ES2258713T3 - Bisagra para contraventanas. - Google Patents
Bisagra para contraventanas.Info
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract
Bisagra para contraventanas que comprende un buje de bisagra montado sobre un pivote de un soporte de contraventana, estando dicho buje de bisagra conectado de manera separable a un bloque de bisagra, que a su vez está conectado de manera separable a una pala de bisagra colocada entre la contraventana y el bloque de bisagra, estando dicha pala de bisagra conectada de manera separable a dicha contraventana, sirviendo un fleje de contraventana que puede colocarse entre la contraventana y la bisagra como un refuerzo del marco de la contraventana y un mecanismo de resorte para bloquear la contraventana en una posición abierta, un saliente cilíndrico (2) está asociado con una pala de bisagra (1), estando dicho saliente dispuesto perpendicularmente a dicha pala y de frente en el lado de la misma a una contraventana, estando formado dicho saliente con un agujero roscado ciego (3) que coopera con un perno de apriete (4) para fijar la pala de bisagra (1) ala contraventana.
Description
Bisagra para contraventanas.
La presente invención se refiere a una bisagra
para contraventanas que comprende un buje de bisagra montado sobre
un pivote de un soporte de contraventana, estando dicho buje de
bisagra conectado de manera separable a un bloque de bisagra, que a
su vez está conectado de manera separable a una pala de bisagra
dispuesta entre la contraventana y el bloque de bisagra, estando
dicha pala de bisagra conectada de manera separable a dicha
contraventana, sirviendo un fleje de contraventana que puede
disponerse entre la contraventana y la bisagra como un refuerzo del
marco de la contraventana y un mecanismo de resorte para bloquear
la contraventana en una posición abierta.
Las bisagras para contraventanas del tipo antes
mencionado son conocidas, por ejemplo, por las EP 0 118 010 A1, EP
0 118 011 A1, EP 0 140 114 A2 y EP 0 487 489 B1. Los inconvenientes
de dichas soluciones, así como muchos otros, radican en una
protección relativamente baja contra el hurto y el robo, ya que los
tornillos que sujetan la bisagra contra la contraventana pueden
retirarse del exterior de la contraventana con relativa facilidad.
Al montar la bisagra, las cabezas de los tornillos pueden dañar la
bisagra cuando se atornillan en su sitio y la protección contra la
corrosión resulta dudosa con las soluciones conocidas, siendo esto
particularmente notable en un entorno con aire sumamente corrosivo
como en una zona costera. Otro inconveniente radica en el montaje
de un mecanismo de resorte para bloquear la contraventana en la
posición abierta, porque con las soluciones conocidas hay que
sustituir algunas partes, en algunos casos incluso toda la bisagra,
a fin de conseguir el resultado adecuado.
El objeto de la presente invención es crear una
bisagra para contraventanas que remedie los inconvenientes de las
soluciones conocidas.
De acuerdo con la invención, el objetivo
mencionado se consigue mediante una pala de bisagra con un saliente
cilíndrico que forma una parte integral con la misma, estando dicho
saliente dispuesto perpendicularmente a la pala de bisagra y de
frente en el lado de la misma a una contraventana y provisto de un
agujero ciego roscado que coopera con un perno de apriete para
sujetar la pala de bisagra a la contraventana. Un bloque de bisagra
está fijado a la pala de la bisagra, por lo que un buje de bisagra
está unido a una brida de dicho bloque de bisagra mediante resaltes
con la forma correspondiente dispuestos perpendicularmente. Dicho
buje de bisagra está formado con un agujero pasante que se extiende
coaxialmente y casi elíptico, que está formado en el área central
de la dirección longitudinal del mismo con un alma que se extiende
transversalmente. Además, cada extremo del buje de bisagra está
formado en el área de la conexión con los resaltes con un par de
pasadores posicionadores mutuamente separados.
