ES2298553T3 - Aparato de un baul para automovil. - Google Patents
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Abstract
Un compuesto de fórmula (I): (Ver fórmula) en donde: X es CH2, O, NR 1 , SO2 o S; Ar 1 es un anillo aromático o heterocíclico de 5 ó 6 miembros sustituido opcionalmente con 0, 1, 2, o 3 restos R e , teniendo dicho anillo 0, 1, 2 ó 3 átomos de nitrógeno, oxígeno o azufre, pero no más de 2 átomos de oxígeno o 2 átomos de azufre o 1 átomo de oxígeno y 1 átomo de azufre; R 1 es...
Description
Aparato de un baúl para automóvil
El presente invento se refiere a una disposición
de baúl de techo para montar en un vehículo, preferiblemente un
turismo, cuya disposición de baúl de techo tiene un recipiente que
comprende una parte inferior y una parte superior, en unión con lo
cual la disposición del baúl de techo tiene al menos una posición
abierta para cargar y descargar y una posición cerrada para el
almacenamiento de objetos. El invento también se refiere a un
sistema de carga para permitir la carga de una silla de ruedas
plegable en una disposición de baúl de techo y la descarga desde la
misma.
Las personas discapacitadas físicamente
experimentan a menudo la necesidad de llevar con ellas ayudas
adicionales, tales como una silla de ruedas, para permitirlas
moverse. En unión con el transporte por vehículo, se han encontrado
problemas con el almacenamiento de tales ayudas, como que el espacio
interior del vehículo está a menudo limitado y la accesibilidad a
un número de áreas de almacenamiento está también restringida a
causa de la discapacidad física. Un modo común de transportar una
silla de ruedas hoy día es que la persona discapacitada físicamente
coja la silla de ruedas desde su posición en el asiento del
conductor y la levante sobre el asiento del pasajero. Esto es
percibido por muchas personas como embarazoso y difícil y está
asociado con otras desventajas, por ejemplo si la silla de ruedas
está sucia.
La patente norteamericana nº 4.376.611, describe
un baúl de techo destinado a izar y descender una silla de ruedas
con un dispositivo de izado que pertenece al baúl de techo. La silla
de ruedas está conectada a un torno y es elevada entonces a lo
largo del costado del vehículo hasta un baúl de techo, que tiene una
escotilla en un lado, en el que es almacenada durante el
transporte. Un problema asociado con un baúl de techo de este tipo
es que solo es posible cargar desde un lado del vehículo. Es
deseable en muchos casos ser capaz de cargar el vehículo desde
ambos lados del mismo, por ejemplo si el vehículo está aparcado en
un espacio estrecho o si otra persona ha de conducir y la persona
discapacitada físicamente ha de desplazarse en el asiento del
pasajero. Este tipo de baúl de techo requiere también una ejecución
totalmente diferente si el baúl de techo ha de ser usado en un
vehículo de conducción por la izquierda en vez de en un vehículo de
conducción por la derecha, o viceversa.
El documento genérico US 3.823.839 muestra
también un baúl de techo que es abierto haciendo que una parte
superior sea extendida hacia fuera a un lado y por izado al baúl de
techo desde abajo, después de lo cual la parte superior del baúl de
techo que contiene la silla de ruedas plegada es empujada de nuevo a
su posición situada encima del vehículo. Esta solución está también
restringida a cargar desde un lado del vehículo.
El documento EP 1.031.336 muestra en vez de
ello una disposición de almacenamiento, que está descrita como
siendo capaz de ser obligada a girar con relación al techo del
vehículo sobre el que está montada. La disposición de
almacenamiento de acuerdo con el documento EP 1.031.336 puede ser
basculada sobre la silla de ruedas que permanece estacionaria a lo
largo del vehículo, y es a continuación posible por medio de un
dispositivo de izado, izar la silla de ruedas y por debajo un
recipiente que exhibe un cierto grado de elasticidad. Debido a que
los dispositivos de izado de la técnica anterior son relativamente
voluminosos, en particular durante la propia operación de izado,
los baúles de techo de la técnica anterior son a menudo grandes y,
en particular, altos. Haciendo el recipiente elástico, existe una
necesidad reducida de altura libre para el izado. Un recipiente
elástico tiene otras desventajas, sin embargo, tanto estéticas como
relativas a la seguridad en la carretera.
