ES2277863T3 - Extintor pirotecnico automatico. - Google Patents
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- A62C3/00—Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places
- A62C3/07—Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places in vehicles, e.g. in road vehicles
Abstract
Extintor de incendios para compartimientos de vehículos, barcos, aparatos eléctricos y mecánicos contenidos en armarios y/o en habitaciones cerradas, que se sitúa en el interior del compartimiento a proteger contra fuego y que incluye: - un recipiente (1) que incluye un diafragma y que contiene la sustancia extintora; - una instalación de válvula (2) que incluye una carga pirotécnica y un percutor (13), caracterizado porque el extintor incluye también una botella (3) de anhídrido carbónico líquido y un cable sensible a temperatura (8) que se encuentra situado sobre el área a proteger y que cortocircuita bajo la influencia del calor y que prende la carga pirotécnica haciendo que el percutor perfore el diafragma de la botella de anhídrido carbónico de tal forma que el CO2 que contiene la botella acceda al recipiente y someta a presión a la sustancia extintora haciendo que la misma fluya a presión.
Description
Extintor pirotécnico automático.
Las patentes EP 1013308 A,
JP62-234766 A y DE 2701035 A describen la aplicación
de una carga pirotécnica para romper una membrana y liberar un
agente extintor a presión. El dispositivo al que se refiere la
patente EP 1013308 A es de funcionamiento manual y debe colocarse en
el exterior del compartimiento a proteger contra incendios. El
dispositivo al que se refiere la patente JP62-234766
A tiene un sensor puntiforme en el extremo del extintor de incendios
que debe ser alcanzado por el fuego para que se proceda a su
activación, por lo que debe situarse en el interior del
compartimiento a proteger contra incendios. El dispositivo descrito
en la patente DE 2701035 A carece de un dispositivo de control
automático. Estas patentes describen la expansión del gas provocada
por la carga pirotécnica en una cámara que al encontrarse bajo
presión hace que el punzón se desplace contra una membrana. Ninguna
de estas patentes puede detectar y extinguir un incendio que se
desarrolle en cualquier punto del compartimiento a proteger contra
incendios dado que no incluye ningún sensor adecuado para controlar
dicho espacio. La técnica actual en este campo incluye extintores de
incendios manuales e instalaciones automáticas. Los extintores
pueden ser de diversos tipos: extintores de polvo, de CO_{2}, de
espuma, de halón y similares. Pueden estar presurizados o incluir
una botella de CO_{2} o nitrógeno, pero su funcionamiento es
siempre manual. Un tipo específico de extintores de incendios
incluye un cabezal rociador en lugar de un elemento de válvula, que
explota a una temperatura determinada y abre el orificio desde el
cual fluye el agente extintor. Este tipo de extintor de incendios no
puede controlarse a distancia mediante un pulsador y/o conmutador, y
debe instalarse directamente en el aparato a proteger.
Las instalaciones automáticas de extinción de
incendios constan de un dispositivo sensor y de un dispositivo
extintor. El fuego es detectado in situ por los sensores
conectados a la instalación central de detección y extinción.
El extintor automático de incendios de la
presente invención se encuentra a medio camino entre el extintor de
incendios manual y la instalación automática de extinción de
incendios y resulta absolutamente nuevo. Su funcionamiento es muy
sencillo, al igual que el de los extintores manuales, y cuenta con
las ventajas de las instalaciones automáticas de extinción de
incendios conocidas.
El extintor de incendios pirotécnico automático
de la presente invención (figura 1/2) consiste en un recipiente (1)
que contiene la sustancia extintora, una instalación de válvula (2),
una carga pirotécnica, una botella de anhídrido carbónico líquido
(3), una manguera (4) para el suministro de la sustancia extintora,
una boquilla (5), dos tubos pequeños (6) y (7) situados en el
interior del recipiente, un cable sensible a temperatura (8), un
pulsador eléctrico de control manual (9) y un conmutador de percutor
(10).
La instalación de válvula consiste en: un cuerpo
cilíndrico roscado (11) atornillado al recipiente; un contenedor de
botella (12); un percutor (13); un tapón (14) que cierra la cámara
(15) y que actúa como mortero receptor de la carga pirotécnica.
En caso de incendio, cuando la carga pirotécnica
es activada eléctricamente por el cable sensible a temperatura (8),
se produce su explosión y hace que el percutor perfore el diafragma
de la botella de anhídrido carbónico (3). El propelente contenido en
la botella accede al recipiente (1) y pone a presión la sustancia
extintora haciendo que esta fluya a presión. Al mismo tiempo, el
CO_{2} fluye por el interior de los tubos (6) y (7). La porción de
CO_{2} que fluye a través del tubo (6) hace que la sustancia
extintora se agite mientras que la porción que fluye a través del
tubo (7) se descarga directamente en la manguera, donde se mezcla
formando remolinos con el flujo de la sustancia extintora. El tubo
(7) es fundamental para la formación de espuma.
El extintor de incendios (figura 2/2) puede
controlarse:
1) manualmente, mediante un pulsador eléctrico
(16) situado, por ejemplo, en el compartimiento interior de un
automóvil cerca del conductor;
2) automáticamente, en caso de incendio, por la
acción del calor que cortocircuita el cable sensible a temperatura
(8) situado por encima de la zona a proteger; por ejemplo, en el
caso de un automóvil, el cable se encuentra situado bajo el
capó;
3) automáticamente, en caso de colisión frontal,
mediante la acción del conmutador percutor (10) situado entre el
parachoques y el motor.
El extintor de incendios puede estar situado en
el interior del compartimiento del motor en posición vertical u
horizontal o en cualquier otro espacio disponible en el automóvil o
aparato a proteger.
El extintor de incendios automático puede
emplearse para proteger automóviles, barcos, aparatos eléctricos,
electrónicos, térmicos, oleodinámicos, equipos generadores, etc., y
resulta especialmente adecuado para aparatos y estancias sin
presencia de operario.
Claims (3)
1. Extintor de incendios para compartimientos de
vehículos, barcos, aparatos eléctricos y mecánicos contenidos en
armarios y/o en habitaciones cerradas, que se sitúa en el interior
del compartimiento a proteger contra fuego y que incluye:
- un recipiente (1) que incluye un diafragma y
que contiene la sustancia extintora;
- una instalación de válvula (2) que incluye una
carga pirotécnica y un percutor (13),
caracterizado porque el extintor incluye
también una botella (3) de anhídrido carbónico líquido y un cable
sensible a temperatura (8) que se encuentra situado sobre el área a
proteger y que cortocircuita bajo la influencia del calor y que
prende la carga pirotécnica haciendo que el percutor perfore el
diafragma de la botella de anhídrido carbónico de tal forma que el
CO_{2} que contiene la botella acceda al recipiente y someta a
presión a la sustancia extintora haciendo que la misma fluya a
presión.
2. Extintor de incendios de acuerdo con la
reivindicación 1, caracterizado por un tubo interior (6)
situado en el recipiente que suministra el CO_{2} a la sustancia
extintora mezclándolos mediante turbulencia.
3. Extintor de incendios de acuerdo con las
reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado por un tubo (7) situado
en el interior de una manguera conectado a un tubo ascendente para
expeler la sustancia extintora, estando el tubo (7) conectado al
contenedor de la botella de CO_{2} a través de un orificio
practicado en la porción superior del tubo ascendente, permitiendo
dicho tubo (7) la mezcla del CO_{2} con el flujo de la sustancia
extintora, formando de este modo espuma.
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