ES2286505T3 - Procedimiento de fabricacion de motivos electroconductores sobre un sustrato transparente y sustrato asi obtenido. - Google Patents
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Abstract
Procedimiento de fabricación de motivos electroconductores sobre un sustrato transparente, en particular de vidrio, que consiste en: - formar un motivo electroconductor mediante una pasta conductora que contiene partículas metálicas sobre el sustrato transparente, - depositar sobre el motivo al menos una capa de una composición de esmalte que comprende un flujo vítreo y menos de 20% en peso de pigmentos, comprendiendo dicho flujo vítreo en porcentaje en peso SiO2 15-50% Bi2O3 0-70% B2O3 10-60% Na2O+K2O 1-10% ZnO 0 - 30 % y preferentemente < 0.1 % Al2O3 1-10% - y someter el sustrato a un tratamiento térmico de manera que se cueza el esmalte.
Description
Procedimiento de fabricación de motivos
electroconductores sobre un sustrato transparente y sustrato así
obtenido.
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La invención se refiere a un procedimiento de
fabricación de motivos electroconductores sobre un sustrato
transparente y al sustrato transparente provisto de dichos
motivos.
Se conoce bien la utilización de esmaltes sobre
sustratos transparentes tales como acristalamientos de automóviles
o para edificios para formar inscripciones y motivos decorativos,
capas conductoras y capas protectoras. Así, en el campo del
automóvil se recurre mucho a los esmaltes para realizar circuitos
calefactores y antenas radiorreceptoras, para imprimir motivos que
permiten proteger el adhesivo, que sirve para el montaje de los
acristalamientos en los ventanales de carrocerías, de los efectos
nefastos de radiación solar y enmascarar bandas colectoras de las
redes calefactoras, o también formar decoraciones.
Desde hace ya varios años los constructores de
vehículos automóviles investigan equipar a los acristalamientos con
dispositivos conductores de electricidad de todas clases que pueden
servir por ejemplo de elementos de calefacción, de antena, de
alarma o de mandos de apertura y de cierre de diversas partes del
vehículo. Ciertos modelos de vehículos de tipo break están
equipados con una luneta trasera móvil que se puede abrir
ampliamente para facilitar la carga. Esto resulta muy cómodo para
transportar objetos de gran longitud porque así el vehículo puede
desplazarse con la puerta del maletero en posición cerrada, siendo
mejores las condiciones de seguridad por el hecho de que solo la
parte correspondiente a la luneta está en posición de apertura.
La apertura de la luneta se efectúa mediante un
circuito eléctrico situado sobre el acristalamiento que está
controlado desde el interior del habitáculo. El circuito está
compuesto por hilos metálicos finos o pistas electroconductoras
formadas por serigrafía sobre la cara interna del acristalamiento en
las cercanías de una junta periférica que asegura la estanqueidad
entre el vidrio y la chapa del ventanal de la carrocería.
Generalmente la luneta está provista de una banda esmaltada de
color oscuro, lo más frecuente negro, que forma un borde que sirve
para disimular los elementos antiestéticos tales como los medios de
fijación en el ventanal de la carrocería (esencialmente una capa o
un cordón de adhesivo) y las conducciones de corriente de la red
calefactora.
Por razones de tamaño y también para evitar que
sea visible, suele ocurrir que no haya otra alternativa que
disponer el circuito eléctrico de apertura de la luneta en el
exterior de la junta de estanqueidad, sobre la superficie que se
extiende entre el borde del acristalamiento y la cara externa de la
junta. Estando no protegido el circuito se encuentra expuesto a la
intemperie, y más en particular a la acción de las aguas cargadas
de sales del tipo NaCl que interfieren con las partículas
electroconductoras. La integridad del circuito se altera: cuando el
paso de corriente eléctrica ya no es posible, la
luneta ya no se abre o incluso pueden sobrevenir cortocircuitos o entonces la luneta se abre de manera intempestiva.
luneta ya no se abre o incluso pueden sobrevenir cortocircuitos o entonces la luneta se abre de manera intempestiva.
Una solución propuesta para remediar los
inconvenientes citados consiste en aplicar una cinta adhesiva en
los lugares del circuito más sensibles a la ruptura o de
cortocircuito de la red eléctrica. Además del aspecto poco
estético, resulta que la cinta tiene una duración de vida limitada:
tiene una tendencia a despegarse rápidamente en diversos sitios
creando zonas en donde el agua se evacua difícilmente, incluso se
estanca, lo que contribuye a aumentar el riesgo de ruptura del
circuito. Además, estando hecha manualmente la aplicación de la
cinta sobre el sustrato, la incidencia sobre el coste final no es
despreciable.
