ES2242481B1 - Equipo para la esterilizacion de habitaculos y de sistemas de aireacion de vehiculos mediante ozonizacion. - Google Patents

Abstract

Equipo para la esterilización de habitáculos y de sistemas de aireación de vehículos mediante ozonización. Equipo para la esterilización de habitáculos y de sistemas de aireación de vehículos mediante ozonización, basado en las propias características del ozono, mediante una oxidación enérgica sobre esporas y bacterias, destruyendo sus estructuras celulares y permitiendo la esterilización de lugares con microclimas que permiten la proliferación de microorganismos, caracterizado por disponer de los correspondientes generadores de ozono, a base de lámparas ultravioletas, así como de catalizadores que, al final del proceso, permitirán la transformación del ozono en oxígeno que será vertido al medio ambiente, estando provisto dicho equipo de los correspondientes elementos de control y mando que permitirán el funcionamiento automático o manualmente, caracterizándose también porque, una vez colocados los diversos componentes en el lugar a esterilizar, se llevará a cabo la fase de ozonización, tras la cual, y después de una pausa predeterminada, se llevará a cabo la fase de catalización, quedando tras un breve intervalo, el equipo apto para proceder a un nuevo ciclo.

Description

Equipo para la esterilización de habitáculos y de sistemas de aireación de vehículos mediante ozonización.

La presente patente de invención hace referencia a un equipo diseñado especial y concretamente para llevar a cabo la esterilización de habitáculos, así como de sistemas de aireación, caracterizado esencialmente porque dicho equipo lleva a cabo la producción del ozono mediante lámparas ultravioletas, describiéndose a continuación las diversas características del mismo.

Fundamento técnico

El ozono, molécula formada por tres átomos de oxígeno (O_{3}), es un gas altamente inestable que, en su proceso de descomposición, provoca una reacción acusadamente oxidante que actúa con especial eficacia sobre las substancias orgánicas.

La acción catalítica del ozono sobre el oxígeno presente en el aire, provoca una oxidación muy enérgica sobre esporas y bacterias, destruyendo sus estructuras celulares y sus virus, llevando a cabo, en consecuencia, una acción oxidante global de las proteínas.

El ozono se produce en la naturaleza por la acción de las descargas eléctricas; es el rayo un gran productor de ozono, como puede constatarse en los momentos de tormentas eléctricas. Asimismo el ozono es producido por el efecto fotoquímico de los rayos ultravioletas del espectro solar en un ambiente de humedad acusada, especialmente en los amaneceres y atardeceres, siendo las dosis más elevadas en el mar y en la montaña.

El ozono es producido asimismo por generadores, de tipo industrial y de tipo doméstico, los cuales actúan mediante un efluvio eléctrico, es decir, por efecto de una corriente eléctrica de elevada frecuencia, a través de la cual se descompone una parte de las moléculas del oxígeno contenido en el aire ambiental.

Aplicación práctica según la invención

El dispositivo objeto de la presente invención tiene por objeto facilitar preferentemente la esterilización de los habitáculos de vehículos diversos, turismos, microbuses, autobuses y similares, así como de los sistemas de aireación de que éstos están provis-
tos.

Es sabido que el microclima generado en las zonas de los sistemas de aire acondicionado o de impulsión de aire caliente para calefacción en los vehículos, favorecen la formación y acumulación de substancias contaminantes que facilitan la proliferación de bacterias y hongos en el habitáculo del vehículo, produciendo olores desagradables, llegando incluso a ser el inicio de enfermedades y alergias que, iniciándose con episodios simplemente molestos, pueden llegar a ser graves en sus consecuencias finales.

De ahí la imprescindible necesidad de proceder a la esterilización periódica del habitáculo y de las zonas antes indicadas, con la finalidad de eliminar toda posibilidad de agresión hacia el usuario.

Proceso técnico

La esterilización se consigue por la acción del ozono obtenido mediante lámparas de rayos ultravioletas. Como variantes de la realización práctica del equipo objeto de la presente invención, la producción del ozono requerirá una o más lámparas ultravioletas en función de las dimensiones del espacio a esterilizar, lámparas que estarán provistas de los correspondientes rotores para la circulación del ozono.

El proceso de ozonización va siempre seguido de un proceso de catalización, a través del cual el ozono se transforma en oxígeno que es restituido al medio ambiente.

Ambos procesos, dentro de la totalidad del ciclo de esterilización, van separados por un intervalo o pausa de varios minutos. Este tiempo, así como el tiempo de duración de la ozonización y de la catalización, son variables en función de la magnitud del sistema a esterilizar.

El equipo de la invención está dotado de los elementos necesarios para permitir el funcionamiento automático del ciclo de esterilización, situación en que los tiempos estarán predeterminados sin posibilidad de cambio por parte del usuario.

