ES2303234T3 - Montaje de embalaje, en particular un montaje de embalaje de tipo retornable. - Google Patents
Montaje de embalaje, en particular un montaje de embalaje de tipo retornable. Download PDFInfo
- Publication number
- ES2303234T3 ES2303234T3 ES05718421T ES05718421T ES2303234T3 ES 2303234 T3 ES2303234 T3 ES 2303234T3 ES 05718421 T ES05718421 T ES 05718421T ES 05718421 T ES05718421 T ES 05718421T ES 2303234 T3 ES2303234 T3 ES 2303234T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- package according
- packaging
- elements
- projections
- sectors
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D11/00—Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of plastics material
- B65D11/18—Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of plastics material collapsible, i.e. with walls hinged together or detachably connected
- B65D11/1866—Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of plastics material collapsible, i.e. with walls hinged together or detachably connected with detachable components
- B65D11/1873—Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of plastics material collapsible, i.e. with walls hinged together or detachably connected with detachable components all walls are detached from each other to collapse the container
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D25/00—Details of other kinds or types of rigid or semi-rigid containers
- B65D25/20—External fittings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D81/00—Containers, packaging elements, or packages, for contents presenting particular transport or storage problems, or adapted to be used for non-packaging purposes after removal of contents
- B65D81/02—Containers, packaging elements, or packages, for contents presenting particular transport or storage problems, or adapted to be used for non-packaging purposes after removal of contents specially adapted to protect contents from mechanical damage
- B65D81/05—Containers, packaging elements, or packages, for contents presenting particular transport or storage problems, or adapted to be used for non-packaging purposes after removal of contents specially adapted to protect contents from mechanical damage maintaining contents at spaced relation from package walls, or from other contents
- B65D81/107—Containers, packaging elements, or packages, for contents presenting particular transport or storage problems, or adapted to be used for non-packaging purposes after removal of contents specially adapted to protect contents from mechanical damage maintaining contents at spaced relation from package walls, or from other contents using blocks of shock-absorbing material
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Packages (AREA)
- Packaging Of Machine Parts And Wound Products (AREA)
- Buffer Packaging (AREA)
Abstract
Un embalaje, preferentemente de tipo retornable, que comprende: - un número determinado de elementos de delimitación (2) que están mutuamente montados de manera amovible para definir un volumen de contención, teniendo dichos elementos de delimitación un número correspondiente de superficies limítrofes (2a) diseñadas para situarse en contacto mutuo cuando dos o más embalajes (1) están bajo condiciones de relación de apilamiento y / o lado con lado; - unos medios (3) de agarre asociados sobre dichas superficies limítrofes (2a) de dichos elementos de delimitación (2), estando dispuestos dichos medios de agarre (3) en un esquema matricial, definiendo dicho esquema matricial unas directrices (4) que se entrecruzan en al menos dos direcciones de posible deslizamiento relativo que son transversales entre sí y que están dispuestas sobre las superficies limítrofes (2a), caracterizado porque - dichas directrices (4) comprenden un número predeterminado de tramos curvilíneos que son cilíndricos o elípticos, estando dispuestos dichos tramos curvilíneos en sucesiones predeterminadas y preferentemente en relación paralela mutua dentro de dicho esquema matricial.
Description
Montaje de embalaje, en particular un montaje de
embalaje de tipo retornable.
La presente invención se refiere a un embalaje
retornable, esto es un embalaje que puede emplearse para el
transporte de bienes el cual puede reutilizarse y/o enviarse de
nuevo al consignador una vez vaciado de su contenido, para una carga
ulterior.
Es sabido que los llamados "embalajes
retornables" se utilizan ampliamente para el transporte y/o
almacenaje de cualquier tipo de productos y se aplican, por
ejemplo, en el sector del llamado empaquetado industrial y de
servicios (sector en el cual los embalajes reutilizables son
empleados para contener una pluralidad de artículos o envases más
pequeños).
En la estructura general de estos embalajes se
dispone la presencia de diferentes elementos constitutivos,
elementos que se montan entre sí alrededor del producto para ser
almacenados o transportados o son primeramente montados y a
continuación rellenados con el producto.
A partir del documento EP0525623 se conoce un
elemento de un envase de plástico que tiene unas "áreas
abollonadas" como prevención antideslizante sobre al menos una
de sus superficies, preferentemente de modo concreto sobre su
superficie vertical. En esa referencia de la técnica anterior, el
embalaje retornable divulgado en ella, cada una de las "áreas
abollonadas" define un grupo de protuberancias que están
alineadas a lo largo de unas líneas rectas diagonales paralelas
entre sí: esto puede provocar un deslizamiento relativo de un
embalaje con respecto a otro embalaje (cuando al menos dos de
dichos embalajes están apilados uno sobre otro).
Al mismo tiempo, en el dispositivo de la técnica
anterior las características de antideslizamiento están únicamente
situadas sobre la superficie inferior del fondo del embalaje
retornable y sobre la superficie superior de la parte de arriba del
embalaje mismo: por consiguiente, en caso de sujeción lateral de dos
de estos embalajes, no se produce una suficiente fricción vertical
lo que revela una insatisfactoria inestabilidad del
"multiembalaje" durante su manipulación/transporte.
También se conoce a partir del documento US
4050604 un sistema de envase desmontable, reutilizable, el cual
tras su montaje tiene una configuración sustancialmente rectangular
que proporciona una mayor capacidad de almacenaje, y tras el
desmontaje es fácilmente apilable en un área relativamente pequeña.
El sistema de recipiente incluye una base, un soporte de refuerzo,
unos miembros de pared lateral y de tapa, respectivamente, los
cuales se unen para quedar interbloqueados uno con otro. Dicho
envase no está sin embargo provisto de ningún tipo de medio de
agarre.
El documento DE 1960113 muestra un tipo de caja
que tiene unas paredes laterales ahusadas y una tapa sobre ellas
con una serie de protuberancias lineales corrugadas agrupadas en
racimos; dichos racimos están alineados a lo largo del perímetro de
dicha tapa.
El documento JP 08/198271 muestra un receptáculo
de embalaje destinado a ser apilado, en el que unos refuerzos de
caucho están situados en las esquinas de la tapa con el fin de
incrementar la resistencia de fricción en condiciones de
apilamiento; en esta referencia de la técnica anterior, no puede
definirse ninguna aglomeración de medios de agarre, dado que los
refuerzos de caucho son elementos independientes bien separados a
simple vista.
También es conocido a partir del documento DE
9201608 un embalaje reutilizable que presenta una pared lateral y
dos "porciones de base" las cuales pueden fijarse a la pared
lateral por medio de correas liberables: en esta referencia de la
técnica anterior, no se hace alusión alguna a la posible presencia
de medios de agarre dedicados a incrementar la resistencia de
fricción entre dos o más embalajes puestos uno al lado del otro o
uno sobre otro.
Finalmente, a partir del documento WO 91/06477
se conoce un montaje para transporte acolchonado hecho de cartón
corrugado y de insertos de espuma; incluso en este caso, no se hace
referencia o sugerencia alguna al posible incremento de la
estabilidad de los envases apilados yuxtapuestos por medio del
incremento de la resistencia de fricción.