El objetivo de la presente invención es proponer
un procedimiento que permite obtener un sustrato transparente, en
particular un acristalamiento de vidrio de seguridad templado o
laminar que puede utilizarse convenientemente como luneta trasera
de apertura, provisto de motivos eléctricamente conductores que
presentan una mejor resistencia a la corrosión en medio salino y
por tanto una mayor fiabilidad en la función de apertura.
Ese objetivo se alcanza por el procedimiento de
la invención que consiste en
- -
- formar un motivo electroconductor mediante una pasta conductora que contiene partículas metálicas sobre un sustrato transparente,
\global\parskip1.000000\baselineskip
- -
- depositar sobre el motivo al menos una capa de una composición de esmalte que comprende un flujo vítreo y menos de 20% en peso de pigmentos, y
- -
- someter el sustrato a un tratamiento térmico de manera que se cueza el esmalte.
Otro objetivo de la presente invención se
refiere al sustrato obtenido por el procedimiento citado.
Otro objetivo de la presente invención se
refiere también a la utilización del sustrato citado como
acristalamiento de automóvil, en particular como luneta trasera de
apertura.
En la presente invención, los términos y
expresiones siguientes tienen el significado dado a
continuación:
- -
- "esmalte" significa tanto la composición o pasta de esmalte apta para depositarse sobre el sustrato como la capa de esmalte presente sobre el sustrato en las diferentes etapas del procedimiento que permite la obtención del sustrato que lleva el motivo conductor esmaltado,
- -
- se entiende por "flujo vítreo" una composición vitrificable, preferentemente considerablemente transparente, que se presenta bajo la forma de un polvo a base de óxidos,
- -
- se entiende por "temperatura de cocción" o "temperatura de fusión" la temperatura a la que el flujo vítreo está suficientemente fundido para enlazarse al sustrato sobre el que se deposita y formar una matriz vítrea impermeable. Esta temperatura corresponde a la temperatura mínima a la que el flujo vítreo presenta una sinterización suficiente que se traduce por una desaparición del efecto de capilaridad. En la práctica, eso consiste para un experto en la técnica en determinar la temperatura a la que la composición vitrificable depositada sobre un sustrato transparente debe cocerse de manera que forme una capa de porosidad tal que un líquido no puede atravesarla. La temperatura de cocción o de fusión del esmalte es preferentemente inferior a la temperatura impuesta por los tratamientos de transformación ulterior del sustrato. Por regla general, las condiciones térmicas se adaptan de manera que la temperatura del sustrato permanezca inferior a alrededor de 700ºC.
Conviene señalar que la invención tiene de
notable que utiliza una composición de esmalte que comprende un
flujo vítreo que forma tras la cocción una matriz vítrea muy
densificada. Limitando el contenido en pigmentos a 20% en el flujo,
se puede obtener así una matriz vítrea prácticamente exenta de
porosidad abierta que protege eficazmente las partículas metálicas
contenidas en el motivo electroconductor subyacente de la acción
corrosiva de las sales presentes en el medio ambiente.
El número de motivos a realizar sobre el
sustrato, su tamaño y su forma varían ampliamente según los modelos
de vehículos.
Preferentemente, como se detallará más adelante,
los motivos se imprimen sobre el sustrato por serigrafía mediante
una pantalla sobre la que se reproduce el motivo deseado y de una
pasta adaptada a este uso. La reproducción del motivo sobre la
pantalla se puede realizar por ejemplo por la técnica clásica
utilizando una emulsión fotográfica y una máscara apropiada.
El motivo electroconductor se puede depositar
directamente sobre el sustrato o sobre una capa intermedia que
reviste toda o parte de su superficie.
En la presente invención se está interesado más
en particular por los sustratos, en particular de vidrio, que se
destinan a montarse en el ventanal de carrocería sin la intervención
de un marco de alguna clase y están dispuestos de manera que el
vidrio sobresalga sobre la chapa. En general, ese tipo de sustrato
comprende una banda periférica, frecuentemente esmaltada, de
anchura variable que tiene por función enmascarar desde el exterior
los elementos indispensables al mantenimiento en el lugar del
sustrato y a su buen funcionamiento. Esos elementos de
mantenimiento pueden ser por ejemplo un cordón adhesivo cuando el
montaje se realiza por pegadura, o bien un dispositivo de mando de
apertura y de cierre a distancia, y realizándose entonces la
estanqueidad con el vidrio disponiendo en el ventanal de carrocería
una junta hecha de una materia compresible adaptada, por ejemplo de
caucho o de EPDM.
