ES2290812T3 - Bolsa lateral. - Google Patents
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Abstract
Bolsa lateral (3) para fijar a un soporte (1) provisto en una bicicleta, la bolsa lateral (3) comprendiendo: una cubierta rígida externa que define una bolsa interior, caracterizada por el hecho de que una de las esquinas de la cubierta por lo demás rígida es plegable (5), hecha de un material flexible y plegable.
Description
Bolsa lateral.
Esta invención se refiere generalmente al campo
de soportes que son fijados a bicicletas, y en particular a bolsas
de carga que pueden ser integradas con este tipo de soportes para
aumentar las capacidades de carga.
Los soportes para fijar en bicicleta son muy
conocidos en el estado de la técnica, pues estos proporcionan una
manera simple de permitir a un ciclista transportar artículos
soportados por el cuadro de la bicicleta, en lugar de tener que
llevarlos o cargarlos. Además de proveer un soporte simple, hay
otros sistemas que permiten fijar bolsas y otras unidades de carga
al soporte, para aumentar la cantidad de equipaje que puede ser
transportado. Es preferible que estas bolsas y similares estén
construidas con cubiertas rígidas pues éstas protegerán el
contenido de las bolsas de cualquier choque durante el viaje. El
documento US 4460114 describe una bolsa lateral según el preámbulo
de la reivindicación 1.
Un problema que existe con la fijación de bolsas
al soporte, no obstante, es cuando uno intenta incorporar una silla
para niños al soporte. Muchas sillas para niños están provistas de
apoyos para las piernas del niño, que se extienden hacia abajo de
la región del asiento y pueden interferir en la colocación de las
bolsas. Incluso para aquellos asientos en los que no se provean
tales apoyos para las piernas, las piernas del niño que va sentado
seguirán tendiendo a extenderse en regiones dónde éstas interfieren
con la fijación de las bolsas. Un objeto de la presente invención,
en consecuencia, es proveer una bolsa lateral de cubierta rígida
que pueda ser fijada a un soporte en una bicicleta, pero que también
pueda ser usada cuando se incorpore una silla para niños al
soporte. Se requiere que tal bolsa tenga el volumen más grande
cuando no se fije ninguna silla, pero que luego permita la
colocación de una silla sobre el soporte sin tener que quitar la
bolsa.
Los problemas mencionados arriba son resueltos
por las bolsas laterales para fijar a un soporte en una bicicleta,
como se detalla en la reivindicación 1, con las formas de
realización preferidas estando tratadas en las reivindicaciones
dependientes de la misma.
Las bolsas laterales comprenden: una cubierta
rígida externa que define una bolsa interior. Una de las esquinas
de la cubierta rígida, no obstante, es sustituida por una esquina
plegable, que está hecha de un material flexible y plegable.
Figura 1: una vista en perspectiva de la bolsa
lateral fijada a un soporte para montar en una bicicleta.
Figura 2: una vista lateral de la bolsa lateral,
que muestra la colocación de una silla para niños en el sistema de
soporte.
Como se puede observar en la figura 1, se provee
un soporte (1) para fijar sobre la rueda trasera de una bicicleta,
como es bien conocido en la técnica. Los soportes de este tipo (1)
generalmente comprenden ranuras o agujeros (2) en su parte superior
o en los lados de modo que se puedan atar unidades de equipaje
mediante correas, cuerda o similar. En la figura 1 se muestra una
bolsa lateral (3) de la presente invención que es ilustrada
incorporada con los agujeros (2) provistos en el soporte (1). En
esta forma de realización particular, el soporte (1) y la bolsa
lateral (3) están interconectados mediante ganchos (4) provistos en
un lado de la bolsa lateral (3). Estos ganchos (4) se introducen en
ranuras específicas (2) provistas en el soporte (1), para asegurar
la bolsa lateral (3) en su sitio. Obviamente existen otros
mecanismos de fijación, tal como correas que pasan a través de los
agujeros o ranuras (2) en el soporte (1), y lo anterior es mostrado
solamente como ejemplo. Para mayor claridad, sólo se muestra una
bolsa lateral (3) para un lado del soporte (1); evidentemente se
podría fijar fácilmente otra bolsa lateral (3) en el otro lado del
soporte (1). Asimismo, aunque se muestra el soporte (1) y la bolsa
(3) para una fijación sobre la rueda trasera de una bicicleta, debe
entenderse que la presente invención podría ser igualmente bien
aplicada a un soporte sobre la rueda delantera. Para un tratamiento
más claro, no obstante, sólo se explica aquí un soporte montado en
la rueda trasera.