Un problema asociado con los diseños corrientes
es que son pesados y voluminosos. Un baúl de techo de silla de
ruedas bajo el nombre de Chair Topper está comercialmente disponible
actualmente. Tiene un peso de 55 kg y una altura de 56 cm. Muchos
de los vehículos de turismo de hoy en día están diseñados para una
carga en el techo máxima de aproximadamente 75 kg, que impone un
límite sobre el peso de la silla de ruedas. Las características de
manejo de un vehículo están influenciadas por un elevado centro de
gravedad, y un baúl de techo alto contribuye también a un aumento
en la superficie expuesta al viento.
Es así deseable encontrar una solución que
permita el almacenamiento seguro de una silla de ruedas durante una
jornada y, al mismo tiempo, minimizar el riesgo de que la silla de
ruedas raye o dañe el vehículo durante la carga y descarga. Es
también deseable encontrar una solución que permita que una silla de
ruedas sea cargada y descargada desde ambos lados del vehículo.
El objeto del presente invento es habilitar una
solución al problema esbozado anteriormente. Otro objeto del
invento es posibilitar una solución que permita el almacenamiento
ahorrando espacio y un bajo peso al mismo tiempo.
Estos objetos son conseguidos de acuerdo con el
invento con una disposición de baúl de techo para montar en un
vehículo, preferiblemente un turismo, cuya disposición de baúl de
techo tiene un recipiente que comprende una parte inferior y una
parte superior, en unión con lo cual la disposición de baúl de techo
tiene al menos una posición abierta para cargar y descargar y una
posición cerrada para el almacenamiento de objetos, y porque la
disposición de baúl de techo comprende un dispositivo de izado capaz
de ser posicionado dentro del recipiente, cuyo dispositivo de izado
está montado de tal modo que puede ser hecho pivotar a ambos lados
con relación al recipiente, y porque el dispositivo de izado
comprende un soporte destinado a su aplicación con un objeto, cuyo
soporte, cuando la disposición de baúl de techo está en la posición
abierta y el dispositivo de izado está en una posición pivotada
hacia fuera, es capaz de ser bajado y subido, en unión con lo cual
la bajada y subida del objeto es hecha posible como se prefiera en
cualquier lado de la disposición del baúl de techo.
De acuerdo con una realización preferida, el
objeto es también capaz de ser cargado y descargado desde la
disposición de baúl de techo por medio del dispositivo de izado que
mueve el objeto hace dentro y hacia fuera sobre la parte inferior
del recipiente. Este procedimiento de carga permite la carga y
descarga controladas y permite un diseño compacto de la disposición
de baúl de techo. De acuerdo con una realización preferida del
invento, es usado un baúl de techo que tiene una parte superior que
está unida de una manera articulada a una parte inferior en uno de
los lados cortos. Otros medios de soportar la parte superior del
baúl de techo son naturalmente posibles, tales como su soporte de
tal modo que sea capaz de desplazamiento o izado a lo largo del
lado largo, como se ha descrito más abajo en relación a otro ejemplo
ilustrativo.
El dispositivo de izado es preferiblemente capaz
de ser obligado a pivotar entre 0 y 135 grados a ambos lados desde
una posición de partida dispuesta esencialmente a medio camino entre
los lados longitudinales de la disposición de baúl de techo, que
permite flexibilidad cuando se carga y se descarga. Es más
preferible que el brazo de grúa del dispositivo de izado sea
bloqueable en una posición pivotada hacia fuera dentro del intervalo
de 70 a 110 grados, e incluso más preferible para ello que sea
esencialmente del orden de 90 grados.
De acuerdo con el invento el dispositivo de
izado consiste en un dispositivo de arrastre capaz de ser alimentado
desde un rodillo de alimentación, a cuyo dispositivo está conectado
el soporte con el propósito de controlar la subida y bajada.
En una realización preferida del invento, la
disposición de baúl de techo está así prevista de modo que acomode
una silla de ruedas plegable. Una unión de dispositivo de izado está
montada sobre una disposición de soporte en la disposición del baúl
de techo, cuya disposición de soporte permite el montaje en la
extensión longitudinal de la disposición del baúl de techo en un
punto adecuado, con respecto al posicionamiento de las puertas del
vehículo en cuestión.
