ES2260088T3 - Un polipasto de cable provisto de maquinaria de traslacion. - Google Patents

Un polipasto de cable provisto de maquinaria de traslacion.

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ES2260088T3 ES00987548T ES00987548T ES2260088T3 ES 2260088 T3 ES2260088 T3 ES 2260088T3 ES 00987548 T ES00987548 T ES 00987548T ES 00987548 T ES00987548 T ES 00987548T ES 2260088 T3 ES2260088 T3 ES 2260088T3
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Abstract

Un polipasto de cable provisto de maquinaria de traslación, comprendiendo el polipasto de cable (1) un carro (2) y, en conexión con él, un engranaje de elevación (3), un cable elevador (4), poleas (5) para el cable y una maquinaria (7) de traslación, por lo que el carro (2) puede ser desplazado utilizando la maquinaria de traslación (7), caracterizado porque, el menos, parte de la maquinaria de traslación (7) está dispuesta en el interior de, al menos, una polea (5) para el cable, de tal forma que al menos un eje de la maquinaria (7) de traslación se encuentre, al menos en parte, dentro de la polea (5) para el cable.

Description

Un polipasto de cable provisto de maquinaria de traslación.
El invento se refiere a un polipasto de cable provisto de maquinaria de traslación, comprendiendo el polipasto de cable un carro y, en conexión con él, un engranaje de elevación, un cable elevador, poleas para el cable y maquinaria de traslación, por lo que el carro puede ser desplazado utilizando la maquinaria de traslación (véase, por ejemplo, el documento DE-A-2012771).
El polipasto de cable provisto de maquinaria de traslación comprende un carro y, en conexión con él, un engranaje de elevación, un cable elevador, poleas para el cable y maquinaria de traslación para mover el carro. El carro es desplazado por medio de la maquinaria de traslación a lo largo de una pista, por ejemplo, una viga. Las poleas para el cable se utilizan para reducir la resistencia del cable. Una polea para el cable se pone, típicamente, en conexión con la maquinaria de traslación, por ejemplo utilizando diferentes partes de suspensión soportadas en el bastidor del carro. Entonces, la maquinaria de traslación y la polea para el cable están situadas, típicamente, una encima de otra en la dirección de elevación del cable elevador. En tal caso, en ocasiones puede ser difícil incrementar lo suficiente la altura de elevación disponible. Además, las disposiciones de suspensión para soportar la polea para el cable son complicadas y difíciles y, por tanto, caras y propensas a averiarse.
Un objeto de este invento es proporcionar un polipasto de cable, provisto de maquinaria de traslación, sencillo y fiable.
El polipasto de cable del invento se caracteriza porque, al menos, parte de la maquinaria de traslación está dispuesta en el interior de, al menos, una polea para el cable, de tal forma que, por lo menos un eje de la maquinaria de traslación se encuentre, al menos en parte, dentro de la polea para el cable.
La idea básica del invento es que, en el polipasto de cable provisto de, al menos, la maquinaria de traslación, parte de ésa esté dispuesta en el interior de, al menos, una polea para el cable de forma que, al menos un eje de la maquinaria de traslación se encuentre, por lo menos en parte, dentro de la polea para el cable. La idea de una primera realización preferida es que parte de la polea para el cable forme una pestaña del motor de la maquinaria de traslación o parte del mismo. Una segunda realización preferida ofrece la idea de que parte de la polea para el cable sea parte del bastidor del engranaje de la maquinaria de traslación. Una tercera realización preferida presenta la idea de que la polea para el cable esté articulada en conexión con la maquinaria de traslación de tal modo que el ángulo entre el centro de la polea para el cable y el eje longitudinal del motor, pueda cambiar cuando cambie la dirección del cable que entra.
El invento ofrece una ventaja tal que la solución del invento permita incorporar en la práctica una estructura de carro de elevación muy sencilla en el polipasto de cable, que ocupe muy poco espacio. Esta solución es, también, muy fiable, ya que la polea para el cable no necesita estructuras de bastidor y de soporte específicas, separadas. Asimismo, es posible hacer que la altura de elevación del engranaje elevador sea máxima, ya que la maquinaria de traslación y la polea para el cable no están situadas una encima de otra.
El invento se describirá con más detalle con referencia al dibujo adjunto, en el que:
la Figura 1 es una vista lateral, parcialmente recortada, que muestra esquemáticamente un polipasto de cable del invento,
la Figura 2 es una vista lateral que ilustra esquemáticamente un detalle de un segundo polipasto de cable del invento, y
la Figura 3 es una vista lateral que muestra un detalle de un tercer polipasto de cable del invento.
La Figura 1 muestra un polipasto de cable 1 que comprende un carro 2 con un engranaje de elevación 3 unido al bastidor del carro. El engranaje de elevación 3 impulsa un cable elevador 4. Poleas 5 para el cable están dispuestas en conexión con el cable elevador 4 para reducir la resistencia de éste. Por ejemplo, un gancho 6 de elevación, que puede ser utilizado para unir el artículo a levantar al polipasto de cable 1, puede estar dispuesto en la polea 5 inferior para el cable. El polipasto de cable 1 comprende, además, maquinaria de traslación 7 unida al bastidor del carro 2. La maquinaria de traslación 7 comprende un motor de traslación 8 y, posiblemente, también un engranaje 9 que sirva como engranaje reductor. La maquinaria de traslación 7 emplea ruedas 10 unidas al bastidor del carro 2, por lo que el polipasto de cable 1 puede ser desplazado a lo largo de una pista, tal como una viga 11, por medio de la maquinaria de traslación 7.
Una polea 5 para el cable está dispuesta en conexión con la maquinaria de traslación 7 de tal forma que parte de la maquinaria de traslación 7 esté situada en el interior de la polea 5 para el cable, de manera que, al menos, uno de los ejes de la maquinaria de traslación 7 se encuentre dentro de la polea 5 para el cable. En la realización ilustrada en la Figura 1, el eje del motor 8 de traslación está dispuesto a través de la polea 5 para el cable. La pestaña de extremo del motor 8 de traslación forma el bastidor de la polea 5 para el cable. La pestaña de extremo del motor 8 de traslación puede formar, también, una pista de apoyo de la polea 5 para el cable. La polea 5 para el cable está unida de manera fija en posición inclinada con relación al motor 8 de traslación, de modo que el eje longitudinal del motor 8 de traslación y el eje geométrico central de la polea 5 para el cable formen ángulos sustancialmente diferentes. Entonces, la polea 5 para el cable es sustancialmente paralela al cable elevador 4 en el margen de uso más típico del polipasto de cable. Típicamente, el ángulo con el que el cable elevador 4 sale de la polea 5 para el cable, puede oscilar en \pm4º. Así, disponiendo el eje longitudinal del motor 8 de traslación y el eje geométrico central de la polea 5 para el cable formando un ángulo de 4º entre sí, la inclinación del cable elevador 4 puede estar comprendida entre 0º y 8º con respecto a la dirección vertical. Cuando el gancho elevador 6 se encuentre en la posición más baja, el cable elevador 4 puede encontrarse en una posición sustancialmente vertical y, cuando el gancho elevador 6 se encuentre en su posición más alta, el ángulo en que el cable elevador 4 puede desviarse de la dirección vertical es de 8º. La medida de las variaciones del ángulo de salida del cable elevador 4 depende de la distancia entre los puntos de partida en el extremo superior del cable elevador 4 y, también, de la altura de elevación.
La Figura 2 muestra la maquinaria de traslación 7 en la que la polea 5 para el cable está dispuesta alrededor del engranaje 9. En este caso, parte del bastidor del engranaje 9 puede formar el cuerpo de la polea 5 para el cable o parte del mismo. Una parte del engranaje 9 está situada fuera de la polea 5 para el cable. Sin embargo, el engranaje 9 comprende varios ejes y, al menos uno de los ejes del engranaje 9 se encuentra, por lo menos en parte, en el interior de la polea 5 para el cable.
La Figura 3 muestra una solución en la que la polea 5 para el cable está dispuesta alrededor de la pestaña del motor 8 de traslación de la maquinaria de traslación 7 por medio de una junta 12. La junta 12 permite que la polea 5 para el cable se articule con respecto al motor 8 de traslación de forma que el ángulo entre el centro de la polea 5 para el cable y el eje longitudinal del motor 8 de traslación, pueda cambiar cuando cambie la dirección en que entra el cable elevador 4.
El dibujo y la descripción asociada al mismo simplemente pretenden ilustrar la idea del invento. Los detalles del invento pueden variar dentro del alcance de las reivindicaciones. Por tanto, la estructura de la polea 5 para el cable puede variar según se desee. Si parte de la polea 5 para el cable forma parte de la pestaña del motor 8 de traslación o del bastidor del engranaje 9, dichas partes están formadas, entonces, de preferencia, en la misma pieza colada.

