ES2277031T3 - Placa de matricula para ilumincacion trasera y metodo para fabricar la misma. - Google Patents
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Abstract
La placa de matrícula (200) adecuada para iluminación desde detrás, dicha placa de matrícula (200) comprende un laminado que comprende: (i) una hoja de soporte polimérico transparente (13); (ii) una hoja retrorreflectante transparente (11); (iii) una o más capas adhesivas transparentes (12) que adhieren juntas dicha hojas de soporte polimérico transparente (13) y dicha hoja retrorreflectante transparente (11); y (iv) rótulos (14) y en la que dicha placa de matrícula (200) se puede montar de forma desmontable a una fuente luminosa para iluminar desde detrás la placa de matrícula (200), y en la que dichos rótulos (14) son opacos para tener una transparencia reducida respecto a las áreas de fondo de la placa de matrícula.
Description
Placa de matrícula para iluminación trasera y
método para fabricar la misma.
La presente invención se refiere a una placa de
matrícula adecuada para iluminación trasera, es decir, una placa de
matrícula iluminada desde detrás, que se puede montar de forma
desmontable a una fuente luminosa como por ejemplo un dispositivo
electroluminiscente. La presente invención proporciona además un
método para hacer una placa de matrícula iluminada desde detrás y
para el ensamblaje de una placa de matrícula.
Las placas de matrícula empleadas normalmente
para vehículos a motor para uso en la carretera tales como coches,
autobuses y camiones, se iluminan por regla general desde su parte
delantera cuando ha oscurecido. En particular, las placas de
matrículas presentan, por regla general, rótulos que representan el
número de placa de matrícula expedido por las autoridades
nacionales apropiadas sobre un fondo retrorreflectante. Esta
retrorreflectancia aumenta la visibilidad de la placa en
condiciones diurnas y también en condiciones nocturnas cuando las
luces de otros vehículos a motor o las luces de la calle inciden
sobre la parte delantera de la placa de matrícula. Pero para
cumplir las disposiciones reglamentarias, también es necesario que
esté iluminada con luces colocadas en los vehículos a motor. De
esta forma, las luces se colocan, por regla general, al lado de la
placa de matrícula para iluminar la parte delantera de la placa de
matrícula.
Tal disposición tiene la desventaja de limitar
las posibilidades de diseño de los fabricantes de coches. En
particular, las luces que es necesario colocar en uno o más lados de
la placa de matrícula evitan que el fabricante de vehículos haga
diseños más atractivos ya que las luces aparecen con frecuencia como
un elemento molesto en el diseño. Además, tales placas de matrícula
iluminadas desde el frente pueden sufrir una iluminación no
uniforme de la placa de matrícula.
Para superar este problema, el documento DE 297
12 954 describe una distribución de placa de matrícula que se
ilumina desde la parte trasera. En concreto, este modelo de utilidad
alemán describe una placa de plástico duro transparente en la que
el número de la placa de matrícula está pintado como rótulos opacos.
La placa de plástico rígido se sostiene delante de una lámina
electroluminiscente por medio de un marco de soporte. Cuando la
lámina electroluminiscente está activada ilumina la placa de
plástico desde la parte trasera. Tal disposición tiene la
desventaja de que no se proporciona retrorreflectancia, lo que es un
requisito de las autoridades reguladoras de muchos países. Se
describe otra placa de matrícula iluminada desde detrás en el
documento US 5.692.327.
El documento US 5.692.327 describe una placa de
matrícula apropiada para iluminación trasera, dicha placa de
matrícula comprende un laminado que comprende:
(i) una hoja de soporte polimérico
transparente;
(ii) una o más capas adhesivas transparentes que
adhieren dicha hoja de soporte polimérico transparente; y
(iii) rótulos y
en la que dicha placa de matrícula
se puede desmontar de forma desmontable a una fuente luminosa para
iluminar desde detrás la placa de
matrícula.
El documento EP 1 262 373 describe una
disposición de placa de matrícula electroluminiscente iluminada
desde detrás que también proporciona retrorreflectancia. En
concreto, esta solicitud EP describe una carcasa en la que se
colocan en el orden dado (de detrás a delante) una lámina
electroluminiscente, una hoja retrorreflectante transparente, una
capa de rugosificación tal como una película sumamente transparente
con una superficie rugosa y un recubrimiento transparente adicional
que cierra la apertura delantera de la carcasa tal que todas las
capas de la disposición se mantienen firmemente juntas. Se cree que
la capa de rugosificación vence la formación de anillos de Newton
que de otra forma se formarían entre el recubrimiento delantero
transparente y la hoja retrorreflectante. Los rótulos de las placas
de matrícula se pueden disponer directamente sobre el recubrimiento
delantero transparente o sobre una película transparente entre la
hoja retrorreflectante transparente y el recubrimiento
transparente. Aunque tal disposición de placa de matrícula
proporciona retrorreflectancia y se puede iluminar desde la parte
trasera, su fabricación es complicada y cara. Además, su fabricación
no es compatible con los métodos por los cuales se hacen las placas
de matrícula que se iluminan desde la parte delantera usadas
normalmente. Por consiguiente, la fabricación de tales placas
requiere inversiones en nuevos métodos de fabricación, lo que
dificulta la introducción de la placa de matrícula iluminada desde
detrás. Además, cuando es necesario reemplazar la placa de
matrícula, sería necesario reemplazar toda la distribución que
incluye la carcasa y la hoja electroluminiscente. Esto es sumamente
indeseable desde la perspectiva del coste así como desde un punto
de vista medioambiental. Aunque se podría contemplar hacer posible
para un usuario abrir la carcasa y reemplazar sólo la hoja con los
rótulos. Sin embargo, esto probablemente causaría que la
distribución estuviera insuficientemente sellada de forma que la
calidad de la distribución de la placa de matrícula se deterioraría
con el tiempo, por ejemplo por la humedad y la suciedad que
penetrarían en la carcasa.
De esta forma, sería deseable encontrar otra
placa de matrícula que se pudiera iluminar desde la parte trasera y
que también tuviera retrorreflectancia. Preferentemente, tal placa
de matrícula se podría fabricar convenientemente a bajo coste.
Preferentemente, el método de fabricación de la placa de matrícula
sería compatible con la diversidad de métodos de fabricación de
placas de matrícula existentes. Deseablemente, la placa de matrícula
se puede reemplazar fácilmente independientemente de la fuente
luminosa necesaria para iluminarla. Preferentemente, la placa de
matrícula tiene también una elevada durabilidad y puede cumplir las
disposiciones reglamentarias impuestas por las autoridades
nacionales.
En un aspecto, la presente invención proporciona
una placa de matrícula según la reivindicación 1.