De manera general se comienza por formar la
banda periférica depositando sobre la superficie del vidrio una
capa intermedia de un esmalte coloreado, lo más frecuente negro,
sobre la superficie del vidrio, después se realiza el motivo
electroconductor. La banda periférica y el motivo electroconductor
se pueden aplicar por ejemplo por serigrafía.
Sobre el motivo electroconductor se aplica
después el esmalte protector. El motivo adoptado para la aplicación
del esmalte es muy próximo al motivo a proteger y en general es
ligeramente más grande de manera que forme una capa protectora que
se extiende más allá de los bordes del motivo. El espesor de la capa
de esmalte está adaptado al del motivo electroconductor a proteger
y debe ser suficiente para recubrirlo íntegramente.
Cuando el sustrato comprende la capa intermedia
del esmalte negro descrito anteriormente es conveniente aplicar el
esmalte protector de manera que recubra el borde exterior de la
banda periférica que, no estando protegida por la junta, se
encuentra directamente expuesta a la intemperie. La protección a
nivel del espesor permite en particular preservar la banda de un
efecto de corrosión lateral.
El sustrato puede además comprender una capa
suplementaria de un esmalte que tiene propiedades particulares de
coloración y/o antiadhesivas. Por ejemplo, puede tratarse de un
esmalte coloreado, en particular negro, opaco a las partículas
metálicas que entran en la constitución del circuito eléctrico, o de
un esmalte que comprende un sinterizado de vidrio que tiene una
temperatura de fusión elevada que evita la pegadura del
acristalamiento con los órganos de formación del sustrato.
La pasta conductora útil para formar el motivo
electroconductor contiene partículas metálicas aptas para conducir
la corriente eléctrica, al menos un sinterizado de vidrio que
permite el enlace de las partículas metálicas sobre el sustrato y
un medio que permite regular la viscosidad de la pasta.
Las partículas metálicas se pueden elegir entre
partículas de plata, de aluminio, de níquel, de zinc, de cobre, de
grafito, de oro, de platino, de paladio, de rodio, y mezclas de esas
partículas. Se prefieren las partículas de plata porque presentan
una relación conductividad/coste conveniente.
Las partículas metálicas representan
generalmente 30 a 80% del peso de la pasta conductora,
preferentemente 65 a 80%.
Entrando el sinterizado de vidrio en la
constitución de la pasta, puede ser cualquier sinterizado conocido
en el campo, por ejemplo un sinterizado borosilicato a base de
bismuto, de zinc o de plomo o una mezcla de esos sinterizados.
Representa generalmente 1 a 8% del peso de la pasta conductora,
preferentemente del orden de 2% (sinterizado que contiene plomo) a
alrededor de 58% (sinterizado que contiene bismuto o zinc).
Como se ha mencionado ya, el medio tiene como
función regular la viscosidad de la pasta y mejorar la adhesión
sobre el vidrio o sobre la capa intermedia de esmalte. Se elimina
generalmente por secado antes de la cocción del esmalte y por esta
razón no está presente en el motivo electroconductor final.
El medio se elige generalmente entre los
disolventes orgánicos tales como aceite de pino, terpenos, aceites
minerales, diluyentes y resinas, en particular celulósicas, o los
compuestos susceptibles de reticular bajo la radiación
ultravioleta. El medio representa generalmente 11 a 69% en peso de
la pasta conductora.
La composición de esmalte de acuerdo con la
invención comprende como se ha indicado anteriormente un flujo
vítreo y menos de 20% en peso de pigmentos. Preferentemente el
contenido en pigmentos es inferior o igual a 15%, y, especialmente
preferido, inferior o igual a 1%.
El flujo vítreo se destina a formar finalmente
una matriz vítrea de protección del motivo electroconductor y es
compatible con el sustrato transparente sobre el que se puede
aplicar eventualmente. Preferentemente el flujo vítreo es apto para
formar una matriz que puede soportar las temperaturas requeridas
para las operaciones de transformación del sustrato como se ha
indicado anteriormente.
El flujo vítreo es una mezcla vitrificable que
comprende óxidos esenciales para la formación de la red vítrea y
óxidos modificadores que permiten ajustar el punto de fusión y
óxidos intermediarios que según el medio juegan el papel de óxidos
formadores y/o de óxidos modificadores. Como ejemplo se pueden citar
óxidos de silicio, de zinc, de bismuto, de sodio, de boro, de
litio, de potasio, de calcio, de aluminio, de magnesio, de bario,
de estroncio, de antimonio y de plomo.
