ES2244515T3 - Contenedor termico. - Google Patents

Contenedor termico.

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ES2244515T3 ES01109525T ES01109525T ES2244515T3 ES 2244515 T3 ES2244515 T3 ES 2244515T3 ES 01109525 T ES01109525 T ES 01109525T ES 01109525 T ES01109525 T ES 01109525T ES 2244515 T3 ES2244515 T3 ES 2244515T3
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Abstract

Recipiente térmico, en especial bolsa refrigerante (1) para transportes refrigerados de alimentos, sustancias y/u objetos, - con una envuelta (3) que circunda una cámara de transporte, - con una abertura obturable en la envuelta (3) para acceder a la cámara de transporte y - con un dispositivo de traslación de accionamiento manual, que está acoplado a la envuelta, caracterizado porque - en la envuelta (3) se ha configurado al menos un orificio pasante (7) para alojar un dispositivo de intercambio de calor (13) de un dispositivo refrigerador activo, - se ha previsto al menos un dispositivo refrigerador activo (16) con un elemento refrigerador activo y un dispositivo de intercambio de calor (13) que se aloja en el orificio pasante, y - la envuelta (3) está fabricada, para adaptar el volumen de la cámara de transporte, de un material flexible, en especial plegable.

Description

Contenedor térmico.
La invención se refiere a un contenedor térmico, en especial a una bolsa refrigerante para transportes refrigerados de alimentos, sustancias y/u objetos, según el preámbulo de la reivindicación 1.
Un contenedor térmico del género expuesto presenta una envuelta que circunda una cámara de transporte, estando prevista en la envuelta una abertura obturable para acceder a la cámara de transporte. Asimismo se ha previsto un dispositivo de traslación de accionamiento manual, que está acoplado a la envuelta.
Se conoce un contenedor térmico del género expuesto del documento US-5,249,438 y puede usarse por ejemplo como caja refrigerante en el campo del ocio o para transportar alimentos ultracongelados.
Con bolsas de este tipo puede retrasarse un calentamiento de materiales o alimentos refrigerados introducidos. Con el uso de elementos refrigerantes pasivos puede además pre-refrigerarse la cámara de transporte y de este modo, después de introducir el alimento en la cámara de transporte pre-refrigerada, conseguirse también un enfriamiento.
Tales recipientes térmicos se utilizan en especial como recipiente de refrigeración para refrigerar alimentos, por ejemplo provisiones de viaje. Un uso de estos recipientes térmicos es sin embargo también posible en el campo sanitario o clínico, por ejemplo para refrigerar medicamentos o productos sanguíneos.
Los elementos refrigerantes pasivos se componen con ello de materiales con gran capacidad calorífica y/o gran calor de transición o latente para una transición de fase sólida a líquida. Tras un determinado tiempo la temperatura de los elementos refrigerantes pasivos se iguala a la temperatura ambiente, de tal modo que su potencial refrigerante está agotado y deben enfriarse de nuevo, por ejemplo en el compartimento congelador de una nevera. Para el caso de que no se disponga de una posibilidad de enfriamiento de este tipo, el uso de tales elementos refrigerantes pasivos de este tipo ha demostrado ser desventajoso, ya que tras calentarse hasta la temperatura ambiental ya sólo representan un lastre inútil.
Del documento DE 197 28 539 A1 se conocen dispositivos de refrigeración activos, en los que se enfría un volumen por ejemplo mediante elementos Peltier, es decir, mediante corriente eléctrica. Estos elementos refrigerantes no pueden usarse evidentemente junto con los contenedores térmicos conocidos, ya que en el caso de éstos no existe ninguna posibilidad de evacuar hacia fuera el calor extraído del volumen de transporte.
Aparte de esto se ha previsto en el caso de la bolsa refrigerante conocida del documento DE 197 28 539 A1 una envuelta plegable flexible, de tal modo que el volumen de la bolsa puede adaptarse a las necesidades existentes en cada caso. Esta bolsa refrigerante conocida sólo puede diseñarse para su uso manual, evidentemente, con una cámara de transporte relativamente pequeña. Incluso en el caso de un tamaño relativamente pequeño y un peso correspondientemente pequeño de la bolsa refrigerante un transporte manual de la misma, en especial si deben recorrerse tramos largos, es muy fatigoso y exigente.
Se conocen además recipientes de refrigeración en los que es necesario insertar grupos termoeléctricos para refrigerar una cámara de transporte, de los documentos US-5,865,032, US-5,501,076, WO 96/07063, US-5,301,508 y DE 296 14 114 U1.
En el documento US-5,301,508 se describe una bolsa plegable aislante del calor.