Un par de manguitos está fuertemente insertado
en el agujero pasante elíptico desde cada extremo del buje de
bisagra, teniendo dichos manguitos una sección transversal que es
igual a la de dicho agujero pasante elíptico y comprendiendo un
agujero ciego y un agujero pasante respectivamente, adaptados para
cooperar con un pivote del soporte de contraventana. Los manguitos
elípticos insertados en el agujero pasante elíptico del buje de
bisagra se extienden en el área de dicha alma que a su vez se apoya
en cada ranura transversal formada en los lados de ambos manguitos
que se enfrentan entre sí y sobre toda fa anchura de los manguitos,
mientras que ambos manguitos están todavía mutuamente separados por
una pequeña distancia. Esta medida impide que la contraventana se
desgozne en la posición cerrada.
El primer manguito superior está cerrado desde
el primer extremo del mismo con una brida ciega que comprende, en
su extremo inferior, un par de depresiones mutuamente separadas
adaptadas para recibir dichos pasadores posicionadores del buje de
bisagra. El segundo manguito inferior está formado con una brida en
su extremo inferior que comprende un par de depresiones mutuamente
separadas adaptadas para recibir dichos pasadores posicionadores
del buje de bisagra. Además, la brida del manguito inferior está
formada con una ranura sobre todo el grosor de dicha brida, estando
prevista dicha ranura para recibir un gancho de trinquete de un
mecanismo de resorte automático cuando la contraventana está
totalmente abierta. Dicho gancho de trinquete coopera con la
superficie exterior de la brida hasta que la contraventana llega a
la posición totalmente abierta. Dicha alma del buje de bisagra
coopera con un canal que se extiende circunferencialmente previsto
en el pivote. El par de pasadores posicionadores que engranan con
las depresiones en el manguito inferior detienen adicionalmente la
brida del manguito inferior evitando con ello la distorsión de
dicha ranura por el gancho de trinquete del mecanismo de
resorte.
La presente invención se entenderá mejor por la
descripción detallada que figura a continuación y por los dibujos
que la acompañan, en los que
la figura 1 muestra una vista axonométrica
despiezada de una bisagra de acuerdo con la invención,
la figura 2 muestra una bisagra de acuerdo con
la invención vista desde debajo y
la figura 3 muestra una bisagra montada
parcialmente de acuerdo con la invención con un mecanismo de
resorte.
La bisagra para contraventanas de acuerdo con la
invención consiste en una pala de bisagra 1, un saliente cilíndrico
2 está unido perpendicularmente a la misma con el lado de frente a
la contraventana, dicho saliente comprende un agujero roscado ciego
3. Dicho saliente cilíndrico 2 está insertado en un agujero pasante
en el marco de la contraventana (no mostrado en la figura) y desde
el lado opuesto, es decir, desde el interior de la contraventana, un
perno de apriete 4 está atornillado en el agujero roscado ciego 3
fijando con ello la pala de bisagra 1 desde el interior a la
contraventana. La pala de bisagra 1 comprende además en un extremo
de la misma y paralela al saliente cilíndrico 2, una brida 5
mediante la cual la pala de bisagra 1 está fijada adicionalmente de
costado al marco de la contraventana. Además, un bloque de bisagra 6
está unido a la pala de bisagra 1 comprendiendo en el mismo lado
que la pala de bisagra 1, una brida 7 que se extiende en la
dirección contraria de dicha brida 5. El bloque de bisagra 6 que
forma-bloquea la pala de bisagra 1, es, con
respecto, a la pala de bisagra 1 y en la dirección longitudinal de
la misma, es decir, perpendicular a la brida 5 en una forma
conocida per se, movible mediante un tornillo de ajuste 8.
Asimismo, un buje de bisagra 9 está conectado al bloque de bisagra
6 con su sección transversal de forma casi elíptica. Dicho buje 9
está conectado a dicho bloque 6 mediante la brida 7 por medio de un
par de resaltes de la forma apropiada 10, 11 dispuestos
perpendicularmente al buje de bisagra 9. Este último está fijado
mediante un tornillo de apriete 12 que engrana con la brida 7 del
bloque de bisagra 6, y una arandela 13.
