ES2264652B1 - Casco. - Google Patents

Abstract

Casco para moto o motocicleta, caracterizado porque presenta en su pared un orificio para el paso a su través de una cadena antirrobo de moto.

Description

Casco.

La presente invención hace referencia a un casco, del tipo de casco utilizado para la conducción de motos y motocicletas.

En particular, la presente invención hace referencia a un casco que presenta notables características de novedad y actividad inventiva.

Más en particular, la presente invención se dirige a solucionar el problema de guardar el casco en un lugar cómodo y seguro una vez se ha aparcado la moto o motocicleta. Habitualmente, resulta engorroso manejar el casco una vez aparcada la moto o motocicleta, puesto que el conductor debe portarlo consigo mismo, dado que no es posible guardarlo en la moto, salvo en aquellas motos específicas que pueden disponer de una caja suficientemente grande como para guardar dicho casco.

La presente invención da a conocer un casco con nuevas características que permiten guardarlo cómodamente en cualquier tipo de moto. Habitualmente las motos, se aparcan dejando una cadena de seguridad o cadena antirrobo, habitualmente conectada al manillar de la moto, y que impide el manejo de la moto sin retirar anteriormente dicha cadena. La presente invención se caracteriza porque el casco presenta en su pared un orificio, que permite pasar a través de dicho orificio una cadena antirrobo de una moto.

De esta manera, una vez aparcada la moto el usuario puede pasar la cadena antirrobo por el orificio dispuesto a tal fin en el casco objeto de la presente invención y posteriormente fijar la cadena antirrobo en las zonas correspondientes de la moto o motocicleta, quedando así asegurado el casco a la moto.

Para no afectar a la función protectora del casco, el orificio se situará preferentemente fuera de la zona protectora de la caja craneal, por ejemplo, en la zona correspondiente a la protección de la mandíbula.

En función del diseño específico del casco, el orificio podrá situarse en las paredes rígidas o flexibles del casco, e incluso podrá disponerse una prolongación de la pared del casco realizada a tal efecto.

Para una mejor comprensión de la invención, se adjunta a título de ejemplo explicativo pero no limitativo, unos dibujos de unas realizaciones de la presente invención.

La Figura 1 muestra una vista en perspectiva de una realización del casco objeto de la presente invención.

La Figura 2 muestra una vista en alzado lateral del casco de la figura 1.

La Figura 3 muestra una vista en perspectiva de otra posible realización de un casco según la presente invención.

La Figura 4 muestra una vista en alzado lateral del casco de la figura 3.

La Figura 5 muestra una vista en perspectiva de otra realización más del casco objeto de la presente invención.

Las Figuras 1 y 2 muestran una casco (1) para moto o motocicleta en cuya pared (2) de tipo rígido, se sitúa un orificio pasante (3) que está destinado a dejar pasar a su través una cadena antirrobo de moto.

En el mercado existen diversos tipos de cadenas con grosores diferentes que van usualmente del centímetro a los tres centímetros de diámetro. El orificio (3) debe permitir el paso del cuerpo de una cadena antirrobo así como de uno de sus extremos de conexión, los cuales podrían presentar un diámetro superior al del cuerpo de la cadena.

Como se observa en la figura 2, el orificio se ha situado en la zona (22) fuera de la zona (21) del casco delimitada mediante el plano imaginario (A) que, aproximadamente, contiene la línea de visera y la línea de nuca del casco (1) y que, aproximadamente, corresponde con la zona del casco (1) destinada a proteger la caja craneal del usuario. De esta manera se evita debilitar la zona protectora principal del casco (1), y el casco (1) puede presentar un grosor de pared (2) resistente similar al de un casco convencio-
nal.

Las Figuras 3 y 4 muestran otra variante de realización de un casco según la presente invención. Los elementos similares a los del ejemplo de las figuras 1 y 2 han sido designados con idénticos numerales. En las figuras puede observarse que el orificio pasante (3) se sitúa en una zona (221) de prolongación de la pared (2) del casco (1). En este caso, dicha zona (221) corresponde con la zona de protección de la mandíbula del usuario. Si bien la zona (221) está formada por pared rígida protectora en el ejemplo mostrado, también sería posible realizarla como pared flexi-
ble.

La Figura 5 muestra otra posible realización del casco objeto de la presente invención en la cual el orificio (3) se sitúa en una pestaña o zona retráctil (301), que se deslice a lo largo de una zona interna (302) del casco, por ejemplo dotada de unas guías-raíles internas del casco. Esta realización nos permitirá extraer la pestaña con el agujero de anclaje cuando deseemos sujetar el casco a la moto, pasando el candado a través del orificio. Mientras que cuando estemos llevando el casco puesto, podrá permanecer retraída (la pestaña) en el interior del casco por no tener que cumplir su función de sujeción.

Todo cuanto no afecte, altere, cambie o modifique la esencia de lo descrito, será variable a los efectos de la presente invención.

Claims (7)

1. Casco para moto o motocicleta, caracterizado porque presenta en su pared un orificio para el paso a su través de una cadena antirrobo de moto.

2. Casco, según la reivindicación 1, caracterizado porque dicho orificio se sitúa fuera de la zona protectora de la caja craneal.

3. Casco, según la reivindicación 2, caracterizado porque dicho agujero se sitúa en la zona protectora de la mandíbula.

4. Casco, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el orificio se realiza en la pared rígida del casco.

5. Casco, según cualquiera de las reivindicaciones 2 a 4, caracterizado porque el orificio se sitúa en una prolongación de la pared del casco realizada a tal efecto.

6. Casco, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el orificio se realiza en una pared flexible del casco.

7. Casco, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el orificio se sitúa en una pestaña o zona retráctil.