La tarea de la presente invención consiste en crear un contenedor térmico, en el que también son posibles tiempos de refrigeración muy largos y en el que el volumen a refrigerar puede adaptarse a la situación existente en cada caso.
La solución de esa tarea se consigue mediante el contenedor térmico con las particularidades según la reivindicación 1. En las reivindicaciones subordinadas se indican configuraciones convenientes de la invención.
Un contenedor térmico se perfecciona conforme a la invención por medio de que en la envuelta se ha configurado al menos un orificio pasante para alojar un dispositivo de intercambio de calor de un dispositivo refrigerador activo, de que se ha previsto al menos un dispositivo refrigerador activo y un dispositivo de intercambio de calor que se aloja en un orificio pasante, y de que la envuelta está fabricada, para adaptar el volumen de la cámara de transporte, de un material flexible, en especial plegable.
Una primera idea básica de la invención estriba en que un contenedor térmico con un orificio pasante o de una escotadura para alojar un dispositivo de intercambio de calor se dota de un dispositivo de refrigeración activo. Por medio de esto puede evacuarse hacia fuera el calor extraído de la cámara de transporte a refrigerar mediante un elemento refrigerante insertado. De este modo pueden aprovecharse las ventajas de una refrigeración activa. Por ejemplo, mediante el uso de un dispositivo de refrigeración activo puede realizarse una refrigeración en cualquier momento que se desee. Asimismo los contenedores térmicos conforme a la invención destacan por una posibilidad de fabricación especialmente sencilla y económica. De este modo el orificio pasante puede practicarse por ejemplo mediante un troquelado o corte sencillo en un contenedor usual.
Conforme a la invención, en la cámara de transporte se ha alojado al menos un dispositivo de refrigeración activo con un elemento refrigerante activo y un dispositivo de intercambio de calor. Con ello el dispositivo de intercambio de calor conforme a la invención del dispositivo refrigerador, que puede estar configurado por ejemplo en forma de aletas de refrigeración, está dispuesto en el orificio pasante y lo atraviesa hacia fuera. De este modo se hace posible un desvío de calor desde dentro hacia fuera. El elemento refrigerante del dispositivo de refrigeración puede ser un grupo o elemento refrigerante termoeléctrico, en especial un elemento Peltier.
Otra idea básica de la invención estriba en que la envuelta se configure con un material flexible, en especial plegable. El volumen de la cámara de transporte a refrigerar puede adaptarse entonces específicamente a la respectiva situación y puede ahorrarse energía en una medida considerable. Este punto de vista cobra una considerable importancia si el elemento refrigerante activo se alimenta con independencia de la red mediante baterías, en especial acumuladores.
La envuelta puede estar unida principalmente de forma fija al dispositivo de traslación de accionamiento manual, pero en el caso de una forma de ejecución preferida está acoplada de forma desmontable al dispositivo de traslación.
La variante desmontable presenta la ventaja adicional de que el dispositivo de traslación sólo es necesario acoplarlo a la envuelta cuando se necesita realmente, es decir, cuando el recipiente térmico debe transportarse manualmente a lo largo de un tramo determinado. Si no es éste el caso la envuelta también puede utilizarse sin dispositivo de traslación.
En el caso de una forma de ejecución especialmente preferida de la invención, el dispositivo de traslación está configurado como dispositivo de rodadura con al menos dos rodillos así como un dispositivo de guiado. Con ello un usuario puede controlar el movimiento del recipiente térmico con ayuda del dispositivo de guiado.
El dispositivo de guiado presenta convenientemente dos elementos de guiado telescópicos, en especial metálicos, y un mango de sujeción unido al mismo. La capacidad telescópica o de extracción-retracción de los elementos de guiado, que pueden estar configurados por ejemplo como barras de guiado, hace posible de forma ventajosa un alojamiento con ahorro de espacio del dispositivo de traslación o rodadura, cuando éste no se necesita. En especial se prefiere una forma de ejecución con dos rodillos, en la que el recipiente térmico para su traslado se vuelca ligeramente primero con ayuda del mango de sujeción y de las barras de guiado o de los elementos de guiado extraídos y después, tirando del o empujando el mango de sujeción, puede trasladarse.
Con ello es conveniente elegir la distribución de masas en el dispositivo de rodadura de tal forma, que un par de giro alrededor de un eje de rodillos sea lo más pequeño posible, de tal modo que para mantener estable el recipiente de refrigeración rodante el usuario sólo tenga que aplicar unas fuerzas muy reduci-
das.
