ES2237903T3 - Cerradura de cerrojos multiples. - Google Patents

Abstract

Se presenta una cerradura de pestillos múltiples accionada con llave con una rueda dentada entre el cilindro y la cremallera. La rueda dentada (4) está entre el cilindro de cierre (1) y la cremallera de al menos una varilla corredera que acciona el cierre o de una pieza de conexión en la varilla corredera. La rueda dentada especialmente impulsada tiene un soporte (7) para accionar una palanca de cambio (8) para tirar hacia atrás del pestillo. El extremo de la palanca que mira hacia fuera desde el pestillo está cerca del soporte. Una superficie de control sobre la varilla corredera o sobre una pieza de conexión de control (15) cinemáticamente conectada a la varilla corredera guía la palanca de cambio al interior del circulo de giro del soporte. La pieza de conexión de control tiene la forma de una pieza deslizable acoplada con la varilla corredera en el alojamiento de la cerradura (2). La pieza deslizable tiene una ranura de control (16) dentro de la cual ajusta un pasador (17)de la palancas de cambio. La ranura de control intersecta la palanca y levanta la palanca del soporte por medio del pasador.

Description

Cerradura de cerrojos múltiples.

La invención se refiere a una cerradura de cerrojos múltiples con accionamiento por llave y un mecanismo de ruedas dentadas entre el cilindro de cierre y un dentado de, como mínimo, una biela de empuje que acciona el cierre o una pieza de conexión de la biela de empuje, teniendo una rueda dentada, especialmente la rueda dentada de salida, un arrastrador para el accionamiento de una palanca de cambio para la retirada de un pestillo del cierre y donde la palanca de cambio está alojada de forma giratoria en el lado del pestillo y queda situada con su extremo opuesto al pestillo en la zona del arrastrador y donde en la biela de empuje o en una corredora de distribución, unida con la biela de manera cinemática, se ha previsto una superficie de mando para guiar la palanca de cambio en el radio de acción del arrastrador al estar el cierre en posición abierta o bien para desviarla fuera de este radio de acción y, por lo tanto, para la liberación frente al arrastrador al estar el cierre en posición cerrada, donde la corredera de distribución está diseñada como corredera acoplada con la biela de empuje guiada en la caja de la cerradura en dirección de desplazamiento de la biela de empuje, corredera que tiene una ranura de dirección continua en el sentido del desplazamiento de las bielas de empuje, ranura en la que engrana una clavija de la palanca de cambio y ranura de dirección, cuya longitud corresponde aproximadamente al recorrido de desplazamiento de las bielas de empuje, que cruza la palanca de cambio debido a lo cual la ranura de dirección levanta la palanca de cambio del arrastrador por medio de la clavija al cerrar el cierre y por lo tanto avanzar la palanca de empuje y al desbloquear y por lo tanto retirar la biela de empuje dirige la palanca de cambio a la pista del arrastrador.

En los cierres de cerrojos corredizos múltiples con mecanismos de rueda dentada el movimiento para el accionamiento de la palanca de cambio se deriva de manera conveniente de la rueda dentada de salida que está en unión efectiva con la biela dentada de empuje o la corredera de conexión de la biela dentada de empuje. Esta rueda dentada de salida, sin embargo, está reducida frente a los giros de la llave en el cilindro de cierre y realiza más de un giro durante un proceso de cierre de dos revoluciones. De ello resulta que el accionamiento de cambio a través de la llave y el engranaje se realiza varias veces en el transcurso del proceso de cierre de dos revoluciones. Es decir, el pestillo se retira inútilmente incluso si el cerrojo está todavía extendido, en el momento en el que la rueda dentada de salida alcanza la posición de accionamiento para la palanca de cambio. Debido a que el pestillo en estado extendido también cumple una función de cierre, es deseable que su retirada se realice a través del cambio, es decir debido al accionamiento por una llave, solamente al final del desbloqueo.

