ES2279140T5 - Filtro de aire con medio de filtro acanalado. - Google Patents
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Abstract
Un depurador de aire que comprende: a) una carcasa (48) que tiene un extremo de entrada (64), un extremo de salida opuesto (66), y una pared lateral desde el extremo de entrada y el extremo de salida; i) definiendo dicha pared lateral una abertura de acceso (70) para proporcionar una entrada hacia el interior del volumen interno (54) de la carcasa; estando la abertura de acceso entre el extremo de entrada y el extremo de salida; b) un elemento de filtro (50) que tiene un miembro de sello (136) instalado operativamente y sellado (74) dentro de la carcasa; i) estando dicha carcasa estructurada y dispuesta para aceptar el elemento de filtro a través de la abertura de acceso existente en la pared lateral; c) una cubierta de acceso (52) situada de manera separable sobre la abertura de acceso; estando la cubierta de acceso entre el extremo de entrada y el extremo de salida; i) siendo la cubierta de acceso retirable de la carcasa sin retirar el elemento de filtro; el depurador de aire caracterizado porque: d) el elemento de filtro tiene una primera (84) y una segunda (86) caras de flujo opuestas; incluyendo el elemento de filtro un medio que tiene una pluralidad de acanaladuras (98); teniendo cada una de la acanaladuras una porción corriente arriba adyacente a la primera cara de flujo y una porción corriente abajo adyacente a la segunda cara de flujo; estando unas acanaladuras seleccionadas (108) abiertas en la porción corriente arriba (118) y cerradas en la porción corriente abajo (120); estando unas acanaladuras seleccionadas (110) cerradas en la porción corriente arriba (126) y abiertas en la porción corriente abajo (128); i) estando el elemento de filtro operativamente instalado para determinar que el aire pase a través del extremo de entrada de la carcasa, a través de la primera cara de flujo, a través de la segunda cara de flujo y salga a través del extremo de salida de la carcasa; ii) dicho elemento de filtro incluye una banda (168) a través de una periferia de la primera cara de flujo; extendiéndose una porción de la banda por el interior de la periferia de la primera cara de flujo; y la cubierta de acceso incluye un reborde (292) que se extiende hacia el volumen interno de la carcasa que soporta el elemento de filtro cuando el elemento de filtro está operativamente instalado dentro de la carcasa; encajando el reborde (292) de la cubierta de acceso con la banda y por oposición a la primera cara de flujo para soportar el elemento de filtro.
Description
Filtro de aire con medio de filtro
acanalado.
Esta revelación se refiere a construcciones de
filtro para motores y a procedimientos de filtrado y preparación
del filtro. Concretamente, la revelación describe disposiciones de
filtro en Z y carcasas de entrada lateral.
Las corrientes de gas a menudo transportan
material particulado en su interior. En muchos casos, es deseable
eliminar una parte o todo el material particulado de una corriente
de flujo de gas. Por ejemplo, las corrientes de entrada de aire
hasta los motores en vehículos motorizados o equipos de generación
de energía eléctrica, corrientes de gas dirigidas hasta turbinas
de gas, y corrientes de aire hasta diversos hornos de combustión, a
menudo incluyen en su interior material particulado. El material
particulado, si llegara a los elementos internos de los diversos
mecanismos implicados, puede provocar daños sustanciales a los
mismos. Es, por consiguiente, preferente, en dichos sistemas,
eliminar el material particulado retirándolo de la corriente de
flujo de gas del motor, turbina, horno u otro equipamiento
implicado. Se ha extendido una diversidad de disposiciones de
filtro de gas o de aire para la eliminación de partículas.
Muchas de dichas disposiciones de filtro están
provistas de unos elementos de filtro que utilizan unos medios
replegados para la retirada de material particulado procedente de la
corriente de fluido, presentando a menudo los elementos de filtro
forma cilíndrica. Usualmente, la corriente de fluido pasa a través
de los medios replegados en dirección radial. Ejemplos de dichas
disposiciones se divulgan en los documentos
US-B1-6,231,630,
US-A-3,494,113,
US-A-5,494,497,
US-A-5,030,264 y muchos otros.
Otros tipos de disposiciones de filtro conocidas
usan elementos de filtro con un medio acanalado, comprendiendo el
medio acanalado una pluralidad de canales; cada uno de los canales
tiene una porción corriente arriba adyacente a la primera cara de
flujo y una porción corriente abajo adyacente a una segunda cara de
flujo. Estando abiertos unos canales seleccionados en la porción
corriente arriba y cerrados en la porción corriente abajo, mientras
que otros canales seleccionados están cerrados en la porción
corriente arriba y abiertos en la porción corriente abajo. Dicho
medio es conocido como medio en Z y el fluido pasa a través del
medio en Z a lo largo de la dirección general de los canales. Un
ejemplo de este diseño general se describe en el documento JP (A) 01
171 615.
En el documento
US-A-5,820,646 se da a conocer otro
ejemplo del diseño general del medio en Z y este documento
adicionalmente divulga una pluralidad de elementos de filtro en Z
así como unos depuradores de aire que incorporan elementos de
filtro con medio en Z.
Los depuradores de aire con elementos de filtro
que utilizan el medio en Z se considera presentan una serie de
ventajas, pero al mismo tiempo tropiezan con un conjunto singular de
problemas. Algunos de estos problemas comprenden: como adaptar el
amplio volumen del área superficial del medio compacto en una
cantidad determinada de espacio; como conseguir que el elemento
quede adecuadamente instalado, encajado, y asegurado dentro de una
carcasa teniendo en cuenta las propensiones de este concreto tipo de
medio y otros, como por ejemplo el gran número de cierres estancos
que se produce no solo entre la carcasa del depurador de aire y el
elemento de filtro, sino también en un extremo de cada canal.
Por consiguiente, se buscan continuas
mejoras.
La presente invención se dirige a un depurador
de aire de acuerdo con la reivindicación 1 y con las
reivindicaciones dependientes de ella. La invención se dirige así
mismo a un procedimiento de instalación de un elemento de filtro
dentro de una carcasa de un depurador de aire.
Una carcasa ejemplar permite la instalación del
elemento mediante la leva del elemento formando un enganche estanco
con la carcasa. En un ejemplo de un sistema de leva, hay una rampa
para montar por deslizamiento en su interior del elemento de
filtro.
Una carcasa ejemplar incluye una ventana para
permitir la inspección visual de los componentes internos del
depurador de aire.
Una cubierta de acceso ejemplar incluye una
estructura para ayudar a soportar y asegurar el adecuado
asentamiento del elemento de filtro dentro de la carcasa.
En una realización ejemplar, el elemento de
filtro tiene un asidero. Pueden utilizarse muchos diferentes
asideros. Un particular asidero incluye una correa fijada al
elemento. La correa es útil para ayudar en la extracción del
elemento de la carcasa.
El procedimiento de instalación del elemento de
filtro del depurador de aire incluye el deslizamiento de una
porción del elemento de filtro sobre una superficie de deslizamiento
de la carcasa.
La Fig. 1 es una vista esquemática de una
realización de un sistema en el cual se emplean depuradores de aire
de acuerdo con la presente revelación;
la Fig. 2 es una vista en perspectiva de una
realización de un depurador de aire que incluye una carcasa con un
elemento de filtro retirable y sustituible instalado en su
interior;
la Fig. 3 es una vista en alzado lateral del
depurador de aire representado en la Fig. 2, con una porción de la
carcasa eliminada para mostrar el elemento de filtro instalado
operativamente en su interior;
la Fig. 4 es una vista en alzado lateral de una
realización de un elemento de filtro utilizable con el depurador de
aire representado en las Figs. 2 y 3;
la Fig. 5 es una vista en planta desde arriba
del elemento de filtro representado en la Fig. 4, estando el medio
representado de manera esquemática;
la Fig. 6 es una vista en sección transversal,
fragmentada, que muestra una porción del elemento de filtro,
estando la sección transversal tomada a lo largo de la línea
6-6 de la Fig. 5;
la Fig. 7 es una vista en perspectiva,
esquemática, de una porción del medio de filtro utilizable en el
elemento de filtro representado en las Figs. 4 y 5;
la Fig. 8 es una vista en perspectiva de la
carcasa del depurador de aire de las Figs. 2 y 3 con la cubierta de
servicio retirada y con el elemento de filtro orientado para su
instalación en su interior;
la Fig. 9 es una vista en alzado lateral del
depurador de aire representado en las Figs. 2 y 3;
la Fig. 10 es una vista en alzado de un extremo
que muestra un extremo de entrada del depurador de aire representado
en la Fig. 9;
la Fig. 11 es una vista en alzado de un extremo
del depurador de aire representado en la Fig. 9 y que muestra un
extremo de salida del depurador de aire;
la Fig. 12 es una vista en alzado lateral de
la cubierta de la carcasa utilizada con el depurador de aire de las
Figs. 2, 3, y 9 a 11;
la Fig. 13 es una vista en alzado de un extremo
de la cubierta de la carcasa representada en la Fig. 12;
la Fig. 14 es una vista en sección transversal
de la cubierta de la carcasa, estando la sección transversal tomada
a lo largo de la línea 14-14 de la Fig. 13;
la Fig. 15 es una vista en perspectiva del
cuerpo de carcasa del depurador de aire representado en las Figs.
