mover o sostener piezas o materiales sin contacto o con poco contacto se conocen diferentes tecnologías de la técnica actual. Ampliamente extendidos son, por ejemplo, los sistemas de transporte que utilizan fuerzas magnéticas de repulsión o colchones de aire. Los colchones de aire se pueden generar por medio de placas de inyectores de los cuales sale aire. Otra tecnología para generar colchones de aire es la utilización de ondas sonoras.
Del documento de la patente US 5810155 se conoce un sistema de transporte que trabaja según el principio de la presión acústica. De la literatura indicada a continuación pueden verse más detalles relativos a los temas de presión acústica y levitación acústica.
Lierke, E.G. Consideraciones comparativas para el posicionamiento sin contacto de gotas individuales en campos de fuerza aerodinámicos, acústicos y eléctricos. En investigación en el sector de la ingeniería, Tomo 61 (1995) 7/8, páginas 201-216.
Lierke, E.G. Posicionamiento acústico - Un resumen completo de las bases y aplicaciones. En: Acústica 82 (1996), páginas 220-237.
El sistema según la US 5810155 tiene un carril de transporte en cuyo tramo inicial se ha acoplado un generador de vibraciones (fuente) que excita el tramo inicial del carril de transporte de tal modo que se produce una onda progresiva. La onda progresiva así iniciada se extiende en dirección del transporte a lo largo del carril de transporte. En el tramo final del carril de transporte se ha previsto un dispositivo (absorbedor de energía) para transformar la energía mecánica de la onda progresiva en energía eléctrica. Este dispositivo impide así una reflexión y, por lo tanto, un retroceso de la onda progresiva.
Cuando existen objetos situados en el carril de transporte los mismos se mueven a lo largo del carril de transporte en dirección del absorbedor de energía debido al colchón de aire móvil generado por la onda progresiva entre el carril de transporte y la superficie base del objeto a transportar. De los ensayos ha resultado que en principio es posible transportar objetos con este sistema.
De los documentos DE 19916922, DE 199116923, DE 19916856 y DE 19916872 pueden verse otros diseños de la técnica actual.
Todos los diseños conocidos hasta la fecha para la levitación acústica en el campo próximo se basan en que un componente constructivo es soportado sin contacto sobre una superficie vibratoria y, por lo tanto, con emisión de ondas acústicas, es decir está suspendido en el aire. Para este fin es necesario excitar esta superficie para que empiece a vibrar. El especialista del sector sabe que el comportamiento vibratorio de un cuerpo sólido queda determinado principalmente por el material y sus dimensiones, es decir la forma. Si se pretende construir, por ejemplo, una pista de transporte para un sistema de transporte para transportar componentes constructivos planos, esta pista de transporte ha de diseñarse, por un lado, como sistema capaz de vibrar, por el otro lado, sin embargo, ha de cumplir condiciones límite constructivas predeterminadas por las condiciones espaciales de todo el sistema de transporte. Existe, por lo tanto, un conflicto de objetivo en que un sistema para el transporte, apoyo o la manipulación sin contacto ha de tener una forma geométrica predeterminada y dimensiones predeterminadas según el principio de la levitación acústica, para conseguir las características vibratorias necesarias para generar levitación y que debería tener, por lo general, una forma geométrica completamente distinta para cumplir las exigencias como pista de transporte, sistema de apoyo o sistema de sujeción o manipulación en lo que se refiere al dimensionamiento o, por ejemplo, al peso.
Para explicar este problema se señala que, por ejemplo, un carril de transporte, en el que el colchón de aire es generado por inyectores de aire, no queda sometido a esta limitación ya que el aire puede conducirse hasta los inyectores a través de canales de aire de diseño prácticamente libre, inyectores que también pueden disponerse en posiciones de elección prácticamente libre. Debido a que, sin embargo, los efectos aerodinámicos inevitables en los medios gaseosos no son deseados en determinadas tecnologías, no es posible utilizar estos sistemas de modo universal.
