ES2239245T3 - Dispositivo de sellado de una conexion por cable. - Google Patents

Abstract

Dispositivo de sellado de un cable de conexión entre dos componentes que pueden moverse el uno con relación al otro, en particular una carrocería y una puerta, con las siguientes características: - un componente (24) de estos dos componentes presenta un orificio de paso (31) cerrado de forma anular para un cable de conexión, - el orificio de paso (31) tiene una línea de contorno predeterminada y una superficie del borde (33) dirigida hacia el interior, al menos aproximadamente perpendicular a la zona del borde del orificio de paso (31), - existe un manguito protector (21) en cuyo interior se aloja el cable de conexión, - el manguito protector (21) presenta por lo menos en uno de sus extremos una cabeza de manguito (22) para conectarla al componente (24), - la cabeza del manguito (22) presenta por lo menos un tramo de pared (41) de forma anular en dirección periférica y cerrado sobre sí mismo, - este tramo de pared (41) presenta una superficie de junta (51) periférica, dirigida hacia el exterior.

Description

Dispositivo de sellado de una conexión por cable.

En los automóviles hay que tender con frecuencia cables de conexión entre la carrocería y las puertas del vehículo, que han de quedar sellados hacia el exterior, es decir con respecto al entorno. Además es necesario que los cables de conexión estén sellados en los puntos de paso con respecto a la carrocería y con respecto a la puerta. Para este fin el tramo correspondiente de cable de conexión entre la carrocería y la puerta se rodean con un fuelle. Este fuelle a su vez tiene que estar sellado con respecto a la carrocería y a la puerta. Estas dos piezas que tienen un movimiento relativo entre sí aparecen denominadas en lo sucesivo, de forma conjunta, como componente.

En los cables de conexión conocidos, los tramos finales del fuelle están dotados de una ranura periférica con el fin de lograr la estanqueidad, cuyo fondo de ranura tiene una línea de contorno que está ajustada con la línea de contorno del orificio de paso en el componente. Esta línea de contorno, por regla general, es o bien circular o redondeada alargada. La ranura queda limitada por ambos lados por un reborde, cada uno de los cuales forma una pared de la ranura.

El tramo final del fuelle se engancha en cierto modo en el orificio de paso, para lo cual se comprime elásticamente la parte exterior del tramo final contiguo a la ranura y se pasa a través del orificio de paso. Una vez que el tramo final se ha distendido, cada una de las partes del reborde queda adosada a la zona del borde del orificio de paso en el componente, que está orientada hacia el mismo. Además, la superficie del fondo de la ranura está ajustada más o menos prieta a la superficie del borde interior del orificio de paso.

Este sistema de sellado conocido tiene el gran inconveniente de que hay que engancharlo en el orificio de paso mediante la deformación elástica de por lo menos una parte del tramo final del fuelle. Se trata de unos procesos de trabajo muy complejos y que consumen tiempo, que no se pueden automatizar. La estanqueidad de ese sistema de sellado depende mucho de las tolerancias de fabricación de las piezas que se trata de unir entre sí. Por ejemplo, si la distancia entre las paredes de la ranura es mayor que el espesor del componente, resulta dudosa por lo menos la posición de asiento axial de las paredes de la ranura en el componente y por lo tanto el efecto de sellado del sistema de sellado. Algo semejante es aplicable al asiento radial del fondo de la ranura en la superficie del borde interior del orificio de paso. Si el orificio de paso tiene una línea de contorno que es mayor que la del fondo de la ranura, entonces el tramo final del fuelle no queda adosado a la superficie del borde interior del orificio de paso del componente. En casos especialmente desfavorables pueden aparecer simultáneamente ambos defectos, con lo cual no se logra ningún efecto de sellado en absoluto.

Con el fin de reducir las dificultades con el enganche del tramo final, se conoce el sistema de dotar el tramo final del fuelle de una sola superficie de asiento orientada axialmente en una de las partes del reborde periférico, y aplicar unos elementos de sujeción, por ejemplo en forma de clips de sujeción, que después de atravesar el tramo final del fuelle se abren por la cara posterior del componente, quedando en cierto modo enganchados detrás del tramo del borde del orificio de paso, sujetando de esta manera el tramo final del fuelle en el orificio de paso. En este dispositivo de sellado, la superficie periférica del fuelle, contigua a la superficie de asiento axial del tramo final, por lo general no asienta contra la superficie del borde interior del orificio de paso. El sellado del fuelle se logra exclusivamente mediante la superficie de asiento axial. Ésta tiene también conformado a menudo un labio de sellado periférico de orientación axial. En este sistema de sellado no hay ciertamente ningún sellado radial. El efecto de sellado axial a su vez depende de las tolerancias de fabricación de las piezas que actúan entre sí.

El mayor inconveniente es el paralelismo defectuoso de la superficie de asiento del tramo final, por una parte y del tramo final del componente por otra. El tramo final del componente puede estar muy ondulado en dirección periférica.

Otro inconveniente de este sistema de sellado consiste en que pueden surgir variaciones dimensionales entre el espesor del componente y la separación entre la superficie de asiento del tramo final del fuelle y la superficie de asiento de los clips de sujeción, que también puede impedir un asiento estanco de la superficie de asiento del fuelle en el componente.

