ES2278458T3 - Combinacion motor electrico-rodete de ventilador y procedimiento para su elaboracion. - Google Patents
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Abstract
Combinación motor eléctrico-rodete de ventilador (2) con una carcasa (5), con un inducido (10) en la carcasa, con dos rodamientos lisos (15, 16) en la carcasa, con un eje del inducido (14) montado mediante los rodamientos lisos y soportando al inducido, que presenta un extremo del eje del inducido (23) sobresaliente de la carcasa, y con un rodete de ventilador (4), que presenta un cubo (24), que se fija al extremo del eje del inducido, presentando ambos rodamientos lisos (15, 16) casquillos de rodamiento liso (17) que acogen al eje del inducido (14) con superficies frontales planas de soporte (18) y ambas superficies frontales planas de soporte de uno de los casquillos de rodamiento liso junto con un elemento en forma de disco anular (22) dispuesto en torno al eje del inducido entre el inducido (10) y este casquillo de rodamiento liso y un tope axial orientado hacia la superficie frontal plana de soporte opuesta de este casquillo de rodamiento liso (17) y fijado sobre el eje del inducido, formando un rodamiento axial que actúa en dos direcciones, caracterizada porque el cubo (24, 24b, 24c) del rodete de ventilador (4, 4b, 4c) forma el tope axial (25) de rodamiento axial (15; 17, 22, 23, 24).
Description
Combinación motor
eléctrico-rodete de ventilador y procedimiento para
su elaboración.
La presente invención parte de una combinación
motor eléctrico-rodete de ventilador según el tipo
de la Reivindicación 1.
El documento de patente
US-3.264.506 presenta una combinación motor
eléctrico-rodete de ventilador con una carcasa, con
un inducido y un colector en la carcasa, con dos rodamientos lisos
en la carcasa, con un eje del inducido montado mediante los
rodamientos lisos y soportando al inducido y al colector, que
presenta un extremo del eje del inducido sobresaliente de la
carcasa, y con un rodete de ventilador, que presenta un cubo, que
se fija al extremo del eje del inducido. En este caso, ambos
rodamientos lisos presentan casquillos de rodamiento liso
dispuestos basculantes con superficies frontales planas de soporte,
de forma que los casquillos de rodamiento liso formen junto con el
eje del inducido dos rodamientos radiales y que las superficies
planas frontales de soporte de ambos casquillos de rodamiento liso
dirigidas hacia el inducido y el colector formen además, junto con
el disco anular incorporado entre éstas y rodeando al inducido y al
colector y al eje del inducido, dos rodamiento axiales. Para que
este rodamiento axial limite la movilidad del eje del inducido en
dirección axial. Por tanto, el juego axial puede ajustarse
esencialmente a un tamaño de, por ejemplo, 0,125 mm, la carcasa del
motor eléctrico consiste en dos piezas de carcasa esencialmente en
forma de pote, de las que una se puede insertar telescópicamente en
la otra para la reducción de la reacción longitudinal del inducido
inicialmente demasiado grande al valor deseado, que permite esperar
menos generación de ruidos durante la operación del motor
eléctrico. Tras el ajuste del juego axial al valor deseado, se
efectúan cordones de soldadura en ambas piezas de carcasa, de forma
que se conserve la alineación mutua de las piezas de la carcasa y,
por tanto, el juego axial ajustado. En este estado, el cubo del
rodete de ventilador presenta una distancia axial a un caquillo de
cojinete adyacente. Los discos anulares se elaboran, por ejemplo, de
chapa de acero y se diseñan por el perímetro en forma de borde de
plato, de forma que sirvan además para el suministro de superficies
lisas de rodamiento axial y también como anillos centrífugos para
aceite, con el que se impregnan las cubiertas porosas de rodamiento
liso.