En el funcionamiento del ciclo manual, el usuario determina los tiempos de los diferentes procesos, teniendo siempre en cuenta que el tiempo de catalización no será nunca inferior al 50% del tiempo de ozonización.

En el proceso de esterilización de espacios situados en vehículo equipados con sistemas de aire acondicionado, deberá preverse la ayuda de un dispositivo cargador de batería, con la finalidad de que la batería del vehículo no se vea afectada por el consumo del rotor del propio sistema de aire acondicionado.

Estado de la técnica

Se dispone de referencias de utilización de dispositivos autónomos que permiten aplicar en el interior de los habitáculos de los vehículos productos adecuados para llevar a cabo una esterilización siendo sin embargo, necesario, en numerosas ocasiones, llevar a cabo costosas operaciones de desmontado y posterior montado de los sistemas de aireación, con el consiguiente costo de mano de obra para llevar a cabo dichas operaciones y pérdida de tiempo.

Descripción del dispositivo

Con la finalidad de llevar a cabo una descripción detallada del equipo objeto de la presente invención, se adjuntan unos dibujos en los que, a modo de ejemplo de realización práctica no limitativa, se ha representado gráficamente el mencionado equipo.

En dichos dibujos:

La Figura 1 representa una vista en perspectiva del cuerpo general de mando del equipo;

La Figura 2 es una vista de la parte posterior del mencionado cuerpo;

La Figura 3 dibuja una vista en perspectiva del catalizador;

La Figura 4 es una vista de la parte posterior del catalizador;

La Figura 5 es una vista en perspectiva del generador de ozono;

La Figura 6 muestra la parte posterior del generador;

La Figura 7 es una vista esquemática, en perspectiva, de la instalación del equipo para llevar a cabo la operación deseada de esterilización; y

finalmente, la Figura 8 dibuja, en perspectiva, la representación del propio equipo convenientemente ubicado en un carro provisto de los compartimentos necesarios.

De acuerdo con los dibujos que se han mencionado, y tal como se ha venido describiendo, el equipo objeto de la presente invención, destinado a llevar a cabo la esterilización de habitáculos y sistemas de aireación de vehículos, consiste esencialmente en un cuerpo (1), en cuyo interior quedan ubicados los sistemas eléctricos y electrónicos de mando y accionamiento, provistos de los programadores adecuados.

En este cuerpo (1), constituido por un bloque único, quedan dispuestos los elementos siguientes:

a)

Una pantalla digital (2) para caracteres alfanuméricos, donde aparecerán mensajes conversacionales y de alarma.

b)

Una pantalla digital (3) para segmentos de tres cifras, donde se visualizará el tiempo residual expresado en minutos.

c)

Una botonera funcional (4), con siete teclas, para los datos de entrada automática o manual, inicio y paro del proceso, interrupción del ciclo, variación creciente o decreciente de los parámetros de funcionamiento y tecla de confirmación del parámetro; y

d)

Tres testigos luminosos (5) (rojo, naranja y verde) para seguimiento constante del proceso.

En la parte posterior del aludido cuerpo (1) queda dispuesto:

a)

el interruptor general (6);

b)

la toma de alimentación dotada de un fusible protector (7);

c)

la salida (8) para conexión con la lámpara de señalización;

d)

la conexión (9) para el catalizador;

e)

los cables de conexión (10) para alimentación a través de la batería (11); y

f)

los testigos luminosos de color rojo (12) indicador de la activación de la carga de batería, y de color verde (13), indicador de la conexión correcta de los cables a la batería.

En las figuras 3 y 4, que muestran el catalizador (14) se aprecia que la parte posterior posee el enchufe (15) para conexión al generador de ozono (18), el enchufe (16) para conexión con el cuerpo del aparato (1), y el enchufe (17) para conexión con un segundo generador de ozono (18a), opcional.

En la parte superior del catalizador (14) queda dispuesto un testigo luminoso (19) que señaliza en rojo el hecho de que el catalizador (14) y el generador (18) se han agotado.

Este testigo luminoso (19) está programado de manera que advierta con la necesaria anticipación, mediante parpadeo destelleante, la próxima situación de agotamiento.

El generador de ozono (18) posee en su parte posterior, el enchufe (20) para su conexión con el catalizador (14) antes aludido.

Se completa el equipo de la invención con una lámpara de señalización (21), la cual se dispone sobre el habitáculo que se está tratando, de modo que sea visible, mostrando en sus colores rojo o verde el estado del proceso de esterilización que se está llevando a cabo.

Todos los elementos descritos pueden ser almacenados ventajosa y prácticamente en un carro portador (22).

En el momento en que el equipo está instalado, adecuadamente conectado con la batería (11), y se ha colocado en lugar perfectamente visible sobre el habitáculo a esterilizar con la lámpara exterior señalizadora (21), se acciona el pulsador que inicia la fase de ozonización, visualizándose en la pantalla digital (3) el tiempo residual de ozonización, iluminándose el testigo rojo (5).