El flujo vítreo comprende los óxidos siguientes,
en porcentaje en peso:
El flujo vítreo que tiene la composición antes
descrita puede comprender una proporción pequeña (menor de 1% en
peso) de impurezas inevitables aportadas fundamentalmente por las
materias primas vitrificables. Están presentes en forma de óxidos
de Ca, Ba, Sr, V, Zr, Mn, Mo y de fosfato.
Preferentemente, por razones ligadas
fundamentalmente al reciclado, el flujo vítreo comprende menos de
0,1% en peso de óxidos de plomo y mejor aún si no los contiene.
De acuerdo con la invención, la composición de
esmalte puede contener hasta 20% en peso de pigmentos. Esos
pigmentos son óxidos de níquel, de titanio, de manganeso, de cromo,
de cobre, de hierro y de cobalto. Si los pigmentos a base de
níquel, de titanio y de manganeso se pueden utilizar en forma de
óxido, en cambio los otros óxidos están generalmente sometidos a
una etapa de calcinación que trata de obtener los cromatos
correspondientes de hierro, de cobre y/o de cobalto en forma de
espinelas.
Clásicamente es usual añadir a la composición de
esmalte, generalmente en forma de polvo, un medio que tiene como
función asegurar poner en suspensión correcta partículas sólidas y
la adhesión temporal del esmalte sobre el sustrato que lleva las
capas citadas. El medio se elimina lo más frecuentemente por secado
antes de la cocción del esmalte y por tanto no está presente en el
esmalte final.
Ese medio se puede elegir entre los compuestos
descritos anteriormente para la preparación de la pasta
electroconductora. La cantidad de medio presente en el esmalte
puede variar en gran medida en función del método de aplicación
elegido. En general es suficiente 15 a 40% en peso del medio en el
esmalte para obtener la consistencia de la pasta necesaria en la
mayor parte de las aplicaciones.
La pasta de esmalte se puede aplicar por
pulverización, por recubrimiento con rodillo o cortina o por
serigrafía. Se prefiere la aplicación por serigrafía porque
permite, actuando sobre los parámetros del tamiz (malla, espesor,
...) y las condiciones de aplicación (velocidad, dureza del raspado,
...), obtener de modo rápido, reproducible y poco costoso motivos
de espesor y de forma variada. Ese modo de aplicación permite en
particular depositar el esmalte en capas de espesor que pueden
variar de 30 \mum a 100 \mum, y preferentemente hasta 50
\mum.
Preferentemente tras la aplicación del esmalte,
se somete el sustrato a un secado a una temperatura relativamente
baja con el fin de eliminar el medio, lo que tiene por efecto fijar
el esmalte permitiendo así las manipulaciones sin riesgo de daño
hasta la etapa última de cocción. Esta temperatura permanece
inferior a la temperatura de ablandamiento del sustrato, con el fin
de prevenir cualquier deformación del vidrio que pueda originar
defectos ópticos inaceptables para acristalamientos de automóviles.
En general, se opera a una temperatura inferior a 300ºC, y
preferentemente del orden de 100ºC. Para ello se puede utilizar
cualquier medio conocido, por ejemplo radiaciones infrarrojas o
microondas. Se obtiene, lo más frecuentemente, a nivel de protección
satisfactoria procediendo a la aplicación de una sola capa de
esmalte. Sin embargo es posible depositar varias capas de esmalte y
obtener así un espesor de esmalte más importante sobre el sustrato
final, permitiendo así su utilización en medios salinos más
agresivos. Por razones ligadas al coste del secado se prefiere no
obstante tratar térmicamente el sustrato una sola vez después de
que todas las capas se han depositado.
El sustrato se somete entonces a una etapa de
cocción con el fin de obtener la fusión del sinterizado de vidrio y
su transformación en una capa protectora de matriz vítrea. La
cocción se realiza preferentemente durante el tratamiento térmico
ligado al tipo de acristalamiento que se desea obtener. Se puede
tratar de un pandeo para un acristalamiento laminar formado por dos
láminas de vidrio separadas por una lámina de materia plástica
transparente tal como PVB, o de un temple para un acristalamiento
monolítico. Como se ha indicado anteriormente, el pandeo y/o el
temple del sustrato se utiliza en condiciones térmicas tales que la
temperatura del sustrato no sobrepase 700ºC.