El dispositivo de refrigeración activo representa ya una parte esencial de la masa total del recipiente de refrigeración trasladable. El dispositivo de refrigeración activo se dispone según esto sobre el dispositivo de rodadura de tal modo que se encuentre, en funcionamiento de rodadura manual, en un lado de un eje de rodillos opuesto a un centro de gravedad de un material a transportar. De este modo pueden compensarse mutuamente, al menos parcialmente, los pares de giro provocados por el material a transportar y el dispositivo de refrigeración activo.
Es especialmente conveniente disponer de tal modo el dispositivo de refrigeración activo que, en el caso de que el recipiente de refrigeración trasladable esté desconectado, es decir no volcado, esté situado fundamentalmente en perpendicular sobre un eje de rodillos.
Una forma de ejecución preferida adicional de la invención está caracterizada porque el dispositivo de refrigeración activo está dispuesto entre los dos elementos de guiado telescópicos. De este modo el dispositivo de refrigeración activo está protegido ventajosamente contra la acción mecánica y daños.
Para obtener una refrigeración especialmente buena la bolsa y/o la envuelta pueden estar configuradas aislantes al calor. Esto quiere decir que o bien se ha insertado una bolsa interior muy buena aislante al calor en una bolsa exterior con una estructura sencilla o que, por el contrario, se ha alojado una bolsa interior con una estructura sencilla, por ejemplo de tipo lámina, en una bolsa exterior muy buena aislante al calor.
Asimismo también puede estar previsto para el uso del contenedor térmico que la bolsa o bolsa interior esté fabricada con un material de acción antibacteriana.
Para impedir una salida de agua de condensación en la envuelta o envuelta exterior, la bolsa o bolsa interior está fabricada con preferencia con material impermeable al agua, en especial con un material de polietileno o polivinilcloruro.
En el caso descrito anteriormente de que se ha alojado una bolsa interior aislante al calor en una bolsa exterior no aislante al calor, se obtiene la ventaja de que pueden usarse incluso bolsas exteriores con una estructura muy sencilla, por ejemplo de tipo lámina y de este modo pueden ahorrarse costes de fabricación. La bolsa exterior no es necesario que la bolsa exterior esté configurada estanca al agua, aire o calor, es decir, que pueden usarse por ejemplo también bolsas exteriores sencillamente cosidas.
Asimismo la bolsa exterior o envuelta puede estar fabricada, para adaptarse a la cámara de transporte y con ello al volumen a mantener refrigerado, de un material flexible, en especial plegable.
En el caso de una configuración conveniente del contenedor térmico se dispone de un dispositivo de cubierta para obturar a elección el orificio pasante. El contenedor térmico puede usarse entonces también sin dispositivo de refrigeración insertado, lo que implica un notable ahorro de peso. En el caso de una configuración aislante al calor de la envuelta es entonces también posible un uso del contenedor térmico como bolsa refrigerante que puede ser totalmente suficiente en el caso de menores requisitos de refrigeración, por ejemplo en cuanto a duración o temperatura de refrigeración.
Sin embargo, el uso del contenedor térmico no se limita a su utilización como bolsa refrigerante. En el contenedor térmico pueden por ejemplo mantenerse calientes alimentos calientes. Para el caso en el que esté previsto fundamentalmente un uso como bolsa refrigerante junto con un dispositivo de refrigeración insertado, la envuelta puede también no estar configurada aislante al calor. En este caso puede utilizarse entonces la envuelta o bolsa exterior también separada como recipiente de transporte sencillo. En resumen puede aumentarse claramente la funcionabilidad del contenedor térmico mediante el dispositivo de cubierta.
Puede conseguirse una mejora adicional de la refrigeración si se reduce el flujo de calor desde el mundo exterior a la cámara de transporte. Una medida para conseguir esto consiste en que el orificio pasante esté configurado para el alojamiento en unión positiva de forma del dispositivo de intercambio de calor del dispositivo de refrigeración. Con relación a esto es asimismo conveniente que sobre un reborde del orificio pasante se disponga de un dispositivo de obturación para aislamiento térmico, pudiendo estar configurado el dispositivo de obturación como un borde o varios bordes de un material elástico.
Para garantizar un transporte seguro de los alimentos y/u objetos almacenados en la bolsa, es ventajoso que se disponga de un dispositivo de fijación para fijar el dispositivo de refrigeración en el interior de la cámara de transporte. Este dispositivo de fijación puede ser un cierre de velcro o una unión de enclavamiento.
