CN219823394U - 一种新型高炉料车吊装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型高炉料车吊装装置，属于吊装领域，包括主体、第一卷扬机、第二卷扬机、第三卷扬机和吊环；所述主体包括托架、第一支撑架、第二支撑架和支撑杆；所述托架为U型，托架的U型封闭端固定连接有第一支撑架，在所述第一支撑架的顶部设有支撑杆；所述托架的U型两个臂相对侧有滑槽，第二支撑架两底外侧设有限位轴，所述限位轴在托架的滑槽内滑动。与现有技术相比较具有便捷高效的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种吊具，特别是一种高炉料车吊装装置。
背景技术
高炉料车更换时，需将料车吊装至斜桥轨道上，现用的吊装方式为，人工在料车两侧焊接悬挂吊点，在吊点处悬挂钢丝绳，用汽车吊吊运至斜桥轨道。现有技术存在以下缺陷：(1)人工悬挂钢丝绳是，每次需在料车两侧焊接吊点，人工挂绳及摘绳，浪费人力；(2)更换时，料车吊起后，需通过汽车吊及地面人员配合调整料车倾斜角度，吊装效率低；(3)人工悬挂钢丝绳及摘绳，吊装后人员存在安全风险；(4)料车更换的效率直接影响料车钢丝绳的更换，若料车更换超出预定时间，直接影响高炉的休风时间，对产量有影响。
实用新型内容
本实用新型的技术任务是针对以上现有技术的不足，提供一种新型高炉料车吊装装置，节省人力，提高吊装安全系数和料车的更换效率，保证检修节奏的同时保证高炉的产量。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种新型高炉料车吊装装置，其特征在于：包括主体、第一卷扬机、第二卷扬机、第三卷扬机和吊环；所述主体包括托架、第一支撑架、第二支撑架和支撑杆；所述托架为U型，托架的U型封闭端固定连接有第一支撑架，在所述第一支撑架的顶部设有支撑杆；所述托架的U型两个臂相对侧有滑槽，第二支撑架两底外侧设有限位轴，所述限位轴在托架的滑槽内滑动；所述第一卷扬机位于所述支撑杆的顶部靠近第一支撑架的一端，所述第一卷扬机钢丝绳的一端与所述第一卷扬机连接，另一端与吊环连接；在所述支撑杆的另一端的上部设有第一钢丝绳，第一钢丝绳另一端与吊环连接；所述第二卷扬机位于所述支撑杆游离端下部；所述第三卷扬机有两个，分别位于所述第一支撑架的中部；所述第二卷扬机和第三卷扬机的钢丝绳与第二支撑架的顶部活动连接。
进一步的，上述第一支撑架为倒V型。
进一步的，上述第二支撑架为等腰三角形，两底角外侧设有限位轴。
进一步的，上述第二支撑架的顶部设有挂环，在所述第二卷扬机和第三卷扬机的钢丝绳的一端均设有挂钩，所述的挂钩与第二支撑架的顶部的挂环相匹配，挂钩与挂环活动连接。
进一步的，上述托架的底部设有多个万向轮。
进一步的，上述第二支撑架为倒V形，两底脚外侧设有限位轴，所述的限位轴在托架的滑槽内滑动。
进一步的，上述托架的U型封闭端通过横梁连接，横梁内侧有凹槽，第二支撑架的顶部可以插入凹槽中。
与现有技术相比较，本实用新型具有以下突出的有益效果：
1、本实用新型无需焊接吊点及人工挂绳，节省人力。
2、本实用新型可实现料车角度的自动调整，提高吊装效率。
3、本实用新型可有效提高吊装安全系数，降低人员伤害。
4、本实用新型提高料车的更换效率，保证检修节奏的同时保证高炉的产量。
5、本实用新型结构简单紧凑，操作简单，并且维护方便，易于推广。
附图说明
图1为本实用新型的实施例1的结构示意图；
图2为本实用新型的实施例2的结构示意图；
其中：1-第二支撑架，2-第二卷扬机，3-第一钢丝绳，4-吊环，5-第一卷扬机钢丝绳，6-支撑杆，7-第一卷扬机，8-第三卷扬机，9-第一支撑架，10-滑槽，11-托架，12万向轮。
具体实施方式
下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型申请实施例的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
在以下实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型申请实施例中的具体含义。
为了更好的进行叙述，以图1朝向为准，设定上下左右，左端为远端，反之为近端。需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”、“端”、“侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型申请实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型申请实施例的限制。