Claims (6)

1. Un polipasto de cable provisto de maquinaria de traslación, comprendiendo el polipasto de cable (1) un carro (2) y, en conexión con él, un engranaje de elevación (3), un cable elevador (4), poleas (5) para el cable y una maquinaria (7) de traslación, por lo que el carro (2) puede ser desplazado utilizando la maquinaria de traslación (7), caracterizado porque, el menos, parte de la maquinaria de traslación (7) está dispuesta en el interior de, al menos, una polea (5) para el cable, de tal forma que al menos un eje de la maquinaria (7) de traslación se encuentre, al menos en parte, dentro de la polea (5) para el cable.
2. Un polipasto de cable como se ha reivindicado en la reivindicación 1, caracterizado porque la maquinaria de traslación (7) comprende un motor (8) de traslación que incluye una pestaña, y porque parte de la polea (5) para el cable forma, al menos, parte de la pestaña del motor (8) de traslación.
3. Un polipasto de cable como se ha reivindicado en la reivindicación 1, caracterizado porque la maquinaria de traslación (7) comprende un motor (8) de traslación y un engranaje (9), y porque la polea (5) para el cable constituye parte del cuerpo del engranaje (9).
4. Un polipasto de cable como se reivindica en una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la polea (5) para el cable está dispuesta en posición inclinada con respecto a la maquinaria de traslación (7).
5. Un polipasto de cable como se reivindica en la reivindicación 4, caracterizado porque la polea (5) para el cable está dispuesta formando un ángulo de, aproximadamente, 4º con respecto a la maquinaria de traslación (7).
6. Un polipasto de cable como se reivindica en una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque la maquinaria de traslación (7) comprende una junta (12), por lo que la polea (5) para el cable está dispuesta en conexión con la maquinaria de traslación (7) por medio de la junta (12), de modo que el ángulo formado entre la maquinaria de traslación (7) y la polea (5) para el cable, pueda cambiar.
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