ES2243391T3 - Sistema de comunicacion, medio de seleccion para un sistema de comunicacion y uso de estos. - Google Patents
Sistema de comunicacion, medio de seleccion para un sistema de comunicacion y uso de estos.Info
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Abstract
Sistema de comunicación (1), tal como un sistema de comunicación para un vehículo, que comprende al menos un dispositivo de comunicación (2) tal como un teléfono móvil, al menos una fuente de audio (3) tal como una radio de vehículo, un primer dispositivo de sonido (5) que comprende al menos un micrófono y uno o más altavoces, y un segundo dispositivo de sonido (4) que comprende un micrófono y uno o más altavoces caracterizado por el hecho de que dicho sistema además comprende un medio de selección (6) para establecer contacto entre dicho dispositivo de comunicación (2) y dicho primer dispositivo de sonido (5) o dicho segundo dispositivo de sonido (4), e interrupción parcial o completa de contacto entre dicha fuente de audio (3) y el dispositivo de sonido (4, 5) conectado a la fuente de audio donde dicho medio de selección es controlado por un control remoto (21) permitiendo al usuario elegir entre dicho primer y segundo dispositivo de sonido (4, 5).
Description
Sistema de comunicación, medio de selección para
un sistema de comunicación y uso de éstos.
La presente invención se refiere a un sistema de
comunicación, medios de selección para un sistema de comunicación,
método de comunicación y uso de éstos.
En los últimos años, el uso de teléfonos móviles
ha aumentado significativamente. El número de situaciones en las
que los teléfonos móviles son usados también ha aumentado y una de
las situaciones más populares es durante el transporte. El uso de
teléfonos móviles por el conductor de p. ej. un vehículo ha
provocado, no obstante, muchos accidentes de tráfico.
Para evitar algunos de los accidentes de tráfico,
el teléfono móvil puede ser colocado en un gancho conmutador
permitiendo al conductor usar el teléfono mientras tiene su manos
libres. Para asegurar una calidad aceptable de la comunicación en
cuanto al ruido ambiente, el conductor puede usar un casco. El
altavoz y el micrófono del casco son colocados muy próximo a la
oreja y la boca del conductor, respectivamente.
Las solicitudes de patente del Reino Unido Nos.
GB-A 2329773 y GB-A 2338621
describen sistemas de comunicación para vehículos donde puede
realizarse un cambio entre el uso de radio y un teléfono móvil p.
ej. en la situación de una llamada al teléfono móvil.
Un problema de los sistemas conocidos es el hecho
de que el conductor tiene que realizar varias acciones para iniciar
la comunicación. Una segunda acción será bajar el nivel de sonido
de la radio del vehículo y otra acción será aceptar la llamada
pulsando el botón correcto en el teléfono móvil. Cada una de estas
acciones requiere al conductor desviar su atención de la carretera
al aparato en cuestión.
Otro problema es el hecho de que el casco
normalmente molestará al conductor después de un rato y estará
tentado a quitárselos. Si una llamada es recibida por el teléfono
móvil, el conductor tiene que desviar su atención para localizar el
casco y rápidamente para no perder la llamada.
El objetivo de la invención es crear un sistema
de comunicación que sea seguro y fácil de usar.
Otro objeto es establecer un sistema de
comunicación con calidad de sonido mejorado.
La parte caracterizante de la reivindicación 1
describe que dicho sistema además comprende un medio de selección
para establecer contacto entre dicho dispositivo de comunicación y
dicho primer dispositivo de sonido o dicho segundo dispositivo de
sonido, e interrupción parcial o total del contacto entre dicha
fuente de sonido y el dispositivo de sonido conectado a la fuente de
sonido, donde dicho medio de selección es controlado por un control
remoto permitiendo el usuario elegir entre dicho primer y segundo
dispositivo de sonido.
El sistema de comunicación, como un sistema de
comunicación para un vehículo, comprende al menos un dispositivo de
comunicación como un teléfono móvil, al menos una fuente de audio
como una radio de coche, un primer dispositivo de sonido, un
segundo dispositivo de sonido y un medio de selección para el
establecimiento de contacto entre dicho dispositivo de comunicación
y dicho primer o segundo dispositivo de sonido, e interrupción
parcial o total del contacto entre dicha fuente de audio y el
dispositivo de sonido conectado a la fuente de audio.