Más aún, un agujero pasante casi elíptico 14
está formado coaxialmente en el buje de bisagra 9, estando formado
dicho agujero pasante 14 en el área central de la extensión
longitudinal del mismo con un alma 15 que se extiende
transversalmente a dicho agujero. Cada sección final del buje de
bisagra 9 está formado en el área de la conexión con los resaltes
10, 11 con un par de pasadores posicionadores mutuamente separados
16, 17. Un manguito 18, 19 está insertado en el agujero pasante
elíptico 14 desde cada lado final del buje de bisagra 9,
comprendiendo dichos manguitos la misma sección transversal que
dicho agujero pasante 14, lo que impide la rotación de cada manguito
18, 19 con respecto al buje 9. Dichos manguitos 18, 19 están
formados con un agujero cilíndrico ciego y un agujero pasante
respectivamente, estando adaptados dichos agujeros para cooperar
con un pivote T de un soporte de contraventana N. Dichos manguitos
18, 19 están formados en los extremos que se enfrentan entre sí con
una ranura 18', 19' que se extiende transversalmente sobre toda la
anchura de cada manguito. El primero, es decir, el manguito
superior 18 está cerrado desde la parte superior del mismo por una
brida ciega 20 alineada con el perímetro exterior del buje de
bisagra 9 cuando el manguito 18 se inserta en el buje 9. Dicha brida
20 del manguito 18 comprende, desde su lado inferior, un par de
depresiones mutuamente separadas 21, 22 adaptadas para recibir
dichos pasadores posicionadores 16, 17, proporcionando así en cada
caso el posicionamiento exacto del manguito 18 en el buje 9. El
segundo, es decir, el manguito inferior 19, está formado con una
brida 23 en el extremo inferior, estando dicha brida alineada
también con el perímetro exterior del buje de bisagra 9 cuando el
manguito 19 se inserta en el buje 9. Dicha brida 23 del manguito 19
comprende, desde la parte superior, un par de depresiones
mutuamente separadas 24, 25 adaptadas para recibir dichos pasadores
posicionadores 16, 17, proporcionando así en cada caso el
posicionamiento exacto del manguito 19 en el buje 9. La brida 23 del
manguito 19 está formada sobre todo el grosor de la misma con una
ranura 26 dispuesta en una forma que descansa en el lado de frente
a la contraventana y coplanar esencialmente con los resaltes 10, 11
cuando la bisagra está montada y la contraventana está en la
posición cerrada. Cuando la contraventana está en la posición
totalmente abierta, dicha ranura 26 está prevista para recibir un
gancho de trinquete 27 de un mecanismo de resorte automático 28,
conocido per se y no mostrado y descrito en detalle por
consiguiente. El gancho 27 se desliza sobre la superficie exterior
de la brida 23 del manguito 19 cuando se abre y cierra la
contraventana respectivamente.
El pivote T colocado perpendicularmente al
soporte N comprende una sección cilíndrica inferior T1 y una
sección cilíndrica superior T2 separadas verticalmente por medio de
un canal T3. La sección cilíndrica superior T2 comprende, en el lado
de frente a la contraventana, un bisel T4 que se extiende sobre
toda la longitud de la sección T2, la profundidad de dicho bisel
corresponde a la profundidad-del canal T3. Al
realizar el montaje, los manguitos de la bisagra 18, 19 se insertan
en el buje de bisagra 9 desde ambos lados de modo que descansan
sobre los pasadores posicionadores 16, 17 del buje de bisagra 9
mediante cada depresión 21, 22; 24, 25. Los manguitos 18, 19
insertados en el agujero pasante elíptico 14 del buje de bisagra 9
se extienden al área de dicha alma 15 de modo que ésta descansa
parcialmente en cada una de las ranuras transversales 18', 19'
previstas en los extremos de ambos manguitos 18, 19 que se
enfrentan entre si y sobre toda la anchura transversal de los
manguitos 18, 19. Además, el montaje del buje 9 y los manguitos 18,
19 se sitúa sobre el pivote T en una posición tal que el alma 15 se
desliza sobre el bisel T4 hasta la posición terminal del mismo, es
decir, al área del canal T3. Durante la rotación de la
contraventana y la bisagra respectivamente, el alma 15 se mueve en
el canal T4, por lo que se impide simultáneamente que la bisagra y
la contraventana respectivamente se retiren del pivote T.