2, 3 y 9 a 13
la Fig. 16 es una vista en alzado lateral de la
porción interior del cuerpo de carcasa representado en la Fig.
15;
la Fig. 17 es una vista en alzado de un extremo
del cuerpo de carcasa representado en las Figs. 15 y 16;
la Fig. 18 es una vista en planta desde arriba
del cuerpo de carcasa representado en la Fig. 15;
la Fig. 19 es una vista en alzado lateral de la
construcción de entrada utilizada en la carcasa del depurador de
aire representada en las Figs. 2, 3, y 9 a 13;
la Fig. 20 es una vista en planta desde abajo
de la construcción de la entrada de la carcasa representada en
la
Fig. 19;
Fig. 19;
la Fig. 21 es una vista en alzado desde el
extremo derecho de la construcción de entrada representada en la
Fig. 19;
la Fig. 22 es una vista en perspectiva ampliada
que muestra una porción de la construcción de entrada de
interbloqueo con una porción del cuerpo del depurador de aire;
la Fig. 23 es una vista en alzado lateral de la
construcción de salida utilizada con la carcasa del depurador de
aire de las Figs. 2, 3 y 9 a 13;
la Fig. 24 es una vista en alzado desde atrás de
la construcción de salida representada en la Fig. 23;
la Fig. 25 es una vista desde el extremo
derecho de la construcción de salida representada en la Fig.
23;
la Fig. 26 es una vista en alzado lateral,
fragmentada y esquemática que muestra el elemento de filtro
interactuando con la cubierta de la carcasa;
la Fig. 27 es una vista en alzado lateral de una
realización alternativa del depurador de aire, siendo la vista
análoga a la vista representada en la Fig. 3;
la Fig. 28 es una vista análoga a la vista
representada en la Fig. 26, pero mostrando la realización
alternativa de la Fig. 27; y
la Fig. 29 es una vista en perspectiva de otra
realización de un elemento de filtro utilizable en el depurador de
aire de las Figs. 2, 3, y 8 a 28.
Las construcciones y disposiciones de filtro
descritas en la presente memoria pueden utilizarse en una pluralidad
de sistemas. Un tipo concreto de sistema se representa
esquemáticamente en la Fig. 1 con la referencia numeral genérica
30. En la Fig. 1 se muestra de manera esquemática un equipo 32, como
por ejemplo un vehículo, que tiene un motor 33 con alguna demanda
de flujo de aire nominal definida, por ejemplo al menos 1,415
m^{3} y hasta 50,970 m^{3}. El equipo 32 puede consistir en un
autobús, un camión articulado, un vehículo todo terreno, un
tractor, una furgoneta de caja abierta o un furgón de caja cerrada o
un vehículo para uso marítimo, como por ejemplo una lancha
motora. El motor 33 suministra energía al equipo 32, mediante el uso
de una mezcla de combustible y aire. En la Fig. 1 se muestra el
flujo de aire arrastrado hacia el interior del motor 33 al nivel de
una región de entrada 32. Un turbo opcional 36 se muestra en línea
de puntos, sobrealimentando la entrada de aire hacia el interior
del motor 33. Un depurador de aire 40 que tiene una construcción de
filtro 42 está situada corriente arriba del motor 33 y del turbo
36. En general, en funcionamiento, el aire es arrastrado al nivel
de la flecha 44 hacia el interior del depurador de aire 40 y a
través de la construcción de filtro 42. Allí, las partículas y
contaminantes son eliminadas del aire. El aire limpiado fluye
corriente abajo al nivel de la flecha 46 hacia el interior de la
entrada 45. Desde allí, el aire fluye hacia el interior del motor
33 para transmitir energía al equipo 32.
Una realización del depurador de aire 40 se
muestra ahora en las Figs. 2 y 3. En general, el depurador de aire
40 incluye una carcasa 48 con un elemento de filtro desmontable y
sustituible 50. En construcciones preferentes, la carcasa 48 tiene
una cubierta 52 de servicio desmontable. La cubierta 52 de servicio
permite el acceso a un volumen 54 interno de la carcasa 48 para
permitir la revisión del depurador de aire 40. La revisión del
depurador de aire 40 incluye la retirada del elemento de filtro 50 y
la instalación y sustitución de un nuevo elemento de filtro 50
dentro de la carcasa 48.
La carcasa 48 incluye una construcción 56 de
entrada, una construcción 58 de salida y un miembro 60 de cuerpo.
En la realización preferente, la construcción 56 de entrada, la
construcción 58 de salida, y el miembro de cuerpo 60 comprenden una
construcción 62 de cuerpo. La cubierta 52 es desmontable y
sustituible de la construcción 62 de cuerpo. En la realización
preferente ilustrada, la cubierta 62 es desmontable del miembro 60
de cuerpo.
En aplicación, la construcción de entrada 56
forma un extremo de entrada 64 a la carcasa 48, mientras que la
construcción de salida 58 forma un extremo de salida 66 de la
carcasa 48. El miembro de cuerpo 60 comprende una pared lateral 68
que se extiende entre la construcción de entrada 56 y la
construcción de salida 58. La cubierta 52 es desmontable del
miembro de cuerpo 60 para proporcionar una abertura de acceso 70
(Fig. 8) en la carcasa 48. La abertura de acceso 70 proporciona una
entrada lateral 72 (Fig. 8) hacia el interior del depurador de aire
40.
En la Fig. 3, la cubierta 52 está parcialmente
cortada para mostrar el elemento de filtro 50 instalado
operativamente en su interior. Por "instalado operativamente"
o variantes de esta expresión, quiere significarse que el elemento
de filtro está orientado dentro de la carcasa 48 de forma que pueda
haber un funcionamiento normal del depurador de aire 40 con el aire
atravesando la construcción de admisión 56, a través del elemento
de filtro 50 y saliendo por la construcción de salida 58. Cuando
está operativamente montado dentro de la carcasa 48, el elemento de
filtro 50 forma una junta 74 con la carcasa 48. En la realización
concreta mostrada, la junta 74 está conformada con la construcción
58 de salida.
Con esa visión general, volvemos ahora a los
varios componentes del depurador de aire.
Puede utilizarse una variedad de elementos de
filtro de acuerdo con esta revelación, que incluyen elementos con
un medio profundo, elementos tubulares con medios plisados, etc. Un
elemento 50 de filtro utilizable incluye los tipos de elementos de
filtro descritos en la Patente de EE. UU. Nº. 6.350.291 concedida a
Gieseke y otros. Con la excepción de una banda adicional situada
sobre el elemento 50 de filtro, en esta aplicación los elementos
preferentes están designados de acuerdo con los principios descritos
en la Patente de EE. UU. Nº. 6.350.291. En la realización mostrada,
el elemento 50 de filtro es un elemento de filtro que posibilita un
flujo de aire continuo. La realización concreta ilustrada utiliza
medios acanalados o en Z.
Con referencia ahora a las Figs. 4 y 5, el
elemento 50 de filtro mostrado incluye un conjunto de medio 51
que tiene un primero y un segundo extremos opuestos 81, 82. En el
primer extremo, hay definida una primera cara de flujo 84, mientras
que el segundo 82 define una segunda cara de flujo 86. En el ejemplo
mostrado, la primera cara de flujo 84 corresponde a un elemento de
entrada, mientras que la segunda cara de flujo 86 corresponde a un
extremo de salida. El elemento de filtro 50 incluye también un
sistema de estancado 88. En la realización preferente, el medio de
filtro 80 elimina los materiales particulados del fluido, como por
ejemplo, el aire, que pasan a través del medio de filtro 80 mientras
que el sistema de estancado 88 sella el elemento 50 contra la
carcasa 48. Mediante el término "junta" quiere significarse que
el sistema de sellado 88, bajo condiciones normales, impide que el
fluido pase a través de una región situada entre el medio 88 y la
carcasa 48; esto es, el sistema de sellado 88 obliga a que el fluido
fluya a través del medio de filtro 80 en lugar de puentearlo.
El medio 80 de filtro está configurado para
mantener un flujo continuo. Esto es, el fluido que va a ser filtrado
entra en una dirección 90 a través de la primera cara de flujo 84 y
sale en la misma dirección 91 desde la segunda cara de flujo 86. El
medio de filtro 80 se denomina también en la presente
"medio-Z"
En la realización concreta ilustrada, la primera
cara 84 de flujo y la segunda cara 86 de flujo están representadas
como planas y paralelas. En otras realizaciones, la primera cara 84
de flujo y la segunda cara 86 de flujo pueden ser no planas, por
ejemplo, frustocónicas. Además, la primera cara 84 de flujo y la
segunda cara 86 de flujo pueden estar inclinadas y no paralelas
entre sí.
Generalmente, el elemento 50 de filtro será una
construcción 87 enrollada. Es decir, la construcción 50 incluirá
típicamente una capa de medio de filtro que está enrollada
totalmente o repetidamente alrededor de un punto central.
Típicamente, la construcción 87 enrollada será una bobina, en la que
una capa del medio de filtro estará enrollada con una serie de
vueltas alrededor de un punto centra En disposiciones en las que se
utiliza una estructura enrollada bobinada, el elemento 50 de filtro
será un rollo de medio de filtro, típicamente un medio de filtro
acanalado permeable. En otras implementaciones, la construcción 50
es una configuración apilada.
La atención se dirige ahora a la Fig. 7. La Fig.
