ES2296682T3 - Dispositivo de alojamiento para pedales de un vehiculo de motor. - Google Patents

Abstract

Dispositivo de alojamiento para los pedales de un vehículo de motor, que comprende una placa (2) de montaje sobre la que están montados de manera giratoria un pedal (5) de acelerador, un pedal (4) de freno y un pedal (3) de embrague, estando sujetado el pedal (3) de embrague de manera giratoria en un elemento (12) auxiliar, que forma con el pedal (3) de embrague una unidad de construcción premontable, que puede ser fijada entre dos alas (10, 11) sobresalientes de la placa (2) de montaje, caracterizado porque el elemento (12) auxiliar puede ser fijado, por un lado, por medio de un tornillo (8) pasante existente para el pedal (4) de freno y, por otro, por medio de un tornillo (9) adicional entre las dos alas (10, 11) de la placa (2) de montaje y porque se construye de manera extraíble a voluntad.

Description

Dispositivo de alojamiento para pedales de un vehículo de motor.

El invento se refiere a un dispositivo de alojamiento según el preámbulo de la reivindicación 1 para los pedales de un vehículo de motor.

El bloque de pesales de un vehículo de motor comprende de manera conocida un módulo formado por un pedal de freno, un pedal de acelerador y un pedal de embrague, que se pueden montar individual o conjuntamente sobre una placa de montaje del vehículo de motor. En un vehículo con cambio de marchas automático se suprime el pedal de embrague, mientras que en una caja de cambios manual se necesita el pedal de embrague. A través del documento JP 06 21 93 27 A se conoce un dispositivo de alojamiento para los pedales de un vehículo de motor en el que en un a placa de montaje están montados un pedal de acelerador, un pedal de freno y un pedal de embrague. El pedal del embrague se sujeta entre las alas de un alojamiento. Este dispositivo de alojamiento para pedales constituye con sus características el preámbulo de la reivindicación 1.

El objeto del invento es crear un dispositivo de alojamiento para los pedales de un vehículo de motor, que recoja los pedales como un módulo y que en el caso de un cambio automático garantice un montaje, respectivamente desmontaje sencillo del pedal de embrague.

Este problema se soluciona según el invento con las características de la reivindicación 1. Las reivindicaciones subordinadas contienen otras características ventajosas.

Las ventajas obtenidas principalmente con el invento residen en el hecho de que el pedal de embrague puede ser extraído, respectivamente montado con facilidad en un dispositivo de alojamiento, sin que sea necesario un montaje costoso. Esto se consigue según el invento de manera ventajosa porque el pedal de embrague es sujetado de manera giratoria en un elemento auxiliar, que forma una unidad de construcción con el pedal. Esta unidad de construcción se fija entre dos alas salientes de la placa de montaje, de manera, que resulta posible el montaje, respectivamente la supresión a elección del pedal de embrague.

Para que la supresión, respectivamente el montaje del pedal de embrague se pueda realizar sin un coste de montaje grande se puede fijar el elemento auxiliar para el pedal de embrague, por un lado, por medio de un espárrago de apoyo (tornillo) pasante existente para el pedal de freno y, por otro, por medio de un tornillo de fijación separado situado entre las dos alas de la placa de montaje.

La fijación óptima del elemento auxiliar para el pedal en la placa de montaje entre las alas tiene lugar por el hecho de que el espárrago de apoyo para el alojamiento giratorio del pedal del freno está unido con una vaina sobrepuesta del espárrago, que forma un apoyo entre el ala de alojamiento interior para el elemento auxiliar y otra ala de apoyo exterior para una cabeza del espárrago de apoyo en la placa de montaje.

Se obtiene en especial una buena robustez de la fijación según el invento configurando el elemento auxiliar con una forma de perfil en U en sección transversal y disponiendo el espárrago de apoyo y el tornillo de fijación con una separación en altura mutua.