En otra realización ilustrativa, la parte
superior del recipiente es capaz de ser abierta y cerrada por
activación de un accionador Crab. La apertura y cierre de la
disposición del baúl de techo son permitidos por este diseño sin la
necesidad de intervención manual en el baúl de techo real, lo que es
una ventaja para personas discapacitadas físicamente.
De acuerdo con un segundo aspecto del invento,
se ha creado un sistema de carga para una silla de ruedas plegable
que comprende una disposición de baúl de techo de acuerdo con el
invento. Debido a que el dispositivo de izado comprende un soporte
con posiciones variables, contra cuyo soporte hace contacto la silla
de ruedas plegable, al menos para esa parte de la operación de
izado durante la cual la posición de la silla de ruedas plegada se
desvía de una posición esencialmente vertical en unión con la carga
y descarga, la carga y descarga con un soporte seguro para la silla
de ruedas es hecha posible durante la totalidad del ciclo de carga
por el sistema de carga de acuerdo con el invento.
A fin de simplificar la operación para la
persona discapacitada físicamente, el sistema de carga de acuerdo
con el invento está conectado preferiblemente a un sistema de
control que permite que una o más de las siguientes funciones de la
disposición del baúl de techo sea regulada desde un panel de
control: apertura y cierre de la disposición del baúl de techo,
basculamiento de la disposición del baúl de techo a la izquierda o a
la derecha cuando el baúl de techo está abierto, subida y bajada de
la silla de ruedas plegada cuando la silla de ruedas está en
aplicación con el soporte. El sistema de carga es consiguientemente
muy fácil de accionar para el usuario de la silla de ruedas.
Uniendo el soporte al bastidor transversal de la silla de ruedas,
por ejemplo, y apretando sobre el panel de control, la silla de
ruedas es izada al baúl de techo. Cuando la silla de ruedas está en
su sitio en el baúl de techo, la parte superior puede ser cerrada.
La descarga tiene lugar de una manera similar, aunque en la
secuencia inversa.
Dentro del marco de la idea del invento para una
disposición de la clase antes mencionada, las características
descritas anteriormente pueden ser combinadas de manera libre, desde
luego, o pueden ocurrir como realizaciones individuales. Se
apreciará, por ejemplo, que el recipiente para el baúl de techo
puede tener muchos diseños y tamaños diferentes sin salir de la
idea del invento.
El diseño preciso del dispositivo de izado no
está restringido a una apariencia particular proporcionada que sea
capaz de ser obligada pivotar a ambos lados del vehículo. El soporte
puede ser ejecutado forma de un gancho, por ejemplo, o más en forma
de una percha para abrigos, dependiendo del modelo de silla de
ruedas.
El objeto puede consistir de otros dispositivos
para el discapacitado físicamente, tales como muletas, andadores,
andadores con ruedas y sillas de ruedas más avanzadas, aunque las
sillas de ruedas plegables son un área principal de aplicación.
El invento está descrito en mayor detalle más
abajo con relación a un par de realizaciones ilustrativas y con
referencia a los dibujos adjuntos en los que:
Las figs. 1 a 3 muestran una primera realización
ilustrativa y las figs. 4 a 7 muestran una segunda realización
ilustrativa.
La fig. 1 es una vista en perspectiva de un
vehículo con una disposición de baúl de techo de acuerdo con una
primera realización del invento.
Las figs. 2a-2f muestran una
secuencia de carga como una vista en perspectiva de una disposición
de baúl de techo de acuerdo con una primera realización ilustrativa
antes mencionada del invento.
La fig. 3 es una vista parcial tomada desde la
fig. 2c del dispositivo de izado asociada con la disposición de baúl
de techo.
La fig. 4 es una vista en perspectiva de un baúl
de techo con una parte superior que es capaz de ser levantada.
La fig. 5 es una vista en perspectiva de una
disposición de baúl de techo de acuerdo con una segunda realización
ilustrativa del invento mostrada con un dispositivo de izado
integral asegurado en una posición empaquetada en la caja.