7 se una vista en perspectiva, esquemática, demostrativa de los
principios de operación de un determinado medio preferente
utilizable en la construcción de filtro de la presente. En la Fig.
7, una construcción acanalada se designa genéricamente con la
referencia numeral 94. Preferentemente la construcción 94 acanalada
incluye: una capa 96 de corrugaciones que tiene una pluralidad de
canales 98 y una lámina 100 de cara. La realización de la Fig. 7
muestran dos secciones de la lámina 100 de cara en la referencia
numeral 100A (representada encima de la capa 96 corrugada) y en la
referencia numeral 100B (representada debajo de la capa 96
corrugada 96). Típicamente, la construcción 102 preferente del medio
utilizada en las disposiciones descritas en la presente incluirá la
capa 96 corrugada fija a la lámina frontal inferior 100B. Al
utilizar esta construcción 102 del medio en una construcción
enrollada, típicamente estará enrollada alrededor de sí misma, de
forma que la lámina frontal inferior 100B cubrirá la parte superior
de la capa corrugada 96. La parte frontal 100 que cubre la parte
superior de la capa corrugada se representa como referencia numeral
100A. Debe entenderse que la lámina frontal 100A y 100B son la misma
lámina 100.
Cuando se utiliza este tipo de construcción de
medio 102, las cámaras acanaladas 98 preferentemente forman crestas
104 y depresiones 106 alternadas. Las depresiones 106 y las crestas
104 dividen los canales en una fila superior y una fila inferior.
En la configuración concreta mostrada en la Fig. 7, los canales
superiores forman las cámaras acanaladas 108 cerradas al nivel del
extremo corriente abajo, mientras que las cámaras acanaladas 110
que presentan su extremo corriente arriba cerrado forman la fila
inferior de canales. Las cámaras acanaladas 110 están cerradas por
un primer bordón terminal 102 que llena una porción del extremo
corriente arriba del canal entre la lámina acanalada 114 y la
segunda lámina opuesta 100B. De modo similar, un segundo bordón 113
cierra el extremo corriente abajo de los canales 108
alternantes.
Cuando se utiliza el medio construido en forma
de construcción 102 de medio, durante su uso, un fluido no
filtrado, como por ejemplo aire, entra en las cámaras acanaladas 108
como se indica mediante las flechas sombreadas 116. Las cámaras
acanaladas 108 presentan sus extremos corriente arriba 118 abiertos.
El flujo de fluido no filtrado no se permite que pase a través de
los extremos corriente abajo 120 de las cámaras acanaladas 108
porque sus extremos corriente abajo 122 están cerrados por el
segundo bordón terminal 113. Por consiguiente, el fluido es
obligado a avanzar a través de la lámina acanalada 114 o de las
láminas frontales 100. Cuando el fluido no filtrado pasa a través
de la lámina acanalada 114 o de las láminas frontales 100, el fluido
es limpiado o filtrado. El fluido limpiado se indica mediante la
flecha no sombreada 124. El fluido pasa a continuación a través de
las cámaras acanaladas 110 (las cuales presentan sus extremos
corriente arriba 116 cerrados) para fluir a través del extremo
abierto corriente abajo 128 saliendo de la construcción acanalada
94. Con la configuración mostrada, el fluido no filtrado puede
fluir a través de la lámina acanalada 114, de la lámina opuesta
superior 100A, o de la lámina opuesta 100B, para entrar en una
cámara acanalada 110.
Puede utilizarse una variedad de formas de
bobinar o enrollar el medio. En algunas realizaciones preferentes,
la construcción de medio 102 es enrollada alrededor de un mandril
central, o dejarse insertada para que actúe como núcleo en el
centro del elemento de filtro 50. Puede apreciarse que pueden
utilizarse miembros de devanado de centro no redondeados para
obtener las formas de los medios de filtrado, como por ejemplo
medios de filtro que tengan un perfil oblongo, oval, rectangular o
en forma de pista de carreras. La construcción de medio 102 puede
también enrollarse sin mandril o núcleo central. Un procedimiento
para fabricar un elemento sin núcleo 50 se describe en la Patente
de EE. UU. 6,416,605.
Aunque los canales 98 representados se muestran
como canales rectos, en otras realizaciones, puede ser deseable
incorporar canales ahusados. Ejemplos de canales ahusados se
describen en el documento WO 97/40918, publicado el 6 de noviembre
de 1997. Además, en algunas realizaciones, los canales pueden tener
extremos deformados. Los canales con extremos deformados se
describen en el documento WO 97/40918.
Con referencia ahora a la Fig. 5, en ella se
muestra una vista en planta desde arriba del elemento de filtro 50.
Como puede apreciarse en la Fig. 5, el elemento de filtro 50 es una
construcción no cilíndrica. En particular, el elemento de filtro 50
tiene una configuración en forma de pista de carreras con un par de
lados paralelos 130, 131 unidos por un par de extremos arqueados o
curvados 132, 133. La cara de flujo 86 se muestra de manera
esquemática; debe entenderse que la entera cara de flujo 86 mostrará
el extremo del medio 102.
También con referencia a la Fig. 4 el sistema de
estancado 108 incluye una construcción de bastidor 134 y un miembro
de junta 136. La construcción de bastidor 134 proporciona una
construcción de soporte o respaldo contra la cual puede ser
comprimido el miembro de junta 136 para constituir la junta 74 con
la carcasa 48.
En el ejemplo mostrado en la Fig. 6, la
construcción de bastidor 134 incluye una proyección rígida 138 que
se proyecta o se extiende desde al menos una porción de la segunda
cara de flujo 86. En particular, la proyección 138 se extiende
axialmente desde la segunda cara de flujo 86. La proyección 138
proporciona un soporte o respaldo al miembro de junta 136, de forma
que la junta 74 pueda constituirse entre y sobre la proyección 138 y
una superficie de estancado situada sobre la carcasa 48. Cuando se
utiliza este tipo de estructura, la proyección 138 es un miembro
continuo que forma un anillo cerrado 140. El miembro de junta 136,
en la realización mostrada, encaja con la porción exterior del
anillo 140. Cuando se utiliza este tipo de estructura, la carcasa
48 circunscribe la proyección 138 incluyendo el miembro de junta
136 para constituir la junta 134 entre y sobre la proyección 138 y
la carcasa 48. En particular, la junta 74 es una junta 142 dirigida
en sentido radial (Fig. 3).
Con referencia a las Figs. 4 a 6, la
construcción de bastidor 134 incluye un bastidor 144 que tiene una
banda, faldilla o labio dependiente 146. Preferentemente, una
dimensión interior del labio dependiente 146 es aproximadamente
igual a la dimensión exterior de la construcción de filtro enrollado
87. El labio dependiente 146 se extiende radialmente alrededor de
la segunda cara de flujo 86 de la construcción de filtro 87. En
particular, el labio 146 está fijado a una periferia exterior o
porción anular exterior 148 adyacente a la segunda cara de flujo
86.
El elemento de filtro 50 define un entrante
anular 150. En la realización preferente mostrada, el entrante 150
está definido por una porción de la construcción de bastidor 134. En
particular el entrante 150 está definido por un miembro angulado
152 que se extiende entre el labio 146 y la proyección 138. Una
superficie terminal 154 del miembro de junta 136 define también una
porción del entrante 150. Como se expondrá más adelante el entrante
150 recibe una proyección desde la carcasa 48 para ayudar a
estabilizar el elemento de filtro 50 dentro de la carcasa 48.
Preferiblemente el bastidor 144 incluye riostras
156. Las riostras 156 soportan el bastidor 144 ayudando a impedir
que el bastidor 144 se hunda bajo las fuerzas ejercidas alrededor de
la circunferencia del bastidor 144. Las riostras 156 representadas
forman un sistema de armazón 158 que incluye una pluralidad de
tirantes rígidos 160, preferentemente moldeados como una sola pieza
con las porciones restantes del bastidor 144.
La atención se dirige a la Fig. 6. La Fig. 6 es
una vista fragmentada, ampliada, de un miembro de junta preferente
concreto 136 en estado no comprimido. En la realización mostrada, el
miembro de junta 136 es una configuración en sección transversal
escalonada de dimensiones más exteriores decrecientes desde el
primer extremo 161 hasta un segundo extremo 162 para conseguir el
estancado deseable. Especificaciones preferentes para el miembro de
junta 136 incluyen un material de espuma de poliuretano con una
pluralidad de (preferentemente, al menos tres) escalones
progresivamente ensanchados configurados para su puesta en contacto
con la carcasa 48 para proporcionar una junta estanco a los
fluidos. En el ejemplo mostrado, el miembro de junta 136 define tres
escalones 164, 165, 166. La dimensión o anchura en sección
transversal de los escalones 164, 165, 166 se incrementa cuanto más
alejado el escalón está respecto del segundo extremo 162 del miembro
de junta 136. La pequeña dimensión del segundo extremo 162 permite
una fácil inserción dentro de la carcasa 48. La mayor dimensión en
el primer extremo 161 asegura una junta estanco.
Con referencia de nuevo a la Fig. 4, el elemento
de filtro 50 incluye así mismo un bastidor o banda 168 que
circunscribe la construcción de filtro enrollada 87.
