ES2241392B1 - Planta para manipulacion de barras de acero para armaduras, zunchos y similares. - Google Patents

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Abstract

Planta para manipulación de barras de acero para armaduras, zunchos y similares. La instalación, emplazable en cualquier nave o lugar apropiado, cuenta con una máquina cortadora (6) montada sobre una vagoneta (4) desplazable sobre sus raíles (3), transversalmente a las barras (2) a cortar, situadas sobre correspondientes bancadas (1). Las barras cortadas por la máquina (6), previa situación manual de las mismas sobre dicha máquina (6), son recibidas por un carro (7) con medios de rodadura y medios de enganche (8) a la propia vagoneta (4), para su desplazamiento con ésta en el discurrir de la máquina cortadora (6) enfrentadamente a las barras (2) situadas sobre las bancadas (1). También cuenta con una dobladora a la que está asociada una mesa hidráulica y elevadora, en la que se sitúa el carro cargado de barras cortadoras para que éste sea elevado por dicha mesa y situadas las barras a la altura de la dobladora. También cuenta con una máquina estribadora que realiza estribos, los cuales se soportan y sujetan en un soporte desplazable. Figuras 1 y 2.

Description

Planta para manipulación de barras de acero para armaduras, zunchos y similares.
Objeto de la invención
La presente invención se refiere a una planta en la que se realizan diferentes manipulados de barras de acero, tales como corte, doblado y armado para obtener armaduras para muros, estribos para zunchos, vigas, pilares, etc..., todo ello previsto para que la manipulación y las distintas operaciones correspondientes se realicen en el mismo lugar de trabajo, con rapidez, eficacia y comodidad.
La instalación comprende una máquina cortadora de las barras, la cual se desplaza transversalmente a una serie de bancadas donde están almacenadas, de acuerdo con los distintos grosores, las propias barras de acero. La instalación comprende además unos carros que se disponen perpendicularmente de manera lateral a la máquina cortadora, y que van recibiendo las barras cortadas para su traslado dentro del mismo lugar de la instalación hacia una máquina dobladora, en la que está establecida una mesa hidráulica sobre la que se disponen esas barras para llevar a cabo el doblado de las mismas, o bien ser desplazados los carros con las barras cortadas hacia una máquina estribadora donde se realizan los correspondiente manipulados para formar estribos, que una vez conformados se disponen en un soporte también desplazable por rodadura. La instalación se complementa con borriquetas, también dotadas de medios de rodadura para permitir desplazar las barras demasiado pesadas hasta la zona de carga, donde se realizará el armado, mediante soldadura, atado, etc.
Antecedentes de la invención
Como es sabido, las barras para armaduras, nervios, zapatas, zunchos, etc., es decir la ferralla en general, está constituida de acero y se almacenan en naves industriales, normalmente dispuestas en bancadas o estanterías clasificadas de acuerdo con el grosor de las barras metálicas en cuestión, de manera que cuando se quiere formar armaduras para la construcción, se van extrayendo las barras de la correspondiente bancada y se transporta con su longitud original, efectuándose el transporte generalmente mediante un sistema de grúas-pórtico montadas sobre el techo del almacén o nave, transporte que se realiza hasta la zona o lugar donde está precisamente instalada la máquina de corte, de manera que una vez realizado el seccionado o corte de las barras a una longitud preestablecida, los tramos cortados se van llevando hasta una máquina dobladora, en tanto que el material sobrante se reintegra de nuevo al lugar de almacenamiento o bien se desecha a la chatarra, si ese material sobrante es de escasa o pequeña longitud.
El inconveniente que presenta el sistema tradicional de corte y manipulación de barras de acero, consiste en la necesidad de utilizar grúas- pórtico para el transporte de las varillas o barras originales hasta la zona de corte.
Otro inconveniente es que las grúas pórticos que se utilizan en el sistema tradicional de corte y manipulación de barras de acero, es que dichas grúas pórtico se pueden llegar a utilizar en un proceso normal, aproximadamente cinco veces para mover el mismo material de un sitio a otro.
Descripción de la invención
La instalación que se preconiza, está prevista para solventar la problemática anteriormente expuesta, pudiendo realizar el corte, doblado y manipulación del acero en un mismo lugar o nave en la que estén emplazadas las distintas máquinas, equipos o componentes mediante los que se realiza la manipulación propiamente dicha.
Más concretamente, la instalación comprende, como es convencional, una serie de bancadas en las que se sitúan las barras, según distintos grosores, y destinadas a ser cortadas para su utilización en zunchos, nervios, zapatas, etc., de manera que transversalmente a uno de los extremos de esas bancadas, y por lo tanto en correspondencia con uno de los extremos de las barras a cortar, va dispuesta una máquina de corte que se sitúa sobre una vagoneta establecida al efecto y desplazable a un lado y otro, de manera que situando las barras sobre la máquina se produce el corte de aquella, que se irán almacenando en unos carros que se sitúan perpendicularmente a la máquina de corte, carros que están constituidos por un bastidor alargado con medios de rodadura y que se enganchan en la propia máquina para desplazarse con ésta en las operaciones de corte de la misma, al objeto de que estos carros vayan recibiendo continuamente las barras que se seccionan o cortan.
La máquina cortadora se alimenta mediante una manguera eléctrica que en combinación con un sistema de poleas y deslizándose por una hendidura en el suelo para que no tropiecen con ella, se consigue que llegue a todo el recorrido de la vagoneta, disponiendo ésta de un freno para inmovilizarla y cortar con más seguridad, a la vez que cuenta con un enganche lateral para fijar el correspondiente carro.
La instalación cuenta además con una mesa dobladora situada en un lugar próximo al de corte, al que accede el carro, una vez desenganchado de la máquina de corte, con las barras cortadas, situándose el carro sobre una mesa hidráulica que queda junto a la mesa de doblado, de modo que la mesa hidráulica en posición de reposo queda a ras del suelo para permitir posicionar el carro con las barras sobre la mesa, y una vez situado dicho carro elevar tal mesa y situar las barras a la altura de la dobladora.
