ES2282975T3 - Un dispositivo electronico para desactivar la bolsa de aire del lado del acompañante en un vehiculo motorizado. - Google Patents
Un dispositivo electronico para desactivar la bolsa de aire del lado del acompañante en un vehiculo motorizado. Download PDFInfo
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Abstract
Un dispositivo desactivador electrónico para la bolsa de aire del lado del acompañante de un vehículo motorizado, en particular de un automóvil, de un tipo que incluye un panel (2) de instrumentos conectado por una línea de transmisión en serie (4) a la unidad (6) de control de la bolsa de aire conectada al panel (2) de instrumentos, estando conectado un teclado (8) al panel (2) de instrumentos, caracterizado porque la selección de la opción de desactivación de la bolsa de aire en un menú presentado en el panel (2) de instrumentos y la introducción de un código de seguridad (PIN) en el teclado (8) hace que la bolsa de aire de lado del acompañante se desactive, con la consiguiente iluminación de una luz de aviso en el panel (2) de instrumentos.
Description
Un dispositivo electrónico para desactivar la
bolsa de aire del lado del acompañante en un vehículo
motorizado.
La presente invención se refiere a un
dispositivo para desactivar la bolsa de aire ("airbag") del
lado del acompañante en un vehículo motorizado, en particular en un
automóvil.
Los desactivadores de la técnica anterior
incluyen un conmutador de dos posiciones, colocado sobre el panel
de instrumentos del vehículo motorizado y controlable por medio de
la llave de encendido, conectado a la unidad de control de la bolsa
de aire.
La conmutación del conmutador de una posición a
otra activa/desactiva la unidad de control de la bolsa de aire y,
al desactivarla, se ilumina un indicador óptico en el panel de
instrumentos.
El conductor sabe por lo tanto si la bolsa de
aire del lado del acompañante está desactivada, y es capaz de
ajustar un asiento de niños para coches en el asiento del pasajero,
cumpliendo así con las normas de seguridad.
Las disposiciones de la técnica anterior tales
como la descrita son satisfactorias desde un punto de vista
funcional, pero implican algunas desventajas: el ajuste de un
conmutador accionado por la llave sobre el panel de instrumentos y
la conexión eléctrica del mismo a la unidad de control de la bolsa
de aire representan costes que no son despreciables, tanto en
términos de costes absolutos como en términos de costes de
montaje.
El objeto de la presente invención es
proporcionar un desactivador electrónico para la bolsa de aire del
lado del acompañante de un vehículo motorizado, en particular de un
automóvil, que supere las desventajas antes mencionadas, sea
económico, fácil de fabricar y de rendimiento absolutamente
fiable.
Este objeto se consigue, de acuerdo con la
invención, proporcionando un dispositivo electrónico para desactivar
la bolsa de aire del lado del acompañante de un vehículo
motorizado, particularmente de un automóvil, que tiene las
características específicamente reivindicadas en las
reivindicaciones que siguen.
Otras características y ventajas de la presente
invención se pondrán de manifiesto a partir de la siguiente
descripción detallada, que se ofrece meramente a modo de ejemplo no
limitativo, con referencia al dibujo anexo, que ilustra
esquemáticamente el dispositivo de la presente invención.
Con referencia al dibujo, el panel de
instrumentos de un vehículo motorizado, en particular de un
automóvil, está indicado con el número 2.
Una línea de transmisión en serie del tipo 4
B-CAN (un tipo conocido de por sí) conecta el panel
2 de instrumentos a la unidad 6 que controla las bolsas de aire,
que a su vez está conectada al panel 2 de instrumentos.
Al panel 2 de instrumentos hay conectado un
teclado 8, que incluye por ejemplo las teclas (+) y
(-).
(-).
El dispositivo que constituye el objeto de la
presente invención funciona como sigue.
En el panel de instrumentos aparece un menú que
presenta unas opciones y unos datos (una vez que la llave está en
el encendido pero con el vehículo parado), que incluyen la opción de
desactivar la bolsa de aire del lado del pasajero.
Si el conductor elige la desactivación, se le
pregunta, como precaución adicional de seguridad, que introduzca el
código PIN (número de identificación personal), por ejemplo una
secuencia de cuatro símbolos o códigos.
El código es introducido pulsando una serie de
teclas (+) y/o (-); meramente a modo de ejemplo, este código podría
ser cuatro signos +, seguidos de tres signos -, otros tres - y un +,
o cualquier otra com-
binación de cualquier número de signos + o -.
binación de cualquier número de signos + o -.
Si el código PIN es correcto, el panel 2 de
instrumentos envía una señal a la unidad 6 de control que desactiva
la bolsa de aire del lado del acompañante y devuelve una señal al
panel confirmando la desactivación e iluminando una luz de aviso
(no ilustrada) en el panel 2 de instrumentos.
Las ventajas del dispositivo desactivador de la
presente invención son claras a partir de la descripción anterior.
El dispositivo hace posible prescindir del conmutador accionado por
la llave que está dispuesto en el panel de instrumentos, así como
del cableado asociado.
El tiempo para montar el dispositivo anterior
queda también reducido.
Una ventaja indirecta adicional reside en el
hecho de que la condición de la bolsa de aire del lado del
acompañante se introduce en la memoria del panel de instrumentos
y/o en la unidad de control de la bolsa de aire, que podría
demostrar su utilidad para establecer responsabilidades en caso de
accidente.
Naturalmente, permaneciendo inalterado el
principio de la invención, los detalles que se han descrito e
ilustrado pueden variar ampliamente, sin salir por ello del alcance
de protección de la invención definida en las reivindicaciones
anexas.
Claims (2)
1. Un dispositivo desactivador electrónico para
la bolsa de aire del lado del acompañante de un vehículo
motorizado, en particular de un automóvil, de un tipo que incluye
un panel (2) de instrumentos conectado por una línea de transmisión
en serie (4) a la unidad (6) de control de la bolsa de aire
conectada al panel (2) de instrumentos, estando conectado un
teclado (8) al panel (2) de instrumentos, caracterizado
porque la selección de la opción de desactivación de la bolsa de
aire en un menú presentado en el panel (2) de instrumentos y la
introducción de un código de seguridad (PIN) en el teclado (8) hace
que la bolsa de aire de lado del acompañante se desactive, con la
consiguiente iluminación de una luz de aviso en el panel (2) de
instrumentos.
2. Un dispositivo desactivador electrónico,
según la reivindicación 1, caracterizado porque el código de
seguridad (PIN) comprende varios símbolos.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT000483A ITTO20040483A1 (it) | 2004-07-13 | 2004-07-13 | Dispositivito disattivatore elettronico dell'air-bag lato passeggero di un autoveicolo. |
| ITTO04A0483 | 2004-07-13 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2282975T3 true ES2282975T3 (es) | 2007-10-16 |
Family
ID=34956510
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| ES05105654T Active ES2282975T3 (es) | 2004-07-13 | 2005-06-24 | Un dispositivo electronico para desactivar la bolsa de aire del lado del acompañante en un vehiculo motorizado. |
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