La fig. 6 muestra la disposición de baúl de
techo vista en perspectiva en un ángulo desde arriba y en la
posición empaquetada, plegada.
La fig. 6a muestra la disposición de baúl de
techo en una posición inicial antes del movimiento.
La fig. 6b muestra la disposición de baúl de
techo en una posición en la que está pivotada al costado.
La fig. 6c muestra la disposición de baúl de
techo en una posición lista para izar con una silla de ruedas
ilustrada debajo de ella.
La fig. 7 muestra un detalle del dispositivo de
izado real.
\vskip1.000000\baselineskip
Una disposición de baúl de techo de acuerdo con
una realización preferida del invento está designada por 1 en la
fig. 1 y está dispuesta por medio de dispositivos de sujeción 21
sobre un techo 22 de un vehículo de turismo 26. Puede también
apreciarse que la altura de la disposición del baúl de techo es baja
con relación a otros baúles de techo previamente descritos para el
almacenamiento de sillas de ruedas. Un modelo apropiado de baúl de
techo para el propósito tiene una altura de alrededor de 34 cm y una
anchura de alrededor de 115 cm junto con una longitud ligeramente
mayor de 2 m.
Una disposición de baúl de techo 1 de acuerdo
con una realización preferida está mostrada en la fig. 2a. No se ha
ilustrado ningún vehículo en el que la disposición de baúl de techo
1 esté montada en ninguna de las figs. 2a-2f con el
fin de evitar un excesivo detalle. La disposición del baúl de techo
1 tiene un recipiente que comprende una parte inferior 2 y una
parte superior 3. La disposición del baúl de techo 1 tiene al menos
una posición abierta para cargar y descargar y una posición cerrada
para el almacenamiento de objetos. Es preferible usar un baúl de
techo cuyo recipiente tiene una parte superior 3 que está unida de
una manera articulada a un lado corto de una parte inferior 2 del
recipiente.
Un dispositivo de izado 4, que es capaz de ser
posicionado internamente dentro del recipiente, está montado de tal
modo que es capaz de ser obligado a pivotar a cualquier lado con
relación al recipiente. El dispositivo de izado 4 comprende un
soporte 6 destinado a aplicarse con un objeto, especialmente una
silla de ruedas 15, cuyo soporte es capaz de ser bajado y subido.
El soporte 6 está dispuesto en este caso en unión con un dispositivo
de arrastre 8, que está unido a un alimentador 9, que está
dispuesto en un brazo de grúa 23 que forma parte del dispositivo de
izado 4. El dispositivo de izado 4 está dispuesto de manera
pivotable con relación a una unión 11 ajustable del dispositivo de
izado, cuya unión del dispositivo de izado es capaz de montar con
relación a un dispositivo de soporte 12. Debido a que el
dispositivo de soporte 12 exhibe una extensión a lo largo de la
disposición 1 del baúl de techo, la posición del dispositivo de
izado con relación a las puertas 27 del vehículo en el vehículo 26
sobre el que será montada la disposición del baúl de techo está
adaptada de tal manera que la operación de izado es tan apropiada y
conveniente como sea posible dependiendo del modelo de vehículo en
cuestión. Debido a que la placa de soporte 12 posee la capacidad
para absorber cargas, este montaje es fácil de ejecutar de una
manera flexible. Con el fin de soportar la disposición de izado, en
particular cuando es sometida a carga durante una operación del
izado, una rueda de soporte está dispuesta en el lado inferior del
brazo de grúa 23. El dispositivo de izado 4 es accionado por un
motor 14.
Con el propósito de abrir y cerrar la
disposición del baúl de techo, un accionador 16 está conectado
operativamente a la parte superior 3 del recipiente. De acuerdo con
una realización preferida, el accionador 16 es un engranaje así
llamado engranaje de Crab. SKF suministra un modelo que es adecuado
para el propósito bajo la designación "accionador giratorio CRAB
05". La necesidad de abrir y cerrar la disposición 1 del baúl de
techo es evitada con un accionador. Se apreciará por un experto en
la técnica que hay también otras soluciones disponibles para
alcanzar un efecto similar.