Preferentemente, la banda 168 está fijada a la porción anular
exterior 148 del elemento 50. En realizaciones preferentes, la
banda 168 está fijada a la periferia exterior 170 adyacente a la
primera cara de flujo 84. La banda 168 ayuda a proporcionar una
superficie deslizante 172 para montar el elemento de filtro 50
dentro de la carcasa 48. Así mismo, la banda 168 ayuda a
proporcionar una estructura para estabilizar y proporcionar el
elemento de filtro 50 cuando está montado operativamente dentro de
la carcasa 48. Esto puede apreciarse en la Fig. 26, por ejemplo. En
la Fig. 26 puede apreciarse cómo la banda 168 encaja con la
cubierta 52. Esto se expone más adelante.
Con referencia ahora a la Fig. 29, en ella se
muestra, con la referencia numeral 500, otra realización de un
elemento de filtro 50 que puede utilizarse en el depurador de aire
40. El elemento de filtro 500 ilustrado tiene las mismas
características que el elemento de filtro 50, anteriormente
descrito, incluyendo el medio en Z 502, la banda 504 y el miembro
de junta 506. Las características del miembro en Z 502, de la banda
504 y de la banda de junta 506 son análogas al medio en Z 80, a la
banda 168 y al miembro de junta 136 anteriormente descritos y no se
repetirán aquí. También hay aquí una construcción de bastidor 108
que es similar, pero no idéntica, a la construcción de bastidor 134
anteriormente descrita. La construcción de bastidor 508, en la
realización ilustrada, está modificada respecto de la construcción
de bastidor 134 con el fin de incorporar un asidero.
El elemento de filtro 500 difiere del elemento
de filtro 50 en que tiene un asidero 510 fijado a él para contribuir
a la revisión del depurador de aire 40. Pueden utilizarse muchas
realizaciones diferentes del asidero 510. Un asidero concreto se
ilustra con la referencia numeral 512. El asidero 512 mostrado es
una correa 514 no rígida, flexible. La correa 514 está fijada a una
pieza del elemento 500. Pueden utilizarse diversas formas
diferentes para fijar la correa 514. En la realización ilustrada, la
correa 514 está fijada a la construcción de bastidor 508. En
realizaciones preferentes, la correa 514 está fijada al labio 516
(análogo al labio 146). En la forma mostrada de la Fig. 29, el
labio 516 define una ranura pasante 518 y una orejeta de proyección
520. La correa 514 se extiende a través de la ranura 518 y queda
sujeta dentro de ella mediante el encaje entre una porción 522 de
la correa 514 y la orejeta 520. En particular, la porción de correa
522 incluye una sección en T 524 que es más ancha que la dimensión
mayor de la ranura 518, y así, puede pasar a través de la ranura
518. La sección en T 524 encaja con la orejeta 520 para quedar
asegurada en posición.
En el ejemplo, la correa ilustrada 514 define
también una pluralidad de aberturas 526. Las aberturas 526 ayudan a
posibilitar un agarre satisfactorio por parte del usuario sobre la
correa 514. En algunas realizaciones, la correa 514 puede
sobredoblarse para constituir un bucle cerrado. El término
"correa" significa en la presente bandas, correas, tiras
simples o múltiples, tanto las plegadas como las sobredobladas para
constituir unos bucles cerrados. Materiales que pueden utilizarse
para la correa 514 comprende el plástico, como por ejemplo nailon,
y otros materiales poliméricos flexibles; por supuesto, pueden
utilizarse otros materiales. La correa 514 puede tener muchos
tamaños diferentes. Un tamaño que puede utilizarse consiste en: una
longitud de al menos 5 cm, por ejemplo de 8 a 30 cm, incluyendo de
10 a 20 cm; y una anchura de al menos 0,05 cm, por ejemplo de 0,75
a 10 cm, incluyendo de 1 a 5 cm.
El asidero 510 permite ejercer de una fuerza de
tracción sobre el elemento 500 en una dirección de aproximadamente
70 a 110 grados, generalmente de aproximadamente 90 grados, con
respecto a la cara de flujo 530. Cuando el elemento 500 está
instalado en la carcasa 48, el asidero 510 posibilita que la fuerza
de tracción sea ejercida sobre el elemento 500 para contribuir a
liberar la junta 142 (Fig. 3) entre el miembro de junta 506 y la
superficie de estancado 176 (la superficie de estancado 176 (la
superficie de estancado 176 se describirá más adelante). Una vez
que se ha liberado la junta 142, el elemento 500 puede ser retirado
de la carcasa 48.
El elemento 500 puede utilizarse con el
depurador de aire 40 de la misma manera que el elemento 50 lo es,
con la excepción de la supresión del elemento 50/500 del depurador
de aire 40. La diferencia en el procedimiento de supresión se
refiere al empleo del asidero 510 que está presente en el elemento
500 y no en el elemento 50. En cualquier caso, todos los ejemplos
de la presente revelación, cuando se haga referencia al elemento
50, el elemento 500 puede también utilizarse y debe entenderse que
está referenciado por implicación.
Como se indicó anteriormente, las carcasas
preferentes 48 incluirán una construcción 62 de cuerpo y una
cubierta 52 desmontable. La construcción 62 de cuerpo incluye un
miembro 60 de cuerpo, una construcción 56 de entrada y una
construcción 58 de salida 58.
En la figura 3 se puede apreciar cómo la
construcción 62 de cuerpo proporciona una superficie 176 de
estancado contra la cual se comprime el miembro 136 de junta para
constituir una junta 142 radial. En la realización concreta
mostrada, la construcción 58 de salida define la superficie de
estancado 176. Con referencia ahora a las Figs. 23 a 25, en ellas
se muestra con detalle la construcción 58 de salida. La realización
concreta de la construcción 58 mostrada incluye una carcasa 178 de
la construcción de salida. La carcasa 178 define un volumen 180
interior y un orificio 182 de salida. El puerto 182 de salida está
rodeado por un conducto 184 de salida, el cual está típicamente
conectado a otro conjunto de conducción. La carcasa 178 incluye un
borde 186 exterior que conecta con el miembro 60 de cuerpo 60. En
aplicaciones preferentes, la carcasa 178 de la construcción de
salida está asegurada de manera permanente al miembro 60 de cuerpo,
por ejemplo, mediante soldadura de chapa en caliente. El borde 186
permite también el enganche con la cubierta 52 de servicio. La
carcasa 178 de la construcción de salida define la superficie 176 de
estancado. La superficie 176 de estancado es una superficie anular
adyacente al borde 186. Adyacente a la superficie 176 de estancado y
en ángulo con ella (preferentemente, ortogonalmente en ángulo con
ella), hay una superficie 188 de tope. La superficie 188 de tope
188 proporciona una superficie terminal para que el miembro 136 de
junta se enganche cuando el elemento 150 de filtro está
adecuadamente asentado dentro de la carcasa 48.
Extendiéndose desde una pared exterior 190 de la
superficie de estancado 176 está una abrazadera de montaje 192. La
abrazadera de montaje 192 incluye unas aberturas de montaje 193, 194
para aceptar unos pernos u otros medios de sujeción de montaje. La
abrazadera de montaje 192 puede opcionalmente utilizarse para montar
el depurador de aire 40 sobre el equipo 32. Como se describe más
adelante, hay otra abrazadera de montaje en la construcción de
entrada 56, la cual también puede utilizarse para montar el
depurador de aire 40. La provisión de más de una abrazadera de
montaje a uno y otro lado de la construcción de entrada 56 o de la
construcción de salida 58 proporciona un depurador de aire 40
ambidextro. Esto es, el depurador de aire 40 puede ser montado o
bien en su construcción 56 de entrada 56 o en su construcción 58 de
salida 58.
En la Fig. 11, puede apreciarse una vista desde
un extremo de la construcción 58 de salida. La construcción 58 de
salida en realizaciones preferentes, incluye disposiciones para un
sensor 196 térmico 196; también hay un montaje 198 disponible para
un indicador de limitación.
La atención se dirige seguidamente a las Figs.
3, 10 y 19 a 21. En ellas se ilustra una realización de una
construcción 56 de entrada. La construcción 56 de entrada mostrada
incluye una carcasa 202 de la construcción de entrada que incluye
un conducto de entrada 204 que define un puerto 206 de entrada. La
carcasa 202 de la construcción de entrada define así mismo un
volumen 208 interno. Circunscribiendo el volumen 208 interno está
un borde 210 exterior el cual interactúa y se engancha con el
miembro 60 de cuerpo y con la cubierta 52. En realizaciones
preferentes, la carcasa 202 de la construcción de entrada está
asegurada de manera permanente al miembro 60 de cuerpo mediante
soldadura a lo largo del borde 210 al miembro 60 de cuerpo.
Extendiéndose desde el borde 210 se encuentra
una abrazadera de montaje 212. La abrazadera de montaje 212, en la
realización mostrada, está construida de manera idéntica a la
abrazadera 192 situada sobre la carcasa 178 de la construcción de
salida. La abrazadera 212 incluye una brida 214 y una primera y una
segunda aberturas de montaje 215, 216. Las aberturas 215, 216 están
diseñadas para recibir medios de sujeción adecuados, tales como
pernos, para sujetar la abrazadera 212 y la carcasa 48 al equipo
deseado 32. Una placa de montaje 219 se extiende desde el borde
210 y está en ángulo con respecto a la brida 214. Soportando la
brida 214 se encuentra una estructura 218 de refuerzo entre la
placa 219 y la brida 214.