La instalación cuenta además con una máquina para la formación de estribos, denominada estribadora, a la que igualmente pueden desplazarse los carros con las barras una vez cortadas como anteriormente se ha dicho, estando situado al lado de la máquina estribadora un soporte para los estribos que se conforman en aquella, soporte que es una columna con una base rodante y con ganchos para la suspensión de los distintos estribos que se conformen.
La instalación comprende también una borriqueta con medios de desplazamiento por rodadura y que permite mover las piezas demasiado pesadas hasta la zona de carga, siendo utilizable para las operaciones de armado y montaje.
El funcionamiento de todos los equipos, máquinas y elementos referidos, puede ser autónomo, es decir automático, o con la colaboración de un operario.
De esta manera y mediante la instalación referida, se eliminan los clásicos puentes-grúa que se requieren en la manipulación de barras de acero para efectuar el corte, doblado y formación de estribos, de acuerdo con lo dicho anteriormente, evitando igualmente el tener que transportar las partes sobrantes una vez realizado el corte hasta un lugar de almacenamiento, puesto que mediante la instalación de la invención la máquina cortadora se sitúa en proximidad a la bancada de almacenamiento de las barras, realizando en la misma zona el corte y evitando que tengan que transportarse las barras hasta lugares alejados, como es convencional para llevar a cabo el corte de las mismas, evitando, en consecuencia, el tener que reintegrar las partes sobrantes al almacén o bancada de almacenamiento de las barras, puesto que mediante la instalación de la invención bastará con empujar hacia el interior de la bancada el sobrante de la barra cortada.
Descripción de los dibujos
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
La figura 1.- Muestra una representación en perspectiva de una parte de la instalación de manipulado de barras de acero objeto de la invención, en la que se deja ver la máquina cortadora enfrentada lateralmente a correspondientes barras almacenadas en bancadas situadas transversalmente al camino de desplazamiento de tal máquina cortadora.
La figura 2.- Muestra el detalle de la forma de enganche de un carro receptor de las barras cortadas y la correspondiente vagoneta sobre la que va dispuesta la máquina cortadora.
La figura 3.- Muestra una vista en perspectiva de la zona de situación de la máquina dobladora, con la mesa hidráulica en posición de elevación y un carro situado en proximidad a dicha zona.
La figura 4.- Muestra otra zona de la instalación donde está situada la mesa formadora de estribos y el soporte de los estribos ya conformado.
La figura 5.- Muestra, finalmente, una vista en perspectiva de la borriqueta que es otro de los aparatos que incorpora la instalación de la invención.
Realización preferente de la invención
A la vista de las figuras reseñadas puede observarse como la instalación para la manipulación de barras de acero, se constituye a partir de una serie de bancadas (1) sobreelevadas respecto del suelo, sobre las que son dispuestas las barras (2) que se pretenden cortar, agrupadas según distinto grosor o sección de las mismas, de manera que en correspondencia con una de las zonas extremas de esas bancadas y por lo tanto de las barras (2) se ha previsto una guía (3), dispuesta transversalmente, para el desplazamiento por rodadura de una vagoneta (4) cuyas ruedas (5) discurren por las guías (3), vagoneta (5) que soporta una máquina cortadora (6) o cizalla sobre la que se irán disponiendo, por extracción manual de las bancadas (1), las barras (2), siendo cortadas y depositadas simultáneamente sobre un carro (7) que está vinculado perpendicularmente a la vagoneta (4), a través de unos medios de enganche (8) previstos complementariamente en dicho carro (7) y en la vagoneta (4), como se ve claramente en la figura 2, de manera que el desplazamiento de la vagoneta (4) y por lo tanto de la máquina cortadora (6) lleva consigo el desplazamiento transversal del carro (7) que irá recibiendo las barras cortadas. La alimentación eléctrica se realiza a través de un cable (9), el cual procede del cuadro eléctrico (20) y discurre por unas poleas (10) para quedar suspendido y para situarse sobre un canal (11) establecido entre las propias guías (3), al objeto de que ese cable de alimentación (9) no constituya obstáculo ni medio de tropiezo alguno, tanto para el discurrir de la vagoneta (4) con la máquina cortadora (6) como para los movimientos de los operarios. En la figura 1 puede verse además el contrapeso (21) suspendido de una de las poleas (10) para mantener tensado el cable (9). La citada vagoneta (4) cuenta además con un freno (22) para inmovilizarla y permitir llevar a cabo el corte por medio de la máquina (6) con más seguridad.
De esta manera, cuando el carro (7) sea cargado de barras (2) debidamente cortadas por la máquina (6), se desengancha de la vagoneta (4) y se desplaza manual o autónomamente, al contar dicho carro (7) con medios de rodadura (7'), como se observa en la figura 3, hasta la zona de doblado, en la que se ha previsto una máquina dobladora (12) que se complementa con una mesa hidráulica (13) que, en posición de reposo, queda a ras de suelo para recibir el carro (7) cargado de las barras y una vez situado éste sobre tal mesa hidráulica (13), elevar ésta para que las barras del carro (7) se sitúen a la altura de la dobladora (12) y efectuar ésta su operación de doblado, a partir del cual se obtendrán distintos tipos de barras para armaduras, zunchos, etc.
Los carros pueden también desplazarse hasta una zona de formación de estribos, en la que se ha previsto la correspondiente máquina estribadora (14), como se representa en la figura 4, encima de la cual se sitúa un soporte (15) con una base (16) dotada de medios de rodadura para el desplazamiento de dicho soporte, el cual cuenta con ganchos o elementos de suspensión, colgado o sujeción para los estribos (17) obtenidos mediante la máquina estribadora (14).
Finalmente, la instalación se complementa con borriquetas (18) también con medios de rodadura (19), para poder mover las piezas demasiado pesadas hasta la correspondiente zona de carga, contando con un brazo (23) que puede ser extensible para poder apoyar las piezas de mayor amplitud. Las referidas borriquetas (18) sirven también para armar y montar.
El armado en base a las barras manipuladas de la manera referida, puede realizarse mediante soldadura, ataduras de alambre, etc., contando al efecto la instalación con unas atadoras neumáticas constituidas por pistolas de atado neumáticas, no representadas, que, para mayor comodidad y rapidez, se disponen a lo largo de una corredera aérea de la que cuelgan para poder llegar a toda la zona de atado prevista en la nave o lugar de implantación de la instalación descrita. Dichas atadoras pueden ser también eléctricas.