Un dispositivo de sellado de esta clase se conoce por la patente US-5.280.134-A. Su fuelle presenta únicamente un labio de sellado periférico que asienta contra la cara frontal del componente en dirección axial. El tramo final del fuelle está unido a una carcasa periférica a modo de brida, que se extiende a través del orificio de paso del componente y que presenta allí sendas entalladuras en dos puntos de la periferia opuestos entre sí. En su interior está dispuesto un elemento de cerrojo en forma de cuña abatible, por medio de una articulación plegable, de tal manera que al introducir la carcasa en forma de brida en el orificio de paso del componente se desvía hacia el interior, volviendo después nuevamente a su posición de partida. Mediante una pareja de talones que se pueden desplazar axialmente se abaten los dos elementos de cerrojo más hacia el exterior, de manera que su superficie dorsal asienta en la zona del borde del orificio de paso del componente, bloqueando de esta manera el fuelle en el componente. Debido a las grandes tolerancias que presentan todos los componentes es difícil conseguir un asiento estanco del labio de sellado periférico del fuelle en el componente. No existe un sellado que actúe en dirección radial, y menos con un proceso de apertura radial.

La invención tiene como objetivo crear un sistema de sellado de un cable de conexión entre dos componentes que se muevan relativamente entre sí, en particular la carrocería y una puerta, donde después de ensamblar las piezas quede asegurado un efecto de sellado mejor que en los sistemas de sellado conocidos. Este objetivo se resuelve mediante un sistema de sellado que presenta las características de la reivindicación 1.

Por el hecho de que en el manguito protector del cable de conexión existe una cabeza de manguito que presenta un tramo de pared continuo y cerrado en forma de anillo en dirección periférica, que presenta una superficie de junta periférica orientada hacia el exterior, cuya línea de contorno exterior está ajustada a la línea de contorno del orificio de paso, y por el hecho de que en la cabeza del manguito exista un dispositivo separador con unas superficies de asiento exteriores para el tramo de pared con la superficie de sellado, y por el hecho de que existe un elemento de accionamiento mediante el cual se puede activar el dispositivo separador, se puede apretar el tramo de pared de la cabeza del manguito con la superficie de sellado, contra la superficie del borde interior del orificio de paso, aprovechando la elasticidad de aquél y después de haber colocado la cabeza del manguito en el orificio de paso del componente. Esto resulta en gran medida independiente de las tolerancias de fabricación usuales de las piezas que actúan conjuntamente entre sí.

En una realización según la reivindicación 2 se aumenta notablemente la superficie del borde interior del orificio de paso de manera que, para una fuerza de separación dada del dispositivo separador, la superficie de sellado de la cabeza del manguito queda menos solicitada y de esta manera se mejora la durabilidad de la unión y de la estanqueidad.

En una realización según la reivindicación 3, se crea un tope para la cabeza del manguito, que durante el montaje del dispositivo de sellado logra automáticamente, es decir sin intervención del personal de montaje, el posicionamiento exacto del primer tramo de pared con la superficie de sellado en el plano del componente. La pieza de brida forma además una cierta barrera que impide la penetración de partículas de suciedad y de cantidades importantes de agua hasta el punto de sellado propiamente dicho. Esto se favorece aún más mediante un labio de sellado periférico en la pieza de brida.

En una realización según la reivindicación 4, el dispositivo separador se lleva a la posición correcta en el plano del tramo de pared con la superficie de sellado, durante la misma fase de ensamblado de las piezas, y además se queda allí fija cuando se mueve el elemento de accionamiento con relación al dispositivo separador. Con un perfeccionamiento según la reivindicación 5 se crea un elemento de tope especialmente robusto, que se ocupa también de la alineación sin torsión del dispositivo separador. Gracias a la forma anular cerrada, el elemento de tope resulta especialmente resistente. El tramo de pared de la cabeza del manguito, ajustado al elemento de tope anular, permite obtener sin ninguna otra intervención el posicionamiento correcto del elemento de tope y por lo tanto también del dispositivo separador.

Mediante la realización según la reivindicación 6 se mantiene el elemento de tope fijo también en sentido hacia atrás, de manera que conserva siempre su posición correcta.

En una realización según la reivindicación 7, la segunda pieza de brida de la cabeza del manguito se ocupa de que las piezas del dispositivo de sellado colocadas en la cabeza del manguito queden sujetas también en sentido hacia adelante, de manera que conservan siempre su posición correcta.

En una realización según la reivindicación 8, se crea un dispositivo separador de diseño muy sencillo, que es especialmente adecuado para carreras de separación pequeñas.

Mediante una realización según la reivindicación 9, se crea un dispositivo separador que puede realizar también carreras de separación mayores, y por lo tanto puede salvar más fácilmente tolerancias mayores de la línea de contorno del orificio de paso del componente.

En una realización según la reivindicación 10 se pueden salvar, durante la expansión de los elementos separadores, los huecos que aparecen entre éstos en dirección periférica, de manera que en estado extendido del dispositivo separador, la suma de las superficies de asiento para el tramo de pared con la superficie de sellado queda prácticamente sin huecos.

Mediante una realización según la reivindicación 11 se intercala un elemento intermedio elástico entre el dispositivo separador y el tramo de pared con la superficie de sellado, mediante el cual se consigue aún mejor compensar las tolerancias de fabricación de las piezas que actúan conjuntamente entre sí, en particular del componente y de su orificio de paso, mejorando de esta manera la calidad de sellado.