El objetivo de la invención consiste, por lo tanto, en proporcionar una tecnología de levitación por medio de vibraciones acústicas que evite las desventajas de las tecnologías antes mencionadas.
Este objetivo se alcanza con un dispositivo según la reivindicación 1 y un procedimiento según la reivindicación 17.
Se creó un dispositivo para generar un estado de suspensión aérea de un objeto por medio de la levitación acústica, para el que el objeto ha de tener, al menos, una porción superficial adecuada para una levitación acústica. Se trata, de preferencia, de una superficie dura (que refleja el sonido), quedando esta porción superficial dura suspendida en el aire por encima de una superficie que refleja el sonido. Sin embargo, también es posible hacer levitar materiales en forma de polvo o granulado, sin embargo en este caso no se puede conseguir un estado de levitación completamente exento de contacto. El dispositivo tiene según invención una estructura soporte rígida. Esta construcción soporte puede realizarse con materiales de libre elección tal como, por ejemplo metal, plástico, cristal, cerámica o materiales compuestos. También el procedimiento de producción puede elegirse libremente de modo que también se pueden aplicar procedimientos de fundición o de moldeo por inyección. Una condición previa decisiva es que la estructura soporte sea la adecuada para absorber fuerzas que actúan sobre la superficie de la estructura soporte debido a la gravitación o aceleración del objeto suspendido en el aire. La superficie de la estructura soporte ha de estar hecha además de un material resistente a las solicitaciones dinámicas debido a las ondas acústicas de levitación que sirven para hacer levitar al objeto o del material. Paralelamente a la superficie de la estructura soporte se ha dispuesto un elemento plano delgado capaz de vibrar. Se han previsto, además, medios para generar vibraciones para producir vibraciones en este elemento plano de modo que quede suspendido en el aire sin contacto por encima de la superficie de la estructura soporte. La generación de vibraciones puede realizarse de diferentes formas, por ejemplo, por la excitación externa o interna. Como material para el elemento plano son adecuados, en principio, todos los materiales con una gran elasticidad y dureza, como por ejemplo chapa de acero, chapas de aleaciones de metales no férricos, plásticos o también materiales compuestos si los mismos se excitan externamente. Como material para excitación interna se dispone, por ejemplo, de láminas que aprovechan el efecto piezoeléctrico inverso para generar vibraciones. La forma de la superficie de la estructura soporte no ha de ser forzosamente plana.
Por la separación según invención de las funciones "soportar" y "vibrar" se alcanzó en la tecnología de levitación acústica un cambio de paradigmas. Por primera vez es posible construir, por ejemplo, una pista de transporte sin tener en cuenta su comportamiento vibratorio. Por lo tanto es posible optimizar una pista de transporte con vistas a las más diferentes condiciones límite como son, por ejemplo, el peso, la resistencia frente a medios agresivos, costes de material etc. Incluso en la selección del material para el elemento plano vibratorio el constructor está sometido a solamente unas pocas limitaciones y tiene una gran selección de materiales y tecnologías.
Hay una ventaja especial para las aplicaciones o tecnologías en los que existen condiciones espaciales estándar. Una tecnología típica consiste en la producción de plaquitas. Con la presente invención, por lo tanto, es posible por primera vez proporcionar dispositivos que pueden adaptarse a las condiciones espaciales predeterminadas de esta tecnología.
Según la reivindicación 2 un elemento plano capaz de vibrar es una chapa metálica o una plancha de material sintético con características vibratorias equivalentes. Los medios de generación de vibraciones consisten en un dispositivo para genera vibraciones mecánicas que se transmiten a la chapa metálica o la plancha de material sintético.
Según la reivindicación 3 el elemento plano es una lámina piezoeléctrica de excitación eléctrica. El especialista del sector conoce las láminas que utilizan el efecto piezoeléctrico inverso para generar vibraciones mecánicas en espesor de forma que no es necesaria ninguna actividad inventiva para la elección según la finalidad de una lámina piezoeléctrica para una aplicación tecnológica prevista. La ventaja de estas láminas consiste, especialmente, en que se puede ajustar eléctricamente la frecuencia de vibración en un rango muy amplio.
