ES2261091A1 - Sistema de amarre entre perfiles. - Google Patents

Sistema de amarre entre perfiles.

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Abstract

Sistema de amarre entre perfiles, especialmente para la formación de armaduras o estructuras en las que los perfiles (10-11) apoyan entre sí y pueden cruzarse formando un ángulo cualquiera, que consiste en disponer una o más placas (12-13) apoyadas sobre cada perfil, en sentidos opuestos en los dos perfiles, cuyas placas sobresalen parcialmente de los perfiles (10-11), cuyas placas sobresalen parcialmente de los perfiles en porciones coincidentes dotadas de taladros (14-15) enfrentables, para el paso de pernos roscados (16) fijables mediante tuercas (17).

Description

Sistema de amarre entre perfiles.
Campo de la invención
La presente invención se refiere a un sistema de amarre entre perfiles, que se lleva a cabo sin operaciones de soldadura y sin tener que efectuar taladro en dichos perfiles. El sistema de amarre de la invención es especialmente aplicable en la formación de estructuras en la que los perfiles apoyan entre sí y pueden cruzarse formando un ángulo cualquiera.
Antecedentes de la invención
En la fabricación de estructuras o armaduras de cualquier tipo, a base de perfiles, el amarre entre los mismos puede llevarse a cabo mediante soldadura y también mediante taladros practicados en los perfiles que se cruzan, en posiciones coincidentes, para la introducción de tornillos, pernos roscados, remaches, etc. Este sistema de unión tiene el problema de que requiere llevar a cabo las operaciones de taladrado, con previo cálculo para la exactitud en la posición de los mismos.
Para el amarre de los perfiles es también conocido el uso de perfiles ranurados, en uno de los que se monta una pieza especial roscada que atornilla en otra pieza adaptada al segundo perfil. Este sistema tiene la ventaja de que no necesita operaciones de taladrado, pero exige el uso de un perfil especial.
Descripción de la invención
El objeto de la presente invención es poder llevar a cabo el amarre entre perfiles que apoyan entre sí y generalmente se cruzan formando cualquier ángulo, sin necesidad de tener que efectuar taladros en los perfiles y sin que dichos perfiles dispongan de medios para la sujeción de piezas auxiliares de unión. Además el sistema de la invención es aplicable en el amarre de perfiles, cualquiera que sea la naturaleza y sección de los mismos, tanto si los perfiles son de sección abierta, por ejemplo de sección en I, en U, etc., como con secciones tubulares.
Por otro lado, al no ser necesario tener que practicar taladros en los perfiles no se produce debilitamiento en la sección de los mismos, por lo que el sistema de la invención es especialmente aplicable al amarre de perfiles de materiales compuestos, por ejemplo a base de resinas y fibras, aunque también puede ser aplicado con perfiles metálicos.
El sistema de la invención se basa en la disposición de al menos dos placas, cada una de ellas apoyada en sentido contrario sobre cada uno de los perfiles que se desean conectar o amarrar. Estas placas sobresalen parcialmente de los perfiles en porciones coincidentes que están dotadas de taladros enfrentados., para la introducción de un perno roscado fijable por ejemplo mediante tuerca.
Esta disposición permitirá por ejemplo la unión de dos perfiles superpuestos.
Cuando se trate de perfiles que apoyan y se cruzan entre sí formando cualquier ángulo, de acuerdo con el sistema de la invención se dispondrán dos placas coplanarias y paralelas apoyadas sobre cada perfil, en sentidos opuestos. Estas placas sobresaldrán también parcialmente del perfil sobre el que apoyan en porciones que se cruzan con las placas que apoyan sobre el otro perfil, disponiendo unas y otras placas en las porciones en que se cruzan de orificios enfrentables, a través de los que se introducen los pernos roscados de fijación, por ejemplo mediante tuercas.
En cualquier caso los taladros de las placas estarán preferentemente posicionados de modo que los pernos de fijación apoyen lateralmente sobre los perfiles que van a unir o a amarrar.
Además las placas pueden ser portadoras, en sus superficies enfrentadas, de suplementos de altura aproximadamente igual a la separación de las placas, una vez que éstas están montadas sobre los perfiles y atravesadas por los tornillos de unión.
Breve descripción de los dibujos
Las características de la invención se exponen seguidamente con mayor detalle, con ayuda de los dibujos adjuntos, en los que se muestra un ejemplo de realización y en los que:
La figura 1 muestra en alzado lateral dos perfiles superpuestos y unidos con el sistema de la invención.
La figura 2 es una sección transversal según la línea de corte II-II de la figura 1.
La figura 3 es una vista en planta del conjunto de la figura 1.
La figura 4 es una vista en planta de dos perfiles de sección abierta que se cruzan perpendicularmente entre sí, unidos mediante el sistema de la invención.
La figura 5 es una sección según la línea de corte V-V de la figura 4.
La figura 6 es una vista similar a la figura 4, mostrando dos perfiles que se cruzan formando un ángulo diferente de 90º y que están unidos con el sistema de la invención.
La figura 7 es una planta superior de das perfiles tubulares que se cruzan perpendicularmente entre sí y que están unidos con el sistema de la invención.
La figura 8 es una sección según la línea de corte VIII-VIII de la figura 7.