La operación de pandeo se realiza de acuerdo con
métodos conocidos en sí a una temperatura generalmente del orden de
560 a 640ºC, preferentemente alrededor de 580 a 620ºC, alcanzándose
esta temperatura después de un tiempo que preferentemente no
sobrepasa una decena de minutos. El pandeo se puede realizar por
gravedad, como es el caso en particular de los sustratos de vidrio
pandeados a la par en la realización de vidrios laminares, o con
ayuda de matrices. Preferentemente se dispone el motivo
electroconductor revestido del esmalte protector sobre la cara
dirigida hacia el habitáculo cuando el acristalamiento se monta en
el vehículo (cara 4).
La operación de temple, utilizada en particular
para formar los acristalamientos monolíticos, se realiza de acuerdo
con métodos conocidos en sí a una temperatura generalmente del orden
de 640 a 680ºC a lo largo de una duración que no sobrepasa algunos
minutos. Cuando el sustrato se pandea y templa, el temple se puede
utilizar tras el pandeo del sustrato, eventualmente en un mismo
dispositivo.
Gracias a la invención, motivos conductores
aplicados sobre el sustrato tienen una resistencia mejorada para
las condiciones atmosféricas severas, en particular en medio salino
(NaCl) como se ha demostrado en los ejemplos siguientes que
ilustran la invención, estando esos ejemplos ilustrados por las
figuras que siguen:
- la figura 1 es una representación esquemática
vista por debajo de una luneta trasera de apertura, y
- la figura 2 es una vista en sección de la
luneta en posición cerrada en el ventanal de carrocería.
En la figura 1 se representa una luneta trasera
calefactora que comprende una lámina de vidrio (1) dotada de una
banda periférica (2) opaca y coloreada sobre la que se ha impreso un
motivo electroconductor (3). Por razones de claridad, la red de
hilos calefactores no se ha representado.
La figura 2 es una representación esquemática
vista en sección de la luneta de la figura 1 en su destino final,
montada sobre el vehículo. La luneta comprende una lámina de vidrio
(1) revestida por una capa de esmalte (2) opaco y coloreado sobre
la que se imprime el motivo conductor (3) bajo la forma de dos
bandas de anchuras considerablemente iguales. El motivo (3) está
protegido por una capa de esmalte (4), esta misma revestida por una
capa de esmalte (5) coloreado que tiene propiedades antiadhesivas.
Una junta (6) apoyada sobre el ventanal de carrocería (7)
comprimida por la luneta a nivel de la capa (2) asegura la
estanqueidad.
Ejemplo
1
Se describe a continuación la fabricación de un
acristalamiento para una utilización como luneta trasera de
apertura eléctrica de un vehículo automóvil de acuerdo con las
figuras 1 y 2.
Sobre un sustrato (1) de vidrio de 4 mm de
espesor se imprime una banda periférica continua (2) de alrededor
de 80 mm de anchura utilizando una pasta de esmalte negro clásico y
una pantalla de serigrafía. La banda tiene un espesor del orden de
30 a 35 \mum y se extiende hasta el borde exterior de la lámina de
vidrio.
Tras secado a 120ºC durante 1 a 2 minutos se
imprime el circuito eléctrico (3) sobre la mitad de la banda
situada a la derecha del sustrato utilizando una pasta
electroconductora y una pantalla de serigrafía. La pasta contiene
78% en peso de partículas de plata, 4% de sinterizado de vidrio y
18% de un medio (resina + disolvente). Los hilos serigrafiados
tienen una anchura media de 0,7 mm y un espesor de 25 \mum.
Tras secado en las condiciones mencionadas
anteriormente, se deposita sobre el circuito eléctrico por
serigrafía una capa (4) de esmalte protector de 30 a 35 \mum de
espesor mediante una pantalla. El esmalte está constituido por un
flujo vítreo de tipo borosilicato de bismuto y de zinc (siendo
mayoritario el bismuto respecto al zinc) y conteniendo 15% de
pigmentos a base de Ti, Cr y Cu.
El sustrato se somete a un ciclo de cocción (de
la temperatura ambiente a 650ºC en 190 segundos) con el fin de
obtener a la vez la cocción de las composiciones de esmalte y el
temple del vidrio.
Se somete el acristalamiento esmaltado a una
prueba de envejecimiento acelerado en las condiciones siguientes:
se introduce el acristalamiento en un recinto que reproduce las
condiciones de una niebla salina tal como se ha definido por la
norma ISO 9227, se conectan los extremos del circuito a los bornes
de un generador eléctrico (tensión: 12 voltios) y se mide la
duración de paso de la corriente antes de la ruptura del circuito.
