ES2300167B1 - Contenedor/caja movil de carga. - Google Patents

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Abstract

Contenedor/caja móvil de carga, siendo del tipo de contenedor/caja móvil de carga que en sus correspondientes vértices presentan unos córners para su posicionamiento y anclaje, y los cuales tienen sus caras laterales y techo abiertos, disponiendo, únicamente, de las dos paredes frontales, de forma que a la parte superior de las dos paredes frontales (3) y (4) del contenedor/caja móvil, abisagradas respecto de su lado inferior, se fija una lona (6) que a su vez se fija a la cara interna de las paredes frontales (3) y (4) bajo el ras de los córners superiores, definiéndose en la cara interna de las dos paredes frontales (3) y (4), una oquedad para el posicionamiento y anclaje de una lona (6) de cerramiento, en tanto que los córners superiores (16) de las paredes frontales (3) y (4) del contenedor/caja móvil (1) quedan libres para su apilamiento.

Description

Contenedor/caja móvil de carga.
Objeto de la invención
La siguiente invención, según se expresa en el enunciado de la presente memoria descriptiva, se refiere a un contenedor/caja móvil de carga, siendo del tipo de contenedor/caja móvil de carga que en sus correspondientes vértices inferiores presenta unos córners para su posicionamiento y anclaje y cuyo contenedor/caja móvil tiene sus caras laterales y techo abiertos, disponiendo, únicamente, de las dos paredes frontales, de forma que a las dos paredes frontales del contenedor/caja móvil de carga, giratorias respecto de su lado inferior, se fija una lona de cerramiento.
Más aún la lona podrá quedar fijada a la cara interna de ambas paredes frontales bajo el ras de los córners superiores, permitiendo el apilamiento del contenedor/caja móvil.
En una ejecución preferente de la invención, en la cara interna de sus dos paredes frontales se definen, en proximidad a su lado superior y sus dos lados laterales, una oquedad para el posicionamiento y anclaje de la lona de cerramiento.
Así, las dos paredes frontales, accionadas por, al menos, un cilindro, cada una de ellas, pueden ser desplazadas de una posición horizontal sobre la plataforma de carga a una posición vertical y a la inversa, de forma que al estar la lona anclada por la parte superior de ambas paredes frontales la misma es montada y desmontada simultáneamente con ellas.
Asimismo, la lona posicionada por los lados laterales internos de ambas paredes frontales queda anclada por su parte interna, permitiendo, además, que la citada lona en el cierre de las caras laterales quede perfectamente protegida.
Por otra parte, con el contenedor en vacío y las dos paredes frontales adosadas a su base de carga la lona queda ubicada en un receptáculo central, de sección general trapezoidal, y al girar las dos paredes frontales a su posición vertical de trabajo arrastran a la lona materializando su montaje y fijación con el adecuado tensado de la misma.
Además, con el contenedor/caja móvil en vacío, al disponer las dos paredes frontales adosadas a la base de carga, pueden ser apilados con otros contenedores/cajas móviles semejantes.
Campo de aplicación
En la presente memoria se describe un contenedor/caja móvil de carga de utilidad para el transporte de mercancías por carretera, ferrocarril o vía marítima, siendo el mismo del tipo de contenedores/cajas móviles de carga que en sus vértices, superiores e inferiores, disponen de correspondientes córners para su manipulación, posicionamiento y anclaje y presentan sus caras laterales y techo abiertos, obturables por una lona o toldo.
Antecedentes de la invención
En el mercado existen una gran variedad de contenedores y cajas móviles de carga para el transporte de mercancías por carretera, ferrocarril y vía marítima y aérea, de forma que, en general, diferentes tipos de contenedores presentan en sus vértices el correspondiente córner para su manipulación y posicionamiento, y los mismos pueden tener distintas medidas normalizadas, mientras que las cajas móviles son manipuladas por los convencionales túneles o pinzas.
Así, genéricamente, podemos considerar los contenedores cerrados (tipo box), los contenedores de carga lateral (open side), los contenedores de carga superior (open top) y los contenedores de carga lateral y superior.