El sistema de comunicación permite al conductor
de un vehículo elegir qué dispositivo de sonido usar de una manera
fácil y sin distraerlo.
Debe enfatizarse que aunque el sistema debería
preferiblemente ser usado en relación a vehículos, el sistema puede
ser usado en cualquier ambiente ruidoso en el que toda la atención
de un usuario resulta vital. Ejemplos de vehículos pueden ser
coches, camiones, tractores o máquinas de trabajo similares.
Asimismo debería enfatizarse que son posibles
otros lugares de uso además de los vehículos. Un ejemplo puede ser
en el puente de los barcos donde el dispositivo de comunicación es
normalmente una radio marítima p. ej. una radio satélite o VHF con
varios sistemas de sonido. En una variación del ejemplo arriba
mencionado, la radio marítima puede ser el dispositivo que debe ser
silenciado porque otro mensaje más importante necesita ser oído a
través de un sistema de sonido.
Otro ejemplo de uso puede ser en el puesto de
pilotaje de un avión.
El término "dispositivo de sonido (4, 5)
conectado a la fuente de audio" debe ser entendido
preferiblemente como el primer dispositivo de sonido. No obstante,
si la fuente de audio está conectada a otro altavoz, p. ej. un
segundo dispositivo de sonido o un tercer dispositivo de sonido,
esta conexión es interrumpida. La fuente de audio puede también ser
conectada al primer dispositivo de sonido junto a otros
dispositivos de sonido como grupo de altavoces delanteros y
traseros de un vehículo.
Cuando dicho segundo dispositivo de sonido
incluye un casco, se consigue una forma de realización preferida de
la invención. Con el uso de un casco, el conductor y la persona que
comunica con el conductor a través de un teléfono móvil tendrán una
señal clara sin interferencias del vehículo. Aquí se mejora la
seguridad del tráfico significativamente puesto que el conductor
tiene que dedicar menos esfuerzo y concentración a comprender la
conversación en relación a las interferencias.
Cuando dicho primer dispositivo de sonido incluye
al menos un micrófono y como mínimo un altavoz, preferiblemente en
receptáculos separados, es posible posicionar los altavoces y
especialmente el micrófono en cualquier sitio adecuado y ventajoso.
Una posición adecuada para el micrófono puede ser cualquier
posición en la que la conversación del conductor sea captada sin
ninguna interferencia significante del vehículo y en la cual el
micrófono no distraiga al conductor. Además, la ubicación debería
asegurar que el micrófono no suponga un riesgo potencial a la salud
del conductor en caso de un accidente de tráfico.
Cuando dicho medio de selección es conectado a
dicha fuente de audio y dicho primer dispositivo de sonido mediante
un cable que comprende conectores adaptados a dicha fuente de audio
y dicho primer dispositivo de sonido, se consigue una forma de
realización preferida de la invención. El montaje del medio de
selección puede ser establecidos sin tener que interferir con
cualquier cableado existente. Esto mejora la facilidad de uso del
sistema de comunicación y reduce el riesgo de conectar el sistema
de una manera ilegal.
Cuando dicho medio de selección es controlado por
un control remoto permitiendo al usuario elegir entre dichos primer
y segundo dispositivos de sonido, se consigue una forma de
realización preferida de la invención. Especialmente, la
posibilidad de controlar el sistema de comunicación mediante un
único botón de un control remoto es ventajoso. el conductor de un
vehículo que recibe una llamada en su teléfono móvil sólo tiene que
aceptar la llamada del teléfono móvil para iniciar la comunicación
con quien le llama. La comunicación será establecida a través del
altavoz y micrófono del primer dispositivo de sonido después de que
el sistema haya silenciado la fuente de audio. El conductor puede
continuar la conversación en el altavoz y micrófono o seguramente
localizar su casco y luego transferir toda comunicación al casco
mediante el control remoto. Si el conductor lleva puesto su casco
cuando recibe la llamada, sólo tendrá que pulsar el botón en el
control remoto después de que haya aceptado la llamada para recibir
la llamada en el casco. El conductor pueden también pulsar el botón
en el control remoto, aceptar la llamada y luego recibir la llamada
en el casco.