De acuerdo con la reivindicación 4 el elemento plano es una lámina de material de excitación magnetostrictiva. La producción de deformaciones elásticas de materiales magnetostrictivos en el campo magnético también es conocida por el especialista del sector. En esta aplicación se integran electroimanes, de preferencia en la estructura soporte hecha de material no magnético.
Según la reivindicación 5 el elemento plano es una lámina de excitación electrostrictiva, teniendo el material características electrostrictivas y habiéndose previsto un sistema para la excitación electrostrictiva.
Según la reivindicación 6 la modulación de las vibraciones se realiza con ayuda de un dispositivo de acoplamiento mecánico rígido. Una ventaja especial consiste en que con un solo dispositivo se pueden excitar para hacer vibrar al mismo tiempo, varios elementos planos.
Según la reivindicación 7 el acoplamiento no es directo sino se produce a través de un fluido intermedio.
Según la reivindicación 8, el fluido intermedio es gaseoso, es decir un gas circulante genera vibraciones, por ejemplo en contacto con tramos marginales del elemento plano.
De acuerdo con la reivindicación 9, el fluido intermedio es líquido, por ejemplo un líquido circulante genera vibraciones, por ejemplo en contacto con tramos marginales del elemento plano.
Según la reivindicación 10 el elemento plano es seleccionado de modo que vibra con diferentes frecuencias y/o amplitudes. Con esta medida pueden generarse, por ejemplo, peraltes de amplitud que fuerzan al objeto desplazado en línea recta en el tramo de transporte a cambiar de dirección.
Según la reivindicación 11 se han dispuesto varios elementos planos que pueden controlarse de modo selectivo. Cuando se han dispuesto, por ejemplo, en un tramo de transporte varios elementos planos en un plano y en dirección del tramo de transporte, también se puede forzar un cambio de dirección mediante diferentes selecciones de los elementos planos de modo que se obtiene una función de desviación.
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Según la reivindicación 12 se ha previsto en la superficie de la estructura soporte, al menos, una boca de aspiración de aire o gas. En el elemento plano se ha dispuesto también, al menos, un agujero, mientras que el agujero de la boca de aspiración no queda en posición opuesta coincidente. Cuando se aplica una depresión en la boca de aspiración, la presión atmosférica exterior empuja el elemento plano contra la superficie de la estructura soporte. El elemento plano delgado y flexible se acerca entonces al contorno de la superficie de la estructura soporte estabilizándose así localmente. Por el movimiento vibratorio del elemento plano, sin embargo, se impide un contacto directo con la superficie de la estructura soporte de modo que también en este tipo de ejecución el elemento plano levita paralelamente a la superficie de la estructura soporte. Puesto que en el elemento plano también se ha previsto, al menos, un agujero, es muy adecuado este tipo de ejecución por ejemplo como mecanismo de arrastre puesto que un componente constructivo plano puede arrastrarse desde arriba, es decir aspirarse.
Cuando no están previstos agujeros en el elemento plano, este tipo de ejecución es especialmente adecuado para diseñar pistas de transporte que no tienen ninguna superficie plana.
De acuerdo con la reivindicación 13 se reivindica un dispositivo para el transporte con utilización de los dispositivos según las reivindicaciones 1 a 12, entendiéndose como transporte el movimiento de objetos sobre una pista horizontal o ligeramente inclinada entre A y B.
Según la reivindicación 14 se reivindica un dispositivo para el arrastre con utilización de los dispositivos según las reivindicaciones 1 a 12, entendiéndose como arrastre la recogida, el transporte y la distribución de componentes constructivos. Un dispositivo de este tipo puede estar integrado, por ejemplo, en un robot de múltiples articulaciones.
Según la reivindicación 15 se reivindica un dispositivo de estacionamiento y sujeción con utilización de los dispositivos según las reivindicaciones 1 a 12. Así es posible, por ejemplo, estacionar provisionalmente los componentes sin contacto hasta conducirlos a continuación a la siguiente etapa de mecanizado.
