ES2282913T3 - Conmutador plano. - Google Patents
Conmutador plano. Download PDFInfo
- Publication number
- ES2282913T3 ES2282913T3 ES04790810T ES04790810T ES2282913T3 ES 2282913 T3 ES2282913 T3 ES 2282913T3 ES 04790810 T ES04790810 T ES 04790810T ES 04790810 T ES04790810 T ES 04790810T ES 2282913 T3 ES2282913 T3 ES 2282913T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- contact
- segments
- annular
- carbon
- switch according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R39/00—Rotary current collectors, distributors or interrupters
- H01R39/02—Details for dynamo electric machines
- H01R39/04—Commutators
- H01R39/06—Commutators other than with external cylindrical contact surface, e.g. flat commutators
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R43/00—Apparatus or processes specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining, or repairing of line connectors or current collectors or for joining electric conductors
- H01R43/06—Manufacture of commutators
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R39/00—Rotary current collectors, distributors or interrupters
- H01R39/02—Details for dynamo electric machines
- H01R39/04—Commutators
- H01R39/045—Commutators the commutators being made of carbon
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R43/00—Apparatus or processes specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining, or repairing of line connectors or current collectors or for joining electric conductors
- H01R43/06—Manufacture of commutators
- H01R43/08—Manufacture of commutators in which segments are not separated until after assembly
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49002—Electrical device making
- Y10T29/49009—Dynamoelectric machine
- Y10T29/49011—Commutator or slip ring assembly
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Motor Or Generator Current Collectors (AREA)
- Contacts (AREA)
- Rotary Switch, Piano Key Switch, And Lever Switch (AREA)
- Linear Motors (AREA)
Abstract
Conmutador plano con un cuerpo de soporte (1) realizado de un material aislante de moldeo a presión, de una pluralidad de segmentos conductores (3) dispuestos uniformemente alrededor del eje (2) del conmutador y de la misma cantidad de segmentos de carbono (4) unidos en unión positiva y de forma electroconductora con los segmentos conductores y compuestos por monocarbón, que definen la superficie de rodadura (5) de escobilla y que presentan respectivamente un saliente anular (13), dispuesto en frente de la superficie de rodadura (5) de escobilla, caracterizado por las siguientes características: - la superficie frontal (15) anular del saliente (13) de cada segmento de carbono (4) está en contacto con una superficie de contacto (16) anular correspondiente del segmento conductor (3) asignado; - las superficies de contacto (16) anulares están rodeadas respectivamente por un anillo de contacto (24) del segmento conductor (3) correspondiente, que está en contacto sin hendidura con el saliente anular (13) asignado, en la zona de la superficie circunferencial (23) exterior de éste; - en cada segmento conductor sobresale una espiga de contacto (17) rodeada por la superficie de contacto anular, que engrana sin hendidura en un taladro (14) correspondiente del saliente anular (13) asignado del segmento de carbono (4) correspondiente, de tal forma que los segmentos de carbono estén conectados de forma electroconductora con los segmentos conductores (3) respectivamente a través de la superficie circunferencial (23) exterior, la superficie frontal anular (15) y la superficie circunferencial interior (19) del saliente anular (13); - las superficies de los anillos de contacto (24), que sirven para la conexión a los segmentos de carbono (4), las superficies anulares de contacto (16) y las superficies circunferenciales exteriores (18) de las espigas de contacto (17) están realizadas de forma resistente a la oxidación y la corrosión.
Description
Conmutador plano.
La presente invención se refiere a un conmutador
plano con un cuerpo de soporte realizado de un material aislante
de moldeo a presión, de una pluralidad de segmentos conductores
dispuestos uniformemente alrededor del eje del conmutador y de la
misma cantidad de segmentos de carbono unidos en unión positiva y
de forma electroconductora con los segmentos conductores y
compuestos por monocarbón, que definen la superficie de rodadura de
escobilla y que presentan respectivamente un saliente anular,
dispuesto en frente de la superficie de rodadura de escobilla.
Los conmutadores planos, cuya superficie de
rodadura de escobilla es definida por la superficie frontal de
segmentos de carbono, se emplean en lugar de conmutadores con una
superficie metálica de rodadura de escobilla, especialmente en un
entorno que favorece la corrosión como, por ejemplo, en motores de
accionamiento de bombas de carburante en automóviles. Los
conmutadores planos correspondientes, en muchas variantes
distintas, forman parte del estado de la técnica. En este contexto,
cabe mencionar, por ejemplo, los documentos DE8908077U1,
EP583892B1, EP1001501B1, US5175463A1, DE9807045U1, DE19752626A1,
US-5255426A1, DE19652840A1, WO97/03486,
DE19601863A1, DE4028420A1, EP0667657A1, US5442849A1, WO92/01321,
US5637944A1 y DE19713936A1. Además, el estado de la técnica
correspondiente está formado por los documentos US5629576A1,
DE19903921A1 y EP0935331A1. La gran cantidad de derechos de
protección que se dedican a conmutadores planos con superficie de
rodadura de carbono demuestra la gran necesidad de conmutadores de
este tipo de construcción, aptos para la práctica. Al mismo tiempo,
de una gran cantidad de publicaciones se desprende que existe una
multitud de problemas que hasta ahora no se han solucionado de modo
satisfactorio.
Esto tiene que ver, entre otras cosas, con que
en los conmutadores planos genéricos conocidos, en parte concurren
entre sí varios requisitos; entre ellos cuentan especialmente los
objetivos de pequeñas dimensiones, bajos costes de fabricación y
una alta fiabilidad y vida útil del conmutador, incluso bajo
condiciones especialmente desfavorables. Así, por ejemplo, las
dimensiones del conmutador plano concurren con su vida útil, ya que
los hilos del devanado del inducido, generalmente, se unen por
soldadura a los segmentos conductores, lo que en el caso de
conmutadores planos especialmente pequeños conduce fácilmente a un
daño causado por sobrecalentamiento de las uniones soldadas
electroconductoras de los segmentos conductores con los segmentos
de carbono. Este es el trasfondo, por ejemplo, de las propuestas de
usar para la unión de los segmentos de carbono con los segmentos
conductores una soldadura resistente a altas temperaturas (véase el
documento EP0935331A1) o disponer los puntos de contacto entre los
segmentos conductores y los segmentos de carbono a una distancia
relativamente grande de las conexiones del devanado del inducido
(véase el documento DE19903921A1); sin embargo, la propuesta
mencionada en primer lugar causa gastos adicionales y la propuesta
mencionada en segundo lugar acarrea la reducción de los puntos de
contacto entre los segmentos conductores y los segmentos de
carbono, lo que conlleva a su vez una distribución desventajosa de
la densidad de corriente dentro de los segmentos de carbono. Otras
propuestas de solucionar este problema aspiran a reducir la
transmisión de calor de las colas de unión hasta los puntos de
contacto entre los segmentos conductores y los segmentos de carbono
(documento DE19956844A1 que describe un conmutador con las
características descritas al principio), o bien, a unir los
segmentos de carbono y los segmentos conductores por unión positiva
de manera exclusiva o al menos complementaria formando una unión
por soldadura indirecta. En este sentido, por ejemplo, los
documentos DE19713936A1 y US2001/0024074A1 que describen
conmutadores planos del tipo de construcción genérico, proponen
respectivamente que los segmentos de carbono presenten, en su cara
frontal dispuesta enfrente de la superficie de rodadura de
escobilla, salientes en forma de espiga que engranen
respectivamente en un calado del segmento conductor asignado. Según
el documento EP1001501B1 que es comparable en gran parte, de forma
complementaria está previsto que los tramos finales de dichos
salientes, que sobresalen de los segmentos conductores, se deformen
mecánicamente por recalcado para conseguir un enclavamiento lo más
fijo posible de los segmentos de carbono en los segmentos
conductores. Para este fin, los segmentos de carbono están
realizados de dos capas de distinta composición de material, de tal
forma que los salientes, y las zonas adyacentes a éstos, de los
segmentos de carbono se compongan de un carbono con contenido de
metal, a diferencia de las zonas adyacentes a la superficie de
rodadura de cepillo. Esto favorece no sólo la deformabilidad de los
salientes, sino también la distribución de las densidades de
corriente dentro de los segmentos de carbono. Sin embargo, la
fabricación de este tipo de elementos de carbono de dos capas es
relativamente cara. Esta desventaja no existe en el caso de los
conmutadores planos genéricos conocidos con segmentos de carbono a
partir de "monocarbón". Sin embargo, aquí, por el contacto de
los segmentos de carbono con los segmentos conductores, que actúa
sólo por una pequeña superficie, existe una distribución
desventajosa de las densidades de corriente, que conduce a una
sobrecarga del contacto.