Cuando dicho primer dispositivo de sonido incluye
uno o más altavoces de un sistema de radio de coche, la instalación
del sistema es simple y fácil puesto que se puede utilizar
altavoces preinstalados.
Debe enfatizarse que el primer dispositivo de
sonido puede también ser uno o más altavoces separados que no
tengan ninguna conexión a la fuente de audio.
La parte caracterizadora de la reivindicación 6
describe que dicho medio de selección además comprende un medio de
conmutación del micrófono para la selección entre un micrófono en
dicho primer dispositivo de sonido y un micrófono en dicho segundo
dispositivo de sonido, al menos un dispositivo de control
controlando dicho dispositivo silenciador y control del enrutamiento
de una señal de un dispositivo de comunicación a un primer o un
segundo dispositivo de sonido mediante dicho medio de conmutación
del micrófono y del altavoz, y viceversa cuando dicho medio de
selección es controlado por un control remoto permitiendo al
usuario elegir entre dicho primer y segundo dispositivo de
sonido.
Cuando dicho medio de selección comprende además
medios amortiguadores del ruido y un medio de transformación de
señales que filtra la frecuencia de la señal transmitida al altavoz
del segundo dispositivo de sonido, es posible asegurar que las
señales de frecuencia externas fuera de una banda determinada son
alejadas del casco. En particular, las señales de frecuencia son
señales del dispositivo de comunicación.
Con la filtración de señales se mejora la calidad
del sonido con respecto al ruido. El usuario del casco experimenta
esto como una mejora significante cuando trata de entender la
conversación que viene del altavoz del casco. Como resultado, el
usuario no debe concentrarse tanto para comprender la conversación
y puede prestar atención principalmente a la conducción de su
vehículo. Después, el usuario estará menos cansado por la
conversación debido al hecho de que ha dedicado menos esfuerzo a
comprender la conversación.
Cuando dichos medios amortiguadores del ruido y
el medio de transformación de señales eliminan o moderan una o más
bandas de frecuencia, es posible establecer un desacoplamiento
eficaz de cualquier señal de frecuencia mediante sólo unos pocos
componentes eléctricos. Además, el tamaño y precio de los medios de
desacoplamiento pueden mantenerse bajos.
Cuando dichos medios amortiguadores de ruidos y
el medio de transformación de señales eliminan o moderan
frecuencias fuera de la banda de 100 Hz a 10 kHz, preferiblemente
200 Hz y 4 kHz, es posible evitar que el segundo sistema de sonido
reproduzca frecuencias fuera del área de funcionamiento de un
teléfono móvil. Las frecuencias externas a esta banda comprenden
tipos diferentes de ruido que hacen la conversación en el teléfono
móvil difícil de entender.
Las características según la reivindicación 10
proporcionan un método correspondiente para controlar la
comunicación de un dispositivo de comunicación.
La invención será descrita a continuación con
referencia a las figuras, donde
fig. 1 muestra la forma de realización básica de
la invención,
fig. 2 muestra una segunda parte de un
flujograma,
fig. 2b muestra el flujograma continuo de la fig.
2a,
fig. 3ª muestra una forma de realización
preferida de la invención,
fig. 3b muestra una sección de la fig. 3a,
fig. 4 muestra la conexión del segundo
dispositivo de sonido según una forma de realización de la
invención, y
fig. 5 muestra un cable para conectar diferentes
elementos del sistema de comunicación.
En una forma de realización preferida, la
invención se refiere a un sistema de comunicación para el uso en un
vehículo como un coche.