En una realización según la reivindicación 12, se bloquea el dispositivo de sellado al mismo tiempo en el componente al activarlo, de manera que con esto también quedan firmemente anclados en el componente la cabeza del manguito y el conjunto del manguito protector. En un perfeccionamiento según la reivindicación 12 ó 14 se tiene la posibilidad de volver a soltar, en caso de necesidad, el bloqueo del dispositivo de sellado en el componente, por ejemplo, para que después de que quede dañado el cable de conexión y/o el manguito protector se puedan volver a colocar o sustituir estas piezas.

En una realización según la reivindicación 15 no se necesita ninguna pieza de accionamiento independiente ya que para ello se puede utilizar la clavija que en todo caso ya existe.

En una realización según la reivindicación 16, las piezas del dispositivo de sellado que actúan conjuntamente entre sí se pueden bloquear las unas respecto a las otras, de manera que queda prácticamente excluida la posibilidad de que el dispositivo de sellado se suelte de forma involuntaria, y con él la cabeza del manguito del cable de conexión.

A continuación se describe la invención con mayor detalle sirviéndose de un ejemplo de realización representado en el dibujo.

Las figuras muestran:

Fig. 1 una vista lateral de una clavija de un cable de conexión con un manguito protector y un dispositivo de sellado conforme a la invención;

Fig. 2 una vista lateral del manguito protector representado en sección parcial;

Figs. 3 y 4 sendas secciones longitudinales del dispositivo de sellado de acuerdo con la línea de trazado de corte A-A de la Fig. 1, representadas en un detalle parcial, en la posición de origen o en la posición de trabajo respectivamente de las piezas;

Fig. 5 una sección del dispositivo de sellado según la línea de trazado de corte B-B de la Fig. 1, en la posición de trabajo conforme a la Fig. 4;

Fig. 6 una vista en perspectiva de un conjunto a base de dispositivo separador y elemento de tope, del dispositivo de sellado;

Figs. 7 a 9 una vista lateral o una vista frontal o un vista inferior respectivamente del conjunto según la Fig. 6;

Fig. 10 una vista en perspectiva de un cuerpo de clavija y al mismo tiempo un elemento de accionamiento del dispositivo de sellado;

Figs.11 a 13 una vista lateral o una vista frontal o una vista inferior respectivamente de la puerta de la clavija y elemento de accionamiento según la Fig. 10;

Figs.14 y 15 sendas secciones longitudinales representadas en parte del dispositivo de sellado según la línea de trazado de corte C-C de la Fig. 1, en la posición de partida o en la posición de trabajo respectivamente de las piezas.

En la Fig. 1 se puede ver una clavija 20 que está unida a un cable de conexión que no está representado, el cual está rodeado por un manguito protector 21 y por lo tanto no queda visible. El manguito protector 21 se continúa en su extremo en una cabeza de manguito 22, que es parte de un dispositivo de sellado 23 (Figs. 3 y 4). Éste realiza la conexión estanca del cable de conexión a un componente 24, que es móvil con relación a otro componente, en el cual va conectado de forma igual o similar el otro extremo del cable de conexión. Dado que la cabeza del manguito 22 forma parte del manguito protector 21, en lo sucesivo, el manguito protector 21, en sentido riguroso de la palabra, se denomina a continuación también como parte central del manguito protector 21, para poder diferenciar mejor estas partes.

Los conjuntos o piezas principales del dispositivo de sellado 23 son la cabeza del manguito 22, un dispositivo separador 25, un elemento de corte 26, un elemento de accionamiento 27 y dos dispositivos de bloqueo 28 y 29.

El componente 24 es, por ejemplo, una pared de la carrocería o una puerta de un automóvil. El componente 24 tiene un orificio de paso 31 para el cable de conexión. El orificio de paso 31 tiene una determinada línea de contorno, que generalmente tiene un trazado redondo circular o redondo alargado. A lo largo de la línea de contorno de su orificio de paso 31, el componente 24 está dotado convenientemente de un borde de embutición 32 obtenido mediante un proceso de embutición profunda. Su cara interior está orientada al menos sensiblemente perpendicular a la zona del borde del orificio de paso 31 y forma una superficie de borde interior 33, que tiene una determinada extensión axial. En el caso más sencillo, el orificio de paso también se puede obtener mediante un sencillo proceso de troquelado, cuya superficie de borde interior tiene entonces únicamente una extensión axial que es igual al espesor del componente. Ahora bien esto sería menos conveniente para el sistema de sellado 23.

El manguito protector 21 está realizado a modo de una membrana ondulada, para que tenga la máxima flexibilidad posible. Su cabeza de manguito 22 forma ella misma parte del dispositivo de sellado 23. Pero además aloja otras partes del dispositivo de sellado.

En la cabeza del manguito 22 se pueden distinguir varios tramos de pared que tienen diferentes funciones. Estos tramos de pared se extienden en parte en dirección al menos sensiblemente axial y en parte en dirección al menos sensiblemente radial. En dirección periférica forman un anillo cerrado y están contiguos entre sí en dirección axial.

Como se puede ver en la Fig. 2, el primer tramo de pared 41 que comienza en el extremo libre de la cabeza del manguito 22 tiene orientación axial. A continuación sigue el segundo tramo de pared 42, que se extiende radialmente hacia el exterior desde el primer tramo de pared 41. En su borde exterior comienza el tercer tramo de pared 43, que tiene una orientación sensiblemente axial. El cuarto tramo de pared 44 que viene a continuación está orientado al menos aproximadamente en dirección radial hacia el interior. Sigue el quinto tramo de pared 45, con orientación axial. A continuación viene el sexto tramo de pared 46 que vuelve a estar dirigido radialmente hacia el interior. En su borde interior comienza el manguito de protección 21. En el extremo libre del primer tramo de pared 41 comienza un séptimo tramo de pared 47, dirigido radialmente hacia el interior. Por el lado de la pieza de brida 42, orientada hacia el componente 24 y a lo largo de su borde exterior está conformado un labio sellante periférico 48, que en la zona del borde del orificio de paso 31 asienta sobre el componente 24.