Cada una de las abrazaderas de montaje 212 y 192
está construida y dispuesta para deslizarse y quedar bloqueada en
posición con el miembro de cuerpo 60, lo que posibilita la
adaptabilidad en los emplazamientos y estilo de montaje. La
atención se dirige a la Fig. 22. La Fig. 22 es una vista de tamaño
ampliado que muestra la interacción entre la carcasa 202 de la
construcción de entrada y el miembro de cuerpo 60. La abrazadera 212
define una pluralidad de surcos 220. Los surcos 220 reciben unas
nervaduras ahusadas 222 (Fig. 18) que se extienden desde una pared
lateral 224 del miembro de cuerpo 60. Como puede apreciarse en la
Fig. 18, las nervaduras 222 se ahúsan o angulan desde una sección
estrecha 226 hasta una sección ancha 228. La sección estrecha 226
está orientada más próxima a la construcción de entrada 226 que la
sección ancha 228. El ahusamiento de las nervaduras 222 permite un
más fácil deslizamiento de las nervaduras 222 dentro de los surcos
220, porque la sección estrecha 226 se aloja primero dentro del
surco 220.
La atención se dirige seguidamente a las Figs. 8
y 15 a 18. En ellas se muestra una realización del miembro de
cuerpo 60. Como se indicó anteriormente, el miembro de cuerpo 60
incluye una pared lateral 224. En la Fig. 17, puede apreciarse cómo
la pared lateral 224 tiene una forma curvada que genéricamente
corresponde a la forma del elemento de filtro 50. En este caso, la
pared lateral 224 tiene forma de U. En cuanto tal, la pared lateral
224 incluye una sección en bucle que forma un extremo cerrado 234 y
una embocadura o extremo abierto 236. El extremo abierto 236 es lo
suficientemente amplio para aceptar el elemento de filtro 50 a
través del mismo. El extremo abierto 236, en esta realización,
también corresponde a la entrada lateral 72. La pared lateral 224
define también un extremo de entrada 238, el cual está montado en
posición adyacente a la construcción de entrada 236 y a un extremo
de salida 240, el cual está montado en posición adyacente a la
construcción de salida 58. Unos bordes 252, 254 se extienden entre
el extremo de entrada 238 y el extremo de salida 240. Un par de
bridas de montaje 242, 243, se extienden desde la pared lateral 224.
Las bridas de montaje 242, 243 incluyen cada una abertura 244, 245
para recibir unos medios de sujeción 246, 247 (Fig. 3) para fijar
de manera que pueda separarse la cubierta 52 al miembro de cuerpo
60.
La pared lateral 224 incluye también una
pluralidad de nervaduras 250 que se extienden desde el borde 252
hasta el borde 254, preferentemente de forma continua a lo largo de
la pared 224. las nervaduras 250 proporcionan resistencia al
miembro de cuerpo 60. El borde 252 y el borde 254 definen la
embocadura o extremo abierto 236. Los bordes 252, 254 interactúan
también y encajan con la cubierta 52.
El depurador de aire 40 incluye un sistema 259
para montar de manera operativa el elemento de filtro 50 dentro la
construcción 62 de cuerpo. Por regla general, el sistema de
depurador de aire 259 está estructurado y dispuesto para constituir
mediante un enganche estanco del elemento de filtro 50 con la
carcasa. En un ejemplo, el sistema 259 incluye un montaje
deslizante 260. El montaje deslizante 260 permite que el elemento de
filtro 50 sea cómoda y suavemente insertado a través de la
embocadura o abertura 236 y orientado con el miembro de junta 136
comprimido contra la superficie de estancado 176 para constituir la
junta radial 142. Son varias las posibilidades de ejecución. En la
concreta ejecución ilustrada en los dibujos, el montaje 60 incluye
una rampa 262. En la realización preferente, la rampa 262 define
una superficie deslizante angulada 264 que forma un ángulo hacia
abajo desde el extremo abierto 236 hasta el extremo cerrado 234.
Mediante la expresión "en ángulo hacia abajo" quiere
significarse que la superficie deslizante 264 está más próxima al
extremo de entrada 238 en el extremo abierto 236 adyacente a los
bordes 252, 254 que la superficie deslizante 264 lo está respecto
del extremo de entrada 238 en la sección en bucle o extremo cerrado
234 de la pared lateral 224. Esto puede apreciarse, por ejemplo, en
la Fig. 18. La Fig. 18 es una vista exterior de la rampa 262, pero
la forma de la rampa 262 puede apreciarse que tiene la superficie
deslizante angulada 264 formando ángulo desde el extremo cerrado
234 hasta el extremo abierto 236. Otra posibilidad de aplicación
práctica es que la rampa 262 tenga la máxima profundidad al nivel
del extremo cerrado 234 formando la sección en rampa profunda 265 y
tenga la máxima estrechez al nivel del extremo abierto 236 que
forma la sección en rampa 266 de poca profundidad. Entre el extremo
abierto 236 y el extremo cerrado 234, la rampa 262 forma una
superficie 264 deslizante 264, recta y continua.
La rampa 262 proporciona una superficie de leva
para el encaje del elemento de filtro 50 con el fin de forzar o
empujar el elemento de filtro 50 en posición con la junta radial 142
constituida con la carcasa 48. En particular, la rampa 262 traslada
la dirección de la fuerza aplicada al elemento de filtro 50 desde
una fuerza en una dirección mostrada por la flecha 268 (Fig. 8)
(una dirección lateral) dirigida hacia el extremo cerrado 234 hasta
una dirección mostrada por la flecha 270 (una dirección axial) en
una dirección hacia la construcción de salida 58. En la realización
preferente mostrada, la rampa 262 tiene una pendiente de menos de 30
grados, típicamente de 5 a 25 grados, y preferentemente de 10 a 20
grados.
En realizaciones preferentes, la banda 168
situada sobre el elemento de filtro 50 está dispuesta para encajar
y deslizarse sobre la superficie deslizante 264 con el fin de montar
el elemento de filtro 50 hasta convertirlo en un montaje operativo
dentro de la carcasa 48.
La atención se dirige seguidamente a las Figs.
3, 9, 12 a 14 y 26. La cubierta 52 se ilustra en diferentes vistas.
Como se indicó anteriormente, la cubierta 52 es separable de manera
selectiva del miembro de cuerpo 60 para exponer de manera selectiva
y cubrir la abertura de acceso 70. En esta realización, la abertura
de acceso 70 se corresponde también con la embocadura o extremo
abierto 236 del miembro de cuerpo 60. Aunque funcionalmente
iguales, la cubierta 252 de las Figs. 9 y 26 difiere algo de la
cubierta mostrada en las Figs. 3 y 12 a 14 en cuanto que la
cubierta 52 de las Figs. 9 y 26 tiene una porción para recibir el
etiquetado del producto.
La cubierta 52 incluye una pared lateral curvada
276. En la realización mostrada en la Fig. 3, la pared lateral 276
tiene forma genérica de C. La cubierta incluye un extremo de entrada
278, el cual está situado adyacente a la construcción de entrada
56; y el extremo de salida opuesto 280, el cual está situado
adyacente a la construcción de salida 58; y un par de bordes 282,
283 que se extienden entre el extremo de entrada 278 y el extremo de
salida 280. La pared lateral 276 es preferentemente continua e
ininterrumpida entre el extremo de entrada 278, el extremo de
salida 280, el borde 282, y el borde 283. Extendiéndose desde cada
uno de los bordes 282, 283 se encuentran las bridas de montaje 286,
288. Las bridas 286, 288 están orientadas para superponerse con las
bridas 242, 243 del miembro de cuerpo 60. Las bridas 286, 288
reciben los medios de sujeción 246, 247 para fijar de manera que
pueda separarse la cubierta 52 al miembro 60 de cuerpo.
La pared lateral 276 incluye una pluralidad de
nervaduras de refuerzo 290, que se extienden desde el borde 282 de
manera continua hasta el borde 283. Las nervaduras 290 están
preferentemente separadas entre sí a intervalos regulares.
La cubierta 52 incluye también un sistema para
soportar y estabilizar el elemento de filtro 50. En una realización
preferente, la pared lateral 276 de la cubierta 52 define un resalto
o reborde 292. El reborde 292 comprende una superficie anular 294
que se extiende desde una porción 296 de cobertura del elemento de
la pared lateral 276 hasta un cuello 298. El cuello 298 es
adyacente al extremo de entrada 278 de la pared lateral 276,
mientras que la porción 296 de cobertura del elemento es adyacente
al extremo de salida 280. El reborde 292 encaja con el elemento de
filtro 50, en concreto, con la banda 168 del elemento de filtro 50.
En cuanto tal, el reborde 292 encaja con la banda 168. La Fig. 26
muestra la banda 168 encajada sobre el reborde 292.
Se puede apreciar que el extremo opuesto 302
(Fig. 8) del elemento 50 es soportado mediante su encaje entre la
banda 168 y la sección de rampa profunda 265 al nivel del extremo
cerrado 234 del miembro 60 de cuerpo.