El documento de patente
US-3.624.434 presenta un motor eléctrico, previsto,
por ejemplo, para la combinación con el rodete de ventilador
conforme al ya citado documento de patente
US-3.264.506. Este motor eléctrico tiene una
carcasa, un inducido, un colector y dos rodamientos lisos en la
carcasa, un eje del inducido montado mediante los rodamientos lisos
y soportando al inducido y al colector, que presenta un extremo del
eje del inducido sobresaliente de la carcasa, sobre el que se fija
un cubo de un rodete de ventilador, presentando ambos rodamientos
lisos casquillos de rodamiento liso, que acogen al eje del inducido,
con superficies planas frontales de soporte y formando ambas
superficies planas frontales de soporte de uno de los casquillos de
rodamiento liso junto con un disco anular entre el colector y este
casquillo de rodamiento liso dispuesto en torno al eje del inducido
y con un anillo de tope axial presionado, al otro lado del disco
anular, sobre un extremo libre del eje del inducido conectado a
través del casquillo de rodamiento liso, un rodamiento axial que
actúa en dos direcciones para el eje del inducido. Por esto, el
rodamiento liso formado por el disco anular y el anillo de tope
axial y el casquillo de deslizamiento situado en medio es, conforme
al uso del idioma alemán, un llamado rodamiento fijo. A diferencia
de esto, el otro rodamiento liso, al que se une el extremo del eje
del inducido definido para el rodete de ventilador, es, conforme al
uso del idioma alemán, un llamado rodamiento libre. Por tanto, se
estima, que este cojinete libre genera únicamente fuerzas radiales
de almacenamiento y no opone ninguna resistencia a un
desplazamiento del eje del inducido, o sea, acoge al eje del
inducido suelto en dirección axial. El disco anular está formado de
chapa como componente de rodamiento axial y tiene un borde similar
a un plato, de forma que el disco anular sirva, además de para la
preparación de una superficie axial plana de soporte, también como
anillo centrífugo de aceite para evitar el desplazamiento de aceite
del casquillo poroso de rodamiento liso hacia el colector.
La combinación motor
eléctrico-rodete de ventilador conforme a la
presente invención con las características típicas de la
Reivindicación 1 es económica, porque un cubo del rodete de
ventilador necesario en cualquier caso ahorra el objetivo del
anillo de tope axial conforme al estado actual de la técnica para la
formación de un rodamiento axial. Por este motivo se ahorra un
espacio de montaje previsto en la carcasa del motor eléctrico del
estado de la técnica para el anillo de tope axial.
Con las medidas especificadas en las
Reivindicaciones adicionales se posibilitan ordenaciones
beneficiosas de la combinación motor
eléctrico-rodete de ventilador indicada en la
Reivindicación 1.
La característica típica de la Reivindicación 2
proporciona la ventaja de una limitación elástica y, por tanto,
reductora del ruido de la movilidad del eje del inducido respecto a
la carcasa del motor eléctrico. Conforme a esto, con la carcasa del
motor eléctrico o el rodete de ventilador se evitan golpes fuertes
del cubo del rodete de ventilador contra el casquillo de rodamiento
liso y, por tanto, la irradiación del molesto ruido de
traqueteo.
La característica típica de la Reivindicación 3
indica un ejemplo de ejecución elaborable económicamente.
Las características típicas de las
Reivindicaciones 4 y 5 se pueden aplicar alternativamente y ofrecen
la ventaja de un montaje facilitado del cubo del rodete del
ventilador sobre el extremo del eje del inducido, ya que un ajuste
prensado conforme a la Reivindicación 3 puede conformarse menos
tirante. Para los ejemplos de conformación de las Reivindicaciones
4 y 5 es suficiente un ajuste del encaje fijo ligero para la
disposición del cubo respectivo sobre el extremo del eje del
inducido.
El procedimiento con las características típicas
de la Reivindicación 6 proporciona la ventaja de que, para el
ajuste del juego axial, no se tiene que introducir ningún calibrador
de espesores entre el casquillo de rodamiento liso y el cubo del
rodete de ventilador. De esta forma puede diseñarse un cuerpo de
soporte, que parte del cubo y es portador de un número de álabes
del ventilador, en forma de cubierta y, en este caso, rodeando al
motor eléctrico a lo largo de parte de su longitud.
El procedimiento con las características típicas
de la Reivindicación 7 se aplica para la elaboración de la
combinación motor eléctrico-rodete de ventilador
conforme a la Reivindicación 3.
En el diseño se representan cuatro ejemplos de
ejecución de la combinación motor
eléctrico-ventilador conforme a la invención y se
explica a fondo en la siguiente descripción. Muestran: la Figura 1,
un primer ejemplo de ejecución de la combinación motor
eléctrico-rodete de ventilador conforme a la
invención en corte longitudinal; la Figura 2, un perfeccionamiento
del ejemplo de ejecución de la Figura 1, la Figura 3, un
tercer ejemplo de ejecución y la Figura 4, un cuarto ejemplo de
ejecución de una combinación motor eléctrico-rodete
de ventilador conforme a la invención.