Debe destacarse también que los diferentes tipos
de recipientes actualmente utilizados en almacenes y/o empresas de
transporte de productos, ya sea del tipo "desechable" o del
tipo "retornable", deben cumplir con determinados requisitos
en términos de manejabilidad (mediante el empleo de carros
elevadores de diferentes tipos) y en términos de coherencia
estructural.
En el primer caso, se requieren dos o más
embalajes dispuestos en una relación mutua de lado con lado
horizontal para que sean agarrados lateralmente mediante tipos
concretos de carros elevadores, actualmente designados como
"carros elevadores de mordaza" los cuales actúan sobre las
caras laterales de los embalajes y los presionan uno contra otro;
de esta forma la fricción generada sobre las caras laterales de los
embalajes en mutuo contacto posibilita el levantamiento y la
manipulación de un montaje de embalaje coherente.
En el segundo caso, una pluralidad de embalajes
apilados (o almacenados de cualquier otra forma) en el almacén debe
ser capaz de mantener una estabilidad intrínseca, evitando los
resbalamientos y/o los desplazamientos relativos entre los
embalajes apilados (desplazamientos que pueden, por ejemplo,
generarse en respuesta a las vibraciones inducidas por el paso de
medios de transporte pesados, como por ejemplo vagones de
ferrocarril o camiones articulados a través de los almacenes) que
pueden provocar evidentes riesgos de derrumbamiento de los
embalajes apilados, los cuales pueden obviamente tener repercusiones
en términos de seguridad del personal presente en estas áreas de
trabajo.
Todos los embalajes que actualmente están más
extendidos tienen muy serios inconvenientes respecto a las
diferentes situaciones de uso.
Por ejemplo, los tradicionales "paquetes
desechables" (hechos de cartón/polistireno expandido/madera)
están fabricados con materiales que tienen unas características de
resistencia estructural bastante deficientes, obligan a que los
productos que deben ser introducidos en su interior estén
sobredimensionados, de forma que los productos mismos pueden o bien
soportar unos esfuerzos acusados de compresión lateral impuestos por
los carros elevadores "de mordaza", o los esfuerzos acusados
de compresión vertical resultantes de la apilación de varios
artículos embalados. Es por tanto evidente que una "insuficiencia
mecánica" intrínseca de estos embalajes tradicionales afecta
negativamente a los productos embalados que serán mucho más pesados
de lo necesario y, por consiguiente, más caros.
Así mismo, los recipientes actualmente conocidos
pueden tener unas características de cohesión insuficientes bajo
condiciones de "agarre múltiple" (esto es situaciones
operativas que impliquen el agarre y la manipulación de varias
filas de embalajes que deben estar también superpuestos), sobre todo
cuando los productos embalados son muy pesados y cuando debe
manipularse un gran número de embalajes por medio de los llamados
carros de elevación de mordaza. De hecho, en estas condiciones los
recipientes de la parte más interior deben quedar suficientemente
retenidos mediante fricción (fricción generada como consecuencia de
la presión ejercida por las mordazas de dicho carro elevador) y por
consiguiente pueden tener tendencia a resbalar hacia abajo; una vez
más esto implica importantes riesgos relacionados con la posibilidad
de daños para los productos y afectando a la seguridad del entorno
laboral.
Debe destacarse que también los movimientos
relativos entre los diversos embalajes pueden ser peligrosos no
solo durante la manipulación de los mismos, sino también cuando los
embalajes son mantenidos en condiciones de apilamiento (por ejemplo
en un cobertizo o el compartimento de carga de un medio de
transporte); de hecho es posible que, debido a diferentes factores
(formas concretas de los productos embalados, vibración específica
o condiciones de desplazamiento del medio de transporte, etc.) los
embalajes apilados tenderán a desplazarse unos con respecto a
otros.
otros.
Un inconveniente adicional de los embalajes del
tipo conocido (y más concretamente de los embalajes que van a
desecharse después de su uso) es el representando por la
inutilización de los desechos, lo que se ha convertido en un
motivo de seria preocupación tanto para los asistentes sociales como
para los fabricantes de productos; de hecho los tradicionales
paquetes "desechables" (compuestos por elementos en forma de
caja, hechos de cartón dentro de los cuales los productos son
almacenados, productos que pueden ser protegidos por una serie de
placas antichoque hechas de polistireno expandido o materiales
similares) además de no ser muy consistentes desde el punto de
vista de la protección del artículo de fabricación y de ser muy
voluminosos, son de difícil eliminación, sobre todo en vista de la
normativa reciente (como por ejemplo normas 94/62/CE, 2004/12/CE,
mediante las cuales la Comunidad Europea establece los objetivos de
recuperación y reciclaje de desecho de embalajes hasta el año 2008,
o el documento "Papel Verde - Política de Productos Integrados"
["Green Paper - Integrated Product Policy"] del 7 de Febrero
de 2001, que introduce el concepto de planificación de productos e
integración de embalajes desde el punto de vista de la
sostenibilidad).
Por consiguiente, la presente invención está
dirigida a proporcionar un embalaje y más concretamente un embalaje
de tipo retornable capaz de obviar los límites anteriormente
expuestos.
Con mayor detalle, la presente invención está
dirigida a hacer disponible un embalaje retornable que sea capaz de
desarrollar eficientemente tareas estructurales, de forma que pueda
absorber tanto cargas "estáticas" (producidas en condiciones
de apilación y/o manipulación) impuestas por dispositivos de
manipulación, como por ejemplo carros elevadores de mordaza o
carros elevadores de cualquier otro tipo, y cargas "de impulso"
originadas por posibles caídas y/o choques (evitando con ello el
tener que recurrir al sobredimensionamiento de los artículos que van
a ser embalados y transportados).
Así mismo, la presente invención está dirigida a
proporcionar un embalaje retornable que, bajo condiciones de una
relación de apilamiento lado con lado con otros embalajes del mismo
tipo constituya un montaje coherente de gran estabilidad o, en
otras palabras, que no tienda a desplazarse de la condición de
relación apilada/lado con lado.
También debe destacarse que la presente
invención está dirigida a proporcionar un embalaje estructural
retornable que posibilita la explotación de los espacios de
transporte logísticos (vagones de ferrocarrilles, remolques de
camiones, y otros) y/o que potencien al máximo los espacios de
almacenaje (saturación vertical de almacenes, cobertizos, etc.);
este objetivo puede conseguirse reduciendo al mínimo los espacios
"vacíos" existentes entre el embalaje y los productos, y
finalmente se traduce en un descenso de los costes no solo
relacionados con los aspectos logísticos (incremento del número de
los artículos de fabricación almacenados por metro cuadrado y/o el
incremento del coeficiente de saturación de los medios de
transporte) sino también con todo el proceso relacionado con la
planificación y fabricación del embalaje e incluso con los productos
que van a ser embalados en su interior.