Por el término "transparente" como se usa
en la presente solicitud se entiende en general que la respectiva
hoja o capa permite pasar a través de ella la luz sin que partes
importantes de ella sean absorbidas. Por consiguiente, materiales
transparentes en relación con la presente invención pueden ser
ópticamente claros y tener una transmisión de luz visible de 80
hasta casi 100%. El término transparente no pretende, sin embargo,
excluir los materiales translúcidos. Los materiales translúcidos
pueden tener una transmisión de luz visible de sólo 30 a 80%.
Por la terminología "hoja retrorreflectante
transparente" quiere decir que la hoja es capaz de retrorreflejar
la luz que incide en la superficie de la hoja y que además es
transparente en el sentido expuesto anteriormente. Una hoja
retrorreflectante transparente según la invención puede ser
sumamente transparente (transmisión de luz visible de 80 a 99%) o
puede ser translúcida. Por la terminología "parte delantera"
como se usa respecto a la placa se matrícula se quiere decir el
lado o cara de la placa de matrícula que presenta el número de
placa de matrícula en una forma de lectura correcta para un
observador. Por la terminología "parte trasera" respecto a la
placa de matrícula se quiere decir el lado o cara opuesta a la
delantera, es decir, el lado desde el que se iluminará cuando se
use.
Las placas de matrícula descritas anteriormente
ofrecen la ventaja de combinar iluminación desde detrás con
retrorreflectancia. Además, tales placas se pueden producir
fácilmente de una forma generalmente eficaz en coste en equipos
existentes y por métodos de fabricación empleados para hacer las
placas de matrícula comunes que se iluminan desde la parte
delantera. Aún más, las placas de matrícula obtenidas pueden
proporcionar en general una elevada durabilidad y se pueden usar
con diversas fuentes luminosas para iluminación desde detrás.
Además, la placa de matrícula se puede reemplazar fácilmente sin
tener que reemplazar parte o toda la disposición de
iluminación.
En un aspecto adicional, la presente invención
proporciona un montaje de placa de matrícula que comprende una
fuente luminosa y una placa de matrícula que se monta de forma
desmontable delante de la fuente luminosa.
En aún un aspecto adicional de la presente
invención, se proporciona un método para hacer la placa de
matrícula. El método comprende (i) adherir juntos un soporte
polimérico transparente y una hoja retrorreflectante transparente
con una o más capas adhesivas transparentes para obtener un
laminado; (ii) aplicar los rótulos y (iii) dimensionar y dar forma
para obtener una placa de matrícula que tiene una forma y
dimensiones como se desean. No es necesario que las etapas del
método se apliquen en el orden dado y se pueden aplicar en cualquier
orden particular.
La placa de matrícula comprende una hoja de
soporte polimérico transparente y una hoja retrorreflectante
transparente adheridas juntas mediante un adhesivo transparente. La
hoja de soporte polimérico transparente será por regla general una
hoja de soporte polimérico rígido. Es decir, aunque la hoja de
soporte polimérico transparente se pueda curvar de alguna manera,
tiene rigidez suficiente tal que no se puede doblar o arrugar como
puede ser posible con una película o lámina. De esta forma, la hoja
de soporte tendrá por regla general un grosor para proporcional tal
rigidez deseada. Por regla general, la hoja de soporte transparente
tendrá un grosor entre 0,2 y 5 mm, preferentemente entre 0,3 y 3 mm
y lo más preferentemente entre 0,5 y 1,5 mm. La hoja de soporte
polimérico transparente puede comprender una única capa de polímero
o puede comprender varias capas de polímero de igual o diferente
composición.
Una capa de la hoja de soporte polimérico puede
ser una capa de polímero termoplástico o puede ser una capa de
polímero reticulado. También se puede usar una combinación de capas
de polímero termoplástico y capas de polímero reticulado.
Los materiales poliméricos que se pueden usar en
la hoja de soporte polimérico transparente incluyen polímeros
termoplásticos como policarbonatos, poli(met)acrilatos
tal como polimetilmetacrilato, poliolefinas tales como polietileno
y polipropileno, poliésteres tales como polietilentereftalatos y
polietilenaftalatos, acetato de celulosa, cloruro de polivinilo y
copolímeros de acrilonitrilo, estireno y butadieno. El soporte
polimérico transparente puede incluir además una o más capas de
material reticulado.
En una realización preferida, la hoja de soporte
polimérico transparente es formable en frío. Por la terminología
"formable en frío" en relación con la invención se quiere decir
que los rótulos en relieve se pueden formar en la hoja de soporte
polimérico transparente a temperatura ambiente (de 20 a 35ºC) por
ejemplo por estampado o embutido profundo y tales rótulos en
relieve se mantienen a las temperaturas elevadas a las que la placa
de matrícula puede estar expuesta, por ejemplo, cuando el vehículo a
motor está aparcado al sol. Esto requiere, por regla general, que
el soporte polimérico tenga una estabilidad al calor suficiente, es
decir, la hoja de soporte polimérico debería, por regla general,
ser estable al calor hasta temperaturas de 60ºC a 85ºC. Sin
suficiente estabilidad al calor, el número de la placa de matrícula
puede perder intensidad con el tiempo o volverse distorsionado.
Éste sería el caso particular cuando los rótulos se forman en frío
por estampado debido a fuerzas de tensión creadas en la hoja de
soporte polimérico durante el estampado. Ejemplos de hojas de
soporte polimérico transparente que son formables en frío incluyen
hojas de soporte polimérico que comprenden policarbonato. Una hoja
de soporte polimérico que es formable en frío se puede obtener
también a partir de una construcción multicapa que incluye uno o
más polímeros termoplásticos enumerados anteriormente y una o más
capas de un material reticulable. Tras formar en frío los rótulos en
la hoja de soporte polimérico, el material reticulable se puede
reticular a un material polimérico reticulado. De esta forma, la una
o más capas de material polimérico reticulado proporcionarán la
estabilidad al calor deseada debido a que el material reticulado
evitará que las capas termoplásticas de la hoja multicapa fluyan, lo
que causaría que los rótulos formados en frío no desaparecieran.
Aún más, una hoja de soporte polimérico formable en frío puede
comprender una o más capas que comprenden una composición de
polímero termoplástico reticulable. En el estado no reticulado, la
hoja de soporte polimérico se puede formar en frío fácilmente para
proporcionar los rótulos en ella. Después de formar los rótulos, la
composición de polímero termoplástico reticulable se puede reticular
tal que la(s) capa(s) pierde(n) sus
propiedades termoplásticas y se proporciona por ello suficiente
estabilidad al calor.