La presente invención tiene el objetivo de
proporcionar un conmutador plano del tipo indicado al principio,
que evite las desventajas que se han descrito anteriormente. A
pesar de poder fabricarse con dimensiones relativamente pequeñas y
a un coste relativamente bajo, el conmutador plano correspondiente
debe presentar una distribución favorable de las densidades de
corriente en la transición de los segmentos conductores a los
segmentos de carbono y una elevada vida útil.
El objetivo indicado anteriormente se consigue
según la reivindicación 1 mediante un conmutador plano del tipo
indicado al principio, con las siguientes características:
- -
- la superficie frontal anular del saliente de cada segmento de carbono está en contacto con una superficie de contacto anular correspondiente del segmento conductor asignado;
- -
- las superficies de contacto anulares están rodeadas respectivamente por un anillo de contacto del segmento conductor correspondiente, que está en contacto sin hendidura con el saliente anular asignado, en la zona de la superficie circunferencial exterior de éste;
- -
- en cada segmento conductor sobresale una espiga de contacto rodeada por la superficie de contacto anular, que engrana sin hendidura en un taladro correspondiente del saliente anular asignado del segmento de carbono correspondiente, de tal forma que los segmentos de carbono estén conectados de forma electroconductora con los segmentos conductores respectivamente a través de la superficie circunferencial exterior, la superficie frontal anular y la superficie circunferencial interior del saliente anular;
- -
- las superficies de los anillos de contacto, que sirven para la conexión a los segmentos de carbono, las superficies anulares de contacto y las superficies circunferenciales exteriores de las espigas de contacto están realizadas de forma resistente a la oxidación y la corrosión.
Otra propuesta de solución está representada en
la reivindicación 21 que, partiendo de la misma base que la
reivindicación 1, tiene por objeto un conmutador plano que se
distingue de la solución según la reivindicación 1 por una
realización distinta de las partes de los segmentos conductores que
están en contacto con los salientes anulares de los segmentos de
carbono en la zona de las superficies circunferenciales de éstos,
de tal forma que los segmentos conductores presentan, en lugar de
un anillo de contacto cerrado por toda su circunferencia, varios
salientes de contacto dispuestos a una distancia entre sí, en donde
en la zona de los calados existentes respectivamente entre dos
salientes de contacto contiguos, el material de moldeo a presión
del cuerpo de soporte están en contacto con las superficies
circunferenciales exteriores de los salientes anulares de los
segmentos de carbono. Cuando en lo sucesivo se describe la presente
invención con la ayuda de la solución indicada en la reivindicación
1, no supondrá ninguna limitación de la invención a este conmutador
plano; más bien, los aspectos que se describen a continuación,
incluyendo las ventajas de variantes preferibles, son transmisibles
también a la solución según la reivindicación 19.
Una característica de los conmutadores planos
según la invención es el contacto representado anteriormente de
cada segmento de carbono con el segmento conductor asignado, en la
zona de al menos tres superficies, a saber, la superficie
circunferencial exterior, la superficie frontal anular y la
superficie circunferencial interior del saliente anular, así como,
dado el caso, adicionalmente la superficie base del taladro del
segmento de carbono. Esto permite, por una parte, un contacto por
una superficie especialmente grande de los segmentos de carbono con
los segmentos conductores; como consecuencia resulta una
distribución especialmente favorable de las densidades de corriente
en la transición entre los segmentos conductores y los segmentos de
carbono y dentro de los segmentos de carbono, aunque éstos están
realizados de forma económica como llamado "monocarbón", es
decir, especialmente no con múltiples capas y ni en parte ni
totalmente de un carbono mezclado con partículas metálicas. Por
otra parte, las espigas de contacto de los segmentos conductores
que engranan respectivamente en un taladro correspondiente del
saliente anular del segmento de carbono asignado, dado el caso,
hasta entrar en contacto frontalmente con la superficie base del
taladro del segmento de carbono, en combinación con las demás
características típicas de la unión positiva de los segmentos de
carbono con los segmentos conductores, causan un enclavamiento
mecánico especialmente eficaz, duradero, electroconductor y
resistente a altas cargas mecánicas, de los segmentos de carbono
con los segmentos conductores. Al enclavamiento duradero de los
segmentos de carbono con los segmentos conductores contribuye el
que al ensamblar un conductor en bruto que comprende los segmentos
conductores (aún) conectados entre sí, con un disco anular de
carbono que comprende los segmentos de carbón (aún) conectados
entre sí, los salientes anulares de los segmentos de carbono
quedan deformados plásticamente en la zona de sus superficies
circunferenciales exteriores e interiores y, además, en el interior
de los salientes anulares se establece una tensión previa elástica
que conduce a una elevada fuerza de apriete y un contacto fiable.
La deformación plástica de los salientes anulares de los segmentos
de carbono puede incluir especialmente una penetración de las zonas
marginales de los anillos de contacto y de las espigas de contacto
de los segmentos conductores en el contorno original de los
salientes anulares, en cuyo caso una posible metalización
superficial de los segmentos de carbono es eliminada rascando por
los anillos de contacto y espigas de contacto, lo que permite un
contacto directo del material de carbono con el anillo de contacto
y la espiga de contacto correspondiente. La tensión previa elástica
aprovecha el módulo de elasticidad del carbono endurecido de los
salientes conformados y endurecidos previamente de los segmentos de
carbono. Para generar la tensión previa, es esencial que, durante
la fabricación del conmutador, los salientes de los segmentos de
carbono queden presionados frontalmente contra las superficies de
contacto asignadas de los segmentos conductores; ya que, de esta
forma, dentro de los salientes anulares puede establecerse la
tensión previa elástica descrita que garantiza, incluso bajo
condiciones de temperaturas cambiantes (-40°C a 120°C) un contacto
fiable de los segmentos de carbono con los segmentos conductores.
En la práctica, la tensión previa correspondiente se establece en
dos etapas, a saber, al ensamblar los segmentos conductores y los
segmentos de carbono y cuando, antes de proyectar el cuerpo de
soporte sobre la forma correspondiente, se aplica toda fuerza de
cierre. La fuerza de apriete posible por las relaciones descritas
anteriormente, con la que los salientes de los segmentos de carbono
se pretensan para lograr el contacto electroconductor, sin
hendidura, del material de carbono con las superficies adyacentes
de los anillos de contacto y las espigas de contacto de los
segmentos conductores, supera incluso la resistencia del material
de carbono, por lo que ya no es posible extraer los salientes de los
segmentos conductores.
Si, según una variante preferible de la
invención, los segmentos de carbono no presentan ninguna
metalización superficial, por la deformación elástica de los
salientes (véase anteriormente) también en la zona de las
superficies frontales de los salientes es posible un contacto
directo pretensado sin hendidura entre el material de carbono de
los segmentos de carbono y el segmento conductor correspondiente.