Un objetivo adicional más de la invención es
disponer de un embalaje retornable que tenga una geometría tal que
posibilite un óptimo uso de los espacios logísticos y que impida al
mismo tiempo los desplazamientos relativos entre diversos embalajes
del mismo tipo bajo condiciones de relación mutua de
apilamiento/lado con lado, con independencia de la forma de los
artículos contenidos en los embalajes y/o sin consideración a los
posibles factores externos de perturbación.
Un objetivo no menos importante de la invención
es concebir un embalaje retornable que sea fabricado a bajo coste,
con materiales que tengan un impacto medioambiental bajo y una vida
útil prolongada, que sea también fácil de montar y desmontar antes
de su uso, y que pueda ser fácilmente almacenado y transportado en
un espacio reducido.
Los objetivos expuestos y otros, que resultarán
más evidentes mediante la descripción subsecuente, se consiguen
mediante un embalaje retornable que tiene las características de las
reivindicaciones adjuntas.
A modo de explicación de la presente idea
inventiva, una forma de realización de un embalaje retornable de
acuerdo con la presente invención se ofrecerá a continuación a modo
de ejemplo no limitativo y que se ilustra en los dibujos que se
acompañan, en los cuales:
- las Figs. 1a, 1b, 2a y 2b muestran unas vista
en despecie ordenado de dos formas de realización alternativas del
embalaje de acuerdo con la presente invención;
- la Fig. 3 es una vista lateral de un embalaje
tal como se muestra en las Figs. 1 o 2, en una disposición
montada;
- la Fig. 4 muestra un detalle de un medio de
agarre asociable con un primer embalaje, con una porción en línea
de puntos y rayas que representa el medio de agarre de un segundo
embalaje dispuesto próximo al primero en el que la disposición
mostrada no cae dentro del alcance de la presente invención,
- la Fig. 5 es una vista en planta de un
elemento del embalaje de acuerdo con la presente invención;
- la Fig. 6 es una vista lateral del elemento de
la Fig. 5;
- la Fig. 7 muestra la porción VII de la Fig. 5
a una escala de tamaño ampliado; y
- las Figs. 8, 9 y 10 muestran formas de
realización alternativas del medio de agarre situado sobre el
elemento de la Fig. 5; y
- la Fig. 11 es una vista en planta del elemento
de la Fig. 1 desde la dirección opuesta a la de la Fig. 5.
Con referencia a los dibujos que se acompañan,
el embalaje de acuerdo con la presente invención se identifica
genéricamente mediante la referencia 1 y sustancialmente comprende
una pluralidad predeterminada de elementos de delimitación 2 que
van a ser montados mutuamente y de forma amovible para definir un
volumen de contención.
Los elementos de delimitación 2 pueden ser
indeterminados en número y disposición siempre que estén adaptados
para contener al menos un tipo determinado de artículos o productos,
y tienen una pluralidad correspondiente de superficies limítrofes
2a diseñadas para situarse en contacto mutuo cuando dos o más
embalajes 1 están en condiciones de relación de apilamiento y/o
lado con lado (como puede suceder durante la manipulación de una o
más filas de embalajes o durante el almacenaje en un cobertizo, por
ejemplo).
Ventajosamente el embalaje actual comprende así
mismo un medio de agarre 3, presente en las superficies limítrofes
2a de los elementos de limitación 2; este medio de agarre 3 está
dispuesto en una disposición matricial que a su vez define unas
directrices 4 que se extienden para entrecruzarse en al menos una y
preferentemente dos direcciones de posible deslizamiento relativo
que son transversales entre sí y que están situadas sobre las
superficies limítrofes 2a.
De esta manera, cuando dos o más embalajes están
dispuestos en íntima proximidad uno con otro (al menos en una de
sus superficies limítrofes 2a que sustancialmente resultan ser las
superficies exteriores de los elementos de delimitación 2), los
medios de agarre 3 interactúan entre sí para impedir que uno de los
dos paquetes resbale con respecto al otro.
Los medios de agarre 3 también generan unas
reacciones de constricción adicionales a las reacciones de fricción
generadas sobre las superficies limítrofes 2a; la posición relativa
de los vectores de estas acciones de constricción derivadas de la
aproximación mutua de las estructuras concretas de los medios de
agarre (que se describirán seguidamente) están ventajosamente
conectadas con la disposición de los medios de agarre situados a lo
largo de las directrices 4 las cuales, oportunamente fijadas, harán
completamente imposible cualquier resbalamiento relativo entre dos
embalajes 1 dispuestos en íntima proximidad entre sí a lo largo de
cualquier dirección que discurra dentro del plano de contacto de
los embalajes.
De acuerdo con la presente invención, las
directrices 4 comprenden un número predeterminado de tramos
curvilíneos (circulares o elípticos); estos tramos curvilíneos
están apropiadamente dispuestos en sucesiones predeterminadas; así
mismo, también de acuerdo con la presente invención, una pluralidad
de direcciones 4 dispuestas en una relación lado con lado, pueden
estar dispuestas, directrices que son preferentemente paralelas
entre sí, dentro de la disposición matricial mencionada.
En las figuras que se acompañan hay algunos
ejemplos de estas directrices en los que, en los diferentes casos
mostrados, es posible ver varias líneas circulares concéntricas o
líneas de puntos que describen ángulos determinados; también es
posible que todas o algunas de estas líneas tengan unos puntos de
intersección o, en otras palabras, uno y el mismo elemento
perteneciente a los medios de agarre 3 pueda simultáneamente estar
dispuesto en dos o más directrices 4.
Convenientemente, con el fin de emplear las
reacciones de constricción anteriormente mencionadas, los medios de
agarre 3 comprenden unos salientes de conexión 3a distribuidos a lo
largo de las directrices 4; los salientes de conexión 3a de un
primer embalaje 1 son limítrofes con los correspondientes medios de
agarre 3 de un segundo embalaje 1 dispuesto en una relación lado
con lado con el primero, generando unas reacciones de constricción
que estarán dirigidas en dirección transversal respecto de las
directrices 4.
Es por tanto evidente que una disposición
apropiada de las directrices 4 originará unas reacciones de
constricción dirigidas a impedir el resbalamiento relativo de los
dos embalajes en cualquier dirección en una de las dos superficies
limítrofes 2a.
Desde un punto de vista estructural, los
salientes de encaje 3a tienen un eje de extensión que parte de una
de dichas superficies limítrofes 2a y puede tener cualquier forma
siempre que sea la apropiada para situarse en contacto con los
correspondientes salientes de encaje 3a pertenecientes al otro
embalaje 1.
Ventajosamente, con el fin de facilitar las
operaciones de manipulación/agrupación/almacenaje, también existen
unos medios de autocentrado que están operativamente activos entre
los medios de agarre 3 de al menos dos embalajes 1 dispuestos en
relación mutua de lado con lado o apilados entre sí;
convenientemente, los medios de autocentrado están conformados de
manera integral al menos sobre unos salientes de encaje 3a para
posibilitar la puesta en contacto mutua de los mismos. En otras
palabras, la conformación de los salientes de encaje 3a puede estar
definida de tal forma que los salientes de encaje 3a pertenecientes
a embalajes diferentes puedan penetrar unos en otros al menos
parcialmente y al mismo tiempo puedan espontáneamente alcanzar una
configuración estable capaz de generar las reacciones de
constricción apropiadas.