El primer ejemplo de ejecución de una
combinación motor eléctrico-rodete de ventilador 2
conforme a la Figura 1 consiste en un motor eléctrico 3 y un rodete
de ventilador 4 accionable por éste.
El motor eléctrico 3 posee una carcasa 5, que
consiste en un cuerpo de conclusión en forma de tubo 6 y las piezas
de carcasa 7 y 8 colocadas a su lado, esencialmente en forma de
pote, al menos un imán permanente 9 dispuesto en el cuerpo de
conclusión 6, un inducido 10 con colector 11 asignado, al menos unas
escobillas de carbón 12 y medios de guía de las escobillas de
carbón 13, un eje del inducido 14 y dos rodamientos lisos 15, 16
que acogen al eje del inducido 14. En el ejemplo de ejecución, el
rodamiento liso 16 presenta casquillos de rodamiento liso 17, que
frontalmente exhiben superficies planas de soporte 18, diseñadas
preferentemente lisas y de forma que discurran anularmente. Los
casquillos de rodamiento liso presentan por fuera zonas 19 formadas
de manera conocida en forma de calota para la incorporación
basculante en las piezas de la carcasa 7 y 8. Para este propósito,
las piezas de la carcasa 7 y 8 exhiben piezas moldeadas similares a
embudos 19, contra las que se presionan los casquillos de
rodamiento liso 17 mediante lengüetas elásticas 20, procedentes de
abrazaderas 21.
Entre el colector 11 y el rodamiento liso 16 y/o
su casquillo 17 se inserta un elemento 22, que rodea al eje del
inducido 14 a semejanza de un disco anular y está configurado en la
zona de su borde externo en forma de plato, para servir de anillo
centrífugo de aceite, para este aceite, que fluye en cada caso hacia
fuera del casquillo de rodamiento liso 17 a lo largo del eje del
inducido y debe mantenerse apartado del colector 11. También se
inserta un elemento 22 construido de manera idéntica entre el
inducido 10 y el casquillo 17 de rodamiento liso 15. Aquí, el
elemento 22 sirve como una arandela anular de tope operando
conjuntamente con una superficie plana frontal de soporte 18 del
casquillo de rodamiento liso 17. Por ejemplo, este elemento 22 se
elabora de un material elástico gomoso, por ejemplo, un elastómero
termoplástico. De esta forma, el elemento 22 impide la producción
de ruidos metálicos de impacto con motivo de los inevitables
movimientos relativos del inducido 10 en la dirección del casquillo
de rodamiento liso 17 portado en la pieza de la carcasa 7.
El eje del inducido 14 tiene un extremo del eje
del inducido 23, que sobresale a lo largo de la pieza de la carcasa
7 mediante el casquillo de rodamiento liso 17, para el soporte y
accionamiento del rodete de ventilador 4. Para ello, el rodete de
ventilador 4 posee un cubo 24 comprendiendo el extremo del eje del
inducido 23, que se presiona sobre el extremo del eje del inducido
23 en el primer ejemplo de ejecución. De esta forma se fija
suficientemente el cubo 24 respecto al extremo del eje del inducido
23, tanto en dirección axial como también en la dirección
perimetral. El cubo 24 tiene una superficie axial de tope 25 para la
superficie plana de soporte 18 adyacente del casquillo de
rodamiento liso 17. El elemento 22 que sirve aquí como arandela de
tope se soporta indirectamente en cualquier modo, por ejemplo,
perteneciente al estado actual de la técnica, en dirección axial
respecto al inducido 18. En la Figura 1 se representa adjunto el
elemento 22 en una superficie plana de soporte 18 del casquillo de
rodamiento liso 17 situado en la pieza de la carcasa 7, a cambio de
lo que entre la otra superficie plana de soporte 18, que pertenece
a este casquillo de rodamiento liso 17, y la superficie axial de
tope 25 del cubo 24 se representa una distancia axial A. Esta
distancia axial A puede ajustarse mediante alineación axial del
cubo 24 respecto al elemento 22 sostenido indirectamente en el
inducido 10. Este juego axial A se representa exageradamente grande
en la Figura 1 y, en la práctica, se ajusta, por ejemplo, a 0,1
mm.