Este contacto frontal sin hendidura de los salientes de los
segmentos de carbono con las superficies de contacto asignadas de
los segmentos conductores puede tener una importancia especial. En
este contexto, en el conmutador plano según la invención, de
acuerdo con la reivindicación 1, resulta especialmente favorable
que el contacto de los segmentos de carbono con los segmentos
conductores en la zona de las superficies frontales de los
salientes quede protegido también especialmente bien frente a
medios agresivos que pueden difundirse a través del material de
moldeo a presión del cuerpo de soporte; ya que, salvo posibles
canales estrechos de material de moldeo a presión (véase más
adelante), el contacto correspondiente está apantallado por todas
partes frente al cuerpo de soporte, por el anillo de contacto del
segmento conductor, que está en contacto con la superficie
exterior del saliente anular del segmento de carbono o que penetra
en el saliente.
A consecuencia del enclavamiento mecánico
duradero, totalmente sin hendidura, pretensado y electroconductor
de los salientes de los segmentos de carbono con los segmentos
conductores, que es posible según la invención, se puede renunciar
a la soldadura indirecta de los segmentos de carbono con los
segmentos conductores. De esta manera, queda descartado cualquier
perjuicio de la unión correspondiente por la soldadura posterior del
devanado del inducido al conmutador. Y al suprimirse la unión por
soldadura indirecta, el conmutador según la invención se puede
realizar de forma económica.
La realización resistente a la oxidación y la
corrosión de aquellas superficies, en las que los segmentos
conductores contactan con los segmentos de carbono asignados, es de
relevancia con vistas a una alta fiabilidad del conmutador incluso
bajo condiciones de uso especialmente problemáticas, por ejemplo,
en caso del contacto con carburante que contenga metanol y etanol.
Una variante preferible en este aspecto de los conmutadores planos
según la invención se caracteriza porque las superficies de los
anillos de contacto de los segmentos conductores, que sirven para
la conexión a los segmentos de carbono y cuyas superficies de
contacto anulares y superficies circunferenciales exteriores y,
dado el caso, las superficies frontales de las espigas de contacto,
están recubiertas con un metal resistente a la oxidación y la
corrosión como la plata el estaño o similar. Para ello, se puede
recurrir a procedimientos de recubrimiento conocidos y probados.
Sin embargo, también se pueden emplear otras posibilidades de
realizar las superficies correspondientes de forma resistente a la
oxidación y la corrosión.
Según otra variante preferible de la invención
está previsto que las superficies frontales de los salientes
anulares, así como las superficies de los segmentos de carbono que
rodean los salientes anulares presenten una metalización unida
entre sí, preferentemente una metalización galvánica. Una
metalización de este tipo puede estar realizada especialmente en
dos capas, con una capa base de cobre (por ejemplo, de 4 a 12
\mum) y una capa de recubrimiento de estaño (por ejemplo, de 2 a
6 \mum). De tal forma que la metalización se extiende
respectivamente sobre las superficies del segmento de carbono, que
rodean el saliente anular, resulta una introducción de la
corriente, por una gran superficie, en los segmentos de carbono y,
por tanto, una distribución especialmente favorable del flujo de
corriente dentro de los segmentos de carbono.
Otra variante preferible del conmutador plano
según la invención se caracteriza porque cada anillo de contacto
presenta en la zona de su superficie que sirve para la conexión al
saliente del segmento de carbono asignado, al menos un canal de
material de moldeo a presión que finaliza en la zona del canto
formado por la superficie correspondiente del anillo de contacto
(24) y la superficie de contacto anular. Por los canales de
material de moldeo a presión correspondientes, durante la
proyección del cuerpo de soporte llega material de moldeo a presión
a la zona del canto mencionado llenando el espacio hueco existente
allí eventualmente entre el segmento conductor y el saliente del
segmento de carbono. Adicionalmente, en este tipo de conmutadores
planos, en las que las superficies de los segmentos de carbono del
disco anular de carbono se han metalizado en la zona de los
salientes anulares y las zonas que los rodean, dicha metalización
queda intacta al ensamblar el disco anular de carbono y el
conductor en bruto a lo largo de los canales de material de moldeo
a presión; de esta manera, en la zona de los canales de material de
moldeo a presión permanecen franjas conductoras de corriente,
procedentes de la metalización, que unen respectivamente la
metalización en la superficie frontal del saliente anular con la
metalización en la superficie del segmento de carbono que rodea el
saliente. El resultado de ello es un contacto de doble función,
especialmente fiable, de los segmentos conductores con los
segmentos de carbono. Un primer contacto se realiza a través de las
superficies interiores de los anillos de contacto y las superficies
exteriores de las espigas de contacto que al ensamblar el disco
anular de carbono y el conductor en bruto penetran en la masa de
carbono de los salientes anulares; la metalización de los segmentos
de carbono se desprende allí por los anillos de contacto o las
espigas de contacto que penetran. Un segundo contacto se realiza a
través de las superficies frontales de los salientes anulares de
los segmentos de carbono, que están unidas con las superficies de
contacto de los segmentos conductores a través de una capa
intermedia electroconductora, siendo introducida la corriente desde
aquí, por una gran superficie, en las zonas de los segmentos de
carbono, que rodean los salientes, a través de las franjas
electroconductoras descritas anteriormente y la metalización de las
zonas de los segmentos de carbono, que rodean los salientes.
En el marco de la invención, según la variante
que ya se ha mencionado anteriormente, está previsto que entre las
superficies frontales, metalizadas superficialmente de los
salientes anulares de los segmentos de carbono y las superficies de
contacto asignadas de los segmentos conductores esté dispuesta una
capa intermedia electroconductora. Su función consiste
especialmente en igualar la rugosidad superficial de las
superficies frontales de los salientes de los segmentos de carbono,
así como de las superficies de contacto de los segmentos
conductores, favoreciendo de esta manera, incluso en caso de
tolerancias de fabricación adecuadas para la práctica, para los
segmentos conductores y los segmentos de carbono un contacto
frontal de gran superficie de los segmentos de carbono -
prácticamente indeformables en la zona de su metalización
superficial - con los segmentos conductores. Además, mediante la
capa intermedia se puede realizar una unión por soldadura indirecta
entre las superficies frontales metalizadas de los salientes
anulares de los segmentos de carbono y las superficies de contacto
asignadas de los segmentos conductores. Y la citada capa intermedia
evita, por la igualación de la rugosidad superficial en las dos
superficies mencionadas, la penetración del material de moldeo a
presión en la zona de contacto correspondiente durante la
proyección del cuerpo de soporte. En cuanto a esta función de la
capa intermedia electroconductora, ésta se compone preferentemente
de un material electroconductor polvoriento o pastoso, compactado
durante el ensamblado del disco anular de carbono y el conductor en
bruto, especialmente en forma de un polvo metálico compactado de
esta manera, por ejemplo de estaño, de un polvo de grafito
compactado, de un polvo mixto compactado de metal y grafito o de
una pasta endurecida de soldadura indirecta. En los casos de
aplicación habituales de la invención, el espesor de la capa
intermedia puede situarse especialmente entre 0,03 y 0,1 mm. En
cuanto a la técnica de fabricación, resulta especialmente favorable
que el material que posteriormente formará la capa intermedia se
aplique sobre las superficies frontales de los salientes de los
segmentos de carbono, por ejemplo, mediante un tampón.
Según otra variante preferible de la invención
está previsto que las zonas de unión que unen los segmentos de
carbono de forma electroconductora con los segmentos conductores
estén rodeadas por una capa anular de un material de moldeo a
presión, dispuesta entre los segmentos de carbono y los segmentos
conductores. Aquellas capas anulares de material de moldeo a
presión apantallan las zonas de unión de los segmentos de carbono
con los segmentos conductores hacia fuera, de modo que éstas queden
protegidas contra el contacto directo con medios agresivos.