La cubierta 52 contribuye también a soportar y
mantener el elemento de filtro 50 orientado como montaje operativo
asentado con la junta 142 en posición mientras está situado dentro
de la carcasa 48. En particular, la cubierta 52 incluye una
proyección 304 que se extiende o proyecta hacia un volumen interior
54 de la carcasa 48, cuando la cubierta 52 está operativamente
montada sobre el miembro de cuerpo 60. En la orientación mostrada
en la Fig. 14, la proyección 304 tiene forma de gancho o forma de
J. Como puede apreciarse en la Fig. 26 la proyección 304 se
extiende hacia dentro y hacia fuera del entrante 150 dentro del
elemento de filtro 50. Mediante la expresión "hacia dentro y
hacia fuera de", quiere significarse que la proyección 304 tiene
una porción 306 que se extiende dentro del entrante 150 así como
una porción 308 que va desde la porción 306 hasta el exterior del
entrante 150. Como puede apreciarse en la Fig. 26, la porción 308 de
la proyección 304 es adyacente a y está situada por debajo de la
superficie terminal 154 del miembro 136 de junta.
En uso, después de que el elemento de filtro 50
(o 500) es montado de manera operativa dentro de la construcción 62
de cuerpo, la cubierta 52 es orientada sobre la porción al
descubierto del elemento de filtro 50 y montada al miembro de
cuerpo 60. Si el elemento de filtro 50 no está adecuadamente
asentado dentro de la carcasa 48 con la junta radial 142 formada,
se impedirá que la cubierta 52 encaje o monte de manera adecuada
sobre el miembro de cuerpo 60. Si el elemento de filtro 50 está
adecuadamente montado dentro de la construcción 62 de cuerpo 62, la
cubierta 52 es guiada hasta que monte de manera adecuada y quede
encajada entre la banda 168 del reborde 292. Así mismo, la
proyección 304 se alojará en el entrante 150 del elemento de filtro
50. Así mismo, las bridas de montaje 286, 288 encajarán con las
bridas 242, 243 para que los medios de sujeción 246, 247 pueden
quedar montados en su interior.
Las Figs. 27 y 28 muestran una realización
alternativa de la cubierta 52, representada con la referencia
numeral 52'. Un procedimiento para identificar visualmente la
presencia del elemento de filtro 50 dentro de la carcasa 48 sin
retirar la cubierta se obtiene incluyendo una ventana 320 dentro de
la carcasa 48. La ventana 320 está orientada de forma que el
elemento de filtro 50 pueda visualizarse a través de la ventana 320,
cuando el elemento de filtro está instalado dentro de la carcasa
48. Aunque la ventana 320 puede estar situada en muchos
emplazamientos, en la realización ilustrada concreta, la ventana
320 está situada en la cubierta 52'. En la realización ilustrada,
la ventana 320 incluye una lente transparente 322 encajada a presión
en el interior de una abertura 324 practicada en la pared lateral
276' de la cubierta 52'. La lente 322 puede estar hecha de
materiales transparentes, duraderos, como por ejemplo
policarbonatos. En aplicaciones preferentes, el exterior del
elemento de filtro 50 es de color brillante para que el elemento 50
sea perfectamente visible a través de la ventana 320. Para Donaldson
Company, cesionaria de la presente revelación, el color es también
preferentemente indicativo del origen, para que el usuario sepa que
el elemento 50 utilizado es un elemento de filtro Donaldson. El azul
Donaldson sería la tonalidad preferente para Donaldson. La ventana
320 mostrada tiene forma redonda (un círculo), pero en otras
realizaciones, la ventana 320 puede tener otras formas como por
ejemplo irregular, poligonal, rectangular, de ráfagas de estrellas,
en remolino, etc.
Para instalar el elemento de filtro 50 dentro
de la carcasa 48, la cubierta 52 es retirada de la construcción 62
de cuerpo para dejar al descubierto la abertura de acceso 70. El
elemento de filtro 50 es orientado de forma que el segundo extremo
82 del elemento 50 esté adyacente a la construcción de salida 58,
mientras que el primer extremo 81 esté orientado adyacente a la
construcción de entrada 56. La banda 168 es orientada de forma que
encaje con la rampa 262. El elemento de filtro 50 es deslizado a
través de la entrada lateral 72 a lo largo del montaje deslizante
262 en la dirección de la flecha 268. El encaje de la superficie
lateral 264 contra la banda 168 desplaza el elemento de filtro en
dirección a la construcción de salida 58 para presionar el miembro
de junta 136 contra la superficie de estancado 176 de la
construcción de salida 58. Finalmente, el elemento de filtro 50
alcanza el extremo cerrado 234 y la sección de rampa profunda 265.
En este punto, el miembro de junta 136 debe estar en posición
constituyendo la junta radial 142 entre y contra la superficie de
estancado 176 de la carcasa 48 y con la proyección 138 existente
sobre la construcción de bastidor 134 del elemento de filtro 50. La
cubierta 52 es a continuación orientada sobre la porción al
descubierto del elemento de filtro 50. El reborde 292 encaja con la
banda 168 para soportar el elemento de filtro 50. Mientras que la
proyección 304 se extiende por el interior y es alojada por el
entrante 150 del elemento de filtro 50. Los medios de sujeción 246,
247 son insertados para conectar la cubierta 52 con el miembro de
cuerpo 60. El depurador de aire 40 está entonces listo para la
operación de filtrado.
Para utilizar el depurador de aire 40, el aire
sucio pasa a través de la región de entrada 35 (Fig. 1) y hacia el
interior de la tubuladura y por último a través del conducto de
entrada 204 de la construcción de entrada 56. El aire a
continuación fluye hasta el elemento de filtro 50 y pasa a través de
la primera cara de flujo 84. El aire sucio es a continuación
obligado a fluir a través del medio de filtro 80, donde el aire es
al menos parcialmente limpiado de material particulado. El aire
limpio sale del elemento de filtro 50 al fluir desde la segunda
cara de flujo 86. Desde allí, el aire limpio fluye a través de la
construcción de salida 58 y a través del conducto de salida 184. El
aire limpio es a continuación utilizado por el equipo 32, como por
ejemplo un motor 33 de combustión interna.
Después de un periodo de operación, el elemento
de filtro 50 resultará atascado u ocluido con un nivel
inaceptablemente alto de restricción. Resultará necesario revisar
el depurador de aire. Mediante la expresión "poner en servicio"
quiere significarse la retirada del elemento de filtro 50 y su
sustitución por un nuevo elemento 50 de filtro.
Para dar servicio el depurador de aire 40, la
cubierta 52 es retirada de la carcasa 48 retirando los medios de
sujeción 246, 247. La cubierta 52 es retirada para dejar al
descubierto la abertura de acceso 70 definida por la embocadura o
extremo abierto 236 del miembro de cuerpo 60. El elemento de filtro
viejo 50/500 es entonces retirado de la carcasa 48 a través de la
abertura de acceso 70. Esto se lleva a cabo, primeramente,
liberando o rompiendo la junta 142 entre el elemento de filtro
50/500 y la carcasa 48. Respecto del elemento 50, la junta 142 es
liberado sujetando el borde al descubierto del elemento de filtro 50
y aplicando una fuerza en la dirección de la construcción de
entrada 56. Respecto del elemento 500, la correa 514 es agarrada por
la mano de un usuario, y se ejerce una fuerza de tracción de
aproximadamente 90 grados con respecto a la cara de flujo 530 (por
ejemplo en dirección hacia la construcción de entrada 56). Respecto
del elemento 50 o del elemento 500, cuando una fuerza es aplicada
en esta dirección, la banda 168 encaja con la sección profunda 265
de la rampa 262. Esto permite que el elemento de filtro 50/500 se
incline alrededor de la región de pivote creada por el encaje entre
la banda 168 y la sección profunda 265 de la rampa 262. Esta acción
de inclinación atrae el elemento de filtro 50/500 separándolo de la
superficie de estancado 176 para liberar la junta radial 142. El
elemento de filtro 50/500 puede entonces ser retirado de la entrada
lateral 72 por fuera del depurador 40 de aire.
Seguidamente, se desecha el elemento 50/500 de
filtro usado. Se instala un segundo elemento 50/500 de filtro
nuevo. El nuevo elemento 50/500 de filtro se instala en el depurador
40 de aire montándolo a través de la entrada 72 lateral y
deslizando el elemento 50/500 en combinación operativa con la
carcasa 48. La cubierta 52 es entonces colocada sobre la porción al
descubierto del elemento de filtro 50/500 y fijado al miembro 60 de
cuerpo.
En general, se provee un procedimiento de
servicio de mantenimiento de un depurador de aire, incluyendo el
depurador de aire un elemento de filtro instalado en una carcasa;
comprendiendo el procedimiento: inclinación del elemento de filtro
sobre una superficie inclinada de la carcasa para liberar una junta
estanca de entre el elemento de filtro y la carcasa; teniendo el
elemento de filtro una primera y una segunda caras de flujo
opuestas; incluyendo el elemento de filtro medios que tienen varios
canales; teniendo cada uno de los canales una porción corriente
arriba adyacente a la primera cara de flujo y una porción corriente
abajo adyacente a la segunda cara de flujo; estando unos canales
seleccionados abiertas en la porción corriente arriba y cerrados
en la porción corriente abajo; y estando unos canales seleccionados
cerrados corriente arriba y abiertos en la porción corriente
abajo.
La etapa de inclinación del elemento de filtro
sobre una superficie inclinada de la carcasa para liberar una junta
estanca incluye la liberación de una junta estanca radial de entre
el elemento de filtro y la carcasa.
Después de la etapa de inclinación, hay una
etapa de extracción del elemento de filtro a través de una abertura
existente en un lado de la carcasa.