De acuerdo con una forma de realización de la
presente invención, los salientes de encaje 3a tiene una
configuración ahusada a lo largo de su eje de extensión; esta
configuración ahusada puede derivarse de una configuración
frustocónica, una configuración de pirámide truncada o una
configuración al menos parcialmente esférica. Debe apreciarse que
las configuraciones que se acaban de describir (ofrecidas con fines
ilustrativos y no limitativos) posibilitan la consecución del
efecto técnico de los medios de autocentrado, dado que las dos
formaciones de salientes 3a configuradas del modo indicado pueden
aproximarse entre sí y cuando las respectivas superficies laterales
de los salientes se sitúen en contacto, los salientes se guiarán
entre sí para alcanzar una colocación precisa de los elementos de
delimitación 2 (y, como resultado de ello de los embalajes 1).
También es posible que los medios de
autocentrado estén hechos de otras maneras diferentes y que los
salientes 3a tengan configuraciones diferentes; por ejemplo, los
salientes de encaje 3a pueden tener una configuración cilíndrica a
lo largo de su eje de extensión.
Para mejorar en mayor medida el acoplamiento
entre los embalajes dispuestos próximos entre sí, los medios de
agarre 3 pueden comprender también unos rebajos de encaje 3b cuya
forma coincida con los salientes de encaje 3a, al menos
parcialmente; ventajosamente, estos rebajos de encaje 3b pueden
estar dispuestos a lo largo de las direcciones 4 preferentemente
alternados con los salientes de encaje 3a (y de esta forma pueden
ser trabados por los salientes 3a de otro embalaje, incrementando
de esta forma la estabilidad de la conexión manual entre dos
embalajes próximos e incrementando en mayor medida el efecto de
autocentrado.
Los rebajos de encaje 3b pueden estar
simplemente definidos en el espacio incluido entre al menos dos
salientes de encaje 3a o, dependiendo de las exigencias, pueden
estar conformados en los elementos de limitación 2 en el caso de
estructuras más complicadas; por ejemplo, los rebajos de encaje 3b
pueden tener un eje de extensión que entre en la superficie
limítrofe y preferentemente consista en una cavidad frustocónica,
una cavidad en forma de pirámide truncada, o una cavidad al menos
parcialmente esférica (cuya forma pueda ventajosamente coincidir
con la de los salientes de encaje 3a, al menos parcialmente).
Obviamente, en el caso de que los salientes 3a
tengan forma cilíndrica, los rebajos de encaje 3b también, por su
parte, consistirán en cavidades cilíndricas.
En general, debe señalarse en cualquier caso que
los medios de encaje 3, durante las operaciones de manipulación con
furgones montacargas de horquilla provistos de mordazas para
múltiples operaciones de agarre (o también para una única operación
de agarre dependiendo de las exigencias operativas) aseguran el
acoplamiento de empalme de diversos recipientes dispuestos en una
relación lado con lado impidiendo el resbalamiento hacia abajo de
los recipientes mismos durante la elevación.
Los salientes 3a y/o los rebajos 3b pueden estar
ventajosamente dispuestos sobre las directrices concéntricas 4 y
pueden estar distribuidos sobre la entera superficie limítrofe 2a (o
superficie exterior) de uno o más elementos de delimitación 2.
De acuerdo con una característica adicional de
la presente invención, los medios de agarre 3 están constituidos en
grupos de sectores 3c delimitados por unos contornos predeterminados
3d; por ejemplo, con referencia a las figuras que se acompañan es
posible ver que estos sectores 3c pueden estar distribuidos de
acuerdo con un trazado espacial determinado (que se determinará de
acuerdo con las exigencias específicas, como se detalla más
adelante). Los sectores 3c prácticamente delimitan las regiones de
las superficies limítrofes en las que los medios de agarre 3 están
situados.
Dentro de los sectores 3c, los medios de agarre
3 propiamente dichos están dispuestos de acuerdo con un esquema
matricial y que puede ser diferente para cada sector individual 3 o
preferentemente repetidos en cada sector 3c; con el fin de asegurar
la mayor posibilidad de aproximación y encaje mutuos de los dos
embalajes 1, el esquema matricial descrito por los medios de agarre
será preferentemente el mismo para todos los sectores 3c de las dos
superficies limítrofes 2a diseñadas para aproximarse entre sí bajo
condiciones de apilamiento/embalaje, de tal manera que el encaje
mutuo de los sectores adaptados a una distribución determinada de
salientes 3a y/o rebajos 3b no perturba un encaje mutuo simultáneo
de diferentes sectores 3c. Los bordes 3d pueden tener cualquier
configuración (véanse las figuras que se acompañan, por ejemplo),
dependiendo de las exigencias.
Opcionalmente, los medios de agarre 3 pueden
comprender unos salientes alargados 3a dispuestos en paralelo entre
sí y preferentemente agrupados dentro de los sectores apropiadamente
situados y delimitados 3c. Dentro del alcance de la presente
invención, aún más preferentemente los salientes alargados 3
pertenecientes a los diferentes sectores 3c son paralelos entre sí,
de nuevo con la finalidad de mejorar el encaje mutuo y simultáneo
de los diversos sectores de salientes/rebajos existentes en la misma
superficie limítrofe 2a. Convenientemente, los salientes alargados
3e que se acaban de describir funcionan siguiendo el mismo principio
anteriormente ilustrado y pueden ser concebidos de forma que
consigan un efecto autocentrante.
Dependiendo de los diferentes
artículos/productos que van a ser embalados, los elementos de
delimitación 2 pueden existir en cualquier número y presentar
cualquier conformación, y los medios de agarre 3 pueden estar
dispuestos con gran libertad de elección sobre las respectivas
superficies limítrofes 2a de uno o más de los elementos de
delimitación 2a.
En una forma de realización de la presente
invención, los elementos de limitación 2 comprenden al menos un
elemento de base 5 (que puede estar convenientemente asociado con
una porción inferior o una porción superior de un artículo que va a
ser embalado); este elemento de base 5 tiene una pared principal 5a
(diseñada para constituir el fondo o la parte de arriba del
embalaje) que tiene un borde predeterminado y unas paredes
secundarias 5b que parten de la pared principal 5a en los lados de
dicho borde.
Convenientemente, los medios de agarre 3 están
constituidos sobre las superficies exteriores de la pared principal
5a y/o las paredes secundarias 5b; por ejemplo, en las figuras que
se acompañan es posible ver que sobre la pared principal 5a
aparecen dos medios de agarre 3 dispuestos en dos series
concéntricas de sectores 3d, en los cuales los salientes 3a están
dispuestos en directrices sustancialmente circulares (teóricamente
discurriendo de un sector al otro), mientras que las paredes
secundarias 5b tienen unos salientes alargados 3e constituidos en
grupos de sectores 3c que tienen unos bordes cuadrangulares
(rectangulares, por ejemplo) 3d; estos salientes alargados 3e están
dispuestos sobre la superficie limítrofe 2a de al menos una de las
paredes secundarias 5b y se extienden en una dirección paralela al
borde de la pared principal 5a.