Entre el casquillo de rodamiento liso 17 en la
pieza de la carcasa 8 y el elemento 22 colocado allí se prevé una
distancia B. Esta distancia B es intencionadamente mayor que la
distancia A descrita. Esto tiene como consecuencia, que el eje del
inducido se puede desplazar longitudinalmente de manera intencionada
sin trabas dentro del casquillo de rodamiento liso 17 sostenido por
la pieza de la carcasa 8, a cambio de lo que la desplazabilidad del
eje del inducido 14 respecto al casquillo de rodamiento liso 17
portado en la pieza de la carcasa 7 está limitada a la medida de la
distancia axial A. De esta forma, el rodamiento liso 15 transportado
por la pieza de la carcasa 7 es tanto un rodamiento liso radial
como también un rodamiento axial que actúa en dos direcciones y,
por tanto, conforme al uso del idioma alemán, un llamado rodamiento
fijo. A diferencia de esto, el otro rodamiento liso 16 es, tal y
como se da a entender mediante la desplazabilidad no limitada en sí
del eje del inducido 14, un llamado cojinete libre.
Al cubo 24 del rodete de ventilador 4 se le
incorpora una estornija principalmente tipo disco 26 en el primer
ejemplo de ejecución, que luce aletas del rodete del ventilador 27
en su perímetro. Estas se representan simplificadamente y se fijan
unas respecto a otras con un anillo 28 a distancia axial de la
estornija 26. El cubo 24, la estornija 26, las aletas del rodete
del ventilador 27 y el anillo 28 se inyectan, en el ejemplo, como
componente integral de un material termoplástico. Sin embargo,
queda a la discreción de un constructor, preparar el rodete de
ventilador 4 al menos parcialmente de un material metálico. Por
ejemplo, el rodete de ventilador 4 puede también, conforme al
documento de patente US-3,264,506, fijarse sobre el
extremo del eje del inducido 23.
Si, como en el ejemplo representado conforme a
la Figura 1, la estornija tipo disco 26 dificulta o evita el acceso
al juego axial designado con A entre el casquillo de rodamiento liso
17 y la superficie axial de tope 25 del cubo 24, el juego axial A se
ajusta conforme al procedimiento descrito a continuación:
Una cara frontal 29 del eje del inducido 14
presente en la pieza de la carcasa 8 se soporta tras el ensamblaje
del motor eléctrico 3 en un modo no representado. Entonces se lleva
el cubo 24 contra el soporte no representado en alineación con el
extremo del eje del inducido 23 y a lo largo de éste sobre el eje
del inducido 14 se presiona dejando una distancia axial entre la
superficie axial de tope 25 y el casquillo asignado de rodamiento
liso 17, siendo esta distancia axial con seguridad mayor que la
distancia axial a ajustar A. Entonces se desplaza, por ejemplo, la
carcasa 5 del motor eléctrico 3 respecto al eje del inducido 14 y,
en este caso, se mide la magnitud de la distancia de
desplazamiento, por ejemplo, considerando una compresión elástica
(que se verifica opcionalmente) del elemento 22 asignado al
rodamiento liso 15. De la medida del desplazamiento determinada en
este caso se sustrae un valor de la magnitud del juego axial A
deseado, después de lo cual el resultado obtenido designa/indica
una medida del desplazamiento para un desplazamiento adicional del
cubo 24 respecto al inducido 10 mediante una prensa. Este
procedimiento es viable, por ejemplo, a mano o automáticamente. En
el último caso se necesita un control para la prensa, que obtiene
sus parámetros de un dispositivo automático de medida de la
distancia de desplazamiento.
El segundo ejemplo de ejecución de una
combinación motor eléctrico-rodete de ventilador 2a
conforme a la Figura 2 se distingue del ejemplo de ejecución
conforme a la Figura 1, por el hecho de que, entre el cubo 24 del
rodete de ventilador 4 y el casquillo adyacente 17 de rodamiento
liso 15, se inserta un anillo amortiguador 30. Este anillo
amortiguador 30 se elabora, por ejemplo, como el elemento 22, de un
material elástico gomoso como un elastómero termoplástico y actúa,
como su propio nombre indica, como elemento amortiguador por una
parte y, por otra parte, también como arandela anular de tope; por
tanto, el rodamiento liso 15, como en el ejemplo de la Figura 1,
actúa también como rodamiento axial. De nuevo se representa un juego
axial A de este rodamiento liso 15 exageradamente grande entre el
casquillo de rodamiento liso 17 y el anillo amortiguador 30. El
juego axial A está inscrito/señalado, por este motivo, en esta
posición, porque mediante el desplazamiento relativo de la carcasa
5 (especificado en el procedimiento descrito) respecto al eje del
inducido 14 y, por tanto, al inducido 10, cuando el anillo
amortiguador 30 rodea con tensión radial el extremo del eje del
inducido 23 A, en este sentido, tiende a permanecer en el cubo 24.
