ES2297522T3 - Filtro para motores de combustion interna. - Google Patents
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Abstract
Filtro para líquidos de un motor de combustión interna, que comprende una carcasa (2) que contiene un cartucho de filtro toroidal (3) que separa la cavidad de la carcasa en dos cámaras (21, 22), para el paso del líquido que se va a filtrar y el paso del líquido filtrado respectivamente; una cubierta amovible (4) que cierra dicha cavidad y que comprende los conductos de entrada y de salida para el líquido; estando la zona de la cubierta enfrentada a la carcasa conectada al extremo enfrentado del cartucho mediante un sistema de conexión por encliquetado que comprende dos partes complementarias (10, 111) que están asociadas con la cubierta y con el cartucho respectivamente, y se pueden conectar entre sí deslizando axialmente dicho cartucho, caracterizado porque dicha parte (10) del sistema asociada al cartucho está situada en el compartimento central de este último, y dicha parte (111) del sistema asociada a la cubierta comprende lengüetas elásticas longitudinales (112) adecuadas para su inserción axial en dicha parte asociada con el cartucho y acoplada al mismo, y para su giro en un ángulo predeterminado para su liberación.
Description
Filtro para motores de combustión interna.
La presente invención se refiere, en un sentido
completamente general, a motores de combustión interna y más
particularmente a un filtro para líquidos, como aceite o combustible
diésel, para su asociación con dichos motores.
Más específicamente, la invención se refiere a
mejoras en el filtro del documento WO 02/100511 a nombre del mismo
solicitante.
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El filtro descrito en dicho documento comprende
una carcasa generalmente en forma de copa, que está cerrada
mediante una cubierta amovible, y que contiene un cartucho de filtro
tubular desechable.
Dicho cartucho divide el compartimento interior
de la copa en dos cámaras, una de las cuales está conectada a un
conducto de entrada para el líquido que se va a filtrar, y la otra
está conectada a un conducto de salida para el líquido
filtrado.
El cartucho está fijado de manera hermética de
manera amovible, a la zona interior de la cubierta, por medio de un
sistema de conexión por encliquetado, que no precisa una descripción
detallada. Resulta suficiente observar que dicho sistema comprende
unos primeros medios de acoplamiento que se extienden más allá del
lado interno de la cubierta o el lado final enfrentado del
cartucho, y unos segundos medios de acoplamiento que se ajustan con
los anteriores y que se extienden más allá de dicho lado final
enfrentado o lado interno, estando dichos primeros y segundos
medios de acoplamiento conectados entre sí deslizando axialmente la
cubierta y el cartucho el uno con respecto al otro, y liberándose
girando la cubierta y el cartucho entre sí en un ángulo
predeterminado.
Para otros detalles del sistema de conexión a
presión se deberá hacer referencia al documento mencionado
anteriormente.
Un problema del que adolece este filtro conocido
surge de la disposición en resalte mencionada anteriormente de los
medios constituyentes del sistema de conexión a presión, que acoplan
una parte de la longitud de la copa más allá del filtro.
Por este motivo, el filtro posee una capacidad
de filtrado menor que la que, para la misma copa, poseería si no
estuviese dicho sistema de conexión, debido a que, en ese caso, la
copa podría contener un filtro más largo.
Además, la técnica conocida mencionada
anteriormente implica el uso de una disposición relativamente
compleja y, debido a ello, relativamente poco fiable, para la
asociación con el sistema de conexión a presión de una junta para
separar de manera adecuada la cámara de paso para el líquido que se
va a filtrar de dicha cámara de paso para el líquido filtrado.
\vskip1.000000\baselineskip
El principal objetivo de la presente invención
consiste en solucionar el problema mencionado anteriormente.
Otro objetivo de la invención consiste en
alcanzar dicho objetivo dentro del marco de una construcción de
pequeño tamaño, sencilla, racional, fiable y que presente un coste
bajo.
Dichos objetivos se consiguen gracias a un
filtro con las características indicadas en las
reivindicaciones.
En un sentido totalmente general, el filtro
según la invención comprende un sistema de conexión a presión entre
la cubierta y el cartucho, que presenta una forma y un tamaño tal
que, una vez acoplado, queda prácticamente en su totalidad
contenido en el interior del compartimento central que pasa a través
del cartucho, en el que mantiene este último bloqueado en la
proximidad inmediata de la cubierta. De este modo, la extensión
longitudinal del sistema de conexión a presión queda prácticamente
contenida en el interior de dicho cartucho, con el resultado de que
se puede acomodar un cartucho más largo que el que se permitía en la
técnica conocida, dentro de la carcasa exterior del filtro, con las
ventajas evidentes en términos de características de filtrado.
Además, con la solución mencionada
anteriormente, la disposición para sellar el sistema de conexión a
presión se simplifica muchísimo, tal como se pondrá de manifiesto a
continuación.