El primer tramo de pared 41 de la cabeza del manguito 22 se posiciona en la zona axial de la superficie del borde interior 33 del orificio de paso 31. La extensión axial del tramo de pared 41 es mayor que la extensión axial de la superficie del borde interior 33. La línea de contorno exterior del tramo de pared 41 está ajustada de tal manera, con respecto a la línea de contorno de la superficie del borde interior 33 que, en estado inicial o en estado de reposo, el primer tramo de pared 41 se puede deslizar al interior del orificio de paso 31, y llega todo alrededor hasta la superficie del borde interior 33 del orificio de paso 31. Esta parte del tramo de pared 41 le sirve al dispositivo de sellado como superficie de junta periférica 51.

En la zona axial de la superficie de junta 51 y en la cara interior del primer tramo de pared 41 está dispuesto el dispositivo separador 25. A su lado y en la zona axial del primer tramo de pared 43 está situado el elemento de tope 26. Éste está unido permanentemente al dispositivo separador 25, y forma con él conjuntamente una unidad (Fig. 6) fabricada como pieza moldeada de plástico.

El dispositivo separador presenta varios elementos separadores 52 y 53 dispuestos uno junto al otro en dirección periférica. Están unidos al elemento de tope 26 mediante sendas parejas de elementos de unión elásticos 54 ó 55 respectivamente.

Los elementos de unión 54 y 55 están realizados como resortes de lámina, planos y anchos. De este modo, los elementos separadores 52 y 53 pueden ceder en dirección radial, mientras que en dirección axial están unidos sin posibilidad de desplazamiento con el elemento de tope 26.

De acuerdo con la línea de contorno redondeada alargada, tanto de la superficie del borde interior 33 del orificio de paso 31 como del lado exterior y del lado interior del primer tramo de pared 41, los elementos separadores 52 tienen forma recta en los lados longitudinales mientras que los elementos separadores 53 de los lados estrechos están curvados en forma de arco.

Por su lado exterior, los elementos separadores 52 tienen una superficie de asiento exterior 56, y los elementos separadores 52 una superficie de asiento exterior 57. Por su lado interior, los elementos separadores rectos 52 tienen una superficie de asiento interior 58 y los elementos separadores curvados 53 una superficie de asiento interior 59.

Como se puede ver por las Figs. 3 y 4, entre el dispositivo separador 25 y el primer tramo de pared 41 de la cabeza del manguito 22 está dispuesto un elemento de presión 61. Éste tiene una forma anular cerrada y está fabricado en un material elástico.

Las superficies de asiento exteriores 56 ó 57 respectivamente de los elementos separadores 52 y 53 asientan directamente contra este elemento de presión 61, por lo que solo actúan de forma indirecta contra la cara interior del primer tramo de pared 41. El elemento de presión 61 que también se podría llamar elemento de cojín, contribuye a compensar las tolerancias del componente 24, del primer tramo de pared 41, del dispositivo separador 25 y del dispositivo de accionamiento 27, así como para salvar los inevitables huecos periféricos 62 entre cada dos elementos separadores contiguos 52 y/o 53.

Tal como se puede ver principalmente en la Fig. 6 y en la Fig. 9, el elemento de tope 26 está formado por un anillo cerrado. Para los distintos elementos separadores 52 y 53 del dispositivo separador 25, separados individualmente entre sí, el elemento de tope 26 forma al mismo tiempo un elemento de soporte que mantiene los elementos separadores 52 y 53 en la posición axial correcta, a través de los elementos de unión 54 ó 55 respectivamente.

El elemento de tope anular 26 está situado en dirección radial en la zona vertical de la pieza de brida 42 del cuerpo del manguito 22, donde asentará en cuanto el elemento de accionamiento 27 ejerza sobre el elemento separador 25 una fuerza dirigida axialmente hacia adelante. Entonces el elemento de tope 26 asienta contra el componente 24 a través de la pieza de brida 42.

La extensión radial de la pieza de brida 42, la extensión axial del tercer tramo de pared 43 y la extensión radial del cuarto tramo de pared 44 de la cabeza del manguito 22 están ajustadas a las correspondientes dimensiones del elemento de tope 26, de manera que éste pueda ser alojado y soportado en el espacio interior que aquellos rodean. Los tramos de pared de la cabeza del manguito 22 son suficientemente elásticos para que el elemento de tope 26 se pueda introducir en este espacio interior, quedando en cierto modo encajado en su interior.

Como se puede ver en las Figs. 10 a 13, la clavija y el dispositivo de accionamiento están reunidos formando una unidad, que en la parte situada por delante en la dirección de introducción, que en la Fig. 10 queda a la derecha, forma la clavija 20, y la parte situada detrás forma el elemento de accionamiento 27. Este conjunto está fabricado conjuntamente como pieza moldeada de plástico.