La figura 9 es una vista en planta superior de una de las placas o llantas que entran a formar parte del sistema de la invención.
La figura 10 es una vista de perfil de la placa o llanta de la figura 9.
Descripción detallada de un modo de realización
En las figuras 1 a 3 se muestran dos perfiles superpuestos longitudinalmente, uno inferior referenciado con el número 1, de perfil en I, y otro superior referenciado con el número 2, de sección en C. Según se aprecia mejor en la figura 2, el perfil superior 2 apoya a través de una de sus alas sobre las alas superiores del perfil 1.
La unión entre estos dos perfiles se realiza mediante dos placas o llantas rectangulares, referenciadas con los números 3 y 4, cada una de las cuales apoya en uno de los perfiles 1 y 2, en sentidos opuestos. La placa 3 apoya en sentido ascendente sobre una de las alas del perfil 1, mientras que la placa 4 apoya en sentido descendente sobre una de las ramas laterales del perfil 2. Estas placas 3 y 4 sobresalen parcialmente de los perfiles 1 y 2 en porciones en las que disponen de sendos orificios 5 y 6 enfrentados para el paso de un perno o tornillo 7, fijable por ejemplo mediante una tuerca 8.
Preferentemente una de las placas 3 ó 4, al menos, dispondrá por superficies enfrentadas de un suplemento 9 de grosor o altura aproximadamente igual a la que tendrán las placas 3 y 4 una vez montadas sobre los perfiles 1 y 2 y atravesadas por el tornillo 7 de unión.
Con la constitución descrita, al apretar la tuerca 8, las placas 4 y 3 comprimirán las alas de los perfiles 1 y 2 sobre los que apoyan y el suplemento 9 servirá para lograr la máxima efectividad en la presión o acción que las placas 3 y 4 ejercen sobre las alas de los perfiles 1 y 2 que abrazan.
Las placas 3 y 4 con la disposición descrita constituyen una garra, mediante la que puede llevarse a cabo un perfecto amarre o sujeción de los perfiles 1 y 2.
En caso de que se deseara, las placas 3 y 4 pueden presentar también por sus superficies enfrentadas, en las porciones que apoyan sobre los perfiles 1 y 2, rugosidades o acabados que aseguren su adherencia a los perfiles en los que apoyan, evitando riesgos de deslizamientos accidentales.
En las figuras 4 y 5 se muestran dos perfiles 10 y 11 de sección en I, que apoyan y se cruzan perpendicularmente entre sí. El amarre o unión entre estos perfiles se lleva a cabo mediante dos parejas de placas 12 y 13, cada una de las cuales apoya en sentido opuesto sobre uno de los perfiles 10 y 11. Las dos placas de cada pareja son coplanarias entre sí.
La pareja de placas 12 apoya en sentido ascendente sobre las alas superiores del perfil 10. Por su parte, las placas 13 apoyan en sentido descendente sobre las alas inferiores del perfil 11. Las placas 12 y 13 se cruzan perpendicularmente entre sí, al igual que los perfiles 10 y 11 y sobresalen parcialmente de dichos perfiles en porciones que disponen de orificios 14 y 15 alineables para recibir tornillos o pernos 16, que pueden sujetarse o apretarse mediante tuercas 17.
Con la disposición descrita se conforma una garra compuesta por las placas 12 y 13 y los tornillos 16, mediante cuyo apriete se consigue presionar las alas de apoyo entre los perfiles 10 y 11, en la zona de cruce, de modo que se logre un perfecto amarre.
Como en el caso anterior, las placas 12 y 13 pueden disponer por sus superficies enfrentadas de suplementos 19 de grosor aproximadamente igual a la separación entre las placas y las alas del perfil sobre el que no apoyan, para lograr la máxima efectividad y acción al apretar las tuercas 17 de los tornillos 16.
En la figura 6 se muestra un ejemplo similar al descrito con referencia a las figuras 4 y 5, pero donde los perfiles 10 y 11 se cruzan formando un ángulo diferente de 90º. La disposición de las placas 12 y 13 será como en el caso antes descrito apoyando sobre las alas superiores del perfil 10 e inferiores del perfil 11, respectivamente. Las placas 13 y 12 dispondrán también de orificios enfrentables para el paso de los tornillos 16. También las placas pueden disponer de los suplementos 19, todo ello de forma coincidente a la descrita con referencia a las figuras 4 y 5.
Las figuras 7 y 9 son vistas similares a las figuras 4 y 5, pero mostrando dos perfiles tubulares que apoyan entre sí perpendicularmente y cuya sujeción se logra también mediante dos pares de placas 12 y 13 que apoyan transversalmente sobre los perfiles 10' y 11', sobresaliendo también parcialmente de los mismos en porciones en las que disponen de los orificios 14' y 15'. para introducción de los tornillos 16 fijables mediante las tuercas 17. En este caso las placas 12 y 13 pueden carecer de los suplementos que incluyen las placas del ejemplo de las figuras 4 y 5.
En las figuras 9 y 10 se muestra una de las placas utilizadas en el sistema de amarre de cualquiera de los ejemplos descritos con referencia a las figuras 3 a 8. Estas placas, 12-13 están dotadas de los orificios 14-15 y disponen del suplemento 19. Los orificios 14-15 estarán preferentemente practicados de modo que al formar el. amarre, los tornillos 16 apoyen lateralmente contra los perfiles 10 y 11 o 10' y 11' que se desean unir.
El sistema de la invención permite por tanto llevar a cabo la unión o amarre entre perfiles que apoyan entre si, longitudinal o transversalmente formando cualquier ángulo, sin necesidad de tener que practicar taladro alguno en dichos perfiles, por lo que el sistema es de especial aplicación en estructuras o armaduras compuestas por perfiles obtenidos de materiales compuestos, por ejemplo de fibras de resina.