Las características y los méritos de
construcción de la presente invención se pondrán de manifiesto a
partir de la descripción siguiente, que se proporciona haciendo
referencia a las figuras de los dibujos adjuntos, que ilustran una
forma de realización preferida específica a título de ejemplo no
limitativo.
La Figura 1 es una vista lateral en sección
parcial de un filtro según la invención.
La Figura 2 muestra el detalle II indicado en la
Figura 1 a una escala ampliada.
La Figura 3 es una vista en perspectiva que
muestra un detalle del filtro.
La Figura 4 es la sección IV-IV
de la Figura 3.
La Figura 5 es una vista desde abajo de otro
detalle del filtro.
La Figura 6 es la sección VI-VI
indicada en la Figura 5.
\vskip1.000000\baselineskip
Dichas figuras, y en particular la Figura 1,
muestran un filtro para líquidos, por ejemplo aceite o combustible
diésel, que se va a instalar en un motor de combustión interna.
Dicho filtro, indicado en general con el número
de referencia 1 en las Figuras 1 y 2, comprende una carcasa
exterior 2 que contiene un cartucho de filtro desechable 3 y está
cerrada por medio de una cubierta 4.
La carcasa 2 generalmente presenta forma de
copa, mientras que el cartucho 3 presenta una forma toroidal, y un
diámetro exterior inferior al diámetro interior de la carcasa o copa
2.
De este modo, la cavidad interna de la copa 2
está dividida en una cámara anular exterior 21 (véanse las Figuras
1 y 2) entre la copa 2 y el cartucho 3, y una cámara cilíndrica
interior 22 provista por el compartimento central longitudinal que
pasa a través del cartucho 3.
Un circuito de entrada (que no resulta visible
en las figuras) para el líquido que se va a filtrar se abre en la
cámara exterior 21, comunicándose la cámara interior 22 con un
conducto de salida 5 para el líquido filtrado, previsto en la
cubierta 4.
La cubierta 4 está conectada a la copa 2 por
medio de una tuerca anular 6 roscada en un cuello roscado 7 previsto
en la parte exterior de la boca de dicha copa 2, interponiéndose
una junta tórica de estanqueidad entre la cubierta 4 y el cuello
7.
El cartucho 3 comprende un anillo base circular,
que no se puede apreciar en las figuras, y un anillo de cabezal
circular, indicado con el número de referencia 9 en las Figuras 1 y
2, con el que se asocia un cuerpo anular o casquillo 10.
Tal como se muestra en las Figuras 3 y 4, dicho
casquillo 10 comprende una parte anular superior 100 y una parte
anular inferior 101 que prácticamente presentan la misma longitud,
pero diferentes diámetros exteriores, perteneciendo el diámetro
menor a la parte inferior 101.
La parte inferior 101 está concebida para su
inserción prácticamente como un acoplamiento exacto en la parte
superior del compartimento central del cartucho 3 (véanse las
figuras 1 y 2), y está bloqueada en este lugar tanto axial como
radialmente por medio del borde anular interior del anillo 9, que se
apoya contra un resalte circular 102 dispuesto en la base de la
parte superior 100 (Figuras 1 y 2).
Encima de dicho resalte 102, dicha parte
superior 100 presenta una ranura exterior circular 103 que actúa
como un asiento para una junta tórica anular 12 (Figuras 1 y 2).
Tal como se muestra en las Figuras 3 y 4, el
extremo libre de la parte inferior 101 comprende una serie circular
de rebajes rectangulares equidistantes angularmente, que en la forma
de realización ilustrada son dos.
A un lado de cada uno de dichos rebajes 104 se
prevé un saliente pequeño interno 105, cuyo lado opuesto presenta
un grosor reducido.
Dicho lado de grosor reducido está previsto por
medio de una superficie transversal curvada hundida 106 en la
superficie cilíndrica interior del casquillo 10. Estando su centro
de curvatura fuera del eje longitudinal de dicho casquillo 10.
De este modo, empezando desde dicho lado de
grosor reducido, dicha superficie curvada hundida presenta una
profundidad decreciente (Figura 3) que llega a cero a una distancia
determinada desde la proyección 105 asociada con el siguiente
rebaje.
El casquillo 10 descrito actúa como un medio
para acoplar el cartucho 3 al disco 11, que está convenientemente
bloqueado en un asiento inferior adecuado sumergido en la cubierta
(véanse las Figuras 1 y 2).
El disco 11 se muestra en las Figuras 5 y 6, y
comprende un orificio central con el que se asocia hacia arriba un
tubo 110 que se comunica con el conducto de salida 5 (Figura 1), y
hacia abajo, un manguito coaxial 111 que es coaxial con la cámara
interior 22 del filtro 1 (véanse las Figuras 1 y 2).
El manguito 111 presenta un diámetro exterior
prácticamente igual al diámetro interior del casquillo 10 (Figuras
1 y 2), y desde su borde inferior se ramifican dos lengüetas
longitudinales flexibles elásticamente (Figura 6), presentando cada
una de las mismas la forma de un sector de una pared cilíndrica
(Figura 5).