En el dibujo se representa un ejemplo de ejecución del invento, que se describe con detalle en lo que sigue. En el dibujo muestran:

La figura 1, una vista en planta de un dispositivo de alojamiento de los pedales con pedal de embrague, pedal de freno y pedal de acelerador.

La figura 2, una representación en perspectiva del dispositivo de alojamiento con el pedal de embrague montado por medio de un elemento auxiliar.

La figura 3, una representación del dispositivo de alojamiento visto de frente según la figura 1, con el pedal de embrague desmontado.

El dispositivo 1 de alojamiento comprende esencialmente una placa 2 de montaje con un pedal 3 de embrague, un pedal 4 de freno y un pedal 5 de acelerador. La placa 2 de montaje se puede fijar como una unidad con los pedales 3, 4 y 5, por ejemplo, en una pared frontal de un vehículo.

El pedal 3 de embrague está provisto de un elemento 12 auxiliar en el que se sujeta el pedal 3 de manera giratoria sobre un eje 6. El elemento 12 auxiliar forma con el pedal 3 una unidad 7 de construcción totalmente premontada, que se une con la placa 2 de montaje por medio de tornillos 8, 9. Para ello posee la placa 2 de montaje dos alas 10, 11, que sobresalen de la placa de montaje, entre las que se puede alojar el elemento 12 auxiliar en el caso de un cambio manual y se puede suprimir en el caso de un cambio automático.

La fijación del elemento 12 auxiliar tiene lugar por medio de los tornillos 8, 9 dispuestos distanciados entre sí en la media h en altura. El tornillo 8 superior ya existe y sirve al mismo tiempo como eje de apoyo del pedal 4 de freno; está provisto de una vaina 8a montada de manera giratoria sobre el tornillo 8 y unida rígidamente con el pedal 4 de freno.

La vaina 8a se extiende en la placa 2 de montaje entre el ala 11, situada en el interior, del alojamiento para el elemento 12 auxiliar y un ala 14 situada en el exterior. Con ello tiene lugar un apoyo seguro del elemento 12 auxiliar en las alas 11 y 14 por medio de la vaina 8a situada entre ellas.

Como muestra con más detalle la figura 2, el elemento 12 auxiliar posee en sección transversal un perfil con forma de U, cuyas alas exteriores se enfrentan a las alas 10, 11 de la placa de montaje. Cuando se suprime el pedal 3 del embrague, como muestra con más detalle la figura 3, se utiliza el tornillo 8 sin modificación, pudiendo suprimir por ejemplo el tornillo 9.

Claims (3)

1. Dispositivo de alojamiento para los pedales de un vehículo de motor, que comprende una placa (2) de montaje sobre la que están montados de manera giratoria un pedal (5) de acelerador, un pedal (4) de freno y un pedal (3) de embrague, estando sujetado el pedal (3) de embrague de manera giratoria en un elemento (12) auxiliar, que forma con el pedal (3) de embrague una unidad de construcción premontable, que puede ser fijada entre dos alas (10, 11) sobresalientes de la placa (2) de montaje, caracterizado porque el elemento (12) auxiliar puede ser fijado, por un lado, por medio de un tornillo (8) pasante existente para el pedal (4) de freno y, por otro, por medio de un tornillo (9) adicional entre las dos alas (10, 11) de la placa (2) de montaje y porque se construye de manera extraíble a voluntad.

2. Dispositivo de alojamiento según la reivindicación 1, caracterizado porque el elemento (12) auxiliar se construye con forma de perfil en U en sección transversal y porque el tornillo (8) y el tornillo (9) adicional se disponen con una separación (h) mutua en altura.

3. Dispositivo de alojamiento según la reivindicación 1 o 2, caracterizado porque el tornillo (8) está unido rígidamente, para el alojamiento giratorio del pedal (4) de freno, con una vaina (8a) superpuesta del tornillo (8), que forma un apoyo entre el ala (11) de apoyo interior del elemento (12) auxiliar y un ala (14) de apoyo adicional de la placa (2) de montaje para una cabeza del tornillo (8).