Puede reconocerse, que mediante la disposición del anillo
amortiguador 30 se evita un contacto mecánico directo entre
casquillo de rodamiento liso 17 el fabricado normalmente de metal y
el cubo 24 elaborado de plástico relativamente duro o metal del
rodete de ventilador 4. El impedimento de un contacto mecánico duro
mediante el anillo amortiguador 30 es, por consiguiente, una medida
reductora del ruido.
El tercer ejemplo de ejecución de una
combinación motor eléctrico-rodete de ventilador 2b
conforme a la Figura 3 se distingue del primer ejemplo de ejecución
conforme a la Figura 1, porque un cubo 24 b de un rodete de
ventilador 4b está acondicionado para la incorporación de al menos
un tornillo de apriete 31. Este tornillo de apriete 31 tiene, por
ejemplo, una hexágona interna 32 conocida en sí, no tiene cabeza y
tiene, por este motivo, la forma de un llamado espárrago allen. Uno
de estos tornillos de apriete 31 puede disponerse como un medio
adicional de fijación al encaje a presión descrito anteriormente del
cubo 24 sobre el extremo del eje del inducido 23 del ejemplo de
ejecución descrito anteriormente. Por otra parte, puede preverse sin
embargo también, gracias a la disposición de al menos un tornillo
de apriete 31, un encaje a presión menos tensamente o, sin embargo,
un ajuste indeterminado hasta un ajuste fijo ligero. Esto facilita
el ajuste del cubo 24b relativo al inducido 10.
El cuarto ejemplo de ejecución de una
combinación motor eléctrico-rodete de ventilador 2c
conforme a la Figura 4 se distingue del tercer ejemplo de ejecución
conforme a la Figura 3 porque un cubo 24c de un rodete de ventilador
4c presenta una ranura 33 inclinada hacia el extremo del eje del
inducido 23, en la que puede embutirse una chaveta 34. De esta
forma puede renunciarse a un ajuste prensado tenso del primer
ejemplo de ejecución. Por ejemplo, para la alineación del cubo 24c
sobre el extremo del eje del inducido 23 puede preverse un ajuste
corredizo y puede generarse una resistencia al desplazamiento
beneficiosa para el ajuste del juego axial A mediante la chaveta 34
por desplazamiento en la ranura 33.
De la descripción de las diferencias respecto a
la fijación de los diversos cubos 24, 24b y 24c sobre el respectivo
extremo del eje del inducido 23 se infiere, que la idea de producir
un rodamiento axial con juego axial ajustable A, con ayuda de una
superficie axial de tope presente en un cubo de un rodete de
ventilador, es independiente de en qué modo se fije finalmente el
cubo en cuestión sobre el extremo asignado del eje del inducido de
forma segura en el funcionamiento. Por ejemplo, se podría
emprender, cuando uno de estos cubos sea de acero, un aseguramiento
por disposición de cordón de soldadura.
El empleo anteriormente descrito de un cubo de
un rodete de ventilador como un componente de un rodamiento axial,
que presenta un casquillo de rodamiento liso 17 con superficies
planas frontales de soporte 18, no está ligado a la disposición de
un colector 11 representada en la Figura 1. Antes bien, también
puede emplearse un rodamiento axial del tipo descrito en un motor
eléctrico diferentemente construido de una combinación motor
eléctrico-rodete de ventilador.