La bolsa lateral (3) está hecha generalmente de
una cubierta rígida dura de plástico o similar para formar una
unidad de soporte robusta y segura. Esto es particularmente
ventajoso, pues durante el viaje en bicicleta es posible que la
bolsa golpee en estructuras en el lado del paso de la bicicleta que
podría llevar a dañar los artículos que hay en la bolsa (3) en caso
de que ésta tuviera una cubierta externa blanda. Como otra
alternativa a esto, es posible proveer una estructura robusta
interna, que esté cubierta por un material preferiblemente
impermeable y resistente al desgarro, tal como neopreno. Este diseño
permite un acceso más directo al interior de la bolsa (3), pues el
panel de acceso puede ser hecho fijable a la bolsa principal (3) a
través de este material de cobertura, sin la necesidad de recurrir
a una disposición más compleja de bisagra. No obstante hay algunos
problemas asociados a la provisión de una bolsa lateral (3) con una
cubierta rígida, cuando un ciclista desea incorporar la bolsa (3) en
un sistema de soporte que comprende otros componentes. Las
dificultades particulares están asociadas con la provisión de una
silla para niños con fijación al soporte (1), pues la parte
superior de la bolsa lateral (3) tiende a interferir con las piernas
del niño o, si se provee, los apoyos para las piernas de la
silla.
Para proveer tanto una bolsa lateral de cubierta
rígida (3), como también una que pueda ser usada con una silla para
niños, la presente invención incluye una bolsa que tiene una
esquina plegable (5). Como se puede observar en la figura 1 y en la
imagen lateral de la figura 2, la esquina superior delantera de la
bolsa (3) es fabricada de un material flexible y plegable, por
ejemplo el neopreno, que podría ser usado para cubrir una
estructura de bolsa interna rígida. Esta esquina plegable (5) es
provista de tal modo que dé un espacio máximo a la bolsa (3) cuando
no se incluya ninguna silla para niños, pero también para permitir
una mayor flexibilidad al sistema de soporte al permitir que se
incorpore una fácilmente. El material plegable es conformado en un
bolsillo tridimensional, que tiene una sección transversal
aproximadamente triangular isósceles y sigue el perfil de la
esquina de la bolsa lateral (3). Se proveen dos triángulos de
material con esta sección transversal, y entre los dos lados
idénticos de cada triángulo se extiende otra banda del material que
junta los dos triángulos para formar el bolsillo. El bolsillo
resultante de material es luego unido en la parte de apertura a
ambos lados superior (6) y delantero (7) de la bolsa (3), con las
otras dos partes de la apertura conectadas a los lados internos de
los paneles laterales rígidos de la bolsa (3). Así, es posible que
el bolsillo sea abierto hacia afuera de modo que la bolsa (3) tenga
el máximo volumen interno, y adicionalmente, cuando se incorpora
una silla para niños al soporte (1), el bolsillo puede replegarse
para alojar los apoyos para las piernas de la silla o al menos
proporcionar al niño algún sitio para que coloque sus piernas.
Aunque se ha mostrado la esquina delantera de la bolsa lateral (3)
con una esquina plegable (5), es evidente que esta estructura podría
ser aplicada fácilmente a la esquina trasera de la bolsa (3) en
caso de que la silla para niños esté diseñada para estar dirigida
hacia el otro lado.
Como se puede observar en la figura 2, el tamaño
de la bolsa lateral (3) está algo limitado para dejar al ciclista
suficiente espacio para pedalear sin golpear la bolsa (3) con su
pie. Este requisito, en consecuencia, limita ligeramente el tamaño
máximo de un artículo que transportar. No obstante se puede superar
esta dificultad mediante la provisión de una segunda bolsa lateral
(8) teniendo un tamaño superior y que se fija al panel lateral
externo de la primera bolsa lateral (3). La segunda bolsa (8)
mostrada en la figura 1, está diseñada para llevar un ordenador
portátil, y es en consecuencia lo bastante estrecha para evitar que
el ordenador se mueva dentro de la bolsa (8) durante el tránsito.