El dispositivo de cubierta puede estar configurado como una clapeta unida a la envuelta. Por medio de esto el dispositivo de cubierta permanece siempre unido al contenedor térmico y sólo necesita que se quite la clapeta si se inserta un dispositivo de refrigeración en la cámara de transporte. Si se quiere utilizar el contendor térmico sin dispositivo de refrigeración, es ventajoso prever un dispositivo de unión para fijar la clapeta. Éste puede estar configurado a su vez como cierre de velcro o apertura rápida o bien como unión de enclavamiento.
También puede ser ventajoso que se disponga de varios orificios pasantes, en especial dos, en la envuelta exterior. Pueden insertarse entonces por ejemplo dos dispositivos de refrigeración, en cada caso con una bolsa, en el contenedor térmico. En las dos bolsas pueden generarse después diferentes temperaturas de refrigeración, por ejemplo refrigeración normal a unos 8ºC y refrigeración profunda a temperaturas por debajo del punto de congelación.
Para proteger el dispositivo de intercambio de calor del dispositivo de refrigeración, que atraviesa el orificio pasante hacia el exterior, así como para proteger a un usuario, puede disponerse además al menos de un elemento de revestimiento que cubra al menos parcialmente el dispositivo de intercambio de calor.
Para unir de forma desmontable el elemento de revestimiento a la envuelta o al dispositivo de intercambio de calor también puede estar aquí previsto un cierre de velcro o una unión de enclavamiento.
Un perfeccionamiento ventajoso del recipiente térmico conforme a la invención está caracterizado porque la envuelta está configurada con varias paredes, en especial dos paredes como envuelta interior. Mediante una envuelta de pared doble puede conseguirse, con una complejidad constructiva reducida, un aislamiento térmico claramente mejorado y de este modo un ahorro de energía y costes.
Con ello es conveniente que la envuelta, en especial la envuelta interior y/o la envuelta exterior, esté fabricada al menos parcialmente con material aislante al calor.
En el caso de una estructura con envuelta interior y exterior puede estar previsto asimismo que la envuelta interior esté unida a la envuelta exterior de forma desmontable. La envuelta interior puede extraerse después de la envuelta exterior, por ejemplo para limpiar.
Con ello puede disponerse además de un dispositivo de fijación para fijar de forma desmontable la envuelta interior en el interior de la cámara de transporte a la envuelta exterior, estando configurado el dispositivo de fijación ventajosamente como al menos un cierre de velcro o como al menos una unión de enclavamiento, por ejemplo una unión de botón pulsador.
Asimismo pueden estar previstas varias envueltas interiores interiores para una y la misma envuelta exterior.
El volumen efectivo a refrigerar juega un papel importante para el consumo de energía. Para la adaptación variable de este volumen, es decir, del volumen de la cámara de transporte la envuelta, en especial la envuelta interior y/o la envuelta exterior, puede estar fabricada al menos parcialmente con material flexible, en especial plegable. De este modo sólo se refrigera en cada caso el volumen realmente necesario y con esto puede reducirse el consumo de energía.
Para una mejora adicional del aislamiento térmico puede estar previsto que la envuelta, en especial la envuelta interior y/o la envuelta exterior, esté dotada de una capa que refleja la radiación térmica sobre una interior y/o sobre una cara exterior. La capa que refleja la radiación térmica puede estar configurada con ello como recubrimiento metálico y/o como lámina metálica, en donde una lámina metálica puede estar por ejemplo pegada o laminada encima. De este modo puede impedirse eficazmente, con medios muy sencillos, una entrada de radiación térmica en la cámara de transporte y de este modo su calentamiento.
La envuelta interior está fabricada con preferencia con un material impermeable al agua, en especial un material de polietileno o PVC. Una envuelta interior así, que está configurada convenientemente de forma extraíble, puede limpiarse fácilmente e impide además de forma ventajosa que se ensucie la envuelta exterior.
Para fines aplicativos especiales, por ejemplo para transportes refrigerados estériles en el campo sanitario o clínico, puede estar también previsto que la envuelta interior esté fabricada con un material de acción antibacteriana y/o con una sustancia de acción antibacteriana.
Con vistas a una refrigeración especialmente efectiva de la cámara de transporte es ventajoso que al menos una parte del dispositivo de refrigeración activo, en especial un dispositivo de intercambio de calor, atraviese la abertura en la cámara de transporte. Aparte de esto puede estar previsto que el dispositivo de refrigeración activo cubra la abertura por completo desde el interior y/o el exterior. Con ello se prefiere una estructura en la que se encaje una primera parte de un dispositivo de refrigeración activo en un orificio troquelado o cortado hacia dentro de la envuelta y, a continuación, se atornille, remache o se una de forma similar sobre la cara interior de la envuelta en la cámara de transporte a un dispositivo de intercambio de calor. También es posible una estructura inversa con un dispositivo de refrigeración activo dispuesto fundamentalmente en el interior de la cámara de transporte y un dispositivo de intercambio de calor dispuesto exteriormente. Asimismo puede estar también previsto un dispositivo de intercambio de calor tanto en el interior de la cámara de transporte como exteriormente.