La configuración de la clavija 20 y de sus accesorios, por ejemplo una regleta con espigas de contacto 63 (Fig. 13) depende de las necesidades del cable de conexión eléctrico y de la correspondiente toma de conexión hembra en la que se continúan los cables. Dado que por lo general se trata de piezas normalizadas, éstas son al menos en parte determinantes del diseño y de las dimensiones de las restantes partes del dispositivo de sellado. La clavija 20 y el elemento de accionamiento 27 contiguo a aquél van guiados en la cabeza del manguito 22 desplazables axialmente por los elementos separadores 52 y 53 del dispositivo separador 25.

Las superficies de asiento exteriores 64 y 65 del elemento de accionamiento 27, por una parte, y las superficies de asiento interiores 58 y 59 del dispositivo separador por otra, están ajustadas entre sí, tanto en dirección longitudinal como en dirección periférica, de tal manera que en la posición de trabajo del elemento de accionamiento, las superficies de asiento que se correspondan entre sí se recubran entre sí al menos parcialmente, y que en la posición de partida del elemento de accionamiento 27 las superficies de asiento que se correspondan entre sí no estén acopladas.

En la posición de partida o de reposo de las piezas la distancia radial de las superficies de asiento exteriores 64 y 65 del elemento de accionamiento 27, referido a un eje longitudinal imaginario de la cabeza del manguito 22, es mayor, en una medida de separación predeterminada "s", que la distancia radial de las superficies de asiento interiores 58 y 59 del dispositivo separador 25, que actúan conjuntamente con aquellas.

Para que el elemento de accionamiento 27 se pueda introducir en el dispositivo separador 25, a pesar de su sobremedida, para separar entre sí los elementos separadores 52 y 53, el elemento de accionamiento 27 presenta en el extremo anterior de las superficies de asiento exteriores 64 y 65 unas superficies en rampa 66 ó 67, respectivamente, cuya altura es mayor que la sobremedida o medida de separación "s".

Al separar el dispositivo separador 25 se forman entre los distintos elementos separadores 52 y 53 unos huecos periféricos 68 y 69, de orientación axial. En rigor, y por motivos técnicos de la fabricación, ya existen pequeños huecos periféricos en el estado inicial del dispositivo separador 25, que al separarse aumentan formando los huecos periféricos 68 y 69. Para salvar o compensar estos huecos periféricos en el estado de funcionamiento separado del dispositivo separador 25, el elemento de accionamiento lleva unos perfiles de compensación 72 y 73, situados en la línea de alineación axial de los huecos periféricos 68 ó 69, respectivamente. La extensión periférica de los perfiles de compensación 72 y 73 está ajustada a los huecos periféricos 68 y 69 que existen en la posición de funcionamiento del dispositivo separador 25. La extensión axial de los perfiles de compensación 72 y 73 es por lo menos sensiblemente igual a la de las superficies de asiento exteriores de los elementos separadores 52 y 53. Por su cara exterior, los perfiles de compensación 72 y 73 presentan una superficie de asiento exterior 74 ó 75, respectivamente, que está ajustada a la superficie de asiento exterior de los dos elementos separadores contiguos de tal manera que las superficies de asiento exteriores 74 y 75 de los perfiles de compensación formen una prolongación de las superficies de asiento exteriores 56 y 57 de los elementos separadores 52 ó 53, respectivamente.

De este modo se forma una superficie de asiento exterior periférica al menos sensiblemente continua para el primer tramo de pared 41 de la cabeza del manguito 22 o también de la superficie de asiento interior del elemento de presión 61. De este modo se logra un asiento uniformemente bueno en dirección periférica para la superficie de junta 51 del primer tramo de pared 41 de la cabeza del manguito 22 contra la superficie del borde interior 33 del componente 24.

Tal como se puede ver por las Figs. 14 y 15, con el extremo anterior del dispositivo separador 25 está unido el primer dispositivo de bloqueo 28, mediante el cual todo el conjunto de sellado se puede enclavar en el componente 24.

El dispositivo de bloqueo 28 está formado por varios resaltes de cerrojo 76 dispuestos distribuidos por la periferia, cuya superficie de cerrojo 77 está orientada hacia atrás. Los resaltes de cerrojo 76 están dispuestos en dirección axial en un punto situado más allá de la superficie del borde interior 33 del orificio de paso 31 del componente 24. Los resaltes de cerrojo 76 tienen una extensión radial tal, que en estado de partida o en estado de reposo del dispositivo separador 25 quedan dentro de la línea de contorno del orificio de paso 31 (Fig. 14) y porque en estado de funcionamiento del dispositivo separador 25 penetran hasta la zona del borde del orificio de paso 31 (Fig. 15).

Tal como se puede ver principalmente en las Figs. 6 a 8, los resaltes de cerrojo 76 están situados en el extremo anterior de los elementos separadores rectos. Están moldeados en éstos.

En el extremo anterior de los elementos separadores rectos 52, dotados de un resalte de cerrojo 76 y en prolongación del resalte de cerrojo, está moldeada una lengüeta de accionamiento que se extiende desde el extremo del resalte de cerrojo 75 en dirección axial.

Dado que el primer tramo de pared 41 de la cabeza del manguito 22 se extiende en dirección axial por encima de todo el dispositivo separador 25, el tramo de pared 41 presenta en la zona del resalte de cerrojo 76 un hueco 81 ajustado al resalte de cerrojo 76, de manera que el resalte de cerrojo 76 pueda salir hacia el exterior en dirección radial. Dado que las lengüetas de accionamiento 78 se extienden desde el resalte de cerrojo 76 en dirección axial más allá del extremo de la cabeza del manguito 22, también el séptimo tramo de pared 47 presenta en la zona periférica de los resaltes de bloqueo 76 y de las lengüetas de accionamiento 78 sendos alojamientos 82.