Con mayor detalle, el elemento de base 5
comprende un número predeterminado de sectores 3c que tienen unos
medios de agarre 3 sobre la superficie limítrofe 3a de la pared
principal 5a (pero es posible fijar estos sectores 3c sobre al
menos una pared secundaria, si fuera necesario, debido a exigencias
específicas); convenientemente, estos sectores 3d están formalmente
divididos en dos grupos de los cuales el primero comprende unos
sectores dispuestos en las inmediaciones del borde la pared
principal 5a y el segundo comprende unos sectores dispuestos a lo
largo de la corona 5c dispuesta por el interior del borde de la
pared principal 5a y en una posición sustancialmente centrada con
respecto a la pared principal.
Debe destacarse que la disposición que se acaba
de describir de los sectores 3d es ventajosa durante la fabricación
del elemento principal 5 (elemento que puede ser por ejemplo
obtenido mediante moldeo o moldeo por inyección de materiales
plásticos como por ejemplo polipropileno o materiales similares); de
hecho, esta disposición de los medios de agarre 3 permite
equilibrar las masas de material durante la formación de la pieza de
trabajo asegurando así la planeidad de la pared principal 5a.
Debe destacarse que la planeidad adquirida
permite que se obtenga un constante soporte sobre al menos tres
puntos del embalaje cuando este último es manejado sobre correas
transportadoras paralelas; por otro lado, la presencia de este tipo
de soporte "perfectamente planar" es importante con el fin de
evitar que el embalaje 1 rote cuando es manipulado por rodillos
paralelos (en otras palabras, la característica que se acaba de
describir posibilita el avance axial y la correcta orientación
frontal del embalaje 1 con respecto al transportador de rodillos o
al transportador de correa).
\newpage
En una forma de realización alternativa
adicional de la presente invención, el elemento de base 5 comprende
unos salientes alargados 3e dispuestos en los sectores 3c que tiene
unos bordes 3d de forma cuadrangular (rectangular, por ejemplo)
dispuestos en un esquema matricial sobre la superficie fronteriza 2a
de la pared principal 5a; en este caso, los salientes alargados 3e
se extienden en dirección transversal a al menos un lado de uno de
los bordes 3e (de forma que aparecen como dirigidos en paralelo a
una diagonal de la pared principal).
Para explicar mejor la presente invención, se
destaca que el término "transversal" designa una dirección o
una línea (real o irreal) que forma un ángulo determinado diferente
a cero con el borde o esquina de la pared principal 5a y/o de al
menos una de las paredes secundarias 5b.
Para el montaje del embalaje 1, el elemento de
base 5 comprende también unos medios 9 para su acoplamiento con al
menos otro elemento de delimitación 2 (que serán preferentemente un
montante 6 o una pieza transversal o elemento similar); estos
medios de acoplamiento 9 serán de cualquier tipo y pueden por
ejemplo comprender un surco periférico que se extienda (al menos
parcialmente) sobre los bordes de las caras secundarias 5b opuestas
al borde de la pared principal 5a (y/o la cara de la pared principal
5a opuesta a la superficie limítrofe 2a), la cual a su vez está
diseñada para recibir, bajo condiciones operativas, un contrafuerte
de encaje (perteneciente al montante 6 o a cualquier otro tipo de
elemento de delimitación 2) adaptado a la forma de la propia pared
principal al menos parcialmente.
Con mayor detalle con lo respecta a la forma de
realización mostrada en las figuras, los montantes 6 pueden estar
interpuestos entre dos elementos de base 5 para definir un volumen
de contención con una forma sustancialmente prismática y más
preferentemente una forma paralelepipédica.
De esta forma de acuerdo con la presente
invención, se obtiene un embalaje retornable mediante el empleo de
un "recipiente" abierto a modo de base/tapa y una pluralidad de
"columnas de soporte de la carga" que posibilitan el
acoplamiento mediante su encaje dentro de la "base" y la
"tapa" (mediante los surcos anteriormente descritos o unos
medios técnicos equivalentes).
Dependiendo de las exigencias específicas, los
montantes 6 tendrán cualquier sección y/o conformación transversal;
por ejemplo, pueden consistir en unos miembros en sección que tengan
una sección hueca y cerrada o una sección maciza. Convenientemente,
al menos uno y preferentemente todos los montantes 6 vistos en
sección transversal consisten en una pared delgada y definen una
concavidad en dirección transversal a un eje de extensión
longitudinal del montante mismo (por ejemplo, esta sección
transversal tendrá forma de V, forma de L o más preferentemente
forma de C).
La conformación que se acaba de describir de los
montantes 6 posibilita que se obtenga una gran compacticidad cuando
el embalaje 6 es desmantelado; de hecho, los montantes 6 conformados
de la manera indicada pueden estar dispuestos en una relación lado
con lado y superpuestos unos sobre otros y al mismo tiempo pueden
ser almacenados dentro de dos elementos principales 5 mutuamente
aproximados para constituir un elemento en forma de caja
(manteniendo el ángulo interior longitudinal de las "columnas
angulares" como punto de soporte); de esta forma se obtiene una
gran reducción del volumen del recipiente para su transporte de
retorno.
Desde un punto de vista estructural, un montante
tiene al menos una y preferentemente dos paredes que definen de
forma cooperante la configuración en sección transversal; estas
paredes a su vez tienen un borde lateral 6a al que se puede dar
cualquier conformación dependiendo de las exigencias. En la forma de
realización mostrada en la Fig. 1 es posible ver que este borde
lateral 6a tiene una extensión convergente - divergente en la
dirección del eje de extensión longitudinal del montante 6; debido a
esta arquitectura estructural, pueden impedirse ventajosamente las
intrusiones del montante dentro del volumen de contención
ocasionadas por la aparición de deformaciones inducidas sobre
aquél, durante las operaciones de manipulación o almacenaje del
embalaje 1.
Obviamente, el borde 6a puede tener otras
extensiones dependiendo de las exigencias específicas; por ejemplo
para la obtención de una estructura lo más simple posible puede
disponerse un borde lineal preferentemente paralelo al eje de la
extensión longitudinal del montante 6.
Ventajosamente, el embalaje de acuerdo con la
presente invención puede así mismo comprender unos medios antichoque
que pueden operativamente ser activados dentro del volumen de
contención y entre el embalaje 1 mismo y un artículo contenido en
su interior. En otras palabras, el volumen de contención puede
incorporar unos amortiguadores de los choques que estén previamente
acoplados con las partes rígidas (elementos de base 5 y montantes 6)
que constituyen el embalaje y cuya función es proteger el artículo
de fabricación contenido en su interior. Los medios 7 de
resistencia a los choques pueden estar hechos con diferentes
materiales (que a su vez pueden ser materiales reutilizables) como
por ejemplo polipropileno expandido, y pueden estar apropiadamente
situados con respecto a los montantes y/o los elementos de
base.
Operativamente, los medios 7 resistentes a los
choques posibilitan el desacoplamiento del artículo de fabricación
que va a ser embalado con respecto a la "cubierta estructural"
consistente en los elementos de delimitación 2 para provocar la
absorción de las vibraciones y de la energía cinética que se
produce cuando el artículo embalado cae o es sometido a impactos
como resultado de operaciones en falso.