También esta variante resulta especialmente favorable en caso del
uso del conmutador en un entorno problemático.
Otra variante preferible del conmutador plano
según la invención se caracteriza porque los segmentos conductores
presentan elevaciones anulares que están dispuestas en frente de
las superficies de contacto anulares y que engranan en el cuerpo de
soporte. Esto resulta ventajoso tanto en lo que se refiere a la
fabricación del conmutador como en cuanto al uso de éste. En lo que
concierne la fabricación, según esta variante del conmutador, las
superficies de contacto anulares de los segmentos conductores
pueden fabricarse de una manera especialmente económica y
eficiente, de tal forma que el material de los segmentos
conductores, mientras aún estén unidos formando un conductor en
bruto, sea desplazado de tal forma que en el lado opuesto forme las
elevaciones anulares mencionadas. Dichas elevaciones anulares
quedan empotradas, durante el siguiente transcurso del
procedimiento de fabricación, en el material de moldeo a presión
del cuerpo de soporte, lo que favorece un anclaje especialmente
fijo mecánicamente de los segmentos conductores en el cuerpo de
soporte y, de esta forma, la vida útil del conmutador.
Según otra variante de la invención, los
salientes anulares presentan una forma básica sustancialmente
trapezoidal, abarcando esta definición también aquellos salientes
en los que la limitación radialmente exterior presenta una
extensión sustancialmente arqueada. De esta manera, resulta un
aprovechamiento especialmente ventajoso de la superficie disponible
para la unión mecánica y el contacto eléctrico de los segmentos de
carbono con los segmentos conductores, con una estabilidad
especialmente pronunciada de la unión.
En el marco de la presente invención se pueden
aplicar variantes de diferente realización de los salientes anulares
y de las superficies de los segmentos conductores, que están en
contacto con los mismos, pudiendo depender el diseño constructivo
en concreto, por ejemplo, del tamaño del conmutador y de la
composición exacta del material empleado para la fabricación de los
segmentos de carbono, en concreto de los salientes
correspondiente. Así, por ejemplo, las superficies de los anillos
de contacto, que sirven para la conexión a los segmentos de
carbono, pueden estar realizadas de forma cónica, especialmente de
tal forma que se estrechen en dirección hacia la superficie de
contacto anular; preferentemente, sin embargo, están realizadas de
forma cilíndrica. Los salientes anulares de los segmentos de
carbono presentan, preferentemente, un contorno exterior en forma
de tronco cónico; no obstante, también pueden estar realizados de
forma cilíndrica. Las espigas de contacto pueden presentar,
preferentemente, una sección transversal sustancialmente redonda;
pero también entran en consideración otras formas de sección
transversal, en concreto, si la superficie circunferencial exterior
del ahondamiento anular difiere de manera especialmente fuerte de
una forma circular. Las espigas de contacto están realizadas,
preferentemente, de forma cilíndrica; aunque no es tampoco
obligatorio.
Además de las modificaciones que resultan de las
peculiaridades descritas anteriormente, el procedimiento aplicado
para la fabricación de conmutadores planos según la invención
corresponde a aquellos procedimientos que se conocen por el estado
de la técnica (por ejemplo, el documento 19956844A1). Los pasos de
procedimiento decisivos son la fabricación separada de un conductor
en bruto, que comprende los segmentos conductores con los anillos
de contacto, las superficies de contacto anulares y las espigas de
contacto, que en su configuración definitiva están unidos entre sí,
así como de un disco anular de carbono descrito anteriormente, que
presenta salientes anulares. Entonces, el conductor en bruto y el
disco anular de carbono se ensamblan axialmente, engranando
mecánicamente entre sí los salientes anulares del disco anular de
carbono, por una parte, y los anillos de contacto y las espigas de
contacto de los segmentos conductores del conductor en bruto, por
otra parte, comprimiéndose fijamente entre sí axialmente para
realizar una unión duradera (véase anteriormente). A continuación,
alrededor de esta unidad se proyecta una masa de un material de
moldeo a presión que forma el cuerpo de soporte. Finalmente, por un
tratamiento mecánico, el disco anular de carbono se divide en los
distintos segmentos de carbono y se separan las uniones de los
distintos segmentos conductores del conductor en bruto.
De las explicaciones de la presenten invención,
que anteceden, resulta que para la solución del objetivo propuesto
es especialmente importante el contacto frontal de los salientes de
los segmentos de carbono con las superficies de contacto asignadas
de los segmentos conductores, ya que esto tiene importancia tanto
para un buen contacto eléctrica, especialmente para el contacto de
doble función descrito anteriormente, como para el establecimiento
de tensión importante para el anclaje mecánico descrito
anteriormente de los segmentos de carbono. Por tanto, al menos en
casos de aplicación adecuados (por ejemplo, dimensiones
especialmente pequeñas del conmutador), el objetivo indicado puede
solucionarse en gran medida también con tipos de construcción de
conmutador que se distinguen de los tipos de construcción según las
reivindicaciones 1 y 21 por la supresión de las espigas de
contacto, coincidiendo las demás características de
configuración.
A continuación, la presente invención se
describe detalladamente con la ayuda de tres ejemplos de
realización del conmutador plano según la invención, representados
en el dibujo. Muestran:
La figura 1 un corte axial a través de una
primera forma de realización de un conmutador plano según la
presente invención,
la figura 2 en una vista ampliada, una zona de
unión entre un segmento de carbono y un segmento conductor del
conmutador según la figura 1,
la figura 3 en un corte transversal realizado
normalmente respecto al eje de conmutador, a lo largo de la línea
III-III, la zona de unión de un segmento de carbono
y un segmento conductor del conmutador según las figuras 1 y 2,
y
la figura 4 en un corte axial, el disco anular
de carbono empleado para fabricar el conmutador plano según la
figura 1; así como
la figura 5 en un corte transversal realizado
normalmente respecto al eje de conmutador, la zona de unión de un
segmento de carbono y un segmento conductor en una segunda forma
de realización de un conmutador plano según la presente
invención,
la figura 6 un corte a través de la zona de
unión del conmutador representado en la figura 5, a lo largo de la
línea VI-VI y
la figura 7 un corte a través de la zona de
unión del conmutador representado en las figuras 5 y 6, a lo largo
de la línea VII-VII, y finalmente
la figura 8 en un corte transversal realizado
normalmente respecto al eje de conmutador, la zona de unión de un
segmento de carbono y un segmento conductor de una tercera forma
de realización de un conmutador plano según la presente
invención.
El conmutador plano representado en las figuras
1 a 4 comprende un cuerpo de soporte 1 fabricado de un material
aislante de moldeo a presión, ocho segmentos conductores 3
dispuestos de forma distribuida uniformemente alrededor del eje 2 y
ocho segmentos de carbono 4, cada uno de los cuales está unido de
forma electroconductora con un segmento conductor 3. Los segmentos
de carbono 4 definen juntos una superficie de rodadura 5 de
escobilla, situada verticalmente sobre el eje 2 del conmutador. El
cuerpo de soporte 1 presenta un taladro centrado 6.
Los segmentos conductores 3 compuestos por cobre
proceden de un conductor en bruto común. Comprenden
respectivamente una zona de conexión 7 y una zona de contacto 8. En
la zona de conexión 7 está dispuesta respectivamente una cola de
contacto 9. ésta sirve para la conexión electroconductora de un
hilo de devanado de un devanado de inducido con el segmento
conductor 3 correspondiente. Para el mejor anclaje de los segmentos
conductores 3 en el cuerpo de soporte 1, de las zonas de conexión
7 de cada segmento conductor 3 sobresale, oblicuamente hacia
dentro, una garra de sujeción 10.