La fig. 1 muestra un sistema de comunicación 1
donde un medio de selección 6 controla la conexión entre un
dispositivo de comunicación 1 y un segundo 4 o primer dispositivo
de sonido 5. El medio de selección 6 además controla la conexión
entre un dispositivo de audio 3 y el segundo o primer dispositivo
de sonido. El dispositivo de comunicación es normalmente un
teléfono móvil colocado en un gancho conmutador, como un kit de
manos libres, y el aparato de audio es una radio para vehículos. El
segundo dispositivo de sonido es un casco que comprende un altavoz
y un micrófono y el primer dispositivo de sonido es un altavoz
separado y micrófono. En una forma de realización preferida, el
primer dispositivo de sonido puede ser el altavoz o altavoces del
sistema de radio del vehículo.
Las figs. 2a y 2b muestran la funcionalidad de
una forma de realización preferida de la invención mediante
flujogramas. La forma de realización preferida implica el uso del
sistema de comunicación en un vehículo. No obstante, otros lugares
de uso son posibles como se ha mencionado anteriormente arriba.
Los flujogramas incluyen los siguientes
pasos:
Una llamada es recibida y aceptada por un usuario
7,
El sistema silencia una fuente de audio cuando se
recibe una llamada en un aparato de comunicación 8,
El sistema automáticamente selecciona el primer
dispositivo de sonido 16,
El usuario selecciona el segundo o primer sistema
de sonido mediante el control remoto 17,
El usuario puede cambiar el dispositivo de sonido
usado accionando el control remoto 12, 14.
La llamada ha concluido 13, 15,
El ajuste del dispositivo de audio es
reestablecido, p. ej. nivel de sonido, una vez concluida la llamada
18,
El sistema de comunicación, incluyendo el medio
de selección, es restablecido 19.
Con detalle, el sistema de comunicación implica
la funcionalidad siguiente:
Con la fuente de audio, p. ej. una radio de un
vehículo, encendida y saliendo música de los altavoces, se hace una
llamada al dispositivo de comunicación 2 como un teléfono móvil que
transmite una señal de control para activar el medio de selección
6. Un dispositivo de control 26 en el medio de selección 6 enciende
una lámpara de control en el control remoto 21 y transmite una
señal al dispositivo silenciador 25. Este dispositivo baja el
volumen de la música y transmite un mensaje al medio de conmutación
del altavoz 23 para dirigir la conversación a través de los
altavoces del primer dispositivo de sonido 5 y el micrófono del
primer sistema de sonido 5. Ahora es posible establecer
comunicación sin usar las manos después de haber aceptado la
llamada en el teléfono móvil. Si el botón de conmutación del control
remoto 21 es pulsado, todo sonido será transferido al segundo
dispositivo de sonido 4, p. ej. en forma de un casco. La
transferencia es establecida mediante el dispositivo de control 26
que transmite una señal a los medios de conmutación del altavoz 23
y los medios de conmutación del micrófono 24 que reaccionan de tal
manera que el altavoz y el micrófono del segundo dispositivo de
sonido 4 son activados. A la vez, el dispositivo de control 26 apaga
el sonido del altavoz del primer dispositivo de sonido, p. ej. en
forma de un sistema de radio para vehículo, por medio del medio de
conmutación del altavoz 23 y desactiva el micrófono del primer
dispositivo de sonido 5 mediante el medio de conmutación del
micrófono 24. Si el botón del control remoto 21 es pulsado
simultáneamente a la aceptación de una llamada entrante, la llamada
será transmitida directamente al casco.
Una vez concluida la comunicación, el dispositivo
de control 26 transmite una señal al medio de conmutación del
altavoz 23 que activa los altavoces del sistema de radio del
vehículo y dispositivo silenciador 25 que direcciona de nuevo la
música a los altavoces del sistema de radio del vehículo, desconecta
la lámpara de control en el medio de conmutación, y restablece el
dispositivo de control 26, así la siguiente conversación de
teléfono puede establecerse sobre los altavoces del primer
dispositivo de sonido p. ej. sistema de radio del vehículo y el
micrófono del primer dispositivo de sonido 5.
Las figs. 3a y 3b muestran una forma de
realización preferida de un sistema de comunicación 1 que incluye
un medio de selección 6, dicho medio de selección comprendiendo los
módulos siguientes:
Dispositivo de control 26, control remoto 21,
medio de conmutación del micrófono 23, medio de conmutación del
altavoz 24, dispositivo silenciador 25 medio amortiguador de ruidos
27 y medio de transformación de señales 28.