\newpage
Si fuera necesario (cuando se realicen
operaciones especialmente pesadas, por ejemplo), el presente
embalaje puede comprender unos medios de rigidización adicionales
asociados con los elementos de delimitación 2, como por ejemplo
nervaduras de refuerzo, dibujos de celosía, etc.; estos medios de
rigidización adicionales pueden estar convenientemente situados en
el interior y/o el exterior del volumen de contención.
En el caso de que los medios de rigidización
estuvieran situados dentro de los elementos de delimitación 2 (o,
en otras palabras, si dichos medios están orientados hacia el
volumen de delimitación o están conformados en las caras opuestas a
las superficies limítrofes 2a, los medios 2a pueden emplearse
ventajosamente como medios de anclaje de los medios 7 resistentes a
los choques; de hecho, debido a la presencia de posibles nervaduras
(o estructuras equivalentes) en el interior de los elementos de
delimitación 2, mediante una apropiada conformación de los medios 7
resistentes a los choques (que a su vez tienen unos rebajos que al
menos parcialmente coinciden con la forma de dichas nervaduras o
medios equivalentes, puede mantenerse una posición relativa estable
entre los elementos 2 y los amortiguadores antichoque 7.
Al mismo tiempo debe apreciarse que la
disposición de las nervaduras sobre las caras "interiores" de
los elementos 2 permite que se obtenga una gran simplicidad
geométrica de las superficies exteriores del embalaje 1, de forma
que estas superficies pueden limpiarse más fácilmente, sean más
regulares y más apropiadas para descansar sobre planos o ser
manipuladas por deslizamiento (sin encontrar obstrucciones
indeseables).
Así mismo, con la finalidad de ofrecer una
coherencia más estructural (si se requiere), pueden disponerse unos
elementos de delimitación adicionales (no mostrados en los dibujos
que se acompañan) y situarse interpuestos los elementos de
delimitación 2 y preferentemente los montantes 6 en un punto
intermedio de éstos; estos elementos de delimitación adicionales
pueden consistir en unas piezas transversales que se extiendan entre
dos montantes adyacentes y pueden también alojar unos medios 7 de
resistencia a los choques, convenientemente dispuestos.
Para posibilitar que el embalaje sea
correctamente mantenido en estado montado, el embalaje mismo puede
tener unos medios de alojamiento diseñados para recibir unos
elementos de tracción (como por ejemplo correas o elementos
similares); estos medios de alojamiento pueden estar constituidos en
al menos un elemento de base 5 y pueden simplemente consistir en
unos surcos y/o rebajos incluidos entre dos o más sectores 3d, a
través de los cuales dichas correas pueden ser insertadas y a
continuación tensadas.
Con referencia a los dibujos que se acompañan,
es posible ver que sobre las paredes/caras laterales así como sobre
la pared/cara de base exterior de la base/tapa, unos surcos de poca
profundidad han sido conformados para el paso de las correas u
otros medios de sujeción.
La presente invención puede llevarse a la
práctica utilizando una pluralidad de materiales diferentes, siempre
que la elección de dichos materiales y el consecuente
dimensionamiento de los diferentes elementos de delimitación (y de
las posibles partes accesorias) proporcionen el grado deseado de
rendimiento mecánico; teniendo en cuenta este punto de vista, uno
de los materiales básicos que pueden utilizarse para llevar a cabo
el presente tipo de embalaje es el polipropileno, pero otros
materiales plásticos, metálicos o de madera pueden proporcionar los
mismos resultados satisfactorios que sean al mismo tiempo ventajosos
desde el punto de vista económico.
La invención obtiene importantes ventajas.
En primer lugar, la arquitectura estructural
concreta del presente embalaje permite que se mantenga bloqueada de
manera eficiente una relación mutua lado con lado y/o apilada; de
hecho, debido a la presencia y la geometría de los medios de agarre
(que por otro lado pueden estar indiscriminadamente situados sobre
componentes diferentes del propio embalaje), se impide de manera
eficiente cualquier posible resbalamiento relativo de los embalajes
a lo largo del plano de contacto de los mismos.
Al mismo tiempo, la presencia de los medios de
agarre 3 posibilita que el paquete 1 descanse óptimamente sobre el
suelo o sobre el fondo de los compartimentos de carga también cuando
existen unas condiciones de uniformidad y limpieza no perfectas del
fondo propiamente dicho.
En relación con ello, debe destacarse que los
medios de agarre tal como se divulgan y reivindican en la presente
memoria actúan de forma eficiente tanto cuando se manipulan varios
embalajes por medio de carros elevadores de mordaza (y en este caso
dichos medios permiten que los diferentes embalajes lado con lado
intercambien de manera eficiente las reacciones de constricción
dirigidas a lo largo de los planos verticales en una relación mutua
lado con lado) como cuando varios embalajes son almacenados unos
sobre otros formando varias capas (y en este caso dichos medios
posibilitan que se intercambien las relaciones de constricción tanto
en los planos verticales en una relación mutua lado con lado como a
lo largo de los planos de soporte horizontales).
Debe así mismo apreciarse que la amplia variedad
de materiales que pueden ser utilizados para definir los diferentes
elementos estructurales del presente embalaje posibilita la
existencia de cualificadas características mecánicas presentes en
el propio embalaje evitando sustancialmente al mismo tiempo/la
aparición de problemas relacionados con el impacto medioambiental:
de hecho, debido a una prolongada reutilización en el tiempo de
estos embalajes, se evitan todos los problemas relacionados con la
eliminación de los embalajes que se tiran después de ser
utilizados.
La configuración de los diferentes componentes
del embalaje susceptibles de desmantelación es también ventajosa en
términos de compacticidad del embalaje en condiciones de desmontaje,
lo que tiene repercusiones favorables sobre la eficiencia
logística.
Debe apreciarse que la gran simplicidad de los
diferentes componentes del embalaje ofrece ventajas desde un punto
de vista económico; de hecho, la presente invención posibilita la
potenciación al máximo de la explotación de los compartimentos de
transporte logístico (vagones de ferrocarri, remolques de camiones u
otros) y/o de los compartimentos de almacenaje (almacenes,
cobertizos y otros) y, como resultado de ello, la reducción de los
costes logísticos; al mismo tiempo debido al alto rendimiento
estructural del presente embalaje, puede evitarse el
sobredimensionamiento de los productos que van a ser embalados; esto
generalmente implica una importante reducción de todos los castos,
esto es, no solo de aquellos relacionados con problemas logísticos
sino también por lo que respecta a la planificación y fabricación
del embalaje mismo e incluso de los productos que van a ser
embalados en su interior. Debe finalmente apreciarse que la
reducción de los costes de planificación y fabricación del embalaje
mismo resulta también favorablemente influenciada por la gran
simplicidad de la estructura del embalaje y por la gran diversidad
de los materiales empleados.