Los segmentos de carbono 4 están cubiertos en
sus superficies circunferenciales exteriores respectivamente por
una camisa 11 de material de moldeo a presión del cuerpo de soporte
1. Por una realización escalonada de la superficie circunferencial
exterior de los segmentos de carbono 4 existe una unión positiva
con la camisa 11 de material de moldeo a presión correspondiente.
El material de moldeo a presión del cuerpo de soporte 1 recubre en
forma de un collarín 12 de material de moldeo a presión también las
superficies circunferenciales radialmente interiores de los
segmentos de carbono 4. También aquí, por una realización
escalonada de las superficies circunferenciales radialmente
interiores de los segmentos de carbono 4 existe una unión positiva.
Las uniones positivas de los segmentos de carbono 4 con el cuerpo
de soporte 1 en la zona de sus superficies circunferenciales
radialmente interiores y exteriores garantizan una sujeción
duradera de los segmentos de carbono en el cuerpo de soporte 1.
En esta medida, el conmutador plano según el
dibujo corresponde al estado de la técnica (por ejemplo, documento
DE19956844A1), de modo que no es necesario describir en detalle su
construcción básica.
En frente de la superficie de rodadura 5 de
escobilla, cada segmento de carbono 4 presenta un saliente anular
13 con un taladro 14. Cada saliente 13 se encuentra con su
superficie frontal 15 anular en una superficie de contacto 16
anular correspondiente del segmento conductor 3 asignado. La espiga
de contacto 27 cilíndrica redonda del segmento conductor 3, que
rodea la superficie de contacto 16 anular, engrana en el taladro
14 del saliente anular 13 del segmento de carbono 4
correspondiente, produciéndose en la zona de la superficie
circunferencial 18 de la espiga de contacto 17 una unión
electroconductora con la superficie circunferencial 19 interior del
saliente anular 13 y, en la zona de la superficie frontal 20 de la
espiga de contacto 17, una unión electroconductora con la
superficie base 21 del taladro 14. Por fuera, la superficie de
contacto 16 está rodeada respectivamente por un anillo de contacto
24 cerrado que está en contacto de forma electroconductora en la
superficie circunferencial exterior 23 del saliente anular 13
asignado, penetrando en parte en la misma.
Los salientes anulares 13 y los anillos de
contacto 24 correspondientes presentan respectivamente una forma
base sustancialmente trapezoidal (véase la figura 3). A
consecuencia de la tensión establecida en los salientes anulares 13
al fabricar el conmutador, cada segmento de carbono 4 está
conectado de forma electroconductora, a través de cuatro
superficies, sin formación de hendidura, con el segmento conductor
3 asignado, a saber, a través de la superficie circunferencial
exterior 23, la superficie frontal anular 15 y la superficie
circunferencial interior 19 del saliente anular 13, así como la
superficie base 21 del taladro 14, que está en contacto con la
superficie frontal 20 de la espiga de contacto 17.
Las cuatro superficies mencionadas de los
segmentos conductores 3, que sirven para el contacto con el
segmento de carbono, están recubiertas respectivamente con un
recubrimiento 25 de un metal resistente a la oxidación y la
corrosión como el estaño, la plata o similar.
Las zonas de unión 26 que unen respectivamente
de forma electroconductora los segmentos de carbono 4 con los
segmentos conductores 3, están rodeadas respectivamente por una
capa anular 27 de un material de moldeo a presión dispuesta entre
los segmentos de carbono y los segmentos conductores. Asimismo,
están rellenos del material de moldeo a presión aquellos espacios
huecos 28 que existen respectivamente en la zona del canto 30
formado por la superficie interior 29 del anillo de contacto 24 y
la superficie anular de contacto 16, entre el segmento conductor 3
y el saliente 13 - aquí redondeado (véase la figura 4) - del
segmento de carbono 4. Para este fin (véase la figura 3), las
superficies interiores 29 de los anillos de contacto 24 de los
segmentos conductores 3 presentan en su sección radialmente exterior
31 respectivamente dos canales 32 de material de moldeo a presión,
que finalizan respectivamente en la zona de los cantos 28.
Los segmentos conductores 3 presentan en su lado
opuesto respectivamente al segmento de carbono 4 asignado, una
elevación 33 anular situada enfrente de la superficie de contacto
16 anular correspondiendo a ésta. Dichas elevaciones anulares que
han sido formadas respectivamente mediante el desplazamiento axial
del material comprimido para fabricar la superficie de contacto 16
anular asignada, engranan en el cuerpo de soporte 1.
Los cortes radiales 34 con los que, en el marco
de la fabricación del conmutador plano, un disco anular de carbono
35 inicialmente compuesto de una sola pieza (véase la figura 4), se
ha dividido en los distintos segmentos de carbono 4, también están
representados.
La figura 4, finalmente, muestra que las
superficies circunferenciales exteriores 23 de los salientes
anulares 13 del disco anular de carbono 35 están inclinadas antes
de su ensamblaje con el conductor en bruto, estrechándose los
salientes ligeramente hacia la superficie frontal 15. La
comparación de esta representación del disco anular de carbono 35
antes de ensamblarse con el conductor en bruto con las
representaciones del conmutador plano acabado, especialmente en la
figura 2, muestra la penetración parcial del anillo de contacto 24
en el saliente anular 13 en la zona de la superficie
circunferencial 23 exterior de éste, y la deformación plástica
resultante del saliente correspondiente en esta zona. También la
espiga de contacto 17 penetra fácilmente en el material de carbono
que rodea el taladro 14.
La segunda forma de realización del conmutador
plano, representada en las figuras 5 a 7, coincide, en cuanto a las
características de configuración decisivas, con la forma de
realización según las figuras 1 a 4. Por tanto, para evitar
repeticiones, se remite a las descripciones hechas anteriormente.
Las diferencias se limitan sustancialmente a los tres aspectos que
se describen a continuación:
Así, los segmentos de carbono 4 presentan
respectivamente una metalización galvánica 37 superficial. Antes de
ensamblar el disco anular de carbono con el conductor en bruto, la
metalización se extiende respectivamente por la superficie base 21
del taladro 14, todas las superficies del saliente anular 13 y la
superficie adyacente al saliente 13, del segmento de carbono
correspondiente. La metalización 37 está realizada en dos capas,
con una capa base de cobre y una capa de recubrimiento de estaño.
Al ensamblar el disco anular de carbono y el conductor en bruto,
sin embargo, el anillo de contacto 24 y la espiga de contacto 17
eliminan cortando la metalización 37 y penetran en el material de
moldeo a presión, no metalizado. En la zona de los canales 32 de
material de moldeo a presión, la metalización 37 de los segmentos
de carbono 4, en cambio, sigue intacta, de modo que las zonas 39 de
la metalización 37, situadas fuera de los salientes 13, están
conectadas a la metalización 37 en la zona de la superficie frontal
13, a través de franjas 40 conductoras de corriente que se
extienden dentro de los canales 32 de material de moldeo a presión
componiéndose de la metalización que ha permanecido allí. Por lo
tanto, la interrupción de la metalización 37 por la penetración
parcial de los anillos de contacto 24 en los salientes 13 no tiene
consecuencias desventajosas con vistas a la distribución del flujo
de corriente dentro de los segmentos de carbono.
Además, en las figuras 6 y 7 - en una
representación con un grosor sobredimensionado - se muestra una
capa intermedia 38 electroconductora que está dispuesta
respectivamente entre la superficie frontal 15 de los salientes 13
de los segmentos de carbono 4 y la superficie de contacto 16 de los
segmentos conductores 3 y que, a consecuencia de una igualación de
la rugosidad superficial de las dos superficies correspondientes,
garantiza un contacto de gran superficie entre los segmentos de
carbono 4 y los segmentos conductores 3 sin inclusiones de aire y/o
de material de moldeo a presión en la zona de contacto.