Después de la etapa de extracción, se provee un
segundo elemento de filtro y se instala en la carcasa; teniendo el
segundo elemento de filtro una primera y una segunda caras de flujo
enfrentadas; incluyendo el segundo elemento de filtro medios que
tienen varios canales, teniendo cada uno de los canales una porción
corriente arriba adyacente a la primera cara de flujo y una
porción corriente abajo adyacente a la segunda cara de flujo,
estando unos canales seleccionados abiertos en la porción corriente
arriba y cerrados en la porción corriente abajo; y estando unos
canales seleccionados cerrados en la poción corriente arriba y
abiertos en la porción corriente abajo.
La carcasa incluye una rampa; formando la rampa
una porción de la superficie inclinada; y la etapa de instalación
incluye el deslizamiento de una porción del segundo elemento de
filtro sobre la rampa de la carcasa para formar una junta estanca
entre un miembro de estancado del segundo elemento de filtro y una
superficie de estancado de la carcasa.
Antes de la etapa de inclinación, hay una etapa
de retirada de una cubierta de un lado de carcasa para exponer una
abertura del lado de la carcasa.
Después de la etapa de instalación, hay una
etapa de colocación de una cubierta sobre la abertura de la
carcasa.
Después de colocación de una cubierta, se
visualiza el elemento de filtro situado en la carcasa a través de
una ventana situada en la cubierta y la carcasa.
La etapa de inclinación del elemento de filtro
contra una superficie inclinada incluye el ejercicio de una fuerza
de extracción sobre el elemento en una dirección de aproximadamente
entre 70 y 110 grados con respecto a la segunda cara de flujo. En
un ejemplo, el elemento es extraído en una dirección de
aproximadamente 90 grados con respecto a la segunda cara de
flujo.
La etapa de ejercicio de una fuerza de
extracción incluye la tracción de un asidero asegurado al elemento
de filtro.
La etapa de tracción de un asidero incluye la
tracción de una correa flexible asegurada al elemento de filtro.
El elemento de filtro incluye una construcción
de bastidor montada sobre él; y la etapa de extracción de una
correa flexible incluye la extracción de una correa flexible fijada
a la construcción de bastidor.
Se provee un elemento de filtro. Un elemento de
filtro utilizable incluye un paquete de medios que tiene primera y
segunda caras de flujo enfrentadas; incluyendo el paquete de medios
que tienen varios canales; teniendo cada uno de los canales una
porción corriente arriba adyacente a la primera cara de flujo y una
porción corriente abajo adyacente a la segunda cara de flujo;
estando unos canales seleccionados abiertos en la porción corriente
arriba y cerrados en la porción corriente abajo; estando unos
canales seleccionadas cerrados en la porción corriente y abiertos
en la porción corriente abajo; un miembro de estancado asegurado al
paquete de medios; y una correa flexible asegurada a una porción
del elemento de filtro.
Se monta una construcción de bastidor sobre el
paquete de medios; soportando la construcción de bastidor el
miembro de estancado; estando la correa flexible asegurada a la
construcción de bastidor.
La construcción de bastidor tiene un labio
montado sobre un extremo de la misma y una extensión que se proyecta
axialmente desde la segunda cara de flujo; estando soportado el
miembro de estancado por la extensión de la construcción de
bastidor; la correa flexible está asegurada al labio de la
construcción de bastidor.
El labio define una ranura pasante; y la correa
flexible se extiende a través de la ranura pasante.
Se provee un depurador de aire que comprende:
una carcasa que tiene primero y un segundo extremos opuestos y una
pared lateral entre el primero y el segundo extremos; en algunas
realizaciones, el primer extremo comprende un extremo de entrada
de aire y comprendiendo el segundo extremo un extremo de salida de
aire; definiendo la pared lateral una abertura de acceso; una
cubierta de acceso situada de manera extraible sobre la abertura de
acceso; y un elemento de filtro instalado operativamente en la
carcasa; teniendo el elemento de filtro primera y una segunda caras
de flujo enfrentadas; incluyendo el elemento de filtro medios que
tienen varios canales; teniendo cada uno de los canales una porción
corriente arriba adyacente a la primera cara de flujo y una porción
corriente abajo adyacente a la segunda cara de flujo; estando unos
canales seleccionados abiertos en la porción corriente arriba y
cerrados en la porción corriente abajo; y estando unos canales
seleccionados cerrados en la porción corriente arriba y abiertos en
la porción corriente abajo; estando la carcasa estructurada y
dispuesta para aceptar el elemento de filtro a través de la abertura
de acceso de la pared lateral y para proveer el elemento de filtro
en enganche impermeabilizante con la carcasa.
En una realización, la pared lateral de la
carcasa incluye un montaje deslizante para proveer el elemento de
filtro en enganche impermeabilizante con la carcasa. En algunas
realizaciones, el montaje deslizante tiene forma de rampa en la
pared lateral.
La cubierta de acceso incluye una proyección que
se extiende dentro de un entrante definido por el elemento de
filtro.
El elemento de filtro incluye un miembro de
estancado y una construcción de bastidor; teniendo la construcción
de bastidor una extensión que se proyecta axialmente desde la
segunda cara de flujo; estando el miembro de estancado soportado
por la extensión de la construcción de bastidor; estando el miembro
de estancado comprimido entre y contra la extensión de la
construcción de bastidor y la carcasa para constituir una junta
estanca radial.
El entrante del elemento de filtro es adyacente
al miembro de estancado.
El elemento de filtro incluye una banda
alrededor de una periferia de la primera cara de flujo; y la
cubierta de acceso incluye un reborde que engancha la banda para
soportar el elemento de filtro.
La cubierta de acceso incluye un reborde que se
extiende hacia un volumen interno de la carcasa; y el elemento de
filtro está soportado en la primera cara de flujo por la rampa y por
el reborde de la cubierta de acceso.
El elemento de filtro incluye una banda
alrededor de una periferia de la primera cara de flujo; enganchando
la banda la rampa y el reborde.
La cubierta de acceso incluye una ventana que
permite el acceso visual a un volumen interior de la carcasa.
Se provee un depurador de aire que comprende una
carcasa que tiene primero y segundo extremos opuestos y una pared
lateral entre el primero y el segundo extremos; y un elemento de
filtro instalado operativamente en la carcasa; teniendo el elemento
de filtro una primera y una segunda caras de flujo enfrentadas;
incluyendo el elemento de filtro medios que tienen varios; teniendo
cada uno de los canales una porción corriente arriba adyacente a la
primera cara de flujo y una porción corriente abajo adyacente a la
segunda cara de flujo; estando unos canales seleccionados abiertos
en la porción corriente arriba y cerrados en la porción corriente
abajo; y estando los canales seleccionados cerrados en la porción
corriente arriba y abiertos en la porción corriente abajo;
incluyendo el elemento de filtro una junta de estanca adyacente a la
segunda cara de flujo; definiendo el elemento de filtro un entrante
periférico adyacente a la junta estanca; incluyendo la junta una
proyección que se extiende hacia dentro y hacia fuera del entrante
periférico.
El elemento de filtro incluye una construcción
de bastidor; teniendo la construcción de bastidor un labio montado
sobre uno de sus extremos y una extensión que se proyecta axialmente
desde la segunda cara de flujo; estando la junta estanca soportada
por la extensión de la construcción de bastidor; y estando la junta
estanca comprimida entre y contra la extensión de la construcción
de bastidor y la carcasa, para constituir una junta estanca radial;
estando el entrante periférico definido por la construcción de
bastidor y situándose entre el labio y la extensión.
El elemento de filtro incluye una banda
alrededor de una periferia de la primera cara de flujo; y la carcasa
incluye un reborde que engancha la banda para soportar el elemento
de filtro.
Se provee un procedimiento de instalación de un
elemento de filtro en una carcasa de un depurador de aire;
incluyendo el procedimiento: orientación de un elemento de filtro en
un cuerpo de la carcasa; teniendo el elemento de filtro primera y
segunda caras de flujo enfrentadas; incluyendo el elemento de filtro
medios que tienen varios canales; teniendo cada uno de los canales
una porción corriente arriba adyacente a la primera cara de flujo y
una porción corriente abajo adyacente a la segunda cara de flujo;
estando unos canales seleccionados abiertos en la porción corriente
arriba y cerrados en la porción corriente abajo; y estando los
canales seleccionados cerrados en la porción corriente arriba y los
abiertos en la porción corriente abajo; definiendo el elemento de
filtro un entrante y una porción exterior anular, del elemento de
filtro; que constituyen una junta estanca entre el elemento de
filtro y el cuerpo de la carcasa; y orientación de un miembro de
cubierta sobre el cuerpo de la carcasa; incluyendo el miembro de
cubierta una proyección; incluyendo la etapa de orientación de un
miembro de cubierta la colocación de la proyección para que se
extienda hacia dentro y hacia fuera del entrante del elemento de
filtro.
Se provee una construcción de carcasa que
comprende: una pared de la carcasa; incluyendo la pared de la
carcasa un conducto que define un puerto de fluido; teniendo la
pared de la carcasa un borde; una abrazadera de montaje que se
extiende desde el borde la pared; incluyendo la abrazadera: una
brida que define una disposición de abertura
sujetadora-receptora; una placa de montaje que se
extiende entre la brida y el borde; estando la brida en ángulo con
respecto al borde; definiendo la placa de montaje varios surcos de
recepción de nervaduras; y una disposición de refuerzo entre la
placa de montaje y la brida para soportar la brida.