Tal como se puede ver por las Figs. 14 y 15, el segundo dispositivo de bloqueo 29 actúa entre el dispositivo separador 25 y el elemento de accionamiento 27 para bloquear entre sí las dos piezas en la posición de trabajo.

El dispositivo de bloqueo 29 presenta dos pares de entalladuras de cerrojo 83 y dos pares de resaltes de cerrojo 84. Las entalladuras de cerrojo 83 están formadas por aquella parte de pared de un rebaje de una lengüeta de cerrojo 85 que está conformada en el elemento de tope 26, y que por lo tanto forma parte también del dispositivo separador 25. Los resaltes de cerrojo 84 están dispuestos en las lengüetas de cerrojo 86 que se extienden axialmente desde el extremo posterior del elemento de accionamiento 27.

Las entalladuras de cerrojo 83 y los resaltes de cerrojo 84 están dispuestos en dirección axial de tal manera que en la posición de partida del elemento de accionamiento 27 no están acoplados, y que en la posición de trabajo del elemento de accionamiento 27 actúan conjuntamente entre sí.

El acoplamiento entre las entalladuras de cerrojo 83 y los resaltes de cerrojo 84 se facilita por el hecho de que por el lado opuesto a la superficie de cerrojo de los resaltes de cerrojo 84 están dispuestas sendas superficies en rampa 87 (Fig. 14).

Lista de referencias

20

Clavija

21

Manguito protector

22

Cabeza del manguito

23

Dispositivo de sellado

24

Componente

25

Dispositivo separador

26

Elemento de tope

27

Elemento de accionamiento

28

Dispositivo de bloqueo

29

Dispositivo de bloqueo

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31

Orificio de paso

32

Borde embutido

33

Superficie interior del borde

41

Primer tramo de pared

42

Segundo tramo de pared

43

Tercer tramo de pared

44

Cuarto tramo de pared

45

Quinto tramo de pared

46

Sexto tramo de pared

47

Séptimo tramo de pared

48

Labio de sellado

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51

Superficie de junta

52

Elemento separador, recto

53

Elemento separador, curvo

54

Elementos de unión

55

Elementos de unión

56

Superficie de asiento exterior

57

Superficie de asiento exterior

58

Superficie de asiento interior

59

Superficie de asiento interior

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61

Elemento de presión

62

Huecos periféricos

63

Espigas de la clavija

64

Superficies de asiento exteriores

65

Superficies de asiento exteriores

66

Superficies en rampa

67

Superficies en rampa

68

Huecos periféricos

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69

Huecos periféricos

72

Perfiles de compensación

73

Perfiles de compensación

74

Superficies de asiento exteriores

75

Superficies de asiento exteriores

76

Resaltes de cerrojo

77

Superficie de cerrojo

78

Lengüeta de accionamiento

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81

Hueco

83

Entalladuras de cerrojo

84

Resaltes de cerrojo

85

Lengüeta de cerrojo

86

Lengüeta de cerrojo

87

Superficie en rampa

Claims (16)

1. Dispositivo de sellado de un cable de conexión entre dos componentes que pueden moverse el uno con relación al otro, en particular una carrocería y una puerta, con las siguientes características:

-

un componente (24) de estos dos componentes presenta un orificio de paso (31) cerrado de forma anular para un cable de conexión,

-

el orificio de paso (31) tiene una línea de contorno predeterminada y una superficie del borde (33) dirigida hacia el interior, al menos aproximadamente perpendicular a la zona del borde del orificio de paso (31),

-

existe un manguito protector (21) en cuyo interior se aloja el cable de conexión,

-

el manguito protector (21) presenta por lo menos en uno de sus extremos una cabeza de manguito (22) para conectarla al componente (24),

-

la cabeza del manguito (22) presenta por lo menos un tramo de pared (41) de forma anular en dirección periférica y cerrado sobre sí mismo,

-

este tramo de pared (41) presenta una superficie de junta (51) periférica, dirigida hacia el exterior,

-

cuya línea de contorno exterior está ajustada respecto a la línea de contorno interior del orificio de paso (31), y

-

cuya extensión axial es por lo menos igual a la extensión axial de la superficie del borde (33) del orificio de paso (31),

-

en la cabeza del manguito (22) existe un dispositivo separador (25) con una o varias superficies de asiento exteriores (52, 53),

-

que están dispuestas en la zona axial de la superficie de junta (51) del tramo de pared (41) de la cabeza del manguito (22),

-

que en estado de reposo del dispositivo separador (25) llegan al menos aproximadamente hasta el lado interior del tramo de pared (41), y

-

que al accionar el dispositivo separador (25) por medio de un elemento de accionamiento (27) se pueden desplazar y/o deformar hacia el exterior al menos aproximadamente de forma radial,

-

el elemento de accionamiento (27),

-

está dispuesto en el interior de la cabeza del manguito (22), y

-

va guiado desplazable en dirección axial,

-

el dispositivo separador (25) presenta por lo menos una superficie de asiento interior (58, 59) y el elemento de accionamiento (27) presenta por lo menos una superficie de asiento exterior (64, 65),

-

que en la posición de trabajo del elemento de accionamiento (27) se recubren entre sí al menos parcialmente, y

