ES2253070B1 - Sistema de proteccion de los soportes de las biondas y de la señalizacion vertical en las vias publicas. - Google Patents

Abstract

Sistema de protección de los soportes de las biondas y de la señalización vertical en las vías públicas; cuyo sistema comprende disponer alrededor de los soportes metálicos de las biondas neumáticos unos sobre otros hasta alcanzar y ocultar la parte del soporte desde el arranque en su acoplamiento al suelo hasta la altura del extremo horizontal de la bionda inferior; encontrándose los neumáticos relacionados entre sí formando un bloque suelto amortiguador del golpe en el accidente. A cada uno de los neumáticos se les dota de un corte a través del cual se posiciona el neumático respecto al soporte, cerrándose posteriormente el corte con grapas, las cuáles se utilizan para unir dos neumáticos consecutivos por la zona de los hombros de éstos.

Description

Sistema de protección de los soportes de las biondas y de la señalización vertical en las vías publicas.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a un sistema de protección de los soportes de las biondas y de la señalización vertical en las vías públicas.

Antecedentes de la invención

Actualmente es conocido la gran cantidad de accidentes con víctimas de motoristas que se producen en carretera y más concretamente al chocar el motorista contra la barrera de seguridad también denominada quitamiedos.

Estas barreras o quitamiedos destinados a minimizar las lesiones en el caso de accidentes provocan un elevado número de siniestralidad.

Dentro de los soportes utilizados en biondas los que están resultando más agresivos son los que siendo metálicos tienen una sección transversal en forma general de doblez T. En nuestro país mueren cada año una media de 700 personas al chocar contra árboles, muros y otros obstáculos situados al margen de la vía.

Todos estos problemas se solucionan principalmente con el sistema de la invención que utilizan neumáticos usados para proteger los soportes antes citados.

Además, hoy en día los neumáticos usados son causa de contaminación ya que son difíciles de reciclar y tampoco son reutilizables, con lo cual por medio del sistema de la invención se soluciona otro problema adicional contaminante que están creando los neumáticos usados.

Descripción de la invención

La aplicación del sistema de protección de los soportes verticales de las biondas y de la señalización vertical en las vías públicas se efectúa a base de neumáticos usados.

En cada neumático se practica un corte en el sentido de la generatriz para facilitar su colocación y protección alrededor del soporte.

Los neumáticos que se colocan uno sobre otro en sentido axial se encuentran unidos por grapas que a la vez que cierran el corte de cada neumático unen cada dos consecutivos con las grapas por la zona de los hombros de los neumáticos.

Con este sistema de grapado se consigue una protección enteriza y en bloque con mayor capacidad de absorción ante la posibilidad de un impacto en caso de accidente.

Los soportes de las biondas quedan totalmente cubiertos con los neumáticos desde la superficie del suelo hasta la línea horizontal que define la primera bionda. De este modo disminuye drásticamente las consecuencias que provoca el impacto directo de un cuerpo sobre los postes fijados en el suelo. Con la implantación de este sistema se crea un elemento amortiguador que actúa como colchón para absorber la excesiva contundencia del impacto.

Los neumáticos están unidos entre sí, pero no al suelo. Así, en caso de impacto directo, el desplazamiento de estos favorecen la absorción del golpe.

Breve descripción de los dibujos

La figura 1 muestra una vista de alzado del sistema de la invención.

La figura 2 muestra una vista en planta de la figura 1.

Descripción de una realización practica de la invención

El sistema de protección 1 de la invención se aplica a los soportes 2 de las biondas 3.

Los soportes 2 son metálicos y tiene una sección transversal en doble T 4.

Los soportes 2 se fijan en sentido vertical al suelo 5 y en los soportes se montan neumáticos usados 6. La disposición de los neumáticos es vertical, van unidos entre sí pero no al suelo.

Los neumáticos tienen un corte 7 lo que facilita el acoplamiento del neumático al soporte 2.

Los neumáticos 6 se unen mediante grapas 8, cada dos consecutivos, preferentemente por la zona de los hombros 9 de los neumáticos, a la vez que se cierra cada uno de los cortes 7 citados.

De esta manera se forma un bloque de neumáticos con una gran capacidad de absorción ante el impacto en caso de accidente.

El número de neumáticos es variable y siempre cubre el soporte hasta la altura de la primera bionda; y en el caso de ser una sola bionda la protección llegaría hasta el extremo inferior horizontal de dicha bionda, en cualquier caso siempre el número de neumáticos debe cubrir la parte extrema vista inferior del soporte metálico de las biondas.

Claims (2)

1. Sistema de protección de los soportes de las biondas y de la señalización vertical en las vías públicas; caracterizado porque comprende disponer alrededor de los soportes metálicos de las biondas neumáticos unos sobre otros hasta alcanzar y ocultar la parte del soporte desde el arranque en su acoplamiento al suelo hasta la altura del extremo horizontal de la bionda inferior; encontrándose los neumáticos relacionados entre sí formando un bloque suelto amortiguador del golpe en el accidente.

2. Sistema según la reivindicación 1 caracterizado porque a cada uno de los neumáticos se les dota de un corte a través del cual se posiciona el neumático respecto al soporte, cerrándose posteriormente el corte con grapas, las cuáles se utilizan para unir dos neumáticos consecutivos por la zona de los hombros de éstos.