De acuerdo con un segundo aspecto del invento,
hay disponible un sistema de carga que comprende una disposición 1
de baúl de techo del tipo descrito antes. La función del sistema de
carga junto con la función de la disposición 1 del baúl de techo
durante la carga y descarga será ahora descrita en mayor detalle con
referencia a las figs. 2a-2f.
Un sistema de control está incluido en una
realización preferida del sistema de carga de acuerdo con el invento
para permitir el control y la regulación de la carga y descarga de
la disposición 1 del baúl de techo. Un panel de control 25 está
conectado esencialmente de manera operativa a la disposición 1 del
baúl de techo en el sistema de carga con el fin de regular una u
otra de las siguientes funciones de la disposición 1 del baúl de
techo: apertura y cierre de la disposición 1 del baúl de techo,
pivotamiento del dispositivo de izado 4 a la izquierda o a la
derecha cuando el baúl de techo es abierto, subida y bajada de la
silla de ruedas 15 plegada cuando la silla de ruedas 15 está en
aplicación con el soporte 6. Se apreciará que estas operaciones
pueden ser realizadas de diferentes modos y pueden ser combinadas en
diferentes etapas.
En la fig. 2a el recipiente de la disposición 1
del baúl de techo está en una posición abierta. El dispositivo de
izado 4 está dispuesto preferiblemente en una posición inicial en la
parte de extremidad central del baúl de techo con relación a su
extensión en sentido longitudinal.
En la fig. 2b el dispositivo de izado 4 está en
una posición pivotada hacia afuera. Debido a que el dispositivo de
izado 4 está dispuesto esencialmente de manera simétrica con
relación a los bordes laterales longitudinales del baúl de techo 1,
es posible seleccionar el lado para el izado sin la necesidad de
hacer ningún ajuste al posicionamiento inicial del dispositivo de
izado 4 anterior a una operación de izado en un nuevo lado de la
disposición 1 del baúl de techo.
Cuando el brazo de grúa alcanza un lado y asume
una posición con relación a la puerta del vehículo y al objeto que
ha de ser izado, el dispositivo de arrastre 8 es activado y es
alimentado desde un alimentador 9. Lejos del brazo de grúa 23 un
soporte 5 está unido de manera pivotable mediante un control de
posición 19. Cuando el dispositivo de arrastre 8 es alimentado, un
fiador 7 libera el control de posición 19 y el control de posición
se mueve a una posición nueva, lo que significa que el soporte 5
asume una posición vertical desde una posición esencialmente
horizontal. Dispuestos en el soporte hay un número de dispositivos
de tope fácilmente ajustables, cuyas posiciones son capaces de
adaptación para retener el objeto en unión con el izado.
La siguiente secuencia está ilustrada en la fig.
2c, en unión con lo cual la silla de ruedas 15, cuya silla de
ruedas representa el objeto en este caso, está en aplicación con el
soporte 6 después de una operación simple, y el alimentador 9 puede
comenzar a alimentar al dispositivo de arrastre 8 con el fin de
iniciar la operación de izado.
Durante la alimentación del dispositivo de
arrastre 8, el fiador 7 llegará a una posición en la que hace
contacto con el control de posición 19, después de lo cual el
control de posición 19 cambia de posición siendo obligado a pivotar
alrededor de la unión articulada al brazo de grúa 23. El comienzo de
esta secuencia está mostrado en la fig. 2d.
Cuando el control de posición 19 con su soporte
asociado 5, que lleva la silla de ruedas 15, ha alcanzado una
posición esencialmente horizontal, el dispositivo de izado 4 puede
ser pivotado una vez más a la posición inicial en la disposición 1
del baúl de techo. La manera en que el dispositivo de izado 4 lleva
la silla de ruedas 15 a una posición de almacenamiento en la
disposición 1 del baúl de techo está ilustrada con una flecha en la
fig. 2e
En una etapa final en el ciclo de carga, la
disposición 1 del baúl de techo es cerrada por activación del
accionador 16, preferiblemente del tipo Crab 05, con el fin de
extraer el recipiente junto y mantenerlo cerrado. La silla de
ruedas o algún otro objeto es almacenado de manera segura siendo
retenido por el recipiente 6 y los dispositivos de tope 13 junto
con el soporte 5 cuando es almacenado en la disposición del baúl,
que contribuye a un transporte seguro por carretera.