Se observa que el paso de la corriente eléctrica se interrumpe
después de 120 horas de funcionamiento.
Ejemplo
2
(Comparativo)
Se procede en las condiciones del ejemplo 1
modificado porque la capa de esmalte (4) está formada por un esmalte
negro, antiadhesivo y opaco de plata, que comprende un flujo vítreo
de tipo borosilicato de bismuto y de zinc (bismuto mayoritario con
respecto al zinc) y 22% de pigmentos a base de Cr, Ni, Fe y Mn.
El paso de corriente eléctrica se interrumpe
después de 5 horas de funcionamiento.
Ejemplo
3
Se procede en las condiciones del ejemplo 1
modificado porque se forma la capa (4) con otro esmalte y porque
sobre esta placa se aplica una capa suplementaria (5) de esmalte
negro antiadhesivo del ejemplo (2) antes de proceder a la
cocción.
Se forma la capa (4) por serigrafía en las
condiciones mencionadas anteriormente utilizando un esmalte que
comprende un flujo vítreo de tipo borosilicato de bismuto y
alrededor de 1% de pigmentos a base Ti, Cr y Fe.
Tras el secado de la capa de esmalte (4) en las
mismas condiciones que las descritas anteriormente, se aplica sobre
esta capa por serigrafía una capa (5) de esmalte negro antiadhesivo
del ejemplo 2 de 30 a 35 \mum de espesor mediante una
pantalla.
El paso de la corriente eléctrica se interrumpe
después de 500 horas de funcionamiento.
Claims (15)
1. Procedimiento de fabricación de motivos
electroconductores sobre un sustrato transparente, en particular de
vidrio, que consiste en:
- -
- formar un motivo electroconductor mediante una pasta conductora que contiene partículas metálicas sobre el sustrato transparente,
- -
- depositar sobre el motivo al menos una capa de una composición de esmalte que comprende un flujo vítreo y menos de 20% en peso de pigmentos, comprendiendo dicho flujo vítreo en porcentaje en peso
- -
- y someter el sustrato a un tratamiento térmico de manera que se cueza el esmalte.
2. Procedimiento de acuerdo con la
reivindicación 1, caracterizado porque el contenido en
pigmentos es inferior o igual a 15% en peso de la composición de
esmalte.
3. Procedimiento de acuerdo con la
reivindicación 2, caracterizado porque el contenido en
pigmentos es inferior o igual a 1% en peso.
4. Procedimiento de acuerdo con una cualquiera
de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque la pasta
comprende partículas metálicas de plata, de aluminio, de níquel, de
zinc, de cobre, de grafito, de oro, de platino, de paladio y/o de
rodio.
5. Procedimiento de acuerdo con la
reivindicación 4, caracterizado porque las partículas son de
plata.
6. Procedimiento de acuerdo con una cualquiera
de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque la capa
de esmalte tiene un espesor que varía de 30 a 100 \mum, y
preferentemente hasta 50 \mum.
7. Procedimiento de acuerdo con una cualquiera
de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el flujo
comprende menos de 0,1% de óxidos de plomo.
8. Procedimiento de acuerdo con una cualquiera
de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque la
cocción se efectúa a una temperatura inferior a 700ºC.
9. Procedimiento de acuerdo con una cualquiera
de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque comprende
además una etapa que consiste en depositar una capa intermedia de
esmalte sobre el sustrato antes de la aplicación del motivo
electroconductor.
10. Procedimiento de acuerdo con una cualquiera
de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque comprende
además una etapa que consiste en depositar sobre la o las capas de
esmalte una capa de un esmalte coloreado y/o que tiene propiedades
antiadhesivas antes de la cocción.
11. Substrato transparente, en particular de
vidrio, obtenido según el procedimiento de acuerdo con una
cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10.
12. Substrato de acuerdo con la reivindicación
11, caracterizado porque el motivo electroconductor presenta
una resistencia en medio salino de al menos igual a 120 horas medida
en las condiciones de la norma ISO 9227.
13. Acristalamiento que comprende al menos un
sustrato de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 11 o
12.
14. Utilización del sustrato de acuerdo con la
reivindicación 11 ó 12 como acristalamiento de automóvil laminar o
monolítico, en particular de apertura.
15. Utilización de acuerdo con la reivindicación
14 como una luneta trasera de apertura.
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