Claims (7)
1. Combinación motor
eléctrico-rodete de ventilador (2) con una carcasa
(5), con un inducido (10) en la carcasa, con dos rodamientos lisos
(15, 16) en la carcasa, con un eje del inducido (14) montado
mediante los rodamientos lisos y soportando al inducido, que
presenta un extremo del eje del inducido (23) sobresaliente de la
carcasa, y con un rodete de ventilador (4), que presenta un cubo
(24), que se fija al extremo del eje del inducido, presentando
ambos rodamientos lisos (15, 16) casquillos de rodamiento liso (17)
que acogen al eje del inducido (14) con superficies frontales
planas de soporte (18) y ambas superficies frontales planas de
soporte de uno de los casquillos de rodamiento liso junto con un
elemento en forma de disco anular (22) dispuesto en torno al eje
del inducido entre el inducido (10) y este casquillo de rodamiento
liso y un tope axial orientado hacia la superficie frontal plana de
soporte opuesta de este casquillo de rodamiento liso (17) y fijado
sobre el eje del inducido, formando un rodamiento axial que actúa
en dos direcciones, caracterizada porque el cubo (24, 24b,
24c) del rodete de ventilador (4, 4b, 4c) forma el tope axial (25)
de rodamiento axial (15; 17, 22, 23, 24).
2. Combinación motor
eléctrico-rodete de ventilador acorde a la
Reivindicación 1, caracterizada porque entre el cubo (24)
del rodete de ventilador (4) y una superficie frontal plana de
soporte (18) del casquillo de rodamiento liso (17) de rodamiento
liso (15) se incorpora un anillo amortiguador (30) rodeando el
extremo del eje del inducido (23) de material elástico gomoso.
3. Combinación motor
eléctrico-rodete de ventilador acorde a la
Reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque el cubo (24) del
rodete de ventilador (4) se presiona sobre el extremo del eje del
inducido (23, 23a).
4. Combinación motor
eléctrico-rodete de ventilador acorde a la
Reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque el cubo (24b) del
rodete de ventilador (4b) se fija con al menos un tornillo de
apriete (31) sobre el extremo del eje del inducido (23).
5. Combinación motor
eléctrico-rodete de ventilador acorde a la
Reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque el cubo (24c) del
rodete de ventilador (4c) se fija con una chaveta (34) sobre el
extremo del eje del inducido (23).
6. Procedimiento de elaboración de una
combinación motor eléctrico-rodete de ventilador (2)
con una carcasa (5), con un inducido (10) en la carcasa, con dos
rodamientos lisos (15, 16) en la carcasa, con un eje del inducido
(14) montado mediante los rodamientos lisos y soportando al
inducido, que presenta un extremo del eje del inducido (23)
sobresaliente de la carcasa, y con un rodete de ventilador (4), que
presenta un cubo (24), que se fija al extremo del eje del inducido,
presentando ambos rodamientos lisos (15, 16) casquillos de
rodamiento liso (17) que acogen al eje del inducido con superficies
frontales planas de soporte y ambas superficies frontales planas de
soporte (18) de uno de los casquillos de rodamiento liso junto con
un elemento en forma de disco anular (22) dispuesto en torno al eje
del inducido entre el inducido y este casquillo de rodamiento liso
y un tope axial orientado hacia la superficie frontal plana de
soporte opuesta (18) de este casquillo de rodamiento liso y fijado
sobre el eje del inducido, formando un rodamiento axial que actúa en
dos direcciones, formando el cubo (24) del rodete de ventilador (4)
un tope axial con un extremo dirigido contra una superficie plana
de soporte del casquillo de rodamiento liso, caracterizado
porque tras el ensamblaje del motor eléctrico (3) el cubo (24, 24b,
24c) del rodete de ventilador (4, 4b, 4c) se empuja sobre el extremo
del eje del inducido (23, 23a) dejando un espacio para la próxima
superficie plana de soporte (18) del próximo casquillo de
rodamiento liso (17), porque el eje del inducido (14) se desplaza al
menos una vez, porque se mide la distancia de desplazamiento,
porque del valor medido de la distancia de desplazamiento se resta
un valor de la magnitud (A) del juego axial deseado (A) y porque un
dispositivo de desplazamiento es controlado, en base a un valor
calculado de este tipo, para el desplazamiento del cubo (24, 24b,
24c) sobre el extremo del eje del inducido (23, 23a) en la
dirección del inducido (10) en torno a una distancia de
desplazamiento asociada al calculado valor.
7. Procedimiento acorde a la Reivindicación 6,
caracterizado porque como dispositivo de desplazamiento se
utiliza una prensa controlable, que se presiona frontalmente contra
el cubo (24, 24b, 24c) empujando en la dirección del inducido (10),
mientras que el eje del inducido (14) está soportado
frontalmente.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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