Finalmente, en el conmutador plano según las
figuras 5 a 7, a cada saliente anular 13 están asignados en total
cinco canales 32 de material de moldeo a presión, dispuestos
radialmente fuera, radialmente dentro, así como en las superficies
del anillo de contacto 24, que se extienden paralelamente respecto
a los cortes radiales 34. Esto tiene que ver con la función de las
franjas 40 conductoras de corriente, que se extienden allí (véase
anteriormente).
La tercera forma de realización del conmutador
plano, representada en la figura 8, se distingue de aquellas según
las figuras 5 a 7 sustancialmente sólo porque los segmentos
conductores 3' presentan, en lugar de un anillo de contacto, cuatro
salientes de contacto 22. Éstos rodean los salientes 13' anulares,
engranando de forma electroconductora en el material de carbono en
la zona de las superficies circunferenciales exteriores 23' de los
salientes anulares 13' y estando separados entre sí por calados 36.
En la zona de dichos calados 36, respectivamente entre dos
salientes de contacto 22 contiguos, el material de moldeo a presión
del cuerpo de soporte 1' está en contacto con la superficie
circunferencial exterior 23' (metalizada) del saliente anular 13'
del segmento de carbono 4' asignado. Aquí, la metalización que ha
permanecido, forma a su vez franjas 40' conductoras de corriente, al
igual que en la zona de los dos canales 32' de material de moldeo a
presión.
Claims (21)
1. Conmutador plano con un cuerpo de soporte (1)
realizado de un material aislante de moldeo a presión, de una
pluralidad de segmentos conductores (3) dispuestos uniformemente
alrededor del eje (2) del conmutador y de la misma cantidad de
segmentos de carbono (4) unidos en unión positiva y de forma
electroconductora con los segmentos conductores y compuestos por
monocarbón, que definen la superficie de rodadura (5) de escobilla
y que presentan respectivamente un saliente anular (13), dispuesto
en frente de la superficie de rodadura (5) de escobilla,
caracterizado por las siguientes características:
- -
- la superficie frontal (15) anular del saliente (13) de cada segmento de carbono (4) está en contacto con una superficie de contacto (16) anular correspondiente del segmento conductor (3) asignado;
- -
- las superficies de contacto (16) anulares están rodeadas respectivamente por un anillo de contacto (24) del segmento conductor (3) correspondiente, que está en contacto sin hendidura con el saliente anular (13) asignado, en la zona de la superficie circunferencial (23) exterior de éste;
- -
- en cada segmento conductor sobresale una espiga de contacto (17) rodeada por la superficie de contacto anular, que engrana sin hendidura en un taladro (14) correspondiente del saliente anular (13) asignado del segmento de carbono (4) correspondiente, de tal forma que los segmentos de carbono estén conectados de forma electroconductora con los segmentos conductores (3) respectivamente a través de la superficie circunferencial (23) exterior, la superficie frontal anular (15) y la superficie circunferencial interior (19) del saliente anular (13);
- -
- las superficies de los anillos de contacto (24), que sirven para la conexión a los segmentos de carbono (4), las superficies anulares de contacto (16) y las superficies circunferenciales exteriores (18) de las espigas de contacto (17) están realizadas de forma resistente a la oxidación y la corrosión.
2. Conmutador plano según la reivindicación 1,
caracterizado porque los segmentos de carbono (4) presentan
salientes anulares (13) moldeados y endurecidos previamente, que
aprovechando el módulo de elasticidad del carbono endurecido están
pretensados elásticamente para el contacto con las superficies
circunferenciales exteriores (18) de las espigas de contacto (17) y
las superficies circunferenciales interiores de los anillos de
contacto (24).
3. Conmutador plano según la reivindicación 1 ó
2, caracterizado porque los salientes anulares (13) de los
segmentos de carbono (4) carecen de metalización superficial y
porque las superficies frontales (15) de los salientes anulares
(13) están pretensadas elásticamente aprovechando el módulo de
elasticidad del carbono endurecido, para el contacto sin formación
de hendidura con las superficies de contacto (16) de los segmentos
conductores (3).
4. Conmutador plano según la reivindicación 3,
caracterizado porque los segmentos de carbono están
conectados de forma electroconductora con los segmentos conductores
(3), igualmente a través de la superficie base (21) del taladro
(14), que está en contacto con la superficie frontal (20) de la
espiga de contacto (17).
5. Conmutador plano según la reivindicación 1 ó
2, caracterizado porque las superficies frontales (15) de
los salientes anulares (13), así como las superficies de los
segmentos de carbono (4), que rodean los salientes anulares,
presentan una metalización.
6. Conmutador plano según la reivindicación 5,
caracterizado porque la metalización está realizada como
metalización galvánica (37).
7. Conmutador plano según la reivindicación 5 ó
6, caracterizado porque entre las superficies frontales
metalizadas (15) de los salientes anulares (13) de los segmentos de
carbono (4) y las superficies de contacto (16) asignadas de los
segmentos conductores (3) está dispuesta una capa intermedia (38)
electroconductora.
8. Conmutador plano según la reivindicación 7,
caracterizado porque la capa intermedia (38) realiza una
unión de soldadura indirecta entre las superficies frontales
metalizadas (15) de los salientes anulares (13) de los segmentos de
carbono (4) y las superficies de contacto (16) asignadas de los
segmentos conductores (3).
9. Conmutador plano según la reivindicación 8,
caracterizado porque la capa intermedia (38) se compone de
un polvo metálico compactado, de un polvo de grafito compactado, de
un polvo mixto compactado de metal y grafito o de una pasta de
soldadura indirecta endurecida.
10. Conmutador plano según una de las
reivindicaciones 7 a 9, caracterizado porque el espesor de la
capa intermedia (38) asciende a entre 0,03 y 0,1 mm.
11. Conmutador plano según una de las
reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque cada anillo de
contacto (24) presenta en la zona de su superficie que sirve para
la conexión al saliente (13) del segmento de carbono (4) asignado,
al menos un canal (32) de material de moldeo a presión que finaliza
en la zona del canto (30) formado por la superficie correspondiente
del anillo de contacto (24) y la superficie de contacto anular
(16).
12. Conmutador plano según las reivindicaciones
5 y 11, caracterizado porque a lo largo de los canales (32)
de material de moldeo a presión se extiende respectivamente una
franja (40) electroconductora, constituida por la metalización
(37), que une la metalización en la superficie frontal (15) del
saliente anular (13) con la metalización (39) en la superficie del
segmento de carbono (4), que rodea el saliente.
13. Conmutador plano según una de las
reivindicaciones 1 a 12, caracterizado porque las zonas de
unión (26) que unen los segmentos de carbono (4) de forma
electroconductora con los segmentos conductores (3) están rodeadas
respectivamente por una capa anular (27) de material de moldeo a
presión, dispuesta entre los segmentos de carbono (4) y los
segmentos conductores (3).
14. Conmutador plano según una de las
reivindicaciones 1 a 13, caracterizado porque las superficies
de los anillos de contacto (24), que sirven para la conexión a los
segmentos de carbono (4), las superficies de contacto (16)
anulares, así como las superficies circunferenciales (18)
exteriores de las espigas de contacto (17) están recubiertas con un
metal resistente a la oxidación y la corrosión.
15. Conmutador plano según la reivindicación 14,
caracterizado porque también las superficies frontales (20)
de las espigas de contacto (17) están recubiertas de un metal
resistente a la oxidación y la corrosión.