Claims (6)

1. Sistema de amarre entre perfiles, especialmente para la formación de armaduras o estructuras en las que los perfiles apoyan entre sí y pueden cruzarse formando un ángulo cualquiera, caracterizado porque consiste en disponer al menos una placa apoyada sobre cada perfil, en sentidos opuestos en los dos perfiles, cuyas placas sobresalen parcialmente de los perfiles en porciones coincidentes dotadas de taladros enfrentables, para el paso de un perno roscado fijable mediante tuerca.
2. Sistema según la reivindicación 1, caracterizado porque se disponen dos placas coplanarias y paralelas, apoyadas sobre cada perfil en sentidos opuestos, cuyas placas sobresalen parcialmente del perfil sobre el que apoyan en porciones que se cruzan con las placas que apoyan sobre el otro perfil, disponiendo unas y otras placas en las porciones en que se cruzan de orificios enfrentables, a través de los que se introducen pernos roscados fijables mediante tuercas.
3. Sistema según las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque los perfiles son de sección abierta y disponen de alas longitudinales sobre las que apoyan las placas.
4. Sistema según las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque los perfiles son de sección tubular y las placas apoyan exteriormente sobre dichos perfiles.
5. Sistema según las reivindicaciones 1 ó .2, caracterizado porque los taladros de las placas están posicionados de modo que los pernos de fijación apoyan lateralmente sobre los perfiles que amarran.
6. Sistema según las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque las placas disponen por sus superficies enfrentadas de suplementos que apoyan entre sí o sobre los perfiles, cuyos suplementos son de grosor igual a la separación entre placas, al ser montadas sobre los perfiles y atravesadas por los tornillos de unión.
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