El material reticulable que se puede usar
incluye materiales que se pueden reticular mediante calor, que se
pueden reticular mediante luz que incluye luz visible y luz UV, que
se pueden reticular mediante haz de electrones y que se pueden
reticular por irradiación gamma. El material reticulable puede ser
una composición que está basada en componentes monoméricos o de
bajo peso molecular, componentes de polímero reticulable así como
combinaciones de los mismos. Materiales reticulables adecuados que
se pueden usar incluyen, por ejemplo, un copolímero de cloruro de
vinilo - acrilato endurecible mediante haz de electrones como se
describe en el documento US 4.889.895, un cloruro de polivinilo
endurecible por radiación como se describe en el documento US
4.631.229, una composición endurecible basada en epoxi como se
describe a continuación para uso en la capa adhesiva.
La hoja retrorreflectante transparente para uso
en relación con la presente invención puede ser una hoja de una
capa única pero en general es una hoja multicapa. La hoja
retrorreflectante puede ser una hoja retrorreflectante basada en
microesferas o una hoja retrorreflectante basada en lo que se
denomina esquina de cubo. El revestimiento basado en microesferas,
a veces denominado "revestimiento perlado", es muy conocido en
la técnica e incluye una multitud de microesferas, por ejemplo,
microesferas de vidrio o cerámica, por regla general parcialmente
incrustadas en una capa de agregantes, y asociadas con materiales
reflectantes especulares o difusos. El material reflectante se
debería disponer funcionalmente detrás de las microesferas. Por
"funcionalmente detrás" se quiere decir que la capa
reflectante se dispone detrás de las microesferas de una forma tal
que junto con las microesferas la luz se retrorreflejará. Por regla
general, esto significa que la capa reflectante se dispone
directamente sobre las microesferas o se coloca ligeramente
separada, por una capa de espacio, de las microesferas para ajustar
el punto focal de las microesferas. Ejemplos ilustrativos de
revestimientos basados en microesferas se describen en las patentes
de los EE.UU. n^{os} 4.025.159 (McGrath); 4.983.436 (Bailey);
5.064.272 (Bailey); 5.066.098 (Kult); 5.069.964 (Tolliver); y
5.262.225 (Wilson). El material reflectante en una realización de
esta invención puede ser una capa reflectante de metal. Cuando la
capa reflectante es una capa reflectante de metal, debería
disponerse a un espesor tal que se pudiera dar reflectancia
suficiente y al mismo tiempo se pudiera obtener también suficiente
transparencia. Preferentemente, se dispone un espejo dieléctrico
como capa reflectante ya que un espejo dieléctrico es transparente
por regla general.
Los espejos dieléctricos pueden ser similares a
los espejos dieléctricos conocidos descritos en la patente de los
EE.UU. n^{os} 3.700.305 y 4.763.985. En el uso de espejos
dieléctricos con microesferas, las microesferas tienen, por regla
general, un índice de refracción n_{2} y tienen una capa de
material transparente dispuesta sobre ellas que tienen un índice de
refracción n_{1}. La cara opuesta del material transparente que
tiene un índice de refracción n_{1}, está en contacto con un
material que tiene un índice de refracción n_{3}. Tanto n_{2}
como n_{3} tienen un índice de refracción de al menos 0,1,
preferentemente al menos 0,3, mayor o menos que n_{1}. El
material transparente es una capa que tiene por regla general un
espesor óptico que corresponde a múltiplos de números impares (es
decir, 1, 3, 5, 7...) de aproximadamente un cuarto de la longitud
de onda de la luz en el intervalo de longitudes de onda de
aproximadamente 380 a aproximadamente 1.000 nanometros. De esta
forma, n_{2} > n_{1} < n_{3} o n_{2} < n_{1} >
n_{3}, y los materiales en cualquier lado de la capa transparente
pueden ser ambos tanto mayores como menores en índice de refracción
que n_{1}. Cuando n_{1} es mayor tanto que n_{2} como que
n_{3}, n_{1} está preferentemente en el intervalo de 1,7 a 4,9,
y n_{2} y n_{3} están preferentemente en el intervalo de 1,2 a
1,7. A la inversa, cuando n_{1} es menor tanto que n_{2} como
que n_{3}, n_{1} está preferentemente en el intervalo de 1,2 a
1,7, y n_{2} y n_{3} están preferentemente en el intervalo de
1,7 a 4,9. El espejo dieléctrico comprende preferentemente una
serie de materiales contiguos, siendo al menos uno de ellos en forma
de capa, que tiene una secuencia alternante de índices de
refracción. En una realización preferida la serie contigua tiene de
dos a siete capas, preferentemente de tres a cinco capas. De forma
deseable todas son materiales transparentes a la luz y son claros o
básicamente incoloros para minimizar la absorción de luz y maximizar
la transmisión de luz de la hoja retrorreflectante.
Entre los muchos compuestos que se pueden usar
para proporcionar materiales transparentes dentro del intervalo
deseado de índices de refracción están: materiales de índice elevado
tales como CdS, CeO_{2}, CsI, GaAs, Ge, InAs, InP, InSb,
ZrO_{2}, Bi_{2}O_{3}, ZnSe, ZnS, WO_{3}, PbS, PbSe, PbTe,
RbI, Si, Ta_{2}O_{5}, Te, TiO_{2}; materiales de índice bajo
tales como Al_{2}O_{3}, AlF_{3}, CaF_{2}, CeF_{3}, LiF,
MgF_{2}, NaCl, Na_{3}AlF_{6}, ThOF_{2}, copolímeros
elastoméricos de perfluoropropileno y fluoruro de vinilideno, etc.
Se informa de otros materiales en Thin Film Phenomena, K.L. Chopra,
pág. 750, McGraw-Hill Book Company, Nueva York,
(1969). Capas sucesivas preferidas contienen criolita
(Na_{3}AlF_{6}) y sulfuro de cinc.
Los espejos dieléctricos o recubrimientos
reflectantes multicapa similares se pueden usar también junto con
revestimientos del tipo esquina de cubo como se describe, por
ejemplo, en los documentos JP 06-347622, US
6.172.810, US 6.224.219, US 6.243.201 y US 6.350.034.