Por la DE 32 13 452 A1 se conoce el método de bascular la palanca de cambio en una cerradura de biela, por medio de un balancín en función de la posición de las bielas, fuera del área de acción de un arrastrador del engranaje del cilindro de cierre, si se pretende accionar el pestillo. Para este fin, una biela tiene un talón con una superficie de mando que modifica la posición del ángulo del balancín y, por lo tanto, de la palanca de cambio. La ejecución requiere un diseño especial de toda la estructura de la cerradura, de manera que prácticamente parece imposible una modificación posterior.

Por la EP-A5-0 575 701 se conoce una cerradura, especialmente una cerradura de encaje para una puerta exterior, con un cerrojo y un pestillo alojados en una caja de cerradura con un desplazamiento paralelo, donde el cerrojo se puede accionar por medio de una llave o se puede bloquear en posición de cierre y donde el pestillo se puede accionar opcionalmente por medio de un picaporte con una nuez o por medio de la llave. Esta cerradura conocida se caracteriza por una unidad de inserción en la caja de la cerradura que tiene una caja intermedia o similar, con un cerrojo y un alojamiento para un cilindro de cierre, donde por el paletón de cierre del cilindro de cierre se puede accionar un cambio de dos piezas cuya parte de cambio superior unida con la parte de cambio inferior se apoya giratoriamente en la nuez del picaporte y esta unida en forma de accionamiento con el pestillo o debido a que el cerrojo está unido en forma de accionamiento con una biela desplazable transversalmente a su dirección de desplazamiento a través de, como mínimo, una conexión de clavija-ranura en la caja de la cerradura y/o la caja intermedia, biela que está unida en forma de accionamiento con una palanca de alojamiento giratorio limitado en la nuez del picaporte a través de otra conexión de clavija-ranura, donde el paletón de cierre actúa junto con un cerrojo para la biela. La palanca de cambio se conduce en una ranura de dirección con ayuda de una clavija. Tanto en el caso del accionamiento del cambio como también durante el enclavamiento a través del cilindro, siempre se produce una conducción forzada de la palanca de cambio. El tope que sobresale de la rueda dentada levanta la palanca de cambio al accionar la llave y la palanca de cambio se retira al mismo tiempo hacia la izquierda. Esto se produce por la conducción forzada, que tiene un efecto desfavorable debido a la fricción durante el accionamiento del cambio.

El objetivo de la invención consiste en proporcionar una construcción de cerradura sencilla y de funcionamiento seguro, especialmente estrecha y, en todo caso, modificable a posteriori, que evita un accionamiento de cambio múltiple durante un proceso de enclavamiento o desenclavamiento. Esto se consigue debido a que la ranura de dirección sigue en la posición abierta al bloqueo del recorrido de la clavija durante el accionamiento de cambio y se libera para un movimiento sin obstáculo de la clavija al final de la ranura de dirección para la clavija. La palanca de cambio es desacoplada por la superficie de dirección si la cerradura de pasadores múltiples está enclavada (una revolución, dos revoluciones) y acoplada con el elemento de accionamiento en el sistema mecánico de la cerradura, aquí con la rueda dentada de salida o bien su arrastrador, en cuanto el enclavamiento está abierto. El mando se produce, por lo tanto, en función de la posición de desplazamiento de la biela de empuje o bien de las bielas de empuje al ser las bielas de empuje divididas y en sentido contrario y se consigue con pocos componentes constructivos que también se pueden modificar a posteriori en una cerradura de cerrojos múltiples. Es posible realizar un tipo constructivo especialmente estrecho.

Para el accionamiento del pestillo es conveniente que la ranura de dirección vaya a lo largo de una parte de su longitud total en dirección de desplazamiento de la biela de empuje y esté acodada en su extremo del lado del pestillo en dirección al punto de articulación de la palanca de cambio del lado del pestillo. Para proporcionar también una posibilidad de control en la posición de enclavamiento, control que consiste en comprobar mediante la bajada del picaporte si la puerta se encuentra realmente cerrada o bien bloqueada, se propone prever una escotadura en la zona del extremo de la ranura de dirección del lado del enclavamiento para el alojamiento y la liberación de la clavija al accionar el pestillo mediante el picaporte en estado cerrado de la cerradura de cerrojos múltiples.

Un ejemplo de ejecución del objeto de la invención se ha representado de manera esquemática en los dibujos.