Las operaciones previamente mencionadas son
repetidas en unión con la descarga de la silla de ruedas 15 desde
la disposición 1 de baúl de techo por medio del sistema de carga
preferido aunque, como se apreciará, en la secuencia inversa, por
cuya razón esto no se ha descrito con ningún mayor detalle aquí.
En la fig. 3 el soporte 5 y el control de
posición 19 están mostrados en un ángulo diferente con el fin de
dejar claro cómo esta parte del dispositivo de izado 4 de acuerdo
con el presente invento está construida.
El segundo diseño preferido de una disposición
101 de baúl de techo, que está mostrada en los dibujos en las figs.
4-7, difiere de la primera realización
principalmente con respecto al diseño y función del soporte 105,
por ejemplo para una silla de ruedas 115 y su efecto y ajuste.
\newpage
Ilustrado en una posición de reposo horizontal
en la fig. 6 hay un torno pivotable mencionado 104, en cuya
posición I el accionador 150 del torno es retenido en la posición
retirada. Esto significa que los brazos de transporte 151, 152 del
torno son retenidos en una posición esencialmente horizontal,
similar a esa en la que el soporte 105 es retenido. El soporte
antes mencionado puede tener preferiblemente la forma de un
bastidor en forma de arco 105, por ejemplo.
El ligero accionamiento del accionador 150 hace
que el bastidor de soporte mencionado 105 y el brazo frontal 152
sean levantados primero unos 15 cm aproximadamente desde la parte
inferior 102A del parte inferior del caja inferior 102. En la
posición levantada ya mencionada, el pivotamiento del brazo completo
153 hacia afuera al lado deseado de la disposición 101 del baúl de
techo es posible en la dirección de la flecha 154, en
aproximadamente 90º, y con el bastidor de soporte 105 sujeto en una
posición esencialmente horizontal.
En la posición antes mencionada, la totalidad de
la parte superior 103 del baúl habrá sido levantada directamente
hacia arriba con la ayuda de una función de tijera 155 o algún otro
efecto de gato 156, que abre y cierra el baúl respectivamente
después de activación de un dispositivo de accionamiento apropiado.
Por ejemplo, la función de tijera puede ser accionada con la ayuda
de un motor eléctrico y con varillas roscadas, aunque éstas no
están mostradas en los dibujos. El efecto de gato puede ser
conseguido, por ejemplo, con la ayuda de cuatro brazos telescópicos
o amortiguadores rellenos de gas que están montados en las cuatro
esquinas del baúl, y con el torno 104 antes mencionado montado en
la parte inferior 102 del baúl.
El torno 104 está mostrado en la fig. 6 en la
posición plegada hacia abajo en una caja imaginaria que no está
mostrada aquí. En unión con esto, por ejemplo, una silla de ruedas
115 levantada es colocada sobre el fondo 102A de la parte inferior
102 del baúl de techo. En la posición antes mencionada el accionador
150 es extendido en aproximadamente 25 mm, lo que significa que el
brazo de transporte frontal 152 es mantenido en un ángulo en
aproximadamente 20º. La silla de ruedas 115 y el bastidor de soporte
105 son colocados juntos en este caso en el fondo 102A de la caja.
En la posición de almacenamiento y transporte antes mencionada, el
accionador 150 está extendido en aproximadamente 25 mm, lo que
significa que el brazo de transporte frontal 152 es mantenido
inclinado a aproximadamente 20º.
