ES2244844T3

ES2244844T3 - Liston de accesos para un durmiente de un vehiculo automovil.

Info

Publication number: ES2244844T3
Application number: ES03003088T
Authority: ES
Inventors: Olaf Benkler
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date: 2002-03-05
Filing date: 2003-02-13
Publication date: 2005-12-16
Anticipated expiration: 2023-02-13
Also published as: DE50300883D1; DE10209665C1; EP1346879B1; EP1346879A1; US20030197399A1; US6789841B2; ATE301057T1

Abstract

Listón de acceso para un vehículo automóvil, el cual está unido con un durmiente de una estructura del vehículo, y rodea a un elemento de inserción, el cual forma una superficie de pisado en el hueco de la puerta, caracterizado porque el elemento (E) de inserción está compuesto por un soporte (2) sostenido en una entalladura (6) del listón (1) de acceso, el cual presenta en su lado superior al menos un listón (G) de goma, el cual está colocado entre un panel (4) en el lado exterior y otro panel (3) en el lado interior.

Description

Listón de accesos para un durmiente de un vehículo automóvil.

La invención se refiere a un listón de acceso para un vehículo, según el preámbulo de la reivindicación 1.

Del documento DE 229 20 234 U1 es conocido un listón de acceso que está dispuesto en una abertura de acceso de un vehículo. Este está compuesto fundamentalmente por un perfil de acceso, el cual presenta en su lado superior ranuras que transcurren en la dirección longitudinal, en las cuales se han insertado molduras salientes de metal.

El objetivo de la invención es conseguir un listón de acceso para un vehículo, el cual presente como superficie de pisado un elemento de inserción fácil de montar, el cual posibilite una entrada y una salida seguras contra el deslizamiento.

Este objetivo se alcanza, según la invención, a través de las características de la reivindicación 1. Otras características ventajosas están contenidas en las reivindicaciones subordinadas.

Las ventajas alcanzadas fundamentalmente con la invención consisten en que un elemento de inserción compuesto por un soporte puede encastrarse en forma premontada en una entalladura de un listón de acceso de un vehículo. El elemento de inserción está compuesto para ello por un soporte sostenido en una entalladura del listón de acceso, el cual presenta listones de goma insertados en la parte superior, los cuales están dispuestos entre un primer panel en el lado exterior y un segundo panel en el lado interior. A través de esa configuración del soporte y de los paneles, los listones de goma son sostenidos de forma segura sobre el soporte a través de abarcarlos completamente por todos sus lados.

La sujeción del soporte tiene lugar a través de elementos de enganche que están colocados en el lado del borde, y que son enganchables en una escotadura del listón de acceso, y con ello pueden sujetarse. Los dos paneles están unidos con el soporte a través de varias lengüetas. El soporte puede con ello ser sujetado sin medios auxiliares adicionales de atornillamiento o similares en el mismo, y también los paneles pueden sujetarse al mismo de forma sencilla a través de las lengüetas, de forma que también es posible un cambio no complicado de los paneles, o bien de los listones de goma.

Los listones de goma están compuestos fundamentalmente por cordones longitudinales que forman, sobre cordones transversales, un listón de goma cerrado y configurado con forma rectangular. El listón cerrado de goma está dispuesto en un espacio libre entre el panel exterior y el panel interior. El listón de goma sobresale por encima de las superficies exteriores de los panales. A través de la disposición del listón de goma sobre el listón entre los dos paneles se consigue una superficie antideslizante en la zona de pisado sobre un durmiente de la puerta del vehículo, la cual puede cambiarse de forma sencilla tras el desgaste en su conjunto, o también sólo por partes, con escasa manipulación.

La sujeción de los paneles a través de las lengüetas tiene lugar mediante un doblado en dirección al soporte, estando dobladas las lengüetas del panel exterior alrededor del lado del borde del soporte, o bien las lengüetas se introducen a través de ranuras del soporte, y los paneles pueden sujetarse mediante el doblado de las mismas.

Los paneles están compuestos preferentemente por una chapa de acero inoxidable. No obstante, puede pensarse también en otros materiales, como por ejemplo fibra de carbono.

Un ejemplo de ejecución de la invención está representado en los dibujos, y se describe a continuación más detalladamente.

Se muestran:

Fig. 1 una representación en perspectiva de un listón de acceso con el elemento de inserción insertado,

Fig. 2 el elemento de inserción en una representación en perspectiva, con el panel exterior, el panel interior y el listón de goma,

Fig. 3 el elemento de inserción con los paneles que pueden montarse conjuntamente,

Fig. 4 un corte, según la línea IV-IV de la figura 2, a través del elemento de inserción,

Fig. 5 un corte, según la línea V-V de la figura 2, a través del elemento de inserción.

Un listón de acceso 1 para un automóvil está colocado sobre un durmiente de la puerta de la estructura de un vehículo, en el hueco de la puerta. En ese listón de acceso 1 se inserta un elemento E de inserción configurado como un soporte 2 para los paneles 3, 4, estando previsto entre los dos paneles 3 y 4 un listón de goma, o bien varios listones 5.