El extremo libre de las lengüetas 112 presenta
un dentado exterior 113 a lo largo de la totalidad de su anchura
(Figuras 1, 2, 5 y 6).
Finalmente, en el exterior del manguito 111 se
prevé un faldón coaxial 114 a su alrededor (Figuras 5 y 6), cuya
superficie cilíndrica interior proporciona la superficie de
estanqueidad para la junta 12 (Figuras 1 y 2).
El cartucho 3 se monta y se retira del siguiente
modo, después de separar la carcasa 2 de la cubierta 4.
El cartucho 3 se monta (véanse las Figuras 1 y
2) empujándolo desde la parte inferior hacia arriba, con los
rebajes 104 del casquillo 10 alineado con las lengüetas 112 del
manguito 111.
Durante esta etapa de acoplamiento, las
lengüetas 112 se deforman elásticamente hacia el interior, debido a
la interferencia entre el dentado 113 y la superficie interior del
casquillo 10, volviendo dichas lengüetas 112 a adoptar su
configuración original cuando acaba el acoplamiento, ya que el
dentado 113 ya ha pasado más allá del borde inferior de los rebajes
104 con los que se acopla.
Al mismo tiempo, la parte superior 100 del
casquillo 10 queda insertada en el canal que se encuentra entre el
manguito 111 y el faldón 114, para hacer que la junta anular 12
forme un sellado. Se deberá observar que durante esta etapa, el
borde inferior del faldón 114 actúa como un tope para determinar el
extremo de la inserción del casquillo 10.
Para retirar el cartucho 3, únicamente debe
girarse en el ángulo definido por las proyecciones 105, y estirarse
hacia abajo.
Durante dicho giro, el dentado 113 se desliza a
lo largo de las superficies curvadas 106, que actúan como guías de
liberación para dicho dentado haciendo que se desacople gradualmente
hasta que sus generadores exteriores queden en contacto con la
superficie cilíndrica interior del casquillo 10.
Claims (6)
1. Filtro para líquidos de un motor de
combustión interna, que comprende una carcasa (2) que contiene un
cartucho de filtro toroidal (3) que separa la cavidad de la carcasa
en dos cámaras (21, 22), para el paso del líquido que se va a
filtrar y el paso del líquido filtrado respectivamente; una cubierta
amovible (4) que cierra dicha cavidad y que comprende los conductos
de entrada y de salida para el líquido; estando la zona de la
cubierta enfrentada a la carcasa conectada al extremo enfrentado
del cartucho mediante un sistema de conexión por encliquetado que
comprende dos partes complementarias (10, 111) que están asociadas
con la cubierta y con el cartucho respectivamente, y se pueden
conectar entre sí deslizando axialmente dicho cartucho,
caracterizado porque dicha parte (10) del sistema asociada
al cartucho está situada en el compartimento central de este último,
y dicha parte (111) del sistema asociada a la cubierta comprende
lengüetas elásticas longitudinales (112) adecuadas para su inserción
axial en dicha parte asociada con el cartucho y acoplada al mismo,
y para su giro en un ángulo predeterminado para su liberación.
2. Filtro según la reivindicación 1,
caracterizado porque dicha parte del sistema (10) instalada
en el cartucho comprende un cuerpo anular (100), del que se inserta
una parte en dicho compartimento central, en el que proporciona el
asiento de recepción para la parte de conexión por encliquetado
(111) instalada en la cubierta.
3. Filtro según la reivindicación 2,
caracterizado porque dicho asiento de recepción comprende una
serie circunferencial de rebajes equidistantes (104) provistos a lo
largo del borde libre de dicha parte del cuerpo anular insertada en
dicho compartimento central.
4. Filtro según la reivindicación 3,
caracterizado porque cada parte del cuerpo anular (100) entre
dos cavidades (104) comprende una superficie transversal curvada
hundida (106) prevista en la superficie circunferencial interior
del cuerpo anular y presentando su centro de curvatura en el
exterior de su eje longitudinal, para presentar una profundidad
que, empezando desde un lado del rebaje respectivo, disminuya hasta
que llegue a cero antes de alcanzar el rebaje siguiente.
5. Filtro según la reivindicación 4,
caracterizado porque más allá del extremo a profundidad cero
de dicha superficie curvada hundida y separado de la misma, el
cuerpo anular presenta un tope interno (105) que define dicho
ángulo predeterminado para liberar el cartucho.
6. Filtro según las reivindicaciones 3 a 5,
caracterizado porque dicha conexión por encliquetado de la
parte (111) asociada a la cubierta comprende un manguito en
resalte, que está concebido para su inserción prácticamente como un
ajuste exacto en dicho cuerpo anular, y desde cuyo extremo libre se
ramifica un número de lengüetas longitudinales (112) igual al
número de rebajes (104) de dicho cuerpo anular, estando cada una de
dichas lengüetas provista de un dentado terminal exterior (113)
para el acoplamiento del borde inferior del rebaje respectivo.
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