El dibujo en la fig. 6C muestra cómo el torno
104 está dispuesto en la posición II totalmente pivotada hacia
afuera de 90º a la izquierda visto en la dirección normal de
desplazamiento del vehículo. En la posición II mencionada, el
accionador 150 está extendido la totalidad de su desplazamiento, en
aproximadamente 150 mm. Esto significa que el brazo de transporte
frontal 152 habrá sido articulado en primer lugar en la articulación
asociada 157 entre los brazos de transporte 151, 152 a
aproximadamente 20º en una dirección hacia abajo contra el efecto
de un tope integrado en la articulación 157. Esta operación lleva
aproximadamente 25 mm del desplazamiento, y los 125 mm restantes
del desplazamiento total para el accionador 150 son conseguidos en
el movimiento que articula el bastidor de soporte formado 105 de
soporte de la carga a una posición perpendicular. Una vez que este
movimiento ha sido ejecutado, un motor eléctrico en cuestión es
activado con el propósito de accionar las cintas de izado 108 para
un gancho de izado 106, que está conectado a una silla de ruedas
115, etc. El gancho de izado 106 es bajado a un punto situado
aproximadamente a 90 cm por encima del suelo, donde el gancho de
izado 106 está conectado al objeto que ha de ser izado, por ejemplo
la silla de ruedas 115, por ejemplo sobre su asiento 158. La silla
de ruedas 115 es a continuación izada al baúl cuando el control
operativo para este propósito es accionado de una manera
previamente indicada, en unión con lo cual tiene lugar el mismo
flujo, aunque en la secuencia inversa.
Ilustrada en la fig. 7 hay una articulación 159
entre el brazo 152 y el bastidor de soporte 105 y con un cerrojo
integrado. Una vez que la articulación 159 ha sido articulada
aproximadamente a 20º, el borde inferior del brazo de soporte
frontal 152 hace contacto con un tope en la unión posterior de la
articulación. Esto significa que el movimiento de pivotamiento
continuado del brazo es detenido por un tope mecánico con el
resultado de que el desplazamiento del accionador es utilizado para
hacer que el bastidor de soporte 105 se articule a la posición
vertical, como se ha mostrado en la fig. 6C.
Otras partes de componente ilustradas en la fig.
6 son:
Un motor eléctrico con un engranaje 161 para el
brazo 104, un cubo central 162 para el brazo 104 y un
sub-bastidor 163 como un soporte 164 con una rueda
motriz y un motor que funciona en una pista en forma de un
semicírculo en unión con el balanceo del brazo en una dirección
horizontal. El accionador 150 está unido al brazo 104 mediante una
unión posterior 165 y frontal 166, respectivamente.
Las cintas de izado 108 con el gancho 106 se
desplazan alrededor de un rodillo 167; que también contiene un
motor de accionamiento eléctrico para enrollar y bajar las cintas y
el gancho.
Cuando se iza la silla 115, ésta está soportada
contra el bastidor de soporte 105 de tal modo que la silla evita el
riesgo de girar, por ejemplo debido a un viento elevado, y de manera
que el bastidor de soporte 105 antes mencionado proporciona soporte
para la silla durante el período en el que es manejada próxima al
baúl 101 y al vehículo.
El recipiente 102 de la disposición 1 de baúl de
techo, puede exhibir muchos diseños y tamaño diferentes sin salirse
de la idea del invento. El diseño preciso del dispositivo de izado
4, 104 no está restringido a una apariencia particular, con la
condición de que sea capaz de ser obligado a pivotar a ambos lados
del vehículo 26. El soporte 6; 106 puede exhibir una forma similar
a un gancho, por ejemplo, o puede parecerse más estrechamente a una
percha de abrigo, dependiendo del tipo de objeto.
Por ejemplo, el objeto puede consistir de otros
medios de adaptación para personas discapacitadas, tales como
muletas, andadores, andadores con ruedas y sillas de ruedas más
avanzadas, aunque las sillas de ruedas plegables son un área
principal de aplicación. También se apreciará que, incluso si el
invento permite el uso de un baúl de techo relativamente bajo, es
posible sin embargo usar tipos mayores.
Claims (13)
1. Una disposición (1; 101) de baúl de techo
para montar en un vehículo (26), preferiblemente un turismo, cuya
disposición (1; 101) de baúl de techo tiene un recipiente comprende
una parte inferior (2; 102) y una parte superior (3; 103), en unión
con lo cual la disposición (1; 101) de baúl de techo tiene al menos
una posición abierta para cargar y descargar y una oposición
cerrada para el almacenamiento de objetos (15; 115), comprendiendo
la disposición (1; 101) de baúl para techo un dispositivo de izado
(4; 104) capaz de ser posicionado internamente dentro del
recipiente, y comprendiendo el dispositivo de izado (4; 104) un
soporte (6; 106) destinado a aplicación con un objeto,
caracterizado porque el dispositivo de izado (4; 104) está
montado de tal modo que sea capaz de ser hecho pivotar a cada lado
con relación al recipiente, y porque el soporte (6; 106), cuando la
disposición (1; 101) de baúl de techo está en la posición abierta y
la disposición de izado (4; 104) está en una posición pivotada
hacia fuera, es capaz de ser bajado y subido, por lo que la bajada y
subida del objeto a ambos lados longitudinales de la disposición
(1; 101) del baúl de techo es permitida.