Según la reivindicación 16 se proporciona un apoyo de cojinete con utilización de los dispositivos según las reivindicaciones 1 a 12, apoyo en el que gira un árbol sin contacto. La estructura soporte está diseñada para este fin como tubo. El elemento plano queda cerca de la pared interior del tubo sin entrar en contacto con la misma.
Según la reivindicación 17 se reivindica un procedimiento para generar un estado de suspensión aérea por levitación acústica para un objeto que tiene, al menos, una porción plana adecuada para una levitación acústica quedando suspendida esta porción plana por encima de una superficie que refleja el sonido, teniendo el procedimiento los siguientes pasos:
-
Puesta a disposición de una estructura soporte rígida, con una superficie estructural para absorber fuerzas que actúan perpendicularmente a la superficie de la estructura soporte debidas a la gravitación o aceleración del objeto levitado.
-
Puesta a disposición de un elemento plano delgado capaz de vibrar dispuesto paralelamente a la superficie de la estructura soporte.
-
Puesta a disposición de medios para generar vibraciones para producir en el elemento plano delgado capaz de vibrar vibraciones tales que el elemento plano quede suspendido sin contacto por encima de la superficie de la estructura soporte y que el objeto levite por encima del elemento plano.
A continuación se explica más en detalle la invención con ayuda de ejemplos de ejecución en conexión con los dibujos esquemáticos adjuntos.
La figura 1 muestra un primer tipo de ejecución de la invención.
La figura 2 muestra un segundo tipo de ejecución de la invención.
La figura 3 muestra un tercer tipo de ejecución de la invención.
La figura 4 muestra un cuarto tipo de ejecución de la invención.
La figura 5 muestra un quinto tipo de ejecución de la invención.
La figura 6 muestra un sexto tipo de ejecución de la invención.
La figura 7 muestra un séptimo tipo de ejecución de la invención.
La figura 1 muestra la vista lateral de una pista de transporte horizontal sobre la que se transporta una plancha plana 1 en dirección de la flecha. Una estructura soporte 2 con una superficie de estructura soporte 3 está diseñada de modo que el peso de la plancha 1 o cualquier otro efecto no deforma la estructura soporte 2 es decir, la estructura soporte está rígidamente conformada. Por encima de la superficie de la estructura soporte 3 se ha dispuesto una chapa de acero para resorte 4a con un espesor de 0,05 mm, chapa que en estado de reposo se apoya sobre la superficie de la estructura soporte 3. La chapa está conectada mecánicamente de forma rígida en una porción A con un generador de vibraciones 5. Cuando la chapa de acero para resorte 4 es excitada para que vibre por medio de un generador de vibraciones con una frecuencia de 40 kHz, la chapa se desprende de la superficie de la estructura soporte 3 y queda suspendida en el aire por encima de la misma a una distancia aproximada de 0,02 mm. La frecuencia necesaria es seleccionada por el especialista teniendo en cuenta la geometría y las características del material de la chapa. Cuando sobre la chapa se coloca una plaquita, la misma levita sin contacto y puede moverse con ayuda de diferentes medios de aceleración conocidos de la técnica actual. Tales medios de aceleración son, por ejemplo, la fuerza de gravitación en caso de una pista de transporte inclinada o la proyección de sonido.
La figura 2 tiene el mismo diseño que la figura 1. En lugar de la chapa de acero para resortes se utiliza una lámina piezoeléctrica 4b cuya superficie está metalizada. Las láminas piezoeléctricas existen en ejecución cerámica rígida y de material polímero. En la superficie metalizada se han dispuesto conexiones eléctricas conectadas a su vez con un generador de frecuencia. La ventaja de la lámina piezoeléctrica de polímero consiste en el amplio rango de frecuencias libremente elegibles de las vibraciones en espesor.
La figura 3 muestra también el mismo diseño que la figura 1. En lugar de la chapa de acero para resorte se utiliza una lámina de material magnetostrictivo. En la estructura soporte de material sintético se han integrado bobinas magnéticas 5 de tal modo que un campo magnético alternativo generado por una corriente circulante excita la lámina para que vibre.
