ES2273556B1 - Dispositivo para proteger las zonas abiertas inferiores de biondas. - Google Patents

Abstract

Dispositivo para proteger las zonas abiertas inferiores de biondas, que está constituido por unos apilamientos de neumáticos, solidarizados los neumáticos de cada apilamiento entre sí, y fijados dichos apilamientos en la zona entre el perfil superior de la bionda y la calzada, abarcando la totalidad o mayor parte de las zonas abiertas inferiores bajo la bionda; los apilamientos se fijan en estas posiciones por medios adecuados.

Description

Dispositivo para proteger las zonas abiertas inferiores de biondas.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a un dispositivo para proteger las zonas abiertas inferiores de biondas.

Antecedentes de la invención

Las biondas es conocido que comprenden unos postes o soportes anclados al pavimento a los que se fija, en su extremo superior, un perfil continuo de sección usualmente en doble onda que recibe los impactos de los vehículos en caso de accidente, e impide su salida de la calzada, lo que podría ser peligroso en caso de estar flanqueada por muros, barrancos, cortados o taludes acusados.

Estas biondas presentan varios inconvenientes:

En primer lugar, los postes o soportes están constituidos por perfiles con alas, tipo IPE usualmente, y se ha demostrado que causan amputaciones a los motoristas que impactan contra los mismos. Con el fin de subsanar este inconveniente, el solicitante es igualmente titular de las patentes de invención 200401074 y 200402394, en las que se describe un sistema de protección de estos soportes a base principalmente de recubrir los mismos mediante neumáticos usados y apilados.

En segundo lugar, las biondas paran bastante bien los impactos de vehículos, pero no ocurre lo mismo con motocicletas. Efectivamente, las biondas son abiertas por su parte inferior, y presentan también grandes espacios entre los soportes, por donde caben motoristas accidentados al ser arrastrados por su propia inercia tumbados sobre el pavimento, y pueden caer por un barranco o talud o estrellarse contra un muro o cortado que esté más allá.

Por tanto, si bien la protección de los soportes de las biondas está resuelta, no ocurre lo mismo con la de los espacios libres inferiores, inconveniente que se subsana mediante el dispositivo de la invención.

Además, el dispositivo de la invención también coopera en dar utilización a productos de desecho muy contaminantes tales como son los neumáticos usados, solucionando un problema medioambiental.

Descripción de la invención

El dispositivo de la invención sirve de una manera óptima para proteger las zonas o espacios libres inferiores de las biondas, evitando la salida de la calzada en caso de accidente de motoristas u objetos que quepan por estos espacios.

De acuerdo con la invención, el dispositivo está constituido por unos apilamientos de neumáticos, preferentemente usados, y solidarizados los neumáticos de cada apilamiento entre sí.

Idealmente los apilamientos alcanzan una altura que abarque todo el espacio existente entre la calzada y el perfil de doble onda superior de la bionda.

En las zonas que interesa proteger, se colocan adyacentemente unos con otros, y entre la calzada y el perfil superior de la bionda, tantos apilamientos como sea necesario para cubrir de hueco y que quede perfectamente protegido.

Para evitar el desplazamiento de los apilamientos en caso de impacto, e incluso impedir su hurto, se fijan en su posición por medios diversos, empleando para ello, por ejemplo, abrazaderas a base de cadenas o cables, tubos que pasen por el interior de los apilamientos de neumáticos, etcétera. Estos medios pueden anclarse igualmente al pavimento y/o al perfil de la bionda, e incluso también a los soportes de la bionda o sus protecciones.

Breve descripción de los dibujos

La figura 1 muestra la figura 1 muestra una vista de un tramo de bionda en el que va dispuesto el dispositivo de invención.

La figura 2 muestra un detalle ampliado del dispositivo de la invención.

La figura 3 muestra un detalle de la entre neumáticos de un apilamiento.

La figura 4 muestra una vista en planta del dispositivo de invención en una variante con una porción que rodea varios apilamientos.

Figura 5 muestra una variante de realización de la invención en la cual los neumáticos de los apilamientos se solidarizan entre sí por medio de tubos que pasan por su interior y que también se anclan al pavimento para fijar su posición.

Descripción de una realización práctica de la invención

El dispositivo 1 de la invención comprende unos apilamientos 2 de neumáticos 3, preferentemente usados, el número suficiente para abarcar la totalidad o mayor parte del espacio libre entre la rasante 4 y el perfil 5 superior de la bionda 6. Los neumáticos de cada apilamiento se encuentran relacionados unos con otros, por ejemplo, mediante grapas o bridas 8 que atan sus flancos, como se ve en la figura 3.

Estos apilamientos se disponen en el espacio existente entre los soportes 9 de las biondas, especialmente en curvas o zonas donde existan barrancos, cortados o taludes acusados, al objeto de impedir el paso bajo la bionda de vehículos accidentados y personas, especialmente motoristas que, tras caer de la moto y debido a su inercia, pueden pasar resbalando por este espacio y sufrir graves lesiones en caso de caída por un barranco o impacto contra un paredón o cortado.