Claims (23)
1. Un embalaje, preferentemente de tipo
retornable, que comprende:
- un número determinado de elementos de
delimitación (2) que están mutuamente montados de manera amovible
para definir un volumen de contención, teniendo dichos elementos de
delimitación un número correspondiente de superficies limítrofes
(2a) diseñadas para situarse en contacto mutuo cuando dos o más
embalajes (1) están bajo condiciones de relación de apilamiento y/o
lado con lado;
- unos medios (3) de agarre asociados sobre
dichas superficies limítrofes (2a) de dichos elementos de
delimitación (2), estando dispuestos dichos medios de agarre (3) en
un esquema matricial, definiendo dicho esquema matricial unas
directrices (4) que se entrecruzan en al menos dos direcciones de
posible deslizamiento relativo que son transversales entre sí y
que están dispuestas sobre las superficies limítrofes (2a),
caracterizado porque
- dichas directrices (4) comprenden un número
predeterminado de tramos curvilíneos que son cilíndricos o
elípticos, estando dispuestos dichos tramos curvilíneos en
sucesiones predeterminadas y preferentemente en relación paralela
mutua dentro de dicho esquema matricial.
2. Un embalaje de acuerdo con la reivindicación
1, caracterizado porque los medios de agarre (3) comprenden
unos salientes de encaje (3a) distribuidos a lo largo de dichas
directrices (4).
3. Un embalaje de acuerdo con la reivindicación
2, caracterizado porque dichos salientes de encaje (3a)
tienen un eje de extensión que parte de una de dichas superficies
limítrofes (2a).
4. Un embalaje de acuerdo con una cualquiera de
las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque
comprende también unos medios de autocentrado operativamente
activos entre los medios de agarre (3) de al menos dos paquetes (1)
bajo condiciones de relación de mutuo apilamiento y/o lado con lado,
estando dichos medios de autocentrado preferentemente conformados
de manera integral al menos sobre unos salientes de encaje (3a)
para permitir la puesta en contacto mutuo de las superficies
limítrofes.
5. Un embalaje de acuerdo con la reivindicación
3, caracterizado porque los salientes de encaje (3a) tienen
forma ahusada a lo largo de dicho eje de extensión, definiendo
preferentemente dicha forma ahusada una configuración frustocónica,
una configuración de pirámide truncada o una configuración al menos
parcialmente esférica.
6. Un embalaje de acuerdo con la reivindicación
3, caracterizado porque estos salientes de encaje (3a) tienen
forma cilíndrica a lo largo de dicho eje de extensión.
7. Un embalaje de acuerdo con una cualquiera de
las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque los
medios de agarre (3) comprenden también unos rebajos de encaje (3b)
cuya forma coincide con la de dichos salientes de encaje (3a) al
menos parcialmente y que están dispuestos a lo largo de dichas
directrices (4) preferentemente en una secuencia alternada con los
salientes de encaje (3a).
8. Un embalaje de acuerdo con la reivindicación
7, caracterizado porque dichos rebajos de encaje (3b) están
definidos en el espacio incluido entre al menos dos salientes de
encaje (3a).
9. Un embalaje de acuerdo con la reivindicación
7, caracterizado porque los rebajos de encaje (3b) tienen un
eje de extensión que entra en dicha superficie limítrofe y
preferentemente consiste en una cavidad frustocónica, una cavidad
en forma de pirámide truncada, o una cavidad al menos parcialmente
esférica.
10. Un embalaje de acuerdo con la reivindicación
7, caracterizado porque los rebajos de encaje (3b) consisten
en una cavidad cilíndrica.
11. Un embalaje de acuerdo con una cualquiera de
las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque los
medios de agarre (3) están formados en grupos de sectores (3c)
delimitados por unos contornos predeterminados (3d).
12. Un embalaje de acuerdo con la reivindicación
11, caracterizado porque los medios de agarre (3) comprenden
también unos salientes alargados (3e) dispuestas en relación
paralela entre sí, estando preferentemente dichos salientes
alargados (3e) formados en grupos dentro de dichos sectores (3c),
perteneciendo los salientes alargados (3e) a diferentes sectores
(3c) que son más preferentemente paralelos entre sí.
13. Un embalaje de acuerdo con una cualquiera de
las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque los
elementos de delimitación (2) comprenden al menos un elemento de
base (5) que tiene una pared principal (5a) con un borde
predeterminado y tienen también unas paredes secundarias (5b) que
parten de dicha pared lateral (5a) en los lados de dicho borde de
dicho elemento de base (5), estando los medios de agarre (3)
conformados sobre las superficies exteriores de dichas paredes
principal (5a) y/o secundaria (5b).
\newpage
14. Un embalaje de acuerdo con la reivindicación
13, caracterizado porque el elemento de base (5) comprende
un número determinado de sectores (3c) que tienen unos medios de
agarre (3) sobre la superficie limítrofe (2a) de la pared principal
(5a) y/o de al menos una pared secundaria (5b), estando dichos
sectores (3d) preferentemente dispuestos en íntima proximidad con
el borde de la pared principal (5a) y más preferentemente a lo
largo de una corona interior (5c) dispuesta interiormente respecto
del borde de la pared principal (5a) y en una posición
sustancialmente centrada con respecto a dicha pared principal.
15. Un embalaje de acuerdo con la reivindicación
13, caracterizado porque el elemento de base (5) comprende
unos salientes alargados (3e) preferentemente dispuestos en unos
sectores (3c) que tienen unos bordes (3d) de forma cuadrangular
dispuestos en un esquema matricial sobre la superficie limítrofe
(2a) de la pared principal (5a) extendiéndose más preferentemente
los salientes alargados (3e) en dirección transversal a al menos un
lado de uno de dichos bordes (3d).
16. Un embalaje de acuerdo con la reivindicación
13, caracterizado porque el elemento de base (5) comprende
unos salientes alargados (3e) preferentemente dispuestos en unos
sectores (3c) que tienen unos bordes (3d) de forma cuadrangular,
que están dispuestos en la superficie limítrofe (2a) de al menos una
de dichas paredes secundarias (5b), extendiéndose más
preferentemente los salientes alargados (3e) en dirección paralela
al borde la pared principal (5a).
17. Un embalaje de acuerdo con la reivindicación
13, caracterizado porque el elemento de base (5) comprende
también unos medios (9) para su acoplamiento con al menos otro
elemento de delimitación (2), siendo preferentemente dicho elemento
de delimitación (2) un montante (6), comprendiendo preferentemente
dichos medios de acoplamiento (9) un surco periférico que se
extiende al menos parcialmente sobre unos bordes de las caras
secundarias (5b) opuestas al borde de la pared principal (5a) y/o
sobre la cara de la pared principal (5a) opuesta a la superficie
limítrofe (2a) estando diseñado dicho surco periférico para recibir,
bajo condiciones operativas, un contrafuerte de encaje que se
adapta al menos parcialmente en cuanto a la forma a dicho surco.
18. Un embalaje de acuerdo con una cualquiera de
las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque los
elementos de delimitación (2) comprenden también un número
predeterminado de montantes (6) asociables con dicho elemento de
base (5), montantes (6) que pueden estar preferentemente
interpuestos entre dos elementos de base (5) para definir un
volumen de contención de forma sustancialmente prismática y más
preferentemente de forma paralelepipédica.