16. Conmutador plano según una de las
reivindicaciones 1 a 15, caracterizado porque los salientes
anulares (13) presentan una forma base sustancialmente
trapezoidal.
17. Conmutador plano según una de las
reivindicaciones 1 a 16, caracterizado porque las superficies
de los anillos de contacto (24) que sirven para la conexión a los
segmentos de carbono (4) están realizadas de forma cilíndrica.
18. Conmutador plano según una de las
reivindicaciones 1 a 17, caracterizado porque las espigas de
contacto (17) presentan una sección transversal sustancialmente
redonda.
19. Conmutador plano según una de las
reivindicaciones 1 a 18, caracterizado porque las espigas de
contacto (17) están realizadas de forma cilíndrica.
20. Conmutador plano según una de las
reivindicaciones 1 a 19, caracterizado porque los segmentos
conductores (3) presentan elevaciones anulares (33) opuestos a las
superficies de contacto (16) anulares, que engranan en el cuerpo de
soporte (1).
21. Conmutador plano según la reivindicación 1,
caracterizado porque
- -
- los segmentos conductores (3') presentan, en lugar de un anillo de contacto (24) varios salientes de contacto (22), estando rodeadas las superficies de contacto anulares respectivamente por varios salientes de contacto (22) del segmento conductor correspondiente, dispuestos a una distancia entre sí, que en la zona de la superficie circunferencial (23') exterior de éste, están en contacto directo, por el saliente anular (13') asignado, sin formación de hendidura, con el material de carbono;
- -
- en la zona de los calados (36) existentes respectivamente entre dos salientes de contacto (22) contiguos, el material de moldeo a presión del cuerpo de soporte (1') está en contacto con las superficies circunferenciales (23') exteriores de los salientes anulares (13') de los segmentos de carbono;
- -
- las superficies de los salientes de contacto (22) de los segmentos conductores, que sirven para la conexión a los segmentos de carbono, están realizadas de forma resistente a la oxidación y la corrosión;
- -
- las superficies frontales de los salientes anulares (13'), así como las superficies de los segmentos de carbono, que rodean los salientes anulares, presentan una metalización;
- -
- entre las superficies frontales metalizadas de los salientes anulares (13') de los segmentos de carbono y las superficies de contacto asignadas de los segmentos conductores (3') está dispuesta una capa intermedia electroconductora.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE10359473 | 2003-12-17 | ||
| DE10359473A DE10359473B4 (de) | 2003-12-17 | 2003-12-17 | Plankommutator |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2282913T3 true ES2282913T3 (es) | 2007-10-16 |
Family
ID=34683523
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES04790810T Active ES2282913T3 (es) | 2003-12-17 | 2004-10-24 | Conmutador plano. |
Country Status (18)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US7019432B1 (es) |
| EP (1) | EP1568110B1 (es) |
| JP (1) | JP4435175B2 (es) |
| KR (1) | KR101034174B1 (es) |
| CN (1) | CN100421314C (es) |
| AT (1) | ATE355640T1 (es) |
| BR (1) | BRPI0406653B1 (es) |
| DE (2) | DE10359473B4 (es) |
| DK (1) | DK1568110T3 (es) |
| ES (1) | ES2282913T3 (es) |
| HK (1) | HK1083153A1 (es) |
| MX (1) | MXPA05006707A (es) |
| PL (1) | PL1568110T3 (es) |
| RU (1) | RU2343609C2 (es) |
| SI (1) | SI1568110T1 (es) |
| TW (1) | TWI263382B (es) |
| UA (1) | UA82079C2 (es) |
| WO (1) | WO2005062431A1 (es) |
Families Citing this family (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102004034434B4 (de) * | 2004-07-16 | 2006-08-03 | Kolektor Group D.O.O. | Verfahren zur Herstellung eines Plankommutators sowie Leiterrohling für einen Plankommutator |
| CN101136570B (zh) * | 2006-08-29 | 2010-09-15 | 许晓华 | 直流电机换向器去毛设备 |
| DE102006046669A1 (de) * | 2006-09-29 | 2008-04-03 | Robert Bosch Gmbh | Kommutator für eine elektrische Maschine |
| CN101060224B (zh) * | 2007-01-17 | 2010-06-23 | 磐安县安达碳基材料厂 | 平面碳换向器及其制造方法 |
| CN101055962B (zh) * | 2007-05-28 | 2010-08-04 | 史文浩 | 圆筒式碳换向器及其制造方法 |
| CN101924315B (zh) * | 2009-06-16 | 2014-09-03 | 德昌电机(深圳)有限公司 | 换向器及其制造方法 |
| DE102009057063A1 (de) * | 2009-12-04 | 2011-06-09 | Kolektor Group D.O.O. | Verfahren zur Herstellung eines Plankommutators sowie Plankommutator |
| CN103269004A (zh) * | 2012-12-26 | 2013-08-28 | 宁波华瑞电器有限公司 | 一种石墨换向器 |
| CN104283085B (zh) * | 2014-10-29 | 2016-07-06 | 瑞安市双峰换向器有限公司 | 一种换向器 |
| CN107204557A (zh) * | 2016-03-17 | 2017-09-26 | 德昌电机(深圳)有限公司 | 换向器、使用该换向器的电机及换向器的制备方法 |
| CN111082607A (zh) * | 2018-10-22 | 2020-04-28 | 株式会社电装 | 电接触装置和包括电接触装置的旋转电机 |
Family Cites Families (32)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2618267B1 (fr) * | 1987-07-16 | 1992-09-25 | Equip Electr Moteur | Collecteur frontal pour machine electrique tournante. |
| DE8908077U1 (es) * | 1988-07-04 | 1989-11-16 | Deutsche Carbone Ag, 6000 Frankfurt, De | |
| DE8907045U1 (es) * | 1988-07-04 | 1989-11-02 | Deutsche Carbone Ag, 6000 Frankfurt, De | |
| IT1230969B (it) * | 1988-07-04 | 1991-11-08 | Carbone Ag | Collettore,in particolare collettore piano di una macchina elettrica |
| US5175463A (en) * | 1989-08-07 | 1992-12-29 | Kirkwood Industries | Carbon commutator |
| DE9010542U1 (es) * | 1990-07-13 | 1991-11-07 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart, De | |
| US5400496A (en) * | 1990-07-13 | 1995-03-28 | Robert Bosch Gmbh | Method of making a planar collector |
| DE4028420A1 (de) | 1990-09-07 | 1992-03-12 | Kautt & Bux Kg | Plankommutator und verfahren zu seiner herstellung |
| GB9217259D0 (en) * | 1992-08-14 | 1992-09-30 | Johnson Electric Sa | A planar carbon segment commutor |
| GB2286487A (en) * | 1994-02-12 | 1995-08-16 | Johnson Electric Sa | Planar moulded carbon segment commutator |
| JP3313509B2 (ja) * | 1994-04-25 | 2002-08-12 | 株式会社ミツバ | コミテータ |
| JP3313508B2 (ja) * | 1994-04-25 | 2002-08-12 | 株式会社ミツバ | コミテータ |