La figura 4 muestra la vista desde arriba de una pista de transporte según la figura 1, pero con tres chapas de acero para resorte 4_{1}, 4_{2}, 4_{3} que se controlan por separado. Esta disposición puede servir tanto como conducción como también como cambio de dirección. Cuando las chapas 4a y 4c vibran más fuerte que la chapa 4b, la plancha plana 1 se centra y es conducida a lo largo del centro de la pista sin guías exteriores. Cuando la chapa 4a vibra más fuerte que la chapa 4b y también la chapa 4b vibra más fuerte que la chapa 4c, la plancha plana se desliza en dirección de la flecha R saliendo de la pista de modo que se realiza una función de cambio de dirección.
La figura 5 muestra un dispositivo de sujeción para sujetar tres planchas planas superpuestas o bien para depositar las mismas. La estructura soporte tiene tres pisos y las chapas 4_{1}, 4_{2}, 4_{3} están conectadas con un generador de vibraciones a través de un sistema de acoplamiento 6. Con ayuda de este sistema es posible estacionar provisionalmente las planchas planas hasta el siguiente paso de mecanización.
Las figuras 6a, 6b muestran la vista lateral y la vista en planta respectivamente de un dispositivo de arrastre con una estructura soporte 2a provisto de bocas de aspiración 7. Por encima de la estructura soporte se ha dispuesto una chapa perforada 8. Cuando se activa el dispositivo de arrastre se conecta, de preferencia, en primer lugar el generador de vibraciones de modo que la chapa perforada 8 adopte el estado de levitación. A continuación se aplica una depresión en las bocas de aspiración 7 de modo que la chapa perforada es empujada en dirección a la superficie de la estructura soporte. La aspiración causa, por lo tanto, una fijación de la chapa perforada 8 vibrante distanciada en posición enfrentada a la superficie de la estructura soporte. Cuando una plancha plana 1 está suspendida en el aire sin contacto por encima de la chapa perforada 8 se fija también la primera según el mismo principio según el cual se fija la chapa perforada 8. Este dispositivo de arrastre puede utilizarse en un robot de múltiples articulaciones de forma que la plancha plana puede moverse en pistas espaciales de libre elección. Por un diseño especial de las condiciones aerodinámicas se puede renunciar a una fijación lateral de la plancha plana.
La figura 7 muestra un apoyo de cojinete en el que gira sin contacto un árbol. La estructura soporte está diseñada para este fin como un tubo 10. El elemento plano 3 se encuentra cerca paralelo a la pared interior del tubo 10.
Queda claro que según este principio también se puede construir un tramo de transporte cerrado (tubular) para materiales, por lo que también se consigue para los materiales en forma de polvo una resistencia de rozamiento muy reducida en la pared del tubo.
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Referencias citadas en la descripción
La lista de referencias citada por el solicitante lo es solamente para utilidad del lector, no formando parte de los documentos de patente europeos. Aún cuando las referencias han sido cuidadosamente recopiladas, no pueden excluirse errores u omisiones y la OEP rechaza toda responsabilidad a este respecto.
Documentos de patente citado en la descripción
\bullet US 5810155 A [0003][0004]
\bulletDE 19916856 [0006]
\bullet DE 19916922 [0006]
\bullet DE 19916872 [0006]
\bullet DE 19916923 [0006]

Claims (17)

1. Dispositivo para generar un estado de suspensión aérea mediante la levitación acústica de un objeto (1) que al menos tiene una porción plana adecuada para la levitación acústica, levitando esta porción plana por encima de una superficie de irradiación sonora, caracterizado porque el dispositivo tiene las siguientes características:
-
una estructura soporte (2) rígida con una superficie (3) para absorber fuerzas que actúan perpendicularmente a la superficie de la estructura soporte (3) debidas a la gravitación o la aceleración del objeto suspendido en el aire,
-
un elemento plano delgado (4) capaz de vibrar dispuesto paralelamente a la superficie de la estructura soporte (3),
-
medios para generar vibraciones (5) para producir en el elemento plano (4) delgado capaz de vibrar vibraciones tales que dicho elemento plano (4) quede suspendido en el aire sin contacto por encima de la superficie de la estructura soporte (3) y que el objeto (1) quede suspendido en el aire por encima del elemento plano (4).
2. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque el elemento plano (4) delgado capaz de vibrar es una chapa metálica (4a) o una placa de material sintético con características vibratorias equivalentes y porque los medios para generar vibraciones están previstos como un dispositivo para generar vibraciones mecánicas acoplado con la chapa metálica o la plancha de material sintético de tal forma que dichas vibraciones se transmiten a la chapa metálica o a la plancha de material sintético.
3. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque el elemento plano delgado capaz de vibrar es una lámina piezoeléctrica (4b) excitable de modo electrostrictivo.
4. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque el elemento plano delgado capaz de vibrar es una lámina (4c) de material que se puede excitar magnetostrictivamente, teniendo el material características magnetostrictivas y habiéndose previsto un dispositivo para excitación magnetostrictiva.
5. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque el elemento plano (4) delgado capaz de vibrar es una lámina excitable de manera electrostrictiva, teniendo el material características electrostrictivas y habiéndose previsto un dispositivo para excitación electrostrictiva.
6. Dispositivo según la reivindicación 2, caracterizado porque el acoplamiento se realiza mediante un sistema mecánico de acoplamiento rígido.
7. Dispositivo según la reivindicación 2, caracterizado porque el acoplamiento se realiza a través de un fluido intermedio.
8. Dispositivo según la reivindicación 7, caracterizado porque el fluido intermedio es gaseoso.
9. Dispositivo según la reivindicación 7, caracterizado porque el fluido intermedio es líquido.
10. Dispositivo según una de las reivindicaciones anteriores caracterizado porque el elemento plano (4) delgado capaz de vibrar es excitado de modo que vibra con diferentes frecuencias y/o amplitudes.
11. Dispositivo según una de las reivindicaciones anteriores caracterizado porque están dispuestos y pueden ser excitados de manera selectiva varios elementos planos (4).
12. Dispositivo según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque en la superficie de la estructura soporte, es prevista, al menos, una boca de aspiración de aire o gas (7) y estando previsto en el elemento plano (8) al menos un agujero, habiéndose ajustado las condiciones de la corriente aspirada de modo que el objeto es aspirado por encima del agujero y se mantiene a una distancia predeterminada frente a la superficie del elemento plano debido a la película de aire del elemento plano vibrante.
13. Dispositivo para transporte que utiliza dispositivos según las reivindicaciones 1 a 12.
14. Dispositivo de arrastre que utiliza dispositivos según las reivindicaciones 1 a 12.
15. Dispositivo de estacionamiento y sujeción que utiliza dispositivos según las reivindicaciones 1 a 12.
16. Disposición de apoyo de cojinete que utiliza dispositivos según las reivindicaciones 1 a 12, en el que la estructura de soporte es un tubo (10)
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17. Procedimiento para generar un estado de suspensión aérea mediante levitación acústica de un objeto (1) que tiene, al menos, una porción plana adecuada para una levitación acústica, levitando esta porción plana por encima de una superficie de irradiación de sonido, caracterizado porque el procedimiento comprende las siguientes etapas:
-
facilitación de una estructura soporte (2) rígida con una superficie (3) para absorber fuerzas que actúan perpendicularmente a la superficie de la estructura soporte (3) debidas a la gravitación o la aceleración del objeto suspendido en el aire,
-
facilitación de un elemento plano delgado (4) capaz de vibrar dispuesto paralelamente a la superficie de la estructura soporte (3),
-
facilitación de medios para generar vibraciones (5) para producir en el elemento plano (4) delgado capaz de vibrar vibraciones tales que el elemento plano (4) quede en suspensión aérea sin contacto por encima de la superficie de la estructura soporte (3) y que el objeto (1) quede en suspensión aérea por encima del elemento plano (4).
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