19. Un embalaje de acuerdo con la reivindicación
18, caracterizado porque al menos un montante tiene al menos
uno, y preferentemente dos, paredes que en cooperación definen la
forma de dicha sección transversal, teniendo dichas paredes un
borde lateral (6a), respectivamente.
20. Un embalaje de acuerdo con una cualquiera de
las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque
comprende también unos medios antichoque (7) que pueden ser
operativamente activados en el interior del volumen de contención y
entre el embalaje (1) y un artículo contenido en su interior.
21. Un embalaje de acuerdo con una cualquiera de
las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque los
elementos de delimitación (2) comprenden unos medios de rigidización
adicionales.
22. Un embalaje de acuerdo con una cualquiera de
las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque
comprende unos elementos de delimitación adicionales que pueden
estar interpuestos entre los elementos de delimitación (2) y
preferentemente entre los montantes (6).
23. Un embalaje de acuerdo con una cualquiera de
las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque
comprende también unos medios de alojamiento diseñados para recibir
unos elementos de tracción, como por ejemplo unas correas y
similares, estando dichos medios de alojamiento preferentemente
constituidos en al menos un elemento de base (5) y más
preferentemente consistentes en unos surcos y/o rebajos incluidos
entre dos o más sectores (3d).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT000727A ITMI20040727A1 (it) | 2004-04-13 | 2004-04-13 | Imballaggio in particolare del tipo ritornabile |
ITMI04A0727 | 2004-04-13 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ES2303234T3 true ES2303234T3 (es) | 2008-08-01 |
Family
ID=34964411
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
ES05718421T Active ES2303234T3 (es) | 2004-04-13 | 2005-04-12 | Montaje de embalaje, en particular un montaje de embalaje de tipo retornable. |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1751019B1 (es) |
CN (1) | CN1953907B (es) |
AT (1) | ATE388901T1 (es) |
BR (1) | BRPI0509775A8 (es) |
DE (1) | DE602005005323T2 (es) |
ES (1) | ES2303234T3 (es) |
IT (1) | ITMI20040727A1 (es) |
WO (1) | WO2005100181A2 (es) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ITMI20111751A1 (it) * | 2011-09-29 | 2013-03-30 | Orsey Venture Llc | Elemento superficiale di aumento dell'attrito, nonché oggetti e/o imballaggi, preferibilmente del tipo ritornabile/riutilizzabile, dotati di detto elemento superficiale |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1960113C3 (de) * | 1969-11-29 | 1980-07-03 | Spumalit-Anstalt, Schaan (Liechtenstein) | Kasten aus Kunststoff |
US4050604A (en) * | 1974-07-22 | 1977-09-27 | Flanders Robert D | Disassembleable, reusable container |
JPH04502603A (ja) * | 1989-10-26 | 1992-05-14 | リソース・アメリカ・インコーポレーテッド | 再利用型輸送用組立体 |
DE9109499U1 (de) * | 1991-07-31 | 1992-01-30 | Schoeller-Plast S.A., Romont | Behälterelement |
DE9201608U1 (de) * | 1992-02-10 | 1992-04-23 | Gefinex Gesellschaft für innovative Extrusionsprodukte mbH, 4803 Steinhagen | Verpackung |
CN2138624Y (zh) * | 1992-11-13 | 1993-07-21 | 巫佑琦 | 折叠式软质承载器 |
JP2704242B2 (ja) * | 1994-04-04 | 1998-01-26 | 中央紙器工業株式会社 | 折畳式の段ボール製パッキン |
JPH08198271A (ja) * | 1995-01-31 | 1996-08-06 | Honda Motor Co Ltd | 積重ね用梱包ケース |
-
2004
- 2004-04-13 IT IT000727A patent/ITMI20040727A1/it unknown
-
2005
- 2005-04-12 EP EP05718421A patent/EP1751019B1/en active Active
- 2005-04-12 WO PCT/IB2005/000957 patent/WO2005100181A2/en active IP Right Grant
- 2005-04-12 AT AT05718421T patent/ATE388901T1/de not_active IP Right Cessation
- 2005-04-12 BR BRPI0509775A patent/BRPI0509775A8/pt active IP Right Grant
- 2005-04-12 CN CN2005800157223A patent/CN1953907B/zh active Active
- 2005-04-12 DE DE602005005323T patent/DE602005005323T2/de active Active
- 2005-04-12 ES ES05718421T patent/ES2303234T3/es active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP1751019A2 (en) | 2007-02-14 |
EP1751019B1 (en) | 2008-03-12 |
WO2005100181A3 (en) | 2006-03-16 |
ITMI20040727A1 (it) | 2004-07-13 |
WO2005100181A2 (en) | 2005-10-27 |
BRPI0509775A2 (pt) | 2011-05-10 |
BRPI0509775A8 (pt) | 2017-02-14 |
DE602005005323D1 (de) | 2008-04-24 |
ATE388901T1 (de) | 2008-03-15 |
DE602005005323T2 (de) | 2009-03-19 |
CN1953907B (zh) | 2010-06-09 |
CN1953907A (zh) | 2007-04-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2013518001A (ja) | 商品を取り扱うためのパレット、パレットを製造するための方法および商品の取り扱いにおいてパレットを使用する方法 | |
ES2289709T3 (es) | Dispositivo de manutencion antideslizante. | |
RU2628903C2 (ru) | Элемент рамы для упаковки плоских предметов и упаковка, выполненная из таких элементов | |
US20080000796A1 (en) | Shock-absorbing packaging device | |
JP4180087B2 (ja) | 重量物用梱包パレット | |
KR20060041780A (ko) | 곤포 방법 및 이것에 사용하는 곤포 장치 | |
KR20140062473A (ko) | 포장된 화물을 위한 운송 플레이트 | |
JP2005538909A (ja) | 載置用レッジ | |
ES2303234T3 (es) | Montaje de embalaje, en particular un montaje de embalaje de tipo retornable. | |
US20070131147A1 (en) | Package handling system | |
US20110011312A1 (en) | Pallet for containing and transporting objects | |
US9321393B2 (en) | Load securing wall system | |
US9511895B2 (en) | Package assembly, in particular a returnable type package assembly | |
JP3139973U (ja) | 輸送用緩衝材 | |
CN201942049U (zh) | 包装用纸栈板 | |
JP2003312648A (ja) | 梱包用仕切構造体および梱包箱 | |
WO2020165662A1 (en) | A modular crate assembly to eliminate master box in packaging | |
ES2317726B1 (es) | Contenedor abierto. | |
KR101069279B1 (ko) | 강도 보강된 골판지 포장박스 | |
WO2014081273A1 (es) | Caja plástica reforzada estructuralmente | |
CN217624828U (zh) | 一种新型包装箱 | |
KR20140069825A (ko) | 미끄럼 방지용 파렛트 | |
JPS6233736Y2 (es) | ||
BRPI0509775B1 (pt) | Montagem de acondicionamento, em particular uma montagem de acondicionamento retornável | |
JP2007145417A (ja) | 梱包装置及び緩衝体 |