De esta forma, los contenedores cerrados, preferentemente, presentan un par de puertas en su pared posterior, los contenedores de carga lateral presentan al menos una pared lateral abierta, pudiendo quedar obturada por unas puertas o por un toldo, mientras que los contenedores de carga superior, normalmente, se cierran por un toldo que se asegura haciendo pasar una cuerda de atado por una serie de ganchos laterales, requiriendo mucho tiempo en realizar dicha operación de fijación.
En cuanto a los contenedores de carga lateral y superior, los mismos presentan entre la estructura o pared anterior frontal y la estructura o pared posterior, en relación al lateral superior, sendos largueros rigidizadores, definidos por un perfil de sección variable, los cuales actúan, igualmente, de elementos de soporte de los toldos de cierre, montados de forma independiente, tanto para las dos caras laterales, como para el techo.
De esta forma, los largueros rigidizadores, definidos por un característico perfil, son los soportes respecto de los que se desplazan y/o fijan los diferentes toldos de cierre.
Así, los perfiles que conforman los largueros rigidizadores definen sendas guías para el desplazamiento guiado del correspondiente toldo lateral y del toldo superior.
Con esta configuración se presenta el inconveniente de que en las operaciones de carga y descarga, se pueden producir golpes contra los largueros rigidizadores, cuyos golpes pueden llegar a deformarlos, y con ello que, el toldo corredizo, guiado por el perfil que define el citado larguero rigidizador, no pueda desplazarse adecuadamente, inutilizando el sistema, debiendo repararse, con el consiguiente coste económico, que puede incrementarse, como consecuencia del tiempo que el contenedor no pueda utilizarse, mientras esta reparándose.
Asimismo, podemos citar la Patente de Invención española P200101573 por: contenedor de carga, el cual es del tipo de contenedores de carga que disponen en sus correspondientes vértices del respectivo córner para su manipulación y posicionamiento, y cuyas caras laterales y techo son abiertas, quedando cerradas por un toldo independiente, cada una de ellas, de forma que los elementos rigidizadores, relativos a ambos laterales superiores del contenedor, se definen por respectivos cables, fijados con posibilidad de desmontaje, disponiendo entre ambos cables, actuando de soporte guía, una serie de travesaños asociados a un toldo que, conjuntamente, cierra ambos laterales y el techo.
Descripción de la invención
En la presente memoria se describe un contenedor/caja móvil de carga, siendo del tipo de contenedor/caja móvil de carga que en sus correspondientes vértices inferiores presenta unos córners para su posicionamiento y anclaje y cuyos contenedores/cajas móviles tienen sus caras laterales y techo abiertos, disponiendo, únicamente, de las dos paredes frontales, de forma que a la parte superior de las dos paredes frontales del contenedor/caja móvil, abisagradas respecto de su lado inferior, se fija una lona, cuya lona será montada en el momento que las paredes frontales sean abatidas desde su posición horizontal sobre la base del contenedor/caja móvil, a su posición vertical.
De esta forma, en una ejecución preferente de la invención, la lona se fija a la cara interna de las paredes frontales bajo el ras de los córners superiores, permitiendo su apilamiento.
Asimismo, en la cara interna de las dos paredes frontales se puede definir, en proximidad a su lado superior y sus dos lados laterales, una oquedad para el posicionamiento y anclaje de la lona de cerramiento, en tanto que los córners superiores de las paredes frontales del contenedor/caja móvil quedan libres para su apilamiento, dado que la lona de cerramiento queda a un ras inferior por la cara interna de ambas paredes frontales.
Así, la oquedad relativa a la cara interna del lado superior de ambas paredes frontales del contenedor/caja móvil se define por un saliente ortogonal rematado, igualmente, en una pequeña pestaña, igualmente, ortogonal hacia arriba.