-

que en la posición de partida del elemento de accionamiento (27) no están acoplados,

-

con relación a un eje longitudinal imaginario de la cabeza del manguito (22), la distancia radial de la superficie de asiento exterior (64, 65) del elemento de accionamiento (27) es mayor en una dimensión predeterminada de separación (s) que la distancia radial de la superficie de asiento interior (58, 59) del dispositivo separador (25) que actúa junto con éste, en la posición de partida de aquél,

-

en aquel extremo de la superficie de asiento exterior (64, 65) del elemento de accionamiento (27) y/o en la superficie de asiento interior del dispositivo separador que en la posición de partida del elemento de accionamiento (27) está orientado a la otra superficie respectiva de asiento (58, 59), existe una superficie en rampa (66, 67) cuya altura es mayor que la dimensión de separación (s).

2. Dispositivo de sellado según la reivindicación 1, con las siguientes características adicionales:

-

la superficie del borde interior (33) del orificio de paso (31) del componente (24) está formada por la superficie interior de un reborde o de un borde de embutición profunda (32) realizado en dirección axial,

-

el tramo de pared (41) de la cabeza del manguito (22) con la superficie de junta (51) tiene una extensión axial que es por lo menos igual a la del rebordeado o borde de embutición (32).

3. Dispositivo de sellado según una de las reivindicaciones anteriores, con las siguientes características adicionales:

-

en el primer tramo de pared (41) de la cabeza del manguito (21) con la superficie de junta (51) sigue, por el lado orientado hacia la parte central del tubo protector (21), un segundo tramo de pared (42),

-

dirigido radialmente hacia el exterior,

-

realizado a modo de brida y que de esta manera forma una pieza de brida (42),

-

que transcurre al menos sensiblemente paralelo a la zona del borde del componente (24) contiguo al mismo, y

-

que tiene una extensión radial predeterminada,

-

en la cara de la pieza de brida (42) orientada hacia el componente (24) está dispuesto preferentemente en la zona del borde del orificio de paso (31) un labio de junta (48) periférico, en especial, conformado en el mismo.

4. Dispositivo de sellado según la reivindicación 3 con las siguientes características adicionales:

-

en la cabeza del manguito (22) hay por lo menos un elemento de tope (26),

-

que está dispuesto en el lado de la pieza de brida (42) orientada hacia la parte central del manguito protector (22),

-

que en dirección radial penetra por lo menos en parte en la zona vertical de la pieza de brida (42), y

-

que está unido en dirección axial con el dispositivo de separación (25) de forma indesplazable.

5. Dispositivo de sellado según la reivindicación 4, con las siguientes características adicionales:

-

el elemento de tope (26) está formado por un anillo cerrado sobre sí mismo, que penetra al menos por tramos, preferentemente todo alrededor, en dirección axial en la zona vertical de la pieza de brida (42) de la cabeza del manguito (22),

-

a continuación del borde exterior de la pieza de brida (42) sigue un tercer tramo de pared (43) de la cabeza del manguito (22),

-

cuya línea de contorno interior tiene por lo menos la misma anchura que la línea de contorno exterior del elemento de tope (26), y

-

que tiene una extensión axial que está ajustada a la extensión axial del elemento de tope (26),

-

a continuación del tercer tramo de pared (43) sigue preferentemente un cuarto tramo de pared (44),

-

que está dirigido al menos aproximadamente radialmente hacia el interior, y

-

que se estrecha tanto que su anchura útil restante es al menos en parte menor que la dimensión radial del elemento de tope (26).

6. Dispositivo de sellado según la reivindicación 5, con las siguientes características adicionales:

-

a continuación del cuarto tramo de pared (44) de la cabeza del manguito (22) sigue un quinto tramo de pared (45),

-

cuya línea de contorno interior tiene por lo menos la misma anchura útil que la línea de contorno exterior del elemento de accionamiento (27), y

-

que tiene una extensión axial que está ajustada a la extensión axial del elemento de accionamiento (27) y de su espacio de movimiento,

-

preferentemente sigue a continuación del quinto tramo de pared (45) un sexto tramo de pared (46),

-

que está dirigido al menos aproximadamente radialmente hacia el interior,

-

que se estrecha tanto que su anchura útil restante es menor al menos en parte que la dimensión radial del elemento de accionamiento (26).

7. Dispositivo de sellado según una de las reivindicaciones anteriores, con las siguientes características adicionales:

-

en la cabeza del manguito (22) sigue a continuación del primer tramo de pared (41), y por el lado alejado de la parte central del manguito protector (22), otro tramo de pared (47),

-

que está dirigido radialmente hacia el interior,

-

que está realizado a modo de brida y que forma una segunda pieza de brida (47), y

-

que tiene una extensión radial predeterminada.

8. Dispositivo de sellado según una de las reivindicaciones anteriores, con las siguientes características adicionales:

-

el dispositivo separador está formado por un anillo separador cerrado sobre sí mismo, fabricado en un material elástico,

-

el elemento de accionamiento presenta en su extremo orientado hacia el anillo separador una superficie en rampa exterior periférica, a continuación de la cual sigue una superficie de asiento exterior también periférica para el anillo separador,

-

la altura de la superficie de rampa y de la superficie de asiento están ajustadas a la dimensión de separación y a la elasticidad del material del anillo separador.