Los revestimientos de tipo esquina de cubo,
denominados a veces prismáticos, microprismáticos, espejo triple o
revestimientos de reflexión interna total, incluyen por regla
general una multitud de elementos prismáticos para retrorreflejar
la luz incidente. Los retrorreflectores de tipo esquina de cubo
incluyen por regla general una hoja que tiene una superficie
delantera generalmente plana y una serie de elementos del tipo
esquina de cubo que sobresalen desde la superficie posterior. Los
elementos reflectantes del tipo esquina de cubo incluyen en general
estructuras de triedro que tienen tres caras laterales
aproximadamente perpendiculares mutuamente que se reúnen en una
única esquina, es decir, similar a la esquina de un cubo. En el uso,
el retrorreflector se coloca, por regla general, con la superficie
delantera generalmente dispuesta hacia la localización esperada de
los observadores a los que está destinado y la fuente luminosa. La
luz incidente sobre la superficie de la hoja entra en la hoja y
pasa a través del cuerpo de la hoja para ser reflejada por cada una
de las tres caras de los elementos, para salir por la superficie
delantera en una dirección básicamente hacia la fuente luminosa. En
el caso de reflexión interna total, la interfase de aire debe
permanecer libre de suciedad, agua y adhesivo y por lo tanto está
cerrado por una película selladora. Alternativamente, los
recubrimientos reflectantes se pueden aplicar en las caras
laterales de las esquinas del cubo. Recubrimientos reflectantes
adecuados que se pueden aplicar incluyen capas de metales
reflectantes transparentes o un espejo dieléctrico como de ha
descrito. Cuando los elementos de tipo esquina de cubo se disponen
con un recubrimiento reflectante se pueden usar también en una
configuración en la que generalmente se posicionan para la
localización esperada del observador al que están destinados.
Los polímeros para revestimientos del tipo
esquina de cubo incluyen poli(carbonato),
poli(metilmetacrilato), poli(etilentereftalato),
poliuretanos alifáticos, así como copolímeros de etileno e ionómeros
del mismo. El revestimiento de tipo esquina de cubo se puede
preparar moldeando directamente sobre una película, tal como se
describe en la patente de los EE.UU. nº 5.691.846 (Benson, Jr.). Los
polímeros para elementos de tipo esquina de cubo endurecidos por
radiación incluyen acrilatos reticulados tal como acrilatos
multifuncionales o epoxis y uretanos acrilados mezclados con
monómeros mono y multifuncionales. Además, los elementos de tipo
esquina de cubo se pueden moldear en una película de cloruro de
polivinilo plastificado para revestimientos de tipo esquina de cubo
moldeados más flexibles. Estos polímeros se emplean con frecuencia
por una o más razones que incluyen la estabilidad térmica,
estabilidad medioambiental, claridad, excelente liberación desde el
utillaje o molde, y capacidad de recibir un recubrimiento
reflectante.
En una realización de esta invención el
revestimiento de tipo esquina de cubo puede tener una capa
polimérica adicional unida a la cara del recubrimiento de tipo
esquina de cubo que tiene los elementos de tipo esquina de cubo
para formar una pluralidad de celdas cerradas en las que se dispone
una interfase de aire en los elementos de tipo esquina de cubo.
Ejemplos ilustrativos de revestimientos retrorreflectantes basados
en elementos tipo esquina de cubo se describen en las patentes de
los EE.UU. n^{os} 4.588.258 (Hoopman); 4.775.219 (Appledom et
al.); 4.895.428 (Nelson); 5.138.488 (Szczech); 5.387.458
(Pavelka); 5.450.235 (Smith); 5.605.761 (Burns); 5.614.286 (Bacon
Jr.) y 5.691.846 (Benson, Jr.).
La hoja de soporte polimérico transparente y la
hoja retrorreflectante se unen juntas con una o más capas
adhesivas. La terminología "se unen juntas" incluye no sólo una
configuración en la que la hoja de soporte y la hoja
retrorreflectante están unidas directamente la una a la otra por la
capa adhesiva sino que también incluye la opción en la que están
presentes una o más capas intermedias. Por ejemplo, la hoja
retrorreflectante y/o la hoja de soporte polimérico pueden estar
recubiertas con una o más capas de imprimación para asegurar la
adhesión de la película de la capa adhesiva a estas respectivas
hojas. Aún más, estas hojas pueden estar unidas la una a la otra
con dos o más capas adhesivas que se disponen en las caras
principales opuestas de una capa portadora transparente.
Las unas o más capas adhesivas adecuadas para
unir juntas la hoja de soporte y la hoja retrorreflectante deben
ser transparentes. Preferentemente, la(s) capa(s)
adhesiva(s) tendrá(n) al menos una transmisión de luz visible
de 80%, preferentemente al menos 90%. Las capas adhesivas muestran
preferentemente unas buenas propiedades de capacidad de curado,
tienen buena estabilidad térmica y son resistentes a la humedad. La
capa adhesiva debe crear además una elevada fuerza de unión a cada
una de las hojas tal que la placa de matrícula no se pueda
deslaminar. Una fuerza de unión suficiente significa por regla
general que la fuerza de separación necesaria para separar una hoja
de la otra es de al menos 2 N/cm, preferentemente al menos 4 N/cm.
La capa adhesiva puede comprender un adhesivo sensible a la
presión, un adhesivo activable por calor, es decir, un adhesivo que
requiere una activación por calor para desarrollar una unión o un
adhesivo reticulable. Ejemplos de adhesivos incluyen adhesivos
sensibles a la presión (PSA, por sus siglas en inglés) basados en
polímeros acrílicos, basados en siliconas o basados en poliolefinas
como se describe en Handbook of Pressure Sensitive Adhesive
Technology (3ª Ed.) D. Satas, Ed. Satas and Associates, Warwick
RI/USA, 1989 en las páginas 444-514,
550-556 y 423-442 respectivamente.
Los adhesivos que se pueden usar para unir los sustratos que tienen
una energía superficial baja tales como poliolefinas y
policarbonatos, incluyen por ejemplo adhesivos sensibles a la
presión basados en un copolímero acrílico de uno o más ésteres de
alquilo del ácido acrílico o metacrílico y un éster de vinilo como
se describe, por ejemplo, en el documento EP 1 318 181 o un adhesivo
sensible a la presión como se describe en el documento EP 1 245 656
que describe una composición de adhesivo sensible a la presión que
contiene (i) el producto de reacción que se puede obtener a partir
de una composición precursora que comprende uno o más ésteres de
alquilo del ácido acrílico o metacrílico, uno o más monómero
copolimerizables que tienen una funcionalidad de base de Lewis y
opcionalmente uno o más reticuladores y (ii) una o más resinas de
fijación. Aún más, los adhesivos sensibles a la presión que se
pueden usar para crear una unión fuerte en particular a un sustrato
de policarbonato incluyen los descritos en los documentos US
4.181.752, US 4.418.120 y WO 95/13331. Estas referencias muestran
PSA que están basados en polímeros acrílicos que están reticulados
sin perder, sin embargo, sus propiedades adhesivas sensibles a la
presión. Composiciones adicionales de capas adhesivas que se pueden
usar incluyen las que están basadas en una composición endurecible
que tras endurecerse crea una unión adhesiva fuerte entra las
hojas. Composiciones endurecibles adecuadas que se pueden usar
incluyen composiciones epoxi endurecibles por radiación. Tales
composiciones se pueden aplicar entre las hojas en su estado sin
endurecer (o parcialmente endurecido). Tras el endurecimiento del
laminado mediante radiación, por ejemplo, radiación UV o radiación
de haz de electrones, se puede crear una unión firme y duradera.