Además, el saliente ortogonal rematado en una pequeña pestaña, igualmente, ortogonal hacia arriba correspondiente a la cara interna del lado superior de ambas paredes frontales desde su parte central se prolonga, hacia ambos lados, con una ligera inclinación hacia abajo, facilitando la salida del agua en caso de lluvia.
Por otra parte, la oquedad relativa a los lados laterales de la cara interna de ambas paredes frontales del contenedor/caja móvil se materializa en el propio poste portador, superiormente, del correspondiente córner, cuyos postes se materializan en base a un perfil en "H", con su alma en sentido longitudinal.
De esta forma, en el alma del perfil en "H" relativo a los postes portadores de los córners de ambas paredes frontales del contenedor/caja móvil, se montan una serie de anillas, orientadas hacia el exterior lateral del contenedor/caja móvil, para el anclaje lateral de la lona, presentando el ala interna dirigida hacia el exterior, de dicho perfil en "H", una menor longitud que el ala interna dirigida hacia el interior.
En definitiva, se trata de poder apilar el contenedor/caja móvil con la lona montada, dado que la lona queda posicionada por la cara interna de ambas paredes frontales a un ras ligeramente inferior a los córners.
Lógicamente, la lona también podría anclarse a las paredes frontales por su parte superior.
Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar, y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, de un juego de planos, en cuyas figuras de forma ilustrativa y no limitativa, se representan los detalles más característicos de la invención.
Breve descripción de los diseños
Figura 1. Muestra una vista en alzado lateral de un contenedor/caja móvil habiendo representado las paredes frontales en su posición vertical con línea continua y con línea discontinua en una posición intermedia y en su posición horizontal.
Figura 2. Muestra una vista del contenedor/caja móvil de la figura anterior según una sección transversal pudiendo observar la base provista de un receptáculo central de sección trapezoidal y la oquedad definida para el posicionamiento de la lona en relación a la cara interna de las paredes frontales.
Figura 3. Muestra una vista en detalle, según una sección de la base del contenedor/caja móvil, habiendo obturado el receptáculo central inferior por medio de una serie de tapas abisagradas, las cuales apoyarán sobre unos largueros transversales al receptáculo.
Figura 4. Muestra una vista según una sección longitudinal central en detalle de la parte superior de ambas paredes frontales, pudiendo observar el saliente ortogonal rematado en una pequeña prolongación, igualmente, ortogonal que define la oquedad para el posicionamiento y anclaje de la lona de cerramiento.
Figura 5. Muestra una vista según una sección de un perfil constituyente de un poste lateral de una pared frontal, pudiendo observar el cajeado definido para el posicionamiento y anclaje de la lona de cerramiento.
Figura 6. Muestra una vista frontal de un cerrojo de seguridad para el posicionado estático de las paredes frontales en su posición vertical de trabajo.
Descripción de una realización preferente
A la vista de las comentadas figuras y de acuerdo con la numeración adoptada podemos observar como el contenedor/caja móvil 1 es del tipo de los que se constituyen por una plataforma base 2 con un receptáculo central 25, de sección general trapezoidal, y unas paredes frontales 3 y 4, quedando cerrado el contenedor/caja móvil 1 por medio de una lona 6 que cierra el techo y los laterales.
Así, el contenedor/caja móvil 1 que se presenta tiene por objeto que las paredes frontales 3 y 4, abatibles de una posición horizontal sobre la plataforma base 2 a una posición vertical de carga, sean las encargadas de montar la lona 6, y, que, además, el contenedor/caja móvil 1 pueda apilarse cuando se encuentre cargado y con la lona 6 cerrando el techo y las paredes laterales.
De esta forma, las paredes frontales 3 y 4 son accionadas por, al menos, un cilindro, cada una de ellas, que las desplaza desde su posición horizontal a su posición vertical y a la inversa. Lógicamente, las paredes frontales 3 y 4 podrán ser abatibles por cualquier otro medio convencional.