Estos apilamientos se fijan en su posición de colocación por medios diversos:

En la figura 2 se muestra la fijación mutua de los apilamientos mediante abrazaderas 10 constituidas por cadenas o cables. Los apilamientos extremos de un vano entre soportes 9 se fijarán del mismo modo a otros apilamientos 11 que protegen dichos soportes 9, y que por tanto tienen una posición fija y mantienen la de los apilamientos 2.

Opcionalmente las abrazaderas pueden prolongarse superior e inferiormente, como se ve la figura 2, con el fin de fijarse en unas bridas 12 provistas en el perfil 5 y/o en el pavimento, mejorando más la fijación del conjunto.

Otra variante no limitativa de la invención mostrada en la figura 5 consiste en solidarizar los neumáticos constituyentes de los apilamientos mediante unos tubos 13 que pasan por su orificio central, fijando o anclado estos tubos al pavimento, e incluso pudiendo soldar su extremo superior al perfil superior de la bionda, para una mayor rigidez. Opcionalmente también estos tubos pueden solidarizarse con cadenas o cables 12a, complementariamente o en sustitución de la fijación de los tubos al pavimento o al perfil superior de la bionda.

Adicionalmente se pueden amarrar exteriormente los distintos apilamientos de neumáticos por grupos, como se ve en la figura 4, como por ejemplo todo los que se sitúan entre dos soportes 9, mediante una porción 14 laminar flexible que rodee o envuelva los mismos y que coopera en repartir y disipar la energía de los impactos recibidos. Estas porciones estarán convenientemente fijadas a los neumáticos, por ejemplo mediante bridas o grapas.

Para mejorar el aspecto estético del dispositivo terminado, los neumáticos 2, o bien las porciones 14 pueden pintarse en colores que mimeticen o den un aspecto estético mejorado, o bien mejores la visibilidad.

De este modo, cuando se produce por ejemplo la caída de un motorista, al alcanzar por su inercia la bionda no pasa por su hueco inferior, sino que es detenido por el dispositivo de la invención, que debido a la deformación prácticamente plástica de los neumáticos vacíos, y adicionalmente a la transmisión de la energía del impacto al pavimento, perfil de la bionda, apilamientos adyacentes, y soportes de la bionda, minimiza los daños sufridos.

Descrita suficientemente la naturaleza de la invención, así como la manera de realizarse en la práctica, debe hacerse constar que las disposiciones anteriormente indicadas y representadas en los dibujos adjuntos son susceptibles de modificaciones de detalle en cuanto no alteren el principio fundamental.

Claims (8)

1. Dispositivo para proteger las zonas abiertas inferiores de biondas; caracterizado porque está constituido por unos apilamientos de neumáticos, solidarizados los neumáticos de cada apilamiento entre sí, y fijados dichos apilamientos en la zona entre el perfil superior de la bionda y la calzada, abarcando la totalidad o mayor parte de las zonas abiertas inferiores bajo la bionda; los apilamientos se fijan en estas posiciones por medios adecuados.

2. Dispositivo según reivindicación 1 caracterizado porque los apilamientos tienen preferentemente la altura necesaria para cubrir la totalidad de la altura libre entre la calzada y el perfil superior de la bionda.

3. Dispositivo según reivindicación 1 caracterizado porque los neumáticos de cada apilamiento se solidarizan entre sí mediante grapas, bridas o similares.

4. Dispositivo según reivindicación 1 caracterizado porque la fijación de los apilamientos de neumáticos en su posición se materializa mediante abrazaderas constituidas por cadenas, cables o similares, que relacionan cada apilamiento con sus adyacentes, y los extremos de un vano de vianda entre dos soportes, con otros protectores de dichos soportes o directamente con dichos soportes de la bionda.

5. Dispositivo según reivindicación 4 caracterizado porque opcionalmente las abrazaderas tienen una longitud suficiente para fijarse superior y/o inferiormente en unas bridas provistas en el perfil superior de la bionda y/o en el pavimento.

6. Dispositivo según reivindicación 1 caracterizado porque la fijación de los apilamientos de neumáticos en su posición se materializa mediante unos tubos que discurren por sus orificios centrales en cada apilamiento, y que se anclan al pavimento y opcionalmente al perfil superior de la bionda.

7. Dispositivo según reivindicación 1 caracterizado porque adicionalmente se pueden amarrar exteriormente los distintos apilamientos adyacentes de neumáticos por grupos, mediante porciones laminares flexibles que envuelvan y/o rodeen los mismos, convenientemente fijadas.

8. Dispositivo según reivindicaciones 1 y 7 caracterizado porque los neumáticos y/o la porción que amarra los mismos exteriormente pueden pintarse.