9. Dispositivo de sellado según una de las reivindicaciones 4 a 6, con las siguientes características adicionales:

-

el dispositivo separador (25) presenta varios elementos separadores (52, 53) dispuestos unos junto a los otros en dirección periférica,

-

que están unidos mediante elementos de unión (54, 55) con el elemento de tope (26), elásticamente en dirección radial e indesplazables en dirección axial, y

-

que presentan por lo menos una superficie de asiento exterior (56, 57) que está ajustada al tramo de superficie de la cara interior del primer tramo de pared (41) de la cabeza del manguito (22), orientado hacia aquélla,

-

cada elemento separador (52, 53) presenta por lo menos una de las superficies de asiento interiores (58, 59) que están ajustadas a la superficie de asiento exterior (64, 65) del elemento de accionamiento (27).

10. Dispositivo de sellado según la reivindicación 9, con las siguientes características adicionales:

-

en el elemento de accionamiento (27) hay unos perfiles de compensación (72, 73),

-

que están conformados preferentemente en el elemento de accionamiento (27),

-

que están dispuestos en la línea de alineación axial de los huecos periféricos (68, 69) entre cada dos elementos separadores (52, 53) contiguos entre sí,

-

que por su cara exterior presentan una superficie de asiento (74, 75), que está ajustada a la superficie de asiento exterior (58, 59) de los elementos separadores (52, 53) contiguos a ambos lados,

-

cuya extensión periférica está ajustada al menos en parte a la extensión periférica de los huecos periféricos (68, 69) existente entre los elementos separadores (52, 53) en su posición de trabajo,

-

cuya extensión axial es al menos sensiblemente igual a la de las superficies de asiento exteriores (56, 57) de los elementos separadores (52, 53), y

-

que en dirección axial están dispuestos de tal manera que en la posición de trabajo del elemento de accionamiento (27) quedan situados al menos aproximadamente en la misma zona axial que las superficies de asiento exteriores (58, 59) de los elementos separadores (52, 53).

11. Dispositivo de sellado según una de las reivindicaciones anteriores, con las siguientes características adicionales:

-

en la zona axial del primer tramo de pared (41) de la cabeza del manguito (22) está dispuesto un elemento de presión (61) entre su cara interior y el dispositivo separador (25),

-

que está realizado preferentemente en forma anular cerrada sobre sí misma, y

-

que está fabricado en un material elástico.

12. Dispositivo de sellado según la reivindicación 9, con las siguientes características adicionales:

-

unido al dispositivo separador (25) hay un dispositivo de bloqueo (28) mediante el cual el dispositivo de sellado (23) se puede bloquear con el componente (28) en dirección axial,

-

el dispositivo de bloqueo (28) está formado preferentemente por lo menos por un resalte de cerrojo o por varios resaltes de cerrojo (66) distribuidos por el perímetro,

-

cuya superficie de cerrojo (77) está situada en dirección axial en un punto que queda más allá de la superficie del borde interior (33) del orificio de paso (31) en el componente (24), y

-

que tienen una extensión radial tal que en estado de partida del dispositivo separador (25) están situados dentro de la línea de contorno del orificio de paso (31), y porque en estado de trabajo del dispositivo separador (25) salen hasta la zona del borde del orificio de paso (31),

-

en la medida en que el primer tramo de pared (41) de la cabeza del manguito (22) se extiende hasta dentro de la zona axial de los resaltes de cerrojo (76), está dotado de huecos (81) ajustados a los resaltes de cerrojo (76),

-

los resaltes de cerrojo (76) están dispuestos preferentemente en el extremo anterior de un elemento separador (52).

13. Dispositivo de sellado según la reivindicación 12, con la siguiente característica adicional:

-

en el extremo anterior de cada elemento separador (52) dotado de un resalte de cerrojo (76) están dispuestas sendas lengüetas de accionamiento (78), preferentemente conformadas en los mismos.

14. Dispositivo de sellado según la reivindicación 13 en combinación con la reivindicación 7, con la siguiente característica adicional:

-

en la línea de alineación de la lengüeta de accionamiento (78), el tramo de pared (47) de la cabeza del manguito (22) orientado radialmente hacia el interior está dotado de un alojamiento (81) para la lengüeta de accionamiento (78), cuyas dimensiones útiles están ajustadas al espacio de movimiento de la lengüeta de accionamiento (78).

15. Dispositivo de sellado según una de las reivindicaciones anteriores, con la siguiente característica adicional:

-

una pieza de clavija (20) unida al cable de conexión está realizada y dispuesta de tal manera que se puede utilizar como elemento de accionamiento (27) para el dispositivo separador (25).

16. Dispositivo de sellado según una de las reivindicaciones anteriores, con las siguientes características adicionales:

-

existe un dispositivo de bloqueo (29) que tiene por lo menos una entalladura de cerrojo (83) y un resalte de cerrojo (84),

-

que en dirección radial son desplazables elásticamente el uno respecto al otro,

-

de los cuales, una de las partes (83) está unida al dispositivo separador (25), y

-

de las cuales, la otra parte (84) está unida al elemento de accionamiento (27),

-

la entalladura de cerrojo (83) y/o el resalte de cerrojo (84) están dispuestos preferentemente en una lengüeta elástica (85, 86),

-

la entalladura o entalladuras de cerrojo (83) y el resalte o resaltes de cerrojo (84) están dispuestos en dirección axial de tal manera

-

que en la posición de partida del elemento de accionamiento (27) no están acoplados, y

-

que en la posición de trabajo del elemento de accionamiento (27) actúan conjuntamente.