- La figura 1, muestra una cerradura de cerrojos múltiples solamente con los componentes necesarios para la comprensión de la invención, en representación de principio en posición desbloqueada (posición abierta).

- La figura 2, muestra la cerradura según la figura 1 durante el accionamiento de cambio.

- La figura 3, muestra la cerradura según la figura 1 al accionar el picaporte.

- La figura 4, muestra la cerradura en posición cerrada.

- La figura 5 y última, muestra la cerradura según la figura 4 y con accionamiento de control del picaporte.

Una cerradura de cerrojos múltiples según las figuras 1 a 5 comprende un cilindro de cierre 1 en una caja de cerradura 2. Una rueda dentada 3 esta unida positivamente con un talón de bloqueo del cilindro de cierre 1 y se encarga del movimiento de giro de una llave en el cilindro de cierre para transmitirlo a través de un engranaje 4 como movimiento lineal de una biela de empuje (no representada) y, finalmente, como extracción o bien movimiento de retirada en varios cerrojos, entre ellos también el cerrojo 5 en la caja de la cerradura 2. La rueda dentada de accionamiento 6 del engranaje 4 tiene una función doble. No solamente se encarga de la transmisión de fuerza a la biela de empuje o bien las bielas de empuje sino que también porta un arrastrador 7, configurado aquí, por ejemplo, como pasador. Según la figura 1 hay una palanca de cambio 8 que se apoya sobre el arrastrador 7, palanca que está articulada de forma giratoria en su otro extremo con el codo de una palanca acodada 9. La palanca acodada 9 dispone de un punto de giro 10 fijo en la caja y de un pasador 11 que engrana en un agujero oblongo 12 de un eje de pestillo 13. El pestillo 14 se retira en contra de la fuerza de un muelle (no representado) cuando la rueda dentada 6 se mueve en el sentido de las agujas del reloj. Entonces (figura 2) se levanta la palanca de cambio 8 debido a lo cual se gira la palanca acodada 9 que retira el pestillo 14 a través de la conexión del pasador-agujero oblongo. Este movimiento de la rueda dentada 6 resulta de otro giro de la llave en el cilindro después del desenclavamiento si se quiere abrir la puerta sin operar manualmente el picaporte.

La figura 1 muestra, además, una corredera de distribución 15 diseñada como corredera y unida positivamente con la biela de empuje. La corredera de distribución 13 sigue así todos los movimientos de la biela de empuje hacia arriba y hacia abajo hasta la posición de enclavamiento o bien la posición abierta. La corredera de distribución 15 dispone de una ranura de dirección 16 en la que engrana una clavija 17 de la palanca de cambio 8. En el accionamiento de cambio arriba descrito según la figura 2, la clavija 17 se desplaza en la ranura 16 hacia arriba a la derecha. La ranura 16 está diseñada de manera que sigue exactamente el trayecto de la clavija 17 en la posición según la figura 2.

La figura 3 muestra el accionamiento del picaporte de una cerradura de cerrojos múltiples. La rueda dentada 6 permanece en la posición según la figura 1. Mediante el picaporte, una nuez de picaporte 18 y la palanca acodada se retira el pestillo, moviéndose la clavija 17 libremente en la ranura de dirección 16 igual que en la figura 2.

Cuando se cierra la cerradura de cerrojos múltiples (figura 4) se mueve la biela de empuje hacia arriba arrastrando la corredera de distribución 15 hacia arriba. La superficie de mando en la ranura de dirección 16 también se mueve hacia arriba y aprieta la clavija 17 hacia el exterior debido a lo cual la palanca de cambio 8 se aleja basculando de la rueda dentada 6 y especialmente saliendo de su posición acoplada con el arrastrador 7 así como del círculo de acción del mismo.