Ejemplos de composiciones endurecibles basadas en epoxi se puede
encontrar, por ejemplo, en los documentos EP 1026218 y EP 620 259
que describen una composición epoxi endurecible por UV o haz de
electrones que comprende una resina epoxi, un poliéster y
opcionalmente un fotoiniciador. Aún más composiciones adhesivas
basadas en epoxi se describen en los documentos US 4.622.349, US
4.812.488, US 4.920.182, US 4.256.828 y EP 276716. Adicionalmente,
según una realización concreta de la invención, un adhesivo
termosellante sensible a la presión basado en epoxi se puede usar
según se describe en el documento US 5.086.088. Esta patente de los
EE.UU. describe un adhesivo termosellante sensible a la presión que
comprende de aproximadamente 30% a aproximadamente 80% en peso de
un jarabe prepolimérico o monomérico fotopolimerizable que contiene
un éster acrílico y un monómero polar copolimerizable, de
aproximadamente 20% a aproximadamente 60% en peso de una resina
epoxi o una mezcla de resinas epoxi que contienen grupos no
fotopolimerizables, de aproximadamente 0,5% a aproximadamente 10%
en peso de un endurecedor activable por calor para la resina epoxi,
de aproximadamente 0,01% a aproximadamente 5% de un fotoiniciador,
y de 0% a aproximadamente 5% de un agente fotoreticulante.
La placa de matrícula tendrá por regla general
la forma y dimensiones conforme a disposiciones reglamentarias
pertinentes. Además, la placa de matrícula comprenderá rótulos que
representan el número de la placa de matrícula según expiden las
autoridades pertinentes. Además de los rótulos que representan el
número de la placa de matrícula, la placa de matrícula puede
comprender rótulos adicionales como por ejemplo rótulos que muestran
las letras del país o rótulos que dan información sobre el
fabricante de la placa de matrícula y/o fecha de expedición de la
placa de matrícula. Algunos de estos últimos rótulos pueden ser
legibles de forma mecánica como por ejemplo en forma de un código
de barras. Los rótulos de la placa de matrícula se pueden formar por
cualquier técnica usada en la producción de placas de matrícula.
Por ejemplo, los rótulos, en concreto los que representan el número
de la placa de matrícula, se pueden imprimir, por ejemplo, por
impresión por transferencia térmica o por impresión por inyección
de tinta o los rótulos se pueden recortar de una película adhesiva
coloreada y se pueden pegar en la placa. Los rótulos se pueden
imprimir o pegar en la cara delantera de la placa de matrícula o se
pueden insertar en la placa de matrícula. Además de los rótulos
impresos, la presente invención permite también a los rótulos estar
en relieve. Por rótulos en relieve se quiere decir que los rótulos
se proyectan desde la cara delantera de la placa de matrícula. Por
regla general los rótulos se pueden elevar de 0,3 a 20 mm respecto
al fondo de la placa de matrícula, preferentemente de 0,5 a 1,5 mm.
Los rótulos elevados se pueden obtener por embutido profundo pero
se hacen preferentemente estampando un laminado de la hoja de
soporte polimérico transparente y la hoja retrorreflectante.
Preferentemente la superficie elevada de los rótulos será coloreada
para volver los rótulos opacos o al menos transparentes que el fondo
de la placa de matrícula. Por regla general, la superficie elevada
se puede colorear estampando una película caliente o recubriendo
con un rodillo con tintas.
La placa de matrícula se puede hacer mediante
equipamiento y técnicas que se usan por regla general para producir
placas de matrícula iluminadas desde la parte delantera
convencionales. De esta forma, según una realización del método, la
placa de matrícula se puede obtener adhiriendo juntas la hoja de
soporte polimérico transparente y la hoja retrorreflectante seguido
de dimensionado y formado del laminado obtenido según se desea.
Alternativamente sin embargo, las respectivas hojas que forman el
laminado se pueden dimensionar y formar antes de adherirse juntas.
La placa de matrícula también se puede formar y dimensionar para
adaptarla para ser montada a una fuente luminosa de forma
desmontable. Por ejemplo, se puede disponer un cerco a lo largo de
uno o más lados de la placa de matrícula. Tal cerco se puede usar
entonces para sujetar la placa de matrícula contra la fuente
luminosa. Alternativamente, tal cerco se puede fijar con uno o más
canales correspondientes a la fuente luminosa tal que la placa de
matrícula se puede deslizar por estos canales. Aún más, partes de la
placa de matrícula se pueden extender más allá de las dimensiones
de la placa de matrícula requeridas a lo largo de uno o más lados
de la placa de matrícula y entonces esto se puede entonces usar para
fijarla placa a la fuente luminosa.
El laminado se puede estampar entonces para
proporcionar rótulos en relieve. Tal estampado se realiza
preferentemente a temperatura ambiente presionando una plantilla
polimérica metálica o termoendurecible que tiene una representación
de los rótulos en la placa de matrícula. Después de esta operación,
las superficies en relieve de los rótulos se pueden colorear
estampando en caliente en ellas una cinta de cera coloreada. Por
consiguiente, este método permite hacer placas de matrícula
iluminadas desde detrás usando el equipamiento que se usa por regla
general para hacer placas de matrícula metálicas estampadas.
Alternativamente, los rótulos en relieve se pueden termoformar
sometiendo el laminado al calor mientras se presiona una plantilla
que representa los rótulos sobre el laminado.
Las placas de matrícula iluminadas desde detrás
en las que los rótulos se imprimen, por ejemplo, mediante una
impresora de transferencia térmica o una impresora de inyección de
tinta, se pueden producir igualmente con equipamiento de
fabricación existente. Por ejemplo, tales placas de matrícula se
usan en el Reino Unido. De esta forma, para producir placas de
matrícula iluminadas desde detrás que tienen rótulos impresos, se
pueden imprimir en la cara delantera con los rótulos un laminado de
la hoja de soporte polimérico y la hoja retrorreflectante.
Alternativamente, los rótulos se pueden imprimir primero en la hoja
retrorreflectante antes de laminar ésta con la hoja de soporte. Aún
más, la hoja de soporte, si ésta define la cara delantera de la
placa de matrícula, se puede imprimir de forma reversa antes de
laminarse con la hoja retrorreflectante. Todavía más, se puede
incluir una película transparente adicional en el laminado que se
puede proporcionar con los rótulos impresos. Así, el mismo laminado
se puede usar para diversos métodos existente de fabricación de
placas de matrícula.