El dispositivo de refrigeración activo puede estar configurado como elemento refrigerador Peltier, que puede estar diseñado en especial para una tensión de alimentación de 12 voltios.
Con ello es conveniente que para la unión desmontable del dispositivo de refrigeración activo a una alimentación de tensión, en especial para unirse a una batería de automóvil de 12 voltios, esté previsto un dispositivo de conexión. De este modo se obtiene un recipiente de refrigeración que puede transportarse fácilmente a mano, que además puede conectarse de forma muy cómoda para refrigerar previamente o ulteriormente a una batería de automóvil. Un recipiente térmico de este tipo es extraordinariamente adecuado para usarse en el campo del ocio, por ejemplo para refrigerar provisiones de viaje.
Para alojar el dispositivo de conexión, en el que puede tratarse en especial de un cable de unión con un enchufe de conexión aplicado al mismo, es conveniente que entre los elementos de guiado telescópicos está prevista una cámara de alojamiento para el alojamiento protegido del dispositivo de conexión.
Para reducir el consumo de energía para la refrigeración es conveniente mantener lo más reducido posible el volumen a refrigerar efectivamente. Asimismo se desea con frecuencia fijar el material a transportar alojado en la cámara de transporte y/o estabilizar de forma permanente una forma comprimida o reducida de la cámara de transporte. Para reducir el volumen de la envuelta se ha previsto con ello de forma reducida un dispositivo de reducción o plegado, pudiéndose tratar en especial de una correa de compresión.
Si se desea un ajuste especialmente preciso de una temperatura de transporte en la cámara de transporte, puede estar también previsto un dispositivo para regular la temperatura en la cámara de transporte. Con relación a esto debe subrayarse además que, aunque el recipiente de transporte conforme a la invención se utiliza preferentemente como recipiente de refrigeración, el recipiente de transporte es también adecuado para el transporte temperado de sustancias, objetos y/o materiales a temperaturas superiores a una temperatura ambiente.
A continuación se describen ventajas y particularidades adicionales del recipiente térmico conforme a la invención, con base en ejemplos de ejecución representados esquemáticamente en el dibujo.
En este dibujo muestran:
la figura 1 una representación parcial en perspectiva de un contenedor térmico;
la figura 2 una representación en perspectiva de un dispositivo de refrigeración activo con un dispositivo de intercambio de calor;
la figura 3 una representación en perspectiva del contenedor térmico según la figura 1, en la que se inserta el dispositivo de refrigeración de la figura 2;
la figura 4 una representación en perspectiva de un recipiente térmico conforme a la invención en un estado listo para rodar;
la figura 5 otra vista en perspectiva del recipiente térmico de la figura 4 en un estado desconectado;
la figura 6 una vista lateral esquemática del recipiente térmico de la figura 4 con envuelta extraída, así como elementos de guiado extraídos de un dispositivo de rodadura;
la figura 7 una vista lateral esquemática del recipiente térmico de la figura 6 con envuelta plegada y elementos de guiado introducidos del dispositivo de rodadura y
la figura 8 una vista parcial de un corte a lo largo de la línea IV-IV en la figura 5.
En la figura 1 se muestra en una representación parcial un recipiente térmico configurado como bolsa refrigerante 1. La bolsa refrigerante 1 puede unirse de forma desmontable a un dispositivo de rodadura, no representado para una mejor visibilidad. La bolsa refrigerante 1 presenta una envuelta 3 con cuatro paredes laterales 5, 6 de una cara superior y ora inferior. Para soportar la bolsa refrigerante 1 se han fijado dos pasadores de sujeción 9 sobre dos paredes laterales 5 opuestas. Se hace posible un acceso a una cámara de transporte situada en el interior mediante dos tapas 11 rebatibles previstas sobre la cara superior de la bolsa refrigerante 1. En un estado rebatido representado en la figura 1 las tapas 11 están cerradas con un pestillo 4. En otra pared lateral 6 se ha practicado un orificio pasante 7, que está conformado de tal manera que puede alojarse un dispositivo de intercambio de calor 13 de un dispositivo de refrigeración activo 15 (véase la figura 2) en unión positiva de forma. Para mejorar ulteriormente el aislamiento térmico se encuentra sobre un reborde del orificio pasante 7 un dispositivo de obturación 23 en forma de un borde de goma. Asimismo se ha previsto para cubrir el orificio pasante 7 un dispositivo de cubierta 17 en forma de una clapeta unida de forma móvil a la envuelta exterior 3 (dibujada en la forma 1 a trazos). Es posible una fijación de la clapeta a la envuelta 3 a través de una unión de enclavamiento no representada en el
dibujo.