Finalizada esta fase se inicia automáticamente la fase de pausa, visualizándose en la pantalla (3) el tiempo residual de catalización, iluminándose el testigo amarillo del cuadro de mandos, permaneciendo encendida la luz roja del indicador luminoso (21) y activándose los comandos de las funciones del catalizador (14).

Al terminarse la fase de catalización finaliza asimismo el ciclo de esterilización, iluminándose el testigo verde (5) del cuadro de mandos, encendiéndose la luz verde del indicador luminoso (21) y activándose durante unos segundos un señalizador acústico del que está, eventualmente provisto el equipo.

El equipo quedará, aproximadamente en 60 segundos, dispuesto para la activación de un nuevo ciclo, mensaje que aparecerá en la pantalla digital (2), momento en que podrán retirarse los diferentes componentes del interior del habitáculo que ha sido tratado: generador de ozono, catalizador, cables de conexión, y lámpara exterior de señalización.

La programación del conjunto permitirá, en caso de necesidad o en una situación de emergencia, detener el equipo, quedando el ciclo anulado, mediante el accionamiento de la correspondiente tecla (4), así como reactivar el ciclo en determinadas condiciones.

Una serie de indicaciones, mediante mensajes escritos, aparecerán sobre la pantalla digital (2), en los diferentes momentos del proceso, con la finalidad de informar al usuario de la correcta marcha del mismo.

Descrito suficientemente el objeto de la presente patente de invención, debe indicarse que cualquier variación en las dimensiones, formas, aspecto y decorado exterior de los componentes del equipo, así como los tipos de materiales empleados en su realización práctica, en nada alterarán la esencialidad de la invención, la que queda resumida en las reivindicaciones que siguen.

Claims (4)

1. Equipo para la esterilización de habitáculos y de sistemas de aireación de vehículos mediante ozonización, que se caracteriza por el hecho de prever el correspondiente generador de ozono (18) a base de lámparas de rayos ultravioleta, en cantidad adecuada al dimensionado del espacio a esterilizar, estando asimismo provisto del dispositivo catalizador (14) por medio del cual y al final del proceso, el ozono se transformará en oxígeno, que será restituido al medio ambiente, estando dotado el equipo de los elementos de mando y control necesarios para permitir el funcionamiento automático o manual, todo ello encaminado a permitir la acción directa catalítica del ozono sobre el oxígeno presente en el aire, provocando una oxidación enérgica sobre esporas y bacterias, destruyendo sus estructuras celulares y permitiendo llevar a cabo la esterilización de lugares que, por su microclima como habitáculos y zonas de aireación, son favorables a la proliferación de dichos microorganismos.

2. Equipo para la esterilización de habitáculos y de sistemas de aireación de vehículos mediante ozonización, según la anterior reivindicación, que se caracteriza por el hecho de que todos los elementos de mando y control están dispuestos en un cuerpo general de base (1), al cual quedan convenientemente conectados el generador de ozono (18), el catalizador (14), la lámpara de señalización externa (21), a colocar sobre el habitáculo que se está tratando, indicadora del estado del proceso de esterilización, y los cables (10) de conexión con la batería de alimentación (11), siendo dichos elementos de mando y control las pantallas digitales de caracteres alfanuméricos (2) y de tiempos (3), la botonera funcional (4) para entrada automática o manual, inicio o paro del proceso, interrupción del ciclo, variaciones de los parámetros de funcionamiento y confirmación de parámetros junto con los diferentes testigos luminosos (5), interruptor general (6) y conexiones diversas (8) y (9).

3. Equipo para la esterilización de habitáculos y de sistemas de aireación de vehículos mediante ozonización, según las anteriores reivindicaciones, que se caracteriza por el hecho de que, una vez debidamente colocados los diversos componentes del equipo en su lugar, la batería (11) conectada y la lámpara señalizadora (21) situada, se inicia la fase de ozonización, visualizándose sobre la pantalla digital (3) el tiempo residual de esta fase, al final de la cual se inicia automáticamente la pausa, visualizándose asimismo el tiempo residual para iniciarse acto seguido, la fase de catalización, visualizándose en la misma pantalla (3) el tiempo residual, al final del cual queda finalizada la esterilización, quedando dispuesto el equipo, tras una breve pausa, para iniciar un nuevo proceso.

4. Equipo para la esterilización de habitáculos y de sistemas de aireación de vehículos mediante ozonización, que se caracteriza por el hecho de que en el transcurso del proceso se muestran sobre la pantalla digital (3), los mensajes indicadores de las diferentes fases del proceso del mismo, facilitando al usuario el control del mencionado proceso, así como la posibilidad de una inmediata actuación sobre los elementos de mando y control (4) y (5).