La placa de matrícula se puede montar de forma
desmontable a diversas fuentes luminosas que se pueden usar para
proporcionar iluminación desde detrás. Por "montado de forma
desmontable" se quiere decir que la placa de matrícula se puede
montar en la fuente luminosa, retirada de ella y preferentemente
montada de nuevo en la fuente luminosa. En general, el montaje de
la placa de matrícula es simple y fácil y se puede realizar por un
usuario o propietario de un coche. Por ejemplo, la placa de
matrícula se puede montar en la fuente luminosa usando tornillos de
forma muy similar a la que se usa para el montaje de las placas de
matrícula convencionales. Alternativamente, la placa de matrícula
se puede fijar a la fuente luminosa por medios suministrados en la
fuente luminosa o la placa de matrícula se puede montar en la fuente
luminosa con la ayuda de un marco.
Como se mencionó anteriormente, la placa de
matrícula se puede usar con diversas fuentes luminosas que se han
usado o descrito para iluminación desde detrás de las placas de
matrícula. Por ejemplo, la fuente luminosa puede comprender una
capa o película que se pueden activar eléctricamente, que tras la
activación eléctrica emite luz. Ejemplos de ellas incluyen
películas electroluminiscentes tales como por ejemplo las descritas
en el documento WO 98/20375, que describe signos retrorreflectantes
tales como los reflectores que se iluminan con un film
electroluminiscente. En general, una capa o película
electroluminiscente comprenderá un agregante en el que se dispersa
un material electroluminiscente. Tal material electroluminiscente se
puede seleccionar conforme al color que se desea emitir y se puede
usar una mezcla de diferentes materiales electroluminiscentes. El
material electroluminiscente es por regla general una sustancia
inorgánica. Sin embargo, se conocen y se pueden usar también
materiales orgánicos electroluminiscentes. Los materiales orgánicos
electroluminiscentes se conocen en la técnica como diodos orgánicos
emisores de luz (OLED, por sus siglas en inglés). Los OLEDs
comprenden por regla general en un sustrato, una o más capas
orgánicas entre dos electrodos. Las capas orgánicas se pueden
activar eléctricamente con los electrodos con lo que el resultado es
el comienzo de la emisión de luz. El principio físico por el cual
las capas orgánicas producen luz se conoce como
"electroluminiscencia por inyección". Así, un diodo orgánico
emisor de luz (OLED) comprende por regla general una capa orgánica
emisora de luz dispuesta entre dos electrodos, por lo cual la capa
orgánica emisora de luz presenta luminiscencia cuando la
electricidad fluye entre los electrodos. Los OLEDs se describen, por
ejemplo, en los documentos US 6.608.333 y US 6.501.218.
La fuente luminosa para uso en el ensamblaje de
la placa de matrícula puede comprender también diodos emisores de
luz convencionales (LED, por sus siglas en inglés). Además, conforme
a una realización particular, la fuente luminosa puede comprender
una guía luminosa que tiene una cara delantera en la que se puede
montar de forma desmontable la placa de matrícula, una cara
posterior opuesta a ella y una o más caras laterales y (ii) una
fuente luminosa para iluminar la guía de iluminación colocada a lo
largo de al menos una parte de al menos una de las caras laterales,
estando generalmente las otras caras laterales cerradas para no
permitir a la luz escapar a través de ellas. La fuente luminosa que
se usa en la iluminación del borde de la guía luminosa es por regla
general una fuente luminosa alargada. Una fuente luminosa alargada
emite luz básicamente a lo largo de su eje longitudinal y comprende
un iluminador alargado, como un tubo de luz, por ejemplo, un tubo
fluorescente, o diversos iluminadores individuales separados uno del
otro y colocados adyacentes uno al otro a lo largo del eje
longitudinal de la fuente luminosa. Por consiguiente, una fuente
luminosa alargada puede comprender una serie lineal de elementos
emisores de luz separados.
Dentro de la guía luminosa, la luz se transmite
por reflexión interna total en las caras delantera y trasera y
laterales hasta que los rayos de luz inciden sobre la cara delantera
y sobre la película retrorreflectante transmisora de luz en un
ángulo en el que la luz se transmite fuera de la cara delantera de
la guía luminosa. La guía luminosa puede ser un hueco o una guía
luminosa sólida.
La cantidad de luz que se extrae fuera de la
cara delantera de la guía luminosa se puede aumentar mediante
partículas dispersoras de luz añadidas al material transparente de
la guía luminosa. Además, se puede colocar un reflector trasero en
la parte trasera de la guía luminosa. Los reflectores se pueden
colocar también en las caras laterales de la guía luminosa. Tanto
el reflector trasero como los reflectores de las caras laterales
son preferentemente reflectores difusos, reflectores especulares, o
películas reflectoras dispersoras con una elevada eficacia de
reflexión. Colocar los reflectores y, en concreto, muy difusores o
especulares o películas reflectantes dispersoras a lo largo de las
caras posterior y laterales de la guía luminosa proporciona una
guía de luz en la que la luz puede escapar exclusivamente a través
de la cara delantera de modo que la mayoría de las luces de la
fuente luminosa se pueden usar para iluminar la placa de matrícula.
Por consiguiente, tal diseño es sumamente eficaz respecto a los
requisitos de luminosidad, iluminación uniforme, y consumo de
potencia.
Además, se pueden usar otros mecanismos de
extracción de luz, películas o pinturas (además de, o como una
alternativa a, los reflectores mencionados anteriormente), con la
guía luminosa. Se pueden emplear también otros elementos de
extracción de luz impresos sobre una superficie de la guía luminosa
(por ejemplo puntos de tamaño, forma y densidad variables). Tales
arreglos se describen, por ejemplo, en los documentos
US-A-5.736.686; 5.649.754;
5.600.462; 5.377.084; 5.363.294; 5.289.351; 5.262.928; 5.667.289; y
3.241.256. Otros arreglos de extracción de luz que se pueden
practicar se describen en los documentos
US-A-5.618.096,
WO-A-92/05535, y
WO-A-01/71248.
La fuente luminosa de la placa de matrícula se
puede proporcionar como un dispositivo que se puede montar de forma
desmontable en el cuerpo del vehículo a motor o se puede
proporcionar como una parte integrante del cuerpo del vehículo a
motor.
La invención se describe con más detalle a
continuación con respecto a los siguientes dibujos que ilustran
realizaciones particulares de la invención sin pretender, sin
embargo, limitar a ellos la invención. Los dibujos son también
dibujos puramente esquemáticos en los que las diversas dimensiones
de las características mostradas se pueden haber exagerado y las
proporciones relativas de las dimensiones de las diversas
características mostradas en los dibujos no corresponderán en
general a sus proporciones en la realización real ilustrada por el
dibujo esquemático.