El sistema de control 1 también comprende un
número de sistemas de sonido 22 que incluyen al menos un segundo
dispositivo de sonido 4 y un primer dispositivo de sonido 5. En la
forma de realización preferida, el segundo dispositivo de sonido es
un casco con un altavoz y un micrófono y el primer dispositivo de
sonido son los altavoces frontales de un sistema de radio de
vehículo y un micrófono. Además, el sistema de control comprende una
fuente de audio 3 como una radio de vehículo. El altavoz o
altavoces del primer dispositivo de sonido puede también estar en
sus propios receptáculos como el micrófono del primer dispositivo
de sonido. Si el altavoz y el micrófono están en receptáculos
separados o en un receptáculo común, el usuario puede posicionar
el(los) receptáculo(s)
en cualquier parte ventajosa para p. ej. obtener la mejor comprensión posible de la conversación en su posición.
en cualquier parte ventajosa para p. ej. obtener la mejor comprensión posible de la conversación en su posición.
El dispositivo de control 26 comprende un
circuito biestable con transistores de
establecimiento/restablecimiento y de accionamiento para el medio
de conmutación 23, 24. El dispositivo de control 26 es activado por
una señal de control del dispositivo de comunicación 2.
El control remoto 21 activa el dispositivo de
control 26 de manera que pueda establecerse cualquier comunicación
mediante el micrófono/altavoz(altavoces) del casco en el
segundo dispositivo de sonido 4 o el
micrófono/altavoz(altavoces) del primer dispositivo de sonido
5. A la vez, la conmutación es controlada de manera que cuando el
micrófono y el (los) altavoz(altavoces) del casco están
activados, el micrófono y el (los) altavoz(altavoces) del
primer dispositivo de sonido 5 estarán desactivados. AI operar el
control remoto 21, la situación previamente mencionada se invierte,
es decir el micrófono y el (los) altavoz(altavoces) del casco
están desactivados mientras el micrófono y el (los)
altavoz(altavoces) del primer dispositivo de sonido 5 están
activados.
El medio de conmutación del micrófono 24 conmuta
entre el micrófono del segundo dispositivo de sonido 4 y el
micrófono del primer dispositivo de sonido 5.
El medio de conmutación del altavoz 23 conmuta
entre los altavoces del segundo dispositivo de sonido 4 y los
altavoces del primer dispositivo de sonido 5.
La fig. 4 muestra el cableado del altavoz y del
micrófono del segundo dispositivo de sonido 4. Algunas derivaciones
de los dispositivos de comunicación 2 no tienen la misma conexión
de tierra que el micrófono del casco. El medio de transformación de
señales 28 convierte la señal de salida de tales dispositivos de
comunicación 2 en una señal con una conexión de tierra idéntica a
aquella del micrófono. De esta manera se obtiene una conexión con
tres conductores.
El medio de transformación de señales 28 es
mostrado en la fig. 4 como un transformador 32 donde el
transformador preferiblemente tiene una proporción 1:1.
Además, el transformador tiene la funcionalidad
de un filtro pasabanda que permite pasar sólo frecuencias dentro de
una banda determinada. En una forma de realización preferida, la
banda se encuentra entre 100 Hz a 10 kHz, preferiblemente 200 Hz a
4 kHz, puesto que los teléfonos móviles actuales sólo transmiten
comunicación dentro de estos límites.
Las características del transformador son de tal
manera que las frecuencias inferiores son cortadas según el efecto
de transformador normal. Las frecuencias más altas son tan rápidas
que el transformador es incapaz de transformar las frecuencias.
Para asegurar que señales de ruido ambientales,
p. ej. el generador de un vehículo, no sea dirigida a través del
potencial de tierra del dispositivo de comunicación al potencial de
tierra del medio de selección, el medio de selección tiene un medio
amortiguador de ruidos 27. El medio amortiguador de ruidos 27
amortigua cualquier señal de ruido en el potencial de tierra del
dispositivo de comunicación.