Claims (4)

1. Planta para manipulación de barras de acero para armaduras, zunchos y similares, que estando prevista para realizar el corte de barras de acero, el doblado de éstas e incluso la formación de estribos, utilizables tanto en la formación de armaduras para muros como en zunchos, vigas, zapatas y similares, y siendo implantada en una nave sobre las que se han previsto una serie de bancadas (1) sobre las que se almacenan las barras (2) a cortar, según diferentes grosores, se caracteriza porque transversalmente y en correspondencia con uno de los extremos de las barras (2) a cortar situadas sobre las correspondientes bancadas (1), se monta con carácter desplazable y transversalmente a dichas barras (2), una máquina cortadora (6) situada sobre una vagoneta (4) con medios de rodadura (5) que deslizan sobre guías (3) establecidas al efecto en el suelo, incluyendo además un carro (7) con medios de rodadura (7') previsto para recibir las barras (1) cortadas procedentes de la máquina cortadora (6), contando tanto el carro (7) como la vagoneta (4) con medios de enganche complementarios (8) que permiten el desplazamiento conjunto de la máquina cortadora (6) sobre la vagoneta (4) y el propio carro (7) receptor de las barras cortadas; complementándose además con una máquina dobladora (12) asociada a una mesa elevadora hidráulica (13) que en situación de reposo queda a ras del suelo para recibir el carro (7) con las barras cortadas, siendo éste elevado por tal mesa (13) para situar dichas barras a la altura de la dobladora (12).
2. Planta para manipulación de barras de acero para armaduras, zunchos y similares, según reivindicación 1ª, caracterizada porque la máquina cortadora (6) se alimenta mediante una manguera eléctrica (9) que discurre por poleas (10), suspendida de un lugar elevado y discurriendo inferiormente a través de una acanaladura (11) establecida entre las dos guías (13) de deslizamiento de la vagoneta (4), evitando que esa manguera eléctrica (9) constituya un obstáculo.
3. Planta para manipulación de barras de acero para armaduras, zunchos y similares, según reivindicaciones anteriores, caracterizada porque incluye, además, una máquina estribadora (14) en la que se realizan estribos (17), que se soportan y sitúan sobre un soporte (15) dotado de una base rodante (16), que permite su desplazamiento sobre la zona o lugar de emplazamiento de la instalación.
4. Planta para manipulación de barras de acero para armaduras, zunchos y similares, según reivindicaciones anteriores, caracterizada porque es susceptible de incluir una borriqueta (18) con medios de rodadura (19) para cargas pesadas, y complementarse con medios de armado tales como atadoras neumáticas.
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