| JP2883545B2 (ja) | 1994-08-22 | 1999-04-19 | オーパック株式会社 | 扁平型整流子およびその製造方法 |
| DE19525584A1 (de) * | 1995-07-13 | 1997-01-16 | Kautt & Bux Commutator Gmbh | Verfahren zur Herstellung eines Plankommutators |
| US5793140A (en) | 1995-12-19 | 1998-08-11 | Walbro Corporation | Electric motor flat commutator |
| US5925961A (en) * | 1996-04-05 | 1999-07-20 | Sugiyama Seisakusyo Co., Ltd. | Plane carbon commutator and its manufacturing method |
| US6114791A (en) * | 1996-11-29 | 2000-09-05 | Denso Corporation | Commutator for motor using amorphous carbon and fuel pump unit using the same |
| DE69839598D1 (de) * | 1997-08-21 | 2008-07-24 | Aisan Ind | Kommutator mit verbesserten segmentverbindungen |
| US5912523A (en) * | 1997-10-03 | 1999-06-15 | Mccord Winn Textron Inc. | Carbon commutator |
| KR100332318B1 (ko) * | 1998-02-02 | 2002-04-12 | 오카메 히로무 | 정류자 및 그 제조 방법 |
| JP3805912B2 (ja) * | 1998-11-13 | 2006-08-09 | トライス株式会社 | カーボン整流子 |
| DE19925286A1 (de) * | 1999-06-02 | 2000-12-07 | Kolektor D O O | Verfahren zur Herstellung eines Plankommutators sowie ein nach diesem Verfahren hergestellter Plankommutator |
| JP2001086709A (ja) * | 1999-09-17 | 2001-03-30 | Oopakku Kk | 扁平型整流子及びその製造方法 |
| JP2001119901A (ja) * | 1999-10-15 | 2001-04-27 | Oopakku Kk | 扁平型整流子及びその製造方法 |
| DE19956844A1 (de) * | 1999-11-26 | 2001-06-13 | Kolektor D O O | Plankommutator, Verfahren zu seiner Herstellung sowie Leiterrohling und Kohlenstoffscheibe zur Verwendung bei seiner Herstellung |
| JP2001268855A (ja) * | 2000-03-23 | 2001-09-28 | Denso Corp | 整流子及びその製造方法 |
| JP4437512B2 (ja) * | 2000-04-13 | 2010-03-24 | 株式会社デンソー | 整流子 |
| JP4587256B2 (ja) * | 2000-06-08 | 2010-11-24 | 株式会社デンソー | 整流子、整流子の製造方法及び燃料ポンプ |
| US6833650B2 (en) * | 2000-06-08 | 2004-12-21 | Denso Corporation | Plane commutator of motor having a base made of conductive powder |
| US6359362B1 (en) * | 2000-07-31 | 2002-03-19 | Mccord Winn Textron Inc. | Planar commutator segment attachment method and assembly |
| GB0211441D0 (en) * | 2002-05-18 | 2002-06-26 | Johnson Electric Sa | Improvements in or relating to commutators |
| CN2580644Y (zh) * | 2002-11-16 | 2003-10-15 | 浙江利丰电器股份有限公司 | 全塑平面换向器 |
-
2000
- 2000-05-31 MX MXPA05006707A patent/MXPA05006707A/es active IP Right Grant
-
2003
- 2003-12-17 DE DE10359473A patent/DE10359473B4/de not_active Expired - Fee Related
-
2004
- 2004-10-24 UA UAA200505918A patent/UA82079C2/uk unknown
- 2004-10-24 JP JP2006544230A patent/JP4435175B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2004-10-24 SI SI200430300T patent/SI1568110T1/sl unknown
- 2004-10-24 AT AT04790810T patent/ATE355640T1/de active
- 2004-10-24 RU RU2005123797/09A patent/RU2343609C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2004-10-24 DE DE502004003031T patent/DE502004003031D1/de active Active
- 2004-10-24 CN CNB2004800020387A patent/CN100421314C/zh not_active Expired - Fee Related
- 2004-10-24 ES ES04790810T patent/ES2282913T3/es active Active
- 2004-10-24 EP EP04790810A patent/EP1568110B1/de not_active Not-in-force
- 2004-10-24 WO PCT/EP2004/012020 patent/WO2005062431A1/de active IP Right Grant
- 2004-10-24 KR KR1020057011035A patent/KR101034174B1/ko active IP Right Grant
- 2004-10-24 PL PL04790810T patent/PL1568110T3/pl unknown
- 2004-10-24 DK DK04790810T patent/DK1568110T3/da active
- 2004-10-24 BR BRPI0406653A patent/BRPI0406653B1/pt not_active IP Right Cessation
- 2004-12-10 TW TW093138307A patent/TWI263382B/zh not_active IP Right Cessation
-
2005
- 2005-07-21 US US11/186,689 patent/US7019432B1/en not_active Expired - Fee Related
-
2006
- 2006-03-09 HK HK06103061A patent/HK1083153A1/xx not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| TWI263382B (en) | 2006-10-01 |
| UA82079C2 (en) | 2008-03-11 |
| BRPI0406653B1 (pt) | 2016-12-20 |
| DK1568110T3 (da) | 2007-03-26 |
| RU2343609C2 (ru) | 2009-01-10 |
| JP4435175B2 (ja) | 2010-03-17 |
| BRPI0406653A (pt) | 2005-12-06 |
| KR20060106869A (ko) | 2006-10-12 |
| KR101034174B1 (ko) | 2011-05-12 |
| US7019432B1 (en) | 2006-03-28 |
| MXPA05006707A (es) | 2005-09-08 |
| DE10359473A1 (de) | 2005-07-21 |
| DE502004003031D1 (de) | 2007-04-12 |
| CN100421314C (zh) | 2008-09-24 |
| TW200525837A (en) | 2005-08-01 |
| DE10359473B4 (de) | 2006-08-03 |
| HK1083153A1 (en) | 2006-06-23 |
| SI1568110T1 (sl) | 2007-08-31 |
| EP1568110A1 (de) | 2005-08-31 |
| CN1723593A (zh) | 2006-01-18 |
| WO2005062431A1 (de) | 2005-07-07 |
| ATE355640T1 (de) | 2006-03-15 |
| RU2005123797A (ru) | 2006-04-10 |
| JP2007515145A (ja) | 2007-06-07 |
| EP1568110B1 (de) | 2007-02-28 |
| PL1568110T3 (pl) | 2007-07-31 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2282913T3 (es) | Conmutador plano. | |
| ES2241995T3 (es) | Conmutador de cilindros y procedimiento para su fabricacion. | |
| ES2215758T3 (es) | Conmutador axial, procedimiento para su fabricacion, asi como pieza bruta de conductor y disco de carbono para el uso en su fabricacion. | |
| ES2297700T3 (es) | Pasador de centraje. | |
| US7781949B2 (en) | Spark plug | |
| KR20170044738A (ko) | 크림프 접촉부 | |
| KR101632524B1 (ko) | 스파크 플러그 | |
| JP2008547364A (ja) | フェイス整流子とフェイス整流子生産方法 | |
| ES2222642T3 (es) | Bujia de encendido. | |
| EP2856580B1 (de) | Kohlebürste mit zentrierhülse | |
| WO2010048968A1 (en) | Antirotation device | |
| JP6030409B2 (ja) | グロープラグ及びグロープラグの製造方法 | |
| KR101441836B1 (ko) | 스파크 플러그 | |
| JP6753852B2 (ja) | 中心電極を有する点火プラグ | |
| ES2434392T3 (es) | Terminal para conexión eléctrica que incluye un tramo adelgazado | |
| CN207542536U (zh) | 防倒排换向器 | |
| JP6152469B2 (ja) | セラミックスヒータ型グロープラグ | |
| DE102010013333B4 (de) | Glühkerze | |
| JP2014526786A (ja) | 接地電極を側方に立設した点火プラグ | |
| DE102010055119B4 (de) | Glühkerze | |
| JP2001324141A (ja) | セラミックヒータ型グロープラグおよびその製造方法 | |
| EP3765657A1 (fr) | Assemblage cathodique pour cuve d'électrolyse | |
| JP2020174005A (ja) | 端子、及び、端子の製造方法 | |
| JPH104622A (ja) | 非円形電線の圧縮接続部 | |
| WO2013178791A1 (de) | Kohlebürste mit isolierendem stampfpulver |