DE29807214U1 - Aushängbare Pedallagerung - Google Patents

Aushängbare Pedallagerung

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    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05GCONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G1/00Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
    • G05G1/30Controlling members actuated by foot
    • G05G1/36Mounting units comprising an assembly of two or more pedals, e.g. for facilitating mounting
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
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Claims (10)

1. Aushängbare Pedallagerung, insbesondere für das der Kupplungsbetätigung zugeordnete Pedal in einer wenigstens zwei hängend angeordnete Pedale um­ fassenden Pedalerie, bei der insbesondere ein Brems- und ein Kupplungspedal nebeneinanderliegend und um zueinander konzentrische Achsen schwenkbar in einem gemeinsamen Lagerbock aufgehängt sind, dadurch gekennzeichnet, daß ein erstes, insbesondere ein Brems- und ein zweites, insbesondere ein Kupplungspedal bildendes Pedal über durch ringförmige Gleitlagerschalen ge­ bildete, abgestufte Lagerungen voneinander unabhängig um zueinander kon­ zentrische Achsen schwenkbar in einem zwei Lagerarme aufweisenden Lager­ bock gelagert sind, wobei die Lagerarme an ihren einander zugewandten Seiten mit seitlich auskragenden, die den größeren lichten Durchmesser aufweisende Abstufung der die Lagerungen bildenden ringförmigen Gleitlagerschalen auf­ nehmenden Lageraugenfortsätzen ausgestattet sind und wobei ferner die Lage­ rung wenigstens eines der beiden Pedale als Stecklagerung ausgebildet ist.
2. Pedallagerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Bremspedal zweiteilig ausgebildet ist, wobei eine erste, das Pedal tragende Hälfte des Bremspedales drehsicher mit einem ersten Lagerkörper und eine zweite Hälfte den Betätigungshebel für das Einrücken der Bremse bzw. das Betätigen des Bremskraftverstärkers bildende Hälfte des Bremspedals drehsicher mit einem zweiten, zum ersten Lagerkörper beabstandet angeordneten Lagerkörper ver­ bunden ist und wobei beide Lagerkörper vermittels eines formschlüssig in sie eingreifenden Vielkantelementes drehsicher untereinander gekoppelt sowie je­ weils für sich in dem jeweils den kleineren Innendurchmesser aufweisenden Teil der die in den beiden Lagerarmen des Lagerbockes angeordneten abgestuften Lagerungen bildenden Gleitlagerschalen aufgenommen sind.
3. Pedallagerung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Kupplungspedal vermittels eines sowohl den mit dem Bremspedal drehsicher verbundenen ersten als auch den mit dem zum Bremspedal beabstandet ange­ ordneten Betätigungshebel für das Einrücken der Bremse verbundenen zweiten Lagerkörper umfassenden und zu der durch den Schraubenbolzen gebildeten Bremspedalwelle konzentrisch angeordneten Rohres in dem jeweils den größe­ ren Innendurchmesser aufweisenden Teil der die in den beiden Lagerarmen des Lagerbockes angeordneten abgestuften Lagerungen bildenden Gleitlagerscha­ len aufgenommen sind.
4. Pedallagerung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Pedal­ hebel des Kupplungspedales mit dem zu der Bremspedalwelle konzentrisch an­ geordneten Rohr mittels Schweißung zu einer starren Einheit verbunden ist.
5. Pedallagerung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die an den einander zugewandten Seiten der Lagerarme des Lagerbockes angeordneten und die der Lagerung des mit dem Kupplungspedal eine starre Einheit bilden­ den Rohres zugeordneten, den größeren lichten Durchmesser aufweisende Ab­ stufung der die Lagerungen bildenden ringförmigen Gleitlagerschalen aufneh­ menden Lageraugenfortsätze eine radiale Öffnung aufweisen, die kleiner ist als der Außendurchmesser des mit dlem Kupplungspedal verbundenen Rohres.
6. Pedallagerung nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das mit dem Kupplungspedal zu einer starren Einheit verbundene Rohr im Bereich sei­ ner beiden in die an den Lagerarmen des Lagerbockes ausgebildeten Lagerau­ genfortsätze eingreifenden Enden mit zwei einander gegenüberliegend ange­ ordneten Außenumfangsabflachungen versehen ist, derart daß der Außen­ durchmesser des Rohres über eünen Teil dessen Außenumfanges hin gleich groß oder kleiner ist, als die lichte Weite der radialen Öffnungen in den La­ geraugenfortsätzen der Lagerarme des Lagerbockes.
7. Pedallagerung nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die in den Lageraugen der Lagerarme des Lagerbockes angeordneten Gleitlagerschalen in ihrem den größeren lichten Durchmesser ausweisenden Bereich eine der lich­ ten Weite der radialen Öffnung der Lageraugenfortsätze der Lagerarme des La­ gerbockes entsprechende radiale Öffnung aufweisen.
8. Pedallagerung nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Abflachungen des Außendurchmessers des das Kupplungspedal lagernden Rohres gegenüber den radialen Öffnungen in den Lageraugenfortsätzen der Lagerarme und den radialen Öffnungen in den Gleitlagerschalen in einem au­ ßerhalb des Betriebsschwenkwinkelbereich der Kupplungspedallagerung lie­ genden Bereich angeordnet sind.
9. Pedallagerung nach Anspruch 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die in den Lagerarmen des Lagerbockes angeordneten Gleitlagerschalen jeweils durch ein Formteil aus einem selbstschmierenden Kunststoffmaterial gebildet und lediglich in ihrem dem größeren Durchmesser zugeordneten abgestuften Bereich mit ei­ ner radial gerichteten Öffnung versehen sind.
10. Pedallagerung nach Anspruch 11 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der das Bremspedal lagernde erste Lagerkörper und der den zu diesem beabstandet angeordnete, den Betätigungshebel lagernde zweite Lagerkörper vermittels ei­ nes durchgehenden Schraubenbolzens gegen die beiden Stirnseiten einer Abstandshülse verspannt sind, wobei der das Bremspedal lagernde erste La­ gerkörper mit einem Innengewinde versehen ist und der Kopf des Schrauben­ bolzens sie außenliegende Stirnseite des den Betätigungshebel lagernden La­ gerkörpers übergreift.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10031157C1 (de) * 2000-06-27 2001-10-18 Porsche Ag Aufnahmevorrichtung für Pedale eines Kraftfahrzeugs
DE102004018266A1 (de) * 2004-04-15 2005-11-10 Bayerische Motoren Werke Ag Pedal, insbesondere Bremspedal, eines Kraftfahrzeugs

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