El dispositivo silenciador 25 interrumpe la
conexión de los altavoces a la salida del altavoz del sistema de
radio del vehículo y hace contacto con una impendancia distinta a
la impendancia de los altavoces de modo que la salida de altavoz
desconectado no produzca estática.
La fig. 5 muestra un cable usado para conectar
los diferentes elementos del sistema de comunicación y este cable
44 incluye un número de conectores 40-43.
Los dos primeros conectores del cable son un
conector de cable de la fuente de audio 41 y un conector de cable
para el altavoz del primer dispositivo de sonido 42. Los últimos
dos conectores 40, 43 son conectores del medio de selección 6.
El cable permite el montaje complementario fácil
en un vehículo del medio de selección 6 con respecto a la
invención. El cable conduce las señales necesarias de la fuente de
audio y el primer dispositivo de sonido al medio de selección y
viceversa.
Un sistema conector múltiple facilita la
adaptación del medio de selección 6 a los distintos conectores
usados por los fabricantes de coches con respecto a la electricidad
y los altavoces.
En la forma de realización preferida, el medio de
selección recibe su suministro de energía del mismo lugar que el
gancho conmutador 20 del teléfono móvil p. ej. una batería de
vehículo. No obstante la energía puede ser tomada también del cable
44.
\dotable{\tabskip\tabcolsep#\hfil\+#\hfil\tabskip0ptplus1fil\dddarstrut\cr}{
1. \+ Sistema de comunicación\cr 2. \+ Dispositivo de
comunicación\cr 3. \+ Fuente de audio\cr 4. \+ Segundo dispositivo
de sonido\cr 5. \+ Primer dispositivo de sonido\cr 6. \+ Medio de
selección\cr 7-19. \+ Elementos de un flujograma\cr
20. \+ Gancho conmutador\cr 21. \+ Control remoto\cr 22. \+
Dispositivos de sonido\cr 23. \+ Medio de conmutación del
altavoz\cr 24. \+ Medio de conmutación del micrófono\cr 25. \+
Dispositivo silenciador\cr 26. \+ Dispositivo de control\cr 27. \+
Medio amortiguador de ruidos\cr 28. \+ Medios de transformación de
señales\cr 30. \+ Entrada para altavoz del segundo dispositivo\cr
\+ de sonido\cr 31. \+ Entrada para micrófono del segundo
dispositi-\cr \+ vo de sonido\cr 32. \+ Medio de transformación de
señales\cr 33. \+ Potencial de tierra\cr 34. \+ Micrófono del
segundo dispositivo de sonido\cr 35. \+ Altavoz del segundo
dispositivo de sonido\cr 40. \+ Conector del medio de selección\cr
41. \+ Conector de cable de la fuente de audio\cr 42. \+ Conector
del cable para el altavoz del primer\cr \+ dispositivo de
sonido\cr 43. \+ Conector del medio de selección\cr 44. \+
Cable\cr}
Claims (11)
1. Sistema de comunicación (1), tal como un
sistema de comunicación para un vehículo, que comprende
al menos un dispositivo de comunicación (2) tal
como un teléfono móvil,
al menos una fuente de audio (3) tal como una
radio de vehículo,
un primer dispositivo de sonido (5) que comprende
al menos un micrófono y uno o más altavoces, y
un segundo dispositivo de sonido (4) que
comprende un micrófono y uno o más altavoces
caracterizado por el hecho de que
dicho sistema además comprende un medio de
selección (6) para establecer contacto entre dicho dispositivo de
comunicación (2) y dicho primer dispositivo de sonido (5) o dicho
segundo dispositivo de sonido (4), e interrupción parcial o
completa de contacto entre dicha fuente de audio (3) y el
dispositivo de sonido (4, 5) conectado a la fuente de audio donde
dicho medio de selección es controlado por un control remoto (21)
permitiendo al usuario elegir entre dicho primer y segundo
dispositivo de sonido (4, 5).
2. Sistema de comunicación según la
reivindicación 1 caracterizado por el hecho de que dicho
segundo dispositivo de sonido (4) incluye un casco.