La figura 2 muestra un dispositivo de refrigeración activo 15 que puede insertarse en la bolsa refrigerante 1 de la figura 1. El dispositivo de refrigeración 15 presenta un elemento de refrigeración activo no representado en el dibujo en forma de un elemento Peltier así como aletas de refrigeración como dispositivo de intercambio de calor 13. El dispositivo de refrigeración 15 está dotado además de una bolsa 19 flexible aislante al calor, que abraza por completo un volumen a refrigerar. Para hacer posible un acceso al volumen a refrigerar situado en el interior de la bolsa 19, se dispone de dos aletas de tapa 2 rebatibles que se han representado en la figura 2 en un estado cerrado.
La figura 3 muestra la bolsa refrigerante 1 según la figura 1 con un dispositivo de refrigeración 15 según la figura 2 alojado en la cámara de transporte de la envuelta 3. Con ello atraviesan las aletas de refrigeración que actúan como dispositivo de intercambio de calor 13 el orificio pasante 7 de la bolsa refrigerante 1 desde dentro hacia fuera y, de este modo, hacen posible una conducción de calor definida desde dentro hacia fuera. El dispositivo de obturación 23 configurado como borde de goma es con ello responsable de un aislamiento térmico muy bueno entre el mundo exterior y la cámara de transporte. Al aislamiento térmico entre el volumen a refrigerar por el dispositivo de refrigeración activo 15 y el mundo exterior contribuyen con ello la envuelta 3 configurada aislante al calor, la bolsa 19 aislante al calor y además también un entrehierro situado entre la envuelta 3 y la bolsa 19.
En la figura 3 se ha representado además un elemento de revestimiento 8 en un estado extraído, que puede disponerse sobre el dispositivo de intercambio de calor 13 para cubrir parcialmente el mismo. Mediante el uso del elemento de revestimiento 8 puede protegerse, por un lado, el dispositivo de intercambio de calor 13 contra daños y, por otro lado, a un usuario contra lesiones. Se hace posible un intercambio de calor entre el mundo exterior y las aletas de refrigeración del dispositivo de intercambio de calor 13 mediante una abertura 18 prevista en el elemento de revestimiento 8. A través de una unión de velcro no representada en el dibujo puede fijarse el elemento de revestimiento 8 a la envuelta 3.
Las figuras 4 y 5 muestran en vistas en perspectiva un recipiente térmico 10 conforme a la invención, que se compone fundamentalmente de una envuelta 12, un dispositivo de refrigeración activo 16 y de un dispositivo de traslación. El dispositivo de traslación está configurado como dispositivo de rodadura con dos rodillos 30 y un dispositivo de guiado 32, que presenta dos elementos de guiado o barras de guiado 36 telescópicos y un mango de sujeción 38.
Las figuras 4 y 5 muestran el dispositivo de guiado en cada caso con barras de guiado 36 extraídas. El mango de sujeción 38 está aplicado entre extremos superiores de las dos barras de guiado 36. Se ha aplicado en caso un rodillo 30 a un extremo inferior de la barra de guiado 36.
Entre las dos barras de guiado 36 se ha dispuesto el dispositivo de refrigeración 16 sobre la cara trasera de la manguera 12. Mediante las barras de guiado 36 que están fabricadas con metal, en especial con aluminio, se protege el dispositivo de refrigeración activo 16 contra acción mecánica y daños. En el caso del dispositivo de refrigeración activo 16 se trata de un elemento refrigerador Peltier 16, que está dotado de una conexión (no representada) para una batería de automóvil de 12 voltios.
La envuelta 12, que en el ejemplo mostrado está fabricada con un material sintético flexible y plegable, presenta una abertura de acceso obturable para acceder a una cámara de transporte 14 abrazada por la envuelta 12 (véase la figura 4). En las situaciones representadas en las figuras esta abertura de acceso está cerrada mediante una clapeta de tapa 50, que está unida a una parte inferior de la envuelta 12 a través de un cierre de apertura rápida 52 mostrado esquemáticamente. Sobre una cara superior de la envuelta 12 se han aplicado dos lazos de muñeca 46 para el transporte manual del recipiente térmico 10. Estos lazos de muñeca 46 pueden usarse por ejemplo cuando no es posible rodar o trasladar el recipiente térmico 10 o cuando la envuelta 12 está separada del dispositivo de rodadura.