No obstante, se podría proveer evidentemente una bolsa más amplia
para que el ciclista lleve artículos voluminosos si fuera
necesario. El requisito clave es que el ancho de la bolsa lateral
(3) sea tal que cuando el ciclista esté pedaleando, sus pies tengan
bastante espacio entre la segunda bolsa lateral más grande (8) y el
cuadro de la bicicleta.
Existen numerosos métodos posibles para fijar la
segunda bolsa (8) a la primera (3); en la figura 1 se muestra una
cremallera que se extiende alrededor del perímetro de la primera
bolsa (3) y se fija a una parte correspondiente en la segunda bolsa
(8). Una técnica particularmente apropiada reside en que las bolsas
(3, 8) estén provistas de estructuras rígidas rodeadas por material
resistente al desgarro. Existen otras técnicas para fijar la segunda
bolsa (8), tal como el uso de correas que se incorporan a través de
ojales provistos en puntos apropiados en la bolsa (3). Además, la
bolsa (3) no está limitada a la fijación de sólo una segunda bolsa
(8) sino que podría alojar más. Además, es posible proveer puntos
de fijación adicionales para añadir otras unidades de soporte,
estas podrían ser en forma de ojales para introducir correas a
través de las cuales son fijadas a unidades de este tipo.
Claims (10)
1. Bolsa lateral (3) para fijar a un soporte
(1) provisto en una bicicleta, la bolsa lateral (3)
comprendiendo:
- una cubierta rígida externa que define una bolsa interior, caracterizada por el hecho de que una de las esquinas de la cubierta por lo demás rígida es plegable (5), hecha de un material flexible y plegable.
2. Bolsa lateral (3) según la reivindicación 1,
donde la esquina plegable (5) está formada y dimensionada para
aceptar los apoyos para las piernas de una silla para niños
adicionalmente fijada al soporte (1).
3. Bolsa lateral (3) según la reivindicación 1,
donde la esquina plegable (5) está formada y dimensionada para
aceptar las piernas de un niño, que está situado en una silla para
niños fijada adicionalmente al soporte (1).
4. Bolsa lateral (3) según cualquiera de las
reivindicaciones precedentes, donde la esquina plegable (5) es
fabricada de material plegable que es conformado en un bolsillo
tridimensional con una sección transversal aproximadamente
triangular isósceles siguiendo el perfil de la esquina de la bolsa
lateral (3), donde
se proveen dos triángulos de material con esta
sección transversal y entre los dos lados idénticos de cada
triángulo se extiende otra banda del material plegable que junta
los dos triángulos para formar el bolsillo, el bolsillo resultante
de material siendo luego unido en la parte de apertura a ambos
lados superior (6) y delantero (7) de la bolsa (3), con las otras
dos partes de la apertura conectada a los lados internos de los
paneles laterales rígidos de la bolsa (3).
5. Bolsa lateral (3) según cualquiera de las
reivindicaciones precedentes, donde la cubierta rígida está
provista de una estructura plástica, que está rodeada por una
cubierta de material impermeable y resistente al desgarro.
6. Bolsa lateral (3) según la reivindicación 5,
donde el material circundante es neopreno, y la esquina plegable
(5) está hecha además de este material y está completamente
integrada a la cubierta externa.
7. Bolsa lateral (3) según cualquiera de las
reivindicaciones precedentes, donde la bolsa lateral (3) está
además formada y dimensionada de modo que no interfiera con las
piernas o pies del ciclista mientras pedalea.
8. Bolsa lateral (3) según cualquiera de las
reivindicaciones precedentes, que comprende además puntos de
fijación para la conexión de bolsas adicionales (8) o artículos de
carga.
9. Bolsa lateral (3) según cualquiera de las
reivindicaciones precedentes, donde el ancho de la bolsa lateral
(3) es elegido de tal modo que se pueda unir una segunda bolsa más
grande (8) y deje espacio suficiente entre la segunda bolsa (8) y
el cuadro de la bicicleta para permitir al ciclista pedalear
libremente.
10. Bolsa lateral (3) según la reivindicación 9,
donde la segunda bolsa (8) está específicamente dimensionada y
conformada para llevar un ordenador portátil.
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