2. Una disposición (1) de baúl de techo según la
reivindicación 1ª, en la que el objeto es capaz de ser cargado y
descargado desde la disposición de baúl de techo por medio del
dispositivo de izado que mueve el objeto hacia dentro y hacia fuera
sobre la parte inferior (2) del recipiente.
3. Una disposición (1) de baúl de techo según la
reivindicación 1ª o 2ª, en cuya disposición (1) de baúl de techo,
el dispositivo de izado (4) es capaz de ser obligado a pivotar entre
0 y 135 grados a ambos lados desde una posición de partida
dispuesta esencialmente a medio camino entre los lados
longitudinales de la disposición (1) de baúl de techo.
4. Una disposición (1) de baúl de techo según
una de las reivindicaciones 1ª a 3ª, en la que la disposición de
baúl de techo comprende un dispositivo de extracción (8) capaz de
ser alimentado desde un rodillo de alimentación (9), a cuyo
dispositivo de extracción está conectado el soporte (6) con el
propósito de controlar la subida y bajada.
5. Una disposición (1) de baúl de techo según
una de las reivindicaciones 1ª a 4ª, en la que la disposición (1)
de baúl de techo está así dispuesta para acomodar una silla de
ruedas plegable (15).
6. Una disposición (1) de baúl de techo según
una de las reivindicaciones 1ª - 5ª, en la que una unión (11) de
dispositivo de izado está montada sobre un dispositivo de soporte
(12), cuyo soporte (12) permite montar en la extensión longitudinal
de la disposición (1) del baúl de techo en un punto adecuado, con
respecto al posicionamiento de las puertas (27) del vehículo (26)
en cuestión.
7. Una disposición (1) de baúl de techo según
una de las reivindicaciones 1ª - 6ª, en la que la parte superior
(3) del recipiente es capaz de ser abierta y cerrada por activación
de un accionador de Crab (16).
8. Una disposición (101) de baúl de techo según
la reivindicación 1ª, caracterizada porque el dispositivo de
izado (104) está formado por dos brazos unidos pivotablemente (151,
152), que son capaces de accionamiento por medio de un accionador
(150) con el propósito de hacer que pivoten como un brazo común
(104).
9. Una disposición de baúl de techo según la
reivindicación 8ª, caracterizada porque el brazo (152)
comprende un cerrojo (160) que restringe el pivotamiento del
brazo.
10. Una disposición de baúl de techo según una
de las reivindicaciones 8ª - 9ª, caracterizada porque un
bastidor de soporte (105) está unido pivotablemente a un brazo antes
mencionado (104) a través de una articulación (159).
11. Un sistema de carga para una silla de ruedas
plegable (15; 115) que comprende una disposición (1; 101) de baúl
de techo de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes.
12. Un sistema de carga (1) según la
reivindicación 11ª, en el que el dispositivo de izado (4) comprende
un soporte (5) con posiciones variables, contra cuyo soporte (5),
hace contacto la silla de ruedas plegable (15), al menos para esa
parte del operación de izado durante la cual la posición de la silla
de ruedas plegada (15) se desvía de una posición esencialmente
vertical en unión con la carga y descarga.
13. Un sistema de carga según una de las
reivindicaciones 11ª ó 12º, cuyo sistema de carga está destinado a
ser conectado a un sistema de control a fin de permitir la
regulación de una u otra de las siguientes funciones de la
disposición (1) de baúl de techo desde un panel de control (25):
apertura y cierre de la disposición (1) de baúl de trecho,
pivotamiento del dispositivo de izado (4) a la izquierda o a la
derecha cuando es abierto el baúl de techo, subida y bajada de la
silla de ruedas plegada (15) cuando la silla de ruedas (15) está en
aplicación con el soporte (6).
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