Sobre una cara delantera de la envuelta 12 se ha aplicado una bolsa adicional 44, cuyo interior no se refrigera mediante el elemento refrigerante Peltier 16. En la bolsa 44 pueden alojarse conforme a esto objetos que no se quiere refrigerar o temperar, por ejemplo cubiertos para un picnic. Asimismo se ha aplicado alrededor de un perímetro parcial de la envuelta 12 una correa de compresión 40, con cuya ayuda puede adaptarse el volumen a refrigerar a los requisitos concretos existentes y, además, estabilizarse el material a transportar situado en la cámara de transporte 14.
La figura 4 muestra el recipiente térmico 10 en un estado listo para trasladarse, en el que el recipiente térmico 10 está ligeramente volcado y toca el fondo solamente mediante los rodillos 30. En esta situación, el centro de gravedad del elemento de refrigeración Peltier 16 está situado en un lado de un eje de rodillos definido por los rodillos 30 y el centro de gravedad de un material a transportar alojado en la cámara de transporte (que no se ha representado aquí) está situado en un lado opuesto del eje de rodillos. Por medio de esto aumentan parcialmente los pares de giro provocados por las dos masas alrededor del eje de rodillos y un usuario sólo tiene que aplicar una fuerza reducida para mantener estable el recipiente térmico 10 en la posición mostrada en la figura 4.
En la figura 5 se muestra el recipiente térmico 10 rodante en un estado desconectado. Con ello el recipiente térmico 10 está situado sobre los dos rodillos 30 y sobre dos patas 48, que se han aplicado sobre la cara inferior de la envuelta 12 enfrente de los rodillos 30.
En las figuras 6 y 7 se ha representado esquemáticamente la capacidad de plegado de la envuelta 12 y la capacidad de introducción y extracción de la barra de guiado 36. Con ello se utilizan los mismos símbolos de referencia que en las figuras 4 y 5.
La figura 6 muestra la envuelta 12 del recipiente térmico 10 en un estado lo más distanciado posible. Una dirección de movimiento durante el distanciado de la envuelta 12 se ha caracterizado con una flecha doble 58. Asimismo se han distanciado todo lo posible las barras de guiado en el caso del estado mostrado en la figura 6, estando indicada una dirección de extracción mediante una flecha 54.
En la figura 7 se ha representado el recipiente térmico 10 con envuelta 12 comprimida y barras de guiado 36 introducidas. Las direcciones de movimiento correspondientes se han indicado a su vez mediante una flecha doble 60 o mediante una flecha 56. En este estado puede alojarse y/o transportarse el recipiente térmico 10 conforme a la invención con mucho ahorro de espacio.
La figura 8 muestra una vista en corte parcial a lo largo de la línea IV-IV de la figura 5. Se ha representado una estructura de doble pared de la envuelta 12 y del elemento refrigerante Peltier 16, utilizándose a su vez los mismos símbolos de referencia que en las figuras 4 a 7.
La envuelta 12 se compone en el caso mostrado de una envuelta interior 20 estrecha, flexible y de una envuelta exterior 22 igualmente flexible. La envuelta interior 20 puede estar fabricada por ejemplo con un material de poletileno o PVC y en especial también de un material transparente.
La envuelta exterior 22 se ha fabricado con un material aislante al calor, más grueso en comparación con la envuelta interior 20 y presenta sobre su cara interior para la reflexión de radiación térmica una capa metálica 24, en la que puede tratarse también de una lámina metálica estrecha.
La envuelta interior 20 y la envuelta exterior 22 están unidas entre sí de forma que pueden separarse, por ejemplo, mediante varios cierres de velcro 42, de tal manera que la envuelta interior 20 puede separarse completamente de la envuelta exterior 22, por ejemplo con fines de limpieza.
En la envuelta 12, es decir, en la envuelta interior 20 y la envuelta exterior 22 se ha estampado, cortado hacia dentro o practicado de una forma comparable una abertura 26, que aloja al menos en parte el elemento refrigerador Peltier 16. La abertura 26 se ha configurado para la unión refrigerante del elemento refrigerante Peltier 16 dentro de una cámara de transporte 14, estando cubierta la abertura 26 completamente por ambos lados por el elemento refrigerante Peltier 16. Por el lado de la cámara de transporte 14 se ha dispuesto con ello un dispositivo de intercambio de calor 28, que está atornillado, remachado o unido de otra forma adecuada a una parte del elemento refrigerante Peltier, dispuesto sobre la cara exterior del manguito 12.