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El listón de acceso 1 cubre al durmiente de la puerta, y en ese listón 1 se inserta el soporte 2 en una entalladura 6, y se sujeta a través de elementos 7 de enganche, como se muestra más detalladamente en la figura 5.

En el soporte 2, que está compuesto por ejemplo por plástico, se han conformado alojamientos 8, 8a con forma de ranuras, en los cuales son sujetados los listones 5 de goma con unión positiva de forma. Sobre el soporte 2 se colocan los paneles 3 y 4, los cuales están configurados en su sección transversal con la forma de un perfil en U, y cuyas alas 9a, 10 encastran en la escotaduras 8, 8a. Un panel 4 presenta una entalladura 20, y rodea al listón G por fuera, y el otro panel 3 está colocado en la parte interior del listón G de goma.

El del listón G de goma está formado, según el ejemplo de ejecución, por dos cordones 5a, 5b paralelos y situados a una cierta distancia entre sí, y que presentan entre ambos el panel estrecho. El listón 5 de goma se prolonga preferentemente en su conjunto en la dirección longitudinal del soporte 2, sobre casi toda la longitud del soporte, y está realizado como un listón circular cerrado G de goma.

Una unión del panel exterior 4 con el soporte 1 tiene lugar, por ejemplo, mediante lengüetas 10, así como otras lengüetas 11 situadas en el interior, las cuales son dobladas alrededor del soporte 2 para su sujeción, como está representado en la figura 4 más detalladamente. Las otras lengüetas 11 están insertadas a través de hendiduras 12 del soporte 2, y se doblan también para su sujeción.

La sujeción del panel 3 sobre el soporte 2 tiene lugar asimismo mediante lengüetas 13 en el lado del borde, las cuales son insertadas a través de hendiduras 12a del soporte, y a través de doblarlas puede tener lugar una sujeción del panel interior 2 sobre el soporte 2.

Los paneles 3 y 4 están formados preferentemente por una chapa de acero inoxidable, la cual cubre al soporte 2 en toda su superficie, y el listón G de goma está colocado de forma que sobresale por encima de los paneles 3 y 4.

Claims

1. Listón de acceso para un vehículo automóvil, el cual está unido con un durmiente de una estructura del vehículo, y rodea a un elemento de inserción, el cual forma una superficie de pisado en el hueco de la puerta, caracterizado porque el elemento (E) de inserción está compuesto por un soporte (2) sostenido en una entalladura (6) del listón (1) de acceso, el cual presenta en su lado superior al menos un listón (G) de goma, el cual está colocado entre un panel (4) en el lado exterior y otro panel (3) en el lado interior.

2. Listón de acceso según la reivindicación 1, caracterizado porque el soporte (2) puede sujetarse en la entalladura (6) del listón (1) de acceso mediante elementos (7) de enganche en el lado del borde, y los dos paneles (3, 4) pueden unirse con el soporte (2) mediante lengüetas (10, 11, 13).

3. Listón de acceso según las reivindicaciones 1 o 2, caracterizado porque el listón (G) de goma está formado por cordones longitudinales (5a, 5b) colocados a cierta distancia entre sí, los cuales forman, a través de cordones transversales (5c), un listón (G) de goma cerrado y configurado con forma de rectángulo.

4. Listón de acceso según las reivindicaciones 1, 2 o 3, caracterizado porque el listón (G) de goma cerrado está colocado en un espacio libre (20) entre el panel (4) exterior y el panel (3) interior.

5. Listón de acceso según las reivindicaciones 1, 2, 3 o 4, caracterizado porque el listón (G) de goma sobresale de la superficie exterior de los paneles (3, 4).

6. Listón de acceso según las reivindicaciones 1, 2, 3, 4 o 5, caracterizado porque unas lengüetas (11) del panel exterior (4), situadas en la parte interior, y unas lengüetas (13) del panel interior situadas en la parte exterior, están insertadas a través de hendiduras (12, 12a) del soporte (2), y pueden sujetarse a éste por doblado de las lengüetas (11, 13) alrededor del mismo.

7. Listón de acceso según la reivindicación 6, caracterizado porque las lengüetas (13) del panel exterior (2), situadas en la parte exterior, rodean al soporte (2) desde fuera para su sujeción.

8. Listón de acceso según una o varias de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el soporte (2) está compuesto de un material plástico, y los paneles sobrepuestos (3, 4) están compuestos por un material de acero inoxidable.

9. Listón de acceso según una o varias de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque los paneles (3, 4) están configurados con forma de perfil en U en su sección transversal, y se encastran con sus alas (9, 9a) en alojamientos (8, 8a) con forma de ranuras, y entre las alas (9, 9a) del alojamiento (8, 8a) está sujeto el listón (G) de goma con unión positiva de forma.