3. Sistema de comunicación según la
reivindicación 1 o 2 caracterizado por el hecho de que al
menos un micrófono y al menos un altavoz de dicho primer
dispositivo de sonido (5) están localizados en receptáculos
separados.
4. Sistema de comunicación según cualquiera de
las reivindicaciones 1 a 3 caracterizado porque dicho medio
de selección (6) es conectado a dicha fuente de audio (3) y dicho
primer dispositivo de sonido (5) mediante un cable (44) que
comprende conectores (40 a 43) adaptados a dicha fuente de audio
(3) y primer dispositivo de sonido (5).
5. Sistema de comunicación según cualquiera de
las reivindicaciones 1 a 4 caracterizado porque dicho primer
dispositivo de sonido (5) incluye uno o más altavoces de un sistema
de radio de vehículo.
6. Medio de selección (6) para un sistema de
comunicación que comprende medios de conmutación del altavoz (23)
para la selección entre un altavoz en un primer dispositivo de
sonido y un altavoz en un segundo dispositivo de sonido,
un dispositivo silenciador (25) para interrumpir
parcial o totalmente la conexión de la salida de al menos una
fuente de audio (3) como una radio de vehículo al medio de
conmutación del altavoz (23),
caracterizado por el hecho de que
dicho medio de selección (6) además comprende un
medio de conmutación del micrófono (24) para la selección entre un
micrófono en dicho primer dispositivo de sonido y un micrófono en
dicho segundo dispositivo de sonido,
al menos un dispositivo de control (26)
controlando el dispositivo silenciador (25) y
control del enrutamiento de una señal de un
dispositivo de comunicación (2) tal como un teléfono móvil a dicho
primer o segundo dispositivo de sonido (4, 5) mediante dicho
micrófono y medio de conmutación del altavoz (23, 24) y
viceversa
donde dicho medio de selección es controlado por
un control remoto (21) permitiendo al usuario elegir entre dicho
primer y segundo dispositivo de sonido (4, 5).
7. Medio de selección según la reivindicación 6
caracterizado por el hecho de que dicho medio de selección
(6) además comprende un medio amortiguador de ruidos (27) y/o un
medio de transformación de señales (28) que filtran la frecuencia
y/o amortiguan la señal transmitida al altavoz del segundo
dispositivo de sonido (4).
8. Medio de selección según la reivindicación 7
caracterizado por el hecho de que dicho medio amortiguador
de ruidos (27) y medio de transformación de señales (28) eliminan o
moderan una o más bandas de frecuencia.
9. Medio de selección según cualquiera de las
reivindicaciones 7 a 8 caracterizado por el hecho de que
dicho medio de amortiguación de ruidos (27) y medio de
transformación de señales (28) eliminan o moderan frecuencias fuera
de una banda de 100 Hz a 10 kHz, preferiblemente 200 Hz y 4
kHz.
10. Método de comunicación de control de un
dispositivo de comunicación (2) tal como un teléfono móvil para
seleccionar entre un primer dispositivo de sonido (5) que comprende
al menos un micrófono y uno o más altavoces y un segundo
dispositivo de sonido (4) que comprende un micrófono y uno o más
altavoces, dicho método comprendiendo los pasos de
silenciar la salida de al menos una fuente de
audio (3) tal como una radio de auto conectada a los altavoces
cuando se recibe una llamada en dicho dispositivo de
comunicación.
seleccionar el primer dispositivo de sonido para
la comunicación, y
cambiar entre el primer y segundo dispositivo de
sonido en base a una señal de un control remoto (21).
11. Uso de medios de selección según cualquiera
de las reivindicaciones 6 a 9 como una unidad para el montaje
complementario en un vehículo.
Applications Claiming Priority (4)
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|---|---|---|---|
| DKPA200000681 | 2000-04-26 | ||
| DK200000681 | 2000-04-26 | ||
| DKPA200000711 | 2000-05-01 | ||
| DK200000711 | 2000-05-01 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2243391T3 true ES2243391T3 (es) | 2005-12-01 |
Family
ID=26068818
Family Applications (1)
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