En una ejecución preferente la pared frontal 3 será accionada por una primera pareja de cilindros 7, uno a cada lado inferior, cuyo émbolo se fija a una pletina 9 girando la pared respecto del eje 10, mientras que la pared frontal 4 será accionada por una segunda pareja de cilindros 8, uno a cada lado inferior, cuyo émbolo se fija a una pletina 12 girando la pared respecto del eje 13.
Así, con las paredes frontales 3 y 4 en su posición horizontal la lona 6 queda alojada en el receptáculo 25 central de la plataforma base 2 y al bascular las paredes frontales 3 y 4 a su posición vertical, simultáneamente, se monta la lona 6.
Asimismo, en la figura 1 de los diseños se puede observar como en el desplazamiento de las paredes frontales 3 y 4 desde su posición horizontal a su posición vertical montan la lona 6 al estar la misma unida a ellas, así como los medios 14 para el accionamiento de las parejas de cilindros 7 y 8.
Igualmente, se puede observar como el contenedor/caja móvil 1 presenta en sus vértices inferiores el correspondiente córner 15 para su posicionamiento y anclaje.
Por otra parte, para que el contenedor/caja móvil 1 con carga pueda ser apilable en la cara interna de sus dos paredes frontales 3 y 4 se definen, en proximidad a su lado superior y sus dos lados laterales, una oquedad para el posicionamiento y anclaje de la lona 6 de cerramiento, quedando la parte superior de la lona 6 bajo el ras de los córners 16 superiores, permitiendo su apilamiento.
Así, la oquedad 17 relativa a la cara interna del lado superior de ambas paredes frontales 3 y 4 del contenedor/caja móvil 1 se define por un saliente 18 ortogonal rematado en una pequeña pestaña 19, igualmente, ortogonal hacia arriba, quedando la citada oquedad 17 ligeramente bajo el ras de los córners superiores 16 de ambas paredes frontales 3 y 4 de manipulación y anclaje permitiendo su apilamiento.
Además, el saliente 18 ortogonal rematado en una pestaña 19, igualmente, ortogonal y orientada hacia arriba, correspondiente a la cara interna del lado superior de ambas paredes frontales 3 y 4 desde su parte central se prolonga, hacia ambos lados, con una ligera inclinación hacia abajo, permitiendo que, en caso de lluvia, el agua se pueda evacuar hacia los laterales sin penetrar en el interior.
Por otra parte, la oquedad 20 relativa a los lados laterales de la cara interna de ambas paredes frontales 3 y 4 del contenedor/caja móvil 1 se materializa en el propio poste 3 portador, superiormente, del correspondiente córner 16, en base a un perfil en "H" 21 conformante del mismo.
De esta forma, en el alma del perfil en "H" 21 relativo a los postes 3 portadores de los córners 16 superiores de ambas paredes frontales 3 y 4 del contenedor/caja móvil 1, se montan una serie de anillas 22, hacia el exterior lateral del contenedor/caja móvil 1, para el anclaje lateral de la lona 6, presentando el ala interna 23 dirigida hacia el exterior, de dicho perfil en "H" 21, una menor longitud que el ala interna 24 dirigida hacia el interior del contenedor/caja móvil, quedando espacio suficiente para facilitar el montaje lateral de la lona.
De esta forma, la oquedad 20 materializada en el propio poste 3 de las paredes frontales 3 y 4 se podrá definir a partir del propio perfil 21 en "H" al recortar el ala interna 23 dirigida hacia el exterior y quedando espacio suficiente para poder anclar la lona 6 a las anillas 22, para lo cual las citadas anillas 22 quedarán en relación a correspondientes hoyados u orificios de la lona 6 quedando fijada, finalmente, por medio de una cuerda pasante por las anillas 22.
El contenedor/caja móvil 1 que se presenta es de especial aplicación para el transporte de bobinas 26, las cuales quedan alojadas en posición transversal al receptáculo 25 y fijadas por respectivas correas ancladas a unos medios 29 laterales de la plataforma base 2.
Asimismo, en el lateral de la plataforma base 2, igualmente, se incorporan los medios 30 convencionales de fijación de la lona 6.