De forma especialmente clara puede verse en la figura 4 de nuevo la disposición del elemento refrigerante Peltier 16 entre las barras de guiado 36, mediante las que se protege el dispositivo de refrigeración Peltier 16 contra daños. El dispositivo de refrigeración Peltier no sobresale de forma ventajosa del espesor de las barras de guiado 36.
Se obtiene además una protección contra daños adicional para el elemento refrigerante Peltier 16 mediante una cubierta protectora 62, que está embutida sobre la cara exterior de la envuelta 12 a través del elemento refrigerante Peltier 16. Esta cubierta protectora, que puede estar fabricada por ejemplo con plástico duro o metal, está dotada para garantizar un intercambio de calor suficiente con el entorno de una multitud de rendijas 64.

Claims (15)

1. Recipiente térmico, en especial bolsa refrigerante (1) para transportes refrigerados de alimentos, sustancias y/u objetos,
-
con una envuelta (3) que circunda una cámara de transporte,
-
con una abertura obturable en la envuelta (3) para acceder a la cámara de transporte y
-
con un dispositivo de traslación de accionamiento manual, que está acoplado a la envuelta,
caracterizado porque
-
en la envuelta (3) se ha configurado al menos un orificio pasante (7) para alojar un dispositivo de intercambio de calor (13) de un dispositivo refrigerador activo,
-
se ha previsto al menos un dispositivo refrigerador activo (16) con un elemento refrigerador activo y un dispositivo de intercambio de calor (13) que se aloja en el orificio pasante, y
-
la envuelta (3) está fabricada, para adaptar el volumen de la cámara de transporte, de un material flexible, en especial plegable.
2. Recipiente térmico según la reivindicación 1, caracterizado porque el dispositivo refrigerante (15) presenta una bolsa (19) para alojar alimentos, sustancias y/u objetos.
3. Recipiente térmico según una de las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque la envuelta (12) está acoplada de forma desmontable al dispositivo de traslación.
4. Recipiente térmico según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el dispositivo de traslación está configurado como dispositivo de rodadura con al menos dos rodillos (30) y un dispositivo de guiado (32).
5. Recipiente térmico según la reivindicación 4, caracterizado porque el dispositivo de guiado (32) presenta dos elementos de guiado telescópicos (36), en especial metálicos, y un mango de sujeción (38) unido al mismo.
6. Recipiente térmico según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el dispositivo de refrigeración activo (16) está dispuesto de tal modo que, en funcionamiento de rodadura manual, se encuentra en un lado de un eje de rodillos (34) opuesto a un centro de gravedad de un material a transportar y está dispuesto en especial entre los dos elementos de guiado (36).
7. Recipiente térmico según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque la bolsa (19) y/o la envuelta (3) están configuradas aislantes al calor.
8. Recipiente térmico según una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque el orificio pasante (7) está configurado para el alojamiento en unión positiva de forma del dispositivo de intercambio de calor (13) del dispositivo de refrigeración (15).
9. Recipiente térmico según la reivindicación 8, caracterizado porque sobre un reborde del orificio pasante (7) se dispone como dispositivo de obturación (23) para aislamiento térmico de un borde o varios bordes de un material elástico.
10. Recipiente térmico según una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque la envuelta (3) está configurada como bolsa de transporte o colgar como mochila, como bolsa de sillín o manillar para bicicletas o como caja de motocicleta.
11. Recipiente térmico según una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque la envuelta (12) está configurada con varias paredes, en especial dos paredes como envuelta interior (20) y envuelta exterior (22).
12. Recipiente térmico según una de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizado porque la envuelta (12), en especial la envuelta interior (20) y/o la envuelta exterior (22) está dotada, sobre una cara interior y/o sobre una cara exterior, de un recubrimiento metálico y/o una lámina metálica como una capa (24) que refleja la radiación térmica.
13. Recipiente térmico según una de las reivindicaciones 1 a 12, caracterizado porque el dispositivo de refrigeración activo (16) está configurado como elemento refrigerador Peltier, que está diseñado en especial para una tensión de alimentación de 12 voltios y porque para la unión desmontable del dispositivo de refrigeración activo (16) a una alimentación de tensión, en especial para unirse a una batería de automóvil de 12 voltios, se ha previsto un dispositivo de conexión.
14. Recipiente térmico según una de las reivindicaciones 1 a 13, caracterizado porque para reducir un volumen de la envuelta (12) se ha previsto un dispositivo de reducción o plegado, en especial una correa de compresión (40).
15. Recipiente térmico según una de las reivindicaciones 1 a 14, caracterizado porque se ha previsto un dispositivo para regular la temperatura en la cámara de transporte (14).
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