La palanca de cambio 8 permanece desacoplada mientras que el cerrojo 5 se encuentra extraído, independientemente del ángulo de giro de la rueda dentada 6. La clavija 17 pasa entonces por el lado del extremo de la palanca de cambio. Solamente cuando se ha vuelto a abrir por completo y la corredera de distribución 15 ha sido desplazada hacia abajo junto con la biela de empuje y el cerrojo 5 está retirado (figura 1), debido a su movimiento de descenso a través de la clavija 17 la superficie de mando en la ranura de dirección 16 bascula la palanca de cambio 8 hacia la derecha para que entre en el recorrido del arrastrador 7, sobre el que se apoya el extremo escotado en forma de sillín de la palanca de cambio 8. Al seguir girando la llave, pasando de la abertura, se produce la situación según la figura 2, es decir, el efecto de la palanca de cambio 8 con retirada del pestillo 14.

La figura 5 muestra de nuevo la posición de bloqueo con un cerrojo 5 (similar a la figura 4) extraído de dos revoluciones. También en esta posición ha de ser posible retirar el pestillo 14 para poder controlar si la cerradura está realmente enclavada. Esto se realiza mediante el accionamiento del picaporte por encima de la nuez 18 y la palanca acodada 9. Aquí, la corredera de distribución 15 no se mueve, sin embargo, la palanca de cambio 8 es arrastrada hacia arriba a la derecha por la palanca acodada 9. Esto no sería posible sin más debido a la colisión del extremo inferior de la palanca de cambio 8 con la pared interior de la falda, si la ranura de dirección 16 no tuviera una escotadura 19 en la que puede penetrar la clavija 17 durante el accionamiento del picaporte y con la cerradura
enclavada.

Claims (3)

1. Cerradura de cerrojos múltiples con accionamiento por llave y un mecanismo de ruedas dentadas (4) entre el cilindro de cierre (1) y un dentado de, como mínimo, una biela de empuje que acciona el cierre o una pieza de conexión de la biela de empuje, teniendo una rueda dentada, especialmente la rueda dentada de salida (6) un arrastrador (7) para el accionamiento de una palanca de cambio (8) para la retirada de un pestillo de cierre (14) y donde la palanca de cambio (8) está alojada de forma giratoria en el lado del pestillo (14) y queda situada con su extremo opuesto al pestillo (14) en la zona del arrastrador (7) y donde en la biela de empuje o en una corredora de distribución (15), unida con la biela de manera cinemática, se ha previsto una superficie de mando para guiar la palanca de cambio (8) en el radio de acción del arrastrador (7) al estar el cierre en posición abierta o bien para desviarla fuera de este radio de acción y, por lo tanto, para la liberación frente al arrastrador (7) al estar el cierre en posición cerrada, donde la corredera de distribución (15) está diseñada como corredera acoplada con la biela de empuje guiada en la caja (2) de la cerradura en dirección de desplazamiento de la biela de empuje, corredera que tiene una ranura de dirección (16) continua en el sentido del desplazamiento de las bielas de empuje, ranura en la que engrana una clavija (17) de la palanca de cambio (8) y ranura de dirección (16), cuya longitud corresponde aproximadamente al recorrido de desplazamiento de las bielas de empuje, que cruza la palanca de cambio (8) debido a lo cual la ranura de dirección (16) levanta la palanca de cambio (8) del arrastrador (7) por medio de la clavija (17) al cerrar el cierre y por lo tanto avanzar la palanca de empuje y al desbloquear y por lo tanto retirar la biela de empuje dirige la palanca de cambio (8) a la pista del arrastrador (7), caracterizada porque en la posición abierta de la cerradura la ranura de dirección (16) sigue el trayecto de la clavija (17) con el accionamiento de cambio y se libera para un movimiento sin obstáculos de la clavija (17) en el extremo de la ranura de dirección (16) para la clavija (17).

2. Cerradura de cerrojos múltiples según la reivindicación 1, caracterizada porque la ranura de dirección va con una parte de su longitud total en dirección del desplazamiento de las bielas de empuje y porque está acodada en su extremo en el lado del pestillo en dirección al punto de articulación del pestillo con la palanca de cambio (8).

3. Cerradura de cerrojos múltiples según la reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque en la zona del extremo de la ranura de dirección (16) del lado del enclavamiento se ha previsto una escotadura (19) para alojar y liberar la clavija (17) durante el accionamiento del pestillo por medio del picaporte en estado cerrado de la cerradura de cerrojos múltiples.