Por otra parte, el receptáculo 25 central de la plataforma base 2 puede quedar obturado por una serie de tapas 27 quedando con su fondo plano para el transporte de otros productos.
En el momento que las paredes frontales 3 y 4 del contenedor/caja móvil 1 queden en posición vertical, las mismas quedarán estabilizadas por medio del correspondiente cerrojo 28 de amarre y seguridad pasante por el orificio 11 del propio chasis de la plataforma base 2.
En definitiva, se trata de que la lona 6 quede fijada a la parte superior de la cara interna de las paredes frontales 3 y 4 del contenedor/caja móvil 1 bajo el ras de los córners 16 superiores, de manera que al bascular las paredes frontales 3 y 4 desde su posición horizontal sobre la plataforma base 2 a la posición vertical de carga se monte la lona 6 de cerramiento y que el contenedor/caja móvil 1 pueda ser apilable al quedar los córners 16 libres.
Lógicamente, la lona podrá quedar anclada a las paredes frontales en relación al lado superior de las mismas o por su cara externa por cualquier medio convencional, cuando no sea preciso apilar los contenedores/caja móviles.

Claims (7)

1. Contenedor/caja móvil de carga, siendo del tipo de contenedor/caja móvil de carga que en sus correspondientes vértices presentan unos córners para su posicionamiento y anclaje, y los cuales tienen sus caras laterales y techo abiertos, disponiendo, únicamente, de las dos paredes frontales, caracterizado porque a la parte superior de las dos paredes frontales (3) y (4) del contenedor/caja móvil, abisagradas respecto de su lado inferior, se fija una lona (6).
2. Contenedor/caja móvil de carga, según reivindicación 1ª, caracterizado porque la lona (6) se fija a la cara interna de las paredes frontales (3) y (4) bajo el ras de los córners superiores.
3. Contenedor/caja móvil de carga, según reivindicaciones 1ª y 2ª, caracterizado porque en la cara interna de las dos paredes frontales (3) y (4) se definen, en proximidad a su lado superior y sus dos lados laterales, una oquedad para el posicionamiento y anclaje de una lona (6) de cerramiento, en tanto que los córners superiores (16) de las paredes frontales (3) y (4) del contenedor/caja móvil (1) quedan libres para su apilamiento.
4. Contenedor/caja móvil de carga, según reivindicaciones 1ª, 2ª y 3ª, caracterizado porque la oquedad (17) relativa a la cara interna del lado superior de ambas paredes frontales (3) y (4) del contenedor/caja móvil (1) se define por un saliente (18) ortogonal rematado en una pequeña pestaña (19), igualmente, ortogonal hacia arriba.
5. Contenedor/caja móvil de carga, según reivindicaciones 1ª, 2ª y 3ª, caracterizado porque el saliente (18) rematado en una pequeña pestaña (19) ortogonal hacia arriba correspondiente a la cara interna del lado superior de ambas paredes frontales (3) y (4) desde su parte central se prolonga, hacia ambos lados, con una ligera inclinación hacia abajo.
6. Contenedor/caja móvil de carga, según reivindicaciones 1ª, 2ª y 3ª, caracterizado porque la oquedad (20) relativa a los lados laterales de la cara interna de ambas paredes frontales (3) y (4) del contenedor/caja móvil (1) se materializa en el propio poste (3) portador, superiormente, del correspondiente córner (16), en base a un perfil (21) en "H" conformante del mismo.
7. Contenedor/caja móvil de carga, según reivindicaciones 1ª, 2ª, 3ª y 6ª, caracterizado porque en el alma del perfil (21) en "H" relativo a los postes (3) portadores de los córners (16) de ambas paredes frontales (3) y (4) del contenedor/caja móvil (1), se montan una serie de anillas (22), hacia el exterior lateral del contenedor/caja móvil (1), para el anclaje lateral de la lona (6), presentando el ala (23) interna dirigida hacia el exterior, de dicho perfil (21) en "H", una menor longitud que el ala (24) interna dirigida hacia el interior.
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