La Figura 1 representa una vista de la cara
delantera de una placa de matrícula adecuada para iluminación desde
la parte trasera.
Las Figuras 2 a 8 muestran una sección
transversal a lo largo de la línea A en la figura que ilustra
diversas realizaciones de la placa de matrícula.
La Figura 9 muestra un ensamblaje de placa de
matrícula de la placa de matrícula montada de forma desmontable
antes de una fuente luminosa.
La Figura 1 muestra una placa de matrícula 200
que comprende los rótulos 210 que definen el número de la placa de
matrícula como expidió una autoridad. La placa de matrícula 200
muestra además un código de barras 220 que puede presentar
información adicional respecto a la placa de matrícula tal como su
fuente de fabricación.
La Figura 2 muestra una primera realización de
la placa de matrícula. Esta realización así como cualquiera de las
realizaciones siguientes ilustradas por las Figuras 3 a 8 se
ilustran mostrando una sección transversal de la placa de matrícula
a lo largo de la línea A en la Figura 1. Características iguales de
las placas de matrícula que se muestran en las Figuras 2 a 8 se
representarán por los mismos números. Como se muestra en la Figura
2, la placa de matrícula 10 comprende una hoja retrorreflectante
transparente 11 adherida por medio de una capa adhesiva
transparente 12 a una hoja de soporte polimérico transparente 13. En
el uso, la hoja retrorreflectante 11 se colocará para enfrentarse a
la fuente de luz y la hoja de soporte polimérico transparente 13 se
enfrentará a un observador. La placa de matrícula 10 contiene
rótulos en relieve 14 que se han coloreado en su superficie
elevada, por ejemplo, con un color negro para volverlos opacos o
menos transparentes respecto al fondo de la placa de matrícula. Los
rótulos en relieve 14 se han formado estampando un laminado de la
hoja de soporte polimérico transparente 13 y la hoja
retrorreflectante 11. Como resultado de ello, la parte trasera de
la placa de matrícula 10 contiene un hueco 16 que corresponde a la
forma de los rótulos 14 situados en la cara opuesta a él en la cara
delantera de la placa de matrícula 10. En la realización que se
muestra en la Figura 2, la hoja retrorreflectante 11 comprende un
revestimiento basado en elementos de tipo esquina de cubo que tiene
una capa polimérica 11c que tiene que tiene en un lado principal
elementos de tipo esquina de cubo 11d. Los elementos de tipo
esquina de cubo 11d están protegidos por una película de sellado 11a
que está sellada a la capa polimérica 11c mediante sellamientos
11b, por ejemplo, creados por termosellado, creando de este modo
celdas cerradas 11e que proporcionan una interfase de aire a los
elementos de tipo esquina de cubo 11d. Cuando la placa de matrícula
10 se coloca sobre una fuente luminosa con la hoja retrorreflectante
11 enfrentada a la fuente luminosa, la luz penetra a través de la
hoja retrorreflectante 11, la capa adhesiva 12 y la hoja de soporte
polimérico transparente 13 tal que un observador verá la luz de la
fuente luminosa en las áreas del fondo de la placa de matrícula. En
las áreas en las que se disponen los rótulos 14, la luz de la
fuente luminosa estará bloqueada al menos parcialmente por la
impresión 15 y de esta forma el observador no verá o verá poca luz
en estas zonas. Así, la placa de matrícula 10 mostrará rótulos
oscuros sobre un fondo iluminado.
La placa de matrícula 20 ilustrada en la Figura
3 usa la misma hoja retrorreflectante 11 como se usó en la placa de
matrícula 10 ilustrada en la Figura 2. Sin embargo la distribución
de capas en la placa de matrícula 20 está invertida tal que la hoja
de soporte polimérico transparente 13 define ahora la parte trasera
de la placa de matrícula, es decir, la cara que en el uso estará
enfrentada a la fuente luminosa, y la hoja retrorreflectante 11
define ahora la cara delantera de la placa de matrícula.
La elevada transparencia de las hojas
retrorreflectantes usadas en las realizaciones que se muestran en
las Figuras 2 y 3 ofrece la ventaja de que los elevados niveles de
iluminación se pueden ajustar fácilmente por la transparencia de
las otras capas. Además los niveles de retrorreflexión como se
requieren por la reglamentación se pueden conseguir fácilmente
ajustando la transparencia de la capa adhesiva o de la hoja de
soporte polimérico transparente o de las capas adicionales
opcionales en la realización que se muestra en la Figura 2.
La placa de matrícula 30 que se ilustra en la
Figura 4 usa una hoja retrorreflectante perlada 32. La hoja
retrorreflectante perlada 32 comprende microesferas de vidrio o
cerámica 32b que están parcialmente incrustadas en una capa de
agregante 32e y que están protegidas por una cobertura 32a.
Funcionalmente detrás de las microesferas 32b está la capa
reflectante 32c. La capa reflectante 32c puede ser una capa de metal
reflectante translúcida pero preferentemente es un espejo
dieléctrico como se describió anteriormente. Entre las microesferas
y la capa reflectante 32c se puede disponer una capa de espacio
como se describió anteriormente. También dependiendo de la
naturaleza y composición de la capa adhesiva, puede no requerirse la
capa de agregante 32e y las microesferas pueden entonces estar
incrustadas en la capa adhesiva 12. La hoja retrorreflectante 32 se
dispone tal que las microesferas están enfrentadas a un observador
y la capa reflectante está detrás de las microesferas desde el
punto de vista del observador. Mientras que la placa de matrícula 30
tiene la hoja retroreflectante 32 en su cara delantera, la placa de
matrícula 40 (Figura 5) muestra la disposición opuesta en la que la
hoja retrorreflectante 32 está en la cara de detrás de la placa de
matrícula.
La Figura 6 muestra la placa de matrícula 50 que
usa la hoja retrorreflectante 51. La hoja retrorreflectante 51 es
un revestimiento basado en elementos del tipo esquina de cubo que
tiene una capa polimérica que tiene elementos de tipo esquina de
cubo 51c en una cara principal. Estos elementos de tipo esquina de
cubo se disponen con una capa reflectante transparente o
translúcida 51a y los elementos de tipo esquina de cubo se rellenan
en medio con la capa adhesiva transparente 12. La capa reflectante
51a puede ser una capa de metal translúcida, pero preferentemente
es un espejo dieléctrico. En la realización que se muestra en la
Figura 6, los elementos de tipo esquina de cubo están enfrentados a
un observador que ve la placa de matrícula 50 desde el frente. Tal
disposición se conoce como una disposición de tipo cubo reverso.