本实用新型为一种新型高炉料车吊装装置。
实施例1中，如图1所示，包括主体、第一卷扬机7、第二卷扬机2、第三卷扬机8和吊环4。
所述的主体包括托架11、第一支撑架9、第二支撑架1和支撑杆6。
所述的托架11为U型，托架11的U型封闭端固定连接有倒V型的第一支撑架9，在所述第一支撑架9的顶部设有支撑杆6。
托架11的U型两个臂相对侧有滑槽10，本实施例中，第二支撑架1为等腰三角形，两底角外侧设有限位轴，所述的限位轴在托架11的滑槽10内滑动，以实现第二支撑架1可以绕底边转动。
所述的第一卷扬机7位于所述支撑杆6的顶部靠近第一支撑架9的一端，所述第一卷扬机钢丝绳5的一端与所述的第一卷扬机7连接，另一端与吊环4连接。在所述支撑杆6的另一端的上部设有第一钢丝绳3，第一钢丝绳3另一端与吊环4连接。
所述的第二卷扬机2位于所述支撑杆6游离端下部。所述的第三卷扬机8有两个，分别位于所述第一支撑架9两臂的中部。
所述第二卷扬机和第三卷扬机的钢丝绳与第二支撑架的顶部活动连接，本实施例中，具体为在所述第二支撑架1的顶部设有挂环，在所述第二卷扬机2和第三卷扬机8的钢丝绳的一端均设有挂钩，所述的挂钩与第二支撑架1的顶部的挂环相匹配，在工作时，所述第二卷扬机2和第三卷扬机8钢丝绳的挂钩可同时挂在第二支撑架1的顶部的挂环上。
在使用时，托架11就位后，向外拉动第二支撑架1，再将第二支撑架1竖立，将第二卷扬机2的挂钩挂在第二支撑架1顶部的挂环上，然后将第二支撑架1上的第三卷扬机8的钢丝绳分别绕料车的两侧挂在第二支撑架1顶部的挂环上，使第二卷扬机2和第三卷扬机8的钢丝绳处于绷紧状态，将料车固定在本装置上，实现限位。然后用吊车挂住本装置的吊环4，将料车吊起移动至斜桥轨道上方，然后通过调节第一卷扬机钢丝绳5的长度来调节料车的前后倾斜角度，将料车调整至安装时的角度，然后将料车放置在斜桥轨道上，将料车安装好后，打开第二卷扬机2和第三卷扬机8的挂钩，将第二支撑架1放平推至托架11里侧，然后用吊车将本实用新型从料车底部抽出即可。
实施例2中，如图1所示，在实施例1的基础上，在所述托架11的底部设有多个万向轮12，便于移动。
实施例3中，如图2所示，和实施例1的区别在于第二支撑架1为倒V形，两底脚外侧设有限位轴，所述的限位轴在托架11的滑槽10内滑动，以实现第二支撑架1可以转动。所述的托架11的U型封闭端通过横梁连接，横梁内侧有凹槽，第二支撑架1的顶部可以插入凹槽中，便于收纳。
要说明的是，本实施例中未作详细说明之处，为本领域公知的技术。
以上所述，仅为本实用新型的特定实施方案目的为对本实用新型进行详细描述，对于本领域的技术人员来说，在不背离本实用新型的精神和范围的情况下对它进行的各种显而易见的改变都在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种新型高炉料车吊装装置，其特征在于：包括主体、第一卷扬机、第二卷扬机、第三卷扬机和吊环；所述主体包括托架、第一支撑架、第二支撑架和支撑杆；所述托架为U型，托架的U型封闭端固定连接有第一支撑架，在所述第一支撑架的顶部设有支撑杆；所述托架的U型两个臂相对侧有滑槽，第二支撑架两底外侧设有限位轴，所述限位轴在托架的滑槽内滑动；所述第一卷扬机位于所述支撑杆的顶部靠近第一支撑架的一端，所述第一卷扬机钢丝绳的一端与所述第一卷扬机连接，另一端与吊环连接；在所述支撑杆的另一端的上部设有第一钢丝绳，第一钢丝绳另一端与吊环连接；所述第二卷扬机位于所述支撑杆游离端下部；所述第三卷扬机有两个，分别位于所述第一支撑架的中部；所述第二卷扬机和第三卷扬机的钢丝绳与第二支撑架的顶部活动连接。
2.根据权利要求1所述的新型高炉料车吊装装置，其特征在于：所述第一支撑架为倒V型。
3.根据权利要求1所述的新型高炉料车吊装装置，其特征在于：所述第二支撑架为等腰三角形，两底角外侧设有限位轴。
4.根据权利要求1所述的新型高炉料车吊装装置，其特征在于：在所述第二支撑架的顶部设有挂环，在所述第二卷扬机和第三卷扬机的钢丝绳的一端均设有挂钩，所述的挂钩与第二支撑架的顶部的挂环相匹配，挂钩与挂环活动连接。
5.根据权利要求1所述的新型高炉料车吊装装置，其特征在于：在所述托架的底部设有多个万向轮。
6.根据权利要求1所述的新型高炉料车吊装装置，其特征在于：所述第二支撑架为倒V形，两底脚外侧设有限位轴，所述的限位轴在托架的滑槽内滑动。
7.根据权利要求6所述的新型高炉料车吊装装置，其特征在于：所述托架的U型封闭端通过横梁连接，横梁内侧有凹槽，第二支撑架的顶部可以插入凹槽中。
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