La pared define además una superficie de
estancado anular adyacente al borde, y una superficie de tope
angulada adyacente a aquella.
Un motor que tiene un caudal de aire nominal de
al menos 1,415 m^{3}/ min y una entrada de aire; y una
construcción de depurador de aire montada en comunicación con el
flujo de aire con las entradas de aire dispuestas; incluyendo la
construcción de depurador de aire una carcasa que tiene primero y
segundo extremos opuestos y una pared lateral entre el primero y
segundo extremos; definiendo la pared lateral una abertura de acceso
y una rampa que se extiende desde la abertura hacia una porción
cerrada de la carcasa; una cubierta de acceso instalada
desmontablemente sobre la abertura de acceso; y un elemento de
filtro instalado operativamente en la carcasa; teniendo el elemento
de filtro primera y segunda caras de flujo; incluyendo el elemento
de filtro medios que tiene varios canales; teniendo cada uno de los
canales una porción corriente arriba adyacente a la primera cara de
flujo y una porción corriente abajo adyacente a la segunda cara de
flujo; estando unos canales seleccionados abiertos en la porción
corriente arriba y cerrados en la porción corriente abajo; y estando
los canales seleccionados cerrados en la porción corriente arriba y
los abiertos en la porción corriente abajo.
Se provee un procedimiento de detección de la
presencia de un elemento de filtro dentro de un depurador de aire;
comprendiendo el procedimiento: inspección visual de una carcasa de
un depurador de aire con una cubierta montada sobre él; y
visualización a través de una ventana bien de la cubierta o de la
carcasa para determina si el elemento de filtro es visible a
través de la ventana en la carcasa.
Claims (12)
1. Un depurador de aire que comprende:
- (a)
- una carcasa (48) que tiene un extremo (64) de entrada, un extremo (66) de salida opuesto, y una pared lateral entre el extremo de entrada y el extremo de salida;
- (i)
- definiendo dicha pared lateral una abertura (70) de acceso para facilitar la entrada al interior de un volumen (54) interno de la carcasa; estando la abertura de acceso entre el extremo de entrada y el extremo de salida;
- (b)
- un elemento (50) de filtro que tiene
- (i)
- primera (84) y segunda (86) caras de flujo enfrentadas; y
- (ii)
- un miembro (136) de junta instalado operablemente y sellado (74) en la carcasa;
- (A)
- estando dicha carcasa construida y dispuesta para aceptar el elemento de filtro a través de la abertura de acceso de la pared lateral;
- (c)
- una cubierta (52) de acceso situada desmontablemente sobre la cubierta de acceso; estando la cubierta de acceso entre el extremo de entrada y el extremo de salida;
- (i)
- siendo la cubierta de acceso desmontable de la carcasa sin retirar el elemento de filtro;
El depurador de aire caracterizado
porque:
- (d)
- el miembro (136) de junta está adaptado para ser comprimido contra una superficie (176) sellante de la carcasa (48) para formar una junta (142) estanca radial; y porque
- (e)
- el elemento de filtro incluye medios que tienen varios canales (98); teniendo cada uno de los canales una parte corriente arriba contigua a la primera cara de flujo y una parte corriente abajo contigua a la segunda cara de flujo; estando los canales (108) seleccionados abiertos en la parte (118) corriente arriba y los cerrados en la parte (120) corriente abajo; y estando cerrados los canales (110) seleccionados en la parte (126) corriente abajo y abiertos en la parte (128) corriente abajo;
- (i)
- estando el elemento de filtro instalado operablemente para permitir el paso de aire a través del extremo de entrada de la carcasa, a través de la primera cara de flujo, a través de la segunda cara de flujo, y la salida a través del extremo de salida de la carcasa;
- (ii)
- dicho elemento de filtro incluye una banda (168) asegurada a la periferia exterior del medio de filtro contiguo a la primera cara (84) de flujo; extendiéndose una parte de la banda en la periferia de la primera cara de flujo; y
- (f)
- la cubierta de acceso incluye un reborde (292) que se extiende hacia el volumen interno de la carcasa que soporta el elemento de filtro cuando el elemento de filtro está instalado operablemente en la carcasa; enganchando el reborde (292) de la cubierta de acceso la banda y enfrentando la primera cara de flujo al soporte del elemento de filtro.
\vskip1.000000\baselineskip
2. Un depurador de aire de acuerdo con la
reivindicación 1, en el que:
- (a)
- dicha pared lateral de la carcasa incluye un montaje (260) deslizante.
\vskip1.000000\baselineskip
3. Un depurador de aire de acuerdo con la
reivindicación 1, en el que:
- (a)
- dicho montaje deslizante incluye una rampa (262) que se extiende desde la abertura (236) hacia una parte (234) cerrada de la carcasa.
\vskip1.000000\baselineskip
4. Un depurador de aire de acuerdo con una
cualquiera de las reivindicaciones 1-3, en el
que:
- (a)
- dicha pared lateral es curva con una forma que se corresponde con una forma del elemento de filtro.
\newpage
5. Un depurador de aire de acuerdo con la
reivindicación 4, en el que:
- (a)
- dicha pared lateral tiene forma de U, e incluye una sección entrante que forma un extremo (234) cerrado y un extremo (236) abierto que forma la abertura de acceso.
\vskip1.000000\baselineskip
6. Un depurador de aire de acuerdo con una
cualquiera de las reivindicaciones 1-5, en el
que:
- (a)
- dicho extremo de salida de la carcasa está definido por una construcción (178) de salida;
- (i)
- definiendo la construcción de salida una superficie (188) de detención;
- (ii)
- proporcionando la superficie de detención una superficie terminal para que el miembro de junta se enganche cuando el elemento de filtro está instalado operablemente en la carcasa.
7. Un depurador de aire de acuerdo con una
cualquiera de las reivindicaciones 1-6, en el
que:
- (a)
- el elemento de filtro incluye una construcción (134) de bastidor; teniendo la construcción de bastidor una extensión (138) que se proyecta axialmente desde la segunda cara de flujo; estando el miembro de estancado soportado por la extensión de la construcción de bastidor; formando el miembro de estancado una junta (142) radial estanca con la carcasa cuando el elemento de filtro es llevado al enganche sellado.
8. Un depurador de aire de acuerdo con la
reivindicación 1, en el que:
- (a)
- la banda (168) engancha la rampa (262) y el reborde (292).
9. Un procedimiento de instalación de un
elemento de filtro en una carcasa; teniendo la carcasa un extremo
(64) de entrada, un extremo (66) opuesto de salida, y una pared (68)
lateral que se extiende entre el extremo de entrada y el extremo de
salida; definiendo la pared lateral una abertura (70) de acceso para
permitir la entrada al interior de un volumen (54) interno de la
carcasa; estando la abertura de acceso entre el extremo de entrada
y el extremo de salida; una cubierta (52) de acceso situada
desmontablemente sobre la abertura de acceso; estando la cubierta
de acceso entre el extremo de entrada y el extremo de salida;
comprendiendo el procedimiento:
- (a)
- provisión de un elemento de filtro con un miembro (136) de junta; incluyendo el elemento de filtro un paquete (51) de medios con primera y segunda caras (84 y 86) de flujo enfrentadas y una periferia (170) exterior; teniendo el paquete de medios varios canales (98); teniendo cada uno de los canales una parte corriente arriba contigua a la primera cara de flujo y un aparte corriente abajo contigua a la segunda cara de flujo; estando abiertos los canales seleccionados en la parte corriente arriba y cerrados en la parte corriente abajo; y estando cerrados los canales seleccionados en la parte corriente arriba y abiertos los seleccionados en la parte corriente abajo; circunscribiendo una parte de la banda (168) la periferia exterior del paquete de medios y extendiéndose en la periferia de la primera cara de flujo;
- (b)
- retirar la cubierta de acceso para exponer la abertura de acceso;
- (c)
- orientación del elemento de filtro directo a la abertura de acceso; y
- (d)
- colocación de la cubierta de acceso sobre la abertura de acceso para enganchar un reborde (292) de la cubierta de acceso con una parte de la banda; enfrentando el reborde de la cubierta de acceso a la primera cara de flujo paras soportar el elemento de flujo;
- (i)
- en el que el elemento de filtro se instala operablemente para permitir el paso de aire a través del extremo de entrada de la carcasa, a través de la primera cara de flujo, a través de la segunda cara de flujo, y la salida a través del extremo de salida de la carcasa.
10. Un procedimiento de acuerdo con la
reivindicación 9 que incluye:
- (a)
- uso de una superficie deslizante sobre la banda para sellar el elemento de filtro dentro de la carcasa.
\vskip1.000000\baselineskip
11. Un procedimiento de acuerdo con la
reivindicación 10, en el que:
- (a)
- el extremo de salida de la carcasa está definido por una construcción (178) de salida;
- (i)
- definiendo la construcción de salida una superficie (188) de detención; y
- (b)
- el sellado del elemento de filtro dentro de la carcasa incluye el enganche del miembro (136) de estancado con la superficie de detención.
12. Un procedimiento de acuerdo con una
cualquiera de las reivindicaciones 10 y 11, en el que:
- (a)
- la carcasa incluye una rampa; y
- (b)
- la etapa de uso de una superficie deslizante sobre la banda incluye el deslizamiento de la banda a lo largo de la rampa.
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