En la Figura 7, la placa de matrícula 60 usa una
hoja retrorreflectante 61. La hoja retrorreflectante 61 es un
revestimiento basado en elementos de tipo esquina de cubo que tiene
una capa polimérica que tiene elementos de tipo esquina de cubo 61c
en una cara principal. Estos elementos de tipo esquina de cubo están
dispuestos con una cara reflectante transparente o translúcida 61a
y los elementos de tipo esquina de cubo se rellenan en medio con la
capa adhesiva transparente 12. La capa reflectante 61a puede ser una
capa de metal translúcida, pero preferentemente es un espejo
dieléctrico. En la realización que se muestra en la Figura 7, los
elementos de tipo esquina de cubo están enfrentados a un observador
que ve la placa de matrícula 50 desde el frente como es por regla
general el caso cuando se usa un revestimiento retrorreflectante de
tipo esquina de cubo.
La Figura 8 ilustra una realización de una placa
de matrícula según la invención en la que los rótulos se
proporcionan por impresión. Como se muestra, la placa de matrícula
70 tiene una hoja retrorreflectante transparente 11 en el lado de
detrás y una capa de soporte polimérico transparente en la cara
delantera pegadas juntas mediante la capa adhesiva 12. Los rótulos
71 se disponen en la parte de arriba de la hoja de soporte
polimérico 13 pero podrían también insertarse en la placa de
matrícula imprimiendo de forma reversa la hoja de soporte
polimérico antes de que ésta se adhiera a la hoja retrorreflectante
11.
La Figura 9 muestra el ensamblaje de una placa
de matrícula según la invención. El ensamblaje de la placa de
matrícula 100 comprende una fuente luminosa que consiste en una guía
luminosa 102 y una fuente luminosa alargada 101 que ilumina la guía
luminosa desde una de sus caras laterales. En la cara delantera de
la guía luminosa se coloca la placa de matrícula 20. La placa de
matrícula 20 se monta de forma desmontable en la fuente luminosa
fijándola en el marco 103 del ensamblaje de la placa de matrícula
100.
Claims (16)
1. La placa de matrícula (200) adecuada para
iluminación desde detrás, dicha placa de matrícula (200) comprende
un laminado que comprende:
(i) una hoja de soporte polimérico transparente
(13);
(ii) una hoja retrorreflectante transparente
(11);
(iii) una o más capas adhesivas transparentes
(12) que adhieren juntas dicha hojas de soporte polimérico
transparente (13) y dicha hoja retrorreflectante transparente (11);
y
(iv) rótulos (14) y
en la que dicha placa de matrícula
(200) se puede montar de forma desmontable a una fuente luminosa
para iluminar desde detrás la placa de matrícula (200), y en la que
dichos rótulos (14) son opacos para tener una transparencia
reducida respecto a las áreas de fondo de la placa de
matrícula.
2. La placa de matrícula (200) según la
reivindicación 1, en la que dichos rótulos (14) comprenden
estructuras en relieve.
3. La placa de matrícula (200) según la
reivindicación 1, en la que dichos rótulos (14) comprenden
estructuras en relieve que tienen un grosor de 0,3 mm a 20 mm.
4. La placa de matrícula (200) según cualquiera
de las reivindicaciones anteriores, que comprende rótulos (14) que
se pueden obtener estampando dicho laminado.
5. La placa de matrícula (200) según cualquiera
de las reivindicaciones anteriores, en la que dicha hoja de soporte
polimérico (13) se selecciona del grupo que consiste en
policarbonato y un laminado multicapa que comprende dos o más capas
poliméricas termoplásticas transparentes unidas juntas por una o más
capas de un material reticulado transparente.
6. La placa de matrícula (200) según cualquiera
de las reivindicaciones anteriores, en la que dicha hoja
retrorreflectante transparente (11) comprende una hoja
retrorreflectante que comprende una capa de microesferas de vidrio
y/o cerámica (32b) y una capa reflectante, dicha capa reflectante
está dispuesta sobre dicha capa de microesferas de vidrio y/o
cerámica (32b).
7. La placa de matrícula (200) según la
reivindicación 6, en la que dicha capa reflectante comprende una o
más capas de metal reflectantes translúcidas y/o una o más capas de
espejo dieléctrico.
8. La placa de matrícula (200) según cualquiera
de las reivindicaciones 1 a 5, en la que dicha hoja
retrorreflectante transparente (11) comprende una capa de elementos
tipo esquina de cubo (11c) que tiene la primera y la segunda
superficies opuestas, dicha primera superficie es generalmente plana
y dicha segunda superficie tiene una pluralidad de elementos de
tipo esquina de cubo (11d) que sobresalen de ella.
9. La placa de matrícula (200) según la
reivindicación 8, en la que dichos elementos de tipo esquina de cubo
(11d) se proporcionan con una capa reflectante.
10. La placa de matrícula (200) según la
reivindicación 8, en la que una capa polimérica adicional está unida
a dicha segunda superficie de dicha capa de elementos de tipo
esquina de cubo (11d) para formar una pluralidad de celdas cerradas
(11c) en las que se proporciona una interfase de aire a dichos
elementos de tipo esquina de cubo (11d).
11. El ensamblaje de la placa de matrícula
(200), que comprende una fuente luminosa y una placa de matrícula
como se definió en cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10,
montada de forma desmontable delante de dicha fuente luminosa.
12. El ensamblaje de la placa de matrícula (200)
según la reivindicación 11, en el que dicha fuente luminosa
comprende un dispositivo electroluminiscente o un dispositivo de
iluminación que comprende (i) una guía luminosa que tiene una cara
delantera a la que se puede montar de forma desmontable dicha placa
de matrícula, una cara trasera opuesta a ella y una o más caras
laterales y (ii) una fuente luminosa para iluminar dicha guía
luminosa colocada a lo largo en la parte menor de al menos una de
dichas caras laterales.
13. El ensamblaje de la placa de matrícula (200)
según la reivindicación 11, en el que dicha fuente luminosa es una
parte integrante del cuerpo de un vehículo a motor.
14. Un método para hacer una placa de matrícula
(200) como se definió en cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10,
que comprende:
(i) adherir juntos un soporte polimérico
transparente (13) y una hoja retrorreflectante transparente (11)
con una o más capas adhesivas transparentes (12) para obtener un
laminado;
(ii) aplicar los rótulos (14); y
(iii) dar tamaño y forma para obtener una placa
de matrícula que tiene una forma y dimensiones como se desean.
15. El método según la reivindicación 14, en el
que la aplicación de dichos rótulos (14) comprende estampar dichos
rótulos en dicho laminado.
16. El método según la reivindicación 15, en el
que la aplicación de dichos rótulos (14) comprende además imprimir
color en dichos rótulos creados mediante dicho estampado.
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