Claims (3)
1. Bisagra para contraventanas que comprende un
buje de bisagra montado sobre un pivote de un soporte de
contraventana, estando dicho buje de bisagra conectado de manera
separable a un bloque de bisagra, que a su vez está conectado de
manera separable a una pala de bisagra colocada entre la
contraventana y el bloque de bisagra, estando dicha pala de bisagra
conectada de manera separable a dicha contraventana, sirviendo un
fleje de contraventana que puede colocarse entre la contraventana y
la bisagra como un refuerzo del marco de la contraventana y un
mecanismo de resorte para bloquear la contraventana en una posición
abierta, un saliente cilíndrico (2) está asociado con una pala de
bisagra (1), estando dicho saliente dispuesto perpendicularmente a
dicha pala y de frente en el lado de la misma a una contraventana,
estando formado dicho saliente con un agujero roscado ciego (3) que
coopera con un perno de apriete (4) para fijar la pala de bisagra
(1) ala contraventana, caracterizada porque
- -
- un buje de bisagra (9) está unido a través de una brida (7) a un bloque de bisagra (6) mediante un par de resaltes (10, 11), estando estos últimos perpendiculares a dicho buje y teniendo la forma correspondiente,
- -
- el buje de bisagra (9) está formado con un agujero pasante (14) que se extiende coaxialmente y casi elíptico formado con un alma (15) en el área central de la extensión longitudinal del mismo, extendiéndose dicha alma (15) transversalmente hasta dicho agujero (14),
- -
- cada uno de los extremos del buje de bisagra (9) está formado en el área de conexión con los resaltes (10, 11) con un par de pasadores posicionadores mutuamente separados (16, 17),
- -
- unos manguitos (18, 19) están fuertemente insertados en el agujero pasante elíptico (14) en cada sección final del buje de bisagra (9), teniendo dichos manguitos la misma sección transversal que dicho agujero (14) y comprendiendo un agujero ciego y un agujero pasante respectivamente, adaptados para cooperar con un pivote (T) de un soporte de contraventana (N), estando dichos manguitos (18, 19) insertados en el agujero pasante elíptico (14) del buje de bisagra (9) se extienden hasta el área de dicha alma (15), de modo que ésta descansa en cada ranura transversal (18', 19') formada en el extremo de cada manguito (18, 19) que se enfrentan entre sí y a través de toda la dimensión transversal de los manguitos (18, 19),
- -
- el primero, es decir, el manguito superior (18) está cerrado en el primer lado del mismo con una brida ciega (20) que comprende, en su lado inferior, un par de depresiones mutuamente separadas (21, 22) adaptadas para recibir dichos pasadores posicionadores (16, 17) y
- -
- el segundo, es decir, el manguito inferior (19) está formado en el extremo inferior del mismo con una brida (23) que comprende, en su lado superior, un par de depresiones mutuamente separadas (24, 25) adaptadas para recibir dichos pasadores posicionadores (16, 17), dicha brida (23) del manguito (19) está formada sobre todo el grosor de la misma con una ranura (26) prevista para recibir un gancho de trinquete (27) de un mecanismo de resorte automático (28) cuando la contraventana está totalmente abierta.
2. Bisagra de acuerdo con la reivindicación 1,
caracterizada porque el gancho de trinquete (27) del
mecanismo de resorte automático (28) coopera con la superficie
exterior de la brida (23) hasta que la contraventana está en la
posición totalmente abierta.
3. Bisagra de acuerdo con la reivindicación 1,
caracterizada porque el alma (15) del buje de bisagra (9)
coopera con el canal que se extiende circunferencialmente (T3)
previsto en el pivote (T).
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